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白のセリカXX 2800GTの動画はコチラセリカXX 2800GT 前期なのに後期？ XX極上の低走行車を紹介th-cam.com/video/9BCbXMNh5-U/w-d-xo.html
よろしくメカドック世代としてはセリカXXはたまらない😆2800でマニュアル車は本当にレアですね👍
セリカXXの話題になると、かなりの頻度でよろしくメカドックの名前が出てきますね😆実際に見た事が無いので流石にチェックしておくのが必須な気がしてきました…_φ(･_･笑
私は同時期のキャッツアイでしょうか(^ ^)確か来生瞳が乗ってるせいか、この車両同様に車体色は赤でしたね。
40年前の1982年式。1980年代を感じさせるデザインだけど2022年の今でも注目を受けるカッコ良さ👍
街中でたまーに見かけると振り返ってしまいますもんね_φ(･_･✨色褪せないどころかここに来て更に評価を高めてるデザインだと思います。
懐かしい昔よろしくメカドックに出てたからめちゃくちゃ憧れてました
太陽にほえろよろしくメカドックセリカXXと言えばこの二大巨頭なんですかね😊
このカラー乗ってました。確か昭和57年式のGターボでした。フェンダーミラー外してパテ埋め、ドアミラーで後期仕様にしてた記憶があります。インタークーラーのない、ターボラグありまくりのドッカンターボ車。懐かしすぎます。
もともと人気あったけど、メカドックも後押ししてると思う、子供の頃憧れたなぁ。
コメントでもメカドック関連が多いですね。
人生初の自家用車にセリカXXが欲しかったけど新車で手に入らず結局70スープラを新車で買いました。懐かしいし今でもカッコいいセリカXX。
頑張ってますね〜⁉️凄い勢いですね❗️これも店長の努力の賜物ですね⁉️2万人突破、おめでとう ございます！🎉うかうかしてると直ぐに追い抜かれそうです。本当にお話がお上手です❗️天性の素質ですね❣️私も負けないように頑張ります⁉️切磋琢磨して頑張っていきましょう⁉️
これは大物からコメントをいただきましたね。ありがとうございます。まだ知識不足が否めないので勉強し続けます。追い抜くことは無いと思いますが何かの形でコラボが出来ると楽しそうですね！
セリカXX ❗しかも2800GT ‼️イヤー、めったに見られない車だなぁ。ホイールが純正アルミってところが泣かせる❗いい車だなぁ‼️
以前もセリカXX2800GTを扱っていて、ご成約いただいて以降寂しくて…笑チャンスが有れば絶対仕入れてやろうと思っていました🙆♂️
メカドック直撃世代には、たまらない車ですねぇ～✴
直撃世代なんですね✨こういう車好きに刺さりまくる車は貴重ですね_φ(･_･✨
やっぱりこの頃の車が1番🚗カッコイイですよ
個性とこだわりを心地よく感じられますよね🥰
このXX、当時憧れの車でした。たしか、ISUZUのピアッツァと人気を争って来た頃だと思います。HKSがフルチューンツインターボ仕様でたしかオーバー300キロカーで有名になった記録がありました。約6万キロは希少ですね。
ピアッツァと競っていたんですね_φ(･_･✨うちでピアッツァも動画で紹介しましたが一瞬で成約になりました😳やはりこの年代のストーリー性ある車の魅力はスゴいですね✨
因みにコチラの動画です✨お手隙でご覧ください☺️いすゞ ピアッツァ XSターボ 試乗動画 走行距離6万kmの絶品車両th-cam.com/video/_UHNBQufbho/w-d-xo.html
5MのセリカXXいいですね♫カッコいいやっぱり1Gでも6Mでもなくて、5Mのがイイ♩
5Mは壊れやすいなんて声もありますが魅力ありますよね✨とは言え1Gに乗った事がないので「違いを解説」なんて事も出来ないのですが_φ(･_･いつか乗る機会に恵まれる事を願っております🙏
よろしくメカドックでの活躍が印象的でしたね。「行け、XX！！」
セリカXXを語る上では必ずと言っていいほど登場するのが「よろしくメカドック」ですね🤣
2000ccだったけど、まさに赤黒ツートン30年前に乗ってたなぁー、懐かしい。
懐かしいですね😊私は1G前期(S61年式)スープラを乗ってました。(Tバールーフ)いじり回した時の事を思い出します😢
1G前期のTバールーフ_φ(･_･❤️たまらないですね
昔の車 旧車はいいな 大好き❤️ カッコいい ほんとに、最高 ミッションがいいな
良いですよね✨シンプルかつストレートな表現に癒されました_φ(･_･❤️
セリカXXはメカドックと太陽にほえろ!です。先日亡くなられた渡辺徹さんとシルバーツートンのセリカXXは神です。
高校生の頃、一番かっこいい車だった。懐かしい。
私はスープラよりもXX派ですね！
スープラに統一されるまでの期間限定というのもまた価値を高めてますよね✨
昔、会社の先輩同僚が同じ2800GTの白を乗ってましたね。今流行のオートクルーズコントロールもどきの機能が付いていて、アクセルを踏まなくても、定速走行ができるのを思い出しました。
かっこよかったですね。今もですが。白とブラウンの2トーンの3ナンバーが近くに有りました。黒色かも。昭和60年頃。エンジンはソアラと共通ですね。トヨタの赤は色褪せしやすいです。トヨタの赤色経験者。再塗装かけました。オールペンでよいと思います。
トヨタの赤は色褪せしやすいんですね_φ(･_･全塗装でしょうね🤔手間はかかりますが部分的にやるより明らかに完成度変わるでしょうからね。オールペンで❗️(決定。笑)
