GESITS | BUATAN INDONESIA
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Motor listrik. Harusnya semua yg pakai motor cc kecil yg dipakai sehari2 sudah ganti pakai ini.
Beli Merchandise kami di
www.tokopedia....
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ingin mengasah kemampuan translate ke bahasa inggris click link ini goo.gl/mG5OWS
Please follow MotomobiTV other Channel :
Om Mobi
/ ommobi
Massmobi
/ massmobi
Instagram :
/ motomobitv
/ massmobi
Twitter :
/ motomobitv
Facebook :
/ motomobitv
*for contact and inquiries please email us at motomobindo (at) gmail dot com or check out channel page
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 2 | 29 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/r3lfLNH6Ke4/mqdefault.jpg)
Mungkin belum sempurna, tapi yakin lah akan selalu ada pembaharuan dan improv dari tim GESITS. Maju terus karya anak bangsa....
Mantulll
War Biasa..
GESITS..
S belakangnya ada karena RND awal nya adalah dari team ITS
Green Elektrik Scooter ITS
🙏
kirain pake S biar dingin, macam S teh manis
Garansindo ITS
G nya garansindo,
Ada nomor kontrak nya gan? Buat beli gesits
Bangga buatan Indonesia,
Tapi Mungkin kedepannya desainnya harus diperbaiki biar gk kaku terus penggerak nya tertutup bukan yg terbuka seperti itu
Dulu Lamborghini cuma bisa membuat traktor,
Sebelum membuat sport car.
Kalau anda mengerti dengan kata 2 saya, berarti anda punya akal.
Untuk desain motor listrik sampe saat ini justru gesits terbilang bagus d banding pesaing nya. Yang lain malah lbh kaku lagi
@@farhanhanafiah9685 iy desain emg selera masing",tapi sy berharap klo ada perubahan besar dipenggeraknya jadi tertutup seperti di matic bukan sekadar cover itu jadi lebih baik (klo itu pake motor listrik didepan) / bisa jg ada inovasi pakai motor listrik tromol
jiplak honda vario
Kelebihannya kalo dengan penggerak terbuka gitu jadi modifikasiable aja sih (udah ada GESITS modifikasi yg dijual resmi (limited 25 unit) buatan bengkel WCB). Minusnya kalo dibuat kebuka kek gitu jadi kurang sreg kelihatan kurus wkwk. Mungkin niatnya gesit dibuka kek gitu biar maintenance van beltnya mudah 😅
Akhirnya bisa lihat Om Mobi pakai Helm legend lagi.
Helem legend muncul lagi
Bangga indonesia punya produk sendiri.semoga bisa di produksi masal,dan pastinya harga murah suapaya masyarakat indonesia mampu beli motornya.
Mau ada gigi mundurnya atau nggak, tetep aja disuruh bayar 2000🤣🤣
Nah betul tuh.. Krn bukan masalah maju mundurnya, tapi lahan parkirnya 😁... Anyway, setidaknya fitur tsb mempermudah rider-nya juga utk keluar dari parkiran
bangkee...🤣🤣
ngakak gue sama komennya 🤣🤣🤣
Kalo di mall tergantung berapa jam parkir itulah bayarnya 🤣🤣
🤣
sangat banggalah dgn motor ini
walaupun ada kekurangan sana sini, menurut saya wajar utk generasi awal..
karena riset teknologi itu ga murah
tinggal kita ikut support aja langkah awal ini
👏🏻👏🏻👏🏻
masukan dari saya.
1. Disain di perbaiki, berilah nuansa masa depan.
2. baterai kasih kapasitas lebih besar paling tidak bisa menempuh 200km.
3. untuk Dinamo/mesin di buat agar lebih hemat energi namun tenaga tetap luar biasa. max 70kpj.? kalau menurut saya max 110kpj.
pendapat soal ojol.
kebetulan saya juga ojol dalam sehari bisa menempuh jarak 100-150km(saat corona) namun kalau tidak corona biasa sehari 200-250km. jika sendirinya motor ini bisa di rubah/do remajakan seperti yang saya bicarakan mungkin saya tertarik membeli. 😁
beli dulu frenn, kalo nih laris, pabriknya bakal inovasi
Kalo baterai dengan kapasitas 200km kayaknya ga bakal muat untuk seukursn motor bang.
