@@POWERDIZELSTO 1,9 авф, ошибок нет но до двух тысяч тупит потом подхват, диагносты говорили что машина запрашивает 850 воздуха, как вы думаете тоже датчик смотреть
@@АндрейОрехва-м5ш У меня так было на Ford Transit 2.2, как вы описали. Похоже на начало кончины клапана EGR. Сначала ошибок не будет, а потом Джеки Чан на панели засветится, когда клапан наглухо зависнет в каком-то положении. И вот уже после этого на компе увидите ошибки завязанные на EGR.
@@aladdin1862 по поводу что запрашивает 850 воздуха , менял датчик ставил рабочий с шарана!, тоже самое просит воздуха показания не меняютя. В итоге компьютерщики сказали такая прошивка стоит типо чип такой. Езжу уже 6 лет так
Октавия Тур комби 1.9 agr. Вышел из строя расходомер. Машина 110-130 км/ч больше не ехала. Расход 8.5. Методом тыка определил что лёг дмрв. Почитав форумы и поняв что на дизельной машине дмрв нужен лишь для управления экологией егр. Новый бош стоит от 2200 гривен. Поэтому заехал в радиомастерскую со своим дмрв и мне за 10 гривен чувак припаял обычный диод на 4.7 вольт с 4 ноги разъёма на 5. Перед поездкой за диодом дома в течении получаса на скорую руку заглушил механически трубку егр. Итог меня потряс. Динамика разгона выше чем с завода. Максимальная скорость выше паспортных 182 км/ч. Расход пришел в норму. Вот думаю теперь, покупать мне за 85 баксов новый дмрв или ездить на диоде и не париться. Что скажет автор видео о моей ситуации?
Добрый день, такая же проблема. Сильно дымить стала машинаи провал тяги на низких оборотах. Снял фишку с дмрв дым пропал, все хорошо. Купил новый датчик бош, поставил, провал тяги пропал, а вот чёрный дым остался. Как только отключаешь фишку все становиться хорошо и тяга есть и дыма черного нет. В чем может быть проблема?
А что ещё может быть кроме расходомера? У меня провал идет и чёрный дым что при резком что при легком нажатии на педаль газа, с турбиной все ок, актуатор работает исправно, егр впорядке, что это может быть?
Добрый день! Вопрос черный дым ярко выраженный! При нажатии на педаль газа! Опель астра H 1.7 дизель. Отключаю датчик расходомера и пропадает но тяги нет. У нас в районе нет толковых мастеров вот и ломаю голову
Скажите почему на холодную заводится с пол тыка на горячею нужно долго крутить авто шаран насос форсунка РАНЬШЕ БЫЛО ВСЕ НОРМАЛЬНО И еще добавилась проблема пока холодный едет нагревается тупит то оживет на короткое времмя то снова тупит газу давай хоть на все катушку а он почти не реагирует?
@@POWERDIZELSTOОдна проблема решилась на диагностике показало неисправен расходомер после замены машина ожила ! Но на горячий двигатель надо крутить долговато только пикнет зум сразу заводится а на холодный это когда стрелка температуры опускается на первое деление заводится сразу каой двигатель модель незнаю ШАРАН 2000 года стоит тандемник заместь топливной
@@POWERDIZELSTOНечего такого не сказали была ошибка только расходомер воздуха и не додув турбины что сказали что это может быть из за не исправного расходомера
Добрый день! Я не прошел контроль выбросов в европе, очень сильно дымит черным (проверяют на 4750 об/мин) Двигатель AVB 1,9 TDI 101 л.с. насос-форсунки. Еще симптомы: клапан егр как будто в масле, не хватает тяги. Подскажите пожалуйста, с чего начинать поиски причин сильного дымления? Есть вася диагност, на какие параметры обратить внимание?
@@POWERDIZELSTO Ошибок нет. выяснил что заклинило геометрию турбины, рукой двигается не больше 3-5мм. Это может быть причиной дымления? И еще, на моем автомобиле предусмотрен сажевый фильтр? Может он забит? Пробег 290000.
@@POWERDIZELSTO Конечно рукой. Уже снял турбину, расходил геометрию, перемещается во всем диапазоне и возвращается на место под давлением пружины актуатора, правда немного заедает в одном месте. Разберу почищу и поставлю обратно буду смотреть на результат. Но вопрос на долго ли эта примочка? Может износ геометрии такой что нужно менять ее?
