MELHOR NEGÓCIO NO SEU CARRO 0km www.digitaldrive.com.br/link/topdrive PROCESSO SELETIVO DOS MELHORES VENDEDORES DO BRASIL forms.gle/qFgeTsMhruyPqxSDA LINK INSTAGRAM VICTOR instagram.com/victorpicolli?igshid=NzAzN2Q1NTE= CMC SERVIÇOS AUTOMOTIVOS (PORTO ALEGRE) Telefone: 51 991882881 Endereço: R. Piauí, 220 - Santa Maria Goretti, Porto Alegre
Parabéns, tudo que vc falou é a mais absoluta realidade, comprei um SUV modelo 2024 tem 15 dias , fiz um test drive no Seal há dois dias e já encomendei um para novembro. Não resisti . Achei que nunca mais fosse voltar para um sedan, mas esse Byd Seal é simplesmente uma realização de sonho de consumo de ter um carro acima de 500 cv e não ter que "investir" no mínimo 800 mil . Resumindo, "economizei" 500 mil rsrsrs
TAKARO Carro elétrico é 2 alegrias: Comprar por 300 mil e Vender por 150 mil. No Brasil continental cheio de buracos e postos de gasolina batizada, sem eletropostos e no desgoverno do nine dedos Lulis não vai dar certo.
Excelente compra, o carro é muita presença. Não liga para quem gosta de fazer críticas, o Brasileiro ainda está desapegando das carroças nacionais, muitos não aceitam os Chineses, mas eles são a nova realidade.
@@freds.pereira8456Qual foi o carro elétrico que você comprou por 300K e vendeu por 150K? Manda aí sua experiência de dono de elétrico pra gente. Pessoal gosta de cagar regra na internet sendo que não tem experiência nenhuma com o assunto que opina, só repete o que ouve por aí. Enquanto isso as montadoras tradicionais nos cobram R$80.000 num Kwid e o povo paga rindo.
BYD entendeu que entregar qualidade, é que ganha o público, a vantagem da BYD e que ela fábrica a melhor bateria do mercado, então pra ela é muito melhor, já que assim o custo abaixa muito nos seus carros, foram visionários, e pelo que vejo, eles vão melhorar ainda mais os carros deles com o tempo. E ainda bem que vieram com esses preços, o mercado aqui vai ter que baixar esse valores absurdos deles.
TAKARO Carro elétrico é 2 alegrias: Comprar por 300 mil e Vender por 150 mil. No Brasil continental cheio de buracos e postos de gasolina batizada, sem eletropostos e no desgoverno do nine dedos Lulis não vai dar certo.
@@josearnor1606 e lançara, o seagull. ''O goiano Alexandre Baldy, conhecido por sua carreira na política, é o novo presidente do conselho da montadora chinesa BYD no Brasil, empresa que entra na corrida em busca de um lugar no pódio global dos carros elétricos, afirmando que venderá veículos a R$ 100 mil a partir de 2024''
TAKARO Carro combustão é defasado. Tinha que ser híbrido pra valer a pena. China é o mesmo que PT, enganando troxas brasucas. Carro elétrico é 2 alegrias: Comprar por 300 mil e Vender por 150 mil. No Brasil continental cheio de buracos e postos de gasolina batizada, sem eletropostos e no desgoverno do nine dedos Lulis não vai dar certo.
Muito bom ver que isso vai fazer essas montadoras mercenarias rebolar e abaixar o preço das carroças, em breve com a chegada do Byd seagull que vai custar abaixo dos 100 mil reais será o fim de Polo, hb20, argo, entre outros. desejo que a byd prospere e engula essas famosas marcas ''Tradicionais''
TAKARO China é o mesmo que PT, enganando troxas brasucas. Carro elétrico é 2 alegrias: Comprar por 300 mil e Vender por 150 mil. No Brasil continental cheio de buracos e postos de gasolina batizada, sem eletropostos e no desgoverno do nine dedos Lulis não vai dar certo.
