Elektryczny skuter był dla mnie sporą niespodzianką, tym nie mniej okazało się, ze ja sobie go wymarzyłem już 30 lat wcześniej 😁 Dla zainteresowanych: www.niu.com/pl/ UPDATE: Ten skuter kosztuje 18k, ale to najdroższa wersja. Najtańsza zaczyna się od 8k - jest 10 tysięcy złotych tańsza: facebook.com/skuteryNIU/photos/a.1277363772402828/1650003891805479/?type=3&theater Podziękowania dla Adama Jugowskiego za test ronda i komentarz! Subskrybuj kanał Zachar OFF: th-cam.com/users/ZacharOFFpl Zobacz co testuję teraz: facebook.com/zacharoffpl instagram.com/zachar_off
6:15 - Zachar, robisz to źle... ,,Pedał'' przy nóżce centralnej służy po to żeby na nim stanąć kiedy nóżka dotyka ziemi, nasza masa sprawi że skuter sam wstanie na nóżkę centralną bez żadnego dźwigania. Takie samo rozwiązanie jest w Suzuki Burgman 650, tyle że ten skuter waży 340kg i nikt by go rękami na stojak nie podniósł. Proszę o łapkowanie komentarza dla widoczności
@@krystianmichalski8555 zgodzę się ale jako dziennikarz powinien zasięgnąć troszkę informacji by widzów którzy dostaną przez ten temat zajawkę troszkę podedukować
Ja kupiłem skuter elektryczny VELEX M2. Testowałem wiele rozwiązań i ten według mnie jest najlepszy dostępny. Ma silnik o mocy szczytowej aż 6kW co pozwala po odblokowaniu jeździć nawet 65 km/h. Duży wyjmowalny akumulator 40Ah pozwala przejechać ponad 100 km co mi wystarcza. Jakość górna półka. Warto odwiedzić Salon Pojazdów Elektrycznych VELEX w Częstochowie i pojeździć modelami demo aby na żywo sprawdzić jak się jeździ skuterem elektrycznym.
Witam i osobiście wybrałbym mio GT za 2tys złotych więcej mam 2 baterie zasięg ponad 100 km oraz lokalizację GPS. Prędkość maksymalna to 110 km, ale wiem że należy się zawsze przymierzyć w salonie.
@@HardStyleThiZ w dodatku w 125 jest zazwyczaj normalna(jak na jednoślady) skrzynia i oczywiście niema sprzęgła odśrodkowego przez które(tak mnie się wydaje) skutery tak mocno wyją nawet przy wolnej jeździe i ruszaniu
Za 11 tyś zło masz np Velex Egreen III. Składany w Polsce. Akumulator 50Ah, Prędkość max 60 km/h. Linka nie podaje, jak ktoś chce to niech sobie wpisze w wyszukiwarkę. Jeżdżę już drugi rok i sobie chwalę
Zachar, stawiając na centralną stopkę nie musisz dźwigać całego pojazdu. Trzeba tylko stanąć na wystającą część centralki i masą własnego ciała postawisz pojazd :) Czuwaj! ;)
13:50 i to jest właśnie magia 2óch kółek, ucieszony jak dziecko hehe :D Moim zdaniem żadne auto, nawet najbardziej sportowe nie jest w stanie nam tego zaoferować :))
Pół Europy skuterkami popyla, nie dla zabawy, ale na codzień. W centrum miasta nie ma nic szybszego. Przy naszych ciężkich...jak na południe Europy ostatnich zimach sezon już trwa 10 miesięcy, a osłonięty skuter nawet w lekkim deszczu pozwala się poruszać w zwykłych spodniach i obuwiu.
MIchal Stycz zgadzam sie z toba wlasnie zakupilem ale Keeway e-zi plus I daje mnostwo frajdy z jazzy polecam
3 ปีที่แล้ว +2
Mój NIU M+Sport po dwóch latach użytkowania pokazał kod 130 i odmówił dalszej współpracy, choć w tym samym czasie na desce miał jeszcze 49% ładunku. Incydent miał miejsce dzisiaj w trakcie jazdy, więc sytuacja niebezpieczna i generalnie nikomu nie życzę. Oczywiście powrót z buta do domu i pchanko skutera. Co dziwne, akumulator ma za sobą jedynie 36 cykli ładowania. Instrukcja mówi, że kod 130 to głęboko rozładowany akumulator, więc podłączyłem do ładowania - zobaczymy co dalej. Dziwna sprawa, bo po podłączeniu do ładowarki również akumulator zgłasza naładowanie do około połowy. Na sieci niewiele można na ten temat znaleźć. Generalnie zawód i osobiście NIU muszę z takich losowych przypadłości odradzić. Oby nikogo z użytkowników nie dotknął kod 130 pośrodku pustkowia...
Jak zwykle genialne i Adam naprawdę wielki Plus dla niego za opinie. Cyklisty jak zwykle z humorem i profesjonalizmem podchodzi do testowania "pozdro Dasiek "
Ceny elektrycznych pojazdow w europie to koszmar. Tego typu skuter el w chinach to wydatek w przeliczniu na zł ok 3000 zl i dodatkowo bez zadnej rejstracji, kupujesz i wyjaz ze sklepu na ulicę.
Fajne to jest ale dlaczego aktualizacje i podpięcie do internetu ma być zaletą? To nie da się raz a dobrze napisać oprogramowania? Po roku nagle zacznie szybciej działać? Haha :)
Pracuję jako kurier na skuterze elektrycznym identycznym jak ten z sieci wypożyczalni na minuty , z blokadą do 53 km z góry, na łagodną estakadę podjzdzam z prędkością nieco ponad 45 km. Obie wartości już po przejechaniu 10-15 km, wskaźnik baterii pokazuje wtedy 60%. Ostrzeżenie o pustej baterii pojawia się po 40-45 km. Prędkość jest wtedy ograniczona do 40 pod górę, 43 po płaskim i 46 z górki lub z wiatrem. Na pustej baterii można przejechać do 5km. Największa zaleta to bateria umieszczona wyżej niż w N i u dzięki czemu nie boję się że w czasie ulewy woda dostanie się do baterii. Największa wada to brak odzyskiwania energii przy hamowaniu oraz brak kontroli trakcji.Przy dużym momencie obrotowym i takiej cenie nowego skutera można tego oczekiwać. Nie zaobserwowałem żadnych głośniejszych dźwięków przy zmianie obciążenia silnika. Pod siedzeniem jest wystarczająco dużo miejsca by wozić drugą baterię co umożliwia wymianę baterii po rozładowaniu pierwszej. Przy jeździe z 1. baterią jest miejsce na srednią reklamówkę z zakupami. Nie mogą być zbyt ciężkie bo leżą na przewodach do baterii.
Świetny skuter, jeździłem kilkoma i gorąco polecam. Top jakość. Fajny komputer pokładowy. Chyba mają tańsze modele. Kupiłem kiedyś używany za 1,5 tyś zł. Nie wiem jak to w Polsce wygląda. Mam fabrykę niedaleko mieszkania. :-)
@@rafajuszkiewicz8886 NIU ma bogatą ofertę. Nówki zaczynają się od 2 tysięcy złotych do chyba 7 tysięcy złotych za model Zahara. Marka ta podbiła całe Chiny, nawet Vin Diesel ich reklamował. Teraz używane można dostać za grosze ponieważ ludzie wyprzedają w związku z nowymi regulacjami ograniczającymi korzystanie z elektrycznych skuterów.
