Very SHORT FLIGHT UUBW - UUDD | COCKPIT VIEW | Airbus 321 | UralAirlines

Мой Инстаграм: @VladimirShabrin
Итак! Перегон самолета из аэропорта Жуковский в аэропорт Домодедово, между ними по прямой 20 км. Весь перелёт занял 17 минут, можно было и быстрее, но из-за загруженного воздушного движения в московском аэроузле диспетчера не имели возможности нас быстрее направить на посадку.
Подписывайтесь на канал ✌🏻

[@user-yq9eh6ip9b]

понравился видюшка где облачка это тоже хороший немного хмурый 😊🎉 Амур как с хорошей картины наверно летать пустыми тоже ничего можно отдохнуть😊 хороший полётов мягких посадок 😊 спасибо

[@InstructorAirbus]

Спасибо большое 👌🏻 Скоро до новых видео дойдете, там вообще интересно 😉

[@PilotVictor]

Смотреть на взлëт с родного аэродрома - это невероятное удовольствие!

[@InstructorAirbus]

Спасибо ✌🏻

[@alexeyibragimov628]

Не каждый раз такое увидишь даже в необъятном Ютубе. Шикарное видео!!! Спасибо, кэп!!! Успешных рейсов!!!

[@InstructorAirbus]

Спасибо 🤝🤝🤝 А как наткнулись на этот ролик?

[@alexeyibragimov628]

@@InstructorAirbus в инсте подписан, решил поискать видосы на Ютубе, уже пересмотрел кучу ваших роликов, но этот особенным мне показался. Не каждый раз увидишь как от и до на "руках" летают.

[@MrYevgeniy1978]

@@InstructorAirbus скажите пожалуйста, горизонтальное положение самолета тоже сайдстиком удерживаете, или только направления им даете?

[@InstructorAirbus]

@@MrYevgeniy1978 если летим на руках, то сайдстиком, а так обычно автопилот этим занимается 😉

[@LenchikPiter]

Трансатлантический на руках, капитан, Вы сильны! 💪
😄

[@ded_shchukar_76]

Затяжной перелёт ✈️🤔, как говорится одной левой 🤣🤣🤣. Хорошие люди всегда с чувством юмора! Всех благ вам, Владимир! 🛫🤝🤝🤝

[@InstructorAirbus]

Спасибо тезка 🤝

[@user-ug7pq7ew5j]

Очень интересно и красиво! Большое спасибо за предоставленное видео. Класс👍🛫✈️🛬👏👏👏

[@InstructorAirbus]

Пожалуйста 🤝

[@bornhunter]

Владимир,спасибо за видео!)

[@InstructorAirbus]

Да не во что 🤗🤗🤗
Всегда пожалуйста 🤝

[@unbekannt__7382]

Super Video 🙋‍♂️✈️👍

[@InstructorAirbus]

🤝🤝🤝

[@Sergej...]

Вид фантастический. Летим на Солнце! 👍

[@InstructorAirbus]

👌🏻

[@user-qv2dy4mi7r]

Идём по солнцу вдоль рядов кукурузы)

[@InstructorAirbus]

@@user-qv2dy4mi7r 🤣🤣🤣

[@user-ft8tj7sj3z]

Как всегда мягонько приземлился👍👍👍

[@InstructorAirbus]

🤗🤗🤗

[@irinkakartinka4898]

Впечатляющееее.Легким вам полетов.

[@InstructorAirbus]

Спасибо 🤗🤗🤗

[@user-viktor1980]

В такой полёт с удовольствием бы в хорошую ясную погоду.....

[@InstructorAirbus]

Да 😉

[@russian_flywings545]

Красотень какая!!!))👍🔥

[@InstructorAirbus]

🤝🤝🤝

[@Daniel-mo1iy]

большое спасибо за видео) по здоровью не суждено быть летуном, поэтому литуном стал в авиа-симуляторах🤣

[@InstructorAirbus]

Большое пожалуйста 🤝 Стмулятор отличная альтернатива 👌🏻

[@user-bb9nt4by2h]

Классное видео 👍

[@InstructorAirbus]

Спасибо 🤗

[@alexbaysha2586]

Красава!
Что б все пучком у вас было!
И, ответы были завсегда разрешены!
ЗЫ. За юмор и Трансатлантический перелед, - завсегда Зелень!

