MASIH DI KUBURAN LOKOMOTIF, NENGOK KONDISI SI MBAH YANG SUDAH TEBUJUR KAKU MENUNGGU DI RUCAT
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 พ.ย. 2024
- MASIH DI KUBURAN LOKOMOTIF, NENGOK KONDISI SI MBAH YANG SUDAH TERBUJUR KAKU MENUNGGU DI RUCAT
Nasib Lokomotif tua milik Depo Jember yang kini sudah berstatus afkir nampaknya tinggal menunggu hitungan hari untuk di besi tua kan alias di rucat. Alhamdulillah sebelum lokomotif tersebut benar-benar tak tersisa, saya sempat mengambil video ini untuk kalian semua. Selamat menonton.
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
Walau hanya di musium semoga mereka dapat terselamatkan agar generasi mendatang dapat mengtahui jasa jasa mereka di perkereta apian nusantara sukses selalu untuk mas Ambang
Luar biasa Bagus untuk menambah wawasan kita tentang lokomotif
Vidio kaka paling bagus mantap jiwa terbaik selanjut Video kaka lagi dong tentang kereta api ini yang bagus nih kaka
Terima kasih vide aku juga suka. Kereta cc13405 dan cc2ooo11 3
Do tisi
Dan bawa semen grobogan
Wah terima kasih...videonya mengingatkan waktu PKL th 1993...memang di Daop 9 populasinya banyak BB301, BB304, BB303....biasanya dulu dari bwi kerareta lokal pakai BB303 & Mufiara timur pakai BB304...senengnya kalau loko ini di akfifkan atau minimal dikirim ke museum kereta api atau museum transportasi....BB303 dulu kalau hujan, sering selip gak kuat nanjak di kumitir....biasanya dulu dari BWI yg narik BB301 atau BB303, setelah sampai jember ganti CC201 kalu gak salah
Wih keren om kisah nya saya dulu waktu kecil sering liat lokomotif ini di stasiun Kalibaru bwi,gatau bb301/bb304 saya dulu nyebutnya kereta tengkorak soalnya wajahnya mirip tengkorak 😅
Semoga bisa di taruh di musium kereta api di seluruh Indonesia daripada di rosok di rucat sia sia.musnah semua demi anak cucu mendatang sisakan sebagian ....JAYALAH NEGRIKU
Di stasiun cilacap banyak kaya gini mas nongkrong di truntable 😁 .
Dari pada di rucat mending di perbaiki di cet ulang di taruh di stasiun² besar kya di st. Jogja , jadi bisa buat monumen
Bikin kereta wisata biar makin maju perekonomian dan lestarikan lg.
Kesian kaya LEPRA...istirahat dlm damai BB Krup mafay forever!
Jadi ingat waktu kecil, loko BB ini pernah ngebul mesinnya di Gumitir
Lalu perjalanan terhenti
Penumpang banyak yang turun karena kepo
Kemudian terselamatkan setelah beberapa waktu
dan bisa jalan lagi..
Saya adalah salah satu penumpang di lokomotif bb yang ngebul itu :v dulu memang waktu ngebul berhenti berkali kali, bahkan di stasiun kecil pun
Semoga stasiun kereta lain di bangun lagi ❤❤❤❤❤
Kok enak benget om bisa masuk ke situ dan review kereta kereta yang sudah afkir penget banget om SiHoHa
Lokomotif CC 201 101 Depo Induk Jember Nyasar Ke Daop 7 Madiun Divideo Thole Ralifans Kota Kediri
tahun 2012 pas saya masih kecil sering sendirian keliling depo jr, dulu bb301 ada banyak sekali berjejer di depo bahkan saya bisa bilang seluruh jalurnya penuh dengan lokomotif DH BB
BB , 301, dulu, seingbawa, matarmaja, ama bangunkarta, dari jkt
Seingat saya , waktu ngetrip dari Ketapang naik kereta api Probowangi di tahun 2014 lokomotif ini berangkat dari Ketapang saat perjalanan lokomotif ini ngebul pekat ketika saya duduk di kereta ekonomi 1 dan suara mesinnya tak beraturan , saat melintas di gunung gumitir ngebulnya makin parah bahkan asap lokomotif masuk kedalam rangkaian kereta sampai suasananya jadi agak gelap .
Akhirnya sampai di stasiun Jember di ganti lokomotif seri BB yang lain untuk melanjutkan perjalanan sampai Probolinggo
Waktu itu saya turun stasiun Rambipuji.
Dulu belum punya hp yang ada kamera jadi gak bisa di video saat kereta api Probowangi seri BB pengganti berangkat dari stasiun Rambipuji.
Sekian mas ambang sekilas kenangan juga pengalaman yang saya bagikan mengenai lokomotif seri BB 304 ..
Terima kasih infonya sukses slalu.
Salam S.35 by Wahyu Ramadhan RF 9 JR.
Nambahin mas Ambang
BB 301 = Gak ada jendela di pintunya
BB 304 = Ada jendela di pintunya
Khusus BB 301 51-55 ada jendela di pintunya
@@EER242 oh ya lupa. Karena loknya ketukar sama India railway
@@ariefprabowo7709 Tunggu, yang ketuker BB 301 46-50. Kyknya g ada kacanya
Oo berati kereta rusak yang ditarik cc 201 gak di pakek lagi ya
Kalo ga salah ya., seingatku.. lokomotif ini pernah sekali melintas kalisat - panarukan..
