Este cara não é um Homem é um Heroi, muito obrigado! Vou continuar com os Honda e Hiflow! Faz tambem da Wega, Mannfilter (alguns dizem ser original) e tbm tem o KN.
Muito bom, o melhor vídeo de todos. Comprei um FRAM e ele veio com algo que parecia limalha na borracha de vedação. Infelizmente tive que trocar mas já comprei um HIFLO pra por no lugar.
Tenho uma oficina mecânica, HD GARAGE COLLECTION. Só uso Hiflo Filtro. Agora ficará mais fácil explicar para os amigos o porquê eu só uso para Harley Davidson o Hiflo e nunca os demais filtros testados. Pra mim, além de excelente, o Hiflo tem ótimo custo x benefício!!
Acho importante detalhar sobre a construção dos filtros . Mas não dá pra dizer por exemplo que por ter menos rosca não presta , ou que porque cortou o copo mais fácil não presta ou que o peso é importante. O mais importante é apurar quantos microns de capacidade tem, qual o fluxo , pressão máxima suportada , funcionamento da bypass, qual restrição o elemento filtrante oferece. A espessura do copo não é o mais importante, mas sim se suporta a pressão de trabalho sem expandir. Sobre a rosca ser feita separada é apenas o processo. Sobre ser China também não é exatamente um problema. Muito bom o vídeo mas eu também faria uma observação quanto ao pós venda. Quais desses fabricantes tem atendimento técnico no Brasil caso seja necessário?
Sinceramente foi o melhor vídeo auto didático sobre filtro de moto que já vi até agora! Parabéns de verdade pelo vídeo! Vim aq somente para saber sobre a qualidade dos filtros, especificadamente pelo mahle pois só encontrei esse nas oficinas aq!
Mahle adquiriu a metal leve em 1996. Manteve a marca metal leve devido a força de mercado No BR. A história das empresas sempre estiveram próximas desde a fundação da metal leve
A Mahle é uma das maiores multinacionais alemãs. Maior fabricante pistões, anéis, bronzinas, etc. do mundo. É a descobridora do processo Nikasil que permite fazer cilindros de alumínio (muito mais leves) e revestidos internamente com carbeto de silício que é depositado no alumínio através de arco de plasma. Essa capa é indestrutível devido a sua dureza, troca-se anéis e pistões e o cilindro permanece intacto.
Parabens pelo video ! Agradeço por compartilhar estes detalhes dos filtros. Relatar minha experiencia... O filtro Mahle nacional eh muito diferente do produzido na China . A parte central interna , por onde o oleo passa , é igualzinho ao da Tecfil 24:24 e tem bem menos rosca . Parte que prende o filtro ao motor. A valvula Bypass abre muito facilmente . Resolvi abrir filtro porque enocntrei limalhas no oleo drenado e o elemento filtrante praticamente limpo. OU seja, da a entender que o oleo passou pelo filtro sem ser filtrado, provavelmente pela bypass.
Ola amigo boa noite que sensasional somos uma oficina de motocicletas e esse video irá nós ajudar muito sempre tiver essas duvidas, já fizemos testes parecidos para um modelo de moto Premium, porém não tinhamos informações técnicas sobre os componentes internos e funcionalidades, muito obrigado e abraços. Podemos compartilhar em nossas redes sociais???
Olá!! Tudo bem? Ficamos contentes que o vídeo tenha te ajudado. Fizemos ele pensando justamente neste caso. Não tinha nenhum vídeo aqui no TH-cam que explicasse esses detalhes rs. Claro que pode compartilhar, fique a vontade. Marca a gente no post para nós repostarmos! 👋
Muito obrigado, Marcio! Tentaremos fazer outro com ele e mais outros. Se gostou do nosso conteúdo, segue nosso Instagram também, postamos bastante coisas relacionadas a moto: @muteki_imports
Poxa ficamos bem contentes que tenha gostado, Lipe! de verdade mesmo. Estamos editando mais um vídeo. Muito provavelmente será postado essa semana! Fica ligado.