[@InstructorAirbus]

🤣🤣🤣

[@serg4753]

Очень круто и музыка из Такси как нельзя кстати!

[@InstructorAirbus]

Спасибо 🤝

[@nataberezka6730]

От взлёта до "махателя" брависсимо 😊😉🤗

[@InstructorAirbus]

🤣🤣🤣 спасибо ☺️

[@user-nw3zo9oj9o]

Супер

[@InstructorAirbus]

🤝

[@slavyaninrusi449]

спасибо как всегда ++++

[@InstructorAirbus]

✌🏻✌🏻✌🏻

[@mikepersidsky]

Посмотрел я на разбег и наборы высоты и сразы вспомнился бородатый анекдот/реальный случай. Разговор Диспетчера и Борта. Давно дело было. Радары тогда были только отметкой, а позывной цифровой. Д: 254т0 (цифры на бум назвал) - занимайте 3000 метров, пересечение 2000 доложите. Б: 25740 - пересекли 2000, заняли 3000. Д. в недоумении: *:"%WTF№;?? 25470 занимайте 7000. Б. через пол минуты: 7000 заняли. Д. ахреневает еще больше: 25740, извините, а не подскажите тип ВС? Б: Миг-29, 25470. Занавес :))

[@InstructorAirbus]

🤣🤣🤣

[@armenajamoghlyan9894]

Бомба)))

[@user-sj8ep3jz4w]

Класс!

[@InstructorAirbus]

🤝

[@user-tr5sv5xy1s]

Как я заорал с надписи "Трансатлантический перелёт":D еще и по ETOPS перелетали наверно:D

[@InstructorAirbus]

🤣🤣🤣

[@user-fe4lq6op5z]

Вы очень легко одеты для зимы!😨😱Мне аж холодно стало!🥶Берегите себя пожалуйста.🙏Тогда мы сможем безопасно летать.Видео очень понравилось! Шикарное видео!Такую красоту 🌍мы видим.Спасибо Вам огромное,уважаемый Владимир.Такое ощущение,что я тоже в самолёте.🤗Вы 👍🔥Процветания каналу.Вам крепкого здоровья.

[@InstructorAirbus]

Спасибо большое ☺️ В самолете тепло 😉

[@user-fe4lq6op5z]

@@InstructorAirbus,спасибо Вам,что есть Вы у нас.Продолжайте снимать.Респект Вам!

[@InstructorAirbus]

@@user-fe4lq6op5z ✌🏻✌🏻✌🏻

[@user-fe4lq6op5z]

@@InstructorAirbus 🙏

[@mirtrudmai7171]

не слабый рфл про трансатлантический)))

[@InstructorAirbus]

🤣🤣🤣🤣

[@manzurarasulova7412]

Браво браво браво браво браво,привет из Ташкента.

[@InstructorAirbus]

Привет 👋🏻

[@vplusah]

Ого, какие короткие разбег и роллаут!

[@InstructorAirbus]

Потому что пустыми летим 😉

[@vplusah]

@@InstructorAirbus вижу, ага, но все равно, ну очень непривычно) ещё чуть-чуть - и ATR72)

[@InstructorAirbus]

@@vplusah это на пустом 319 получится аналог ATR 🤣

[@MRSlonikable]

Приветствую) у меня тоже через 3 дня перегон такой же))) такое я ещё не летал )

[@InstructorAirbus]

Да прикольно ✌🏻 Быстро и незаметно 😉

[@MRSlonikable]

@@InstructorAirbus спасибо) попробуем)))

[@InstructorAirbus]

@@MRSlonikable а куда вы денетесь 😁😁😁

[@user-pz6mq9gs8l]

самое страшное: летели пустыми, приземлились и тут в салоне хлопают!

[@InstructorAirbus]

Ахаха 🤣🤣🤣

[@Artem-mr6pf]

Как всегда высочайшее качество! У меня есть к вам вопрос: вы выполняли one engine taxi до или после прилёта? И при каких обстоятельствах эта процедура производиться до вылета? И также хотелось бы больше видео с предполётной подготовкой)

[@InstructorAirbus]

После прилёта и то только уже у Гейта, рулить на одном двигателе на скользких РД - сомнительное и не безопасное удовольствие! Для выполнения руления перед вылетом нужно особое разрешение получить авиакомпании

[@user-fe3hb5sj4j]

С праздником вас!!!

