Ya Allah itu lokomotif Sancaka itu dlu di masinis sama tetangga saya mas Mustofa Madiun...dlu ngaji juga bareng mas Mustofa...semoga surga tempat terindah...amin
Jelas hawanya beda bang.. besi merupakan magnet bagi makhluk halus.. Tetap semangat,istiqamah dan jangan lupa perbanyak istighfar serta sholawat jika ekspor tempat² seperti itu. Kediri nyimak
Dilihat suasananya aja di siang hari klhtan singup, terasa aura mistisnya. Apalagi klo malm hari, pst lebih terasa horornya. Di tmpt tsb bnyk mkhluk astral yg menghuni, ketika mlam tiba psti eksistensi mreka akan lebih terasa..
Terima kasih sdh menayangkan hal ini , masyarakat jadi mengetahui bangkai 2 KA bekas kecelakaan , begitu mengerikan / menyeramkan juga , apalagi kl malam ya
Kalau sudah tidak bisa digunakan lagi, PT KAI perlu bekerja sama dengan PT Krakatau Steel untuk melebur kembali logamnya menjadi logam baru yang bisa dipakai lagi.
Nih lokomotifnya itu dulunya punyanya drive 3 ama drive 4 terus di mutasi ke sidotopo gitu sih entah 2010 atau 2013 pokoknya di mutasi ke sidotopo dalam kondisi ori catnya itu dulu pas masuk sidotopo itu RnB(Red and Blue) dan logonya itu z khas perumka dan yang divideo yang satu satunya cc201 hidung miring yang afkir karena plh
2012 mutasi ke Daop, dari Pasoso ditarik ke Jatinegara untuk Checkup Sementara, lalu ditarik ke BY YK untuk GCU, sekaligus konfigurasi ulang lok. CC201 129R, 130R, 134R, 135R ex kepemilikan Depo Lok Tanjungkarang, Subdivre 3.2 (Sekarang menjadi Divre 4 Tanjungkarang) CC201 101, CC201 102 ex kepemilikan Depo Lok Kertapati, Divre 3 Palembang.
Ada yang unik, CC201 130R yang afkir menggunakan bogie dummy bekas CC200. Btw CC200 yang ada disitu, seingat saya CC200 08. Lok ini afkir karena dipaksa menarik JSO751 Argo Lawu, untuk menggantikan CC203 yang trouble. Saat itu, CC200 di Cirebon memang didinaskan untuk KA Barang Lokal Prujakan - Tegal, KLB Kerja, dan juga sebagai Lok Posko. Entah kenapa saat itu malah memilih CC200 yang sudah "tersengal-sengal" untuk dijadikan LPT KA Unggulan. CC200 09 sendiri tewas karena Cylinder Linernya jebol akibat dipacu sampai diluar batas normalnya. Di akhir dinasnya, CC200 memang sempat dilimitasi karena sulitnya suku cadang, ditambah kualitas Conrod Bearingnya tidak sebagus yang original. Jadi banyak CC200 yang "disunat" notch throttlenya sampai notch 4 saja. Menjelang pengafkiran massal CC200 di 1970-1980an, beberapa CC200 ditemukan dalam kondisi yang cukup mengenaskan, dimana traksi motornya banyak yang "ompong". Agak ironi sih.
