Sainz könnte für Williams ein 6er im Lotto sein. Sehr erfahren, an guten Tagen fast unschlagbar und er weiß, was es braucht um zu gewinnen. Hoffen wir das Williams wieder nach oben kommt. Das wäre schon nice
Also in einem Ranking von driving skills sind Lewis und Max unumstritten ganz oben und danach wirds echt schwer ein Ranking zu erstellen. - Leclerc macht oft Fehler aber hat ne krasse quali pace. - Norris macht aktuell auch viele Fehler hat aber eine bessere Rennpace als Piastri - Piastri wenig Fehler aber Rennpace und Reifenmanagement nicht auf höchsten Niveau - Sainz ist ein Allrounder - Würde nach dem letzten Rennen fast sagen Russell ist vom Skill her nicht schlechter als die eben genannten Fahrer.
@@mikahu3050 würde ich tatsächlich so unterschreiben. Aber alle Fahrer (egal ob Norris, Leclerc oder eben auch Sainz) haben dieses „heute kannst du machen was du willst, du schlägst mich nicht“ in sich. Außerdem Thema Fehler. Wir sehen ja bei Verstappen grad sehr eindrucksvoll wie viele Fehler er macht, wenn die Dose mal nicht läuft. So ganz fehlerfrei ist er also auch nicht
@@mikahu3050 Leclerc, Norris und Russell würde ich mindestens gleich auf mit Hamilton sehen. Und Max sollte mit riesigem Abstand in einer eigenen Kategorie sein, der ist einfach nicht vergleichbar mit irgendjemanden auf dem Grid momentan.
@@harmsy1296 Volle Zustimmung. Hamilton konnte nur mit nem überlegenen Auto Weltmeister werden und gab sich sogar in dieser Phase einmal Nico Roberg geschlagen. Verstappen hingegen fährt aktuell nicht im stärksten Auto und kann trotzdem ganz vorne mitmischen und wird die WM nach Hause fahren. Verstappen ist eine Klasse für sich, dann kommt lange nichts. Russel ist meiner Meinung besser als Hamilton. Norris und Leclerc sind je nach Strecke auch besser als Russel.
Ich möchte einmal kurz Danke sagen. Dank eurer Videos habe ich die Leidenschaft und das Verständnis für die F1 gefunden. Am Anfang muss man doch einiges lernen um zu verstehen was da eig. passiert
Der kurze Rückblick in der Historie von Williams als es um Paydriver ging, hat mir sehr gut gefallen. Das hilft mir sehr um das ganze Konstrukt F1 besder zu verstehen. 👍
Im Gegensatz zu Mercedes wäre dies schon sehr fein statt stupide irgendwelche Inselaffen als Stammfahrer zu angaschieren. War schon immer mehr pro Audi als Mercedes. Audi is ne kuulere Marke 😊😊
Ich denke sollte es eine Ausstiegsklausel im Vertrag von Sainz geben, dann nur für 2026. Ich vermute Alpine setzt Doohan mit einem 1-Jahresvertrag ins Cockpit, Mercedes geht das Risiko mit Antonelli tatsächlich ein und Bei Sauber erhält Bottas noch einen 1-Jahresvertrag, um für 2026 einen neuen Fahrer zu verpflichten der dieses Jahr nicht auf dem Markt ist.
@@AaronThielen Abwarten. Ich hab schon Pferde kotzen sehen 😅... 4ter ist wirklich übertreiben. Wenn aber Mercedes weiter so gut Performt ist der 2te Platz am wackeln.
Ein Team mit so einer Historie wie Williams racing gönnt man jeden Erfolg, deswegen hoff ich, dass Williams nächstes Jahr mit Sainz und Albon auf den 5 Platz schafft, auch wenn es unwahrscheinlich ist.
Ich dachte ernsthaft, das Segment "Paydriver" wäre über Sergio Perez. Nachdem angeblich die F1 interveniert hat, dass Perez beim Mexiko GP dabei sein muss, und auch Carlos Slim nochmal ein paar Millionen mehr für den Verbleib von Perez bezahlt hat. Der ist mittlerweile der einzige, aktive Paydriver. 🤷♂️
Der Mexiko-GP ist komplett ausverkauft. Hoffentlich dürfen dieses Jahr weniger Menschen ins Paddock. Außerdem möchte ich keine Schlägereien mehr sehen. Mehr Sicherheitskräfte bitte - insbesondere innerhalb der Podiums"arena"...
