Top demais os treinamentos que vc passa Emerson. Se a maioria dos motoristas treinados fossem mais humildes e abertos ( receptivo ) ao " novo" as empresas obteriam melhores resultados de performance, tanto em economia quanto em segurança. Parabéns pelo treinamento!!!
Professor boa noite para o senhor e família,essas aulas deixa muitos com inveja do professor porque,o cidadão novo com uma potência de ensino com essa quantidade a inveja de muitos é demais o Sr, é de mais mesmo um feliz fim de semana com sua família ok
Boa tarde Emerson Fonseca que veículo lindo boas esplicamdo as coisas do veículo bom apresentação ótimo trabalho de volmar casanova sertáo RS aquele abraço pra vc também tua família fique com Deus ótimo trabalho,
Maravilha, aprendendo muito vendo seus vídeos.👍👍 E essa carreta tombada no km 364 foi no dia 29/01 e retiraram o cavalo no dia seguinte mas a carreta dia 10/02.
BOA NOITE EMERSON TUDO BEM COM VOCE . É A GELADEIRA É BOA DE MEDIA EM KKKKKK . BOA ORIENTAÇÃO PARA O MOTORISTA E SEGUINDO AS INFORMAÇÕES SÓ TEM A GANHAR . E SCANIA É A DONA DAS PISTAS PARABÉNS EMERSON . WLM JUNTAMENTE COM VOCE VAI CADA VEZ MAIS PERFEITO NA DIREÇÃO . UM BOM FINAL DE SEMANA PRA VOCE E TODA SUA FAMÍLIA . UM ABRAÇO MEU AMIGO JAIR DE BEBEDOURO INTERIOR DE SP.
Depois que vc se habitua a dirigir como o caminhão pede fica doce dirigir um Scania, se torna um vício... o dia que não fecho em 100% eu fico bravo. Sempre trabalho em 81km/h velocidade relativamente boa, segura e ajuda muito na média.
Trabalhei com veículo desse equipado com retarder em uma empresa aqui de Contagem-Mg fazendo viagens pelo Brasil e realmente o retarder toma muito pontuação, porém a segurança é muito maior , hoje em dia eu trabalho em uma empresa de Santa Catarina tbm em um R450 porém SEM RETARDER , mas com frenagem de emergência quando algum veículo entra em minha frente e tbm equipado com geladeira , RETARDER é um freio too demais porém vou lhe dizer a verdade que o RETARDER não me faz falta não , viagem rende a mesma coisa , saber trabalhar e ter paciência é essencial
Grande Emerson ta aí uma carona top demais que seria bom ter no meu Scania pra dar umas dicas pra melhorar a média da maquina Scania R540 6x4 na bi cacamba
Boa noite, Emerson Fonseca. Trabalho cm um R450, puxo madeira, normalmente 50, 60 toneladas. Sem contar as estradas horríveis do Maranhão. Gostaria de saber se essas dicas se aplicam a meu caso
Use o Eco 100% da viagem. Nas subidas ele vai cair marchas em giro mais baixo, dai vc interaja com ele coloque a marcha ideal e suba em 1300 rpm. Dai a media vem..
Salve Emerson blza pura? Me diz aí, trabalho com o R450, sem retarder, média de 25t. Seria interessante quando carregado fazer no modo padrão e no retorno vazio no modo Eco? Grande abraço. Detalhe: Max 80km/h
Amigo eu trabalho em 460 super no 30 MTS 6 eixo , eu estou quase pedindo as contas da empresa porque não consigo fazer essa pontuação na subida, a empresa quer 3,30 de média porque andamos leve ,
Aumenta sua velocidade de trabalho, e todas as descidas você tenta aproveitar sem aceleração. No plano rode entre 80 e 90 a 1200 rpm. Subidas, embale pra subir, suba entre 1200 a 1300 rpm. Descidas, prepare o veículo antes e use um giro mais elevado sem aceleração pra usar o freio motor.