Semoga loko simbah beristirahat dengan tenang dan arwahnya nggak gentayangan 😟
#ADD utk perbedaan b31 n b34 yaitu adanya jendela pd pintu masinis b34 klo b31 nggak 😊
Bang lihat ke depo lokomotif jember lagi bang ada apa di situ
Salah satu generasi awal BB304 yang masuk ke Indonesia dan berdinas yang tersisa... Semoga bisa diselamatkan dan bisa dioperasikan seperti BB304 23R...
Semoga juga tidak segera dirucat
Sayang kalau harus dirucat dipindahkan ke mosium Ambarawa lebih keren 🙏👍
Jujur saya tidak setuju jika dirucat karena Lok itu penuh kenangan
Amazing
Halo mas Ambang apakah KA yg sudah rongsok maubdidiamkan sampai habis dimakan karat apakah tidak ada cara lain untuk menyelamatkan atau memusnahkan sekalian?
Kapan kereta itu bisa berdinas lagi
Bang kapan main di Surabaya lihat kereta
Di stasiun Surabaya Gubeng
5:45 gerobag nyasar dari daop 6
Hadir mas ambang
Kasihan udah Afkir
Tempat ku pkl nih min 🎉
Ketemu lagi Mas Ambang...
BB303 05 ini seingat saya divonis afkir karena salah satu sparepartnya ada yang rusak (kalo gak salah, as kruknya patah, langsung divonis afkir, dan ditarik dari dinasan). Untuk 01 & 38 sendiri belum tau alasannya kenapa bisa afkir. Kalau 38 sepertinya terkena kebijakan Rasionalisasi Armada.
Kalau BB 303 38 bnr. Karena kebijakan rasionalisasi
Loko buatan mana mas?lihat dlm kabin,apakah ada lorong ut masinis berpindah antar kabin???mntbbb
Buatan krupp, Jerman barat
Mat pagi mas Ambang mo tanya nih dimana" Loko motif maupun gerbong yang sdh rusak cuma dibiarkan bahkan ada yang ditumpuk kenapa kok nggak dilebur ato dilelang
BB 30305 kenapa tidak dibuat monumen?
Di pintu juga beda BB 301 tidak ada jendela sedangkan BB 304 ada jendela
andai saja bisa diperbaiki biar bisa dinas lagi
Saya kota jember
Yg bener bedanya jaring" Radiator sama pintu masuk kabin.
jangan di rucat bang. sampaikan di museumkan aja. biar ada sejarah loko BB series
Nek iso ojo dirucat ning dikonservasi
Ke 2
Maaf mas ambang ralat dikit,, perbedaan loko BB 304 dn BB 301 , yaitu ,kaca di pintu, dan angin2 kecil di depan bawah kaca serta adanya tangga di samping,
Kalau kaca di pintu, BB301 batch 1971 juga ada, contohnya BB 301 51-55 yang punya kaca di pintu seperti BB304. Walaupun BB301 batch 1964-1965 yang dibuat oleh Krupp & Krauss-Maffei Wegmann tidak ada kaca pintunya. Posisi tangki bahan bakarnya juga berbeda
Kok gak ada lokomotif cc206 di depo Jember mas??
Masih bisa bebas masuk dipo tah sekarang mas? Saya dulu pas kecil bebas masuk situ kalau hari minggu, dan masih ada kera di tengah tengah dipo situ
BB304 23 R di mutasi ke dipo semarang poncol tahun berapa
2018 april resmi mutasi smc
yhk in the modern era when he was still alive
Kereta. api. 200🥺😭😭😭😭😭😭😭😰☹️🚊🚉🚅🔇🇲🇨🇲🇨🔵🟦🛤️🥇🥈🥉🕢
Pengen di pun heheheheheh 😂
Di pin maksudnya
32 menit bang
Eman om, bagus dibuat cafe enak itu daripada jadi besi mangkrak. Kok ga dibuang ke Sumatra om?biasanya BB di taruh disana
Knp gk di power ing ya?
Coba dimasukan ke musium.
Bang aku ketemu plasser & theurrer sebelah lokomotif kotak
Plasser & theurrer apa tuh namanya
@@rbcrashyabusmaniachannel1431 alat untuk buat merapikan rel & ballast...
Bang boleh ga masuk dipo Daop 9? Soalnya mau foto sama bb 305.
Mungkin BB 305 udh di rucat
BB303 dulu nya kereta penarik lokal
Kereta api bersejarah
Bb 305 apa msh ada bro?
Mas, gimana minta izin buat ke dalam dipo lok jember ?
Duain
Yey penonton ke 1
Ll
mbah rejo dari thole lan sri sudah mati!!!! berarti dek nitra dan dek citra sudah dewasa dong
Mbah Rejo dan Nitra fiksi
Mestinya kalau mau dirucat disisakan satu lok BB dan tipenya masukkan museum, spt Ambarawa ada kereta yg lebih jadul masih bisa disimpan, saya dulu kerap naik kereta bhn bkr kayu dari Magelang ke Parakan dan dari Secang ke Ambarawa itu terjadi sebelum G30S asyik kan tp itu dulu.