MODIFICACIÓN CDI ALTERNO a CDI DIRECTO beneficios y contras al ESTATOR DE LA MOTO
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ส.ค. 2018
- Veremos si se puede conectar un cdi directo en lugar de un cdi de corriente alterna ventajas y desventajas de esta modificación.
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EXCELENTE VÍDEO MUCHAS GRACIAS DESDE BUCARAMANGA SANTANDER COLOMBIA
Que dios te bendiga a ti y tu familia y spro que sigas sacando videos
Me es de interés y suena muy bien y si por favor suba como es la modificar..y gracias por enseñar y compartir sus conocimientos..
K chimba pa'y le doy ese dedito con toda de Colombia se les kiere
excelente 👌 explicación, muy clara y precisa. Muchas gracias.
Eres lo máximo panista;mucho mi brother, mucho!!👊👍😉😎
Excelente video y excelente información, bien explicado 👍👍👍
Like # 1
Comment # 1
Muchas gracias amigo, necesitaba esa explicacion y no sere el único, sin duda muchos mas te agradecerán.
Ánimo y estamos contigo!!!!
El guero Ayala saludos Guero gracias por comentar
Colombia presente saludos Profe............
Buena aclaración, muchas gracias
Fantástico explicación clara sin mucha paja
Soy alumno activo acmecanica motos tv
Chivas videos
Muy interesante gracias amigo
buen video me quito dudas
Muy bien explicado muchas gracias
muchas gracias amigo tenia tiempo buscando un video q m esplicara esa parte solo le pido si puede aser un video donde enseñe como se cambia de cdi alterno a directo
Muy bien entendible
gracias por la explicacion amigo compre una moto y tenia esa falla le compre su estator nuevo y al conectar los 5 cables perdia completamente la fuerza le desconecte el cable rojo y negro y corre normal
Felicitaciones muy buena la información
Gracias. Saludos
Muy vien esplicado
Te amo eres un genio
Saludos bro.... Subi ese vídeo ya kiero ver ese kambio
Buena explicación
Muy bien explicado gracias
Hola, muchas gracias
Genial tu explicacion gracias
Con mucho gusto
Excelente amigo gracias
gracias ati por ser parte de esta comunidad , saludos
Me quedó muy claro! Te sigo desde Argentina. Muchas gracias por tus videos estoy aprendiendo mucho.
Te quedo claro??? explicame entonces si el CDI de alterna sirve para Corriente directa y solo hay que cambiar le estator o acada circuito es diferente porque eso no lo explico en el video y no QUEDA CLARO NADA.
@@GEC-hp2gf sí, me quedó muy claro! Si tenés un estator trifasico o de corriente directa debes cambiarlo para instalar un cdi de corriente alterna. En caso contrario, si tenés en tu moto un estator monofasico o de corriente alterna SÍ podés ponerle un cdi de corriente continua sin cambiar el estator. Más claro, IMPOSIBLE!!
@@ManuelTorres-fu8zy Ok ponele,¿pero entonces no existe un circuito CDI DC y otro para AC?? .Yo acabo de armar uno para la moto de mi hijo que es de alterna y funciono pero estabamos viendo que pasaria si le cae una moto que funciona con un CDI de DC.Tambien vi que tiene que ver con las cantidad de bobinas del estator cambiandolo haces la conversion.Lo que me tiene confundido es si el mismo citcuito de AC sirve para ambos o a,parte de cambiar el estator, debes cambiar el circuito.Espero haber sido claro.Gracias amigo!
Exelente informacion
Gracias. Saludos
que buen video mi amigo. tengo una motoneta de corriente directa y falla sin bateria me podrias ayudar en ese caso te lo agradeceria
Muy bien
Déjame decirte que en mi caso la diferencia fue muy notoria. Vivo en un lugar muy frío y ahora mi motoneta adquirió mucha fuerza y una aceleracion uniforme y no tiembla tanto.
Excelente!
