Parabéns pelo vídeo e as explicações, tenho dificuldade em subidas pesadas onde o veículo está a 30 km/h por exemplo ele precisa voltar ao menos 5km/h pra me dar avaliação, é onde estou com dificuldade
@@fabinhosantos6008 Verdade meu amigo, não é fácil! Mas como procuramos sempre pontuar, temos que retirar o pé. As vezes retardamos a desaceleração um pouco para não atrapalhar.
Eu acho que essa estrela as vezes não é a mais apropriada, por exemplo, se vc subir a 35 e deixar baixar para 30, ele vai te pontuar, mas se subir tudo a 30, ele não te pontua. Mas subir a 30 é muito melhor que 35
Boa noite, bom dia, boa tarde, no meu caso que trabalho com combustível numa transportadora, e que a velocidade é de 75 /h só como fazer , qual velocidade acionar o retarder e retomar, é logo acabando a descida ou na reta plana pra começar a acelerar... grato se responder minha pergunta e tirar minha dúvida
Bom dia meu amigo! Independente da sua velocidade máxima é bom sempre fazer a retomada de cano cheio e fazer o caminhão subir até o topo. No caso de uma subida onde ele vai pegar a chamada dona da casa o ideal é manter o giro nos 1300 RPM
Conseguiu a resposta??Onde eu trabalho a velocidade máxima é 80 km por hora...Eu uso muito o freio de motor automático da scania.Eu travo ele em 60,65 dependendo da descida...Na última etapa da descida eu acelero ele..Assim chega as uns 75 por hora...Sempre ganho estrelas assim na scania
Boa tarde meu amigo Nilson! Se você observar eu sempre estou interagindo com o veículo. Independente dos modos você vai pontuar. Basta seguir as regras de desaceleração e retomadas que o o próprio veículo irá mostrar.
Estou com um 2019 450 aqui pela transportadora cordenonsi e ganhamos em cima de médias, eu costumo andar só no automático e no modo econômico e percebi que vc anda no modo pista plana e mais no manual só usa o automático para descer pelo que entendi no vídeo, será q se eu fizer desse jeito a média aumentará sendo que andamos mais aqui para o lado do Mercosul ? Obg.
Somando conhecimento muito bom, não posso passar dos 80Km/h é totalmente diferente mas sempre trabalho as subidas fortes no M , 1200 ,1350RPM , conhecimento de rota é muito importante, calibragem, uso correto do freio motor com aproveitamento do embalo , sair da frente dos roda presa é essencial
Estou com um 450 2021 câmera fria vazio pesa 21 carregado 51 eu faco 2.4 de média região leviana região leve 2.7 ate 2.8 a empresa pedi 2.5 fecho na geral 2.6 quando a gente pega umas carga leve chego a fecha 2.8
Ando nesse padrão , só que com Scania 450R 2019 com retarder , apresentando 2.52 geral sem perder embalo, tirando o pe na cinédica aqui so 80km/h é mais difícil
Migo, giro correto para subir a serra imigrantes ou Anchieta de santos, trabalho com o Scania R 450 ano 2019 com retarder, com pesos variáveis, abraços Deus te abençoe
Amigo gostaria de tirar uma duvida com você! Scania R540 rodocaçamba em torno de 50ton, se pego uma subida forte e logo em seguida uma descida, já fiz de tudo sempre perco a estrela. tem alguma dica?
Bom dia !! Vc falou q e empresas q vc trabalhar pedi 2,50 mais isso são pra todas as marcas de caminhão que ele tem ou ele só tem Scania, o Scania ele famoso por ser caminhão econômico essa técnica de operação pode se aplicada em outras marca q vai tem uma economia boa também ou mudar alguma coisa pra outros tipo de caminhão???
@@joaquimraizeiro93 Bom dia meu amigo! Na verdade quando o SCANIA entra em inércia, ele vai mostrar quantos km ele faria se conseguisse percorrer sem aceleração. Ex: quando entra em inércia ele mostra que vai fazer 44/L...
