Ketimbang nganggur atau dikonservasi, mending kasih saja 5 Bisnis Ex Ranggajati ke SBI, buat cadangan depo yaitu memenuhi sarana Gumarang, Mutiara Timur, Tegal Bahari atau rangdar komuter Sindro saat KRDI nya perbaikan, karena eko kemenhub Ex Supas ada yang dipreteli buat dimodif jadi 72 seat.
Kini KA Bisnis di Jawa tersisa: Gumarang, Mutiara Timur, Tegal Bahari (idle Gumarang), Banyubiru pagi dan komuter Sindro rangkaian darurat disaat KRDI perbaikan akibat gangguan mesin/mogok.
Mas Nathan, itu apa ka ciremai sudah dapat jatah rangkaian eksekutif new generation dan ekonomi AC new generation stainless steel 2024 calon ka ciremai
Mulai hari ini tgl 1 november 2024 ka ranggajati dari cirebon ke jember perdana menggunakan eksekutif mild steel & ekonomi modifikasi. Mau tanya ka ranggajati menggunakan eksekutif mild steel & ekonomi modifikasi itu cuma sementara aja ya ? Soalnya bisa jadi ada kemungkinan suatu saat ka ranggajati menggunakan eksekutif & ekonomi ss new generasi buatan pt inka.
Ranggajati Bisnis: SAMPAI JUMPA KAWAN 😢😢😢😢😢 Ranggajati Ekonomi NG Modif: Halo kawan 😄 Kereta Bisnis lainnya: Terima kasih Ranggajati 😔😔😔🥀🥀🥀 Terima kasih Ranggajati Bisnis telah berdinas dari tahun 2016 hingga 2024 (8 tahun) Perjalanan terakhir Bisnis Ranggajati 1 November KA 114/115A Ranggajati (Jember - Surabaya Gubeng - Cirebon) Hilang sudah kereta Bisnis jalur selatan (Surabaya - Jogja - Kroya - Purwokerto) HBD Ranggajati umur 8 tahun (2016-2024) dengan mengganti kelas Bisnis menjadi ekonomi NG Modif
Ada info terbaru soal tawang jaya mas? coba cek untuk pemesan tiket di bulan desember belum ada soalnya, kemarin kan smpet ada kbar mau dpet rangkaian new gen ss trus ada kabar ditikung fusu yk. semoga bisa dpet new gen lah, versi modif ndak papa juga lah
@@NathanAdityaNugraha Iya mas, pemesanan pada 1 Desember FUSU YK sudah normal 80 seat (eko premium), Klo Tawang jaya masih belum bisa dipesan mulai tgl 1 Desember 2024, semoga menjadi pertanda bahwa DAOP IV terkhusus Tawang Jaya akan dapat rangkaian New Gen SS, hehe
Sisa kelas bisnis SRIBILAH (medan-rantauprapat) SINDANG MARGA (kertapati-lubuklinggau) GUMARANG idle TEGAL BAHARI MUTIARA TIMUR BANYUBIRU Mudh2n di gapeka 2025 LIMEX SRIWIJAYA (tjkarang-kertapati) hidup lagi
Setuju, semoga Sriwijaya aktif lagi di gapeka 2025, pakai bisnis sebagian Ex Ranggajati atau Logawa, biar bisa sebagai alternatif Rajabasa karena butuh tingkat kenyamanan lebih.
Nanti setelah ex kemenhub majapahit selesai modif biasanya banyak kereta campuran yg diganti, kalau seandainya itu k3 modif bukan buat matarmaja dan pasundan.
Semoga kereta-kereta Non PSO segera mendapat Rangkaian Baru yang lebih Nyaman... 🤩🤩🤩🤩🤩
@@SebutSajaNamaku_BUNGA Setuju Kawan Semoga Untuk KA Non PSO Mendapatkan Rangkaian Stainless Terbaru dan Menggunakan Lokomotif CC 206 .
PSO tidak dapat hanya komersil yang dapat
Pasundan 🗿
Mantap updatenya Mas. Terimakasih. 2 Minggu lagi saya naik Rangga jati
Mantaapp
👌👍👍 bisnis semakin langka
Sisa 4 KA saja🙃
Ketimbang nganggur atau dikonservasi, mending kasih saja 5 Bisnis Ex Ranggajati ke SBI, buat cadangan depo yaitu memenuhi sarana Gumarang, Mutiara Timur, Tegal Bahari atau rangdar komuter Sindro saat KRDI nya perbaikan, karena eko kemenhub Ex Supas ada yang dipreteli buat dimodif jadi 72 seat.