Добрый день, подскажите ехав и перестала тянуть,кидает дым чорный с глушителя и тарабанять форсунки,при розгоне дергаеться и тарабанят насосфорсы.на холостых оборотах работает. Уровень масла в норме
Приветствую! У меня на Ауди А4 АVF 1.9 тди , запрашивает 850мг а фактически 450. Не подскажите почему запрашивает так много воздуха? Дымит черным при езде, или когда газуешь
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня тигуан дизель 2010, свав. На низах с места не тянет, идёт чёрный дым. Потом схватывает и разгоняется пока не сбросить газ. Расход воздуха показывает 7-10 мг на хх. Отключаю фишку дмрв показывает 247 г. Но едет машина без изменений.
Добрый вечер! У меня гольф 4 1.9 tdi 130cv staje 1 170cv поменял турбо ну машина все равно дымит чёрный дым. Сегодня сделал диагностику показывает дибиментр. Вы как думаете может быть проследив в дибиметре? И ещё тормоза у меня жесткие стали и это тоже подскажите пожалуйста. Спасибо
вакуумный насос проверте или на нём штуцер тот к которому идёт трубка от вакуумника тормозов. бывает сам штуцер свободно вращается в вакуумном насосе будут проблемы и с тормозами и с управлением турбины и EGR из за потери вакуума.но может и трубка где лопнула или шланг порвался
Здраствуйте, может сможете подсказать? Машина ведет себя вот так - плохая тяга на низах и ощутимо на верхах, повышенный расход, иногда в нагрузке 4-ая и 5ая передача дымит черным и плохо едет (в аварию не падает), подтраивание на определенных оборотах (1500-1900), так же турбина ведет себя странно, сначала идет передув на средних оборотах, а на верхах наоборот недодув. Снимал заглушку на коллекторе, и в момент подтраивание виден небольшой черный дым, так будто какой-то цилиндр моросит). Турбина проверенная, распредвал с гбц новые. тандемный насос заменен, вакуум также отличный. Впуск герметичен. Сажевый/катализатор удален. Егр электронный отключен и отсоединены патрубки (стоят заглушки). Датчики все исправны и подключались новыми (дмрв, мап, дтож, датчик темп топлива, дпкв, дпрв, N75). Компрессия 32 на всех цилиндрах на холодную. ГРМ установлен верно. Проводка на форсунки под клапаной крышкой новая. Менялись прошивки (на стандартной тоже самое все), и даже подключался другой ЭБУ. Форсунки также менялись с нужным кодом - возможно и в них косяк, но по диагностике все в допуске. Может ли быть такой эффект с подтраиванием и работой турбины из-за какой-то форсунки и как узнать какая именно? Пробовать отсоединять коллектор и смотреть где кидает черный дым в момент подтраивания? По коррекции все в порядке. Иногда машина может ехать нормально, но в основном не очень. Двигатель орет, тахометр доходит до 4ех тыс об, но тяги особой нет. Разгон до 100км/ч больше 11 сек. И это даже на чипе. Случилось это внезапно. Раньше ехала очень хорошо. Чуть ниже есть видео, как ведет себя двигатель. Надеюсь на помощь. th-cam.com/video/RSmCBsIb3D0/w-d-xo.html th-cam.com/video/2eT0UqR2MIM/w-d-xo.html
В аварию не идёт Потому что чиповали и по всей видимости маска ошибок установлена поэтому и не видит ошибок в таком случае заливаю оригинал и диагностирую автомобиль
у меня такой вопрос, Кадди 1.9 проижае километров 20 и глохнить.Кручу стартеров долго, пару раз, а потом завадиться.И дальше через несколько, далше глохнить.Що это может быть, я не понимаю
Здравствуйте помогите пожалуйста у меня опель омегу2.2 2004 дизель мошина просто тупит не едит больше 80 км долго набирает скорость что-то не то с турбиной
Подскажите пожалуйста! Во время движения машина сама подгазовывает, что приходится выжимать сцепления! А на месте холостые нормально держит! Ситроен Берлинго 2005 1.9дизель !! ? Датчик температуры менял и чистил дроссельную заслонку - не помогло!!