Jeśli chodzi o stawianie na centralkę to wystarczy stanąć na tym elemencie którym się ją rozkłada i delikatnie pociągnąć do góry za uchwyt pasażera :) nie trzeba wkładać w to siły, są o wiele cięższe motocykle które bez problemu stawia się na centralkę. Z drugiej strony po co to robić skoro nie ma tutaj żadnej obsługi łańcucha :D
Generalnie to jednoślady na nóżkę centralną nie trzeba szarpać, z tego co widze w tym modelu też od nóżki odchodzi dźwignia, słuząca do stawiania go. Powinno wystarczyć stanąć na niej i moze lekko pociągnąć do tyłu.
Posiadam N lite series. Rok temu kupiony za 8 tys. Bardzo dobrze się jeździ po mieście praca - dom. Z resztą do tego był kupiony. To co momentami przeszkadza to noszenie co kilka dni tej baterii do domu (brak gniazdka w hali garażowej). Model który posiadam ma 1 baterie i ok 60-70 km ma jednym ładowaniu. Zgadzam się co to kwestia "cichości" - błogosławieństwo i udręka. Przechodnie polegają niestety w większości na słuchu gdy przechodzą przez ulicę. Ogólnie jestem bardzo zadowolony. Całkiem możliwe że kolejnym zakupem będzie prezentowany model GT lub super soco.
Urządzenia podłączone do internetu aktualizujące się samodzielnie to nie jest dobra opcja. Często zdarza się że producent aktualizacją obniża parametry urządzenia specjalnie by nowy produkt w porównaniu ze starym modelem wyglądał na szybszy i działający sprawniej.
Szczerze powiem, że szukam skutera elektrycznego. I jak na razie widzę, że ten skuter jest bardzo dobry. nawet waga mnie nie odstrasza bo mój skuter (spalinowy) z pełnym bakiem i olejem na ful ma 115kg (dużo jak na 2t 50cc). A sam waże 50kg.
Jeśli v/maks 70 km/h. To rejestracja jako motorower czy jako motocykl? Czy można nim wjechać do rezerwatu przyrody? Gdzie rowerem elektrycznym wjeżdżam bez problemów.
W każdym skuterze trzeba się nauczyć stawiać na stopkę centralną ;) ja mając skutera 50ccm chinola nauczyłem się stawiać dopiero po 2 tygodniach :D potrzeba trochę treningu ale po tym już postawimy każdy skuter na stopkę cen :)
Oj Zachar ale fajna historia. Dobrze opowiedziane. Sam się wciągnąłem. Akurat miesiąc temu rozważałem jak zrobić żeby syn który zaczyna szkołę średnią mógł sam dojeżdżać do szkoły: hulajnoga elektryczna i transport miejski? Kurcze fajnie by było gdyby były dostępne już skutery elektryczne, ale przecież nie ma.. I bum! Zachar wrzuca film. Podwójne wciągnięcie.
Jedno mnie zastanawia. Akumulatory pewnie kosztują z 2000 zł może więcej. Ten w podłodze schowany nie zauważyłem żeby był jakoś zabezpieczony przed złodziejaszkami. A pozbyć się 2000 złotyszy to łatwo i zajmie ile 30 sek?
Niektórzy przejechali prawie 20 000 i mówią że zasięg się nieco zmniejszył, ale wciąż akceptowalny. Cena to jakieś 3/4 skutera. Ale jeśli aku wytrzyma 30 000, to pewnie cały skuter i tak się rozsypie do tego czasu.
@@kkarol0 że co?cena za jeden akku czy za dwa?jak za dwa to cena kosmos bo to by znaczyło że 6 tysięcy sztuka...bez jaj. w ten sposób nic nigdy nie wypromują - ja wiem trzeba zarobić na nowości/nowoczesności ale ten skuter wart jest maksymalnie 10 tysięcy
@@user-re7cq3wy6r Tak, jedna bateria kosztuje kilka tysięcy. Taki skuter to cenowo bateria na kółkach. Podobnie jak elektryczne samochody zresztą. Ale wygląda na to że bateria przeżyje całą resztę skutera. A za 10 tys można kupić słabszą wersję z jedną baterią.
Kamera nagrywa w 60 klatkach jeżeli wyświetlacz wyświetla mniej klatek to widać takie falowania nie które światła ledowe też tak faluja w nowych autach w obiektywach dla ludzkiego oka nie możliwe aby to dostrzec
Panie Zacharze, niech Pan zestawi skuter z jakąkolwiek Japonska 125tka. Obstawiam ze cena zakupu, przyspieszenie, komfort, jakos prowadzenia w skuterze "przyszlosci" ustapi klasycznemu spalinowemy 4suwowi.
Taki skuter jest moim zdaniem świetną alternatywą dla elektrycznego samochodu. Posiadanie tylko elektrycznego samochodu z oczywistych względów dla większości jest nierealne, a posiadanie dwóch samochodów też trochę bez sensu. Jak ktoś ma fotowoltaikę to będzie sobie dojeżdżać do pracy przez większość roku prawie za darmo, a jak pogoda brzydka to przesiadka na samochód i po problemie. Myślę że jeśli się taki skuterek nie będzie psuł to koszt utrzymania będzie raczej niski. Dojeżdżając powiedzmy 300 dni w roku po 20 km do pracy w jedną stronę autem spalinowym wydaje się na samo paliwo około 3500-4000zł rocznie. Jeśli chociaż przez połowę dni będzie się jeździć elektrycznym skuterem oszczędność będzie spora. Jedynie nie wiem jak się prezentują koszty utrzymania i awaryjność.
Wolę swój elektryczny monocykl. Osiągi podobne lub nawet lepsze a można korzystać z dróg rowerowych lub jadąc bardzo wolno z chodników. No i frajda większa.
Postawię pytania . Koszt nowego akumulatora i faktyczną trwałość ale nie dane od producenta... Może ktoś z użytkowników skutera alektrycznego zna na to odpowiedzieć 🤔 Mam jeszcze jedno ☝️ pytanie . Nie wiem czy standardowo czy może w tym konkretnym ☝️ jest inaczej....Silnik elektryczny ⚡ jest wewnatrz felgi tylnego koła... A pytanie :czy felga ta jest rozbieraralna czy muszę wymienić cała felgę by wymienić silnik ⚡... Jaki jest więc koszt - około 🤔
Mnie zastanawia po co jest lounch control. W samochodach bo z wyższych obrotów mamy większą moc i moment. W elektrykach krzywa momentu i mocy jest stała. Wiec po co?
Elektryk potrafi bardzo agresywnie wystartować jak puścisz hamulec z pełną manetą (wciśnięty hamulec odcina elektrycznie obroty). Wiem bo mam elektro bez launcha i startuje jak szlifierka kątowa.
