Olho no Óleo - Filtros de Óleo Tecfil, Fram, Mann
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- Olho no Óleo - Filtros de Óleo Saturados Tecfil, Fram, Mann
#EmBuscaDaAplicaçãoPerfeita
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Para quem quer ir direto ao ponto: 6:37
Valeu!
Vlw
Valeeuuu
Man filtro é o melhor
Showww
Seria interessante repetir esse teste em filtros com 5 e 10 mil km para saber quando o filtro começa a romper o papel
Sempre troquei o filtro em todas as trocas de óleo, é uma economia porca trocar alternadamente para uma economia infima e sempre uso MANN ou FRAM, peças genuínas com as melhores válvulas de retenção e mais dobras do filtro, WEGA e Tecfil nem morto que coloco isso no meu carro.
Pra sua informação a Tecfil fábrica pras principais marcas e montadoras, e Tecfil fábrica alguns modelos de filtro pra Mann e Fran
@@andreluisxavierdossantos7979 Eu sei disso, inclusive fornece para a Nissan, que é a marca que possuo um veículo o Tiida. O filtro original que é fornecedo pela Tecfil é inferior ao fram que aplico no meu carro justamente por ser pior na filtragem e capacidade de fluxo de óleo do motor e diversos outros modelos de veículos a qualidade do filtro desta marca deixa muito a desejar.
@@MayconItice como você testou a qualidade da filtragem e o fluxo? só pelo visual?
Será que a equipe de engenharia da Nissan quis economizar alguns centavos e arriscar?
Hoje de grandes marcas todos filtros atendem perfeitamente sendo o Tecfil o melhor custo beneficio.
@@Armanje abrindo o filtro, o fram possui uma maior quantidade de área de filtragem com o elemento com mais dobras que retém melhor particulas e a válvula de retenção me pareceu ser tb bem superior ao original Nissan que é fornecido pela tecfil. O tecfil cumpre? Sim mas o fram por ser pouca coisa mais caro e ser muito mais eficiente e superior ao original vou de fram.
th-cam.com/video/cqescE6K46M/w-d-xo.html
Este vídeo ilustra bem a diferença de qualidade de construção dos materiais em relação ao original aplicado. As montadoras sempre trabalham com custo para baratear e se colocarmos peças de qualidade que superam o original aumentando a vida útil do motor melhor ainda, afinal o meu carro está com mais de 130mil km em perfeito estado e rodando com etanol que é um combustível corrosivo.
Lá em casa tem um Polo 2.0 2005 de 230 mil km que só anda com Mann ou Fram desde sempre. Estudo o assunto e sei que a Sofape - dona das marcas Tecfil, Vox, entre outros, se fortaleceu no mercado e entrou no segmento de fabricante de equipamento original, OEM. O assunto é delicado, existem normas técnicas que regulam o assunto e também as forças de mercado. De maneira simplista, digamos que os produtos da Tecfil são fabricados para atender o mínimo estipulado em norma. Servem para o uso? Claro que sim! Existem, porém, marcas que [ainda] fabricam produtos que vão além daquele mínimo. Afinal, assim acontece com os óleos, não é? Assim é com os filtros.
Ótimo vídeo, me reforçou mais ainda a ideia de trocar o filtro, em todas as vezes q trocar o óleo, parabéns, abraços 👍
muito obrigado Rui, vamos nessa #EmBuscaDaAplicaçãoPerfeita um forte abraço!!!
Sempre troquei o filtro, embora alguns manuais indicarem trocas alternadas, com o objetivo de não contaminar o lubrificante novo com o velho do filtro e agora com esse teste de resistência só reforçou minha prática. Joinha garantido!
