EP. 409 - COMPARATIVO FILTROS DE ÃLEO | 6 MARCAS
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O filtro GM tem que ver a aplicaçÃĢo, ele nÃĢo tem a vÃĄlvula bypass porque no prÃģprio projeto do bloco dos motores GM jÃĄ tem essa vÃĄlvula bypass, sÃģ faltou foi uma vÃĄlvula de retençÃĢo pra nÃĢo ter escoamento do Ãģleo quando passa muito tempo sem funcionar o motor.
Quanto à vÃĄlvula de retençÃĢo depende, tambÃĐm, da aplicaçÃĢo. Por exemplo os famÃlia II possuem o filtro de Ãģleo de âcabeça pra baixoâ, dispensando este dispositivo porque a posiçÃĢo natural dele faz com que ele fique sempre cheio.
Muito bom esta explicaçÃĢo! Que Deus o abençoe por compartilhar estas dicas - conhecimento- para nÃģs!
A sugestÃĢo seria comparar um filtro genuÃno com um paralelo de fabricantes diferentes porÃĐm com conversÃĢo para genuÃno. Apesar de alguns aspectos direcionarem possÃvel diferença de qualidade, a principal diferença estÃĄ na eficiÊncia de filtragem oriunda da midia utilizada pelo fabricante a qual nÃĢo estÃĄ especificada no filtro. Outra questÃĢo sobre a vÃĄlvulas de bypass, nÃĢo basta ter, ela tem uma pressÃĢo de abertura adequada para cada aplicaçÃĢo.
Boa sugestÃĢo!
Top mais um vÃdeo pra aprender com quem realmente entende de cht .. obrigado..
Muito obrigado pelo seu vÃdeo valeu amigo um feliz Natal pra vc aà ÃĐ sua famÃlia ð
Cada carro tem seu filtro correto. Sugiro selecionar um modelo e ano de veÃculos e utilizar o que cada fabricante de filtro indica para aquela aplicacao comparando com genuÃno. Nessa com aparacao, se o filto gm nao tem vÃĄlvula de retençÃĢo e bypass ÃĐ porque ha outros meios de proteger o motor. Para uma montadora um filtro de Ãģleo que atenda aos requisitos do projeto sendo centavos mais barato faz diferença.
a vÃĄlvula de segurança de GM nÃĢo ÃĐ no filtro , a vÃĄlvula ÃĐ diretamente no bloco do motor , entÃĢo qualquer filtro de qualquer marca, seja genuÃno ou nÃĢo, que for para um GM nÃĢo ira ter essa vÃĄlvula. Agora marcas de filtros boas sÃĢo fram , mann, acdelco, Mahle,
Exatamente!!! E sÃģ invertendo a ordem do fram com o mann, teremos a sequÊncia exata do melhor para o quarto melhor.
O MAHLE sendo o 4° melhor, tem uma diferença gritante para : TECFIL, VOX E WEGA.
Seria interessante informar quem fabrica os filtros genuÃnos. Certamente o filtro VW ÃĐ Man, por isso a diferença de qualidade.
Eu nÃĢo costumo aderir a vÃdeos longos. PorÃĐm, abrir essa exceçÃĢo. NÃĢo me arrependo de telÃī visto. Muito bom, parabÃĐns.ðððð
VÃdeo excelente sobre filtros de Ãģleo, sÃģ faltou o filtro mann filter, ÃĐ o que eu uso sempre ÃĐ nunca tive problemas, ÃĐ um produto de excelente qualidade os filtros mann filter. ððĪ
Sim, eu tbm queria abrir um, mas nÃĢo achei :/
Bom dia sou trocador de oleo aqui na minha regiao e gostaria de saber qual a diferenca entre o filtro de oleo do motor da marca wega o uni0001 pra o wo150 em qual e a primeira linha dos 2
O vw ÃĐ man o Ford wega
@@CanalCHT o vw ÃĐ man
O Mann filter ÃĐ exatamente o mesmo da Volkswagen.
Como eu troco oleo a cada 5 mil sempre uso o filtro da tecfil , que e de boa qualidade, agora oleo compro na autorizada devido o carro ser um onix turbo
Ãtimo vÃdeo amigo, mas pelo que sei a GM, Volks e outras montadoras nÃĢo fabricam filtros, rolamentos, etc... Simplesmente colocam rÃģtulos nesses produtos com suas marcas e cobram absurdos dizendo que sÃĢo peças "ORIGINAIS". Olho Vivo gente
A "pressÃĢo" da mola da vÃĄlvula de segurança estÃĄ diretamente relacionada a ÃĄrea exposta da vÃĄlvula, nÃĢo dÃĄ pra fazer uma comparaçÃĢo direta entre diferentes projetos.
