Багги 4х4. Рама
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.พ. 2024
- Друзья, Всех приветствую! В сегодняшнем видео речь пойдёт о строительстве рамы багги. Рама это важнейший элемент конструкции любого автомобиля. От неё зависит как прочность всей конструкции, так и удобство эксплуатации и ремонта, а так же внешний вид. Поэтому к изготовлению рамы нужно отнестись с большой ответственностью. Как это получается у меня давайте смотреть.
Я в VK id282844869
Помощь каналу:
сбербанк 4276160907893128 Дмитрий Александрович Ш.
валютный 4081784054200064155 - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
![ความรักของยักษ์เขียว (ทศกัณฐ์) - เดี่ยว ไออุ่น [OFFICIAL MUSICVIDEO 4K]](http://i.ytimg.com/vi/yCCy-QVHqK8/mqdefault.jpg)
Чем дольше смотрю, тем больше понимаю что даже с такой подробной инструкцией повторить не смог бы 😂😅, золотые руки, золотой ум!
Приятно видеть увлеченного человека, с прямыми руками!
Все красиво и лаконично но за этим лежит гигантская работа кто работает с железом тот понимает какой это труд могу пожелать тебе Дима большого терпения и дальнейших успехов !
Спасибо большое!!
Представить только, если только этого человека поставить в разработку автоваза!! Нашь автопром в разы был бы лучше японии и германии!!! Просто гениальный человек!!!
Причем здесь автоваз? У нас и "аурус" делают, у тебя и машины наверно не было
Смотреть и слушать одно удовольствие.)
Офигенно!!! Восхищаюсь вашей работой, продумываете все до мелочей! Жду продолжения...
Мне кажется стабилизатор поперечной устойчивости должен крепится к рычагам ближе к ступицам.
Возможно перенесу точку крепления к рычагам.
gosto de ver o ser trabalho está muito bom parabéns👍
Хорошая, грамотная работа! Но я б глушитель через резиновые втулки закрепил всё-таки, тем более он без резонатора.
Только хотел про глушак написать)))
Через резиновые втулки для уменьшения шума или вибраций?
@@user-ht3sh6rd9h Вибраций, конечно, которые передаются на раму от глушителя. Можно попробовать сначала без резинок и поставить их потом, если не понравится.
Я бы насчёт вибраций от глушителя точно не переживал...а вот насчёт деформаций рамы и того что порвет глушак да...то же самое с воздушным фильтром.
Космос работы... Желаю Вам удачи ✊
Отличная работа!!!! Насчёт стабилизатора - на большинстве современных авто стойки стабилизатора крепятся как можно ближе к ступице колеса, либо на стойку , либо к рычагу или к цапфе поэтому и стабилизатор тонкий и это погоня за весом. На старых авто стабилизатор как «лом» и крепился далеко от ступицы. У Вас стабилизатор от современной машины и его необходимо крепить как можно ближе к ступице чтоб был эффект.
Уже думаю переносит крепления дальше на рычаг.
И патрубки охлаждения красные поставить и будет вообще стиль 🔥
Всё как всегда, капитально и надёжно. Жду серии про кузов!
Молодец
Глушитель стоит думаю на резинки всё таки вешать.
И воздуха забор непонятно зачем такой сложный. Коробку фильтра вверх ногами перевернуть и вход будет вверх торчать сразу
при такой конструкции (заборник сверху) грязь и влага окажется в фильтре)
Аппарат классный получится. Не давно тестировал вездеход из Череповца.При росте 1,90 и друг 1,96 еле еле поместились в нём. Коленями упирались в приборную панель. Блок педалей установлен под прямым углом к сиденью. Очень не удобно
удачи в постройке все четко получается
Спасибо!
Great work I love watching your videos. Don't understand a word
👍👍👍
Хороший канал, жду видео . Хорошо что новый проект буду смотреть.
тут без слов 🔥🔥🔥
Ооо, красава
Красивая и качественная работа проделана , Исполнение подвески не совсем продумана
Диман ты ваще красавчег
У меня на такое дело усидчивости не хватает я прям не гну ,а режу и свариваю 👍👍👍
Классно, чётко, интересно 👏👏👏👍👍👍
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Всё чётко, как всегда. Тоже начал строить багги, учусь на твоих видосах
Дима, привет! Как всегда ты молодец! Все идеально и не как у всех! Поставь стабилизатор пошире, к трубка на рычагах, которые ближе к ступице. Если проблема найти, могу помочь от машины "приспортивленной" японской посмотреть контрактный. На гт версиях он толще, чем на штатных. И воздухан ближе бы к кабине и шноркель вверх можно сразу сделать. Я бы вообще от уаз патриот бочку поставил). Глушитель на жёстких креплениях думаю "пустит" трещины, вибрация всеравно будет, подвесить бы... Не воспринимай как критику!
Спасибо,всё по делу. Стабилизатор переделаю, по остальному подумаю.
качество сборки конечно класс!
Молодец, приятно смотреть!!!
Супер 👍
Молодец, жду следующею серию👍
Как всегда супер
Это же сколько труда, респект и уважуха тебе Дима. Ждем завершения.
Труда много, спасибо!
Красавчик грамотно все делаешь красивая работая 👍👍👍👍👍
Отличная работа
Ващееее👍👍👍
Мне кажется инженеры что-то знают такое,что глушители делают на резиновых подвесах.))
Талант!!!
Спасибо тебе добрый человек!!!
Всегда пожалуйста!
Лучший канал, лучшие видео!
Спасибо!
и есть гофрированные трубы охлаждения из нержавейки которые можно гнуть в любых направлениях и не городить огород из медных трубок с угловыми патрубками
Как вариант
@@user-ht3sh6rd9h медная труба смотрится очень богато и красиво, а гофра труба выглядит как будто это времянка какая то
сильно, очень!