Kelas bisnis bisa lah di pakai utk rute st.turi-gubeng-pasuruan-probolinggo
Bisa juga rute blorasuradarjo 🙏
Kalau yang kasih subsidi mau ya boleh aja🤣
Mungkin Formasinya Mirip jayabaya New Gen Old Dan Rasa Blambangan Ekspres Versi Selatan Dan Panjang.
Lebih ke Blambangan sih, soalnya Jayabaya pake MP..
Kini KA Bisnis di Jawa tersisa:
Gumarang, Mutiara Timur, Tegal Bahari (idle Gumarang), Banyubiru pagi dan komuter Sindro rangkaian darurat disaat KRDI perbaikan akibat gangguan mesin/mogok.
Sindro udah ga pernah pake bisnis radarnya
@@NathanAdityaNugraha Dulu era awal gapeka 2021 atau pertengahan 2022 tepatnya pada Juli atau Agustus Sindro rangdar pernah kok pakai bisnis.
@@NathanAdityaNugraha Apakah karena Sindro ganti ke EKONOMI, terus bisnis nya dialihkan buat Baturaden atau konservasi sisanya ?
Mungkin Usianya Bilang 8 tahun Cukup Hadiah Istimewa Bagi Ranggajati.
Ranggajati New Generation
Full Moment ini namanya 👍
Yoiiii🤣
Gak ada info KA Tawang Alun @Mas Nathan ?
Kenapa Tawang Alun?
HARGA TIKET KELAS EKSEKUTIFNYA TAMBAH MAHAL PADAHAL GERBONGNYA TDK DIGANTI YG BARU 😇😇
Efek Logawa ganti rangkaian
Wkwkwkw gatau dah alasannya apa Drastis banget lagi kalau dilihat dari subclassnya..
Ms coba trip kreta bandara...dr madiun ke solo....kreta rute baru...
Siapp
semoga masih ada kesempatan kereta reguler bisnis di selatan, setidaknya utara masih punya gumarang
Mungkin versi Tambahan aja nanti
semoga kereta kelas bisnis dipakai untuk kereta api gumarang dan mutiara timur. bisa jadi kelas bisnis dipakai untuk kereta api brantas tambahan.
mutiara timur per awal desember bawa kelas eksekutif aza
Pasti masuk ke Brantas/Kertajaya Tambahan. Bahkan lebih banyak😂
@@NathanAdityaNugraha mungkin gtu atau wacana penghidupan ka fu dan su semarang menggunakan klas bisnis kya dulu
Bang hunting di stasiun tarik krian spanjang bosen liat dipetak moker jombang
Bang sore nanti mau hunting lagi gk 😊😊
Mas Nathan, itu apa ka ciremai sudah dapat jatah rangkaian eksekutif new generation dan ekonomi AC new generation stainless steel 2024 calon ka ciremai
Wah belum tau deh
Alhamdulilah engga sia sia Hias Malem malem Masih nyantol Di Surabaya bungga nya kwkwkwkw
Wahhh terimakasih mas sudah berpartisipasi memeriahkan Ranggajati perdana😁
kebumen hadir
Siapp
sayonara kereta kelas bisnis di jalur selatan
😢😢😢
K3 NG fresh by mri atau lungsuran mas?
Yang 2 depan baru selesai produksi akhir september, 2 sisanya ex Jayabaya.
@NathanAdityaNugraha copy 👍
Ka Pasundan bagus kalau diganti sama ekonomi new generasi
Semoga aja segera ganti itu kereta🥲
@NathanAdityaNugraha iya bang biar sepadan ajj sama ongkosnya 😁
Formasi rangkaian ka ini pun ikut berubah
Eko NG dayanya lebih besar kayanya wkwk
Semoga bisnisnya,bwt nambah Banyubiru.yg katanya selalu full kls bisnisnya
Malah kabarnya banyubiru dapet yang lebih bagus lagi nanti🙈
@NathanAdityaNugraha Aamiin 🤲
Akhirnya silang datarnya baru😅
Hehehe
semoga kedepannya ka ranggajati bisa ganti rangkaian ekonomi newgen ss ya?
