kawasaki w175 dengan pembaruan impian - mesin injeksi seperti produksi filipina - kick stater dan spedo bahan bakar - besi gagang belakang dipanjangin agar mudah diseret waktu parkir - standar tengah serta shock ganda plus tabung
Dari 2018 masih sama saja fiturnya.... seharusnya kawasaki melakukan perubahan..yg harus di tambah fiturnya >>Kick stater >>Takometer bbm >>Standar tengah >>Besi begel belakang untuk angkat motor kl di standar tengah. Merek sebelah memberi fitur melimpah... Kawasaki lambat dalam merespon pasar motor. Riset kebutuhan konsumen harus menjadi acuan..
Engga ada Kickstarter engga gitu Maslah. Tp kalo engga ada standar ganda agak repot ketika ban bocor, harga makin mahal tp yg berubah cuman warna doang
Meskipun saya bukan / belum mjd penghoby motor klasik , saya kira kick stater bisa mjd pelengkap ataupununtuk menjawab keraguan konsumen sewaktu2 sistem kelistrikan ada sedikit trouble. Untuk standar ganda menurutku malah menambah berat motor dan kayaknya jg mengurangi penampilan atau mungkin standar ganda bisa dibuat mudah bongkar pasangnya dan dijual terpisah.😁😁
Motor ini cocok banget utk orang yg suka motor "real" classic, bukan sekedar classic secara tampilan. Mindset usernya mmg harus classic jg, bokap gw sampai kaget motor dgn teknologi jaman dia muda dulu (era 60-70an) masih dijual sampai hari ini dimana era injeksi merajalela.. Bokap gw aja bilang, kelemahannya cuma 1, ga ada kick starter.. Sekalipun orang yg ngerti motor kopling, tau caranya nyalain motornya tanpa starter kaki dan starter elektrik, kick starter itu wajib ada. Indikator BBM ga perlu katanya bokap gw, biar usernya sejiwa dan kenal betul sama motornya luar dalam 🤣 Belajar atur gas dan ngitung jarak di speedometer biar ga kehabisan bensin, pure classic. 🤣🤣🤣 Oiyaaa, jaman muda dulu bokap pake Vespa, no electrical, no fuel indicator, tapi beliau tau persis kapan Vespa nya akan kehabisan bensin 🤭
Bang w175 cafe apa bisa di pasang engine plate guard milik w175 tr yg dibawah mesin itu apakah plag and play udah ada lubang bautnya kl pake yg ORI w175 tr mhn info trims 😊
Dari 2018 mau beli ni motor. Karena pertimbangan gak ada kick starter, belum injeksi, gak ada fuel meter, gak ada standart tengah...jadi males beli ni motor 😢
Kawasaki Indonesia terlalu lamban dalam merespon pasar. Di India sudah injeksi dan memiliki swing arm yang lebih panjang sehingga secara look tidak terlihat terlalu kecil.
Pelit sekali, kalau tetap karburator ya tambah kick starter dong.. kalau mau retro modern, tanpa kick starter gpp, asal injeksi, dan tambah indikator bensin
@@muhammadrizal_90jgn bro resikonya gedale.. mending ga usah, gua aja mau beli nih motor dari dulu ga jadi² karena ga ada kick starter. Mending nunggu dulu aja siapa tau ada upgrade.
@@ekablow3104 kalau nunggu updateanya harus beli baru dong?dana saya cuma sekitar 20jt jadi cuma bisa ambil secondnya..minat ini motor karna modifable tapi lucu juga sih bawa2 design retro tanpa kick stater
Anjay, harga makin mahal tapi enggak ada upgrade sama sekali, klasik boleh tapi jangan kembali ke zaman bahulah juga.
Klo masih kalburator, wajib dan HARUS ada kick stater, sama standar dua, itu kalau motornya mau LAKU !
kawasaki w175 dengan pembaruan impian
- mesin injeksi seperti produksi filipina
- kick stater dan spedo bahan bakar
- besi gagang belakang dipanjangin agar mudah diseret waktu parkir
- standar tengah serta shock ganda plus tabung
Baru paket komplit ya kak
Setuju ....
Kick stater, indikator bbm, standar tengah itu wajib, apalagi ini motor clasik
Siapp
Udah rilis tuh w175 L 😊😊
Dari 2018 masih sama saja fiturnya.... seharusnya kawasaki melakukan perubahan..yg harus di tambah fiturnya
>>Kick stater
>>Takometer bbm
>>Standar tengah
>>Besi begel belakang untuk angkat motor kl di standar tengah.
Merek sebelah memberi fitur melimpah... Kawasaki lambat dalam merespon pasar motor.
Riset kebutuhan konsumen harus menjadi acuan..