Energi sampean ikut kesedot itu om , untung masih bisa positif thinking. . . Ya percaya g percaya sih minimal tanda awal terasa berat dan kaki lumayan sempoyongan buat berdiri 😊
Harusnya di potong dan di kirim ke peleburan besi sudah beres , kalau kondisi sekarang bisa bisa banyak besi nya di curi orang jahat baik pegawai atau orang luar 👍
@@sdace-bm7tw biasanya di skitar semak belukar masi area Pengok situ dah mungkin gk terekam oleh admin yutub ini tapi coba ente cari di Wiki tentang tragedi bintaro
Cc 201 130r itu dulu 1998 di sumatera selatan dulu milik dipo kpt ex sdt sebagai lokomotif penlong dan lokomotif cc 201 130r banyak sekali kenangan dan bb 304 09 dan bb 304 02 itu adalah mbah rejo sedangkan bb 304 18 itu adalah mbah samidi yang ada di karakter di iman ZTO 5:57
Definisi masyarakat dlm konteks pengguna'an palang tuh ya brti definisi masyarakat secara keseluruhan, bukan cm masyarakat disekitar situ 🤦🏻♂️ Masa menelaah pemahaman scr luas gt aja gabisa? 🤷🏻♂️
Harusnya klo lg bahas lokomotif lain,kameramya lbh di deketin ke objek jgn hanya di zoom. Biar yg nonton tau lbh jelas dengan lokomotif lain krna penasaran jg. Masukan aja sih
Ngeliat kereta api terlantar koq sayang ya.... kenapa gak dirawat.... kemudian dimasukkan ke dalam museum yang indoor. Supaya jadi wisata edukasi bagi generasi muda
Asli. Ngapain benda ini disimpan sbg bangkai yg banyak makan kerugian.. Rugi tempat. Apa nggak bisa dijual sbg.rongsok dan mohon dicairkan SOLUSINYA! !!
Inget dulu ini tragedi kecelakaan malem", ikut bantuin penumpang kereta dibawa ke proyek jalan tol soker dicarikan travel, karena gada akses jalan lain.
Lok ex-PLH KA Sancaka: CC 201 130R(CC 201 83 49R) Depo induk SDT ex-TNK dan KPT Ex-BB 203 13 Plus Wide cabin mirip CC 203 dan CC 204 G2 Ex-PLH KA Sancaka pada 6 April 2018 di Sambirejo, Mantingan, Ngawi akibat menabrak truk dan sedang menunggu sparepart untuk perbaikannya.
Pak saran aja mohon rell kereta dan Gerbongnya jgn d copot d buang begitu aja, contoh kyk Rell Kereta Tebu/Roli d Jawa Tengah dan Jawa Timur sdh pd d copotin semua. Jd gak ada sejarah dan kenangan indah.Kl msh ada bisa buat jalur Trem. Tks
9:38 cantik loh si loko sancaka nya 😢
Lah Bang Bukan Cantik Tapi Ganteng 9:39
@@galeridio tpi aku cewek bang.. makanya ku sebut Sancaka cantik 😅
Ya Allah itu lokomotif Sancaka itu dlu di masinis sama tetangga saya mas Mustofa Madiun...dlu ngaji juga bareng mas Mustofa...semoga surga tempat terindah...amin
Jadi rumahnya di madiun bang?
Jokam mana?
KENAPA BANGKAI KERETA/LOKOMOTIF TIDAK DIMUSNAHKAN, MALAH DISIMPAN DI BALAIYASA ? 😭
Harusnya sudah di jual daripada ditumpuk menjadi sampah.
Bang mana bangkai bintaro 1
Siang aja rasa nya sepi gini ya , apalagi view pengambilan nya malam duh gak ke bayang, salam silaturahmi dari Bandung Jawa barat ..
Assalamualaikum wr wb PENONTON SETIA ABANG AMBANG HL
Jelas hawanya beda bang.. besi merupakan magnet bagi makhluk halus..
Tetap semangat,istiqamah dan jangan lupa perbanyak istighfar serta sholawat jika ekspor tempat² seperti itu.
Kediri nyimak
Dilihat suasananya aja di siang hari klhtan singup, terasa aura mistisnya. Apalagi klo malm hari, pst lebih terasa horornya. Di tmpt tsb bnyk mkhluk astral yg menghuni, ketika mlam tiba psti eksistensi mreka akan lebih terasa..
Sudah jelas angker ada juga yang bekas laka ditumpuk disitu makin ngeri
@@babyalies6978 _ hii, seyreemm..
Pas menjelang maghrib lah biar kerasa lebih menusuk aura mistis nya 😆
Qp😂)😮
Mamah aku takuk 😨
Hallo Mas Ambang HL.. kediri hadir 🙋🏿♂🙋🏿♂🙋🏿♂🙋🏿♂
Hallo pare nyimak
Terima kasih sdh menayangkan hal ini , masyarakat jadi mengetahui bangkai 2 KA bekas kecelakaan , begitu mengerikan / menyeramkan juga , apalagi kl malam ya
Gerbong warna hijau........aku pernah naik gerbong warna hijau waktu kecil
Kayanya kalo di Buat Museum gtu keren ya.. jd wisata mistis
Sehat Selalu Buat Mas Nyaa Baru Kali Ini lihat Kunuruan Kereta di Indonesia Lihat dari Keretanyaa Udah Lama Bangett
Kalau sudah tidak bisa digunakan lagi, PT KAI perlu bekerja sama dengan PT Krakatau Steel untuk melebur kembali logamnya menjadi logam baru yang bisa dipakai lagi.