Aminin duluu
Mulai hari ini tgl 1 november 2024 ka ranggajati dari cirebon ke jember perdana menggunakan eksekutif mild steel & ekonomi modifikasi. Mau tanya ka ranggajati menggunakan eksekutif mild steel & ekonomi modifikasi itu cuma sementara aja ya ? Soalnya bisa jadi ada kemungkinan suatu saat ka ranggajati menggunakan eksekutif & ekonomi ss new generasi buatan pt inka.
Mungkin gitu, sebagai permulaan
Sayang banget kelas bisnis dihapus, apakah ekonomi modifikasi ini nanti jadi titik awal lahirnya kelas bisnis tapi dengan rupa stainless steel
Menurut saya sih kereta api Ranggajati ini cocok sih pakai yang stainless steel new generation tapikapan ya?
Udah ada tanda", kelasnya udah ganti ke Ekse Eko🙈
Tinggal ka Gumarang, multimedia, walahar (klo ga salah)
Kereta apaan tuh multimedia😂
haderr mas
Siapp
loko yg dipakai sancaka pagi ama sore kinclong😮
Yoiii
Infonya ada yg ex Jayabaya K3 NG modifikasi nya
Iya itu Eko 3-4 ex Jayabaya
Assalamualaikum
Waalaikumsalam
Kelas bisnis khususnya KA nataru tambahan aja bulan Desember depan
Iya bisa buat KA full bisnis juga itu
Tapi dicek di acces by kai koq msih kls bisnis ya yg muncul untuk hari ini?? 😮
Arah CN iya
Arah JR udah ekonomi
Ranggajati Bisnis: SAMPAI JUMPA KAWAN 😢😢😢😢😢
Ranggajati Ekonomi NG Modif: Halo kawan 😄
Kereta Bisnis lainnya: Terima kasih Ranggajati 😔😔😔🥀🥀🥀
Terima kasih Ranggajati Bisnis telah berdinas dari tahun 2016 hingga 2024 (8 tahun)
Perjalanan terakhir Bisnis Ranggajati 1 November
KA 114/115A Ranggajati
(Jember - Surabaya Gubeng - Cirebon)
Hilang sudah kereta Bisnis jalur selatan (Surabaya - Jogja - Kroya - Purwokerto)
HBD Ranggajati umur 8 tahun (2016-2024) dengan mengganti kelas Bisnis menjadi ekonomi NG Modif
iya😢
Ada info terbaru soal tawang jaya mas? coba cek untuk pemesan tiket di bulan desember belum ada soalnya, kemarin kan smpet ada kbar mau dpet rangkaian new gen ss trus ada kabar ditikung fusu yk. semoga bisa dpet new gen lah, versi modif ndak papa juga lah
Semoga jadi SS New Gen melihat seatmap KA FUYK/SUYK udah normal kembali🙈
@@NathanAdityaNugraha Iya mas, pemesanan pada 1 Desember FUSU YK sudah normal 80 seat (eko premium), Klo Tawang jaya masih belum bisa dipesan mulai tgl 1 Desember 2024, semoga menjadi pertanda bahwa DAOP IV terkhusus Tawang Jaya akan dapat rangkaian New Gen SS, hehe
Sisa kelas bisnis
SRIBILAH (medan-rantauprapat)
SINDANG MARGA (kertapati-lubuklinggau)
GUMARANG idle TEGAL BAHARI
MUTIARA TIMUR
BANYUBIRU
Mudh2n di gapeka 2025
LIMEX SRIWIJAYA (tjkarang-kertapati) hidup lagi
Kayaknya Ka Tegal Bahari Pakai Idle Nya KA GUMARANG ...😅
Semoga dapet rangkaian lagi itu Sriwijaya🙃
Setuju, semoga Sriwijaya aktif lagi di gapeka 2025, pakai bisnis sebagian Ex Ranggajati atau Logawa, biar bisa sebagai alternatif Rajabasa karena butuh tingkat kenyamanan lebih.
@@musyaffaraffi6404gak sih rencana nya ka sriwijaya bakal pakai Eksekutif dan ekonomi ss ng aja, karena kelas bisnis bakal dikonservasi
@@raafisyahyusuf3892 Dikonservasinya apakah karena mengurangi biaya perawatan atau demi keselamatan karena rawan keropos, potensi bahayanya besar ?