Bom dia sempre troco o filtro só uso original diferença de 8 a 10 Reais e troco óleo a cada 6 meses rodo pouco uso óleo pra 10 mil
Sempre vejo os vídeos do famoso caveira e do Diego velocímetro além de tudo e de graça o meu carro e revisado todo o tempo
Concordo plenamente, trocou o óleo troque o filtro. Antigamente usava-se apenas o óleo mineral, este óleo não tinha aditivos para a limpeza correta do motor, o que proporcionava um acumulo de sujeiras no cárter que não passava pelo filtro o que gerava uma virada de troca de óleo sem a troca do filtro, hoje com os aditivos (detergente, anti-corrosivo, etc.) o óleo limpa bem o motor sem deixar borras para trás e a sujeira vai toda para o filtro de óleo (que se não for bom a sujeira vai voltar para o motor). Sendo assim trocou o óleo troque o filtro.
Excelente conteudo e defendo que devemos trocar sim o filtro a cada troca junto com o óleo. Sobre a Tecfil, eles fabricam para a maioria das marcas inclusive das montadoras, muda o rótulo apenas. Ótimo produto viu galera!! Valeu
Excelente vídeo amigo Fabrício. Uma pena a maioria das pessoas só se preocupar com a estética. E ainda terem o pensamento retrógrado de trocar filtro sim filtro não . Grande abraço
Valeu Zeca :) forte abraço!
Bom dia FABRÍCIO ! Se estes filtros TOPS aí rasgaram o papelão , imagina ´aquele tabajara´ (W) ! Se abrir um vai encontrar só o copo da lata e duas flanges ...
Bom vídeo isso serve para aqueles que fala que mantém nada fazer 1 troca sim outra não. Eu já gosto de meu carro e de meu dinheiro kkkk eu já faço as trocas toda vez e antes um pouco do km ou 6 meses porisso meu carro agradece. Então muito bom esse vídeo.
que com seria se todos tivessem este pensamento!!!! obrigado por estar aqui ;)
Fantástico!
Mais um bom trabalho deste canal!
Isso só explica o zelo que tenho com os carros da GARAGEM, que infelizmente para muitos seja um EXCESSO de zelo.
Óbvio que o canal OLHO NO ÓLEO MAIS tem contribuído muito no raciocínio da interpretação dos lubrificantes.
Forte abraço Fabrício!
agradeço meu amigo pelo prestígio, fico feliz em poder contribuir e um grande abraço!!!!
Aqui na transportadora usamos óleo para 100.000 km nós cargueiros mas fazemos a troca de filtro a cada 6 meses, é um sucesso. Reduzimos as manutenções corretivas e estamos surpresos com a quilometragem que estamos conseguindo com as revisões preditivas
Qual marca de óleo estão usando e qual a média de ano dos cargueiros? Primeiro relato que vejo de frota rodando tanto.
@@renanbonuti6785 Mobil 10w40 sintético, frota Mercedes com 10 anos, em média, Scania com 5 anos em média, os testes permitiam até rodar mais, porém retiramos da preditiva e colocamos o procedimento para preventiva, assim todos os veículos obedecem o mesmo padrão
No meu carro sempre troco o óleo junto com todos os filtros juntos, é mesmo jeito que tomar banho é trocar de roupa ok Não dá vestir a mesma roupa, igual óleo e filtros, é ainda mais atenção maior, no filtro de cabine é de ar, sempre olhar entes dos 10.000 km. Se precisar trocar antes do prazo. 😉
Ótimo vídeo...já fiz vídeos abrindo o filtro e verificando sua integridade após uso...no meu Fox 1.6 msi 16v 2015 adotei troca óleo e filtro a cada 6 meses.
Muito bom vídeo. Isso é muito esclarecedor para todos.
Eu mesmo ja fiz isso algumas vezes aqui.
Trabalho mais focado em MANN, mas também compartilho da mesma ideia que você passou no vídeo, que todas as marcas buscam entregar o melhor produto possível.
