Все отлично!!! Приятно послушать умного человека! Завод по производству мото техники отдыхает! Сделано своими руками - это просто чудо техника!!! Молодец! Браво!!!
а как же "вытянуть шнур, выдавить стекло" изнутри клин, это же логично, просто тут не удобная конструкция, нужно было делать съемную рамку, и стекло монтировать проще и на лето проблема с жаром от радиатора решилась бы
@@АлександрБаранов-е4й если внедорожная техника не выдерживает всех условий эксплуатации, то это уже баловство, так во дворе покатать. А для серьёзных вылазок и экспедиций должно быть все рассчитано на работу с некоторым запасом, чего тут явно не будет при больших колесах
Дмитрий приветствую. Хорошая багги получилась, со стеклом комыортнее конечно в разы. На свою тоже хочется поставить лобовое, но пока что бюджет ограничен. Заклёпки бы на на панелях покрасить в цвет, а то портят такой шикарный красный цвет и вид) удачи в дороботках, а они как говорится бесконечны)
Чётко выглядит, просматривается любовь в деталях, подход ко всему продуманный, напрашиваются колёса побольше и поплавучее судя по вашим местам обитания даже надо! Но по степи по лесу само то , я б на дальняк на таком хоть по монголии решил ся бы ! Вот вам и контент❤ привет с севера норвегии
Шины авторос на него поставить бы, 900*450 которые... Ничего трансмиссии не будет, все с запасом сделано ведь. Без обид, но кузов ниже бы сделать в уровень капота или совсем немного выше. Пусть он и не будет свою роль выполнять, как фальшкузов был бы, смотрелось бы намного интереснее. Под веткоотбойники можно снизу "рога" из металла аккуратные сделать. И квадратные фары по две поставить вниз трубы, на которой капот лежит, тоесть в арку грубо говоря. Вид бомба был бы, злой взгляд четырёх "глаз". Без обид! Не критика, а мысли вслух. p.s. Вещаю не с дивана, сам в гараже "живу" и конструирую.)
Добрый вечер, Дмитрий у меня вопрос не в тему,каким инструментом лучше торцевать трубы, с какой скоростью, чтобы не сжечь биметалл коронки? Мне нравится ваш подход к работе, очень крепко и основательно.
Молодчына Дмитрий усё круто выглядит и получылось, а по радиатору кали маразы зусим злыя будуць можно вентеляторы в другую сторону запустить каб в салон дули цёплым, бо не всегда скорость большая приходится и в грази стаяць, у мяне так на тракторке зделана летам на вулицу дуе зимой на вадицеля з пасажырами и яго з далёк путаюць з квадроциклом большым
Подвеска при переезде бревенчатого наката не отрабатывает, пружины черезмерно жесткие. Были ли тесты на волнистой, дороге на 60+ ? Не козлит? Ну и развесовка, а отсюда и проходимость... Следующая багги будет с передним расположением двигателя.
Думаю как и квадр его, порядка 110-120, редуктора и компоновка такая же ведь. Но надо понимать, что эта скорость будет достигаться на уже неблагоприятных оборотах двигателя.
@@georgyveselov че смешного? С математикой туго? У него видео на канале есть, где он по GPS 100+ ехал, у моих редуктора с другим передаточным, едут 95-100, в зависимости от колёс.
@@МастерскаяТехнаря ну так и перемножте передаточные числа, считая максималку восьмерочки 180 кмч на пч редукторов 2.35 и расскажите как со 180 с редукцией 2.35 получить.обратно 120
Это уже автомобиль, очень мастерски! Классно! . 👍💪
Все отлично!!! Приятно послушать умного человека! Завод по производству мото техники отдыхает! Сделано своими руками - это просто чудо техника!!! Молодец! Браво!!!
Резинка которая вставляется в уплотнитель на стекле клином называется он должен быть с улицы тогда его удобнее устанавливать.
Потом уже об этом подумал, что так проще ставить
а как же "вытянуть шнур, выдавить стекло" изнутри клин, это же логично, просто тут не удобная конструкция, нужно было делать съемную рамку, и стекло монтировать проще и на лето проблема с жаром от радиатора решилась бы
@@Ecarrtman посмотрите на всех советских машинах клин с наружи.