@@POWERDIZELSTO и да, если ты такой спец, то знай на всякий случай, машина Ваг группы, считать дельфи или автокомом не пойдёт. Купи Васю диагноста и будет тебе счастье, и не будешь выглядеть так глупо. Удачи
@@АндрейС-в4е да есть у меня и вася и VAS и TEXA есть и много чего другого,подключяю то что удобно глянуть быстро ошибки а по поводу видео смотри внимательно если автокомом не пользовался там же русским языком написано что система в норме ошибок нетууу!!! на 5 минуте 37 секунде
Делайте диагностику. смотрите в реальном времени что какой датчик показывает.сравниваете с таблицей данных.есть проблемы в этих двигателях связанные с механической частью(посадочные места насос- форсунок, распредвал, гидрокомпенсаторы,регулировочные болты оси коромысел привода насос форсунок)
Гольф4 2006г TDI насос-форсунка.Подскажи,свечи накала на холодном двигателе,после ночной стоянки на улице+1,+3градусов,в тёплую погоду при первом запуске двигателя включаются(греют цилиндры?),и как последующие запуски происходят уже на прогретом движке?
Здраствуйте. Помогите РОЗРУШИТЬ ИЛИ ПОДТВЕРДИТЬ, ОДИН МИФ) говорят когда с розходомера воздуха снять розьем, а потом одеть обратно, то машина уже толком не будет ехать! Пропадет тяга! Типа нужно обязательно сбивать ошибку! Правда ето или нет? Спасибо)
Добрый вечер подскажите от чего начинает троить фольцфаген гольф 1.9 дизель тега пропадает и тресет .на холодный двигатель нормально до нагрева после нагрева начинает трести
Здраствуйте. Помогите РОЗРУШИТЬ ИЛИ ПОДТВЕРДИТЬ, ОДИН МИФ) говорят когда с розходомера воздуха снять розьем, а потом одеть обратно, то машина уже толком не будет ехать! Пропадет тяга! Типа нужно обязательно сбивать ошибку! Правда ето или нет? Спасибо)
@@POWERDIZELSTO е если я с другой, заведомо робочей машины сниму расходомер, и поставлю на свою машину, он будет роботать как полагается, или нужно как то прошить новую деталь?
Сам датчик производства Мобилетрон 1100 грн. Менял сам. Результат: 1. Перестали плавать обороты на холостую; 2. Пропали дёрганья при разгоне на 1-й (думал сцепление); 3. Перестал валить чёрный дым на высоких оборотах. П.С. машина пассат б5, двигатель avb 1.9 tdi
Нестыковочка. Вначале вы говорите что должно быть в районе 265, на деле 400 с лишним.
Roman Shumik при открытом клапане egr будет в районе 450
@@POWERDIZELSTO 1,9 авф, ошибок нет но до двух тысяч тупит потом подхват, диагносты говорили что машина запрашивает 850 воздуха, как вы думаете тоже датчик смотреть
@@АндрейОрехва-м5ш У меня так было на Ford Transit 2.2, как вы описали. Похоже на начало кончины клапана EGR. Сначала ошибок не будет, а потом Джеки Чан на панели засветится, когда клапан наглухо зависнет в каком-то положении. И вот уже после этого на компе увидите ошибки завязанные на EGR.
@@АндрейОрехва-м5ш Приветствую! Не подскажите как решить эту проблему? У меня тоже запрашивает 850мг. а фактически 450 +- Спасибо
@@aladdin1862 по поводу что запрашивает 850 воздуха , менял датчик ставил рабочий с шарана!, тоже самое просит воздуха показания не меняютя. В итоге компьютерщики сказали такая прошивка стоит типо чип такой. Езжу уже 6 лет так
Блин, где вы Пацаны😢😢😢
Боже, так сложно отключить датчик расходомера воздуха и увидеть разницу при езде
Здравствуйте у меня гольф 5 1.9 2007 г дымит и оборота нет на всех скорости 1 2 .3.4.5 Ездить одинаковы
Полезное видео. А че за прибор для компа?