Es gibt noch mehr verkappte Paydriver in der F1. Nämlich Diese, die zwar durchaus performen aber durch ihre Herkunft Märkte erschließen. Zhou mit China Albon mit Thailand und Tsunoda mit Japan wären da zu nennen. Mich wundert, dass es aktuell noch keinen indischen Fahrer gibt.
@@snack711bei stroll nicht nur vllt. Schließlich hat er sich mit Geld erstmal in den Sport eingekauft, hatte immer die besten Fahrzeuge in den unteren Formel Klassen. Ohne seinen Papi wäre er niemals in die Formel 1 gekommen und wäre sein Vater nicht der Besitzer des Aston Martin teams wäre der schon lange weg
Bin gespannt, wie Sainz sich gegen Alborn schlägt. Für Williams ein guter Transfer. Bin gespannt. Nächste Saison wird echt spannend. Die Teams werden noch näher zusammen kommen. Und wegen Mick, warum bringt er kein Geld mit? Müsste doch genug da sein?! Weiss jemand, wie viel Perez mitbringt?
#ASKMSM Hallo MSM Ich höre oft das Kommentar „Wenn alle Fahrer im gleichen Auto sitzen würden wären ganz andere Fahre an der Spitze“. Ihr sagt immer „Der beste Fahrer sitzt im besten Auto“. Könnt ihr ein ranking von allen Fahrern geben wenn alle im gleichen Auto stitzen würden. Beste Grüsse aus Dänemark, der Deutschdäne.
Mercedes Cockpit ist für mich derzeitig ein Rätsel. Also ich kann mir gerade dort niemanden so richtig vorstellen. Aller höchstens tatsächlich Mick da er schon jetzt länger im Team ist die Leute und Abläufe kennt aber einen Fahrer der derzeitig sein erstes Jahr in der F2 fährt. Ich weiß ja nicht. Ich verfolge die F2 und ich würde mir wünschen das man dort mehr F2 Champions Unterstützt aber gefühlt landen die alle auf der Bank oder in anderen Rennserien.
Ich mag weder RB noch Mercedes... Daher wäre es blöd für mich, aber klar, was das Potenzial auf tatsächlichen Erfolg angeht, deutlich bessere Optionen als Williams...
Obwohl ich das Team eigentlich sympathisch finde, glaube ich nicht dass es da Team ins Mittelfeld oder nach vorne schaffen wird. Dafür ist der Konkurrenz Kampf zu hart. Visa Cash App wird auch nach ziehen. Audi/Sauber wird vmtl auch ein Sprung nach vorne machen. Und beide Teams haben mehr Ressourcen. Bleibt nur noch Haas die hinten fahren werden. Ich glaube Sainz wäre mit einem Jahr Mercedes besser gefahren. Aber vlt überrascht er auch Mal sehen. :)
Irgendwie absolut nicht nachvollziehbar. Wäre zu Audi gegangen. Hätte die mega Audi Kohle eingesteckt und die Aussicht ein neues Team nach oben zu führen, kann einen zur Legende machen.
@@Kamikatze_Gaming Bin kein Gro ßer Mick Fan. Aber das Auto damals war ziemlich schwer zu fahren und wenn man am Limit war, war man auch schnell drüber. Als mal Kritik über das Auto aufkam wurde Teamseitig Mick als Schuldiger ausgemacht. Obwohl klar war, das das Auto Mist war. Verzwickte Sache aber Mit einem scheiss Auto kann man nicht viel machen.
@@NoName-jc2hs ja, das Auto war Mist keine Frage. Aber ob es jetzt schwer zu fahren war oder nicht, bleibt trotzdem reine Spekulation. ich meine, auf dem Feld fahren die vermeintlich besten Fahrer der Welt, natürlich sind die Autos generell nicht leicht zu fahren. Es sind schon viele Talente in der Formel zwei dann später kläglich gescheitert. Viele bekommen nicht mal die zwei Jahre Zeit, die er bekommen hat. Deshalb die Frage wozu eine zweite Chance?