Saya rasa orang Madura cukup
Nih lokomotifnya itu dulunya punyanya drive 3 ama drive 4 terus di mutasi ke sidotopo gitu sih entah 2010 atau 2013 pokoknya di mutasi ke sidotopo dalam kondisi ori catnya itu dulu pas masuk sidotopo itu RnB(Red and Blue) dan logonya itu z khas perumka dan yang divideo yang satu satunya cc201 hidung miring yang afkir karena plh
Masih ada 1 lagi woi CC 201 129 R
@@Feri1168 iya tau gw
2012 mutasi ke Daop, dari Pasoso ditarik ke Jatinegara untuk Checkup Sementara, lalu ditarik ke BY YK untuk GCU, sekaligus konfigurasi ulang lok. CC201 129R, 130R, 134R, 135R ex kepemilikan Depo Lok Tanjungkarang, Subdivre 3.2 (Sekarang menjadi Divre 4 Tanjungkarang) CC201 101, CC201 102 ex kepemilikan Depo Lok Kertapati, Divre 3 Palembang.
Oke master
Divre bukan drive
Wah mencekam skl bang gw liat pas malam gini
Hadir mass,,
Salam sehatt
Ikan teri sudah di tempel 😊😊
Wa'alaikumusallam
Ada yang unik, CC201 130R yang afkir menggunakan bogie dummy bekas CC200.
Btw CC200 yang ada disitu, seingat saya CC200 08. Lok ini afkir karena dipaksa menarik JSO751 Argo Lawu, untuk menggantikan CC203 yang trouble. Saat itu, CC200 di Cirebon memang didinaskan untuk KA Barang Lokal Prujakan - Tegal, KLB Kerja, dan juga sebagai Lok Posko. Entah kenapa saat itu malah memilih CC200 yang sudah "tersengal-sengal" untuk dijadikan LPT KA Unggulan. CC200 09 sendiri tewas karena Cylinder Linernya jebol akibat dipacu sampai diluar batas normalnya. Di akhir dinasnya, CC200 memang sempat dilimitasi karena sulitnya suku cadang, ditambah kualitas Conrod Bearingnya tidak sebagus yang original. Jadi banyak CC200 yang "disunat" notch throttlenya sampai notch 4 saja. Menjelang pengafkiran massal CC200 di 1970-1980an, beberapa CC200 ditemukan dalam kondisi yang cukup mengenaskan, dimana traksi motornya banyak yang "ompong". Agak ironi sih.
Itu bogie CC 200 sepertinya banyak dipakai di loko India ya Mas?
Kalau ndak salah, mesinnya CC200 sama kyk mesinnya CC201 dkk
ALCo 244 = ALCo 251 = GE 7FDL
Cuma beda teknologi aja sih...
@@getomarjayashi4955 malah dulu pernah ada rencana repowering 11 unit CC200, tapi dananya dialihkan untuk pembelian 11 unit BB203
CC200 08 yang tewas narik JSO751
Pantesan kek aneh gitu pas lihat boginya..ternyata bukan ori nya yak..😁
wah ini langkah banget masz...semangat
Ini klo mlm mlm pasti keren suasana nya..
mantap Mas Ambang 👍
Kemungkinan boogie dan mesinnya diselamatkan untuk digunakan lokomotif lain.