Делфа
эта уже более 1 года.Било такое что она ездила пару месяцев вообще не глохла, а потом дальше начала
Октавия Тур комби 1.9 agr. Вышел из строя расходомер. Машина 110-130 км/ч больше не ехала. Расход 8.5. Методом тыка определил что лёг дмрв. Почитав форумы и поняв что на дизельной машине дмрв нужен лишь для управления экологией егр. Новый бош стоит от 2200 гривен. Поэтому заехал в радиомастерскую со своим дмрв и мне за 10 гривен чувак припаял обычный диод на 4.7 вольт с 4 ноги разъёма на 5. Перед поездкой за диодом дома в течении получаса на скорую руку заглушил механически трубку егр. Итог меня потряс. Динамика разгона выше чем с завода. Максимальная скорость выше паспортных 182 км/ч. Расход пришел в норму. Вот думаю теперь, покупать мне за 85 баксов новый дмрв или ездить на диоде и не париться. Что скажет автор видео о моей ситуации?
Расходомер нужен для определения количества топлива по объёму потребляемого воздуха.может у вас проблема всего навсего с EGR
@@POWERDIZELSTO что скажете за езду на диоде вместо дмрв?
Глянуть бы диагностикой на его работу . А так походу блок работает в аварийном режиме без расходомера
@@POWERDIZELSTOа как сделать так чтою в аварию не выпадал
Доброго дня чорний дим іде як даєш великі обороти шкода Октавія тур 1.9тді що може бути???
Добрый день, такая же проблема.
Сильно дымить стала машинаи провал тяги на низких оборотах.
Снял фишку с дмрв дым пропал, все хорошо.
Купил новый датчик бош, поставил, провал тяги пропал, а вот чёрный дым остался. Как только отключаешь фишку все становиться хорошо и тяга есть и дыма черного нет. В чем может быть проблема?
клапан егр
@POWERDIZELSTO подскажите как его придушить чтоб не перепрошивать клапан егр чтоб он меньше открывался и чек не выскакивал
А что ещё может быть кроме расходомера?
У меня провал идет и чёрный дым что при резком что при легком нажатии на педаль газа, с турбиной все ок, актуатор работает исправно, егр впорядке, что это может быть?
Клапан надува воздуха посмотри
Туарег 1 2.5дизель умер дмрв вообще безсимптомно, просто перестал резвить и нигде не отразилось ни на приборке ни в васе
Добрый день! Вопрос черный дым ярко выраженный! При нажатии на педаль газа! Опель астра H 1.7 дизель. Отключаю датчик расходомера и пропадает но тяги нет. У нас в районе нет толковых мастеров вот и ломаю голову
нужна диагностика 100%
Где ты находишься?? сколько стоит разходомер?????
Цена разная в зависимости от производителя от 900 грн. Нахожусь в с.Жуки Глобинский р.н Полтавская область и в г.Кременчуг ул.Богаевского 37
Скажите почему на холодную заводится с пол тыка на горячею нужно долго крутить авто шаран насос форсунка РАНЬШЕ БЫЛО ВСЕ НОРМАЛЬНО И еще добавилась проблема пока холодный едет нагревается тупит то оживет на короткое времмя то снова тупит газу давай хоть на все катушку а он почти не реагирует?
Какой двигатель?
@@POWERDIZELSTOОдна проблема решилась на диагностике показало неисправен расходомер после замены машина ожила ! Но на горячий двигатель надо крутить долговато только пикнет зум сразу заводится а на холодный это когда стрелка температуры опускается на первое деление заводится сразу каой двигатель модель незнаю ШАРАН 2000 года стоит тандемник заместь топливной
Ошибки по датчику распредвала не было когда диагностику делали?
@@POWERDIZELSTOНечего такого не сказали была ошибка только расходомер воздуха и не додув турбины что сказали что это может быть из за не исправного расходомера
Возможно проблема с насос- форсунками , для этого нужно их демонтировать и проверять на стенде
Доброй ночи. А в каком городе Вы занимаетесь ремонтом?
Сейчас в Италии
@@POWERDIZELSTO понял, спасибо)
Здоавствуйте. Что означают цифры 85 и 5 проц ЕГР? О чем говорят показатели в этом видео?
На сколько процентов открыт клапан EGR. Работа клапана EGR напрямую связана с датчиком массового расхода воздуха
@@POWERDIZELSTO спс
А какая переодичность впырска должна быть на этом моторе?
Т.е обьем впырска? Тут стоит 6мг, вы говорите маловато?
У меня пасат 2.0тди від 2до3тисяч починає дьоргати?
Нужна диагностика
Добрый день!