Abraço
Antes os filtros de óleo eram grandes, hoje menos da metade que antes, tinham muito mais papel filtrantes, um exemplo o filtro original do motor AP tem 125 mm de comprimento, mas hoje a Fram com o filtro MIX, a MANN com o filtro Multi, tem a metade do comprimento, inclusive o filtro Mann do teste do Fabricio é Multi, um dos problemas é filtros muito pequenos, eu tenho uma ecosport 2.0 e serve no motor dela uns 5 modelos de filtros de óleo, tem um que é minusculo e diz ser também original, mas aplico o Fram ou Mann mas sempre o maior, mas poucas pessoas sabem disso, nem o Fabricio, pois ele não falou sobre tamanhos dos filtros, nem sobre filtros Mix e Multi, um filtro pequeno para quem roda 10.000 km com óleo sintético é muito tempo.
E o que vc acha do filtro wega, é bom ?comprei pr trocar na minha moto mas estou na duvida..
Na verdade antigamente o material empregado nos filtros eram diferentes, os óleos utilizados eram mais grossos e com menos aditivacão. Geralmente minerais. Hj com a tecnologia dos motores e utilização de óleos mais finos (semi sintéticos e sinteticos), não há necessidade de elaborar filtros maiores. O que faz a diferença é o material empregado que vai reter as impurezas do óleo. Hj o elemento filtrante é feito geralmente de um papel sintético e plissado de uma forma específica para que o óleo, que saiu da bomba, chegue até ele e passe pelas suas várias dobras, deixando no fundo delas as suas impurezas e resíduos. Cada veículo tem dimensionado o seu filtro de acordo com s quantidade de óleo que vai passar por ele por segundos e o tipo de óleo. O tamanho menos importa é sim o papel interno com a sua micragem para reter essas impurezas. Aqui no Brasil a Tecfil lidera a indústria pois fabrica pra maioria das montadoras, Fram, Mann e ótimos filtros tbm assim como Wega. O óleo utilizar sempre o especificado no manual ou se já tem mais de 5 anos de uso o bom é consultar a montadora pois as vezes já foi atualizado a especificação não contendo mais no manual. Nunca mudar a especificação por km etc... como vejo por aí. Na dúvida procure a literatura técnica do veículo. Sempre trocar o filtro de oleo junto com o óleo.
Tecfil hoje é o maior fabricante de filtros da américa latina, a sofape fábrica filtro das principais montadoras do país como Ford GM detre outras! Fábrica os filtros Ac Delco Bosch e até mesmo alguns poucos filtros da Man-filter e Fran são
São fabricados pela Tecfil...
Você quer saber qual é a melhor marca de filtro?
É simples é só perguntar pra qualquer frotista/ caminhoneiro que dependem de um bom desempenho nesse quesito, quase 90% vão recomendar filtros da Mann+Hummel/ Mann Filter.
Na minha cidade é mais fácil achar ouro do que filtros da MANN
@Tarcísio Marques a referência do filtro de óleo do corolla 2011 2.0 da MANN se você souber eu compro via e-comerce kkkk
@Tarcísio Marques o filtro de óleo do corola da Mann mesmo no mercado livre é caro pra caramba.
@Tarcísio Marques no ebay até tem, mas a refém ia do motor do corola brasileiro não é a mesma do americano o meu é 3ZZ-FE, mas quando vc vai comprar, lá na descrição do produto não diz se ele serve nesse motor.
@Tarcísio Marques custa 44 reais no ML o do corola 1.8 2003/2008
Eu uso óleo 5w30 sintético e faço a troca com 5mil estou fazendo certo já que ando pouco e mais em perímetro urbano?
Tá certinho blz
Correto, quem anda mais em estrada troca com 8 10 mil
PARABÉNS. ....SHOW. ....
EU TROCO TODA TROCA. ...FILTRO DE ÓLEO E FILTRO DE COMBUSTÍVEL. ..
FILTRO É BARATO....
COMPENSA....