初めてコメントします。当時中学生、ダブルエックス好きでした。マニュアル車で３ナンバーは本当レア。でも40年位経って実際に走らすとなると大変そう。
初コメントありがとうございます。仰る通りのレア車両ですが、着々と整備が進んでおりますのでご期待ください。
”スーパーグランドスポーツ“を謳った第2世代のダブルエックス
懐かしい！そもそもXX知っている人達いるのが驚きです
当時を知る方はもちろんですが30代くらいの方も結構好きな方多いみたいですね😳明らかに今の車には無い個性があるから惹かれますよね✨
その昔乗ってました 懐かしい 決して早く無いんですけどね プロポーションがカッコいい デジタルメーターなどてんこ盛り 当時50万くらいの中古だったかな
決して早くはない。笑分かります😂50万円で買えたんですもんね_φ(･_･先見の明があれば買い溜めて置きたかったですね✨
歳がバレますよ。推定年齢54歳かな？
セリカＸＸ、ド久しぶりに目にしました。やっぱカッコいい‼️😆 赤っていうのもチョベリグです。レストア後の完全復活、楽しみに待っています。😊
ゆっくりですがしっかり作業を進めますので見守っていてください。ありがとうございます。
本当にいい車だな👍🏻✨
100%同意です👍✨
18で免許を取得して、一番最初に買った車が、メカドックの影響から、セリカXX2000GTでした。中古で本体価格約10万、その他諸々の諸経費約20万、合計約30万でした。車の状態としては事故車あがりだったので、ドアのキーとエンジンキーが別々、窓が開かない、ラジエーターからの水漏れ、そのためにペットボトルに水を常備(じゃないと、すぐオーバーヒート)、そして何故か車内に水が溜まるなど、最悪な車両でしたが、思い出の車です。最終的には1年ぐらい乗りましたが、また状態の良い車ならばもう一度乗りたいですねぇ。今から25年ぐらい昔の思い出です。
HKSのターボキット付けて乗ってましたね～プライベーターでしたので車検の度にサスからバケットからターボキット・マフラーとノーマルに戻すのに自宅マンション前の軒下ジャリ駐車場で馬を掛けて１０時間は潜って作業してたのは良い思い出です カミさんも呆れて見てましたし子供がチョチョロ来て怖かったんで諦めたｗ
凄い情熱ですね😂呆れられるほどの熱中はある意味車好きの鏡ですね_φ(･_･✨
はじめまして。セリカXX、懐かしいですね。40年の歳月は致し方ないです。これから、綺麗に、男前にしてやってください。
はじめまして。最近ようやく整備開始してその様子も公開してますので是非ご覧ください。
クラシカの店長さん中ちゃんリョウさんどうもこんにちは❗️今回はトヨタセリカXX2800GTを仕入れて来ましたね。この車全然見ないですよ。結構いいですね。これから整備して販売出来るか楽しみです。
クラシカさんはいい車を仕入れますねぇ！！
クラシックカー屋さんにとって仕入れは命なのでそう言っていただけると嬉しいです_φ(･_･✨仕上げ整備中で販売前のものばかりになってきてますが…笑
このスプリンター型より、ひとつ前の型のセリカXXが丸みがあってシックな感じが良かったです
ひとつ前も見た目全然違くて良いですよね✨
あぁ〜よろしくメカドック使用にしたい…
やはりセリカXXと言えばよろしくメカドック主人公になるんですね_φ(･_･✨まだ5話くらいしか読んでないのでしっかり読もう…。笑
20歳の時中古で買いました。黒メタのオールペンされてた2.8GTを、ステアリング、タイヤ、ホイール、FUJITSUBOマフラーに交換して乗ってました。毎年8万の税金キツかった~(笑)
２０歳で毎年8万円は効きますねー(●´ω｀●)黒メタのオールペンですか！それは一度見てみたいですね😳✨カッコ良さそう
@@clasica 実家に行けば多分当時取った写真はあるかもしれません😅 Eウイングのホイール、MOMOのステアリング、FUJITSUBOのマフラーで、元嫁は夜俺が帰ってきたのが遠くから分かったと言われてました(笑)
TOYOTAに入社（名古屋）に入社して田原工場に配置で ボディー課でLINE製造 セリカXX二台とソアラが一台 ずつ流れて電気溶接でbodyに溶接 1986年の話
えぇ？！実際に工場で作られてたんですか❗️しかも溶接セクションですか_φ(･_･すごい✨
色とホイールたまらん。2800gt テレビcmの仕様ですね
あ！テレビCMはこの色だったんですね⁉️いい事聞いた_φ(･_･✨ありがとうございます
良いですね俺が高1位？に出た車ですね免許取ったら買いたい車種No1でしたがその頃高くて中古でも買えなかった悲しい思い出が蘇りますねw重量税が当時は3ナンバーは7200円だったかな？金持ちの証みたいな感じでしたね
免許取ったら買いたい車種No. 1✨良い響きですね✨時代を超えて未だに需要があるのがカッコよくて素敵です_φ(･_･
オススメに出てきたので見に来ました。こういう状態のクルマ買うの、『名車再生』のマイクみたいですね（笑）
この当時の3ナンバーは税金がクソ高くて金持ちしか乗れませんでした。
このコンパクトな寸法で3ナンバーなのも凄いですよね🤣何かとダイナミックで好きです
８万ちょっとはらってました（泣）
@@ももちゃんパパ たかがセリカに8万円！大金持ち（＾０＾）
車はセリカではなく、280Zでしたが、今の車と違ってサイズは小さくても排気量が2000超えてるってだけで、毎年８万円越えの税金でした。それが苦痛で手放しましたが、大事に乗っときゃよかったと後悔してます(^_^;)