Я не прошел контроль выбросов в европе, очень сильно дымит черным (проверяют на 4750 об/мин) Двигатель AVB 1,9 TDI 101 л.с. насос-форсунки.
Еще симптомы: клапан егр как будто в масле, не хватает тяги.
Подскажите пожалуйста, с чего начинать поиски причин сильного дымления?
Есть вася диагност, на какие параметры обратить внимание?
Добрый . ошибки есть?
@@POWERDIZELSTO Ошибок нет.
выяснил что заклинило геометрию турбины, рукой двигается не больше 3-5мм. Это может быть причиной дымления?
И еще, на моем автомобиле предусмотрен сажевый фильтр? Может он забит? Пробег 290000.
@@MaxAudiQuattro как определил просто смотрел или двигал рукой
@@POWERDIZELSTO Конечно рукой.
Уже снял турбину, расходил геометрию, перемещается во всем диапазоне и возвращается на место под давлением пружины актуатора, правда немного заедает в одном месте. Разберу почищу и поставлю обратно буду смотреть на результат. Но вопрос на долго ли эта примочка? Может износ геометрии такой что нужно менять ее?
@@MaxAudiQuattro со временем эксплуатации возмозно закоксовало маслом и сажей возможно чистка поможет. удачи
Подскажите пожалуйста на таком дизеле, какие провода на фишке прозванивать чтобы увидеть живой или мертвый расходомер?
Ну че, дождался ответа?😅
@@Tratata10 года 3 как поставил новый расходомер
@@Tratata10 ответ нашел в другом видео
Добрый день, подскажите ехав и перестала тянуть,кидает дым чорный с глушителя и тарабанять форсунки,при розгоне дергаеться и тарабанят насосфорсы.на холостых оборотах работает. Уровень масла в норме
І що було????
@@dimakorsa2174 у меня такое было когда патрубок рвало снизу на интеркуллере
Приветствую! У меня на Ауди А4 АVF 1.9 тди , запрашивает 850мг а фактически 450. Не подскажите почему запрашивает так много воздуха? Дымит черным при езде, или когда газуешь
EGR клапан чистили?
@@POWERDIZELSTO Чистили, да и заглушен он, нет клапана N 18
Ну так ЕГР отшит программно, вот и запрашивает 850мг.
Такая проблема, ауди а6 с6, 2.7 дизель. Прогрел, начинаешь движение, рывки при разгоне, мин 10-15, потом нагревается пропадает. Подскажите
Диагностику делали?
@@POWERDIZELSTO да, показывает все в норме. Коррекция чатая форсунок а так все нормально.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня тигуан дизель 2010, свав. На низах с места не тянет, идёт чёрный дым. Потом схватывает и разгоняется пока не сбросить газ. Расход воздуха показывает 7-10 мг на хх. Отключаю фишку дмрв показывает 247 г. Но едет машина без изменений.
На холостом должен быть 7-8 грм или 250 мг
@@POWERDIZELSTO значит дело не в дмрв((
@@ИгорьДудник-б5я посмотрите последнее видео на канале сравните правильно грм и мг
@@POWERDIZELSTO
Добрый вечер! У меня гольф 4 1.9 tdi 130cv staje 1 170cv поменял турбо ну машина все равно дымит чёрный дым. Сегодня сделал диагностику показывает дибиментр. Вы как думаете может быть проследив в дибиметре? И ещё тормоза у меня жесткие стали и это тоже подскажите пожалуйста. Спасибо
дибиментр это что такое?
вакуумный насос проверте или на нём штуцер тот к которому идёт трубка от вакуумника тормозов. бывает сам штуцер свободно вращается в вакуумном насосе будут проблемы и с тормозами и с управлением турбины и EGR из за потери вакуума.но может и трубка где лопнула или шланг порвался
а по расходометру (дибиметру) какие ошибки?