Top demais os treinamentos que vc passa Emerson. Se a maioria dos motoristas treinados fossem mais humildes e abertos ( receptivo ) ao " novo" as empresas obteriam melhores resultados de performance, tanto em economia quanto em segurança.
Parabéns pelo treinamento!!!
Uma pena retarder ser opcional, deveria ser item de série, abração, bom domingo professor Emerson.
Professor boa noite para o senhor e família,essas aulas deixa muitos com inveja do professor porque,o cidadão novo com uma potência de ensino com essa quantidade a inveja de muitos é demais o Sr, é de mais mesmo um feliz fim de semana com sua família ok
Boa tarde Emerson Fonseca que veículo lindo boas esplicamdo as coisas do veículo bom apresentação ótimo trabalho de volmar casanova sertáo RS aquele abraço pra vc também tua família fique com Deus ótimo trabalho,
ESSE PROFESSOR EMERSON FONSECA SABE EXPLICAR TUDO MESMO, SCANIA TOP CANAL SHOW PARABÉNS PELA POSTAGEM TMJ 🤝✌️👍
Emerson , sempre qdo posso vejo seu treinamento, muito bom, talvez minha idade que não me ajude como antes
Esse é o instrutor de veículo de carga pesada. Show de bola, parabéns Emerson, Deus abençoe sua vida.
Boa tarde desde Barra do Jacuípe Bahia Brazil.
Maravilha, aprendendo muito vendo seus vídeos.👍👍 E essa carreta tombada no km 364 foi no dia 29/01 e retiraram o cavalo no dia seguinte mas a carreta dia 10/02.
BOA NOITE EMERSON TUDO BEM COM VOCE . É A GELADEIRA É BOA DE MEDIA EM KKKKKK . BOA ORIENTAÇÃO PARA O MOTORISTA E SEGUINDO AS INFORMAÇÕES SÓ TEM A GANHAR . E SCANIA É A DONA DAS PISTAS PARABÉNS EMERSON . WLM JUNTAMENTE COM VOCE VAI CADA VEZ MAIS PERFEITO NA DIREÇÃO . UM BOM FINAL DE SEMANA PRA VOCE E TODA SUA FAMÍLIA . UM ABRAÇO MEU AMIGO JAIR DE BEBEDOURO INTERIOR DE SP.
Como é treinamento operacional no escania sem retarder gostei 👍 Emerson Fonseca
Boa tarde muito bom este treinamento sou motorista também completo e muito eficaz parabéns
Parabéns amigão. Top demais os treinamentos. E o barulho do freio motor hein...é muita melodia kkkkk
Depois que vc se habitua a dirigir como o caminhão pede fica doce dirigir um Scania, se torna um vício... o dia que não fecho em 100% eu fico bravo.
Sempre trabalho em 81km/h velocidade relativamente boa, segura e ajuda muito na média.
Top professor Emerson
Boa noite Emerson, Parabéns por mais este vídeo de condução econômica...cada vídeo eu aprendo mais, Valew Obrigado
Obrigado pelas dicas
Amigo Emerson estou usando tudo que vejo no seu treinamento no meu dia a dia estou alcançando bons resultados valeu mesmo um abraço
Boa noite
Eu. Preciso. Falar cv
Obrigado
Vim através de um amigo que e MUITO bom de media
Show de roda 👏👏
6:37 a esquerda uma Scania bicuda 🍊 😍
Vídeo extremamente proveitoso pra quem trabalha com uma ferramenta dessas. Parabéns pelo conhecimento e profissionalismo.
Fala emerson blz? Ajuda muito os seus vídeos. Uma aula de verdade, abraços..