私も乗ってました。中古で買って４年間だけですけど自動車税は年間81500円でした｡白の2800GT５速マニュアルです｡30万円で手放しました。
XXの2000(5MT)に乗ってました。2800は手が出なかったんよね。税金も高くて...。
税金問題もありますもんね。私も当時なら2000を選んだだろうなと思います。今は球数の少なさからかなりの希少価値がつきましたね。
大変懐かしく御座います。
そう思っていただけて嬉しいです。
昔、XXのホワイトリミテッド乗ってました。前期型ならガンメタツートンが好きかな。
いい仕事してますね
我ながら恵まれた環境で働かせてもらってると思います✨車を購入してくれる方、動画を見てくださる方がいてこその仕事内容なので大感謝です🥲✨
35年前ぐらい乗ってたなー懐かしい
35年くらい前なら発売当時から近いくらいですね_φ(･_･✨リアルタイムを経験されてて羨ましいっ❗️
メカドック…パワーインジェクション…パチン！ニトロオン！格好良かったなぁ……XX編一番好きかな
セリカXX2800GT・・・ メカドック世代の私にとって一番最初に好きになった車です デジタルメーター リトラクダブルヘッドライト ムーンルーフ ５速マニュアル等 当時のXXとしてはスーパーカーと言うより スーパーウルトラスポーツカーだと勝手に憧れてました 今は流石にXXが買えないので違う車種の赤い車でカーライフを楽しんでますが やはりスポーツカーは赤でマニュアル車が一番カッコいいですね！ ５Mのエンジンでも 十分いいですが 更に妄想してしまうとスープラに搭載されていた２JZエンジンに６速マニュアルを積んでも面白いんじゃないかな？って想像してしまいます(笑)
素敵な思い出を教えていただきありがとうございます😊塗装はどちらにせよ全塗装し直す予定なので白になる予定でしたが、これを聞くと赤と迷ってしまいますね_φ(･_･笑
お返事ありがとうございます XXの語り出すと永遠？に続きそうですが（オーバー？www）それでも あの当初 色んなスポーツカーが出ていた中でXXは神みたいな存在でしたから 同じトヨタ車のソアラより好きでしたね また今度 新型スープラにもマニュアル車が出るようで気になりますが高すぎて買えません・・・(笑)
フェンダーミラー跡は台座ではなく、取り外した穴を塞ぐパーツが当時あったんです。
いつだが うちの近くで同じ色の車を見て、懐かしいなぁ～ なんて見てたら 後ろに「SUPRA」のステッカー(デガール？)が貼って有って、バッタモンと、思いながら見てたら、少ししたら左折して行きましたが 本物でした。今でも、時々 走ってるのを見ます。
え！北米で売られてたやつって事ですか？
はい。左ハンドル仕様だったから、本物だと思います。逆輸入ですかね?
逆輸入車という事でしょうね❗️とてつもない価値を感じます😳
この年式の車なら状態いい方だと思う
確かにそうですね_φ(･_･修復不能なレベルの車体の方が多いでしょうからね🚘
従兄弟がバチクソチューンしたXX乗ってたなぁ〜！なんせ、喋る車に乗ったのが初めてだった。
喋る車🤣チューンしたくなる気持ちも分かります✨
セリカX X 2800GT懐かしいです。自分 昔 2800GTのシルバーに 乗ってました。セリカX Xカッコいいですよね。その後 2000GTの白に乗りました。リトラクタブルライトの車が好きで SA22のRX-7に乗りFC-3Sの RX-7に乗りました。またセリカX Xに乗りたいですが 値段が高いので買えないですね 。
ありがとうございます😊出てくる車全て、今となってはお宝達ですね_φ(･_･✨
このリトラクタブルヘッドライトがいかにも80年代車です🚗(*･ω･*)素晴らしいです
リトラの分かりやすいクラシック感が良いですよねぇ😊…って安倍元首相じゃないですか！笑
わたしも若い頃⒉8マニュアル乗ってました よく走る車で気に入ってたけど税金8万円 キツかったです
吹き出し口の割れダブルエックスは必ずそこが割れますね😢なかなか手に入りません😢シフトブーツヘッドライトのまつ毛ヤ○オ○などでよく見るけど‥‥きれいになったらまた見せてくださいね😊
吹き出し口の割れは必ずなんですね😂はい！進捗は動画でも紹介するのでぜひご覧ください✨
ドリフトスピリッツにて初期で手に入る車ッスね(^^)dリアルでは結構珍しいッスね(笑)
ドリフトスピリッツやった事ないけどそうなんですね⁉️リアルでは中々見られない車です_φ(･_･✨
おおぉぉ!よろしくメカドック!!
分かる人が見ればまずは「よろしくメカドック」が思い浮かぶんですね_φ(･_･✨
子供の頃の憧れだったな大人になったらXXに乗りたいと思ってたけど、一度も免許も取らないままオッサンになってしまった
俺の記憶が合っていれば✨三原じゅん子💖が乗っていた車 と 同じ車種です💖🐉
えっ！三原じゅん子さんダブルエックス乗られてたんですか⁉️渋い…_φ(･_･✨
@@clasica 様二十歳の頃で まだアイドル歌手だった時 🌟明星のような雑誌に掲載 してました‼️有難う御座いました🐉
旧車バブルは何時まで続くのだろう🤔
車好きの人達が若い頃に乗りたかった「あの車」っていうのがブームのメインなので、暫くは続くと思いますが、車自体が少なくなってしまうでしょうね_φ(･_･古ければ良いというものでもないですからね🤔
ああ良いな…( ゜ρ゜ )憧れていたのですが、とうとう乗れませんでした。