Muito bom e muito detalhado. Parabéns... Certeza que vai gerar protestos dos fabricantes mal colocados, mas verdade seja dita! Só faltou um teste prático da abertura da valvula Bypass. Mas entendo que ai sairia da esfera de um escritório e observação para uma bancada com bomba e instrumentos (bem mais complexo)
Oi Adriano! Tudo bem com você? Entre em contato conosco através deste número por favor: (11) 94056-8466 Eles iram te informar direitinho sobre esses produtos.
O KN é o Hiflofiltro eram o mesmo filtro até 2013. A KN era também fabricada pela TYK Filters (FLOMAX) na Tailândia. Ou seja. Os filtros eram idênticos tendo como diferença somente a porca 17mm soldada no Canister
Parabéns pelo vídeo e conteúdo! Muito top! Sabe dizer sobre o filtro de óleo YAMAHA (original)? Em especial o que vai na linha MT, inclusive Tracer, caso haja outros modelos da Yamaha.
Oi, Igor! Se seu não me engano, a Yamaha, pode ser Denso, ou Wako. Não tenho uma opinião formada porque ainda não olhei o filtro por dentro para ter minhas conclusões. Vou procurar ver para talvez fazer um novo vídeo futuramente. 👍
Sensacional o vídeo, muito técnico e detalhado, parabéns pela produção. Uma dúvida, o filtro KeN sempre tem um valor elevado comparado aos outros, existe de fato muita diferença de qualidade? Já chegaram a abrir algum para verificar?
O KN é o Hiflofiltro eram o mesmo filtro até 2013. A KN era também fabricada pela TYK Filters (FLOMAX) na Tailândia. Ou seja. Os filtros eram idênticos tendo como diferença somente a porca 17mm soldada no Canister. Como a KN começou a perder mercado nos Estados Unidos para a Hiflofiltro, por isso, resolveram reduzir custo e passaram a ter os filtros produzidos na China, com isso a qualidade caiu muito e hoje não tem o que justifique o preço.
Eu tirei o original honda da minha cb500x 2023 pois estava 250 reais e coloquei o mahle, aparentemente nao vi diferença. Porém da próxima troca irei investir em um hiflofiltro. Mas acredito que pro meu uso rodo 6mil km ou 6 meses e sempre troco oleo e filtro juntos. Voce ja viu aquele filtro original honda da shopee/ Aliexpress? Ninguém abriu ainda é oq mais se fala nos grupos... Faz um video.
Apesar da FRAM ser mais famosa, pelo visto a Mahle é melhor. Mesmo que pontos negativos meio preocupantes... mas troco a cada 1000 km, então não devo correr riscos. Vou comprar por kits (12 un). Tenho uma Shadow 600. Obrigado pelas dicas! Tinha salvo o vídeo, mas agora me inscrevi, tem ótimos vídeos
Pra vc ver como é importante se atualizar... Enquanto nesse vídeo o filtro da Fram não foi tão bom, num outro que vi de filtros de óleo para carro, o filtro da Fram foi muito superior ao da Mahle.
Uso somente filtro Hiflofiltro + Óleo comprado na concessionária Honda mesmo preço das lojas! Tenho medo da falsificação; Enfim, pagamos um pouco caro, mas em regra temos um pouco mais de segurança na qualidade dos produtos.
Comprei uma MT03 ta com 7 mil Km lá ta com FIltro Fram vim aqui pra aprender sobre vi que to muito mal de filtro trocar o mais rapido possivel. Faltou o K&N
Agradecemos seu feedback! Estamos para gravar outro vídeo com o filtro K&N. Siga nosso canal e ligue a notificação para receber o vídeo assim que enviarmos! 👍
Que bom que gostou, Marcelo! Acabamos de gravar mais um, iremos lançar daqui a pouco. Fique ligado e se inscreva em nosso canal, se possível, para receber mais conteúdos como esse!
