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0:00 【難アリ】’93 NSR250R(MC28)レストア開始｜まずは部品の整理から47:50 部品の掃除はレストアの第一歩！ですよね1:12:42 エンジン編＃1 腰下分解！クランクシャフトとご対面1:35:52 エンジン編＃2 RCバルブの分解とエンジン内外丸洗い！1:57:28 エンジン編＃3 クランク組み立て｜ミッション ベアリング祭りだ2:21:07 エンジン編＃4 腰上組み立て｜エンジン完成！2:50:00 車体編＃1 倒立フロントフォークとエンジン搭載3:01:48 車体編＃2 ステー類取り付けは≪小部品のラビリンス≫3:16:10 車体編＃3 恐怖のエレクトリカルパレード（電装系）3:32:05 車体編＃4 部品組付け総攻め！3:56:23 こりゃ難しいィ～！宝箱キャブレター編4:20:08 ブレーキ装着！フルードは「下から」に挑戦？4:38:47 チャンバーを黒く！サイレンサーをピカピカに磨く♪5:01:39 火入れの儀式で玉砕！？5:13:40 ＰＧＭ-Ⅳトラブルシューティング｜響け２ストVツインサウンド5:26:37 ★エンジン始動の瞬間！5:32:15 加速スッゲェ～！感動のサーキットテスト走行5:39:02 ★フル加速やってみよう！5:46:03 最後はオイル漏れ！オイルポンプを直したい
元整備士の爺さんです、バラしたエンジン掛かる瞬間は踊りだしたく成る位の感度ですね、お気持ち良く分かります、いつも楽しみに拝見させて貰って折ります、頑張って下さい。
嬉しいお言葉!! ありがとうございます〜(*´▽`)
テツさんを知って間もないのですが観ていてためになるし楽しいのでチャンネル登録させて頂きました。しかしこのフルバージョンを観たのですがエンジンに火が入った瞬間トリハダ立ちました‼️スゴい感動しました‼️あの状態から完成させるテツさんスゴいです‼️私自身もスクーターは自分で整備しますがあそこまでは出来ません💦これからも楽しい動画をたくさんお願いします🎵私はテツさんの歴史を順番に観て行きます‼️
嬉しいお言葉!! ありがとうございます〜(*´▽`)これからもどうか末永くよろしくお願いいたします
今更ですがお疲れ様です｡私のライテクでは4st.単気筒の方が軽くて法定速度内で楽しめたら良いのですが神戸のテストライダーさんと身長差が10cm程度だったのでKR250をローンで買いました｡RVF400RやNSR250SEはローンを完済してなかったので諦めました｡
いつも楽しく拝見させてもらってます。私も初期型NSR250R MC16をコツコツやってる最中です。私も高校生の頃に憧れてたのですが、縁あって手に入れました😂
お疲れ様です。配信有り難う御座いました!一言、超素晴らしい‼️それだけです。本当にお疲れ様でした。テツさん、立派です😊😊
エアーブロ〜で、洗剤も、飛び散るので、マスクと、ゴーグルと、ポリ手袋は、大事ですね♪
やっぱり、スルメだったんだ❤
カオスの状態からよく火が入りましたね！
Subtitle indonesia dong ngab 🙏
おめれとうさん
左側のパッキンやOリングは？
1/1ディアゴスティーニですね😂
やっと、エンジンかかったところっす😂
バラバラのエンジンを組む企画も凄かったけど似たようなのを1台分やるとは(´･ω･`)そして長尺6時間越えお疲れ様でした
ちょっと怪しいエンジン音です( ´∀｀ )気になる金属音がエンジン内から・・・・89NSR250R乗ってたけどなんか音が違う。気のせいかな？HRCホンダの伊藤慎一選手と一緒に走行会出てた時はCBR250 の時代だから約28年前かな少し若く・・・本当は35～6年前です。( ´∀｀ )ある事故を切っ掛けに伊藤選手は引退してしまったけど。そこからは全然会ってない( ´∀｀ )当時はSEEDカラーが人気でカッコ良かったです。
チャンバーのカンカン音だと思います
永久保存版にします。
役者さん⁈
じゅうふく…
もう対策済みならお許し願いたいですが、マイクに風防を付けて下さい、少し風が吹くだけで声が聞こえません。
グラインダー系の削り音が嫌いでグラインダーの削り音の動画を観てません。聴き流しをしている人にはうるさいと思います。