ConclusÃĢo o filtro de Ãģleo vendido ao consumidor ÃĐ conforme o serviços das retificas, ou seja, aumentou o serviço vamos melhorar o filtro e vice-versa, porque filtros de mesmo modelo e marca com interiores bem diferentes...... Por esse motivo as maquinas de alto desempenho vc sÃģ compra o elemento filtrante e nÃĢo um monte de parafernalhas de entupimento.
Ãtimas dicas, parabÃĐns
O dispositivo de segurança da GM, fica no prÃģprio acentamento do bloco, por isso ele nÃĢo tem a vÃĄlvula, ele usa outro mÃĐtodo, abri-se no bloco, permitindo a passagem do Ãģleo....
Exatamente ð
GM ÃĐ GM nÃĐ ð
SÃģ uso Mahle, simplesmente o melhor sem discussÃĢo. OpiniÃĢo minha claro ......
A Man tbm e muito bom
Mann ÃĐ o melhor.
Los mejores filtros son Mann y Fram que son los q hacen los filtros originales de casi todas las marcas de autos europeas Y con solo desarmarlos te das cuenta de su calidad , saludos desde Argentina ððð
Amigo, o melhor ÃĐ o Mann! Seguido do fram, ambos sÃĢo excepcionais..
Depois deles dois, em ordem vem: Bosch, Acdelco e Mahle. Os 3 sÃĢo de qualidade equivalentes, sÃĢo tops!!
Daqui em diante, tudo ÃĐ de qualidade regular.
Sendo em ordem: Wega, tecfil, vox, etc...
E apesar do wega possuir um elemento filtrante maior que tecfil e vox, ele costuma dar bastante problema de vazamento.
à Ãģtimo este tipo de informaçÃĢo ! valeu.
Boa recomendaçÃĢo da proxima mostra o acdelco que e da GM tambem pra gente ver.
Quanto maior o filtro fisicamente, maior o elemento filtrante ÃĐ maior a filtragem em relaçÃĢo a um filtro menor com a mesma aplicaçÃĢo?
Em tese, sim!
Depende de outros fatores, tipo do material filtrante, tipo da trama, mÃcrons etc. Mas a soma de todos esses fatores devem ter um resultado em comum que ÃĐ o poder de filtragem e a vazÃĢo ou a velocidade que o Ãģleo passa pelo filtro e por todo o sistema.
O fram quase sempre ÃĐ maior que o mann mas o mann estÃĄ sempre a frente quando se trata de elemento filtrante.
Excelente vÃdeo de anÃĄlise! Amigo, agora sabemos o porquÊ de muitos automÃģveis da GM, ter uma "Grande Orquestra" de batidas de tuchos hidrÃĄulicos em seus motores. Vemos que a GM nÃĢo tem respeito pelos consumidores no Brasil, visando apenas no lucro financeiro, e como consequÊncia um prejuÃzo para os bolsos dos proprietÃĄrios dos veÃculos de sua fabricaçÃĢo, onde ocorre o descarregamento dos tuchos hidrÃĄulicos apÃģs o desligamento do motor, causando a ocorrÊncia de desgaste prematuros dos comandos de vÃĄlvulas do cabeçote todas as vezes que se liga o motor. Pois bem o filtro recomendado e desenvolvido por "engenheiros" da GM, nÃĢo atende diversas diretrizes e normas de qualidade no Brasil, (no caso especÃfico do Brasil, nÃĢo tem controle de qualidade, etc...) pois o que importa para os Governantes LADRÃES PolÃticos, ÃĐ apenas a arrecadaçÃĢo de impostos, enquanto as montadoras lucram cada vez mais, tambÃĐm gerando cada vez mais impostos. Resumindo, levando dinheiro pra fora do paÃs, mas deixando os impostos para os LadrÃĩes polÃticos governantes, enquanto geram mais prejuÃzos aos bolsos dos proprietÃĄrios desses veÃculos. EstÃĄ claro que os Filtro GM e ACdelco que ÃĐ homologado pela GM, nÃĢo tem dispositivo anti retorno de Ãģleo para o cÃĄrter e a vÃĄlvula de segurança Bypass, tornando se os mais perigosos (crime planejado) para encurtar a vida Útil dos motores automotivos, levando-os a uma quebra com inÚmeras consequÊncias. "Espero que nÃĢo ocorra em estrada", poderÃĄ ser atÃĐ fatal.
