[Nissan Fairlady Z] America's beloved S30 brought back to life through restoration

[@iwata1760]

旧車を維持するのは日本もアメリカも大変なんですね。日本よりアメリカの方が税金とか車検とかで有利と思っていたのですが大変は大変。海の近くだから錆びないように一回一回拭く作業なんかも好きじゃなければできませんし、世界共通で車に対する愛情が大事ということがこの動画からわかりました。店長の英語すごすぎ！！すばらしいです！！

[@clasica]

愛情のかけ方と細やかなケアはどの国でも重要ですね！
他国とはいえこのように元気なZを保ってくれている事に感謝です！

[@minami4513]

この方、本当にＺが好きなんだなぁということは伝わってくる。

[@user-vq9lo9mq7b]

Z愛がアメリカと日本を繋ぐ事を祈ります🎉

[@clasica]

フェアレディZという車が無ければ今回の渡米はなかったと思います。
改めてZの存在の凄さを感じます。

[@yamada25tm2]

ダイノで149馬力！！
国内前期の130Zはカタログで145馬力（グロス）、これを超えている。凄い個体だ！！

[@clasica]

本番環境でこの値は優秀ですよね！

[@kabizou]

国内外通してS30の人気が衰えないのはすごく嬉しいことですね
もっと日産さんには何十年も愛されるような車を作って欲しいですね

[@Mariageshokaikoh]

こんなにしっかりと購入（アメリカに輸入したときの）記録、メンテナンスノート、日本のクラシックカーマガジンにインタビュー受けた雑誌まで刻銘に残して保存なさっておられる方はそういらっしゃらないですね。
しかもバンパーは購入時からのオリジナル。50年経てば交換されてもおかしくないですもんね

[@clasica]

大胆で何となく荒っぽいアメリカのイメージが覆されますね！

[@Mariageshokaikoh]

@@clasica さん、毎年アメリカで開催されているクラシックカーラリー『グレートレース』には、おじいちゃんおばあちゃんからお父さんお母さん、息子さん娘さんと受け継ぎながらT型フォードを手入れして毎年常連で出場なさる猛者さんがいらっしゃいますよ。店長さんがお会いした会長さん、そしてメンバーさんの中にはグレートレースに毎年日本車でお出になられる方もいらっしゃるかもです。一度、ぜひ取材の意味も込みで、グレートレースを見てみませんか？できるなら両さんはじめメカニックのみなさんと組んでサービス部隊と数台体制でグレートレースに出てほしいです！
（もし宮城スバルさんが実現不可能であれば）僕自身プライベーターでは不可能なので、クラシカ横浜看板背負って（おそらく英語がある程度できるから）ドライバーやりたいけどペースノートを読むコ・ドライバーでアメリカ🇺🇸を走ってみたいです。

[@wn7265]

車への愛が凄いね。
店長、今度は日本のオーナクラブを訪ねてみるのも面白いかもしれませんよ。車の愛で方が国によってどう違うのか？
全く話変わりますが、アメリカシリーズは英語のヒアリング教材としても素晴らしいです笑

[@clasica]

灯台下暗しですね。笑
日本のZミーティングへ参加させていただくのも素敵ですね。