![[ZOOMER 2号機] #2 ズーマー エンジンオーバーホール②](http://i.ytimg.com/vi/wrkaW2IiZsk/mqdefault.jpg)
0:00 【難アリ】’93 NSR250R(MC28)レストア開始｜まずは部品の整理から
47:50 部品の掃除はレストアの第一歩！ですよね
1:12:42 エンジン編＃1 腰下分解！クランクシャフトとご対面
1:35:52 エンジン編＃2 RCバルブの分解とエンジン内外丸洗い！
1:57:28 エンジン編＃3 クランク組み立て｜ミッション ベアリング祭りだ
2:21:07 エンジン編＃4 腰上組み立て｜エンジン完成！
2:50:00 車体編＃1 倒立フロントフォークとエンジン搭載
3:01:48 車体編＃2 ステー類取り付けは≪小部品のラビリンス≫
3:16:10 車体編＃3 恐怖のエレクトリカルパレード（電装系）
3:32:05 車体編＃4 部品組付け総攻め！
3:56:23 こりゃ難しいィ～！宝箱キャブレター編
4:20:08 ブレーキ装着！フルードは「下から」に挑戦？
4:38:47 チャンバーを黒く！サイレンサーをピカピカに磨く♪
5:01:39 火入れの儀式で玉砕！？
5:13:40 ＰＧＭ-Ⅳトラブルシューティング｜響け２ストVツインサウンド
5:26:37 ★エンジン始動の瞬間！
5:32:15 加速スッゲェ～！感動のサーキットテスト走行
5:39:02 ★フル加速やってみよう！
5:46:03 最後はオイル漏れ！オイルポンプを直したい
元整備士の爺さんです、バラしたエンジン掛かる瞬間は踊りだしたく成る位の感度ですね、お気持ち良く分かります、いつも楽しみに拝見させて貰って折ります、頑張って下さい。
嬉しいお言葉!! ありがとうございます〜(*´▽`)
テツさんを知って間もないのですが
観ていてためになるし楽しいので
チャンネル登録させて頂きました。
しかしこのフルバージョンを観たのですが
エンジンに火が入った瞬間トリハダ立ちました‼️
スゴい感動しました‼️
あの状態から完成させるテツさんスゴいです‼️
私自身もスクーターは自分で整備しますが
あそこまでは出来ません💦
これからも楽しい動画をたくさんお願いします🎵
私はテツさんの歴史を順番に観て行きます‼️
嬉しいお言葉!! ありがとうございます〜(*´▽`)
これからもどうか末永くよろしくお願いいたします
今更ですがお疲れ様です｡
私のライテクでは4st.単気筒の方が軽くて法定速度内で楽しめたら良いのですが神戸のテストライダーさんと身長差が10cm程度だったのでKR250をローンで買いました｡
RVF400RやNSR250SEはローンを完済してなかったので諦めました｡
いつも楽しく拝見させてもらってます。
私も初期型NSR250R MC16をコツコツやってる最中です。
私も高校生の頃に憧れてたのですが、縁あって手に入れました😂
お疲れ様です。配信有り難う御座いました!
一言、超素晴らしい‼️それだけです。本当にお疲れ様でした。
テツさん、立派です😊😊
エアーブロ〜で、洗剤も、飛び散るので、マスクと、ゴーグルと、ポリ手袋は、大事ですね♪
やっぱり、スルメだったんだ❤
カオスの状態からよく火が入りましたね！
Subtitle indonesia dong ngab 🙏
おめれとうさん
左側のパッキンやOリングは？
1/1ディアゴスティーニですね😂
やっと、エンジンかかったところっす😂
バラバラのエンジンを組む企画も凄かったけど
似たようなのを1台分やるとは(´･ω･`)
そして長尺6時間越え
お疲れ様でした
ちょっと怪しいエンジン音です( ´∀｀ )
気になる金属音がエンジン内から・・・・
89NSR250R乗ってたけどなんか音が違う。気のせいかな？
HRCホンダの伊藤慎一選手と一緒に走行会出てた時はCBR250 の時代だから約28年前かな
少し若く・・・本当は35～6年前です。( ´∀｀ )
ある事故を切っ掛けに伊藤選手は引退してしまったけど。そこからは全然会ってない( ´∀｀ )
当時はSEEDカラーが人気でカッコ良かったです。
チャンバーのカンカン音
だと思います
永久保存版にします。
役者さん⁈
じゅうふく…
もう対策済みならお許し願いたいですが、マイクに風防を付けて下さい、少し風が吹くだけで声が聞こえません。
グラインダー系の削り音が嫌いでグラインダーの削り音の動画を観てません。聴き流しをしている人にはうるさいと思います。