Ciekawa alternatywa dla skutera 125. Jeżdżę od 5 lat Honda pcx i jeśli chodzi o koszty to spalanie rzędu 2 l na 100 km jest śmiesznie niskie ale w skuterze elektrycznym podoba mi się bezobsługowa jazda i cicha praca silnika. Szkoda jedynie że prędkość maksymalna jest dosyć mocno ograniczona i że skuter nie ma żadnych mniejszych zamykanych schowków. bardzo przyjemny test, mogłeś jedynie jeszcze wspomnieć o jakości wykonania.
Mam 4 motocykle w tym dwa skutery. Kiedy pierwszy raz usiadłem na skuterze Beverly 250, a przesiadałem się z Yamaha BT 1100 frajda była niesamowita. W tym roku odebrałem BMW C650GT i mimo iż proponowano mi model elektryczny w życiu bym się nie przekonał. To jest właśnie przyjemność słuchać dźwięk klekotu tej maszyny. Cisza wystarczy mi w rowerze elektrycznym.
Podobaja mi sie testy jednosladòw ....ale proponuje ....przy wiekszej testòw ilości -stworzyć kategorie -ku lepszemu nawigowaniu dla szukających wiedzy-ktora zawsze jest tutaj pełna i rzetelna -POZDRO Z UK -SEBA
Cena zwala z piedestału. Estetyka bardzo fajna. Tylko ta czerwona naklejka wyglądająca na papier trochę mi nie pasuje. Jednak cena odrzuca ostatecznie.
mam "rower" elektryczny do szaleństw w lesie, 1.5 kw mocy, waga 25kg, prędkość maks coś koło 55 km/h ale nie to jest najleposze . Najlepszy jest moment obrotowy, 160 NM w tak lekkim pojeździe daje takie wrażenia z jazdy że... kapcie spadają. :) Co do przyśpieszenia to tak, zmiażdży większość konwencjonalnych pojazdów, w tym sportowe motocykle, ale tylko do 40 km/h :P ale nie o to w tym chodzi
Przykro mi, ale masz gówniany motorower bez homologacji zgodnie z Polskim prawem :P Dlaczego gówniany? Bo Chińska najtańsza 50-tka po wywaleniu śmieci z dolotu i gaźnika (robota dla szympansa) już leci ponad 60 km/h, po unieszkodliwieniu nieco głębiej zakopanych blokad 70, a później tuning za śmieszne pieniądze i na bank utrata dowodu, bo nie wyłgasz się wiatrem w plecy LOL
Macie tam dużo wiat, garaże pod wynajem nie przesadzaj. Baterię w rękę i zapitalasz do domu. Niemniej polecam Tajwańskie lekko podniszczone małe 125 ccm g...o za 1/10 ceny. Odstraszy z pewnością innych Hutasów. Nawet kijem tego nie tkną chyba, że wywalą dla zabawy, a i tego nie szkoda. Niemniej pojeździć się tym oj! da. ...a sorry, ty z Krakowa, więc odpada. W skali prestiżu 1-10 to jakieś -3 :P
Zachar, robisz się ostatnio bardzo motocyklowy, podoba mi się to. Jeżeli nadal będziesz interesował się tym tematem to obiecuje że znowu odwiedzę Cię z ciekawym pojazdem którego jak zwykle w moim przypadku - nikt nie przetestował jeszcze w Polsce. Pozdrawiam 🙂
Ale porównanie do Vespy z czapy. To jakby pisać, że chiński „junak” czy inny „romet” lepszy bo kosztuje 7k a Vespa 20k. To zupełnie innej klasy produkt. Do Vespy porównać można ewentualnie Yamahę czy Hondę, a tu już różnice cenowe są kosmetyczne. To jakby zestawiać Dacie i Alfę Romeo wg pojemności silnika.
Ten skuter kosztuje 17 tysięcy słotych!!! Szaleństwo, 100 kilometrów a ładowanie 3,5h. Zahar już na stałe zajął się reklamowaniem pojazdów, które są na sprzedaż, a na które jest małe zainteresowanie, taki autohandel się zrobił.
do czego ci wiekszy zasieg niz 100km? to jest po jezdzeniu po miescie a nie na trasy 4,2kWh bateria zeby ładowała sie w 3,5h to ładowarka ma okolo 1300W - zawsze mozesz kupic 2600W i miec 2x szybsze ładowanie
Tak z ciekawości a jak z eksploatacją? Długo go użytkujesz? Bo są rózne opinię na temat skuterów elektrycznych. Większość "chińskich marek" po 2 latach ma wartość złomu. A ciekawe jak z NIU? Jakieś doświadczenia?
Teraz zrób dragrace ze skuterem 125 ccm na kat B, nawet byle chinolem z marketu i się popłacz. To coś ma osiągi raczej gaźnikowego 50ccm kibelka po zdjęciu blokad. No może poza startem, bo faktycznie do 5kmh jest szybki, a w benzynie zanim silnik się rozkręci, sprzęgło przestanie się ślizgać, to cenne 0,5 s mija bezpowrotnie - tylko nie rób wyścigu na dystans 4m, pożądane ćwierć mili na być :P
Jak obejrzy własne kości po glebie to się nauczy. Tak nawiasem to w narodzie panuje dziwne przekonanie, że na skuter to w krótkich gatkach, koszulce i sandałach. Już parę razy usłyszałem komentarz typu po co kurtka motocyklowa i rękawiczki na to? Dobrze że delikwent nie wiedział że mam dżinsy podszyte kewlarem :P Jeżdżę małą 125ccm. Przy 45 szlif jest bardzo bolesny - wiem bo wyłożyłem się kiedyś na szorstkim asfalcie przy ledwie 30 na rowerze - starta do mięsa dłoń bolała najbardziej... tak, jakbyś wsadził ją we wrzątek... na pół dnia.
Hej! Stawianie na centralną jest bardzo proste. Wystarczy, że staniesz na odnóżek stopki który wystaje w bok. :) Mam motocykl ważący prawie 400kg i stawiam go wręcz bez używania rąk. :)
Kwestia przyzwyczajenia i dobrego stanięcia. Ja na początku ze swoim motorowerem się szarpałem (tylko 114 kg), w sensie praktycznie podnosiłem go ręką, żeby na centralną wskoczył, a jak się już nauczyłem i przyzwyczaiłem, to robiłem to odruchowo. Jak oglądałem używki w komisie salonowym, to jakiegoś małego turystyka BMW macałem i z problemem, ale na centralną postawiłem, a spokojnie ważył pewnie ze dwa razy tyle. A jak przestałem to robić, to znowu jakoś odruch mi wyleciał i czuję się głupio, jak stawiam na centralną bez pobudzenia obwodów w mózgu. Wiatr wieje u mnie w zła stronę i ja na centralnej stawiałem, to do kompletu z plandeką motorower odlatywał. A na bocznej ten pryczek akurat stoi stabilniej.
Wymaga takich dokumentów, jak na 125-tkę, czyli prawko A1 lub B. Jest też wolniejszy i tańszy model, rejestrowany jako 50-tka, któa wymaga prawka AM lub B lub dowodu osobistego.
Nawet jeśli ktoś rocznikowo łapie się na stare przepisy to może legalnie jeździć tylko na skuterze elektrycznym z ograniczeniem do 45 (50) km/h. Powyżej jest wymagane prawo kategorii B powyżej jakiegoś czasu ( sorry). Lub motocyklowe. Bez tego grozi mandat a po wypadku nie obowiązuje OC .