As minhas estrelas inércia é baixa porque o caminhão pedi pra eu acelerar depois do ponto, dai perde o embalo de sibida , so que minha media é filé, so que não deixo ele perder o embalo de jeito nenhum, na subida trabalho no M e depois que começo descer A
Olha pelo vídeo so vc em pista plana longas decidas e subidas curta , gostaria de ver com subidas mais ingrimes cm decidas mais curtas , trabalho cm um desse ai 2021 é horrível pra telemetria,se fizer igual vc fez aí ele so pontua negativo
Trabalho num R450 no 9 eixo tem q fazer telemetria da gobrax é muito puxado pois o caminhão se arrasta de mais ,ainda mais nessas topografias do brasil . Ando direto no acostamento p nao atrapalhar a glr 😭
O diferencial do Scania é 900 rpm na subida, trabalha no giro baixo se ele aguenta não precisa reduzir,viu que ele segurou vai ate o final e depois tira o pé pra descer , vc vai interagindo com o veículo, depende muto da subida vc muda a estratégia, tem que sentir o caminhão,o motor fala conosco
Rapaz no ônibus pra fazer velocidade de cruzeiro pra quem tem que fazer horário e buxa mais quem vendeu o programa pra empresa não falou que pra caminhão que roda de 4 a cinco horas cem para e melhor
Top meu jovem
@@motoristagraduado 😎😎
Showww Parabéns pela explicação e toda sua experiência! 👏🏻👏🏻👏🏻
Oh meu amigo valeu... Diariamente estamos aprendendo algo novo. Grande abraço!
Muito bom 👍 👍 👍 👍 👍. Obrigado
@@AntonioJose-ym5ku Valeu!
Blz meu amigo obrigado 👍
Falou meu querido!
Parabéns pelo vídeo e as explicações, tenho dificuldade em subidas pesadas onde o veículo está a 30 km/h por exemplo ele precisa voltar ao menos 5km/h pra me dar avaliação, é onde estou com dificuldade
@@fabinhosantos6008 Boa noite meu amigo!
Sua dificuldade é na hora de soltar o acelerador é isso?
@@conducaobrasil sim sim, imagina vc a 30 por hora deixar voltar a 25 o caminhão quase para, até começar a inércia
@@fabinhosantos6008 Verdade meu amigo, não é fácil!
Mas como procuramos sempre pontuar, temos que retirar o pé. As vezes retardamos a desaceleração um pouco para não atrapalhar.
Eu acho que essa estrela as vezes não é a mais apropriada, por exemplo, se vc subir a 35 e deixar baixar para 30, ele vai te pontuar, mas se subir tudo a 30, ele não te pontua. Mas subir a 30 é muito melhor que 35
Boa noite, bom dia, boa tarde, no meu caso que trabalho com combustível numa transportadora, e que a velocidade é de 75 /h só como fazer , qual velocidade acionar o retarder e retomar, é logo acabando a descida ou na reta plana pra começar a acelerar... grato se responder minha pergunta e tirar minha dúvida
Bom dia meu amigo! Independente da sua velocidade máxima é bom sempre fazer a retomada de cano cheio e fazer o caminhão subir até o topo. No caso de uma subida onde ele vai pegar a chamada dona da casa o ideal é manter o giro nos 1300 RPM
Conseguiu a resposta??Onde eu trabalho a velocidade máxima é 80 km por hora...Eu uso muito o freio de motor automático da scania.Eu travo ele em 60,65 dependendo da descida...Na última etapa da descida eu acelero ele..Assim chega as uns 75 por hora...Sempre ganho estrelas assim na scania
Top meu amigo ... Reparei que vc trabalha mais no manual, será que esse fato ajuda a ter sempre os 100% das estrelas de inércia ?
Boa tarde meu amigo Nilson!
Se você observar eu sempre estou interagindo com o veículo. Independente dos modos você vai pontuar. Basta seguir as regras de desaceleração e retomadas que o o próprio veículo irá mostrar.
Estou com um 2019 450 aqui pela transportadora cordenonsi e ganhamos em cima de médias, eu costumo andar só no automático e no modo econômico e percebi que vc anda no modo pista plana e mais no manual só usa o automático para descer pelo que entendi no vídeo, será q se eu fizer desse jeito a média aumentará sendo que andamos mais aqui para o lado do Mercosul ? Obg.
Oh viajante bom dia meu amigo! Com certeza você fazendo do jeito do vídeo terá um resultado diferente.