Lebih baik solusinya ada tempat pengisian fast charging kayak Superchargee station punya Tesla atau setiap tempat seperti pom bensin atau minimarket ada tempat penukaran baterai yang sudah diisi full
@@syihabbuddin6088 tidak ada yang tidak mungkin 😄
@@dwiansaputra3768 Mas, saya ini lulusan jurusan Teknik Elektronika. Pernyataan yang saya berikan di atas bahwa baterai yang bisa dengan jarak tempuh 200km dengan ukuran dan berat yang sama dengan baterai yang bisa dengan jarak tempuh 50km itu belum bisa dibuat untuk saat ini atau bahkan dalam waktu dekat
0:37 karena awalnya Garansindo Electric Scooter with ITS ➡ GESITS
CMIIW
pengembangan nya dr BUMN dan ITS awalnya
Betul
ah motor listirk indonesia,yang bagus namun lebih bagus lagi karena kami lihat om mobi pakai helm lagi, walaupun jarang.
"hemat sekali karena numpang ya"
8:48 Handling yang dibilang top heavy mungkin disebabkan tidak adanya bobot mesin dibawah yang biasa menjadi center of gravity kendaraan. Sementara kendaraan sepeda motor listrik menjadi terpusat di badan pengendara yang lumayan berbobot :)
Maka dari itu batreinya dan letak batreinya di disain sedemikian rupan untuk center gravitynya
nah sepemikiran jg. awalnya saya jg mikir begitu, motor berasa enteng karna ga ada mesin
Betul om mungkin pendapatnya bisa terdengar pihak dari gesitsnya agar diimprove ke depannya
hmm, masuk akal juga ya👍
Setuju om, karena COG dari motor itu mayoritas di engine.
Mungkin kedepannya nanti gesits bisa ubah posisi baterai nya dibawah dek jadi COG nya lebih kebawah
0:37 karna dari kampus ITS
Oalah aslinya dari institusi teknologi Surabaya to mas?
SEPULUH NOPEMBER, BUKAN SURABAYA
Udah dipegang wika sekarang
@@zainalroziqien6515 pengembangan nya dr BUMN dan ITS awalnya
@@RiderMXcopo pengembangan nya dr BUMN dan ITS awalnya
Akhirnya di bahas juga.. Udah gua tunggu" om..
tinggal om fitra eri, yg lain udah tinggal dia sendiri belum, hwahahaha
wow....desainnya mmpu bersaing..
Seandainya kerjasama sama PLN buat bisa tuker baterai. Jadi di tiap kantor PLN atau SPLU bisa swap baterai.
Bener ini, jadi di setiap mobil atau motor make batre portable, jadi gk ribet atau lama nunggu nge charge
Apapun bentuknya klo awal itu ga bakalan lgsg jd sempurna, tpi insyaallah lama kelamaan akan jd lbih sempurna, tapi kita harus bangga dgn hasil karya ank bangsa, dan mungkin suatu saat produk" Indonesia akan byk di pakai dunia ga cm Indonesia.
unik sok breker belakangnya
Yang penting bukan produk motor produksi tiongkok.
Gesits desainnya mantap. Coba kalau motor listrik tiongkok bentuknya aneh 😅
kayanya dia mau buat motor listrik yg beda dari yg lain, dari model sama rasanya
Setahu saya sejak awal GESITS pakai S karena awalnya bernama Garansindo Electric Scooter ITS, hasil kerjasama Garansindo dan ITS.
pengembangan nya dr BUMN dan ITS awalnya
Betul mas
Kami ttp bangga walupun belum beli.... Mudah2 kedepanya lebih pesat perkembanganya dari segi medel dllnya.... Bravo indonesia.. 👍👍👍💗💪💪💪
Driver gojek pake Gesits dengan Helm GAG , Full atribut karya anak bangsa
batrenya cuma sampai 50km aj cuma bisa buat narik sekitaran komplek aj buat main jauh ribet,mau ngecas harus cari colokan tiang pln.
Cocoknya buat emak2 k pasar sm jemput anak skolah
Blom lagi pas bawa barang lemari, trus batre habis di tgh jalan, mau ngiket lg ga ahli. Ambyar deh.