FABRÍCIO , boa tarde ! Se der , faça um teste desses de além do limite , com um filtro WEGA ,e um MAHLE !
sim, se tiver a oportunidade irei fazer certamente!!!
Gosto da sinfonia n7 do Beethoven.
Boa noite faça 1 video como este cortando filtros na troca certa pra comparar com estes
O correto cada troca de óleo também trocar o filtro para não contaminar óleo! Parabéns pelo canal ....
Eu sempre troco o filtro, é uma economia que não vale a pena, hoje comprei um da Mann por 22 reais e uso o melhor óleo pro carro, 8 mil km ou 1 ano ( óleo 100% sintético no caso )
Fabrício. Se possível vc puder fazer um vídeo sobre óleo de câmbio automático de veículos dos anos 80 e 90. Atualmente ninguém quase sabe trocar o óleo de câmbio automático destes veículos.
Olá muito interessante esse vídeo. O que você acha de fazer outro video com às mesmas marcas de filtros mas na troca correta na indicação dos fabricantes. Flávio Bortolanza
Excelente vídeo, gostei e fiquei surpreso em ver que a marca que considero melhor rasgou igual às outras! Sempre troco filtro de óleo junto com o óleo, com no máximo 5 mil Km!
Queria ver o filtro de combustível, para saber se é a mesma coisa, já que o combustível tem mais impurezas.
Tenho uma HR Hyundai e os mecânicos falam que somente o filtro de combustível Delphi que é bom, os demais não serve.
Ótimo vídeo, é o que nós brasileiros precisamos, sair da caverna e crescer. Parabéns!!
Mais um grande vídeo Fabrício, como sempre de Parabéns, conteúdo de outro nível, muito bom, grande abraço do seu amigo aqui de Catalão, Paulo Henrique da ninja vermelha, felicidades meu amigo, continue assim!
valeu Paulo, agora é Paulo da Super Ninja 1k de cilindrada....um forte abraço...tamo junto meu amigo ;)
Ótimo vídeo. Mais se for pensar o óleo velho que esta no motor quando for fazer a troca ele não sai tudo sempre fica um pouco no motor .ou seja quando fizer a troca do óleo novo vai contaminar com óleo velho.....
Filtro bom é Mann, não tem conversa.
A FIAT só usa FRAM. Outros filtros não vão bem. FRAM é top!
Mann e Fram são as menos piores!
Fico com MANN!
Man já foi top de linha .. o problema que agora está sendo fabricado na china ... Prefiro agora Fram e mahle
Parabéns cara... me esclareceu bem, principalmente a respeito de qualidade de marcas
excelente fabricio, ótimo vídeo pra conscientizar a troca do filtro sempre com a troca do óleo.
Grande dr.oleo!!!! Sucesso sempre....canal surra de conteúdos!!!!! Parabéns.
obrigado minha linda, bjs!
tem que fazer é teste de vazão e micragem
Olá Fabricio, tudo bem? Poderia fazer um vídeo sobre se a necessidade, se é benéfico trocar o óleo Kilômetros antes de vencer o prazo da troca? Ou quanto tempo posso passar após o vencimento da troca do óleo, existe uma margem de segurança após o prazo da troca?
Acompanho seus vídeos vc é fera .. parabéns pelo excelente trabalho. Queria saber se vc sabe pq da dificuldade de achar filtros de linha leve da marca Fran? Muitos fornecedores que eram fortes com essa marca não estão mais tendo estoque 😕
Obg pelo conteúdo tao completo sobre óleos e filtros e manutenção dessas peças
Boa noite faça 1 video igual com a troca certa abra os filtros como fez com estes pra ver a diferença
PARABÉNS RAPAZ.
ÓTIMOS VÍDEOS MUITO BEM EXPLICADO. ...
DEUS TE ABENÇOE. ....
PELO SEU TRABALHO. ..
🙏✋
Mais um excelente e esclarecedor vídeo. Parabéns.
Parabéns pelo trabalho Fabrício e obrigado pelas informações.