Здраствуйте, может сможете подсказать? Машина ведет себя вот так - плохая тяга на низах и ощутимо на верхах, повышенный расход, иногда в нагрузке 4-ая и 5ая передача дымит черным и плохо едет (в аварию не падает), подтраивание на определенных оборотах (1500-1900), так же турбина ведет себя странно, сначала идет передув на средних оборотах, а на верхах наоборот недодув. Снимал заглушку на коллекторе, и в момент подтраивание виден небольшой черный дым, так будто какой-то цилиндр моросит). Турбина проверенная, распредвал с гбц новые. тандемный насос заменен, вакуум также отличный. Впуск герметичен. Сажевый/катализатор удален. Егр электронный отключен и отсоединены патрубки (стоят заглушки). Датчики все исправны и подключались новыми (дмрв, мап, дтож, датчик темп топлива, дпкв, дпрв, N75). Компрессия 32 на всех цилиндрах на холодную. ГРМ установлен верно. Проводка на форсунки под клапаной крышкой новая. Менялись прошивки (на стандартной тоже самое все), и даже подключался другой ЭБУ. Форсунки также менялись с нужным кодом - возможно и в них косяк, но по диагностике все в допуске. Может ли быть такой эффект с подтраиванием и работой турбины из-за какой-то форсунки и как узнать какая именно? Пробовать отсоединять коллектор и смотреть где кидает черный дым в момент подтраивания? По коррекции все в порядке. Иногда машина может ехать нормально, но в основном не очень. Двигатель орет, тахометр доходит до 4ех тыс об, но тяги особой нет. Разгон до 100км/ч больше 11 сек. И это даже на чипе. Случилось это внезапно. Раньше ехала очень хорошо. Чуть ниже есть видео, как ведет себя двигатель. Надеюсь на помощь.
th-cam.com/video/RSmCBsIb3D0/w-d-xo.html
th-cam.com/video/2eT0UqR2MIM/w-d-xo.html
Атмосферное давление что-то не то показывает. маловато. большая разница по отношению к давлению наддува должно быть 995-998
Интеркуллер? патрубки наддува всё целое?
Сколько градусов делаете преднатяг форсунок?
В аварию не идёт Потому что чиповали и по всей видимости маска ошибок установлена поэтому и не видит ошибок в таком случае заливаю оригинал и диагностирую автомобиль
@@POWERDIZELSTO потому что заглушка снята с коллектора, и турбина не раскручивается. снял для того чтобы было видно и слышно как троит мотор
у меня такой вопрос, Кадди 1.9 проижае километров 20 и глохнить.Кручу стартеров долго, пару раз, а потом завадиться.И дальше через несколько, далше глохнить.Що это может быть, я не понимаю
Подсос воздуха или фильтр забитый есть видео на канале wv new bitle посмотрите похожая ситуация
эта проблема уже более 1 года.Било такое что она ездила пару месяцев вообще не глохла, а потом дальше начала
1,9 avf было такое , в итоге был датчик положения коленвала
Здравствуйте помогите пожалуйста у меня опель омегу2.2 2004 дизель мошина просто тупит не едит больше 80 км долго набирает скорость что-то не то с турбиной
Турбиншики говорят отсос присос типов все хорошо
компьютерную диагностику делали?
Подскажите пожалуйста! Во время движения машина сама подгазовывает, что приходится выжимать сцепления! А на месте холостые нормально держит! Ситроен Берлинго 2005 1.9дизель !! ? Датчик температуры менял и чистил дроссельную заслонку - не помогло!!
Решили проблему? Если да то как?
Датчик температуры охлаждающей житкости
К сожалению не решил проблему, просто продал машину !!
Менял, не помогло! Ни датчик воздуха, ни датчик температуры ничего не помогло !
Говорит отдаем машину клиенты, но ошибка так и не удалилась. 🤣🤣🤣
Смотри внимательно потом пиши коментарии. Там написано система в норме!!!
@@POWERDIZELSTO смотри сам внимательно. Когда ошибка удаляется она исчезает. Система в норме говорит 🤣🤣🤣
@@POWERDIZELSTO и да, если ты такой спец, то знай на всякий случай, машина Ваг группы, считать дельфи или автокомом не пойдёт. Купи Васю диагноста и будет тебе счастье, и не будешь выглядеть так глупо. Удачи
@@АндрейС-в4е да есть у меня и вася и VAS и TEXA есть и много чего другого,подключяю то что удобно глянуть быстро ошибки а по поводу видео смотри внимательно если автокомом не пользовался там же русским языком написано что система в норме ошибок нетууу!!! на 5 минуте 37 секунде
@@POWERDIZELSTO у него просто буквы не стираются а так в норме пишет по авто кому
Видно, что методом тыка и нифига не разбирается
Может не У каждого есть диагностика я и показываю ка можно примерно определить проблему
Из-за каких неисправных датчиков может быть плохой впрыск и большой расход на этом моторе ?