Das Interessanteste beim Fahrerwechsel ist die Erkenntnis, über die tatsächliche Performance eines Fahrers. Schlägt Sainz den Albon? Ist Hamilton wirklich so schnell, dass er Leclerc packen kann? Bei Ocon weiss man, dass er wirklich schnell ist, da ist interessant, ob und wenn ja, wie lange Bearman benötigt, um mit Ocon mitzuhalten. Bei Racing Bulls ist es dieselbe Frage, aber mit Lawson, der vermutlich dort ein Cockpit bekommen wird.
@@sonofcodeine3547Kompletter Schwachsinn. Leclerc ist der schnellste Pilot, das weiß auch Marko. Natürlich hat man Sainz rausgeschmissen, obwohl der ziemlich stark ist.
Naja, was hat er denn für eine andere Wahl? Red Bull will sich scheinbar nicht von Perez' Merchandising-Einnahmen trennen, und bei Mercedes wäre er maximal ein, zwei Jahre da, bevor Andrea Kimi Antonelli ihm das Cockpit wieder abnimmt. Bei Williams hat er zumindest eine langfristige Jobgarantie.
@@extremegrieferbible Wenn er sich gegen Russel behaupten kann, dann stehen im alle Cockpits offen. Mit Williams hat er für mich die Chance auf einen Titel aufgegeben.
@@GW2Vids1 Bei Mercedes hätte er wahrscheinlich nur 1 jahr bekommen. Mercedes will sich das nicht verbauen mit Antonelli, da Antonelli-Russel die fahrerpaarung für die nächsten 5-10 jahre sein wird wahrscheinlich
Mercedes war doch gleich zur Stelle, als Mick bei Haas gehen musste. Und danach würde ja auch die tolle Arbeit von Mick ständig gelobt. Und schließlich war der Papa ja auch mal ein Teil des Teams usw... Und jetzt? Fallen gelassen wie von Ferrari auch. Schade für Mick. Mercedes sollte ihm die Chance geben, als " Junior" neben George zu fahren.
Also ich finde Sainz konstanter als Leclerc. Bei leclerc kommt es mir so vor als ob viel Rauch um nichts gemacht wird... Zuviel Fehler für das Talent für das er gelobt wird. Da sehe ich nichts von.
@@silvio5006 auch korrekt. Leclerc reißt aktuell auch nichts. Aber Sainz „analytische“ Art bei einem Wechsel, verbunden mit dem monatelangen blockieren des Fahrermarktes, ließ mich brechen 😂.
@@Markusgebvor ja die feine englische Art war es nicht. Aber zwischen pest und colera zu entscheiden ist auch nicht leicht stell ich mir so vor. Wissentlich von Ferrari weg gehen zu müssen und in ein Team wo du garkeine Chance auf vorne hast würde mich jetzt auch nicht so motivieren
@@silvio5006 Ihr schaut Formel 1 mit augen zu. Leclerc kam dieses jahr 3 mal nicht in die punkte, sainz nur 1 mal Und trotzdem hat leclerc immernoch 15 punkte mehr als Sainz Und ist im Quali und Renn duel weit vor Sainz. Und das Leclerc aktuell nix reißt liegt daran das der ferrari aktuell nur 4.kraft ist
Max wollen alle weil er gut ist aber Sainz niemand weil er schlecht ist. Ganz einfache Geschichte. Also muss er nehmen was übrig bleibt und das ganze schönreden.
Macht keinen Sinn, weil Audi und Alpine kein Geheimnis daraus gemacht haben, dass die Interesse an Sainz haben. Red Bull hat eigenen Nachwuchs, Mercedes hat mit Antonelli vielleicht eines der nächsten riesen Wundertalente an der Hand. Bei Sainz weiß man, dass man einen Topfahrer kriegt, der sicherlich auch Titel holen kann.