Ini motor Listrik TERMURAH sbnernya. Klo org indonesia sadar kesehatan lingkungannya pasti laris manis ini.
Gesits itu, belakanganya ITS berasal dari kampus Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya kampus ane om, krn memang dulu yg memprakarsai ITS, dulu 2017 sempat liat prototype nya di samarinda, bagusan prototypenya
Btw, anak ITS juga bikin ECU dikasih nama IQUTECHE, berasal dari bahasa jawa IKI UTEK'E, wkwk
IQUTECHE jug ada produk diagnostik motor injeksi honda dan Yamaha
Untuk ojol mungkin baterainya bisa dibikin kaya sistem distribusi tabung gas LPG yg 3kg, maksudnya ada pangkalan2 yang nyediain baterai full charged. Jadi kalo udah mau habis tinggal cari pangkalan terdekat aja. Hehe 😁 #imho
Ide bagus........seperti swap batre
Bumi tercemar dan rusak kita juga yg tersiksa, makin panas, cuaca yg tdk terduga, permukaan laut yg meninggi, dll. Sdh saatny kita beralih kpd energi yg lebih baik, membeli mobil/motor listrik adalah salah satu upaya kita melestarikan lingkungan!! Berharap kedepan pemerintah sangat memfasilitasi dan mengedukasi masyarakat untuk beralih ke hal yg lebih ramah lingkungan, selain itu banyak pula manfaat dan kenyamanan yg diberikan oleh tenaga listrik dibanding minyak, seperti mengurangi kebisingan dan lebih irit untuk harian! Yg terbaik buat semua.! Juga CINTAI PRODUK LOKAL, BANTU SAUDARA KITA SEBANGSA TANAH AIR!
Kalau menurut saya sebagai ojol kurang om.. 2 batrai aja kurang karena rata2 ditempuh hampir 122km per hari ditempuh untuk ojol ...
Bisa pakai Power Bank klo baterai habis' 😭😭😭
Saya selaku driver Ojol kurang minat dg motor listrik sejauh ini yang beredar di Indonesia baik buatan lokal atau luar.
Saya punya 2alasan
1, durabilitas y kurang bagus dibandingkan dg motor BBM Jepang sejenis y.
2, sperpat (mungkin) yang mahal apa lagi untuk baterai y.
Di samping itu kami ingin sekali mempunyai motor listrik mungkin nunggu 10 atau 20 tahun lagi supaya bisa sejajar teknologi y dg motor BBM seperti yang ada kebanyakan di jalan raya.
Wajar Om, ini masih seekor indukan yang belum berekosistem, jadi wajar om.
Ojol bissa jalann 150-200km perhari jadi motor ini belom worth it dari segi jarak tempuh, satu lagi bagasi kemana itu mau naruh mantol minum mkanan susah,semoga facelift nya terjawab agar worth it buat ngojol hehe
Desainnya bagus untuk generasi pertama. Semoga tiap tahunnya ada perubahan desain
GESITS = Garansindo Electric Scooter Institut Teknologi Sepuluh november,
Itulah awal kenapa ada S diujungnya..
tp sekarang sih udah ga ada singkatannya lagi.. udah punya wika
sekarang di produksi BUMN.
Protypenya yah?
Tp yg tahu sejaranya ini motor pasti tau ini hsil krja sama Bumn dan kampus ITS Surabaya
Ditunggu GESITS ngeluarin mobil, modelnya cukup mirip brio nggak papa yang penting terjangkau hehehe....
Sebenarnya ide nya bagus bongkar pasang batrae itu,, cobak gesit bekerja sama dengan pertamina trus ada batre cadangan dsna,, k spbu tinggal ganti ganti batre udah deh, langsung meluncur.. Kalok masalah prosedur pengecekan kayak bisa deh, masak gx bisa bwt aplikasi itu,,, bwt motor aja bisa apa lgi bwt aplikasi pengecekan d spbu
kalo buat ojol, idealnya butuh 2 atau 3 baterai, asumsi 1 batrai 50 KM, ntar kalo abis balik lagi ke rumah atau di pangkalan grab ganti baterai, udah lebih dari cukup, besar di modal tapi lumayan juga untungnya, insyaallah cepet balik modalnya 😂😂
Susah di implementasikan buat Ojol, apalagi ngantar penumpang pas pagi hari, driver ojol pasti tau. Ditunggu seberapa tangguh batre dan mesin nya, klo motor konvensional sudah terbukti 6 tahun masih lancar dgn catatan rajin service.