Orang Madura senang melihat ini
Waalaikumus salam wr wb... mantap
Gerbong warna hijau paling depan itu gerbong angkutan mobil kepresidenan dan motor pengawal R1 pas hajatan kmrin di pakai
Serem pasti banyk penghuninya apalagi malam
Izin nyimak
Energi sampean ikut kesedot itu om , untung masih bisa positif thinking. . . Ya percaya g percaya sih minimal tanda awal terasa berat dan kaki lumayan sempoyongan buat berdiri 😊
Harusnya di potong dan di kirim ke peleburan besi sudah beres , kalau kondisi sekarang bisa bisa banyak besi nya di curi orang jahat baik pegawai atau orang luar 👍
Merinding liat nya .. awas mas nyala sendiri mesin nya 😁
Sembarangan Bambang Ucapan nya Orang Mesinnya Udah Di raib
Mesinnya dah karatan
Kedung banteng masuknya Sambirejo Mantingan,NGAWI MAS🙏🏻kayanya udah jauh dari area Walikukun🙏🏻
Kalau bangkai lokomotif tragedi Bintaro, di share dong !!! 🙏
Baru tau ini ada kuburan kereta, yang aku tau hanya kuburan pesawat, kapal, mobil.
Cukup dekat dari rumah mertua ku. Area gondokusuman kota Yogyakarta 👍🏻❤️🙏🏻
Mantap Om
Wih banyak penghuninya..
salam dari daop 1
Kereta warna hijau kuning jadul khas 90an,, memorable banget sih,,
Di menit 6:43 mungkin itu memang utuh karena lokomotif miring ke arah kanan bukan kiri yang dimana posisi tangki utuh yaitu di bagian kiri
Nah looo😮
Ini dulu tempat main saya waktu kecil krn kebetulan kakek saya bekerja di balai yasa tsb dan dpt rumah dinas persis di depannya, dulu masih pjka 😁
Asal kita tidak mengundang dimanapun berada tempat itu biasa biasa saja, cukup permisi jika berada ditempat baru mu.👍
Waaah, boogienya aja dikilo lumayan nih
Suasananya tidak ada angin sama sekali ,seperti masuk alam ghoib ,sangat menyeramkan
Besar perjuanganmu mas untuk mendapatkan ijinasuk area..smangat mase
Mungkin dia ada keluarga yg kerja di situ
Salam satu hobi nya Mase ku
Abang HL coba kasih tau kabin lokomotif ya bang bisa gak
Hallo mas Ambang daop 4 hadir
Daop itu apa? Gw bkn anak kreta soalnya hehe
@@tomimaulanaa daop (daerah operasional)
@@tomimaulanaa daerah operasi kalo gak salah sih
Wuih joss
Coba explor malam hari bang kyak nya bkal seru
Hadir bang
Ada juga bekas tragedi bintaro
Di mana
@@sdace-bm7tw biasanya di skitar semak belukar masi area Pengok situ dah mungkin gk terekam oleh admin yutub ini tapi coba ente cari di Wiki tentang tragedi bintaro
Gak kebayang kalo malem 🙂
Persemayaman bangkai sepur 😇😇😇
jalan lah boy kebelakang jgn cm di zomm dari depan
Seperti di alam ghaib mas suasananya
Pada peristiwa kecelakaan tersebut, Masinis KA Sancaka, Mustofa meninggal dunia.
Di lampung masih banyak bang tapi warnanya merah biru semua
Bang. Kereta jaman dulu
Wah itu ladang pedagang besi rongsokan, tinggal ditimbang.
Kak maaf mau tanya .. untuk acara open house balai Yasa Yogyakarta tahun ini di adakan kapan ya.. terima kasih
wah belum liat plh sancaka
Cc 201 130r itu dulu 1998 di sumatera selatan dulu milik dipo kpt ex sdt sebagai lokomotif penlong dan lokomotif cc 201 130r banyak sekali kenangan dan bb 304 09 dan bb 304 02 itu adalah mbah rejo sedangkan bb 304 18 itu adalah mbah samidi yang ada di karakter di iman ZTO 5:57
Dan juga cc 201 129r 6:19
Yogya punya KRD legendaris "Kuda Putih", yg sekarang ada di bawah jembatan layang Lempuyangan.
Bukti bahwa kurangnya kesadaran masyarakat atas palang jalan:'
Masyarakat?,bukan sopir truk/pemandunya,gmn sih?
