Moay-La Pasay

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 18 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 14

  • @Seilbahn77
    @Seilbahn77 ปีที่แล้ว +1

    Thanks for this nice Video! Love Bartholet Chairlift. It is cool that they drive full speed on this day.

  • @oliverdecker1930
    @oliverdecker1930 ปีที่แล้ว +1

    Wieder ein tolles Video mit vielen interessanten und schönen Aufnahmen. Ein Wochenhighlight! Die Bahn läuft sehr flott - klasse.

  • @lionelmurisier4136
    @lionelmurisier4136 ปีที่แล้ว +2

    Incroyable la vitesse 6 mètres secondes c'est très rapide👍🙏👌. Sur le domaine des 4 vallées c'est le plus rapide ? En tout cas très très bonne vidéo ou l'on voit tout.

  • @YvesMamin
    @YvesMamin ปีที่แล้ว +2

    Le réducteur d'entrainement semble très compact, s'agit-il d'un couple conique en entrée avec un planétaire vertical dessous ?

    • @GondelbahnMonde
      @GondelbahnMonde  ปีที่แล้ว +1

      Effectivement oui, c’est un réducteur planétaire et il fait l’angle à l’entrée.
      Dans le monde des remontées, il n’existe uniquement deux types de réducteurs : planétaires ou à train parallèle.
      Ceux à train parallèle sont fortement utilisés dans les machineries de téléphériques et funiculaires.

    • @YvesMamin
      @YvesMamin ปีที่แล้ว +1

      @@GondelbahnMonde Dans le cas de mon activité professionnelle, j'ai déjà révisé de nombreux réducteur à arbres parralleles surtout pour les anciens ski-lift Poma

  • @renerudolf5088
    @renerudolf5088 ปีที่แล้ว +1

    Voller Speed 😅😅😅 Tolles Video 👍👍👍

  • @louis_vw
    @louis_vw ปีที่แล้ว +1

    il a l’air vraiment rapide !

    • @GondelbahnMonde
      @GondelbahnMonde  ปีที่แล้ว

      Oui, il va à 6 m/s.
      Il y a les informations dans la description 👍🏻

  • @fanaof1
    @fanaof1 ปีที่แล้ว +1

    Très belle installation 🙂
    La marche secours est hydraulique?
    Après, je me pose la question de l'intérêt d'avoir du 6m/s sur un domaine comme Bruson. Ceci en regard du surcoût d'exploitation que cela engendre. Passer de 5 à 6 m/s, c'est en gros 33% d’énergie nécessaire en plus. Et au delà de la facture électricité (et évolution du prix du forfait qui en découle), c'est le côté toujours plus de notre société alors qu'il y a clairement une grande urgence à changer nos modes de consommation quand on pose les aspects climatiques en regard. Et autant le domaine des remontées n'est pas mon domaine professionnel, autant les aspects climatiques si😉 Je suis quelque peu désespéré de voir que la société est incapable d'évolution sur ce point. Malgré le fait que mes premières alertes remontent à la fin des années 1950. Si, si, véridique.
    C'est un peu hors sujet je sais. Mes excuses.

    • @GondelbahnMonde
      @GondelbahnMonde  ปีที่แล้ว

      L’entraînement de secours est normalement ici auxiliaire, direct sur la poulie motrice, sans passer par le réducteur.