Skuter za 18 000 zł. o osiągach odblokowanej chińskiej 50-tki to pomyłka lub zabawka dla bogatych. Za 13k można kupić Hondę PCX, która pali 2 litry i wyciąga setkę, a na baku zrobi 400 km. Żeby sprzedawać takie NIU masowo to musiał by kosztować o 10k mniej.
Dokładnie. Tym bardziej, że to też jakaś nieznana chińska firma bez sieci serwisów. Ciekawe ile kosztuje np. boczny plastik i jak z dostępnością części. Ile kosztują klocki hamulcowe, tarcze i gdzie to kupić? Jak długo ta firma w ogóle pociągnie na polskim rynku?
Zajebisty jest, wielki plus za centralną stopkę. Minus za brak zasięgu w kilometrach. Przydał by się komputerek do którego wprowadzamy dystans do domu i on krzyczy jak za bardzo ciśniemy i nie wrócimy ....
Zachar zainwestuj w porządny kask. Nawet jak się jedzie skuterem 70 km/h nie warto wyceniać swojej głowy na 100 zł (czy ile ten chiński badziew bez homologacji kosztował). Tak samo przydałaby się jakaś kurtka z ochraniaczami i rękawiczki.
Styl genialny, retro design w najlepszym wydaniu. Świetny. Szkoda, że cena spora. To powinno być tak tanie jak tylko możliwe, żeby wyprzeć stare samochody i inne smrody. Gdyby kosztował 10k byłoby pięknie ale prawie 18k... 3 Passaty w TDI, 5 starych skuterów.
Stopka Centralna - Nie trzeba WCALE szarpać skuterem ! Wystarczy nacisnąć nogą na ten wystający element i jak obie stopki oprą się o ziemię po prostu stanąć całym ciężarem na niego i skuter sam stanie na stopkach bez podnoszenia go. Trochę praktyki i się nauczysz. Motocykle po 400 kg tak się stawia bez wysiłku 😉
Panie Zachar. Następnym razem proszę zaopatrzyć się w rękawice. Jakiekolwiek motocyklowe, bo szkoda rąk, jak się wpadnie w jakąś dziurę, albo ktoś wyjedzie, to skóra trochę będzie odrastać, a i nadgarstki najpewniej boleć. Aczkolwiek jak ja się wywaliłem dawno temu na motorowerze, to akurat kolano zabolało bardziej, bo było słabiej zabezpieczone, niż ręce. Pozdrawiam.
![[ENGSUB] UNPRODUCTIVE DAY ใช้ชีวิต (เปื่อยๆ) ด้วยกัน 1 วัน! | OUROAD CLOSEFRiEND SS2 EP.9](http://i.ytimg.com/vi/pyYKZ3kra9w/mqdefault.jpg)
Elektryczny skuter był dla mnie sporą niespodzianką, tym nie mniej okazało się, ze ja sobie go wymarzyłem już 30 lat wcześniej 😁
Dla zainteresowanych: www.niu.com/pl/
UPDATE: Ten skuter kosztuje 18k, ale to najdroższa wersja. Najtańsza zaczyna się od 8k - jest 10 tysięcy złotych tańsza: facebook.com/skuteryNIU/photos/a.1277363772402828/1650003891805479/?type=3&theater
Podziękowania dla Adama Jugowskiego za test ronda i komentarz!
Subskrybuj kanał Zachar OFF: th-cam.com/users/ZacharOFFpl
Zobacz co testuję teraz:
facebook.com/zacharoffpl
instagram.com/zachar_off
Jeżeli się nie mylę, ten skuter który obecnie testujesz jest na homologacje 125cm3, powinieneś to podkreślić bo jest wymagane prawko:P
6:15 - Zachar, robisz to źle... ,,Pedał'' przy nóżce centralnej służy po to żeby na nim stanąć kiedy nóżka dotyka ziemi, nasza masa sprawi że skuter sam wstanie na nóżkę centralną bez żadnego dźwigania. Takie samo rozwiązanie jest w Suzuki Burgman 650, tyle że ten skuter waży 340kg i nikt by go rękami na stojak nie podniósł. Proszę o łapkowanie komentarza dla widoczności
No właśnie.. Aż z wysiłku był bączek... 6:25 ;P
@@MrQdlik no możliwe. Nie każdy jest alfą i omegą. Nie musi wszystkiego wiedziać.
Trudno się czepiać Zachara, ale jak ktoś jest motocyklistą to takie rzeczy są oczywiste. Drobne kobiety dużo cięższe maszyny stawiają na centralkę.
Dokładnie tak, jak w każdym motocyklu z podstawką centralną.
@@krystianmichalski8555 zgodzę się ale jako dziennikarz powinien zasięgnąć troszkę informacji by widzów którzy dostaną przez ten temat zajawkę troszkę podedukować
Ja kupiłem skuter elektryczny VELEX M2. Testowałem wiele rozwiązań i ten według mnie jest najlepszy dostępny. Ma silnik o mocy szczytowej aż 6kW co pozwala po odblokowaniu jeździć nawet 65 km/h. Duży wyjmowalny akumulator 40Ah pozwala przejechać ponad 100 km co mi wystarcza. Jakość górna półka. Warto odwiedzić Salon Pojazdów Elektrycznych VELEX w Częstochowie i pojeździć modelami demo aby na żywo sprawdzić jak się jeździ skuterem elektrycznym.
Racja. Też nim jeździłem
Witam i osobiście wybrałbym mio GT za 2tys złotych więcej mam 2 baterie zasięg ponad 100 km oraz lokalizację GPS. Prędkość maksymalna to 110 km, ale wiem że należy się zawsze przymierzyć w salonie.
Elektryczny skuter to akurat dobre rozwiązanie bo każdy kto raz jechał skuter wie jak to pierdzi
Skuter 125 brzmi już lepiej.
@@HardStyleThiZ w dodatku w 125 jest zazwyczaj normalna(jak na jednoślady) skrzynia i oczywiście niema sprzęgła odśrodkowego przez które(tak mnie się wydaje) skutery tak mocno wyją nawet przy wolnej jeździe i ruszaniu
@@HardStyleThiZ ludzie kiedy mowia skuter mysla o pierdzacym kibelku, nie maja pojecia ze skutery to tez 125-800
@@omen_1218 skrzynia cvt , sprzeglo wariator
Ze skuterów strasznie spalinami smierdzi!
Za 11 tyś zło masz np Velex Egreen III. Składany w Polsce. Akumulator 50Ah, Prędkość max 60 km/h. Linka nie podaje, jak ktoś chce to niech sobie wpisze w wyszukiwarkę. Jeżdżę już drugi rok i sobie chwalę
Tak radosnego Zachara jeszcze nie widziałem :)
Ale frajda, aż się buźka uśmiecha :D
Zachar, stawiając na centralną stopkę nie musisz dźwigać całego pojazdu. Trzeba tylko stanąć na wystającą część centralki i masą własnego ciała postawisz pojazd :) Czuwaj! ;)
Bardzo mi się film spodobał. Połączenie recenzji z à la vlogiem. Przyjemnie się oglądało. Pozdrawiam.