Wow keren. Karya anak bangsa.
ke kantor kerja ❌
ke kantor ngecas motor ✅
Gratis ongkos klo gitu👍👍
8:00 tyt tytyd
Alhamdulillah sudah ada di garasi rumah, salam gesiters dari Yogyakarta
@carzraceso nitip jejak
nah.. jastip
Buseh, di jogja ada dealer nya juga kah? Ato PO dari pusat?
@carzraceso otr jogja 28.500. 😀
@@MbahPeople hari ini WA, besok langsung datang, jadi ngga perlu inden kaya toko sebelah 😂😁
kendalanya ngecasnya tak secepat isi bensin kehabisan di perjalanan ngecas di mana. delernya belum merata. ke kota kota kecil. atasi dulu kendala tersebut maka bukan tidak mungkin akan menjadi banyak pemakai.
Kapan nih ada Video "HELLO MOBI PART-2"😌
Nanti pakai sultan taxi Milik Om fitraa🤣🤣
Om fitra :HELLO MOBI
Om Mobi: YES BOSS 😑
🤣🤣🤣🤣
Up
Up
Up
Apapun motornya baseplate plat nomornya honda 😂
Tapi menurut anda design motor nya kaya yamaha ga sih
Betul dikirain motor Yamaha
😀
@@azkamaulanarizki6522 malah mirip all new vario 150 bagian depannya, bedanya garis" lekukan body dan lampu bentuknya terlalu kaku wkwk
01:05 Mirisnya, orang2 ngaku gak mampu beli motor ini tapi mereka rela mati2an buat bisa beli Nmax 😂
Karena NMax bisa cicilan 36bulan DP 1jt 😄
🤣 kek tetangga gw ada yang gitu ...
Kenapa? Realiti aja sih. 50km? Untuk 1 batre? Dan harganya? Mending beli mtor biasa kali. Gw sh menyayangkan aja pihak gesits ga bsa liat kelemahan mereka sendiri. Ya? Batre yg cmn mampu menempuh 50km. And you must buy the other battery for Rp 7.500.000. harga mtornya 27.500.000, belum service atau mekanik yg sudah hafal bagaimana seluk beluk ni motor. Gesits harus bsa lebih hafal medan perang bung. This is Indonesia, dimana rakyatnya sebenernya lebih dominan beli sesuatu yang bersifat receh
@@dickiehabrun5244 Okay? Klo United T1800?
@@HyperVanilo @Octo da Trupa gw kasih analogi simple ya. Lu biasa makan pake garam merk abecede. Terus someday gw kasih lu merk xyz. Analogi lu emang langsung bsa menerima merk baru tsb? Dan garam tsb bukan garam konvensional, melainkan garam tipe baru. Bos wawasan lu harus lebih luas bos, konsumen indonesia nih lebih memilih apa? MERK CUK! simple! Merk baru? Susah mereka terima cuk! Lu kalau mau comment? Liat realita diri lu dan sekitar lu dlu ae cuk! Simple as that bruh. Pikirkan juga strategi marketing psikologi buyer cuk
Jangan ngecas pakai power bank 😂😂 percuma 🤣🤣
GK papa Klo ada yg bilang body nya mirip motor Jepang... yg penting mesin / motor listrik nya asli buatan Indonesia.. maju trs ghesits
dulunya desain awal akan make BLDC 10KW pake 3Kwh baterai, tapi harga jadi mahal...mungkin kedepan jika teknologi batre sudah dikita dan teknologi BLDC makin murah maka new gesits facelift akan naik spek juga mungkin
PARIO dengan Kearifan lokal 🔥🔥😀
No, design gesits yg ini lebih dulu keluar jauh sebelum vario dg design yang hampir mirip keluar. malah pas vario 150 baru dirilis saya ngiranya ini copas dari gesits wkwkwk, cmn karna vario terkenal jdi lebh mudah viral dan org ngiranya gesits nurutin vario, tapi faktanya berbalik
GESITS karena kerja sama awal dengan ITS (INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER) yg anak ITS atau yg tau like 👌
Vivat ITS
Vario is that you?🤣
Semua akan MIRIP vario pada waktunya
Vario ngga pernah salah
Nama GESITS dipakai karena memang WIKA memproduksi motor listrik ini mengadopsi buah karya ilmuwan2 muda dari kampus ITS Surabaya. Makanya dipakai brand GesITS.