Olá Cleverson, tudo bem? Cleverson, vou deixar nosso contato. Independente de ser CPF ou CNPJ iremos te auxiliar. Segue o número para contato: (11) 94056-8466
@@gilbertoaparecidl4859 Oi, tudo bem? Olha só, já sabe até o código rsrs👏👏 Mas precisamos saber o ano da moto também para ter total compatibilidade. Dependendo do ano da moto pode ser outro modelo de filtro.
Apertar demais não alteraria o fluxo, mas pode danificar o retentor e causar vazamento. Após o filtro encostar o aperto seria 1/2 a 3/4 de volta. Se utilizar ferramenta para o aperto, 1.5 a 2 kgf.
@@mutekiimports1661 obg pelo retorno. É que eu tinha uma cb500x na qual após uma troca de óleo em uma oficina ela ficou muito gastona fazendo 21-22 por litro. Fiz de td para tentar resolver e nao consegui. Quando eu mesmo decidi trocar em casa, o filtro de óleo tava muito apertado mesmo e so consegui tirar com dificuldade com uma ferramenta. Coloquei o filtro novo e dei 3/4 de volta com a mão. E só sei que depois disso a moto voltou a fazer 25-28 por litro. Não sei o que pode ter ocorrido.
@@magichatake Pode ser que tenha criado uma pequena rachadura ou desencaixe de alguma parte do filtro talvez. Mas é realmente dificil de acontecer rsrs
@@sergiocosta6104 em um onix, o alojamento do O-ring estava com tinta pulverizada, o que provocou vazamento, que acabou pingando na sonda lambda. Prejuízo. Mandei mensagem para o SAC, reclame aqui, etc, e ignoraram
A Tecfil não é um lixo, porém, como podemos ver em comparação com outros filtros ela peca em mais pontos do que as outras rs. Em casos de urgência é melhor colocar uma Tecfil ao invés de deixar de trocar o filtro de óleo, mas o ideal para prolongar a vida do motor e não pagar super caro em um mecânico, seria optar por uma honda, vic ou hiflo sem sombras de dúvidas mesmo Filipe kkkk. Agradecemos seu Feedback amigo!
De nada adianta comparar área filtrante e peso do papel sem ter a capacidade de passagem de fluidos pelo papel.... Informação básica para quem conhece filtragem!!! Desculpe, mas as conclusões são erradas.... Fazer análise técnica sem domínio técnico do assunto é complicado....
Eu achava q conhecia filtro de óleo depois desse vídeo vi q era inocente de tudo parabéns pelo vídeo
Continua sem conhecer...
Que vídeo, esse eu vou compartilhar auuuuu
Ainda bem que gostou, Durval! Você é incrível!
Didático Felhosssssssss....
Auuuuuuuuuu
Este cara não é um Homem é um Heroi, muito obrigado! Vou continuar com os Honda e Hiflow!
Faz tambem da Wega, Mannfilter (alguns dizem ser original) e tbm tem o KN.
Muito bom, o melhor vídeo de todos. Comprei um FRAM e ele veio com algo que parecia limalha na borracha de vedação. Infelizmente tive que trocar mas já comprei um HIFLO pra por no lugar.
Ficamos contentes que tenha gostado!
Hiflofiltro funciona muito bem.
Tenho uma oficina mecânica, HD GARAGE COLLECTION. Só uso Hiflo Filtro. Agora ficará mais fácil explicar para os amigos o porquê eu só uso para Harley Davidson o Hiflo e nunca os demais filtros testados. Pra mim, além de excelente, o Hiflo tem ótimo custo x benefício!!
Que bom que tenha gostado, amigo!
Estamos editando um outro vídeo comparando mais outros filtros que faltaram neste.
Fique ligado!