Делайте диагностику. смотрите в реальном времени что какой датчик показывает.сравниваете с таблицей данных.есть проблемы в этих двигателях связанные с механической частью(посадочные места насос- форсунок, распредвал, гидрокомпенсаторы,регулировочные болты оси коромысел привода насос форсунок)
@@POWERDIZELSTO спасибо
Гольф4 2006г TDI насос-форсунка.Подскажи,свечи накала на холодном двигателе,после ночной стоянки на улице+1,+3градусов,в тёплую погоду при первом запуске двигателя включаются(греют цилиндры?),и как последующие запуски происходят уже на прогретом движке?
Да включаются и работают даже при работающем двигателе для лучшего сжигания топлива до определённой температуры и оборотов двигателя
здравствуйте, как можно связаться с вами?
Через Viber 0675428274
автор помоги пожалуста шкода октавия 1.9 тди 2007 год после 120 км\ч нет оборотов машина давится может быт топливный фильтр??
Ошибки есть?
@@POWERDIZELSTO найти хорошого диагностика проблема каждый по разному
Какой тип двигателя?
@@POWERDIZELSTO MR 01 Tour
Двигатель такой как в данном видео с насос-форсунками или с ТНВД BOSCH VE? просто 1Z это тип авто а не двигателя
да прошли
Здраствуйте. Помогите РОЗРУШИТЬ ИЛИ ПОДТВЕРДИТЬ, ОДИН МИФ)
говорят когда с розходомера воздуха снять розьем, а потом одеть обратно, то машина уже толком не будет ехать! Пропадет тяга! Типа нужно обязательно сбивать ошибку! Правда ето или нет?
Спасибо)
Ошибка не видалилася
Добрый вечер подскажите от чего начинает троить фольцфаген гольф 1.9 дизель тега пропадает и тресет .на холодный двигатель нормально до нагрева после нагрева начинает трести
А если клапан егр не работает, могут быть те же симптомы?
Может быть если он зависает в открытом положении
@@POWERDIZELSTO где купить такую программу
@@ЛилианМустяца прибор autocom cdp +
Здраствуйте. Помогите РОЗРУШИТЬ ИЛИ ПОДТВЕРДИТЬ, ОДИН МИФ)
говорят когда с розходомера воздуха снять розьем, а потом одеть обратно, то машина уже толком не будет ехать! Пропадет тяга! Типа нужно обязательно сбивать ошибку! Правда ето или нет?
Спасибо)
Какой авто?
Не на всех моделях авто
@@POWERDIZELSTO golf 4 1.9 TDI на ТНВД.
Нет
@@POWERDIZELSTO е если я с другой, заведомо робочей машины сниму расходомер, и поставлю на свою машину, он будет роботать как полагается, или нужно как то прошить новую деталь?
Дергания прошли как поменял расходомер?
Мне помогла замена
Сколько денег отдал?
Сам датчик производства Мобилетрон 1100 грн. Менял сам. Результат: 1. Перестали плавать обороты на холостую; 2. Пропали дёрганья при разгоне на 1-й (думал сцепление); 3. Перестал валить чёрный дым на высоких оборотах.
П.С. машина пассат б5, двигатель avb 1.9 tdi
@@ВолодимирКовальчук-п5в у меня после промывки дмрв начал валить чёрный дым на высоких оборотах где-то при 4 тыщ
@@СлаваУкраине-ц5к замени на новый. Я поставил Мобилетрон и сейчас катаюсь без проблем
А у меня мап стоит
Что так стучит .
У меня есть и сейчас такое, заменил расходомер, толку не какого, остались форсунки.
Диагностику делали? Проверьте низкое давление подкачки топлива (тандемный насос)
@@POWERDIZELSTO а в какой группе нужно смотреть через ВАСЮ ДИАГНОСТ скажите пожалуйста , какая норма давления тандемного насоса ?
@@autosmotra7054 посмотреть можно только подключив к тандемному насосу манометр
@@POWERDIZELSTO можете подсказать какое давление должно быть норм ?
@@autosmotra7054 при 4000 об. 7.5 бар при прогретом двигателе