Fabricio, qual o filtro de óleo do Palio Fire economy 2011 1.0 8v, usando 5W30 SELENIA K PURE ENERGY (SINTÉTICO), como diz o manual, o manual não fala de qual o modelo de filtro de óleo, consegue nos ajudar com essa informação?
Muito bom os filtros apresentados de marca muito boa! Mas o melhor filtro de se trabalhar chama-se wega pois da uma transferência maior ao cliente pelo simples fato de vir escrito na caixa os carros q se aplica..
Fiquei curioso pra saber o tamanho do elemento filtrante (papel) ,de cada fabricante .........desdobrar ,esticar em uma mesa e medir o comprimento ! Claro que com um filtro novo seria melhor ! Obrigado pelo vídeo parceiro !
diadegaragem.blogspot.com/2016/01/por-dentro-dos-filtros-de-oleo.html
@@nandoturbo4960 Excelente postagem, parabéns , muito melhor e bem explicado que esse vídeo.
O da man tem 220
Tec fir tem 185
O da Fran tem 185
Esses testes foram feitos de um msm veículo ( "km", ou "tempo iguais" )
Muito bom o vídeo !
Amigo qual a importância de quando for trocar o filtro lubrificante completalo com óleo antes de colocar no lugar ?
Bom dia. Fabricio muoto bom esta dica e teste cofiaveis que vc fazes o forte abraço.
eu que agradeço! abraço!
6:10 eu faço como você falou em todas s troca ei já troco o filtro em asa 5mil km
👀 Q curioso... 🤔
Já abriu algum filtro trocado na msm data da troca do óleo pra ver se tb tinha danos ou se ainda estava inteiro ??? 😲
Fabrício, faz um vídeo comparando filtro de ar original de papel e um esportivo inbox
Tecfil não presta!!! Mas ac Delco, Bosch, motorcraft são ótimos né?, pessoas precisam parar de fica falando que não sabe, 90% marcas de filtros tem contratos com montadoras, aí é mais fácil degrinir uma marca, do que se informar sobre ela.
@Tarcísio Marques ele foi irônico no comentário.. realmente tem pessoas que falam mal de certas marcas a toa
Motorcraft é fabricado pela Sofape (dona da tecfil) o que nao significa necessariamente que um filtro original (projeto da montadora) seja igual ao projeto do modelo paralelo (mesmo sendo do mesmo fabricante). Pra saber, teria que abrir o filtro original motorcraft, e um TM1 da Tecfil.
Fabricio excelente conteúdo foi bom te conhecer no circuito dr ie sua palestra foi muito boa com várias informações sobre os tipos de lubrificante fica com Deus.
Amém!
Muito obrigado Antonio, o prazer foi todo meu, poder entregar informações relevantes para que isto agregue conhecimento e abra uma nova percepção dos lubrificantes, este é o meu objetivo, e fico feliz por ter gostado, um forte abraço e espero que vejamos novamente na próxima edição do Circuito Doutor IE!!!!
Marca Wega não tem filtro de oléo?
Bom dia Dr óleo, uma pergunta, quando trocar o óleo deve se sempre tirar o parafuso do carter ? Ou pode ser só pela máquina, o rapaz da troca me recomendou a fazer so pela máquina pois a tampa do carter é de alumínio e pode explanar a rosca .
Olha eu marcando presença aqui Fabrício ! Tmj sempre viu. Um forte abraço. Vídeo muito bom ...
valeu parceiro tmj!
Poderia ter comparado com um original de montadora... Ex um filtro da honda, tecfil, mann, fram pra aplicação no mesmo carro.... Pra vê a diferença do que a montadora aprova pra sua linha e como é a linha de reposição...