Acho importante detalhar sobre a construção dos filtros . Mas não dá pra dizer por exemplo que por ter menos rosca não presta , ou que porque cortou o copo mais fácil não presta ou que o peso é importante. O mais importante é apurar quantos microns de capacidade tem, qual o fluxo , pressão máxima suportada , funcionamento da bypass, qual restrição o elemento filtrante oferece. A espessura do copo não é o mais importante, mas sim se suporta a pressão de trabalho sem expandir. Sobre a rosca ser feita separada é apenas o processo. Sobre ser China também não é exatamente um problema. Muito bom o vídeo mas eu também faria uma observação quanto ao pós venda. Quais desses fabricantes tem atendimento técnico no Brasil caso seja necessário?
Bom Dia,
Porque o filtro lubrificante Hiflo HF145 para a moto Yamaha XT660r, não acompanha os anéis de vedação?
Se tivesse também aí o MAN e o K&N seria bom
Melhor gastar mais com o original. A frase: "O BARATO SAI CARO" continua valendo
Sinceramente foi o melhor vídeo auto didático sobre filtro de moto que já vi até agora! Parabéns de verdade pelo vídeo! Vim aq somente para saber sobre a qualidade dos filtros, especificadamente pelo mahle pois só encontrei esse nas oficinas aq!
Excelente análise. Faltou apenas o filtro K&N, Trofeo e Mann. Muito obrigado!
Iremos fazer com esses filtros. Siga nossa página e fique ligado!! ☺
Bom dia. Excelente análise! Faz um review do filtro Mann MW64 nacional. Grande abraço!
Mais um filtro anotado para um próximo vídeo. Muito obrigado!
Muito bom o vídeo , poderia ter colocado o filtro da Suzuki e Yamaha
Mahle adquiriu a metal leve em 1996. Manteve a marca metal leve devido a força de mercado
No BR. A história das empresas sempre estiveram próximas desde a fundação da metal leve
A Mahle é uma das maiores multinacionais alemãs. Maior fabricante pistões, anéis, bronzinas, etc. do mundo. É a descobridora do processo Nikasil que permite fazer cilindros de alumínio (muito mais leves) e revestidos internamente com carbeto de silício que é depositado no alumínio através de arco de plasma. Essa capa é indestrutível devido a sua dureza, troca-se anéis e pistões e o cilindro permanece intacto.
Impressionante! Estou usando o Manhle na minha Tracer 2022 @@guilhermenegraesjr.2560
Parabens pelo video ! Agradeço por compartilhar estes detalhes dos filtros. Relatar minha experiencia... O filtro Mahle nacional eh muito diferente do produzido na China . A parte central interna , por onde o oleo passa , é igualzinho ao da Tecfil 24:24 e tem bem menos rosca . Parte que prende o filtro ao motor. A valvula Bypass abre muito facilmente . Resolvi abrir filtro porque enocntrei limalhas no oleo drenado e o elemento filtrante praticamente limpo. OU seja, da a entender que o oleo passou pelo filtro sem ser filtrado, provavelmente pela bypass.
O melhor vídeo sobre filtro de óleo para motos que eu já assisti!! Parabéns!!👏👏👏👏
olá, em qual loja posso adquirir esse filtro hiflo para TraCER 900 gt, 2022 ? GRATO. Parabéns pelo Vídeo ! sensacional...
Melhor comparativo que achei, muito bom vídeo!!
Agradecemos muito seu feedback, William! Nos incentiva a continuar com esse tipo de vídeo pois ele é bem trabalhoso de realizar, rs.
👏👏👏 paraben pelo excelente trabalho. Deu uma verdadeira aula sobre filtros. Esclarecedora e bastante completa.
parabens melhor analise q eu vi ate hoje,,,
Ola amigo boa noite que sensasional somos uma oficina de motocicletas e esse video irá nós ajudar muito sempre tiver essas duvidas, já fizemos testes parecidos para um modelo de moto Premium, porém não tinhamos informações técnicas sobre os componentes internos e funcionalidades, muito obrigado e abraços.
Podemos compartilhar em nossas redes sociais???
Olá!! Tudo bem?