まだ間に合いますよ🥹
昔 白のXX2800GTに 乗っていた。今でも かっこいいデザインですね。
超、珍しい車です♪当時はなんかカッコ悪い、と見向きもしなかった様な！w、内外ともピカピカなのは無いだろうなあ！かと言ってレストアしてしまうと改造車と同じ、難しい！
なるべく純正部品の部分補修でノーマル仕上げしたいところですが、部品調達出来るかどうか頑張ってみます_φ(･_･✨
3Dプリンターで直せるところありそう
探しましたが一旦頓挫しました🤣時間も経ったし改めて探す価値アリですね_φ(･_･✨
@@clasica 折角の名車ですから綺麗にしちゃって下さい👍🏻
前期のXXのフルノーマル良かね｡欲しかけど買えない｡
USSに出てるんですね｡
フルノーマルを扱うのは初めてです✨前にご成約いただいたやつは前期ですけど後期仕様でカッコ良かったのですが、ノーマルにはノーマルの良さがありますね✨✨
2.8XXは､太陽にほえろとゴーグルファイブに出てましたよね｡1976年生まれのオイらの記憶では｡
ゴーグルファイブは初耳でした！何しろXXより歳下なもので、当時をリアルタイムで知る方が羨ましいです_φ(･_･✨
アメリカであれだけ売れた車種部品アメリカサイトで出て来ると思います。ストックや再生部品も多いしファンクラブから情報引けないのかなぁ
海外サイトも駆使してしっかり揃えようと思います✨日本のオーナーズクラブでの情報もありがたいですね_φ(･_･✨
フェンダーミラーに戻したらなお渋い！
利便性はさておき、見た目の渋さは良いですよねフェンダーミラー_φ(･_･✨
フェンダーミラーだと視線移動だけで左右とも後方確認出来るので楽なんですけどね～。教習車でももう見ないしなぁ…
@@彩理-c8t 自分の車はフェンダーミラーなので快適です。
私もフェンダーミラーに戻して欲しいと思います。
この状態のニッパチってある？笑因みに京都のとある民家に放置されてる2000GT知ってますよ。白です。
2800GTは本当に貴重なので飛びついてしまいました🚗えぇー！2000GT…欲しい…。笑不動車の放置車両でも全然価値アリでしょうね。
@@clasica 名古屋から下道で京都に行く途中、山の途中にある廃墟？の車庫にあるのを見つけました。名四（23号線）から四日市に入る途中で斜めに向かう感じです。当時のナンバーらしく京の一文字。写メも残してあります。
廃墟の車庫ですか？！という事は所有者も居ないという事なんですかね…😳
恐らく、、、、、、
昔乗ってました(2000ですが)計3台乗りましたA○86より安かったから自宅近くにも・AT(多分1カム)ですが比較的綺麗なの有りますよ？☺️
ナンバーが付いてないのに一般道を走らせてもいいの？
もちろんナンバープレート無しで公道を走ってはいけませんし走らせていませんよ😊
1:05 これどうなんですかね
メカドック
メカドックの声が多すぎて流石にマンガ読みました🤣
5Mエンジンは、当たりハズレが酷かった。
国産は部品の質のバラつきが少なく当たり外れが少ないイメージですが、5Mエンジンは当たり外れあったんですね_φ(･_･
当時のトヨタエンジンは、10万キロ程度を境に、かなりばらつきがあったみたいです。中古でＷＸの購入を考えてましたが、馴染みの車屋から『28より、（ヤマハ製の）1G積んだ2000買ったほうがいい。トヨタの28は、10万超えたら信頼できない。ソアラもセリカも、5Mはヘッドが弱いから、買った後のオーバーホールが厳しい』って言われました。スポーティーな瞬発力より、高速道路を余裕で走れて信頼出来る大トルクが欲しかったので、L型の280Zにしましたが……😅トヨタで名機と言われてるエンジンは、2000GTの3Mからコロナやセリカの18R、レビン・トレノに積まれた2TG等々、ヤマハ製かヤマハとの共同開発。当時のトヨタが独自開発した5Mの信頼性が低いのは仕方がないことなのかも？です。
ヤマハ製かヤマハと共同開発のエンジンには名機と呼ばれる車が多かったのですね_φ(･_･✨
２０年ちょい前、ヒトケタ万円で売られてたのにね（笑）
一桁万円ですか…_φ(･_･先見の明があれば大量に買ってたんでしょうが、このクラシックカーブームは予測出来ませんね😂
確かにw当時はGTRも、ハチロクも、あらゆる車種が底値でしたから、野ざらしでも買っておけば良かったですね笑高くなってから売る人は賢いが、買う人はバカだけですからね。安い時に売らなかった人は賢いんだと思います(^^)
この車と言えば私をスキーに連れてって
❤!!
よろしくメカドックの、ふるたいむ4WDですね、ニトロ付きのね。
よろしくメカドック読まなきゃ_φ(･_･💦
Ryc～違いますよー！フルタイム4WDはその「後」登場の31Z(グレー○ーZ)です！ナイトロ(ニトロ)は合ってますがナイトロの前に・パワーインジェクターと言うのが装備されて・ボアアップ・ツインターボ・コンピューターチューン等も施されていました！(￣^￣)(^ー^)小学生でしたが良く覚えているデショ！(いかん！年がバレてしまふ)
今のトヨタに、全く同じ感じでリトラクタブル車の再生産なんか出来ないだろうなぁ…せめて部品供給だけでも…無理かな？(;￣ー￣A
クラシックカーとか非常に良いけどこの店に行けばクラシックカーが有るから盗んでくれと言ってる
下回りも見せてよボデーだけ見せても意味ないしょ
昭和だな。。
ドラゴンボールでいう ヤムチャ程度のモデル