[@InstructorAirbus]

Спасибо большое 🥳

[@user-fe3hb5sj4j]

@@InstructorAirbus Пусть полеты дарят вам только удовольствие. Пускай взлеты будут легкими, полеты комфортными, а посадки мягкими!

[@InstructorAirbus]

@@user-fe3hb5sj4j спасибо большое 🤝

[@Megazoid111]

Прикольно. Так там и на машине наверное минут за 20-30 можно, не обязательно было на самолёте гонять

[@InstructorAirbus]

Да, но нужно было перегнать самолет 😉

[@user-vh2og3ch6y]

Зашибись! Тут на авто едешь, ни чë не понимаешь. А Вы перелëт, кэаэк прогулку.....

[@InstructorAirbus]

Привычка и ничего более 😉

[@zakharoov9918]

Владимир, как всегда топ!
А для чего вообще был запланирован перегон ?

[@InstructorAirbus]

В Домодедово он нужнее ))) на нем после нас был выполнен рейс в Турцию

[@kotov7144]

В Москве " пробки",

[@user-yi6bd4uc2z]

чтоб у вас всегда совпадало -взлет - посадка !😇😘😆

[@InstructorAirbus]

Спасибо огромное 🤝🤝🤝

[@AndreyChelentanov]

Ну это еще далеко... вот как то в январе 2020 на строящуюся полосу Домодедово SSJ100 совершил посадку... так чтобы его от туда вытащить, пришлось на 280метров в сторону перелетать, т.к. дорожки еще не готовы были))

[@InstructorAirbus]

Да было дело 😃

[@slavyaninrusi449]

Товарищь инструктор. подскажите а сколько градусов в кабине в лютые морозы?

[@InstructorAirbus]

В рубашке комфортно сидеть 😉

[@Atomics1979]

В московских портах дольше по аэродрому рулишь чем летишь))))

[@InstructorAirbus]

В Пекине ещё дольше 😉

[@e-rust]

А какой же ветер был, если взлетали с ВПП 12, а зашли на ВПП 32L, это же почти обратный курс?

[@InstructorAirbus]

Ветер был а пределах ограничений самолета ✌🏻 В Жуковском всегда стараемся взлетать с 12, если ветер проходит, потому что на 30-ую долго рулить 😉

[@mr.kassius5559]

Здравствуйте. Ершов ВВ был хороший пилот?) Вы должны знать, что говорили коллеги про него) он и сам много раз писал в своих великолепных рассказах, что судить о профессионализме пилота может другой пилот) Вы же недалееотот Красноярска базируетесь, как я понял

[@InstructorAirbus]

Да недалеко - в Екатеринбурге 😉 Я не знаю про Ершова ничего, кроме того что читал его произведения 🤝

[@romaparkurzaitcev132]

На посадке самолёт постоянно уходил вправо, кэп стик постоянно влево отклонял. Ветер?

[@InstructorAirbus]

Я уж и не помню 😉

[@LenchikPiter]

К предыдущему видео "Москва-Симферополь" комменты почему-то отключены.

[@InstructorAirbus]

Не знаю 🤷🏻‍♂️

[@user-bi2fj8io4w]

По ощущениям большая разница пустые и с грузом?

[@InstructorAirbus]

Тяжёлый чуть приятнее на рулении 😁

[@dmitrytread6989]

Добрый день! Интересно, а почему в данном полете связь вели на русском? Ваша а/к обычно на английском)

[@InstructorAirbus]

Связь можно вести и на английском и на русском! Но многие подписчики не понимают и просили именно русский радиообмен на этот перелёт 😁

[@dmitrytread6989]

@@InstructorAirbus понятно, спасибо за ответ))

[@Paketa64]

Командир,а первый двигатель находится по левую руку?

[@InstructorAirbus]

Именно так ✌🏻

[@user-vv5jw1ne9n]

Доброго...
Сколько тонн тяги каждый двигатель?