Betul
Keren si.sayang aja speedometer nya kurang gimana gitu
Mirip speedometer shogun badak ya bro 😄
Kalau gak salah prototipenya sempet akan pake smartphone sendiri lewat aplikasi kayak Y-Connectnya yamaha, cumaaa Y-Connect Yamaha udah lahir di N-Max, speedometernya mirip motor KTM (Australia) & CBR 1000 RR-R
Spido secakep itu masih kurang y? Gimana spido motor ngahaem?
Keren
@@Mercy-Enthusiast spido ngahaem mah 😂
Udh kyk pelit gitu
suka sama bentuk depannya .. 👍👍
galak serius gitu design depannya
Keren buatan anak bangsa om
Cepat rusak
@@hendrik2151 iya sih emang tetapi tinggal kita ngerawat dengan benar
Penasaran brp unit penjualan gesits tahun 2020 y?
Soalnya lumayan laris jg..
Apakah dah mendekati pabrikan S..?
Gesits = hmm🤔 tinggal nunggu facelift nya🔥
Lumayan buat keliling komplek, buat beli sayur dan aqua
Cintailah dan support produk dalam negeri...awal yg bagus dan wajar jika ada sedikit kekurangan di sana sini
Cintailah produk dalam negeri setelah produk pertanian semakin menurun bawang putih, kedelai, garam, beras, bawang merah, sapi. ..
Ngojol sehari rata2 150-200 km om, jadi secara itungan kasar kalo dipake ngojol perlu punya 4 baterai (nda perlu ngecas dijalan), trus tantangannya lagi, apa motor ini tahan air? Mengingat ojol sering libas banjir terutama musim penghujan gni 😄
Liat dari depan, keren sekali
Begitu ke belakang yassalam
Mungkin terinspirasi dari lampu belakang ducati diavel
@@Traveller_Fellow depannya vario 150 wkwk
Yassalam
R.I.P backtail 🥀
Gimana klo semua reviewer motor di indonesia di libatkan dalam pembangunan motor listrik ini,.. sepertinya bakal seru,..
tesla modelnya aneh = unik
gesits modelnya aneh = ampun dah
masih ngikuti model motor konvensional...seharusnya lebih advanced lagi
@@vulf2584 harga jg seperti tesla ya om
Dari kejauhan kayak vario padahal nggak mirip
Kompare om sama motor listrik United bike
Msh tangguh Gesits
Lampu belakangnya setuju sih.. Kalo dr segi pengemudi mobil, ada motor masuk lajur dr posisi 3/4 view depan, kadang2 yg nyetir mobil kan pandangan suka terhalang pilar A mobil. Apalagi kalau motornya full black, ridernya pake baju and helm full black juga. Bisa ga keliatan kalo malem. Tp kalo ada lampu belakang yg luber ke samping gitu, bisa kebantu keliatan glare lampunya kalo malem.
Semua akan vario pada waktunya✌🤣🤣
Namanya prodak pertama pasti masih banyak kekurangan, tunggu aja upgrade prodak kedepanya
ditunggu pln bisa kerjasama dengan pertamina buat lokasi splu, biar cepet tersebar di Indonesia
pasaran harga berapa itu si GESITS?
geITS ( Institut Teknologi Sepuluh nopember)👍👍
Garasindo Electric Scooter dan ITS
Ada S nya karena singkatannya Garasindo Electric Scooter ITS om
Sip
Part" ny msh blm 100% indo yaa . Tp salut buat karya ini
Part mobil Honda, toyota juga tidak 100% diproduksi Jepang
Depan nya vario
Belakangnya beat
Wah firts komen lagi wkwk😂😂🤣
9:17 penguasa jalanan yang berkapasitas 1555cc berusaha mengimbangi
mirip vario Thumbnailnya
A: "yuk jalan yuk"
B: "kemana?"