仮にヤムチャ程度だったとしてもそこに熱狂的なファンと価値がつくクラシックカーの魅力ですね_φ(･_･✨
![[Celica XX 2800GT] All paint colors have been decided!](http://i.ytimg.com/vi/GCofciGt7-Y/mqdefault.jpg)
![[Celica XX 2800GT] All paint colors have been decided!](/img/tr.png)
![[Celica XX 2000GT] Amazing condition, like a warp from the past](http://i.ytimg.com/vi/V34_hhOSahY/mqdefault.jpg)
![[Late model Celica XX 2000GT] Purchased again...!](/img/n.gif)
白のセリカXX 2800GTの動画はコチラ
セリカXX 2800GT 前期なのに後期？ XX極上の低走行車を紹介
th-cam.com/video/9BCbXMNh5-U/w-d-xo.html
よろしくメカドック世代としてはセリカXXはたまらない😆
2800でマニュアル車は本当にレアですね👍
セリカXXの話題になると、かなりの頻度でよろしくメカドックの名前が出てきますね😆
実際に見た事が無いので流石にチェックしておくのが必須な気がしてきました…_φ(･_･笑
私は同時期のキャッツアイでしょうか(^ ^)
確か来生瞳が乗ってるせいか、この車両同様に車体色は赤でしたね。
40年前の1982年式。1980年代を感じさせるデザインだけど2022年の今でも注目を受けるカッコ良さ👍
街中でたまーに見かけると振り返ってしまいますもんね_φ(･_･✨
色褪せないどころかここに来て更に評価を高めてるデザインだと思います。
懐かしい昔よろしくメカドックに出てたからめちゃくちゃ憧れてました
太陽にほえろ
よろしくメカドック
セリカXXと言えばこの二大巨頭なんですかね😊
このカラー乗ってました。確か昭和57年式のGターボでした。フェンダーミラー外してパテ埋め、ドアミラーで後期仕様にしてた記憶があります。インタークーラーのない、ターボラグありまくりのドッカンターボ車。懐かしすぎます。
もともと人気あったけど、メカドックも後押ししてると思う、子供の頃憧れたなぁ。
コメントでもメカドック関連が多いですね。
人生初の自家用車にセリカXXが欲しかったけど新車で手に入らず結局70スープラを新車で買いました。懐かしいし今でもカッコいいセリカXX。
頑張ってますね〜⁉️凄い勢いですね❗️これも店長の努力の賜物ですね⁉️2万人突破、おめでとう ございます！🎉
うかうかしてると直ぐに追い抜かれそうです。
本当にお話がお上手です❗️天性の素質ですね❣️
私も負けないように頑張ります⁉️
切磋琢磨して頑張っていきましょう⁉️
これは大物からコメントをいただきましたね。
ありがとうございます。
まだ知識不足が否めないので勉強し続けます。
追い抜くことは無いと思いますが何かの形でコラボが出来ると楽しそうですね！
セリカXX ❗しかも2800GT ‼️イヤー、めったに見られない車だなぁ。ホイールが純正アルミってところが泣かせる❗いい車だなぁ‼️
以前もセリカXX2800GTを扱っていて、ご成約いただいて以降寂しくて…笑
チャンスが有れば絶対仕入れてやろうと思っていました🙆♂️
メカドック直撃世代には、たまらない車ですねぇ～✴
直撃世代なんですね✨
こういう車好きに刺さりまくる車は貴重ですね_φ(･_･✨
やっぱりこの頃の車が1番🚗カッコイイですよ
個性とこだわりを心地よく感じられますよね🥰
このXX、当時憧れの車でした。
たしか、ISUZUのピアッツァと人気を争って来た頃だと思います。
HKSがフルチューンツインターボ仕様でたしかオーバー300キロカーで有名になった記録がありました。
約6万キロは希少ですね。
ピアッツァと競っていたんですね_φ(･_･✨
うちでピアッツァも動画で紹介しましたが一瞬で成約になりました😳
やはりこの年代のストーリー性ある車の魅力はスゴいですね✨
因みにコチラの動画です✨
お手隙でご覧ください☺️
いすゞ ピアッツァ XSターボ 試乗動画 走行距離6万kmの絶品車両
th-cam.com/video/_UHNBQufbho/w-d-xo.html
5MのセリカXX
いいですね♫
カッコいい
やっぱり1Gでも6Mでもなくて、5Mのがイイ♩
5Mは壊れやすいなんて声もありますが魅力ありますよね✨
とは言え1Gに乗った事がないので「違いを解説」なんて事も出来ないのですが_φ(･_･
いつか乗る機会に恵まれる事を願っております🙏
よろしくメカドックでの活躍が印象的でしたね。
「行け、XX！！」
セリカXXを語る上では必ずと言っていいほど登場するのが「よろしくメカドック」ですね🤣
2000ccだったけど、まさに赤黒ツートン30年前に乗ってたなぁー、懐かしい。
懐かしいですね😊
私は1G前期(S61年式)スープラを乗ってました。(Tバールーフ)
いじり回した時の事を思い出します😢
1G前期のTバールーフ_φ(･_･❤️たまらないですね
昔の車 旧車はいいな 大好き❤️
カッコいい ほんとに、最高
ミッションがいいな
良いですよね✨
シンプルかつストレートな表現に癒されました_φ(･_･❤️
セリカXXはメカドックと太陽にほえろ!