Ну вот и выезд 🎉.
Всё отлично получилось. Молодец🎉🎉🎉.
Единственное на мой взгляд, колёса просятся чуть больше 😊
Колёса побольше требуют другой трансмиссии
Супер👍
Ну вот и первый выезд! Всё отлично! Удачи в будущем 🔥🤝
Спасибо
Поздравляю!!! Аппарат огонь!!!
Удается твои видео смотреть раз в полгода в отпуске, как всегда технарь есть технарь!!!
Стараюсь
Молодец, золотые руки!!!!!
Мне кажется колеса надо большего радиуса. А так норм получилось. Желаю удачи в дальнейших испытаниях
Ну да, тут минимум 32 напрашиваются, но редуктора эти могут не выдержать, да и ваз привода тоже
Всё выдержат, главное плавно без толчков и рывков. Голову включаешь и болдей😊
@@АлександрБаранов-е4й если внедорожная техника не выдерживает всех условий эксплуатации, то это уже баловство, так во дворе покатать. А для серьёзных вылазок и экспедиций должно быть все рассчитано на работу с некоторым запасом, чего тут явно не будет при больших колесах
Слов нет,просто крутецкий аппарат🎉уважение👍просто золотые руки
Если бы наши автопроизводители так заморачивались и делали работу над ошибками, мы наверное бед не знали
Супер
Красавчик
Дмитрий приветствую. Хорошая багги получилась, со стеклом комыортнее конечно в разы. На свою тоже хочется поставить лобовое, но пока что бюджет ограничен.
Заклёпки бы на на панелях покрасить в цвет, а то портят такой шикарный красный цвет и вид) удачи в дороботках, а они как говорится бесконечны)
В тепле и с музыкой)) колеса по больше просяться....
Мастер!
На крыше воздухозаборник можно сделать для обдува радиатора.
Чоткий аппарат!👍👍👍
Прикольная гонка.
👍👍👍
Привет, Дмитрий. 🤝
Хотел поумничать в комментариях, но за меня тут уже все написали) поздравляю с выездом👍
Спасибо
Чётко выглядит, просматривается любовь в деталях, подход ко всему продуманный, напрашиваются колёса побольше и поплавучее судя по вашим местам обитания даже надо! Но по степи по лесу само то , я б на дальняк на таком хоть по монголии решил ся бы ! Вот вам и контент❤ привет с севера норвегии
Привет из Нижнего Новгорода
Лайк за лето и арбалеты😊
Шины авторос на него поставить бы, 900*450 которые... Ничего трансмиссии не будет, все с запасом сделано ведь. Без обид, но кузов ниже бы сделать в уровень капота или совсем немного выше. Пусть он и не будет свою роль выполнять, как фальшкузов был бы, смотрелось бы намного интереснее. Под веткоотбойники можно снизу "рога" из металла аккуратные сделать. И квадратные фары по две поставить вниз трубы, на которой капот лежит, тоесть в арку грубо говоря. Вид бомба был бы, злой взгляд четырёх "глаз". Без обид! Не критика, а мысли вслух.
p.s. Вещаю не с дивана, сам в гараже "живу" и конструирую.)
Шины такие не потянет, чтоб их нормально переварил, надо раздатку уже ставить, либо другие редуктора, привода.
Точно
Super
Gut
Добрый вечер, Дмитрий у меня вопрос не в тему,каким инструментом лучше торцевать трубы, с какой скоростью, чтобы не сжечь биметалл коронки? Мне нравится ваш подход к работе, очень крепко и основательно.
Миксером строительным лучше всего. Идеальная скорость и мощность.
Большое спасибо! 🤝
Нельзя поставить колеса чуть большего диаметра? думаю проходимость увеличилось бы за счёт клиеренса. Багги зачёт 👍
Думаю привода не выдержат
На вентиляторах охлаждения радиатора можно перекинуть «+» и «-» вращение изменится и воздух будет «откачивать» из кабины!