Faltou o Wega!! Faz pra nós 👍👍
Fabrício sou inscrito no seu canal já faz um bom tempo, gosto muito do conteúdo faz a diferença mas o problema é que o áudio da sua voz é baixo e a música fundo muito alta e isso atrapalha muito principalmente na concentração do vídeo, fora isso é 10,só reveja o quesito da música fundo dos vídeos OK.abraços. 👏👍😉
Vídeo legal. Apenas como oportunidade, tanto o Sr. quanto os colegas que participaram do vídeo, cortando os filtros, para a segurança de vcs, utilizem Equipamento de proteção individual. O colega que cortou os filtros, estava de chinelo de dedo, sem luvas e provavelmente estava sem óculos, correndo um grande risco de se machucar caso quebrasse a lâmina por e emplo. O Sr ao manusear os filtros também deveria utilizar luvas para prevenir cortes na mão, pois o local onde cortou o filtro, deve ter ficado afiado. Abraço e continue com o bom trabalho.
Humm, esse soltou pipa no ventilador...
Cheio das nove horas.
cheio de mimimi.
Já tive problema com o tecfill. menos de 5000km soltou paraplégico e foi parar nas galerias. Tive de fazer o motor. Só uso Mahle!
Eu sempre fiz a substituição do Filtro em todas as trocas de óleo. Deixar o filtro usado é uma economia que não vale a pena, vai contaminar todo o óleo de motor e reduzir sua vida útil. Parabéns pelo vídeo.
É verdade. Filtro de óleo é muito barato pra ficar economizando.
Coloco filtro novo em todas as trocas de óleo, pois o valor é irrisório comparado a uma eventual reparação no motor.
Tem que abrir filtro no tempo certo , para nos ter um parâmetro?
Excelente vídeo!
valeu Rogério!
Comprei da marca tecfil pq não tinha de outras marcas q o mecânico indicou pq vó fazer descabornizacao no motor mais acho q tá bom pq o óleo bom da marca Mobil
Bom dia amigo, excelente vídeo .
Qual é o filtro certo para gol 98 1.6 ap ??
Mann e otimo, framh e bom
Tecfil ate da pra usar
Gostei do seu patriotismo 👏👏👏👏👏👏👏👏👏
FRAM é de excelente qualidade. Fabrica para fiat.
Pessoal crítica quem não coloca filtro da Fram ou MANN, mas aqui no RJ quase nenhuma loja vende essas marcas, rodei quase tudo, só uma tinha filtro da Fram porém não tinha o outros itens que eu precisava.
FABRÍCIO TUDO BEM?
TROQUEI O OLEO DO MEU CARRO , EA 111 1.6 , COLOQUEI O ÓLEO ORIGINAL 5W40 , MAS DEPOIS QUE TROQUEI, A LUZ DO ÓLEO DE VEZ EM QUANDO PISCA?
NÃO SEI SE ELE USAVA OLEO MAIS GROSSO ANTES DE EU COMPRAR, ESTA COM 109 MIL KM AGORA!
SE EU MUDAR DE OLEO MAIS VISCOSO PARA OLEO MENOS VISCOSO, PODE ACONTECER DA LUZ DO ÓLEO PISCAR?
E ai, resolveu ?
@@mateuscaldasbr era sensor de pressão do óleo.
30 reais , eu mesmo troquei.
@@mateuscaldasbr chave de boca 19"
Ultimamente tô usando motorcraft, qualidade e terceira troca que peguei em um kit bom preço. Uma dúvida, filtro é meio universal? Digo, do Onix, pode servir no Fiesta por exemplo? Pq aparentemente são iguais. O que muda é a rosca? É o tamanho do tambor?
Fabrício o que vc acha do filtro wega?,é bom ou não?
Quanto a quantidade de furos, oque seria melhor? Mais ou menos furos???
Fabrício,por favor me diga qual o óleo correto e qual a quantidade devo utilizar na ranger xl motor 2.5 a gasolina ano 2000
Eu troco auternado uma sim outra não porem uso semi sintético e troco a cada 4.000. nunca tive problemas
Amigo qual filtro fram posso por hb20.1.0
Amigo tenho uma dúvida... Porque que tem filtros combustível Mann com a mesma referência mais com cores diferentes?
