Ja komentiram na YT jednom godišnje valjda, ali evo moram pohvalit ideju videa. Da su projektanti izdali nekakav ovakav video u javnost prije puštanja prometa, nebi bilo nikakvih konfuzija. Stvar je vrlo jednostavna, nadam se da će još ljudi pronać ovaj video! Sretno u 2020. s videima! Poz :)
Jako bitan video posebno za osobe koje prvi put voze kroz Rotor ili za one koji nisu iz Zagreba i ne voze ovim kolovozima . A takodje je i bitno poznavati Zagreb da bi se ovuda vozilo i znalo unapred da se iz Avanije Dubrovnik pravilno prestroji ka Areni ili u Centar ili nazad na Aveniju ili za Zračnu Luku . Drugačije je kad se mora snalaziti prema situaciji i kad je gužva , a kad je saobračaj gust a tu je uvijek prometno, onda se i grješi jer se na vrijeme ne prestrojava i onda je problem kako nazad !? Tu se mora dobro obračati pažnja , znakovi i sve ostalo, i biti spreman za neočekivane situacije ! Svaki vid pripreme je veoma bitan i ova videa su od ogromne važnosti jer mogu da smanje broj udesa i moraju da se koriste.
Ona privremena regulacija prometa dok se rotor gradio bilo je najucikovitije i najbolje rijesenje. Cak niti jednog sudara niti jednog trubljenja sa pokazivanjem jezika ili srednjim prstom nije bilo. Onako je moglo i ostati. A za ostatak novaca sto se potrosio moggla se sagraditi lijepa fontanica umjesto ovog rotora.;)
Dobro objašnjeno, ali nažalost prometna inteligencija i kultura je niska kod velike većine tako da ce i dalje bit problema, pojedinci se neznaju prestrojit na običnom raskrižju, a kamo li na kružnom toku. Nisam jos prolazio ali izgleda mi sve dobro napravljeno.
Ne moraš imati fakultet samo što je prošlo vrijeme kada si morao učiti samo dok si išao u školu a ostatak života si učio ono što te zanimalo.Danas je cijeli život stalno i konstantno učenje i širenje znanja u svim segmentima života.To što je nešto bezveze što moramo da učimo i nema mnogo logične koristi od toga e to je već druga tema za raspravu.
Nemreš ti budali objasnit da je rotor zapravo jednosmjerna ravna cesta jer to oni nesvačaju pa se može vidjet mada (ne)vozaća kako daju žmigavac kad ulaze na rotor.😂
They have roundabouts because it is often a better solution than classic traffic light intersections, such black crosses and white Muslims, I don't understand where he got such a story :)
![Как устроены швейные машинки? [Veritasium]](/img/n.gif)
Iskreno sve sto mi je bilo u ovom videu nejasno objasnio si.Još onim prikazom u donjem desnom kutu rotora i cesti.
Ja komentiram na YT jednom godišnje valjda, ali evo moram pohvalit ideju videa. Da su projektanti izdali nekakav ovakav video u javnost prije puštanja prometa, nebi bilo nikakvih konfuzija. Stvar je vrlo jednostavna, nadam se da će još ljudi pronać ovaj video! Sretno u 2020. s videima! Poz :)
Hvala ti puno, zivio 😎
Salji video na Hrt, Rtl i Novu - objasnio si ljudima da je jako jednostavno, pogotovo kad se uhodas odlicno je :D
Ovaj video mi je neke stvari puno pojasnio,bas sam danas imala situaciju na rotoru...hvalaaaaa tiiiiiii...
Jako bitan video posebno za osobe koje prvi put voze kroz Rotor ili za one koji nisu iz Zagreba i ne voze ovim kolovozima . A takodje je i bitno poznavati Zagreb da bi se ovuda vozilo i znalo unapred da se iz Avanije Dubrovnik pravilno prestroji ka Areni ili u Centar ili nazad na Aveniju ili za Zračnu Luku . Drugačije je kad se mora snalaziti prema situaciji i kad je gužva , a kad je saobračaj gust a tu je uvijek prometno, onda se i grješi jer se na vrijeme ne prestrojava i onda je problem kako nazad !? Tu se mora dobro obračati pažnja , znakovi i sve ostalo, i biti spreman za neočekivane situacije ! Svaki vid pripreme je veoma bitan i ova videa su od ogromne važnosti jer mogu da smanje broj udesa i moraju da se koriste.
Hvala ti na pojašnjenju!
Matko imaš pivu zbog ovoga hehehe 🍻 hvala stari, i bravo na dobro obavljenom poslu!
Ona privremena regulacija prometa dok se rotor gradio bilo je najucikovitije i najbolje rijesenje. Cak niti jednog sudara niti jednog trubljenja sa pokazivanjem jezika ili srednjim prstom nije bilo. Onako je moglo i ostati. A za ostatak novaca sto se potrosio moggla se sagraditi lijepa fontanica umjesto ovog rotora.;)
Hvala na objašnjenju.
Ma te prometne je Stef namjestio da ugrabi lovu od osiguranja...
Dobro objašnjeno, ali nažalost prometna inteligencija i kultura je niska kod velike većine tako da ce i dalje bit problema, pojedinci se neznaju prestrojit na običnom raskrižju, a kamo li na kružnom toku. Nisam jos prolazio ali izgleda mi sve dobro napravljeno.
Mislis kruzni tok?
Sto mora jednostavno kad moze komplikovano
Nemože, kod nas može samo KOMPLICIRANO. A i nije baš previše "komplikovano" da se odseliš na istok.
Ovo sa semaforima je nesto kao zeleni val? Inace niti minuta ne treba da se prode rotor
hoce li se klizati ove trake???
Kako mislis
@@MATKOTHEENGINE po kisi kad bude mokar asfalt
@@bornapejkovic1209 U pravilu nebi trebale, ali u praksi ce sigurno utjecat, znas i sam kako je kad vozis preko traka
👍💪
Ti semafori stvarno moraju biti fixani, covjece to crveno predugo traje, pa čak i sa x5 hahahah
Znači iz smjera jadranske avenije biram traku Centar za dalje priko jadranskog mosta
Da bi prošo rotor moraš fakultet završit😂
šala
Kod nas skoro da je tako
Ne moraš imati fakultet samo što je prošlo vrijeme kada si morao učiti samo dok si išao u školu a ostatak života si učio ono što te zanimalo.Danas je cijeli život stalno i konstantno učenje i širenje znanja u svim segmentima života.To što je nešto bezveze što moramo da učimo i nema mnogo logične koristi od toga e to je već druga tema za raspravu.
Nemreš ti budali objasnit da je rotor zapravo jednosmjerna ravna cesta jer to oni nesvačaju pa se može vidjet mada (ne)vozaća kako daju žmigavac kad ulaze na rotor.😂
They have roundabouts because it is often a better solution than classic traffic light intersections, such black crosses and white Muslims, I don't understand where he got such a story :)