Ficamos contentes que o vídeo tenha te ajudado. Fizemos ele pensando justamente neste caso. Não tinha nenhum vídeo aqui no TH-cam que explicasse esses detalhes rs.
Claro que pode compartilhar, fique a vontade. Marca a gente no post para nós repostarmos! 👋
Parabéns pelo video ja compartilhei pros amigos
Por favor faca se possivel
Original yamaha, Man
Muito obrigado, Marcio! Tentaremos fazer outro com ele e mais outros.
Se gostou do nosso conteúdo, segue nosso Instagram também, postamos bastante coisas relacionadas a moto: @muteki_imports
Parabéns! Excelente explicação!!!
Agradecemos muito amigo.
Bons ventos!
ótimo video, eu uso o Hiflo. Faltou o K&n e o hiflo racing
Iremos fazer um desse. 🙌
Parabéns pelo video e pelo investimento para fazer, espero que seu canal cresça muito, comprei o hiflofiltro para a minha tiger 800
Poxa ficamos bem contentes que tenha gostado, Lipe! de verdade mesmo.
Estamos editando mais um vídeo. Muito provavelmente será postado essa semana! Fica ligado.
Parabens pelo video, bem explicativo e detalhado, video super util e importante
Comprei um kit trofa de oleo para minha cb650 e veio com um filtro da mann, mas depoiis desse video vou partir para hiflofiltro
Muito bom e muito detalhado. Parabéns...
Certeza que vai gerar protestos dos fabricantes mal colocados, mas verdade seja dita!
Só faltou um teste prático da abertura da valvula Bypass. Mas entendo que ai sairia da esfera de um escritório e observação para uma bancada com bomba e instrumentos (bem mais complexo)
Boa tarde
Tem como fazer vídeo da diferença da hipo filtro para cb 500 e outras a HF 204 e HF 204 RC
O próximo, será KN vs Hiflo vs Hiflo RC. Nem eu sei no que vai dar, mas fique ligado.
Parabéns pela aula, muito esclarecedora.
Qual o modelo do Hiflo e do Eiken/VIC para a Kawasaki Vulcan S 2018?
Oi Adriano! Tudo bem com você?
Entre em contato conosco através deste número por favor: (11) 94056-8466
Eles iram te informar direitinho sobre esses produtos.
Faltou aquele famosinho KN
faz um comparativo com o filtro k&n
Excelente Vídeo1 Parabéns
Sempre usei HiFlo, pela qualidade, ainda bem q estava certo rs. Uma dúvida, pq vcs não colocaram o filtro K&N nesse comparativo?
O KN é o Hiflofiltro eram o mesmo filtro até 2013. A KN era também fabricada pela TYK Filters (FLOMAX) na Tailândia. Ou seja. Os filtros eram idênticos tendo como diferença somente a porca 17mm soldada no Canister
Obg amigo pelo video explicando ..sempre falei q o filtro fran nao vale nada ..agora uma pergunta esse origianl da kawa e o 006 ou 008?
O filtro final 08 é importado (Japão) e o 06 nacional
Bem legal o vídeo. Só faltou o k&N
Parabéns pelo vídeo e conteúdo! Muito top! Sabe dizer sobre o filtro de óleo YAMAHA (original)? Em especial o que vai na linha MT, inclusive Tracer, caso haja outros modelos da Yamaha.
Oi, Igor!
Se seu não me engano, a Yamaha, pode ser Denso, ou Wako. Não tenho uma opinião formada porque ainda não olhei o filtro por dentro para ter minhas conclusões. Vou procurar ver para talvez fazer um novo vídeo futuramente. 👍
Conteúdo muito top👏👏👏 muito util!!!
Agradecemos muito seu feedback, Alessandro!!
Nos incentiva muito a continuar esse trabalho.
Os filtros originais da Kawasaki que usei eram fabricados no japão.