です。先日亡くなられた渡辺徹さんとシルバーツートンのセリカXXは神です。
高校生の頃、一番かっこいい車だった。懐かしい。
私はスープラよりもXX派ですね！
スープラに統一されるまでの期間限定というのもまた価値を高めてますよね✨
昔、会社の先輩同僚が同じ2800GTの白を乗ってましたね。今流行のオートクルーズコントロールもどきの機能が付いていて、アクセルを踏まなくても、定速走行ができるのを思い出しました。
かっこよかったですね。今もですが。白とブラウンの2トーンの3ナンバーが近くに有りました。黒色かも。昭和60年頃。エンジンはソアラと共通ですね。トヨタの赤は色褪せしやすいです。トヨタの赤色経験者。再塗装かけました。オールペンでよいと思います。
トヨタの赤は色褪せしやすいんですね_φ(･_･
全塗装でしょうね🤔手間はかかりますが部分的にやるより明らかに完成度変わるでしょうからね。
オールペンで❗️(決定。笑)
初めてコメントします。
当時中学生、ダブルエックス好きでした。
マニュアル車で３ナンバーは本当レア。
でも40年位経って実際に走らすとなると大変そう。
初コメントありがとうございます。
仰る通りのレア車両ですが、着々と整備が進んでおりますのでご期待ください。
”スーパーグランドスポーツ“を謳った第2世代のダブルエックス
懐かしい！そもそもXX知っている人達いるのが驚きです
当時を知る方はもちろんですが
30代くらいの方も結構好きな方多いみたいですね😳明らかに今の車には無い個性があるから惹かれますよね✨
その昔乗ってました 懐かしい 決して早く無いんですけどね プロポーションがカッコいい デジタルメーターなどてんこ盛り 当時50万くらいの中古だったかな
決して早くはない。笑
分かります😂
50万円で買えたんですもんね_φ(･_･
先見の明があれば買い溜めて置きたかったですね✨
歳がバレますよ。推定年齢54歳かな？
セリカＸＸ、ド久しぶりに目にしました。
やっぱカッコいい‼️😆 赤っていうのもチョベリグです。レストア後の完全復活、楽しみに待っています。😊
ゆっくりですがしっかり作業を進めますので見守っていてください。
ありがとうございます。
本当にいい車だな👍🏻✨
100%同意です👍✨
18で免許を取得して、一番最初に買った車が、メカドックの影響から、セリカXX2000GTでした。中古で本体価格約10万、その他諸々の諸経費約20万、合計約30万でした。
車の状態としては事故車あがりだったので、ドアのキーとエンジンキーが別々、窓が開かない、ラジエーターからの水漏れ、そのためにペットボトルに水を常備(じゃないと、すぐオーバーヒート)、そして何故か車内に水が溜まるなど、最悪な車両でしたが、思い出の車です。
最終的には1年ぐらい乗りましたが、また状態の良い車ならばもう一度乗りたいですねぇ。今から25年ぐらい昔の思い出です。
HKSのターボキット付けて乗ってましたね～プライベーターでしたので車検の度にサスからバケットからターボキット・マフラーとノーマルに戻すのに
自宅マンション前の軒下ジャリ駐車場で馬を掛けて１０時間は潜って作業してたのは良い思い出です カミさんも呆れて見てましたし子供がチョチョロ来て怖かったんで諦めたｗ
凄い情熱ですね😂
呆れられるほどの熱中はある意味車好きの鏡ですね_φ(･_･✨
はじめまして。セリカXX、懐かしいですね。40年の歳月は致し方ないです。
これから、綺麗に、男前にしてやってください。
はじめまして。
最近ようやく整備開始してその様子も公開してますので是非ご覧ください。
クラシカの店長さん中ちゃんリョウさんどうもこんにちは❗️今回はトヨタセリカXX2800GTを仕入れて来ましたね。この車全然見ないですよ。結構いいですね。これから整備して販売出来るか楽しみです。
クラシカさんはいい車を仕入れますねぇ！！
クラシックカー屋さんにとって仕入れは命なので
そう言っていただけると嬉しいです_φ(･_･✨
仕上げ整備中で販売前のものばかりになってきてますが…笑
このスプリンター型より、ひとつ前の型のセリカXXが丸みがあってシックな感じが良かったです
ひとつ前も見た目全然違くて良いですよね✨
あぁ〜よろしくメカドック使用にしたい…
やはりセリカXXと言えば
よろしくメカドック主人公になるんですね_φ(･_･✨まだ5話くらいしか読んでないのでしっかり読もう…。笑
20歳の時中古で買いました。黒メタのオールペンされてた2.8GTを、ステアリング、タイヤ、ホイール、FUJITSUBOマフラーに交換して乗ってました。毎年8万の税金キツかった~(笑)
２０歳で毎年8万円は効きますねー(●´ω｀●)
黒メタのオールペンですか！
それは一度見てみたいですね😳✨カッコ良さそう
@@clasica 実家に行けば多分当時取った写真はあるかもしれません😅 Eウイングのホイール、MOMOのステアリング、FUJITSUBOのマフラーで、元嫁は夜俺が帰ってきたのが遠くから分かったと言われてました(笑)
TOYOTAに入社（名古屋）に入社して田原工場に配置で ボディー課でLINE製造 セリカXX二台とソアラが一台 ずつ流れて電気溶接でbodyに溶接 1986年の話
えぇ？！
実際に工場で作られてたんですか❗️
しかも溶接セクションですか_φ(･_･すごい✨
色とホイールたまらん。2800gt テレビcmの仕様ですね
あ！テレビCMはこの色だったんですね⁉️
いい事聞いた_φ(･_･✨ありがとうございます
良いですね俺が高1位？に出た車ですね免許取ったら買いたい車種No1でしたがその頃高くて中古でも買えなかった悲しい思い出が蘇りますねw重量税が当時は3ナンバーは7200円だったかな？金持ちの証みたいな感じでしたね
免許取ったら買いたい車種No. 1✨
良い響きですね✨
時代を超えて未だに需要があるのがカッコよくて素敵です_φ(･_･
オススメに出てきたので見に来ました。
こういう状態のクルマ買うの、『名車再生』のマイクみたいですね（笑）
この当時の3ナンバーは税金がクソ高くて金持ちしか乗れませんでした。