TAKARO Carro combustão é defasado. Tinha que ser híbrido pra valer a pena. China é o mesmo que PT, enganando troxas brasucas. Carro elétrico é 2 alegrias: Comprar por 300 mil e Vender por 150 mil. No Brasil continental cheio de buracos e postos de gasolina batizada, sem eletropostos e no desgoverno do nine dedos Lulis não vai dar certo.
Parabéns pelo vídeo, estávamos esperando sua opinião. Esse veículo é uma quebra de paradigma, faz modelos de preço superior, parecem antigos. BYD é a nova referência. Isso é muito positivo pra nós consumidores.
@@fernandoairesteixeir Se você é topeira, desinformado e gosta de carros de segunda linha boa sorte, há carros para todo mundo, inclusive para os fracassados como você.
Qualidade em todos os quesitos. Carro que não estamos acostumados a ver. Bom trabalho os TH-camrs estão fazendo, realçando os aspectos positivos dos carros chineses
Pego o meu daqui a dois dias e passei a semana assistindo vídeos. Esse seu vídeo foi um dos melhores traduz com bastante clareza os detalhes. Algumas coisas já atualizaram, mas continua muito bom.
Todos que tinham preconceito e criticavam os carros Chineses hj estão apenas calados e perplexos, os Chineses simplesmente já são EXPERTS em carros com a mais alta qualidade e luxo. Esse carro é um absurdo de FANTÁSTICO 🏆
Novo Azera, Fuzion. É o chama. Depois vai pra lua esses preços,, carro te leva e trás, com conforto e segurança, apartir do momento que a etiqueta fica muito clara que é muito alta. Fica inviável
Mais Gaúcho veio de guerra!!! Sucesso no teu trabalho, infelizmente vivemos no Brasil isso não é carro pra rico ou milionário é carro pra trabalhador classe média nosso maior problema são os impostos( vais me dizer que não) e não existe carro perfeito pro Brasil.. eu por aqui aguardo anciosamente pra que você, você mesmo possa adquirir uma máquina dessas e nos mostrar com olhos lacrimejados neste canal.. manda ver por aí..
Parabéns pelo vídeo. O carro parece ótimo, sob todos os aspectos. Porém, a autonomia ainda preocupa. 372km pelo Inmetro coloca o carro como predominantemente urbano. Para uso urbano, 530cv é muita coisa. Talvez a BYD pudesse calibrar melhor essa relação potência/autonomia. Um pouco menos de potência e um pouco mais de autonomia. Gostaria de ouvir sua opinião sobre isso.
BYD Seal has a single-motor long-range 700KM version, and a dual-motor 531HP shorter-mileage version. If you value mileage very much, you can pay attention or search for Seal DMi. It has a comprehensive range of 1,300 kilometers and a fuel consumption of 3.9L per 100 kilometers.
Se uma Renegade tivesse o logo da Audi ou Bmw custaria 350 mil. Song Plus baixou de 269 para 229 em Julho e,Agosto. (-14.82%) Vamos ver se o Seal baixa este mesmo percentual e vá para casa dos R$252.800 daqui alguns meses. Bmw , Audi e Mercedez só tem uma saída se não baixatem seus preços. Fazer lobby para o governo inventar uma taxa extra nos chineses da byd. Depois de entrarem na Bahia será difícil.
O Song Plus baixou o preço em resposta ao H6. Só vão baixar o valor do Seal se aparecer um sedã elétrico concorrente em nível similar e preço menor (o que não vai acontecer)
Pegar uma série 3 e ter que trocar óleo, filtro, bomba de alta, bico injetor de injeção direta que custa mais de mil reais, abastecer o carro a 6 reais a gasolina, e ainda andar menos, ou pagar o mesmo preço, abastecer o carro em casa, andar mais e ainda não ter nenhum custo de manutenção que os motores a combustão tem? Pra mim parece óbvio...
Exatamente…se o cliente pensar em todos os custos operacionais para se manter o carro, a resposta já está dada. Só compra as marcas tradicionais de “luxo” se o ego falar mais que a razão…
TAKARO China é o mesmo que PT, enganando troxas brasucas. Carro elétrico é 2 alegrias: Comprar por 300 mil e Vender por 150 mil. No Brasil continental cheio de buracos e postos de gasolina batizada, sem eletropostos e no desgoverno do nine dedos Lulis não vai dar certo.