Kein hate oder so aber mal ernsthaft, wieso denkt ihr wenn ihr Mick erwähnt Klicken mehr Leute ? Im Gegenteil langsam nervt es ... Wegen dem Nachnamen ihn so zu pushen . Er hatte zwei Jahre Zeit zu zeigen was er kann . Jetzt ist er 25 Jahre alt .. der ist halb mit seiner Karriere fertig und ihr denkt er bekommt noch ne Chance?? Wow dachte ihr habt Ahnung von Formel 1 ... Nicht Mal Vettel würde nach 3 Jahren aus ein Platz bekommen und ihr Mick Mick Mick .. Mick kann nichts sonst würde er fahren Punkt . Lass das Thema sein Vater tut mir leid er muss das leider alles mit ansehen ...
Sainz könnte für Williams ein 6er im Lotto sein. Sehr erfahren, an guten Tagen fast unschlagbar und er weiß, was es braucht um zu gewinnen. Hoffen wir das Williams wieder nach oben kommt. Das wäre schon nice
Das mit dem Unschlagbar an guten Tagen sei mal so dahin gestellt aber es steht außer Frage dass Carlos ein weitgehend unterschätzter Fahrer ist
Also in einem Ranking von driving skills sind Lewis und Max unumstritten ganz oben und danach wirds echt schwer ein Ranking zu erstellen.
- Leclerc macht oft Fehler aber hat ne krasse quali pace.
- Norris macht aktuell auch viele Fehler hat aber eine bessere Rennpace als Piastri
- Piastri wenig Fehler aber Rennpace und Reifenmanagement nicht auf höchsten Niveau
- Sainz ist ein Allrounder
- Würde nach dem letzten Rennen fast sagen Russell ist vom Skill her nicht schlechter als die eben genannten Fahrer.
@@mikahu3050 würde ich tatsächlich so unterschreiben. Aber alle Fahrer (egal ob Norris, Leclerc oder eben auch Sainz) haben dieses „heute kannst du machen was du willst, du schlägst mich nicht“ in sich. Außerdem Thema Fehler. Wir sehen ja bei Verstappen grad sehr eindrucksvoll wie viele Fehler er macht, wenn die Dose mal nicht läuft. So ganz fehlerfrei ist er also auch nicht
@@mikahu3050 Leclerc, Norris und Russell würde ich mindestens gleich auf mit Hamilton sehen. Und Max sollte mit riesigem Abstand in einer eigenen Kategorie sein, der ist einfach nicht vergleichbar mit irgendjemanden auf dem Grid momentan.
@@harmsy1296 Volle Zustimmung. Hamilton konnte nur mit nem überlegenen Auto Weltmeister werden und gab sich sogar in dieser Phase einmal Nico Roberg geschlagen. Verstappen hingegen fährt aktuell nicht im stärksten Auto und kann trotzdem ganz vorne mitmischen und wird die WM nach Hause fahren. Verstappen ist eine Klasse für sich, dann kommt lange nichts. Russel ist meiner Meinung besser als Hamilton. Norris und Leclerc sind je nach Strecke auch besser als Russel.
Ich möchte einmal kurz Danke sagen. Dank eurer Videos habe ich die Leidenschaft und das Verständnis für die F1 gefunden. Am Anfang muss man doch einiges lernen um zu verstehen was da eig. passiert
Der kurze Rückblick in der Historie von Williams als es um Paydriver ging, hat mir sehr gut gefallen. Das hilft mir sehr um das ganze Konstrukt F1 besder zu verstehen. 👍
Bin sehr gespannt wie sich Albon gegen Sainz schlägt..
Interessantes Duell würd das denke ich 😁
Dass Carlos zu Williams wechselt macht mich schon traurig, allerdings dass Williams Jemanden wie Sainz bekommt macht mich auch wiederrum glücklich
Braucht ihr noch Industriemechaniker im Team? 😅
Mick & Nico zusammen im Audi wär schon wild. 2 Deutsche Fahrer in einem deutschen Werksteam. Geil.