このコンパクトな寸法で3ナンバーなのも凄いですよね🤣何かとダイナミックで好きです
８万ちょっとはらってました（泣）
@@ももちゃんパパ たかがセリカに8万円！大金持ち（＾０＾）
車はセリカではなく、280Zでしたが、今の車と違ってサイズは小さくても排気量が2000超えてるってだけで、毎年８万円越えの税金でした。
それが苦痛で手放しましたが、大事に乗っときゃよかったと後悔してます(^_^;)
私も乗ってました。中古で買って４年間だけですけど自動車税は年間81500円でした｡白の2800GT５速マニュアルです｡30万円で手放しました。
XXの2000(5MT)に乗ってました。
2800は手が出なかったんよね。税金も高くて...。
税金問題もありますもんね。
私も当時なら2000を選んだだろうなと思います。
今は球数の少なさからかなりの希少価値がつきましたね。
大変懐かしく御座います。
そう思っていただけて嬉しいです。
昔、XXのホワイトリミテッド乗ってました。前期型ならガンメタツートンが好きかな。
いい仕事してますね
我ながら恵まれた環境で働かせてもらってると思います✨
車を購入してくれる方、動画を見てくださる方がいてこその仕事内容なので大感謝です🥲✨
35年前ぐらい乗ってたなー懐かしい
35年くらい前なら発売当時から近いくらいですね_φ(･_･✨リアルタイムを経験されてて羨ましいっ❗️
メカドック…
パワーインジェクション…パチン！
ニトロオン！
格好良かったなぁ……XX編一番好きかな
セリカXX2800GT・・・ メカドック世代の私にとって一番最初に好きになった車です デジタルメーター リトラクダブルヘッドライト ムーンルーフ ５速マニュアル等 当時のXXとしてはスーパーカーと言うより スーパーウルトラスポーツカーだと勝手に憧れてました 今は流石にXXが買えないので違う車種の赤い車でカーライフを楽しんでますが やはりスポーツカーは赤でマニュアル車が一番カッコいいですね！ ５Mのエンジンでも 十分いいですが 更に妄想してしまうとスープラに搭載されていた２JZエンジンに６速マニュアルを積んでも面白いんじゃないかな？って想像してしまいます(笑)
素敵な思い出を教えていただきありがとうございます😊塗装はどちらにせよ全塗装し直す予定なので白になる予定でしたが、これを聞くと赤と迷ってしまいますね_φ(･_･笑
お返事ありがとうございます XXの語り出すと永遠？に続きそうですが（オーバー？www）それでも あの当初 色んなスポーツカーが出ていた中でXXは神みたいな存在でしたから 同じトヨタ車のソアラより好きでしたね また今度 新型スープラにもマニュアル車が出るようで気になりますが高すぎて買えません・・・(笑)
お返事ありがとうございます XXの語り出すと永遠？に続きそうですが（オーバー？www）それでも あの当初 色んなスポーツカーが出ていた中でXXは神みたいな存在でしたから 同じトヨタ車のソアラより好きでしたね また今度 新型スープラにもマニュアル車が出るようで気になりますが高すぎて買えません・・・(笑)
お返事ありがとうございます XXの語り出すと永遠？に続きそうですが（オーバー？www）それでも あの当初 色んなスポーツカーが出ていた中でXXは神みたいな存在でしたから 同じトヨタ車のソアラより好きでしたね また今度 新型スープラにもマニュアル車が出るようで気になりますが高すぎて買えません・・・(笑)
お返事ありがとうございます XXの語り出すと永遠？に続きそうですが（オーバー？www）それでも あの当初 色んなスポーツカーが出ていた中でXXは神みたいな存在でしたから 同じトヨタ車のソアラより好きでしたね また今度 新型スープラにもマニュアル車が出るようで気になりますが高すぎて買えません・・・(笑)
フェンダーミラー跡は台座ではなく、取り外した穴を塞ぐパーツが当時あったんです。
いつだが うちの近くで同じ色の車を見て、懐かしいなぁ～ なんて見てたら 後ろに「SUPRA」のステッカー(デガール？)が貼って有って、バッタモンと、思いながら見てたら、少ししたら左折して行きましたが 本物でした。
今でも、時々 走ってるのを見ます。
え！
北米で売られてたやつって事ですか？
はい。
左ハンドル仕様だったから、本物だと思います。
逆輸入ですかね?
逆輸入車という事でしょうね❗️
とてつもない価値を感じます😳
この年式の車なら状態いい方だと思う
確かにそうですね_φ(･_･
修復不能なレベルの車体の方が多いでしょうからね🚘
従兄弟がバチクソチューンしたXX乗ってたなぁ〜！
なんせ、喋る車に乗ったのが初めてだった。
喋る車🤣
チューンしたくなる気持ちも分かります✨
セリカX X 2800GT懐かしいです。自分 昔 2800GTのシルバーに 乗ってました。セリカX Xカッコいいですよね。その後 2000GTの白に乗りました。
リトラクタブルライトの車が好きで SA22のRX-7に乗りFC-3Sの RX-7に乗りました。またセリカX Xに乗りたいですが 値段が高いので買えないですね 。
ありがとうございます😊
出てくる車全て、今となってはお宝達ですね_φ(･_･✨
このリトラクタブルヘッドライトがいかにも80年代車です🚗(*･ω･*)素晴らしいです
リトラの分かりやすいクラシック感が良いですよねぇ😊…って安倍元首相じゃないですか！笑
わたしも若い頃⒉8マニュアル乗ってました よく走る車で気に入ってたけど税金8万円 キツかったです
吹き出し口の割れ
ダブルエックスは必ずそこが割れますね😢
なかなか手に入りません😢
シフトブーツ
ヘッドライトのまつ毛
ヤ○オ○
などでよく見るけど‥‥
きれいになったらまた見せてくださいね😊
吹き出し口の割れは必ずなんですね😂
はい！進捗は動画でも紹介するのでぜひご覧ください✨
ドリフトスピリッツにて初期で手に入る車ッスね(^^)d
リアルでは結構珍しいッスね(笑)
ドリフトスピリッツやった事ないけどそうなんですね⁉️リアルでは中々見られない車です_φ(･_･✨
おおぉぉ!よろしくメカドック!!