Super, zamiast chodzić z kaskiem pod pachą to lepiej iść z baterią. :D
Nie lepiej jechać na CPN i jebać ciepłego psa ..... :P
13:50 i to jest właśnie magia 2óch kółek, ucieszony jak dziecko hehe :D Moim zdaniem żadne auto, nawet najbardziej sportowe nie jest w stanie nam tego zaoferować :))
Czym sie różni dorosły facet od dziecka? Cena zabawek! Pozdrawiam :)
Pół Europy skuterkami popyla, nie dla zabawy, ale na codzień. W centrum miasta nie ma nic szybszego. Przy naszych ciężkich...jak na południe Europy ostatnich zimach sezon już trwa 10 miesięcy, a osłonięty skuter nawet w lekkim deszczu pozwala się poruszać w zwykłych spodniach i obuwiu.
MIchal Stycz zgadzam sie z toba wlasnie zakupilem ale Keeway e-zi plus I daje mnostwo frajdy z jazzy polecam
Mój NIU M+Sport po dwóch latach użytkowania pokazał kod 130 i odmówił dalszej współpracy, choć w tym samym czasie na desce miał jeszcze 49% ładunku. Incydent miał miejsce dzisiaj w trakcie jazdy, więc sytuacja niebezpieczna i generalnie nikomu nie życzę. Oczywiście powrót z buta do domu i pchanko skutera. Co dziwne, akumulator ma za sobą jedynie 36 cykli ładowania. Instrukcja mówi, że kod 130 to głęboko rozładowany akumulator, więc podłączyłem do ładowania - zobaczymy co dalej. Dziwna sprawa, bo po podłączeniu do ładowarki również akumulator zgłasza naładowanie do około połowy. Na sieci niewiele można na ten temat znaleźć. Generalnie zawód i osobiście NIU muszę z takich losowych przypadłości odradzić. Oby nikogo z użytkowników nie dotknął kod 130 pośrodku pustkowia...
Musisz na rowerze spróbować
Niestety Falcony (ani nawet trochę słabsze konwersje) nie są dopuszczone do ruchu, ale do turystyki po bezdrożach miodzio ;)
Znam te uczucie. Dziwne na początku, ale świetne w dalszym użytkowaniu. To wspaniałe jechać w tej ciszy. Jeszcze, żeby wiatr nie huczał w uszach...
ja tam wolę żeby mi wiatr huczał w uszach, bo na wiatr we włosach nie mogę już liczyć ;)
Jak zwykle genialne i Adam naprawdę wielki Plus dla niego za opinie. Cyklisty jak zwykle z humorem i profesjonalizmem podchodzi do testowania "pozdro Dasiek "
Ceny elektrycznych pojazdow w europie to koszmar. Tego typu skuter el w chinach to wydatek w przeliczniu na zł ok 3000 zl i dodatkowo bez zadnej rejstracji, kupujesz i wyjaz ze sklepu na ulicę.
Myślę że nawet jakbyś taczkę testował to i tak było by ciekawie :)
Fajne to jest ale dlaczego aktualizacje i podpięcie do internetu ma być zaletą? To nie da się raz a dobrze napisać oprogramowania? Po roku nagle zacznie szybciej działać? Haha :)
Pracuję jako kurier na skuterze elektrycznym identycznym jak ten z sieci wypożyczalni na minuty , z blokadą do 53 km z góry, na łagodną estakadę podjzdzam z prędkością nieco ponad 45 km. Obie wartości już po przejechaniu 10-15 km, wskaźnik baterii pokazuje wtedy 60%. Ostrzeżenie o pustej baterii pojawia się po 40-45 km. Prędkość jest wtedy ograniczona do 40 pod górę, 43 po płaskim i 46 z górki lub z wiatrem. Na pustej baterii można przejechać do 5km. Największa zaleta to bateria umieszczona wyżej niż w N i u dzięki czemu nie boję się że w czasie ulewy woda dostanie się do baterii. Największa wada to brak odzyskiwania energii przy hamowaniu oraz brak kontroli trakcji.Przy dużym momencie obrotowym i takiej cenie nowego skutera można tego oczekiwać. Nie zaobserwowałem żadnych głośniejszych dźwięków przy zmianie obciążenia silnika. Pod siedzeniem jest wystarczająco dużo miejsca by wozić drugą baterię co umożliwia wymianę baterii po rozładowaniu pierwszej. Przy jeździe z 1. baterią jest miejsce na srednią reklamówkę z zakupami. Nie mogą być zbyt ciężkie bo leżą na przewodach do baterii.
Te testy jednośladów są jakieś takie niekompletne, czegoś ewidentnie brakuje... Aaa no tak - testu siedzenia samemu za sobą :v
I testu łosia.
I sprawdzenia ile palcy nad głową.
Świetny skuter, jeździłem kilkoma i gorąco polecam. Top jakość. Fajny komputer pokładowy. Chyba mają tańsze modele. Kupiłem kiedyś używany za 1,5 tyś zł. Nie wiem jak to w Polsce wygląda. Mam fabrykę niedaleko mieszkania. :-)
To gdzie Pan mieszka że taka śmieszna cena?
@@rafajuszkiewicz8886 NIU ma bogatą ofertę. Nówki zaczynają się od 2 tysięcy złotych do chyba 7 tysięcy złotych za model Zahara. Marka ta podbiła całe Chiny, nawet Vin Diesel ich reklamował. Teraz używane można dostać za grosze ponieważ ludzie wyprzedają w związku z nowymi regulacjami ograniczającymi korzystanie z elektrycznych skuterów.
Jeśli chodzi o stawianie na centralkę to wystarczy stanąć na tym elemencie którym się ją rozkłada i delikatnie pociągnąć do góry za uchwyt pasażera :) nie trzeba wkładać w to siły, są o wiele cięższe motocykle które bez problemu stawia się na centralkę. Z drugiej strony po co to robić skoro nie ma tutaj żadnej obsługi łańcucha :D
Jeździłeś Kamazem??!!? Suuuper ! Ja tylko małą ciężaróweczką Toyota Dyna. A co do skuterka: fajny skubaniec ! P.S. Fajnie znów zobaczyć Adama ;-)
11:43 ale ta warszawa to nie przypadek, była podstawiona, prawda? :)
jak wszystko u Zachara :)
tylko pytanie sie nasówa kiedy trzeba bedzie wymienic akumulatory w nim jak sie zuzyja ? i ile będą kosztowac nowe hm?
Generalnie to jednoślady na nóżkę centralną nie trzeba szarpać, z tego co widze w tym modelu też od nóżki odchodzi dźwignia, słuząca do stawiania go. Powinno wystarczyć stanąć na niej i moze lekko pociągnąć do tyłu.
Zachar za dużo prądu z fotowoltaik :)
Posiadam N lite series. Rok temu kupiony za 8 tys. Bardzo dobrze się jeździ po mieście praca - dom. Z resztą do tego był kupiony. To co momentami przeszkadza to noszenie co kilka dni tej baterii do domu (brak gniazdka w hali garażowej). Model który posiadam ma 1 baterie i ok 60-70 km ma jednym ładowaniu. Zgadzam się co to kwestia "cichości" - błogosławieństwo i udręka. Przechodnie polegają niestety w większości na słuchu gdy przechodzą przez ulicę. Ogólnie jestem bardzo zadowolony. Całkiem możliwe że kolejnym zakupem będzie prezentowany model GT lub super soco.