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th-cam.com/video/BsKXo7yTfkU/w-d-xo.html
Excelente bideo
Buen vídeo amigo eso le hicieron a mi akt Evo ne le pusieron un CDI 4 patas y listos solucione el problema por q mi moto cada 6 meses me tocaba comprar corona bobinas las dañaba y desde que la cambiaron hace como 2 años no molesta para nada
Amigo y la moto quedo funcionando normal? Pitos y luces
Se lo puedo hacer a mi akt nkd 125
Con los cursos en cuanto y cuando
Todo funciona sin problemas lo único que anulan es el run de encendido
Eso se lo hicieron a mi Nkd y quedó funcionando runt con una modificación pero siento que descarga la bateria
La moto si funciona sin batería con cdi de corriente directa por que las bobinas de carga al dar la patada genera corriente que luego va al rectificador dando corriente directa de alimentación para la batería y es esa corriente que alimenta al cdi yo hice esa prueba con in cdi de corriente directa
Cdi d cuatro pinesy el otro cdi tiene seis pines
ya paso los 200 like
Explica el tci de la gxt 200
saludos. la razon de cambiar un C.D.I.de corriente alterna a otro de corriente continua se presenta cuando se daña la bobina de alimentacion del C.D.I. de alterna y es posible evitar la reparacion de esta con la sustitucion de el C.D.I. de alterna por otro de continua alimentada por la bateria o sin esta ya que usa la corriente de alimentacion de bateria que procede de la salida del regulador de voltaje y a su vez de la bobina de las luces
Amigo ese trabajo no descarga la bacteria
@@stivenrios6794si lo descarga, porque el bobinado no está preparado para mantener carga a tantos componentes, ten en cuenta que tienes que cargar la batería y a la vez todo el conjunto de luces señaleros y accesorios sumandole el cdi que consume una cantidad considerable
Lo voy a probar estoy con ese problema que me quema el CDI
Porque no hablas del avance cambia con este nuevo cdi ??
Una pregunta mi estimado buen video si ya está conectará cdi corriente directa se puede poner encendido eléctrico de botón , o al hacer el cambio de corriente directa solo prende con la patada y no con botón
Hola, buen video. Ese cambio solo se hace cuando está mala la bobina d encendido? O asi esta buena se puede? Saludos Medellín colombia.👍
Like
Toma un corazón buen hombre
Muy buena explicación gracias pero¿ sirve cualquier CDI de corriente directa?
No. Solo d Akt 110 cc y 4 pines
Buenas interesante hamigo le puedo Aser una pregunta hauna moto eco de luz cien selepuede ase la conversión ha corriente directa grasias espero su rrespuesta
Hay cdi de ac que superan en intensidad a los de dc. Los cdi de corriente alterna toman de un bobinado del estator especial un elevado voltaje, lo rectifican y lo almacenan en un capacitor para despues descargarlo en la bobina de alta. Los de corriente directa toman 12 volt de la batería o regulador de voltaje y lo convierten en corriente alterna de alta frecuencia de onda cuadrada o pulsos que cargan el capacitor que descarga la bobina de alta, estas últimas partes son las mismas en un dc o ac, salvo algunos otros tipos de cdi a transistores. lo que determina la intencidad de la chispa es el capacitor que conmuta la bobina de alta y el tipo de bobina en si.
Si mi bobina se quema porque esta muy expuesta al agua y al sol
Le puse un cdi electronico el mio era normal mas chico y no es electronico pero arranca no tiene contra
Saludos amigo, entonces si voy a cambiar una CA ah CD tengo que cambiar el estator por uno trifásico?
Please show more wiring diagrams
Oye hermano bien todo esplicado pero y el corta corriente el cable blanco con negro donde queda también en ese cdi ahí no lo esplicas
Buenas amigo,ese sistema funciona para una moto Yamaha DT 125?
Gracias
Hicieron la segunda parte?
Nada mas usas el de pulsora y lo alimenta con la bateria 👍👍
O
No entiendo
to Todo muy lindo pero y elcircuito dle CDI de continua??o se usa el mismo y se cambia le estator nomas?? no queda claro.
Saludos, excelente video amigo. Que Bobina de alta me recomiendas para un CDI de DC? Es una moto de 150cc
La misma que tenía el CDI anterior, si quieres algo mejor proba con una de competición. Pero solo notarás una ligera o nula mejoría.