Esse carro não tem rede pois o vidro cobre toda a extensão do teto e não há espaço pra abrigar a rede. Resta saber se realmente a tecnologia de escurecimento da BYD resolve esse problema.
Vi agora em um outro canal que vem uma rede de fábrica para colocar, caso o dono queira deixar mais escuro para uma criança dormir, por exemplo. Ao mesmo tempo, fizeram um teto hoje no calor do RJ e o vidro segurou os raios e parece que não atrapalhou, então não deve ser um problema.
Esses alertas me irritariam profundamente no dia a dia. Se no vídeo já fiquei incomodado, imagina na vida real, rs. Tirando isso, que carro maravilhoso!
Tenho um Song, comprado por 230k, carro sensacional, mas esse Seal é absurdo, nao existe nada parecido com ele até 400k. Eu só não entendo a lógica dos preços: como o Han justifica custar 244 mil a mais que o Seal?
Kra hj se eu tivesse essa grana eu largo jetta gli, passat ou qualquer outra montadora por um carro desse, meu trajeto é curto, rodo menos menos de 300km por semana então pra mim seria o sonho
@@TocoChapeco ...tem ctz que vc viu o material q foi feito este teto ? ...conhece material ceramico? ...e onde se usa ? ..normalmente para isolamento térmico...de bobos esses chinas não tem nada ...bobos somos nós aqui que paramos no tempo ...eheh ...e já ia me esquecendo...e quem projetou este carro foi o mesmo que fez o Taycan ...daí serem parecidos ...é a marca do projetista e é ele que define o material q vai ser usado ou o seu colaborador ...os chinas ainda tem deficiência nos designers ....
@@betojye Foi o mesmo projetista, mas acaba por aí. Há um abismo em tudo o resto, especialmente na força da marca (comparar BYD com Porsche não existe) e na harmonia dos materiais (independente de quem projetou a palavra final é dos chineses, e em design mesmo copiando eles pecam, muitas vezes por excesso, tudo muito afetado, exagerado e com pouca concordância). Por isso há Porsche e há chineses. E concordo plenamente contigo, eles são fracos no design (projeto) porque os designers (projetistas) chineses estão mais acostumados a copiar.
Boa noite, tenho ouvido bastante reclamação sobre os assistentes, tanto aqui no Brasil quanto fora, um site brasileiro inclusive comentou do lane assistance, da correção de faixa, que é muito abrupta e quase causou um acidente, o que achou? Obrigado e parabéns novamente.
Eu testei e é ruim mesmo. Espero que atualizem ou ponham um atalho rapido na central pra desligar enquanto nao ajustam. É o único defeito real do carro até agora
Ninguém consegue desabilitar esses avisos sonoros? Estou pensando em desistir do carro por causa disso. Fiz o teste drive e a consultora da BYD não conseguiu
Já prometeram que haveria uma atualização para remover em breve... (PS: Estou falando da simulação de motor até os 40km/h, pois os ALERTAS são configurados pelo painel, já é possível remover)
Parabéns pelo canal, o carro é incrível só um ponto negativo que fiquei sabendo depois que fiz a reserva, em corrente alternada o Seal só suportar até 6,6 kwh, ou seja para carregar a bateria de 82,56 kwh por completo no wallbox estimativa de 13 horas, minha opinião a BYD erro feio neste Seal, poderia ter trazido com capacidade de 11 kwh como tem na China, agora em corrente continua é de 150 kwh top. Nesta gravação do test drive do Seal a cor é branca ou cinza, porque fiz a reserva do Seal na cor cinza ( Rosemary Grey ) só que não tinha o Seal cinza na concessionária, poderia mim confirma por gentileza se este Seal era branco ou cinza. deste já agradeço.
Olá. Tenho um Dolphin com a mesma recarga de 6 kwh. Como a bateria tem metade da capacidade, carrega inteira em 7 horas. Mas esse carregador é para ter em casa e deixar a noite carregando sempre que baixar um pouco a carga. Dificilmente vc faz uma carga em casa com a bateria zerada, só se viajar muito.