Urządzenia podłączone do internetu aktualizujące się samodzielnie to nie jest dobra opcja. Często zdarza się że producent aktualizacją obniża parametry urządzenia specjalnie by nowy produkt w porównaniu ze starym modelem wyglądał na szybszy i działający sprawniej.
Szczerze powiem, że szukam skutera elektrycznego. I jak na razie widzę, że ten skuter jest bardzo dobry. nawet waga mnie nie odstrasza bo mój skuter (spalinowy) z pełnym bakiem i olejem na ful ma 115kg (dużo jak na 2t 50cc). A sam waże 50kg.
Pojeździł bym takim skuterkiem :D
Zachar, ty masz potencjał na historię ze wschodu - seria spowiedź Zachara
w 18 minucie zdałem sobie sprawę, że odczuwam satysfakcję z przeprowadzonych testów :D
Zachar, a może test Super Soco TS? jestem ciekawy jakie wrażenia będziesz miał z jazdy :)
No zaskoczony jestem, od 1 minuty czekałem na cenę, jaka to będzie cena z kosmosu, a tu zdziwko. Dobrze wyceniony sprzęt.
No prawie 20 tys. to moim zdaniem jednak zbyt dużo o połowę.
Nareszcie konkretny test...
Witam! Mam pytanie,czy są dostępne choć podstawowe części do tych elektryków?Jakoś dziwnie nie mogę niczego znależć,chyba ,że źle szukam,pozdrawiam!
Jeśli v/maks 70 km/h. To rejestracja jako motorower czy jako motocykl?
Czy można nim wjechać do rezerwatu przyrody? Gdzie rowerem elektrycznym wjeżdżam bez problemów.
W każdym skuterze trzeba się nauczyć stawiać na stopkę centralną ;) ja mając skutera 50ccm chinola nauczyłem się stawiać dopiero po 2 tygodniach :D potrzeba trochę treningu ale po tym już postawimy każdy skuter na stopkę cen :)
Kurcze ależ ja Cię lubię zachar :)
Oj Zachar ale fajna historia. Dobrze opowiedziane. Sam się wciągnąłem. Akurat miesiąc temu rozważałem jak zrobić żeby syn który zaczyna szkołę średnią mógł sam dojeżdżać do szkoły: hulajnoga elektryczna i transport miejski? Kurcze fajnie by było gdyby były dostępne już skutery elektryczne, ale przecież nie ma.. I bum! Zachar wrzuca film. Podwójne wciągnięcie.
Jedno mnie zastanawia. Akumulatory pewnie kosztują z 2000 zł może więcej. Ten w podłodze schowany nie zauważyłem żeby był jakoś zabezpieczony przed złodziejaszkami. A pozbyć się 2000 złotyszy to łatwo i zajmie ile 30 sek?
Ciekawe jaką żywotność ma taki akumulator i ile kosztuje ?
Niektórzy przejechali prawie 20 000 i mówią że zasięg się nieco zmniejszył, ale wciąż akceptowalny. Cena to jakieś 3/4 skutera. Ale jeśli aku wytrzyma 30 000, to pewnie cały skuter i tak się rozsypie do tego czasu.
@@kkarol0 że co?cena za jeden akku czy za dwa?jak za dwa to cena kosmos bo to by znaczyło że 6 tysięcy sztuka...bez jaj. w ten sposób nic nigdy nie wypromują - ja wiem trzeba zarobić na nowości/nowoczesności ale ten skuter wart jest maksymalnie 10 tysięcy
@@user-re7cq3wy6r Tak, jedna bateria kosztuje kilka tysięcy. Taki skuter to cenowo bateria na kółkach. Podobnie jak elektryczne samochody zresztą. Ale wygląda na to że bateria przeżyje całą resztę skutera.
A za 10 tys można kupić słabszą wersję z jedną baterią.
No i jak z miękkością plastyków 🤣
plastyk w dupę gniecie
Chyba plastików? Plastyk, to potoczna nazwa szkoły plastycznej.
@@drugawojnaswiatowa8244 albo pan od nauki plastyki.
Irytuje mnie jak ten wyświetlacz miga czy to jest związane z kamerowaniem go czy fizycznie też tak miga?
Jasne że kamera.
Kamera nagrywa w 60 klatkach jeżeli wyświetlacz wyświetla mniej klatek to widać takie falowania nie które światła ledowe też tak faluja w nowych autach w obiektywach dla ludzkiego oka nie możliwe aby to dostrzec
Adam, fajnie Ci poszło! (y) Fajnie byłoby widzieć Cię na kanale, świetnie uzupełniłeś ten materiał!
Panie Zacharze, niech Pan zestawi skuter z jakąkolwiek Japonska 125tka. Obstawiam ze cena zakupu, przyspieszenie, komfort, jakos prowadzenia w skuterze "przyszlosci" ustapi klasycznemu spalinowemy 4suwowi.
mój leciutki Manta MES1401J ma zasięg do 40 km
Taki skuter jest moim zdaniem świetną alternatywą dla elektrycznego samochodu. Posiadanie tylko elektrycznego samochodu z oczywistych względów dla większości jest nierealne, a posiadanie dwóch samochodów też trochę bez sensu. Jak ktoś ma fotowoltaikę to będzie sobie dojeżdżać do pracy przez większość roku prawie za darmo, a jak pogoda brzydka to przesiadka na samochód i po problemie. Myślę że jeśli się taki skuterek nie będzie psuł to koszt utrzymania będzie raczej niski. Dojeżdżając powiedzmy 300 dni w roku po 20 km do pracy w jedną stronę autem spalinowym wydaje się na samo paliwo około 3500-4000zł rocznie. Jeśli chociaż przez połowę dni będzie się jeździć elektrycznym skuterem oszczędność będzie spora. Jedynie nie wiem jak się prezentują koszty utrzymania i awaryjność.
Wolę swój elektryczny monocykl. Osiągi podobne lub nawet lepsze a można korzystać z dróg rowerowych lub jadąc bardzo wolno z chodników. No i frajda większa.
Postawię pytania . Koszt nowego akumulatora i faktyczną trwałość ale nie dane od producenta... Może ktoś z użytkowników skutera alektrycznego zna na to odpowiedzieć 🤔 Mam jeszcze jedno ☝️ pytanie . Nie wiem czy standardowo czy może w tym konkretnym ☝️ jest inaczej....Silnik elektryczny ⚡ jest wewnatrz felgi tylnego koła... A pytanie :czy felga ta jest rozbieraralna czy muszę wymienić cała felgę by wymienić silnik ⚡... Jaki jest więc koszt - około 🤔
szukałem takiego testu bo sam mam 2m wzrostu :) dziękuje Zachar :)
Mnie zastanawia po co jest lounch control. W samochodach bo z wyższych obrotów mamy większą moc i moment. W elektrykach krzywa momentu i mocy jest stała. Wiec po co?
Elektryk potrafi bardzo agresywnie wystartować jak puścisz hamulec z pełną manetą (wciśnięty hamulec odcina elektrycznie obroty). Wiem bo mam elektro bez launcha i startuje jak szlifierka kątowa.