Hola amigo buenas tardes estoy suscrito en tu canal me podrías apoyar en decirme que tipo de cdi directo lleva una scooter 125 espero tu pronta respuesta gracias
Hola pana como le va. Tengo una motor1 M1R 250 le compre el CDI VINI RACING V5 pero este CDI es de 6 cables y mi moto tiene solo 5 cables como puedo hacer para poder usar ese CDI, me dijeron q si es de 5 cables es xq mi moto es electrónica, que CDI me sugiere, se podría decir q es el sistema de la CG 200 pero electrónico
Para mejor chispa , CDI DE CORRIENTE DIRECTA , es . mejor modifica tu sistema de ENCENDIDO
Y porque es mejor 12v de la batería y no los mas de 40v que van aumentando conforme aceleras...?
el problema es porque la corriente alterna ay caida y la directa no man
Amigo haz un video de como adaptarle un CDI 200 a una moto 150
me gustaria hacerlo
Amigo, he visto videos en dónde mencionan que se le puede poner un capacitor de 10 mF 250 vac para no cambiar el CDI a corriente directa o no cambiar el estator, ¿Que problemas pueden ocurrir si se le pone únicamente el capacitor y no el CDI de corriente directa??
que pasa con la luz de la moto ? si le instalo el de DC queda directa o alterna ?? gracias por responder desde colombia saludos.
Oye y cual seria el cable q sale des estator que va hacia el cronómetro de las rpm? Buen video👍
el cable de la pulsora
Hola mi broder saludos....tengo un problemita y. Quisiera ver si me puedes apoyar en encontrar la falla...estaa es la siguiente no ai chispa en bujia....puse un cdi nuevo...el detalle es q pruebo el estator..y parese estar bien...pero..este cuando esta enchufado en sus conecciones o clavijas no da señal de bobina. Ni pulsos dela pulsora... La desconecto dela clavija q va al cdi y mamda señales. Bien.. Lo conecto. Y noda nada. Y pues estoy pensando en poner estator... Pero alaves no porque este si esta bien segun sus parametros en la prueba.......... continuidades estan bien delos cables
amigo es muy necesario que este cdi racing este conectado al swicht ? yo le estoy haciendo unas adecuaciones a mi xtz 125 yamaha .la cilindre a 150cc le puse kit de arrastre racing le cambie el exosto o culata como llaman por una pipeta ..le coloque cdi racing ,clable de bujia ngk bujia iridium .mañana me la sincronizan porque tambien le puse un carburador de cortina plana de 30mm con power yet ...filtro de alto flujo ..pero mira que instale el cdi racing con controlador de mapa lo puse en el #5 como para andar en ciudad y note que apesar de que no estaba bien sincronizada aun pues note un cambio no muy positivo veo que se me ahoga mas .lo que se es que mi moto funciona bifasica y por esto el que me instalo el cdi me dijo que no se comunicaba el switch con el cdi ...sera que influye eso ?
Que bobina de alta recomiendas
La moto seguirs encediedo con le patada o cranck?
Hey brou...se podrá convertir una rxz 135 a corriente directa ??
Puedo hacer esta modificación si se daño la bobina del extator de alimentación del CDI?
Amigo yo tengo uno de esos la moto q tengo es 2t se le puede poner prende a patada o no es necesario.
Nunca le pongan esos CDI de corriente directa a una Yamaha YBR 125.. porque no le sirve queda ahogada y con Cortes eléctricos.. pongan uno genérico o si pueden original pero que sea de alterna.
Cómo hacer para cambiar él circuito de yb a ybr
Disculpa amigo el cable negro con rojo lo pudo poner en cdi directo a 12 vols como sifuera del suichz
Tengo entendido que Hai unos combos CDI , vovina , ensendido y caja reguladora . Esos componentes deben venir cazado
Para cambiar de cdi de cvorriente alterna a continua los pasos son tengo que cortar el cable negro con rojo y que mas aria? Compro otro cdi nuevo o no de 4 pines?