@@jcziviani Carregar em casa ainda vai, mais na minha opinião teria que ter uma capacidade pelo menos de 11 kwh por conta da bateria de 82,56 kwh, no meu caso que viajo muito vou encontra nas estradas e hotéis e shopping wallbox de 22kwh ou 11 kwh, que nas estradas ou cidades não disponha de um corregedor ultra rápido ( corrente continua ), só wallbox ai complica entendeu.
Sim, deveria ser 11kWh. Eu tenho um Volvo XC40 elétrico que carrega à 11 nos Shopping, carrega muito rápido. Normalmente, o tempo de assistir um filme no cinema já estou com 90% de Bateria. Com essa velocidade de 6..7kWh isso não vai acontecer . Realmente isso é pênalti grande pra esse carro. Compensaria se a BYD investisse em carregadores rápidos, 30KW, pelo menos em pontos estratégicos na cidade e 150kW nas estradas. A BYD tem que pensar em montar uma rede grande carregamento por todo o Brasil, mesmo que cobrar pelo carremento, assim como faz a Tesla, isso daria uma grande segurança pra quem compra o carro e venderia absurdamente mais.
@@joseeevandrorodriguesdelim6714 Mesmo com carregador de 11kwh vc vai ter que fazer um almoco de 8 horas no shopping para carregar... O problema mesmo é a falta de carregadores DC rápidos. Quem sabe essa realidade melhore com o tempo.
@joseeevandrorodriguesdelim6714 no site da BYD fala que o AC é de 11kwh. Talvez o vendedor na concessionária tenha confundido o Wallbox que vem com o carro com a capacidade máxima de carga...
Vejo esse carro como um marco. A byd e a gwm estão fazendo os carros das outras marcas da mesma faixa de preço parecerem carroças. O mesmo tem acontecido com o dolphin e o ora com seus concorrentes e o h6 tb
O brasileiro tem preconceito contra carro importado principalmente chinês, a qualquer momento eles podem meter o pé e sair fora! Se conseguirem montar uma fábrica aqui aí as coisas mudam, mais a pressão das outras montadoras é grande em cima da Byd e Gwm porque promete carros bons e mais barato, ainda mais se forem trazer carros populares!
Você já respondeu, porque são de categoria Premium. Só porque é elétrico não quer dizer que é esportivo, da mesma maneira que um Pálio não é o mesmo que uma BMW
@@evandronet75o carro tem 530 CV e é manco? Você sabe muito, hein? Kkkkkkk A questão da velocidade é pq a mesma é limitada eletronicamente para preservar a autonomia da bateria, simples assim. Vai se informar
É para economizar a bateria, mas afinal, quem andaria a mais de 180 km/h em nossas "belas" estradas?! O que mais importa para a nossa segurança é a retomada e isso este carro tem de sobra.
O carro é muito bonito, potente, tecnológico, confortável... Porém é um veículo urbano e somente. Atualmente não existe veículo elétrico que seja funcional em viagens. Brasil tem uma das maiores malhas rodoviárias do mundo. Acredito que as fábricas não pensaram nisso. Até se criar pontos de recarga a cada 150 km, vai ser impossível ter um veículo elétrico como excepcional compra.
@@rodrigogabbana3167 foi o que eu disse no final do comentário. Necessário criar pontos de recarga ao longo da malha viária. Como tapar um simples buraco leva meses, essa alternativa de recarga levará décadas.
@@marciotorres6642de fato, pra viagens ele ainda é um problema, deve ser considerado como um segundo carro, mas creio que esse problema seja resolvido em breve( próximos 5 anos)
Olá equipe Top Driver! Meus parabéns pelo canal, sigo há muito tempo, possuem alta qualidade e seus vídeos me ajudaram na decisão de adquirir um BYD Seal recentemente. Tenho acompanhado o pós-venda da BYD no Brasil (site, telefone, SAC) e deixam muito a desejar. Será que com sua influência, transparência e pragmatismo conseguiria informações junto à montadora. Não estou falando de concessionárias específicas, mas da fábrica no Brasil. Você pode encontrar mais detalhes com este conteúdo aqui: th-cam.com/video/drbYPSTmmT0/w-d-xo.html&ab_channel=TechDemaisAUTOEV Forte abraço e muito sucesso para você!