Все очень красиво получается!!!!
Я честно говоря воздухан перенес бы в угол , за спину водителя..... Во-первых шноркель выводить ближе и удобнее а во-вторых холодный впуск. Лента не очень будет спасать когда будешь грязь месить на одном месте.
Частично согласен, но там место пустовало и я думаю, что через пластиковую трубу не будет так сильно передавать тепло поступающему воздуху.
Какой смысл,вы тут горадушку сгорели до воздухана и обратно тоже будете горадить . Так все красиво и тут.... кусок резинового шланга, кусок трубы, кусок силиконового шланга
Все красиво, чётко как и всегда 💪😎
Стараюсь
👍
Спасибо за пояснение насчёт укорачивания приводов и их центровки, собираю квадр из ВАЗ, пригодится) а так с удовольствием смотрю ваши видео приятно посмотреть на качественную и красивую работу!
Спасибо. Рад что мои видео приносят пользу.
Здорова брат . Долго я ждал твой видос где был так долго 🙋
Привет! Работал я.
Дмитрий приветствую. Нравятся проект, смотрю с удовольствием, много чего интересного для себя увидел)
Следующую багги буду строить по такой-же технологии.
Удачи вам в постройке!
@@user-ht3sh6rd9h спасибо. И вам)))
Выхлоп будет сочетаться с фонорями)) круглыми
Дима! ДМРВ с жёстким креплением на раму долго не проживёт, от вибрации разрушится чувствительный элемент
Все четенько). На этой недельке новая серия будет?
Очень нравится как рассказываете, понятным техническим языком. Сайлентблоки от чего берёте? И в какую трубу вставляете ?
Сайленблоки от передних рычагов Ваз 2108. Втулки делаю из длинных приводов от этой же машины.
Дмитрий приветствую! Что за труба жлектрическая на фильтр бокс?- метал пластик?
Труба гладкая жесткая ПВХ 63х2,7мм, длина 1500 (+/- 10) мм (2 шт) для электропроводки
При такой компановке двигателя, направление вращения колёс останется правильным? Багги поедет вперед? Или редуктора перевёрнуты?
Редуктора перевёрнуты
Дмитрий,может я чего то не понимаю,но задний редуктор чтобы ехать вперёд, должен крутится (если смотреть со стороны хвостовика) по часовой стрелке,а тут выходит что привода крутятся против часовой стрелки.
Понял...переворот редуктора даёт такой результат...
Компановка просто бомба...
Да, редуктор перевёрнут.
Как с рассверливанием отверстий после лазера?
Я замаялся газом греть перед сверлением. Науглеродили обычную ст3 до твердости сверла😮
Сверлится отлично. Главное отверстие должно быть в два раза меньше нужного. Так сверло не перегревается.
я шарошкой снимал окалину, дальше сверлится прекрасно, ну либо хорошо заточенные сверла
Если нужно могу сделать нуждающимся детали на гидроабразивной резке. Она не калит кромку. Есть листы 5 и 10мм сталь 09г2с отлично сваривается
Здравствуйте. За счет чего будут крутиться колёса в правильную сторону при такой компоновки двигателя?
Редуктора перевернутые
@@Ivan-Uta а при перевёрнутых редукторах надежность их снижается или нет?
@@Serega8Sk при таком моторе будет ходить долго
Скорость данного аппарата с учётом редукторов сколько планируется?
100-110
Редуктора жестка установил это нормально, от чего они такие маленькие?
Митсубиси аутлендер
крепления рычагов выставляют кондукторами позиционируя их на разметке стола независимо от рамы, так как она может быть неровная
У меня ровная)
Скорость будет почти в 3 раза меньше чем на зубиле
Это не правда. Передаточные редукторов 2,35, зато колёса 30 дюймов. Скорость до 110 км/ч
@@user-ht3sh6rd9h теперь понял.
Дмитрий можно с вами списаться как то?сверим расчет максималки
Квадроцикл с такими же колёсами и редукторами и автомобильным двигателем с пожожими передаточными я разгонял по навигатору до 110 км/ч. Думаю здесь будет так же.
@@user-ht3sh6rd9h да где вы такие скорости взяли.на квадрике был автомат. Здесь механика пятиступка
При чём тут механика и автомат. Что на машине с автоматом колёса быстрее крутятся, чем на такой же машине, но с механикой? Подумайте.@@georgyveselov
@@user-ht3sh6rd9h редуктора c5w5 дают понижение 2.65 кажется. Какая максималка у восьмерки? 150 пускай. Вот поделите 150кмч на 2.65, тут никакими 110кмч не пахнет
@@georgyveselovя ему это пытался объяснить, даже вк писал. Игнорирует
Кпп с гранты стартер с другой стороны и она на трассах
Ценник у неё космос(
Проще акпп от тойоты поставить
А если двигатель над редуктором поставить ?
Или экономите место для кузовка?
Аа угол шруса не позволит задрать наверное
Все верно
Всем затарился не решусь ни как, то ли квадр толи багги делать🤔
над редуктором высоко получится и слишком маленькое расстояние от коробки до редуктора заднего.
поздно уже конечно, но вот если бы его завалить набок, тогда цт опустился бы еще ниже, и стартер не мешался бы
Очень круто. Но гениратор очень низко, первый брод и его зальет
Ничего с ни не будет. Топил сколько раз, одно только заметил - в воде генератор не работает.
Орёт и орёт, дома в берушах наверное все ходят 😂
)))
Отлично мастер 👏👍💪
👍👍👍👍👍
Молодец
Спасибо!
👍
👍👍👍