Im Gegensatz zu Mercedes wäre dies schon sehr fein statt stupide irgendwelche Inselaffen als Stammfahrer zu angaschieren. War schon immer mehr pro Audi als Mercedes. Audi is ne kuulere Marke 😊😊
Kaum gab es letztens Werbung für den Barttrimmer, schon ist Christian frisch rasiert! Zufall? *Im Hintergrund leise die Akte-X Melodie* ... 😂😂😂
Zumindest getrimmt, von rasiert oder gar glattrasiert kann nicht die Rede sein :D
Er war doch schon innerhalb des Videos mit der Werbung mit getrimmtem Bart aufgetreten, quasi als Model 👀
Ich denke sollte es eine Ausstiegsklausel im Vertrag von Sainz geben, dann nur für 2026. Ich vermute Alpine setzt Doohan mit einem 1-Jahresvertrag ins Cockpit, Mercedes geht das Risiko mit Antonelli tatsächlich ein und Bei Sauber erhält Bottas noch einen 1-Jahresvertrag, um für 2026 einen neuen Fahrer zu verpflichten der dieses Jahr nicht auf dem Markt ist.
Red Bull wird dank Perez noch 4 in der Konstrukteurs-WM
Dank Perez*
Ihr habt alle irgendwelche Halozination. McLaren wird WM erster. Aber Ferrari ist schlechter als RB und Merc hat zu viel Rückstand
@@AaronThielen Red Bull wird schlechter nach den Abgängen von Adrian Newey und Jonathan Wheatley
@@AaronThielen Abwarten. Ich hab schon Pferde kotzen sehen 😅...
4ter ist wirklich übertreiben. Wenn aber Mercedes weiter so gut Performt ist der 2te Platz am wackeln.
@@CobraFerrariFth ja klar. Nächstes Jahr vielleicht 4 aber der Vorsprung ist zu groß
Ein Team mit so einer Historie wie Williams racing gönnt man jeden Erfolg, deswegen hoff ich, dass Williams nächstes Jahr mit Sainz und Albon auf den 5 Platz schafft, auch wenn es unwahrscheinlich ist.
Ich dachte ernsthaft, das Segment "Paydriver" wäre über Sergio Perez. Nachdem angeblich die F1 interveniert hat, dass Perez beim Mexiko GP dabei sein muss, und auch Carlos Slim nochmal ein paar Millionen mehr für den Verbleib von Perez bezahlt hat. Der ist mittlerweile der einzige, aktive Paydriver. 🤷♂️
Der Mexiko-GP ist komplett ausverkauft. Hoffentlich dürfen dieses Jahr weniger Menschen ins Paddock.
Außerdem möchte ich keine Schlägereien mehr sehen.
Mehr Sicherheitskräfte bitte - insbesondere innerhalb der Podiums"arena"...
Es gibt noch mehr verkappte Paydriver in der F1. Nämlich Diese, die zwar durchaus performen aber durch ihre Herkunft Märkte erschließen. Zhou mit China Albon mit Thailand und Tsunoda mit Japan wären da zu nennen. Mich wundert, dass es aktuell noch keinen indischen Fahrer gibt.
zhou bringt glaube ich auch noch viele sponsorengelder mit? und bei stroll könnte man vl auch noch paydriver sagen
@@snack711bei stroll nicht nur vllt. Schließlich hat er sich mit Geld erstmal in den Sport eingekauft, hatte immer die besten Fahrzeuge in den unteren Formel Klassen. Ohne seinen Papi wäre er niemals in die Formel 1 gekommen und wäre sein Vater nicht der Besitzer des Aston Martin teams wäre der schon lange weg
Warum keine News zu Jonathan Wheatley? Hab da sehr drauf gehofft das ihr darüber redet, das sind RIESEN News
Bin gespannt, wie Sainz sich gegen Alborn schlägt. Für Williams ein guter Transfer. Bin gespannt. Nächste Saison wird echt spannend. Die Teams werden noch näher zusammen kommen. Und wegen Mick, warum bringt er kein Geld mit? Müsste doch genug da sein?! Weiss jemand, wie viel Perez mitbringt?
Perez bringt mehr als jeder andere Paydriver mit.