Tem como desativar não ! Qdo reinicia a bagaça tá lá apitando e te corrigindo bruscamente a direção, causando irritação e colocando em risco a condução ! Um bagulho desse de 300k cheio de bugs ! Isso pode Arnaldo??
@@rodrigogabbana3167 pois é, galera fica falando que híbrido é o futuro no Brasil, já tá ultrapassado isso, existe híbrido tem mais de décadas, se fosse o futuro já teria sido vendido aos montes aqui
Só trouxa compra uma bomba chinesa. Eu já entrei em vários BYD, já vi muitos na rua e nem se compara a qualidade de construção das marcas consolidadas, especialmente as alemãs. São dois mundos. BYD é carro com muito mau gosto em materiais de acabamento e design, típico dos chineses, exageram em detalhes, falta proporcionalidade e não há harmonia entre as diferentes partes do veículo. A tela central parece que penduraram um notebook, tela do motorista minúscula e não conversa com a central, console com design de Mini Cooper em um carro que tem linhas mais fluídas, a textura dos bancos é totalmente clássica em um carro com inspiração contemporânea e até futurista, aquele escrito na traseira é patético, indicador de autonomia nada confiável, alertas com tecnologia jurássica, rodas feias, frente sem personalidade e claramente inspirada no Taycan - mas que transparece ser uma imitação barata de um Porsche ou Tesla naquelas linhas Ocean, traseira parecendo com o Fusion - horrível e em desacordo com a frente, aquele escrito BYD verde no apoio de cabeça só pode ser uma piada, resumindo, o design do carro beira o ridículo em diversos pontos. O BYD é como aquele cara que tem muito dinheiro para construir uma casa, mas não contrata um bom arquiteto e coloca um monte de materiais caros, e no final a casa fica cara, cheia de materiais bons e um lixo. 😎
@@marcioferreiracardoso397 “Corrija um sábio e o fará mais sábio, corrija um ignorante e o fará teu inimigo.” E desculpa se eu magoei a princesa com algumas verdades. Vai chorar pra mamãe.
Fico muito feliz em ver carros chineses vindo pro Brasil, e forçando marcas consagradas a baixar os preços através da concorrência.... Assim torna mais fácil comprar um carro de verdade (BMW) por exemplo, com preço melhor... Afinal eletrônico e chinês NUNCA...
A não ser q vc faça um circuito pequeno casa-trabalho, e more em uma casa, carro elétrico ainda é inviável no Brasil. A diferença entre uma BMW e um BYD? Simples, compre HOJE uma BMW de 300 mil (pode ser uma 2020 usada) e este BYD Seal. Aguarde 5 anos. Eu APOSTO 1 rim q o BYD será uma sucata e a BMW ainda terá bom mercado.
Fui na css ver o carro ontem. Um dos funcionários me disse a mesmíssima coisa. Alem do fato da autonomia ser muito ruim. Na estrada, em tocada normal, nao supera 300km. Se acelerar, como provavelmente alguem que compra um carro de 500cv deve fazer, deve chegar em 100km de autonomia. Sobre revenda, manutenções futuras.. Só o tempo dirá. O "preço baixo" está com tudo isso embutido.
@@jcziviani Eu acredito. Mas nao foi o que me passaram na própria css. Tambem acredito que ngm compra um carro de 500cv pra nao acelerar um pouco e manter média de 100km/h. Pode acontecer? Pode. Mas nao parece o perfil do potencial comprador. Acima de 120km/h o gasto da bateria ja aumenta exponencialmente. Enfim.. obvio que isso nao faz o carro ou a marca ruins. Só acredito que são pontos a se considerar.