Muito bom Sérgio
Sensacional o vídeo, muito técnico e detalhado, parabéns pela produção. Uma dúvida, o filtro KeN sempre tem um valor elevado comparado aos outros, existe de fato muita diferença de qualidade? Já chegaram a abrir algum para verificar?
O KN é o Hiflofiltro eram o mesmo filtro até 2013. A KN era também fabricada pela TYK Filters (FLOMAX) na Tailândia. Ou seja. Os filtros eram idênticos tendo como diferença somente a porca 17mm soldada no Canister. Como a KN começou a perder mercado nos Estados Unidos para a Hiflofiltro, por isso, resolveram reduzir custo e passaram a ter os filtros produzidos na China, com isso a qualidade caiu muito e hoje não tem o que justifique o preço.
@@sergiocosta6104 Entendi Sergio, obrigado pelas informações 👍
Eu tirei o original honda da minha cb500x 2023 pois estava 250 reais e coloquei o mahle, aparentemente nao vi diferença. Porém da próxima troca irei investir em um hiflofiltro.
Mas acredito que pro meu uso rodo 6mil km ou 6 meses e sempre troco oleo e filtro juntos.
Voce ja viu aquele filtro original honda da shopee/ Aliexpress?
Ninguém abriu ainda é oq mais se fala nos grupos... Faz um video.
Ah mas se tratando da qualidade do honda, acho q da de boa fzr troca sim e troca não
Apesar da FRAM ser mais famosa, pelo visto a Mahle é melhor. Mesmo que pontos negativos meio preocupantes... mas troco a cada 1000 km, então não devo correr riscos.
Vou comprar por kits (12 un). Tenho uma Shadow 600.
Obrigado pelas dicas! Tinha salvo o vídeo, mas agora me inscrevi, tem ótimos vídeos
Pra vc ver como é importante se atualizar...
Enquanto nesse vídeo o filtro da Fram não foi tão bom, num outro que vi de filtros de óleo para carro, o filtro da Fram foi muito superior ao da Mahle.
Testa do K&N
Video top , muito explicado parabéns.
Uso o mahle 0c 619 na minha bmw
Oque me preocupa no filtro da china é que eles tentam fazer produtos com qualidades menores para entregar um produto mais barato
Isso se chama o famoso "custo-benefício".
Aí vai docê aceitar ou não.
Sera que tem o hilflofiltro pra Twister 250 2017/2018?
Oi, existe sim. É o modelo HF112.
Video top. Parabéns
Ficamos contentes que tenha gostado. Estamos produzindo mais um comparando filtros.
Uso somente filtro Hiflofiltro + Óleo comprado na concessionária Honda mesmo preço das lojas! Tenho medo da falsificação; Enfim, pagamos um pouco caro, mas em regra temos um pouco mais de segurança na qualidade dos produtos.
Comprei uma MT03 ta com 7 mil Km lá ta com FIltro Fram vim aqui pra aprender sobre vi que to muito mal de filtro trocar o mais rapido possivel. Faltou o K&N
Agradecemos seu feedback!
Estamos para gravar outro vídeo com o filtro K&N. Siga nosso canal e ligue a notificação para receber o vídeo assim que enviarmos! 👍
Faltou o Mann, na minha opinião ele é muito superior aos outros da mesma faixa de preço
Minha zx10r está com o mahle. Devo trocar imediatamente? Ou espero a data da revisão para colocar um Kawasaki?
Na dúvida mantem o original. Se for o Mahle da Metal leve, eu iria para uma outra marca na próxima.
video top dms
Que bom que gostou, Marcelo!
Acabamos de gravar mais um, iremos lançar daqui a pouco. Fique ligado e se inscreva em nosso canal, se possível, para receber mais conteúdos como esse!
Como faz pra comprar na Muteki,é so CNPJ ou em quantidade?
Olá Cleverson, tudo bem?
Cleverson, vou deixar nosso contato. Independente de ser CPF ou CNPJ iremos te auxiliar.
Segue o número para contato: (11) 94056-8466
O Honda é o melhor, mas vale os 250 contos?