@@not.r4ffhdTrs Supir/Pemandu Truk dikata bukan masyarakat begitu?? 💁🏻♂️
@@rizkybagaskara8850 emg supirnya masyarakat sekitar? jelas² pendatang loh
Definisi masyarakat dlm konteks pengguna'an palang tuh ya brti definisi masyarakat secara keseluruhan, bukan cm masyarakat disekitar situ 🤦🏻♂️ Masa menelaah pemahaman scr luas gt aja gabisa? 🤷🏻♂️
Harusnya klo lg bahas lokomotif lain,kameramya lbh di deketin ke objek jgn hanya di zoom. Biar yg nonton tau lbh jelas dengan lokomotif lain krna penasaran jg. Masukan aja sih
Ngeliat kereta api terlantar koq sayang ya.... kenapa gak dirawat.... kemudian dimasukkan ke dalam museum yang indoor. Supaya jadi wisata edukasi bagi generasi muda
Asli. Ngapain benda ini disimpan sbg bangkai yg banyak makan kerugian..
Rugi tempat. Apa nggak bisa dijual sbg.rongsok dan mohon dicairkan SOLUSINYA! !!
Kecepatan loko tinggi menabrak truk muatan penuh berefek loko hancur parah, loko istirahat sejak berhenti dinassss,mntbbb lah
Mantab pala kau
Salam kenal bang dari yogyakarta
Siapa yang nonton 2024
Saya
saya
Selamat 100 ribu subber😁
Serem om😣
Apa itu yg di sebut loko jengki bang?mohon pencerahannya
Salamlikum
Loki Kuwi isih iso dienggo Goro Goro ora Nate dienggo dadi rusak nganggur
Klo mlm buat acara uka"/uji nyali ada yg berani g y.😱
Inget dulu ini tragedi kecelakaan malem", ikut bantuin penumpang kereta dibawa ke proyek jalan tol soker dicarikan travel, karena gada akses jalan lain.
buat. uji nyali.
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
Banyakin olah raga biar jalan kayak gitu gak ngos ngosan bos
Skrg udh di rucat mas
liat dimana
@@blazeff7557 cek aja
@@raterdromeda2 iya nama chanelnya apa
Kita fokus disini saja karna saya takut kalo jauh jauh kalo sendiri🤣🤣
SEMANGAT TERUS BANG PASTI BISA SAMPAI 1,3 JUTA SUBSCRIBER
Assalamualaikum mas. Ak arek Suroboyo sidotopo. Sampean asli mana mas?
coba syuting pas malam bang..
kalau di renov dijadikan resto keren ya
DAOP 6 HADIR
Lok ex-PLH KA Sancaka:
CC 201 130R(CC 201 83 49R)
Depo induk SDT ex-TNK dan KPT
Ex-BB 203 13
Plus Wide cabin mirip CC 203 dan CC 204 G2
Ex-PLH KA Sancaka pada 6 April 2018 di Sambirejo, Mantingan, Ngawi akibat menabrak truk dan sedang menunggu sparepart untuk perbaikannya.
bentar² nih menunggu sparepart gimana ya maksudnya?wkwk. padahal kan uda jelas² afkir tuh lokomotifnya toh juga underframe uda kena parah bgt si itu.
@@alfinbicky3319 maksudnya konservasi.
mencekam suasananya 😵
Bangcoba ke bangkai lokomotif bb 202
hadir mas
Kenapa gak coba tengah malem bang blusukannya
Pak saran aja mohon rell kereta dan Gerbongnya jgn d copot d buang begitu aja, contoh kyk Rell Kereta Tebu/Roli d Jawa Tengah dan Jawa Timur sdh pd d copotin semua. Jd gak ada sejarah dan kenangan indah.Kl msh ada bisa buat jalur Trem. Tks
Lumayan tuh klo di kilo
semoga pak mustofa masuk surga😭
Amin
Amin
Amin
2:58 amin
Bener bener merinding liatnya bang 😢
Lok dan Gerbong alangkah baiknya. Di jual ke Krakatatau Stell
Gw liatnya aja takut ,ntah kenapa,takut aja tiba" keretanya hidup sendiri,dan jalan ,trus ada masinisnya ,🤫
Itu loko nya kecelakaan di desa gua
Saya sedih kok ada. kuburan Lok dan Gerbong alangkah baiknya. Di jual ke Krakatatau Stell dan uangnya di kas NEGARA selesai