Ja też doświadczam tego "trybu" lewitacji jak jadę moją Astrą H Cabrio 1.6 115 koni, bez dachu 60km/h na piątym biegu jedyne co słychać to szum wiatru
Ciekawa alternatywa dla skutera 125. Jeżdżę od 5 lat Honda pcx i jeśli chodzi o koszty to spalanie rzędu 2 l na 100 km jest śmiesznie niskie ale w skuterze elektrycznym podoba mi się bezobsługowa jazda i cicha praca silnika. Szkoda jedynie że prędkość maksymalna jest dosyć mocno ograniczona i że skuter nie ma żadnych mniejszych zamykanych schowków. bardzo przyjemny test, mogłeś jedynie jeszcze wspomnieć o jakości wykonania.
Mogłoby się pojawić więcej testów motorków
Mam 4 motocykle w tym dwa skutery. Kiedy pierwszy raz usiadłem na skuterze Beverly 250, a przesiadałem się z Yamaha BT 1100 frajda była niesamowita. W tym roku odebrałem BMW C650GT i mimo iż proponowano mi model elektryczny w życiu bym się nie przekonał. To jest właśnie przyjemność słuchać dźwięk klekotu tej maszyny. Cisza wystarczy mi w rowerze elektrycznym.
Podobaja mi sie testy jednosladòw ....ale proponuje ....przy wiekszej testòw ilości -stworzyć kategorie -ku lepszemu nawigowaniu dla szukających wiedzy-ktora zawsze jest tutaj pełna i rzetelna -POZDRO Z UK -SEBA
Czy dobrze rozumiem, że kiedy są wrzucone dwa akumulatory tak aby móc jeździć dynamicznie (tryb Sport) to nie ma żadnych schowków?
Dobrze
Cena zwala z piedestału. Estetyka bardzo fajna. Tylko ta czerwona naklejka wyglądająca na papier trochę mi nie pasuje. Jednak cena odrzuca ostatecznie.
8:27 czy mi się wydaje czy kabelek podłączeniowy aku jest przerwany (a w zasadzie jego izolacja)
Wydaje Ci się bo rośniesz.
Super sprawa. Do 10tys. bym kupił.
Podana cena to 8400, więc myślę że warunek spełniony! :D
Kupuj
18400 nie 8400 😁
To koszt gdzie koło podstawowej wersji :) Ten to prawie 2 razy tyle niestety :/
mam "rower" elektryczny do szaleństw w lesie, 1.5 kw mocy, waga 25kg, prędkość maks coś koło 55 km/h ale nie to jest najleposze . Najlepszy jest moment obrotowy, 160 NM w tak lekkim pojeździe daje takie wrażenia z jazdy że... kapcie spadają. :)
Co do przyśpieszenia to tak, zmiażdży większość konwencjonalnych pojazdów, w tym sportowe motocykle, ale tylko do 40 km/h :P ale nie o to w tym chodzi
Przykro mi, ale masz gówniany motorower bez homologacji zgodnie z Polskim prawem :P
Dlaczego gówniany? Bo Chińska najtańsza 50-tka po wywaleniu śmieci z dolotu i gaźnika (robota dla szympansa) już leci ponad 60 km/h, po unieszkodliwieniu nieco głębiej zakopanych blokad 70, a później tuning za śmieszne pieniądze i na bank utrata dowodu, bo nie wyłgasz się wiatrem w plecy LOL
czy mogą jeździć dwie osoby ?
Czy można wyłączyć odzyskiwanie?
Ideał dla mieszkańca nowohuckiego bloku na siódmym piętrze 😁 Konieczna Karta wędkarska do wprawnych rzutów przedłużaczem i duużo kawy przed snem 😂
Macie tam dużo wiat, garaże pod wynajem nie przesadzaj. Baterię w rękę i zapitalasz do domu. Niemniej polecam Tajwańskie lekko podniszczone małe 125 ccm g...o za 1/10 ceny. Odstraszy z pewnością innych Hutasów. Nawet kijem tego nie tkną chyba, że wywalą dla zabawy, a i tego nie szkoda. Niemniej pojeździć się tym oj! da.
...a sorry, ty z Krakowa, więc odpada. W skali prestiżu 1-10 to jakieś -3 :P
Czy baterie są w jakiś sposób zabezpieczone przed kradzieżą?
Oczywiście
Zachar, robisz się ostatnio bardzo motocyklowy, podoba mi się to. Jeżeli nadal będziesz interesował się tym tematem to obiecuje że znowu odwiedzę Cię z ciekawym pojazdem którego jak zwykle w moim przypadku - nikt nie przetestował jeszcze w Polsce. Pozdrawiam 🙂
Ooo witam Pana przez którego kupiłem outlandera. Akurat z 17roku ale jednak postawiłem po sugesti na 3.0 v6 i na razie jestem zadowolony.
@@pawelpawlowski7734 witam Pana Outlanderowca 🙂
Ale porównanie do Vespy z czapy. To jakby pisać, że chiński „junak” czy inny „romet” lepszy bo kosztuje 7k a Vespa 20k. To zupełnie innej klasy produkt. Do Vespy porównać można ewentualnie Yamahę czy Hondę, a tu już różnice cenowe są kosmetyczne. To jakby zestawiać Dacie i Alfę Romeo wg pojemności silnika.
A można jeździć na jednej baterii?
Wohoo, zniknęły czarne pasy :D nareszcie cały ekran
Ten skuter kosztuje 17 tysięcy słotych!!! Szaleństwo, 100 kilometrów a ładowanie 3,5h.
Zahar już na stałe zajął się reklamowaniem pojazdów, które są na sprzedaż, a na które jest małe zainteresowanie, taki autohandel się zrobił.
do czego ci wiekszy zasieg niz 100km? to jest po jezdzeniu po miescie a nie na trasy 4,2kWh bateria zeby ładowała sie w 3,5h to ładowarka ma okolo 1300W - zawsze mozesz kupic 2600W i miec 2x szybsze ładowanie
zadzwoń sobie do paru salonów motocyklowych i spytaj jakie to "małe" zainteresowanie jest tymi skuterami :)
dwumetrowiec stawia 100kg skuter na centralke - "uuuggghhh"
ja stawiając wczoraj swoje 240kg moto na centralke - "
Tak z ciekawości a jak z eksploatacją? Długo go użytkujesz? Bo są rózne opinię na temat skuterów elektrycznych. Większość "chińskich marek" po 2 latach ma wartość złomu. A ciekawe jak z NIU? Jakieś doświadczenia?
Teraz zrób dragrace ze skuterem 125 ccm na kat B, nawet byle chinolem z marketu i się popłacz. To coś ma osiągi raczej gaźnikowego 50ccm kibelka po zdjęciu blokad. No może poza startem, bo faktycznie do 5kmh jest szybki, a w benzynie zanim silnik się rozkręci, sprzęgło przestanie się ślizgać, to cenne 0,5 s mija bezpowrotnie - tylko nie rób wyścigu na dystans 4m, pożądane ćwierć mili na być :P
Test w porządku, ja bym założył chociaż letnie motocyklowe rękawiczki.
Jak obejrzy własne kości po glebie to się nauczy.