A: "kesono"
B: *liatjarakdimapsanjaylebihdari50km* 😭
Ibarat bawa motor bensin kapasitas 1-1.5 liter.
Om review hyundai palisade ya om
Plis🙏
Pengalaman saya jadi ojol sehari di tempuh mencari order Dan dapat order minimal 100km sd 350km /hari.
#PengalamanSaya
Kalau motor listrik kalau bisa sehari biayanya 10rb untuk 400km/hari itu dinamakan irit dipakai ngojek.
Terimakasih
Mantapp
Masih 1st gen, dealer belum ada di kota gw, charging stasion (dari PLN atau yang lain) jg belum siap, jadi gw skip dulu..
Klo versi penerusnya dah keluar, gw pertimbangkan lagi.
next united e-moto
Semoga di waktu mendatang ada tim riset desain untuk desain keseluruhannya, branding, marketing, dll, sehingga punya identitas sendiri sebagai motor listrik buatan Indonesia, dan punya target marketing jelas (milenial, menengah ke bawah, dsb) dan juga biar bisa mencuri perhatian di jalan, gak jiplak plek ngikut model ngetren macam Vario atau Aerox dan bisa bersaing dengan model motor listrik macam Niu atau Ecgo.
Gir mundurnya inovatif btw.
Salah, justru kalo di bikin model niu atau ECGO malah ga ada yg beli soalnya bodynya kecil imut dan joknya sempit ga cocok buat boncengan dan terkesan culun. Sangat ga pas buat selera orang Indonesia
Coba aja liat gogoro Taiwan di pake sama orang bule. Enak ga? Orang bule nya sendiri bilang ga nyaman karena terlalu ceper kayak bukan motor normal 😅
Rasanya sudah berapa purnama saya terakhir lihat om mobi pake helem lagi, dulu diawal2 review mobil aja pake helem. Ini jd pengobat rindu aja 😂
buat temen - temen yang PENASARAN Dengan GESITS.
Dan tinggal daerah cileungsi-bogor-bekasi-jonggol
bisa datang ke KOTAWISATA
RUKO MA No.9
untuk Test Drive GESITS
0:35 pake S karena ITS
Pasang panel surya bisa ga yaa..🤔
Om mobi : "Gesits paling ganteng se Indonesia raya"
Saya dukung produk INDONESIA.
Semoga sukses slalu
Dukung beli bro..cuma kata2 doang percuma...mau beli? Kalo ane gak...jelekk
@@mikeoktavian syangnya di daerah saya gk ada yg jual...
Masalh body bisa di modifikasi lagi
wajahnya vario sekali wkwk
GESITS =Garasindo Electric Scooter & ITS ..Kerjasama BUMN dan kampus ITS surabaya.
Ketinggalan @ridwanhanif om hehehe🙏🏻 cma tetepa aja ditonton, soalnya Beda pembawaannya... Hehehe sukses terus om
Lawakan om mobi yang tak bisa tersaingi, jika Ridwan Hanief terlalu kaku. Tapi sama-sama mantaplah.
Saya driver Ojol,,,
Menurut saya itu Gak bisa buat Narik OJOL karena kami lebih dari 100km per hari,,kalau 3 baterei baru bisa,,,
Masih ada kekawatiran habis dijalan,,
Mukanya Mirip Vario Om 😂
Which is Good
6:27 gada touchscreen nya.
Emang touchscreen di motor buat apaan om?😂 itu speedometer doang, nampilin info bukan headunit di mobil.
mudah"kedepan bisa seperti gogoro
Beli lah produk produk Dalam Negri😎
Tangan ormas bukan om? (Upsss)
Pengalaman saya narik ojol (sebelum pandemi corona), di kota Malang. Lebih suka dapat orderan penumpang daripada food. Kurang lebih perjalanan yang saya tempuh sehari 90-120 km/hari. Dengan konsumsi bensin 40-50 km/liter dan biaya yang dikeluarkan untuk bensin 20-25 ribu per harinya (motor Vega Force).
Apakah motor listrik cocok untuk ojek online? Ya, jika jarak tempuh cukup jauh (dengan membawa baterai cadangan) dan tersedia bagasi yg cukup untuk menyimpan jas hujan atau helm.
Wahh keren Om
Body ke copy dari vario