Hola. Tengo una moto guerrero day y como ago para saber si el cdi anda
Alguien sabe si subio el video de la adaptación?
como puedo saber de que moto es un cdi me urge por favor gracias
Oye mi cuatrimoto china ya no jalo el CDI k es de 5 puntas y tengo uno pero es de 6 puntas como le ago para ponerlo para k jale la cuatrimoto es 110
C'est ça qu'il faut, mais de grâce en langue françaises
Mi moto es una Italia ft150 forzá y es corriente alterna le adapte un cdi de corriente directa y no prendió en que se debe me podrías ayudar
Broder una pregunta, sabes q mi moto le recien compre un regulador de voltaje y se lo instale pero cuando mido la salida me manda 14 voltios pero cuando lo conecto a la bateria para cargarla me sube el voltage a 50 y 40, por sera? Cuando lo desconecto de la bateria hay si da de 12 a 14 voltios, xfa ayudame.
Para un mejor rendimiento y mas potencia #eliminar la #bobina de #luz y #coi de #autoatrazo
Me puedes explicar como se hace eso? Gracias!
en x caso si mi bateria no funcionaria se puede alimentar al cdi directamente del regulador de voltaje?
Nesecitan cambiar las bobinas, la bujia x una mejor (no me acuerdo el nombre de la bujia) ovio el cdi, y el estator y ya depende de la moto cambiar la bobina o no
Yo le cambié a mi moto uno de alterna por uno de directa y si fue muy notoria ala ora de encender y aora acelera más suave pero si la batería no sirve o está baja 😵😵😵
Bro la verdad yo tengo una 150 y el CDI es 350 de una banyer .este los 4 pines que están separados y los otros 2 del suich cansele 1 y le metí corriente nomás al rojo con negro con la pila directo y ya así amda y me da más (rpm)
Cómo hago para colocar un CDI de un Suzuki GN 125 4 tiempos en una Suzuki 250 2tirmpos c puede xfa como gracias
hola buenas tardes tengo una zanella sexi y tiene un quilonbo de cables hay cables cortados y no tiene chispa queria saber como hago para poner directamente de la bobina al cdi y bobina de alta quiero que tire chispa
Y si cambio a cdi de Corriente directa y no tengo bateria que va a pasar
Se pude hacer una conexion directa sin regulador
Mi moto es una kz 440 del 82.
Tiene un cdi de corriente directa adaptado porque originalmente trae tci. Ahora ha perdido fuerza mi moto. En 4ta, 5ta o 6ta. No recorre la velocidad que debería, primera vez que me pasa.
El cdi adaptado es chino. Es un Lihua. A qué se puede deber ese problema amigo?
Amigo mi moto es de 5 pines y lo quiero a pasar a 6 pines como haría
La mía no prendía con el switch y le cambiaron el cdi de corriente alternativas a directa y adiós falla.
Ola gostaria de saber se esse se esse cdi de 4pinos serve para tenere 600 89
Oyes yo tengo el mismo problema como le isiste
ACMÉCANICA motos TV,no te limites a responder con un "gracias " los halagos o los saludos.Explica bien las diferencias circuitales entre el CDI de alterna y el de continua.
Tengo un problema tengo una moto china 150 y le hice la conversión a cdi electronico pero me va quemando como 3 porque será que pasa eso, Saludos desde el salvador
Que pasa con la bateria. Mi bateria se malogro por q hice eso me dijeron es cierto eso
Amigo soy técnico mecánico y tengo dos titulos y UD aquí dise muchas falacias
Simon carnal lo que digas mijito 👍
Hola yo realice el cambio pero cuando enciendo la motocicleta la carga no me pasa de los 13 v ya cambie el regulador y verifique el estator pero sigue funcionando igual
Y como elijo el cdi a comprar por cilindraje de la moto?
bueno le comento aqui en venezuela hay barias marca de moto chinas empire md skygo bera viendo la empire si no tiene bateria no enciende me imagino que tiene un cdi de corriente directa y la md y la bera usa cdi de corriente alterna bueno aqui en venezuela a la moto md y bera le adactan el cdi de empire pero lo que veo estraño es que le dejan la luz de frente prendida todo el tiempo obligado por si no agarra falla claro sin bateria
Eso sí...es xq la alimentación del cdi necesita un regulador de corriente de alta gama ( original) caso contrarioa moto falla y se necesita hacer la luz directa para q empareje la corriente
Lo único es buscar un regulador original de alguna buena marca de moto q exista en tu país (HONDA tlvz si hubiera) y te keda excelente
Haz la prueba ps seguro al adaptar están usando o ya tienen instalados reguladores chinos