Ps: Mick
super Beitrag
Williams wird 2026 Weltmeister mit Sainz, mark my words.
Williams wird alles rasieren 🤓
🤡
Das Gras auf der Auslaufzone ist das einzige was die rasieren werden 😂😂😂
#ASKMSM
Hallo MSM
Ich höre oft das Kommentar „Wenn alle Fahrer im gleichen Auto sitzen würden wären ganz andere Fahre an der Spitze“.
Ihr sagt immer „Der beste Fahrer sitzt im besten Auto“.
Könnt ihr ein ranking von allen Fahrern geben wenn alle im gleichen Auto stitzen würden.
Beste Grüsse aus Dänemark,
der Deutschdäne.
Muss das mal fragen, was ist eig aus dem Podcast geworden oder gibs nur neuen Link ? #askmsm #askavd
Dachte Hülkenberg steht schon fest für Sauber nächstes Jahr?
Tut er auch
es geht um den 2. offenen Platz
Sauber hat noch einen Platz frei
Mercedes Cockpit ist für mich derzeitig ein Rätsel. Also ich kann mir gerade dort niemanden so richtig vorstellen. Aller höchstens tatsächlich Mick da er schon jetzt länger im Team ist die Leute und Abläufe kennt aber einen Fahrer der derzeitig sein erstes Jahr in der F2 fährt. Ich weiß ja nicht. Ich verfolge die F2 und ich würde mir wünschen das man dort mehr F2 Champions Unterstützt aber gefühlt landen die alle auf der Bank oder in anderen Rennserien.
ab 2026 der 5. malige Champ Maxim Verschtabben.
So wie Schumacher gegen Magnussen abgeschnitten hat, würde er gegen Hülkenberg komplett untergehen. Ihn zu Audi zu holen, wäre keine gute Idee.
Ich mag weder RB noch Mercedes... Daher wäre es blöd für mich, aber klar, was das Potenzial auf tatsächlichen Erfolg angeht, deutlich bessere Optionen als Williams...
Max zu Mercedes
Sainz zu Redbull
Antonelli zu Wiliiams
Bottas/Mick zu Audi
Max wird nicht wechseln
Denke das war die richtige Entscheidung von Sainz wird erfolgreich werden für beide Parteien
naja wenn Platz 19 in der Rangliste Erfolg ist dann ok 😂😂😂😂
Obwohl ich das Team eigentlich sympathisch finde, glaube ich nicht dass es da Team ins Mittelfeld oder nach vorne schaffen wird.
Dafür ist der Konkurrenz Kampf zu hart. Visa Cash App wird auch nach ziehen. Audi/Sauber wird vmtl auch ein Sprung nach vorne machen. Und beide Teams haben mehr Ressourcen. Bleibt nur noch Haas die hinten fahren werden.
Ich glaube Sainz wäre mit einem Jahr Mercedes besser gefahren. Aber vlt überrascht er auch Mal sehen. :)
bin sehr gespannt wie sich albon schlägt wenn er wieder einen ernst zu nehmenden tk hat
Beleuchtung immer noch viel viel zu hell. Schraubt die doch mal runter lieber Christian! :D
Käut ihr da nicht Inhalte wieder, die ihr schon x-mal gebracht habt?
Irgendwie absolut nicht nachvollziehbar. Wäre zu Audi gegangen. Hätte die mega Audi Kohle eingesteckt und die Aussicht ein neues Team nach oben zu führen, kann einen zur Legende machen.
Gibt es für ein Praktikum Geld? Wenn man von weiter kommt? Und wohnplatz 😅
Ja, natürlich ist es bezahlt. Alle Infos hier: ➡️ jobs.motorsport-magazin.com/
Wurde das Ausscheiden von Sargeant überhaupt schon kommuniziert oder fliegt Albon überraschend raus? :D
sein vertrag läuft nur bis ende diesen jahres
weiter so
Audi sollte Mick holen. Das wäre mal ein echtes deutsches F1 Team. Unser aktueller Vertreter Mercedes setzt ja seit Jahren eher auf britische Fahrer
so viel Geld wie Mick mit seinen Crashes jedes Rennen anzündet, braucht er auch ein Team wie Audi mit einem Haufen Kohle.