Engga ada Kickstarter engga gitu Maslah. Tp kalo engga ada standar ganda agak repot ketika ban bocor, harga makin mahal tp yg berubah cuman warna doang
Siappp
. Minimal kasih Kik sater klo ga d tambahin amper bensin. Biar kesan clasicnya lebih dapet bang
Ya Bang,. Terimakasih saran dan masukannya bg
Jelas sangat penting, jika akinya kendor kan susah ya ?
Lebih penting indikator bensin, kick starter gak ada pun tidak masalah, tapi indikator bensin bos sangat" penting
Siapppp om
Meskipun saya bukan / belum mjd penghoby motor klasik , saya kira kick stater bisa mjd pelengkap ataupununtuk menjawab keraguan konsumen sewaktu2 sistem kelistrikan ada sedikit trouble. Untuk standar ganda menurutku malah menambah berat motor dan kayaknya jg mengurangi penampilan atau mungkin standar ganda bisa dibuat mudah bongkar pasangnya dan dijual terpisah.😁😁
Mantap kali, terimakasih sharing2 pandangannya Om,.
Cuma butuh kick stater saja menurut gw yg suka clasikan.
Yang lain aman ya om
Pernah punya tp dah ku jual,mau beli lagi nunggu keluarnya yg injeksi..
Siappp om
Pertama launching 2018 langsung beli 33juta, ampe sekarang masih ada😎
Tpi kok makin mahal ya skrng wkwkwkw..
Dolarnya juga naik bang
Motor ini cocok banget utk orang yg suka motor "real" classic, bukan sekedar classic secara tampilan.
Mindset usernya mmg harus classic jg, bokap gw sampai kaget motor dgn teknologi jaman dia muda dulu (era 60-70an) masih dijual sampai hari ini dimana era injeksi merajalela..
Bokap gw aja bilang, kelemahannya cuma 1, ga ada kick starter..
Sekalipun orang yg ngerti motor kopling, tau caranya nyalain motornya tanpa starter kaki dan starter elektrik, kick starter itu wajib ada.
Indikator BBM ga perlu katanya bokap gw, biar usernya sejiwa dan kenal betul sama motornya luar dalam 🤣
Belajar atur gas dan ngitung jarak di speedometer biar ga kehabisan bensin, pure classic. 🤣🤣🤣
Oiyaaa, jaman muda dulu bokap pake Vespa, no electrical, no fuel indicator, tapi beliau tau persis kapan Vespa nya akan kehabisan bensin 🤭
Asli mantap dan jelas banget ni ulasannya,. Makasi om, salam Buat Bapak ya. Semoga sehat selalu,. Aamiiinnn
Yess cuma butuh kick stater saja. Indikator bensin gak perlu menurut gw sih.
Masa dah berganti setia apa pelit tekhnologi?
Bang w175 cafe apa bisa di pasang engine plate guard milik w175 tr yg dibawah mesin itu apakah plag and play udah ada lubang bautnya kl pake yg ORI w175 tr mhn info trims 😊
Nggak PnP bg
Dari 2018 mau beli ni motor. Karena pertimbangan gak ada kick starter, belum injeksi, gak ada fuel meter, gak ada standart tengah...jadi males beli ni motor 😢
Ayo semangat jangan males om hehe
Sama bro saya langsung nggak minat
kenapa look classic tapi ga ngikutin perkembangan zaman 😢
bahuela banget
Kawasaki Indonesia terlalu lamban dalam merespon pasar. Di India sudah injeksi dan memiliki swing arm yang lebih panjang sehingga secara look tidak terlihat terlalu kecil.
Siappp om
Bang,w230 bakalan msk indonesia nggak
Belum ada info bg
sayang kali ta ada indikator bbm
Yg terbaru udah ada om
Pelit sekali, kalau tetap karburator ya tambah kick starter dong.. kalau mau retro modern, tanpa kick starter gpp, asal injeksi, dan tambah indikator bensin
Setuju, motor nggak pakai kick starter itu menyiksa menurut saya
Kita tunggu sama2 perkembangan selanjutnya Om
@@raigreentech lama om, udah nunggu dari sejak awal 2018
Ternyata...masih karbu aja 😢 kick starter dong...please biar tampilan lebih retro macho
Kita tunggu sama2 om
Kalau nambah sendiri kick stater kira2 bisa gak?mau minang ini motor tapi masih mikir karna standart tengah sama kick stater
@@muhammadrizal_90 ada link nih, om buat kick starter th-cam.com/video/9z3lk6hbnNk/w-d-xo.htmlsi=HpsFs1rUayOfJUCu
@@muhammadrizal_90jgn bro resikonya gedale.. mending ga usah, gua aja mau beli nih motor dari dulu ga jadi² karena ga ada kick starter.
Mending nunggu dulu aja siapa tau ada upgrade.
@@ekablow3104 kalau nunggu updateanya harus beli baru dong?dana saya cuma sekitar 20jt jadi cuma bisa ambil secondnya..minat ini motor karna modifable tapi lucu juga sih bawa2 design retro tanpa kick stater
Lebih canggih versa😊😊
Haha