Em uma analise rapida , acho que a que saiu melhor, foi a tecfil
É difícil fazer essa afirmação. Para isso os três filtros teriam que ser avaliados com km próximo ou igual. Nesse vídeo o foco foi mostrar o que acontece com filtro quando fica saturado, ou seja, com a filtragem a ponto de entupir o já entupido. É nestas condições que a válvula de segurança age para que o óleo continue fluindo. Vai passar impurezas mas não vai danificar o motor de cara. Se for levar em conta que os três estavam entupidos, então o Mann foi que se saiu melhor por estar menos danificado. Pelo sim, pelo não, prefiro trocar o filtro a cada troca. Antigamente trocava o filtro a cada três trocas seguindo conselho de um amigo e porque tinha tirado carteira de pouco, ou seja, sem experiência nenhuma. Mas depois de buscar mais informações vi que estava fazendo economia porca, primeiro que é uma segurança a mais e em segundo que o óleo remanescente no filtro irá contaminar o óleo novo, reduzindo a vida útil do óleo novo. Em termos de marca, prefiro o Mann porque já tive problema de vedação com Tecfil (depois deste vídeo e dos outro que deixei abaixo é que vou passar a evitar essa marca a todo custo e acho muito difícil que ela melhore seus produtos já que brasileiro adora comprar tudo baratinho sem nem ao menos questionar a qualidade). Apesar de estar muito, mas muito apertado mesmo, ainda sim vazava pela vedação. Já o Fram não tive chance de testar ainda mas seria minha segunda opção já que a construção deste e do Mann são muito parecidas em termos de qualidade ( vide vídeos que complementam este - th-cam.com/video/GBC_Ls8YMFU/w-d-xo.html e th-cam.com/video/MP0Aqdwvr7E/w-d-xo.html). Já a Tecfil vai ter que melhorar muito ainda na minha opinião.
Parabéns pelo vídeo
Me deparei com um problema com meu filtro a poucos dias,ele começou a fazer barulho parecido com um barulho de bomba elétrica ou algo do tipo,e vibrava, logo que vi troquei, era dessa marca wega, nunca mais uso ela
Mto legal ta .os vendedores contam vantagem por marca .cada ???
Será que um filtro de linha de montagem da concessionária é superior?
Você recomendaria o filtro wega ?
Olho no óleo sabe se o filtro da vox tem válvula de retenção e alívio ???
Queria saber se o filtros O C 66 serve prs Carro Escort CHT ano 90 qual o filtros e pra carro Escort
Boa iniciativa mas você deveria ter feito essa análise com filtros novos, isso mostraria mais detalhes que, aliás, você não mostrou, como a presença da válvula by-pass e sua função. O rasgo no elemento filtrante mostrado pode ter sido causado pelo fato de o usuário do carro onde ele está instalado não ter feito a troca dentro do prazo, e num filtro novo isso não poderia acontecer, se acontecesse aí sim você poderia comentar o absurdo que isso significaria.
Vale a pena usar o filtro original Renault nos carros com o motor H4M?
Top
Tenho uma mt03 20/21 quando devo fazer a troca de óleo sendo 100 sintético?
Mann e fram e tec fil sao bons eu escolho o Man
Eu não rodo com o filtro e óleo mais de 5 a 6.000km.
Passou pano em cima do muro. Tem marca ruim sim. Tem video mostrando elemento filtrante a diferença é grande.
Saia de cima do muro. Quem tem medo de críticar marca nao tem credibilidade.
Eu rodo pouco e troco o óleo e filtro a cada 6 meses
Alô Fabrício. O que você acha do filtro Wega.
Qual oleo usar no corsa classic 2005 com 150 mil km
Olá, sobre os filtros Voz, já fez algum teste?