Ich denke, sie werden das Geld eher in Entwicklung investieren wollen, anstatt jedes Wochenende das Auto neu aufzubauen 😂
😂😂😂😂 True, Deutsche Fahrer sind zu Teuer, die zerlegen dauernd die ganze karre @@Kamikatze_Gaming
@@Kamikatze_Gaming Bin kein Gro ßer Mick Fan. Aber das Auto damals war ziemlich schwer zu fahren und wenn man am Limit war, war man auch schnell drüber. Als mal Kritik über das Auto aufkam wurde Teamseitig Mick als Schuldiger ausgemacht. Obwohl klar war, das das Auto Mist war. Verzwickte Sache aber Mit einem scheiss Auto kann man nicht viel machen.
@@NoName-jc2hs ja, das Auto war Mist keine Frage. Aber ob es jetzt schwer zu fahren war oder nicht, bleibt trotzdem reine Spekulation. ich meine, auf dem Feld fahren die vermeintlich besten Fahrer der Welt, natürlich sind die Autos generell nicht leicht zu fahren. Es sind schon viele Talente in der Formel zwei dann später kläglich gescheitert. Viele bekommen nicht mal die zwei Jahre Zeit, die er bekommen hat. Deshalb die Frage wozu eine zweite Chance?
Das Interessanteste beim Fahrerwechsel ist die Erkenntnis, über die tatsächliche Performance eines Fahrers. Schlägt Sainz den Albon? Ist Hamilton wirklich so schnell, dass er Leclerc packen kann? Bei Ocon weiss man, dass er wirklich schnell ist, da ist interessant, ob und wenn ja, wie lange Bearman benötigt, um mit Ocon mitzuhalten. Bei Racing Bulls ist es dieselbe Frage, aber mit Lawson, der vermutlich dort ein Cockpit bekommen wird.
Ich glaub mittlerweile jeder der restlichen Piloten kann den Leclerc packen.
@@sonofcodeine3547Kompletter Schwachsinn. Leclerc ist der schnellste Pilot, das weiß auch Marko. Natürlich hat man Sainz rausgeschmissen, obwohl der ziemlich stark ist.
@@walterhofer937 ja sicher…
@@sonofcodeine3547außer verstappen ist niemand schneller als Leclerc
Er zweifelt einfach Lewis seine Fähigkeiten an😵💫
Und dass noch in Bezug auf Leclerc💀
Brauche diese Videos umso mehr in der Sommerpause
Wirklich seltsame Entscheidung von Sainz, hatte er wirklich keine besseren Angebote?
Naja, was hat er denn für eine andere Wahl? Red Bull will sich scheinbar nicht von Perez' Merchandising-Einnahmen trennen, und bei Mercedes wäre er maximal ein, zwei Jahre da, bevor Andrea Kimi Antonelli ihm das Cockpit wieder abnimmt. Bei Williams hat er zumindest eine langfristige Jobgarantie.
@@extremegrieferbible Wenn er sich gegen Russel behaupten kann, dann stehen im alle Cockpits offen. Mit Williams hat er für mich die Chance auf einen Titel aufgegeben.
@@GW2Vids1 Bei Mercedes hätte er wahrscheinlich nur 1 jahr bekommen.
Mercedes will sich das nicht verbauen mit Antonelli, da Antonelli-Russel die fahrerpaarung für die nächsten 5-10 jahre sein wird wahrscheinlich
Guter Beitrag !
Den Jungen Hätte ich nicht einmal für viel Geld genommen!
Logan Sargeant👎
7:50 sagt der eine Grieche zum andern:“Ich habe viele Talente“
Und zückt seinen Geldbeutel
Latifi und Stroll haben Williams gfi**** :D
Bin für F1 gekommen und für Christians Überleitungen zu Personal und Werbung geblieben
Ich seh Riccardo im Audi
Die F1 ist eine Leistungsgesellschaft. 🤷♂️
@ DrAlex82 Das gilt dann aber auch für Audi😂
#ASKMSM Hat Mick Schumacher noch eine Realistische Chance auf ein Cockpit 2025/2026? Wenn ja bei welchem Team?