Qual hiflo usar na cb 500f
Qual ano séria?
HF 204. Amigo
@@gilbertoaparecidl4859 Oi, tudo bem? Olha só, já sabe até o código rsrs👏👏 Mas precisamos saber o ano da moto também para ter total compatibilidade. Dependendo do ano da moto pode ser outro modelo de filtro.
Apertar o filtro demais pode causar redução do fluxo de óleo ao motor?
Apertar demais não alteraria o fluxo, mas pode danificar o retentor e causar vazamento. Após o filtro encostar o aperto seria 1/2 a 3/4 de volta. Se utilizar ferramenta para o aperto, 1.5 a 2 kgf.
@@mutekiimports1661 obg pelo retorno. É que eu tinha uma cb500x na qual após uma troca de óleo em uma oficina ela ficou muito gastona fazendo 21-22 por litro. Fiz de td para tentar resolver e nao consegui. Quando eu mesmo decidi trocar em casa, o filtro de óleo tava muito apertado mesmo e so consegui tirar com dificuldade com uma ferramenta. Coloquei o filtro novo e dei 3/4 de volta com a mão. E só sei que depois disso a moto voltou a fazer 25-28 por litro. Não sei o que pode ter ocorrido.
@@magichatake Pode ser que tenha criado uma pequena rachadura ou desencaixe de alguma parte do filtro talvez. Mas é realmente dificil de acontecer rsrs
Pra CB250F 2022 serio o Hiflofiltro HF112? Ou HF113?
Oi, Tony! Tudo bem com você?
Seria o HF112.
@@mutekiimports1661, Obrigado pela informação.
O filtro de óleo original da Kawasaki com código final 6, fabricado no Brasil, ele é feito pela tecfil e é idêntico por dentro.
Interessante. Vamos ver de fazer um outro vídeo com este filtro e o K&N.
Já tive XJ6, Suzuki 750, Suzuki GSX S 1000 e agora uma BMW GS 1200 R, sempre usei Fram, nenhum problema.
Lembra do, a Fram está no mercado deste 1933.
Estou com a vstrom e a suzuki cobra 230 reais no filtro original. O que sera q tem de tao superior para custar quase o triplo de um fram?
Só faltou o filtro da Yamaha.
9:10 neste momento do vídeo é possivel ver que esse filtro mahle tambem é produzido na China: P.R.C = REPÚBLICA POPULAR DA CHINA😅
Faltou o KN
Estamos editando um vídeo comparando com o KN juntos!
Faltou o man
NÃO use Tecfil nunca!
Por que? Teve alguma má experiência com ele? Obrigado!
@@sergiocosta6104 em um onix, o alojamento do O-ring estava com tinta pulverizada, o que provocou vazamento, que acabou pingando na sonda lambda. Prejuízo. Mandei mensagem para o SAC, reclame aqui, etc, e ignoraram
@@sergiocosta6104o video mostrou ele aberto e foi o pior
Nao sabia que o Tecfil era um lixo assim, kkkkk
A Tecfil não é um lixo, porém, como podemos ver em comparação com outros filtros ela peca em mais pontos do que as outras rs.
Em casos de urgência é melhor colocar uma Tecfil ao invés de deixar de trocar o filtro de óleo, mas o ideal para prolongar a vida do motor e não pagar super caro em um mecânico, seria optar por uma honda, vic ou hiflo sem sombras de dúvidas mesmo Filipe kkkk.
Agradecemos seu Feedback amigo!
Usei em um Onix, e ele tinha tinta porosa no alojamento do vedador de borracha, escorreu óleo e ferrou a sonda lambda.
De nada adianta comparar área filtrante e peso do papel sem ter a capacidade de passagem de fluidos pelo papel.... Informação básica para quem conhece filtragem!!! Desculpe, mas as conclusões são erradas.... Fazer análise técnica sem domínio técnico do assunto é complicado....
Faz um vídeo
Faz melhor brother, conntribua