Berarti total berapa kereta new generation yang masuk daop 9 Jember
3 kereta
2 eko newgen modif
RANGGAJATI
BLAMBANGAN
1 eko newgen ss
LOGAWA
Kelas bisnis ranggajati sdh diundang ke pasir bungur
Yang sudah waktunya ya otw pasirbungur😂
Bang review JPL itu dong, keliatannya ada silang datar baru🗿👍🏻
Iya ini buat jalur ganda silangnya 1½
Nanti setelah ex kemenhub majapahit selesai modif biasanya banyak kereta campuran yg diganti, kalau seandainya itu k3 modif bukan buat matarmaja dan pasundan.
Semoga matarmaja segera upgrade, baru keliatan 1 ini ex Majapahit.
@@NathanAdityaNugraha k3 ng buat pasundan aja, biar matar off dlu haha. Bisa jadi jayabaya dan brawijaya tuker trase haha.
@@bramjay7611ya gak lah kan udah ada KA Majapahit, dll
@@raafisyahyusuf3892 jayabaya berangkat pagi kalau mau, jadi dri mlg blitar kediri yg mau ke bandung, purwokerto, cirebon, jakarta ada semua keretanya
Tiketnya malah lebih mahal daripada bisnis 😵💫
🙈🙈🙈🙈🙈
Iya kak Nathan kebanyakan kereta kelas bisnis di pensiun kan & sebagian nya masih tetap
Hunting di mana mas
Yah sayang ya kak Nathan, kereta kelas bisnis sudah terhapus, 😢 hanya tersisa 4 KA saja
😢😢😢
Berarti 1 November ka jaka Tingkir gak jadi pake ekonomi stainless steel new generation
Iya mundur, mungkin pertengahan nanti.
Lokomotif cc206 13 61 ka sancaka klakson nya cempreng😂
Iya wkwkw
Pembangkitnya jadi dibelakang K3😂
Dayanya lebih besar hehe
@ maksudnya suplai kelistrikannya lebih besar kalau semisal di belakang ekse ? Wkwk
Seiring berjalan nya waktu kereta bisnis akan punah karena tidak di produksi lagi
Iya, terakhir produksi 1996.
Berasa kereta pengantin 😂
Wkwkwkw
Bg tadi gua liat kereta api ranggajati di masjid alim kok bisaaaa
Utk arah Cirebon memang masih pake klas bisnis. Yg diganti itu yg menuju Jember
pembangkitnya gk dkt sama eksekutif
Iya ditaruh dekat Eko sekarang
Bisnis oh bisnis 😭
Hmmm bisnisnya ex logawa sama rangga udah bisa jadi 1 set ranjang atau 2 set sf 7 k2, nataru bakal jalan apa ya wkwkwk
Madiun Tambahan bisa tuh🤣
@NathanAdityaNugraha plottwist: dimodif jadi eko ng juga 😂😂😂
Mungkin Ndak Lama Lagi Kelas Bisnis KA Gumarang & Tegal Bahari Bakal Di Hapus Juga.
Iya, emang udah lama wacana buat ngapus K2. Keknya tinggal nunggu TS baru keluar dari MRI.
@@titan_fxiya karena Kbrnya di gapeka 2025 ....Ka Gumarang masuk penerima kereta new generation
Sisa kelas bisnis
SRIBILAH
SINDANG MARGA
GUMARANG idle TEGAL BAHARI
MUTIARA TIMUR
BANYUBIRU
Pasti, apa mungkin gumarang dapet modifikasi versi panjang?😂
@NathanAdityaNugraha mungkin aza ...karena penghapusan ka bisnis mulai nyata
bang berapa gerbong bang
11
Mirip mirip ka blambangan 😅😅😅
Versi panjang🤣
sancaka pagi langsung tembus sancaka sore🗿🗿
Wkwkwkwk
Kelas bisnis akan di kemanain semua
Buat armada KA Tambahan aja
@@NathanAdityaNugrahabuat ka dhoho saja tulungagung SBY 30 ribu gpp dah mau saya
@@NathanAdityaNugrahamending jadi kereta baru. Misal KA Mahesa dihidupkan lagi.
buat idle gumarang
Sangat setuju buat ka mahesa bandung semarang via tasik purwokerto.