@@conducaobrasil 👍🏻👍🏻👍🏻🙏🏻
Somando conhecimento muito bom, não posso passar dos 80Km/h é totalmente diferente mas sempre trabalho as subidas fortes no M , 1200 ,1350RPM , conhecimento de rota é muito importante, calibragem, uso correto do freio motor com aproveitamento do embalo , sair da frente dos roda presa é essencial
1200 rpm e pé lá em cima na subida de serra geral com marcha nunero 8 ,
Estou com um 450 2021 câmera fria vazio pesa 21 carregado 51 eu faco 2.4 de média região leviana região leve 2.7 ate 2.8 a empresa pedi 2.5 fecho na geral 2.6 quando a gente pega umas carga leve chego a fecha 2.8
Muito bom!
Ando nesse padrão , só que com Scania 450R 2019 com retarder , apresentando 2.52 geral sem perder embalo, tirando o pe na cinédica aqui so 80km/h é mais difícil
Migo, giro correto para subir a serra imigrantes ou Anchieta de santos, trabalho com o Scania R 450 ano 2019 com retarder, com pesos variáveis, abraços Deus te abençoe
1300 RPM MAGO
Amigo gostaria de tirar uma duvida com você! Scania R540 rodocaçamba em torno de 50ton, se pego uma subida forte e logo em seguida uma descida, já fiz de tudo sempre perco a estrela. tem alguma dica?
@@caiobraga6786 Fala Caio, segue as instruções passadas por telefone jovem.
Bom dia !! Vc falou q e empresas q vc trabalhar pedi 2,50 mais isso são pra todas as marcas de caminhão que ele tem ou ele só tem Scania, o Scania ele famoso por ser caminhão econômico essa técnica de operação pode se aplicada em outras marca q vai tem uma economia boa também ou mudar alguma coisa pra outros tipo de caminhão???
Boa tarde meu amigo! Verdade só falei do que se pede e não falei para qual marca. Essa média de 2.5 é para os Scania que estão com carreta LS.
Isso é a mesma coisa de veículo engrenado sem injeção de combustível?
@@joaquimraizeiro93 Bom dia meu amigo! Na verdade quando o SCANIA entra em inércia, ele vai mostrar quantos km ele faria se conseguisse percorrer sem aceleração. Ex: quando entra em inércia ele mostra que vai fazer 44/L...
As minhas estrelas inércia é baixa porque o caminhão pedi pra eu acelerar depois do ponto, dai perde o embalo de sibida , so que minha media é filé, so que não deixo ele perder o embalo de jeito nenhum, na subida trabalho no M e depois que começo descer A
@@ClebersonSouza-yf7qc Boa noite jovem!
Qual a pontuação que você consegue?
@conducaobrasil 2.52 geral
Eu quero vê com Um 450 R 9 eixos puxando 50 ton
Meu querido, todo conjunto é adaptável a sua configuração. Seja ele uma LS, VANDERLEIA, 9 EIXOS...
Qual a média exigida na sua empresa?
Fica fácil quando não tem limite pra velocidade, aqui o pico é 80 km hora e horrível não poder aproveitar a inercia
@@narutousumaki5672 Máximo 90 nas descidas
Olha pelo vídeo so vc em pista plana longas decidas e subidas curta , gostaria de ver com subidas mais ingrimes cm decidas mais curtas , trabalho cm um desse ai 2021 é horrível pra telemetria,se fizer igual vc fez aí ele so pontua negativo
Tem outros vídeos com subidas longas
Trabalho num R450 no 9 eixo tem q fazer telemetria da gobrax é muito puxado pois o caminhão se arrasta de mais ,ainda mais nessas topografias do brasil . Ando direto no acostamento p nao atrapalhar a glr 😭
De fato é puxado para o 450 no nove eixos
O diferencial do Scania é 900 rpm na subida, trabalha no giro baixo se ele aguenta não precisa reduzir,viu que ele segurou vai ate o final e depois tira o pé pra descer , vc vai interagindo com o veículo, depende muto da subida vc muda a estratégia, tem que sentir o caminhão,o motor fala conosco
O segredo esta na retomada
@@edemarcorreia1923 É isso mesmo!
A impresa que eu trabalho não deicha soltar o carro na decida só 80 isso dificulta
Rapaz no ônibus pra fazer velocidade de cruzeiro pra quem tem que fazer horário e buxa mais quem vendeu o programa pra empresa não falou que pra caminhão que roda de 4 a cinco horas cem para e melhor
Meu amigo não compara caminhão pesado com ônibus passageiro!
Tem que melhorar muito
Vc está muito ruim de média jovem