Trabalho nessa empresa Lumart coopmetro
parabéns Emerson vc conhece muito e sabe tratar bem seus alunos
Trabalhei com veículo desse equipado com retarder em uma empresa aqui de Contagem-Mg fazendo viagens pelo Brasil e realmente o retarder toma muito pontuação, porém a segurança é muito maior , hoje em dia eu trabalho em uma empresa de Santa Catarina tbm em um R450 porém SEM RETARDER , mas com frenagem de emergência quando algum veículo entra em minha frente e tbm equipado com geladeira , RETARDER é um freio too demais porém vou lhe dizer a verdade que o RETARDER não me faz falta não , viagem rende a mesma coisa , saber trabalhar e ter paciência é essencial
Sucesso pra vc Emerson Deus te proteja e te guarde abraço
Precisava desse vídeo pra saber isso mesmo meu tbm. Não tem retarde só que vazio é diferente queria ver o teste caregado oque daria de % de frenagem
Bom dia Rio Branco do Acre
Grande Emerson ta aí uma carona top demais que seria bom ter no meu Scania pra dar umas dicas pra melhorar a média da maquina
Scania R540 6x4 na bi cacamba
Grandes explicações
Cara treinamento sensacional, as empresas podem pedir esse treinamento que retorno financeiro é certo , muito bom , vlw Emerson top seu treinamento
Mais uma vez, parabéns pelo seu trabalho 💟🤩😘
Boa. Noite
obrigado Emerson pelais dicas tomos juntos
Muito bom 👍
😃😃😃
Desejado? Scania é um sonho meu 🤩🚛
Boa tarde Emerson
Sobre roda livre nos dados operacionais ele vai dar muito marcha lenta .
Célio, ele da sinal de marcha lenta sim. Como o tempo é muito pequeno de marcha lenta em roda livre, compensa pois ele ajuda no embalo.
Boa noite, Emerson Fonseca. Trabalho cm um R450, puxo madeira, normalmente 50, 60 toneladas. Sem contar as estradas horríveis do Maranhão. Gostaria de saber se essas dicas se aplicam a meu caso
Alguma instrução para um g380 2008 carreta Vanderleia 35 tom
Boa tarde!! Me diz uma coisa eu trabalho r450 2020 saider Vanderlei qual a melhor opção Eco ou patrão.abç
Use o Eco 100% da viagem. Nas subidas ele vai cair marchas em giro mais baixo, dai vc interaja com ele coloque a marcha ideal e suba em 1300 rpm. Dai a media vem..
@@EmersonFonseca valeuu muito obrigado
Boa noite meu amigo gostaria muito de ter um treinamento desse como vc
Este treinamento é top!
Sim treinamento top mesmo
Salve Emerson blza pura?
Me diz aí, trabalho com o R450, sem retarder, média de 25t. Seria interessante quando carregado fazer no modo padrão e no retorno vazio no modo Eco? Grande abraço. Detalhe: Max 80km/h
Eu trabalharia tudo no Eco. Nas subidas interagia com cambio antecipando as marchas e focava na marcha ideal presando os 1300 rpm.
@@EmersonFonseca bacana, valeu brother, abraço.
Quanto fica de diferença no preço a inclusão do retarder?
Hoje da uns 27 mil
Boa Noite a todos os amigos
Quem sabe faz ao vivo
Qual a rotação de torque?
Torque de 1000 a 1300 rpm. Subidas coloque a marcha certa, use 1250 a 1300 rpm ...
Valeu .obrigado
Boa Noite! Qual é o aplicativo do boton?
Scania fleet. Mas a empresa precisa ter contratado esse serviço, senão não libera o acesso.
Amigo eu trabalho em 460 super no 30 MTS 6 eixo , eu estou quase pedindo as contas da empresa porque não consigo fazer essa pontuação na subida, a empresa quer 3,30 de média porque andamos leve ,
Aumenta sua velocidade de trabalho, e todas as descidas você tenta aproveitar sem aceleração. No plano rode entre 80 e 90 a 1200 rpm. Subidas, embale pra subir, suba entre 1200 a 1300 rpm. Descidas, prepare o veículo antes e use um giro mais elevado sem aceleração pra usar o freio motor.
@@EmersonFonseca muito obrigado pela dica 🙏🏻🙏🏻
Quando não tem retarder aquele botão na alavanca do freio-motor é pra conjugar com o pedal do freio, é isso?
Exatamente.
😎👍