NÃĢo sei de qual carro foi o filtro usado no teste mas no caso de Vectra, Monza, Astra (motor famÃlia 2) por exemplo nÃĢo precisa da borracha/ vÃĄlvula anti-retorno, o filtro fica praticamente de boca pra cima enroscado na bomba que fica na parte frontal do motor entÃĢo nÃĢo tem como o Ãģleo retornar, no caso dos corsas ( motor famÃlia 1) precisa da borracha/vÃĄlvula anti-retorno pois o filtro fica na horizontal, igualmente nos Chevettes, quanto a vÃĄlvula de segurança no fundo do filtro nÃĢo tem necessidade, os motores famÃlia 2 tem a vÃĄlvula na bomba de Ãģleo e os motores famÃlia 1 do Corsa, Celta a vÃĄlvula fica no bloco, no alojamento do filtro igualmente nos Chevettes.
@@leandrolima6914 Amigo aqui nos USA, as normas para filtros de Ãģleo sÃĢo mais rigorosas, todos os filtros TÊm vÃĄlvula de retençÃĢo e tem a bypass. E tambÃĐm nÃĢo ÃĐ permitido reciclar Ãģleo como aà no Brasil, onde as leis nÃĢo funcionam, creio que eu nÃĢo preciso nem falar do "controle de qualidade" do Brasil. E para piorar existe a falsificaçÃĢo de peças e atÃĐ de Ãģleo, nÃĢo ÃĐ mesmo! Fique atento, existe muitos vÃdeos, de profissionais aÃ, falando de diversas falsificaçÃĩes, entÃĢo, Ãģleo somente Motul, atÃĐ conseguirem falsicÃĄ-lo tambÃĐm. Filtro de Ãģleo somente K&N. Ok.
@@TonyStark... sim, tudo isso que vocÊ falou acontece mesmo e a qualidade aà ÃĐ alta mas nÃĢo vejo necessidade de colocar bypass no alojamento do filtro e no filtro. A vÃĄlvula de retençÃĢo ÃĐ necessÃĄria no caso do Chevette por exemplo, tenho aqui um filtro Tecfil antigo do modelo para Chevette (nÃĢo que Tecfil preste) que tem a vÃĄlvula de retençÃĢo.
@@TonyStark... fui ver no Mercado Livre e sÃģ encontrei Ãģleo motul para motos, o preço ÃĐ bem elevado mas nÃĢo ÃĐ nenhum absurdo mas o filtro K&N ÃĐ completamente fora de discussÃĢo, 159 reais em um filtro nem rico paga.
Tecfil ÃĐ o melhor... Pra se perder um motor. Frontier nÃĢo aceita tecfil nem no diesel, imagina no Ãģleo lubrificante!!! TÃī fora dessa marca!
infelizmente ja tivemos problema com essa marca em um new civic em casa.
As melhores marcas e MANN, FRAN E MAHLE. O resto ÃĐ propaganda enganosa.
Acabei de colocar um wega no meu brother um CHT 1.6 espero que nao de problemas nunca tinha usado
muito bom o video....o filtro da mahle ÃĐ bom?
Sim, gosto muito.
Filtros da Mann filter sÃĢo excelentes tambÃĐm. JÃĄ abriu algum?
Ainda nÃĢo tive oportunidade. Mas falam mto bem mesmo da marca.
Comprei esse wega nÃĢo tem essa borracha!, acho vou trocar pegar genuÃno GM, achei meio bÃĄsico esse wega.obrigado me ajudar, abraço.deixei like.
Wega ÃĐ simples demais, ÃĐ o novo Tecfil, como muitos dizem. Eu sempre busco Fram, Mahle ou genuino.
@@CanalCHT to usando tecfil pela primeira vez , e a experiÊncia nÃĢo tÃĄ sendo boa .. filtro de mÃĄ qualidade esse tecfil
Meu gol g7 3 cilindros tÃĄ trelando muito em alta rotaçÃĢo serÃĄ o filtro de Ãģleo q ÃĐ de pÃĐssima qualidade?
Troquei o Ãģleo da minha frontier numa lj especialista em troca de Ãģleo o dono elogio meu Ãģleo e nÃĢo mostrou o filtro apÃģs esta troca toda vez que ligo tenho que esperar subir para o comando. SerÃĄ que ÃĐ o filtro? Grato
nÃĢo sei te dizer.
O motor GM possui o bypass no prÃģprio bloco do motor. Por isso nÃĢo tem o bypass no filtro.
Muito bacana essa informaçÃĢo! Valeu amigo, sempre estamos em constante aprendizado!
Exatamente, GM ÃĐ GM. ð
top o video !!!!
Que filtro vc recomendaria pra uma ranger 2011 diesel 3.0 motor mwm ?
AlguÃĐm sabe se a marca Japanparts ÃĐ boa?
nunca ouvi falar.
Muito bom o vÃdeo
VocÊ sabe me informar se o filtro de Ãģleo motorcraft tem vÃĄlvula de segurança/by pass?
NÃĢo tenho certeza, mas creio que tem sim.
A Wega ÃĐ boa marca?