[@InstructorAirbus]

+/- 100 кН

[@user-vv5jw1ne9n]

@@InstructorAirbus 10 тонн тяги?

[@user-fh2bd7ep5q]

А посадка всегда вручную, или на автопилоте тоже можно?

[@user-fh2bd7ep5q]

Вот только пустыми зря гоняли, можно было и подобрать кого-нибудь по пути 😆😂✋

[@InstructorAirbus]

Посадка в автоматическом режиме выполняется только в туман и в учебных целях, все остальные посадки выполняются вручную 😉

[@InstructorAirbus]

😁😁😁

[@user-fh2bd7ep5q]

@@InstructorAirbus Во как. Не удалось мне в жизни стать летуном, хоть здесь теории набраться.))

[@InstructorAirbus]

@@user-fh2bd7ep5q 😁😁😁

[@alphabravo6464]

Почему полет выполнялся на руках? В фмц нет такого плана полета?

[@InstructorAirbus]

Есть, просто решил полетать без автопилота 👌🏻

[@alphabravo6464]

@@InstructorAirbus понял, спасибо за ответ) В случае автопилота необходимо было бы все точки маршрута внести?

[@InstructorAirbus]

@@alphabravo6464 все введено, просто лечу без автопилота 😉

[@user-bc7tg8mb9e]

Почему такой акцент на "ручки"...?...или современные пилоты-только в кресло сами садятся ?... жаль. Чистого неба вам и мягких посадок. ...

[@InstructorAirbus]

Потому что от подписчиков пришло много сообщений по поводу этого полёта с просьбой показать, как Airbus летает без автопилота, некоторые даже были уверены, что он так не может - отсюда и акцент на «ручки»

[@user-by5rh8yk9e]

Привет, коменты отключили на видео, устали отвечать на коменты??? )))

[@InstructorAirbus]

Нет, ничего не отключал 😁 Вы же написали 🤣🤣🤣

[@user-by5rh8yk9e]

@@InstructorAirbus на других видео не доступно

[@InstructorAirbus]

@@user-by5rh8yk9e разве 🧐 понял проверю 🤝

[@InstructorAirbus]

@@user-by5rh8yk9e ура, я победил этот недуг 😁 Комментарии доступны, спасибо за информацию 🤝

[@user-by5rh8yk9e]

@@InstructorAirbus спасибо не булькает 😀😀😀

[@somechanel]

Транс-московский перелёт). Ой, а не пропагандирует ли это смену пола!?

[@InstructorAirbus]

🤣🤣🤣

[@vplusah]

отсюда возникает неизбежный вопрос: а какой гендер у Эйрбаса?

[@InstructorAirbus]

@@vplusah мужик 🦾

[@vplusah]

@@InstructorAirbus а Боинг тогда... ой, нет, это уже будет пропаганда))

[@off-vw5sw]

Вот одного не пойму, летаем же над Россией, а почему разговариваем на чуждом языке, измеряем все в футах? Неужели нет гордости, надо менять чиновников, чтобы все разговоры были на русском, а эти самолеты которые раньше пролетали над территорией России, чтобы учили русский язык, самый могучий и родной!

[@InstructorAirbus]

Понимаю Вашу патриотичность, но… А если лететь через несколько стран? Тоже все языки нужно знать? Это неудобно

[@off-vw5sw]

@@InstructorAirbus согласен )

[@user-pz6mq9gs8l]

правильно говоришь! надо в аршинах и пудах мерить!

[@user-ry1ej4hv4x]

ну пустым лететь вообще супер можно бочки покрутить))) спикировать)))))по моему у махателя должно что то быть в руках))))

[@InstructorAirbus]

Но только на симуляторе 🤣

[@PashkaEP20]

Расшифровка потом расскажет что можно а что нет

[@user-qv2dy4mi7r]

Часто в роликах слышу об экономии тормозов и двигателей.
Однако я часто вижу когда летаю, что пилоты любыми путями тормозят до первого отвода. Зачем? Ну вся ввп есть. Катись до конца. В чем прикол тормозить что есть дури?
Тут взлёт в считай на 1/3 ввп. В Жуковском длинная ввп.

[@InstructorAirbus]

Про экономию заговорили только в этом году! Плюс на скользкой ВПП не ждут её окончания, может быть поздно 😉