Вентиляторы работают на себя и откачивают воздух из машины
@@МастерскаяТехнаряв этом свой минус есть. Пыль будет лететь вся в кабину
Уплотнительную резинку разве не с наружной стороны ставят?
Надо было делать кузов универсал, и палатку на крышу и за приключениями😊
Молодчына Дмитрий усё круто выглядит и получылось, а по радиатору кали маразы зусим злыя будуць можно вентеляторы в другую сторону запустить каб в салон дули цёплым, бо не всегда скорость большая приходится и в грази стаяць, у мяне так на тракторке зделана летам на вулицу дуе зимой на вадицеля з пасажырами и яго з далёк путаюць з квадроциклом большым
Можно и так сделать. На первой багги зимой так делал, но там ни печки не было ни полноценного стекла
Самодельный багги, внимание! - с дверями, лобовым стеклом и печкой! Поклон!
Здравствуйте! Всё очень круто сделано. Не подскажите что за соединители тросов ветко отбрасывателей? Ссылку можете скинуть?
Самые обычные, только из нержавейки. Покупал их в магазине крепежа.
Подвеска при переезде бревенчатого наката не отрабатывает, пружины черезмерно жесткие. Были ли тесты на волнистой, дороге на 60+ ? Не козлит?
Ну и развесовка, а отсюда и проходимость... Следующая багги будет с передним расположением двигателя.
Была уже с передним. Ничего не козлит и развесовка что надо. Подвеской доволен максимально.
@@МастерскаяТехнаря Рад за вас! Если нравиться, то и ездить будет в радость.
У меня есть вопрос по погрузчику как можно связаться с вами?
Не подскажите, какой навигационной программой пользуетесь?
я так понял Guru Maps , сам ей пользуюсь
Здравствуйте. Какой клиренс и вес багги получились?
Который раз удивляюсь вами,молодцы больше нечего сказать ,но без фар на крыльях багги кажется слепым)))
А куда самодельный квадроцикл из ваз потеряли?
Он на агрегатах, Тойота, был...
@puch6535 2 квадроцикл который он другу делал
Никуда не делся, работает отлично, немного облицовкой оброс. Провели полное ТО и устранили недочёты. Скоро на СВО поедет
А чисто в теории можно его зарегистрировать как ТС?
Понимаю,что денег как квартира выйдет,но всё же реально ли?
Просто аппарат как заводской выглядит💯
с нашими законами к сожалению нет....
Все реально, совсем недавно прошли эту процедуру на наших квадроциклах, сложно, дорого, но реально
И кстати не квартира, всего 600тр)
@@Garage_Master нормуль
колеса не возвращаются из за маленького кастера а не из за эур..
Возможно. Делал 5...7 град. Думаю над этим, нужно переварить уши нижнего рычага.
Тоже хотел про это написать, но уже опередили)
Кастор, это понятно! , а играет ли в этом деле стабилизатор. Я понимаю стабы отключают на пересеченке, для ходов подвески.
@@АлександрБаранов-е4й стаб с рулевым никак не связан, тут дело в касторе, и в принципе когда рулевая перед редуктором не так стабильно управление
Подскажите, что за gps трекер используете?
Global Sat
Колесики маленькими смотрятся,как на коляске детской
🤣
Колеса надо побольше
Конечно клиренса не хватает, а так красава
какая максималочка?
Думаю как и квадр его, порядка 110-120, редуктора и компоновка такая же ведь. Но надо понимать, что эта скорость будет достигаться на уже неблагоприятных оборотах двигателя.
@Garage_Master хаха вы квадр его с гоночным болидом не попутали?
@@georgyveselov че смешного? С математикой туго? У него видео на канале есть, где он по GPS 100+ ехал, у моих редуктора с другим передаточным, едут 95-100, в зависимости от колёс.
Математика это наука, тут думать надо. Кому это надо?
@@МастерскаяТехнаря ну так и перемножте передаточные числа, считая максималку восьмерочки 180 кмч на пч редукторов 2.35 и расскажите как со 180 с редукцией 2.35 получить.обратно 120
Об арочных колёсах не думал? Твоя шайтанмашина тогда везде пролезет. Узковаты колёсики, всё ж таки не квадрик.👍