Particularmente nÃĢo gosto. Eu prefiro FRAM, MANN, BOSCH
@@CanalCHT a Fram ÃĐ italiana?
SÃģ uso wega excelente acabamento tanto filtro de ar como de Ãģleo vou passa usar tambÃĐm mahle
Defletor ÃĐ vÃĄlvula anti retorno kkkkk
VocÊ nÃĢo mostrou e nÃĢo comentou se entre esses filtros tem algum do tipo universal.
Nesses modelos ai nÃĢo, mas existem de algumas marcas sim.
Sabe me dizer se os filtros da Mahle tem essa vÃĄlvula de segurança ?
NÃĢo sei, nÃĢo abri um ainda, mas mahle sempre teve boa fama.
Filtros ÃĐ Mann e Fram.
O quÊ vocÊ acha do filtro de Ãģleo da marca SEINECA ?.....
Pra te falar a verdade, nem sabia da existÊncia dessa marca, rs!
@@CanalCHT , ÃĐ produzido na China e comercializado mundialmente.
Certa vez usei um seineca no meu palio, achei ele excepcional.
@@JoseAugustoLMZ , tb usei no meu Cerato Kia... e correu tudo bem.
..blz amigÃĢo ðð, tenho um quadrado 1.0 e quero dar mais um gÃĄs nele,jÃĄ tenho o kit 1.6 mediga os passos q devo fazer?ð
Com o kit 1.6 (kit ÃĄlcool tem q ser, msm se o carro for a gasolina) jÃĄ dÃĄ um gÃĄs. Se quiser algo melhor sugiro falar com o Jacson da JM Performance.
@@CanalCHT blzð
Pessoal alguÃĐm pode me ajudar , nÃĢo sei onde encontrar lista dos filtros , aplicaçÃĩes
Esse filtro da fram para ford ÃĐ o ph10044?
nÃĢo me recordo, peguei aleatÃģriamente.
Amigo, sabe dizer quem ÃĐ fabricante do filtro MOPAR da toro diesel?
NÃĢo sei te dizer, essa vou ficar devendo.
Nas embalagens das peças "genuÃnas" existe o CNPJ de quem fabrica aquela peça.
Uso no Etios 2013 Fram
Resumindo, todos sÃĢo bons.. todos filtram ...fim.
wega O ÃNICO Que nÃĢO USO jamais
algum relato que tenha ocorrido? Conte-nos mais!
Aq na oficina do meu pai usamos tecfil e mahle
parem de usar tecfil que ÃĐ uma porcaria , jÃĄ o mahle ÃĐ um Ãģtimo filtro
@@podresujo tecfil nunca tive problemas e alÃĐm do mais ÃĐ os clientes que opcionam em tecfil ou mahle
@@podresujo quais marcas boas?
@@MH8.6 o filtro original GM ÃĐ o AC DELCO , mas pode usar fram , man , mahle
@@podresujo vlw âïļ
Mas faltou o gt1
Mann disparado o melhor depois o da fram i resto nao presta
GM falhou no dispositivo.
Na vdd nÃĢo. O da GM fica no bloco do motor a vÃĄlvula. Descobri esses tempos.
O mais xexelento e o genuÃno GM
Kkkkkk
Em segundo o tecfil
E pelo custo beneficio
O melhor foi o wega
nÃĢo, o genuÃno GM nÃĢo tem a vÃĄlvula de alivio de segurança porq o projeto optou por instalar essa vÃĄlvula diretamente no bloco do motor, entÃĢo qualquer filtro genuÃno ou e qualquer outra marca para um GM nÃĢo tem essa vÃĄlvula. O que se pode questionar ÃĐ o projeto ter feito essa opçÃĢo, mas qualidade do filtro ÃĐ de primeira e quem fabrica para GM ÃĐ a acdelco
@@podresujo correto
Realmente alguns modelos tem a vÃĄlvula no bloco.
@@MH8.6 Eu tenho um Astra 2008 tÃĄ com 200.000 km e o motor nÃĢo baixa Ãleo e uso ACDELCO 15w40 SL semissintetico e usei tambÃĐm o Ipiranga sempre com filtro Fran e um dia ia viajar e o frentista me indicou o Mobil 10w40 SN e colocou filtro Mann e o carro que nunca havia batido tucho virou numa mÃĄquina de costura nos primeiros 30 s no primeiro arranque. Andei 2.000 km e tirei voltando a usar o Acdelco 15w40 e filtro Fran e o carro ficou quietinho novamente no primeiro arranque!
AtÃĐ hoje nÃĢo sei se foi o filtro que dificultava mais a circulaçÃĢo do Ãleo ou foi o Ãleo mais fino a frio e descarregava os tuchos!
Isso que dizem que a Wega ÃĐ o pior, mas o elemento filtrante estÃĄ melhor do que a tecFil