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謝謝影片中的每一秒與每個細節,施用的工法,都是寶貴的知識與經驗❤
@@blackgogogo 謝謝。 我很高興，因為我希望能夠幫助盡可能多的人。
@ant-craft 謝謝您
Exelente video saludos desde Colombia
SRのエンジン内部構造が知りたかったのでとても参考になりました‼︎🥹
ありがとうございます✨他にも色々エンジンをバラしてるのでよかったら観て下さい😊
磨き込まれたヤレ感がたまらんです😆😆
そうですね😊ありがとうございます✨
改めて見るとSRのエンジンは本当にシンプルですね！最近の小学生ならマニュアル見て1週間で組めちゃうんじゃないかなって思っちゃいました
コメントありがとうございます✨そうですよね。SR400なら組み立て出来そうですよね🤣腰下もギアの組み合わせだけですからサービスマニュアルさえあれば楽勝ですね😊
อยากให้ลงคลิปการซ่อม yamaha SR 400 หลายๆคลิป เป็นแนวการซ่อม yamaha SR400 ที่ประเทศไทย
มีวิดีโอแสดงสถานะการคืนสภาพของ SR400 อย่างสมบูรณ์ โปรดดูที่
凄く良かったです！大変ですね💦それと、OH後のオイル入れた後のエア抜きのやり方など教えてくれると嬉しいです！
コメントありがとうございます✨エア抜きって必要なんですかね？2ストの場合はエア抜きした記憶があるのですが…。またサービスマニュアルなど見て調べておきます👌一応、全ての作業をアップするつもりはしていますので、楽しみにしていて下さい😊
@@ant-craft コメント嬉しいです！またアップ楽しみにしています！でも忙しいと思うので無理はしないで下さいねヽ(´･∀･`)ﾉ
お気遣いありがとうございます😊これからも無理のないように頑張りますね✨
こんばんは。レストアするのに大体いくらかかったのか教えて下さい！近所に長らく乗ってなさそうなSR400を見つけたのですが、だいぶ錆びていて乗りたいけどやはり修理は必要な感じなので参考までに知りたいです！
コメントありがとうございます✨今回のレストアはカスタムもしていますので正確な金額ではないですが、カスタム費用を抜いた金額は166000円くらいですかね。けっこうこだわってレストアしましたので金額的にはいきましたが、もう少し抑えることも可能かと思います。またSR400のレストア動画の最終回で金額を詳しく出しているので、また機会があればどうぞ😊【YAMAHA SR400 Restore Final】SR400 レストア テスト走行してきましたよ。th-cam.com/video/TD8FUpf0ZXQ/w-d-xo.html
@@ant-craft 返信ありがとうございます！まだ最後まで動画を見切っていないのでそちらもチェックしてみます！Ant craftさんのSR400めちゃくちゃピカピカになっててかっこいいですね🥺🤩
是非ご覧下さい。自分で直していくと、より一層愛着が湧いてきますよ👍頑張ってくださいね😊
教えて頂けますか 機械の蓋のナットは何ポンド締める必要がありますか？
コメントありがとうございます✨ピストンリングの周りの4本は3.5kg、カムチェーン側の一番端のボルトは2.0kg、それ以外は1.0kgで大丈夫です。kgでの表記になるのでポンドに変換してください😊
クラッチプレートとフリクションプレートの名称が異なってなす
すげーしか言えないです(^-^)
ありがとうございます✨やってみればなんとかなるもんでしたよ😊
謝謝
影片中的每一秒與每個細節,施用的工法,都是寶貴的知識與經驗
❤
@@blackgogogo 謝謝。 我很高興，因為我希望能夠幫助盡可能多的人。
@ant-craft
謝謝您
Exelente video saludos desde Colombia
SRのエンジン内部構造が知りたかったのでとても参考になりました‼︎🥹
ありがとうございます✨
他にも色々エンジンをバラしてるのでよかったら観て下さい😊
磨き込まれたヤレ感がたまらんです😆😆
そうですね😊
ありがとうございます✨
改めて見るとSRのエンジンは本当にシンプルですね！
最近の小学生ならマニュアル見て1週間で組めちゃうんじゃないかなって思っちゃいました
コメントありがとうございます✨
そうですよね。SR400なら組み立て出来そうですよね🤣
腰下もギアの組み合わせだけですからサービスマニュアルさえあれば楽勝ですね😊
อยากให้ลงคลิปการซ่อม yamaha SR 400 หลายๆคลิป เป็นแนวการซ่อม yamaha SR400 ที่ประเทศไทย
มีวิดีโอแสดงสถานะการคืนสภาพของ SR400 อย่างสมบูรณ์ โปรดดูที่
凄く良かったです！大変ですね💦
それと、OH後のオイル入れた後のエア抜きのやり方など教えてくれると嬉しいです！
コメントありがとうございます✨
エア抜きって必要なんですかね？
2ストの場合はエア抜きした記憶があるのですが…。
またサービスマニュアルなど見て調べておきます👌
一応、全ての作業をアップするつもりはしていますので、楽しみにしていて下さい😊
@@ant-craft コメント嬉しいです！またアップ楽しみにしています！でも忙しいと思うので無理はしないで下さいねヽ(´･∀･`)ﾉ
お気遣いありがとうございます😊
これからも無理のないように頑張りますね✨
こんばんは。
レストアするのに大体いくらかかったのか教えて下さい！
近所に長らく乗ってなさそうなSR400を見つけたのですが、だいぶ錆びていて乗りたいけどやはり修理は必要な感じなので参考までに知りたいです！
コメントありがとうございます✨
今回のレストアはカスタムもしていますので正確な金額ではないですが、カスタム費用を抜いた金額は166000円くらいですかね。
けっこうこだわってレストアしましたので金額的にはいきましたが、もう少し抑えることも可能かと思います。
またSR400のレストア動画の最終回で金額を詳しく出しているので、また機会があればどうぞ😊
【YAMAHA SR400 Restore Final】SR400 レストア テスト走行してきましたよ。
th-cam.com/video/TD8FUpf0ZXQ/w-d-xo.html
@@ant-craft 返信ありがとうございます！
まだ最後まで動画を見切っていないのでそちらもチェックしてみます！
Ant craftさんのSR400めちゃくちゃピカピカになっててかっこいいですね🥺🤩
是非ご覧下さい。
自分で直していくと、より一層愛着が湧いてきますよ👍
頑張ってくださいね😊
教えて頂けますか 機械の蓋のナットは何ポンド締める必要がありますか？
コメントありがとうございます✨
ピストンリングの周りの4本は3.5kg、カムチェーン側の一番端のボルトは2.0kg、それ以外は1.0kgで大丈夫です。
kgでの表記になるのでポンドに変換してください😊
クラッチプレートとフリクションプレートの名称が異なってなす
すげーしか言えないです(^-^)
ありがとうございます✨
やってみればなんとかなるもんでしたよ😊