Wenn dann vielleicht Audi
Mercedes war doch gleich zur Stelle, als Mick bei Haas gehen musste. Und danach würde ja auch die tolle Arbeit von Mick ständig gelobt. Und schließlich war der Papa ja auch mal ein Teil des Teams usw...
Und jetzt? Fallen gelassen wie von Ferrari auch. Schade für Mick. Mercedes sollte ihm die Chance geben, als " Junior" neben George zu fahren.
Mick ist einfach nicht gut genug.
Kurz und knapp: Sainz nervt.
Zumindest mich und overrated. Guter Fahrer im oberen Mittelfeld. Aber keiner, der so eine Königsfigur hätte sein dürfen.
Alles weil er - wieso auch immer - im Ferrarri saß
Also ich finde Sainz konstanter als Leclerc. Bei leclerc kommt es mir so vor als ob viel Rauch um nichts gemacht wird... Zuviel Fehler für das Talent für das er gelobt wird. Da sehe ich nichts von.
@@silvio5006 auch korrekt. Leclerc reißt aktuell auch nichts.
Aber Sainz „analytische“ Art bei einem
Wechsel, verbunden mit dem monatelangen blockieren des Fahrermarktes, ließ mich brechen 😂.
@@Markusgebvor ja die feine englische Art war es nicht. Aber zwischen pest und colera zu entscheiden ist auch nicht leicht stell ich mir so vor. Wissentlich von Ferrari weg gehen zu müssen und in ein Team wo du garkeine Chance auf vorne hast würde mich jetzt auch nicht so motivieren
@@silvio5006 Ihr schaut Formel 1 mit augen zu.
Leclerc kam dieses jahr 3 mal nicht in die punkte, sainz nur 1 mal
Und trotzdem hat leclerc immernoch 15 punkte mehr als Sainz
Und ist im Quali und Renn duel weit vor Sainz.
Und das Leclerc aktuell nix reißt liegt daran das der ferrari aktuell nur 4.kraft ist
Mick wird nie wieder in der F1 fahren und das zurecht. Seht es endlich ein
Max wollen alle weil er gut ist aber Sainz niemand weil er schlecht ist. Ganz einfache Geschichte. Also muss er nehmen was übrig bleibt und das ganze schönreden.
Macht keinen Sinn, weil Audi und Alpine kein Geheimnis daraus gemacht haben, dass die Interesse an Sainz haben.
Red Bull hat eigenen Nachwuchs, Mercedes hat mit Antonelli vielleicht eines der nächsten riesen Wundertalente an der Hand. Bei Sainz weiß man, dass man einen Topfahrer kriegt, der sicherlich auch Titel holen kann.
Also, das ist wirklich der dümmste Kommentar, den ich seit langem gelesen habe
Sainz ist nicht um sonst bei Ferrari rausgeflogen.
na toll, danke für die bilder... geheimtreffen im hotelzimmer xD hoffe ralf war dabei
Der hat mit irgendwelchen Callboys allein gefeiert 😂😂😂😂
Ganz großes Armutszeugnis - ihr 2 💪🏽
Ich erster 😃
Zweiter
Dritter 😢
Kein hate oder so aber mal ernsthaft, wieso denkt ihr wenn ihr Mick erwähnt Klicken mehr Leute ? Im Gegenteil langsam nervt es ... Wegen dem Nachnamen ihn so zu pushen . Er hatte zwei Jahre Zeit zu zeigen was er kann . Jetzt ist er 25 Jahre alt .. der ist halb mit seiner Karriere fertig und ihr denkt er bekommt noch ne Chance?? Wow dachte ihr habt Ahnung von Formel 1 ... Nicht Mal Vettel würde nach 3 Jahren aus ein Platz bekommen und ihr Mick Mick Mick .. Mick kann nichts sonst würde er fahren Punkt . Lass das Thema sein Vater tut mir leid er muss das leider alles mit ansehen ...
Mick wir im Titel nicht erwähnt 🤷♀️
vor den Satzzeichen kein Leerzeichen :-)