Tak nawiasem to w narodzie panuje dziwne przekonanie, że na skuter to w krótkich gatkach, koszulce i sandałach. Już parę razy usłyszałem komentarz typu po co kurtka motocyklowa i rękawiczki na to? Dobrze że delikwent nie wiedział że mam dżinsy podszyte kewlarem :P
Jeżdżę małą 125ccm. Przy 45 szlif jest bardzo bolesny - wiem bo wyłożyłem się kiedyś na szorstkim asfalcie przy ledwie 30 na rowerze - starta do mięsa dłoń bolała najbardziej... tak, jakbyś wsadził ją we wrzątek... na pół dnia.
@@Dziki_z_Lasu na kopiec Kościuszki wchodzisz z butla z tlenem, a na Giewont tylko po poręczówkach?
Hej! Stawianie na centralną jest bardzo proste. Wystarczy, że staniesz na odnóżek stopki który wystaje w bok. :) Mam motocykl ważący prawie 400kg i stawiam go wręcz bez używania rąk. :)
Kwestia przyzwyczajenia i dobrego stanięcia. Ja na początku ze swoim motorowerem się szarpałem (tylko 114 kg), w sensie praktycznie podnosiłem go ręką, żeby na centralną wskoczył, a jak się już nauczyłem i przyzwyczaiłem, to robiłem to odruchowo.
Jak oglądałem używki w komisie salonowym, to jakiegoś małego turystyka BMW macałem i z problemem, ale na centralną postawiłem, a spokojnie ważył pewnie ze dwa razy tyle.
A jak przestałem to robić, to znowu jakoś odruch mi wyleciał i czuję się głupio, jak stawiam na centralną bez pobudzenia obwodów w mózgu. Wiatr wieje u mnie w zła stronę i ja na centralnej stawiałem, to do kompletu z plandeką motorower odlatywał. A na bocznej ten pryczek akurat stoi stabilniej.
Czy przez tryb sport (do 70km/h) ten skuter wymaga prawa jazdy?
Nie
Wymaga takich dokumentów, jak na 125-tkę, czyli prawko A1 lub B. Jest też wolniejszy i tańszy model, rejestrowany jako 50-tka, któa wymaga prawka AM lub B lub dowodu osobistego.
Nawet jeśli ktoś rocznikowo łapie się na stare przepisy to może legalnie jeździć tylko na skuterze elektrycznym z ograniczeniem do 45 (50) km/h. Powyżej jest wymagane prawo kategorii B powyżej jakiegoś czasu ( sorry). Lub motocyklowe. Bez tego grozi mandat a po wypadku nie obowiązuje OC .
To czekamy teraz na test elektrycznego motocykla :)
Elektryki też hałasują. Opony i wiatr dają o sobie znać wraz ze wzrostem prędkości. Widzę że kolega nie jeździł rowerem elektrycznym z manetką ;)
Mnie się skuter podoba
A jakim telefonem posługujesz się Pan na tym teście?
Jeżdżę od roku na niu i jest zajebisty
Skuter za 18 000 zł. o osiągach odblokowanej chińskiej 50-tki to pomyłka lub zabawka dla bogatych. Za 13k można kupić Hondę PCX, która pali 2 litry i wyciąga setkę, a na baku zrobi 400 km. Żeby sprzedawać takie NIU masowo to musiał by kosztować o 10k mniej.
Dokładnie. Tym bardziej, że to też jakaś nieznana chińska firma bez sieci serwisów. Ciekawe ile kosztuje np. boczny plastik i jak z dostępnością części. Ile kosztują klocki hamulcowe, tarcze i gdzie to kupić? Jak długo ta firma w ogóle pociągnie na polskim rynku?
Zajebisty jest, wielki plus za centralną stopkę. Minus za brak zasięgu w kilometrach. Przydał by się komputerek do którego wprowadzamy dystans do domu i on krzyczy jak za bardzo ciśniemy i nie wrócimy ....
Ciekawe o ile zasięg spadnie np. za 2 lata. Producent określa żywotność akumulatora na 5 lat. Nie znalazłem ile kosztuje taki akumulator na wymianę.
Zachar zainwestuj w porządny kask. Nawet jak się jedzie skuterem 70 km/h nie warto wyceniać swojej głowy na 100 zł (czy ile ten chiński badziew bez homologacji kosztował). Tak samo przydałaby się jakaś kurtka z ochraniaczami i rękawiczki.
Z tym stawianiem na nóżkę centralną, to trochę źle robisz. trzeba stanąć na tą nóżkę i wtedy dużo łatwiej "podnieść" sprzęcik
Styl genialny, retro design w najlepszym wydaniu. Świetny. Szkoda, że cena spora. To powinno być tak tanie jak tylko możliwe, żeby wyprzeć stare samochody i inne smrody. Gdyby kosztował 10k byłoby pięknie ale prawie 18k... 3 Passaty w TDI, 5 starych skuterów.
ja bym chciał go kupić na stronie producenta po przejściu w kartę znajdź dealera pokazuje że nie mam internetu i error
Waga i tak spoko. Mój Piaggio X9 waży 180 :)
Ciekawe czy da radę przejechać z Bytomia do Krakowa na jednym ładowaniu
Stopka Centralna - Nie trzeba WCALE szarpać skuterem ! Wystarczy nacisnąć nogą na ten wystający element i jak obie stopki oprą się o ziemię po prostu stanąć całym ciężarem na niego i skuter sam stanie na stopkach bez podnoszenia go. Trochę praktyki i się nauczysz. Motocykle po 400 kg tak się stawia bez wysiłku 😉
Super opcja.👍
Panie Zachar. Następnym razem proszę zaopatrzyć się w rękawice. Jakiekolwiek motocyklowe, bo szkoda rąk, jak się wpadnie w jakąś dziurę, albo ktoś wyjedzie, to skóra trochę będzie odrastać, a i nadgarstki najpewniej boleć.
Aczkolwiek jak ja się wywaliłem dawno temu na motorowerze, to akurat kolano zabolało bardziej, bo było słabiej zabezpieczone, niż ręce.
Pozdrawiam.
Cena 19 tyś, jak coś :D
Dobry skuter 125, np. Piaggio Mendley kosztuje niewiele mniej, więc cena jak najbardziej OK.
@@rambusia1 nie neguje ;) moim zdaniem motocykle 125 w tej cenie są bardzo fajne np Yamaha yzf r-125
ile kosztuje Honda pcx 125 ?
@@BILKOWSKY chyba w podobnej cenie albo może mniej
A czy da rade samemu spaline przerobić na prąd w takiej kwocie?
Gdzie takiego można kupić?
Zachar, czy na taki skuter trzeba mieć prawo jazdy?
C+E i paszport Polsatu wystarczy.
Wspaniały chciałbym mieć takiego latem i wogle super
Ja teraz jestem zachwycony cisza hulajnogi elektrycznej i wiem że mocno celuje od tej pory w auto elektryczne na miasto
Tą ciszą w otwartym kasku to mnie rozwalił. Przy przelotowej 70-80km/h wicher wyje tak, że myśli nie słychać.
@@Dziki_z_Lasu rozwiązaniem by była ogromna szyba kosztem wyglądu i słaba widoczność podczas deszczu
świetna reklama skutera, prawie nikt się nie kapnął, nie wiedziałem że aż tyle pelikanów w Polsce