分かる人が見ればまずは「よろしくメカドック」が思い浮かぶんですね_φ(･_･✨
子供の頃の憧れだったな
大人になったらXXに乗りたいと思ってたけど、一度も免許も取らないままオッサンになってしまった
俺の記憶が合っていれば
✨三原じゅん子💖が乗っていた車 と 同じ車種です💖🐉
えっ！
三原じゅん子さんダブルエックス乗られてたんですか⁉️渋い…_φ(･_･✨
@@clasica 様
二十歳の頃で まだアイドル歌手だった時 🌟明星
のような雑誌に掲載 してました‼️
有難う御座いました🐉
旧車バブルは何時まで続くのだろう🤔
車好きの人達が若い頃に乗りたかった「あの車」っていうのがブームのメインなので、暫くは続くと思いますが、車自体が少なくなってしまうでしょうね_φ(･_･
古ければ良いというものでもないですからね🤔
ああ良いな…( ゜ρ゜ )
憧れていたのですが、とうとう乗れませんでした。
まだ間に合いますよ🥹
昔 白のXX2800GTに 乗っていた。
今でも かっこいいデザインですね。
超、珍しい車です♪当時はなんかカッコ悪い、と見向きもしなかった様な！w、内外ともピカピカなのは無いだろうなあ！かと言ってレストアしてしまうと改造車と同じ、難しい！
なるべく純正部品の部分補修でノーマル仕上げしたいところですが、部品調達出来るかどうか頑張ってみます_φ(･_･✨
3Dプリンターで直せるところありそう
探しましたが一旦頓挫しました🤣時間も経ったし改めて探す価値アリですね_φ(･_･✨
@@clasica 折角の名車ですから綺麗にしちゃって下さい👍🏻
前期のXXのフルノーマル良かね｡欲しかけど買えない｡
USSに出てるんですね｡
フルノーマルを扱うのは初めてです✨
前にご成約いただいたやつは前期ですけど後期仕様でカッコ良かったのですが、ノーマルにはノーマルの良さがありますね✨✨
2.8XXは､太陽にほえろとゴーグルファイブに出てましたよね｡1976年生まれのオイらの記憶では｡
ゴーグルファイブは初耳でした！
何しろXXより歳下なもので、当時をリアルタイムで知る方が羨ましいです_φ(･_･✨
アメリカであれだけ売れた車種
部品アメリカサイトで出て来ると思います。
ストックや再生部品も多いしファンクラブから情報引けないのかなぁ
海外サイトも駆使してしっかり揃えようと思います✨日本のオーナーズクラブでの情報もありがたいですね_φ(･_･✨
フェンダーミラーに戻したらなお渋い！
利便性はさておき、見た目の渋さは良いですよねフェンダーミラー_φ(･_･✨
フェンダーミラーだと視線移動だけで左右とも後方確認出来るので楽なんですけどね～。
教習車でももう見ないしなぁ…
@@彩理-c8t 自分の車はフェンダーミラーなので快適です。
私もフェンダーミラーに戻して欲しいと思います。
この状態のニッパチってある？笑因みに京都のとある民家に放置されてる2000GT知ってますよ。白です。
2800GTは本当に貴重なので飛びついてしまいました🚗えぇー！2000GT…欲しい…。笑
不動車の放置車両でも全然価値アリでしょうね。
@@clasica 名古屋から下道で京都に行く途中、山の途中にある廃墟？の車庫にあるのを見つけました。名四（23号線）から四日市に入る途中で斜めに向かう感じです。当時のナンバーらしく京の一文字。写メも残してあります。
廃墟の車庫ですか？！
という事は所有者も居ないという事なんですかね…😳
恐らく、、、、、、
昔
乗ってました
(2000ですが)
計3台乗りました
A○86より安かったから
自宅近くにも
・AT(多分1カム)
ですが
比較的綺麗なの
有りますよ？☺️
ナンバーが付いてないのに一般道を走らせてもいいの？
もちろんナンバープレート無しで公道を走ってはいけませんし走らせていませんよ😊
1:05 これどうなんですかね
メカドック
メカドックの声が多すぎて流石にマンガ読みました🤣
5Mエンジンは、当たりハズレが酷かった。
国産は部品の質のバラつきが少なく当たり外れが少ないイメージですが、5Mエンジンは当たり外れあったんですね_φ(･_･
当時のトヨタエンジンは、10万キロ程度を境に、かなりばらつきがあったみたいです。
中古でＷＸの購入を考えてましたが、馴染みの車屋から『28より、（ヤマハ製の）1G積んだ2000買ったほうがいい。トヨタの28は、10万超えたら信頼できない。ソアラもセリカも、5Mはヘッドが弱いから、買った後のオーバーホールが厳しい』って言われました。
スポーティーな瞬発力より、高速道路を余裕で走れて信頼出来る大トルクが欲しかったので、L型の280Zにしましたが……😅
トヨタで名機と言われてるエンジンは、2000GTの3Mからコロナやセリカの18R、レビン・トレノに積まれた2TG等々、ヤマハ製かヤマハとの共同開発。
当時のトヨタが独自開発した5Mの信頼性が低いのは仕方がないことなのかも？です。
ヤマハ製かヤマハと共同開発のエンジンには名機と呼ばれる車が多かったのですね_φ(･_･✨
２０年ちょい前、ヒトケタ万円で売られてたのにね（笑）
一桁万円ですか…_φ(･_･
先見の明があれば大量に買ってたんでしょうが、このクラシックカーブームは予測出来ませんね😂
確かにw
当時はGTRも、ハチロクも、あらゆる車種が底値でしたから、野ざらしでも買っておけば良かったですね笑
高くなってから売る人は賢いが、買う人はバカだけですからね。
安い時に売らなかった人は賢いんだと思います(^^)
この車と言えば私をスキーに連れてって
❤!!
よろしくメカドックの、ふるたいむ4WDですね、ニトロ付きのね。
よろしくメカドック読まなきゃ_φ(･_･💦
Ryc～
違いますよー！
フルタイム4WDは
その「後」登場の
31Z
(グレー○ーZ)
です！
ナイトロ(ニトロ)は合ってますが
ナイトロの前に
・パワーインジェクター
と言うのが
装備されて
・ボアアップ
・ツインターボ
・コンピューターチューン
等も
施されていました！
(￣^￣)(^ー^)
小学生でしたが
良く覚えているデショ！
(いかん！年がバレてしまふ)
今のトヨタに、全く同じ感じでリトラクタブル車の再生産なんか出来ないだろうなぁ…せめて部品供給だけでも…無理かな？(;￣ー￣A
クラシックカーとか非常に良いけどこの店に行けばクラシックカーが有るから盗んでくれと言ってる
下回りも見せてよ
ボデーだけ見せても意味ないしょ
昭和だな。。
ドラゴンボールでいう ヤムチャ程度のモデル
仮にヤムチャ程度だったとしても
そこに熱狂的なファンと価値がつく
クラシックカーの魅力ですね_φ(･_･✨