Eu já entrei em vários BYD, já vi muitos na rua e nem se compara a qualidade de construção das marcas consolidadas, especialmente as alemãs. São dois mundos. BYD é carro com muito mau gosto em materiais de acabamento e design, típico dos chineses, exageram em detalhes, falta proporcionalidade e não há harmonia entre as diferentes partes do veículo. A tela central parece que penduraram um notebook, tela do motorista minúscula e não conversa com a central, console com design de Mini Cooper em um carro que tem linhas mais fluídas, a textura dos bancos é totalmente clássica em um carro com inspiração contemporânea e até futurista, aquele escrito na traseira é patético, indicador de autonomia nada confiável, alertas com tecnologia jurássica, rodas feias, frente sem personalidade e claramente inspirada no Taycan - mas que transparece ser uma imitação barata de um Porsche ou Tesla naquelas linhas Ocean, traseira parecendo com o Fusion - horrível e em desacordo com a frente, aquele escrito BYD verde no apoio de cabeça só pode ser uma piada, resumindo, o design do carro beira o ridículo em diversos pontos. O BYD é como aquele cara que tem muito dinheiro para construir uma casa, mas não contrata um bom arquiteto e coloca um monte de materiais caros, e no final a casa fica cara, cheia de materiais bons e um lixo. 😎
...engano seu ...o design deste carro é o mesmo do Taycan ..daí serem parecido ...os designers de carros dos chinas normalmente é feito no estrangeiro...
@@eduardostica506 Doeu? Sinto muito, são apenas verdades. É um carro bom, de 300k, nem mais, nem menos. Fosse melhor custava mais. Não esqueçamos que a essas fábricas produzem carros populares também como o Golfinho, com as seguintes características: • Piloto automático não é adaptativo • Central multimídia sem conexão Apple Car Play sem fio • Volante sem regulagem de profundidade • Sem iluminação nos bancos de trás • Porta malas muito pequeno • Design das portas equivocado, raspando com facilidade ao ser aberta • Não há bloqueio da multimídia para o manobrista • Não há comando manual físico para o ar condicionado • Falta de limpador do vidro traseiro • Chave em formato de caixão • Altura baixa com relação ao solo • Sem regulagem da altura do cinto de segurança • Retrovisor não é fotocrômico • Sem saída de ar para os bancos traseiros 😂😂😂
TAKARO Carro elétrico é 2 alegrias: Comprar por 300 mil e Vender por 150 mil. No Brasil continental cheio de buracos e postos de gasolina batizada, sem eletropostos e no desgoverno do nine dedos Lulis não vai dar certo.
MELHOR NEGÓCIO NO SEU CARRO 0km
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Telefone: 51 991882881
Endereço: R. Piauí, 220 - Santa Maria Goretti, Porto Alegre
Sábado conheci o carro e outra realidade, todos carros da BYD passam uma sensação de qualidade superior ao que estamos acostumados.
Parabéns, tudo que vc falou é a mais absoluta realidade, comprei um SUV modelo 2024 tem 15 dias , fiz um test drive no Seal há dois dias e já encomendei um para novembro. Não resisti . Achei que nunca mais fosse voltar para um sedan, mas esse Byd Seal é simplesmente uma realização de sonho de consumo de ter um carro acima de 500 cv e não ter que "investir" no mínimo 800 mil . Resumindo, "economizei" 500 mil rsrsrs
TAKARO
Carro elétrico é 2 alegrias:
Comprar por 300 mil e
Vender por 150 mil.
No Brasil continental cheio de buracos e postos de gasolina batizada, sem eletropostos e no desgoverno do nine dedos Lulis não vai dar certo.
@@freds.pereira8456É um bot?
@@freds.pereira8456tá duro anda de gol, quer comprar o carro já preocupado com a revenda para quando não conseguir pagar os boletos...
Excelente compra, o carro é muita presença.
Não liga para quem gosta de fazer críticas, o Brasileiro ainda está desapegando das carroças nacionais, muitos não aceitam os Chineses, mas eles são a nova realidade.
@@freds.pereira8456Qual foi o carro elétrico que você comprou por 300K e vendeu por 150K? Manda aí sua experiência de dono de elétrico pra gente. Pessoal gosta de cagar regra na internet sendo que não tem experiência nenhuma com o assunto que opina, só repete o que ouve por aí. Enquanto isso as montadoras tradicionais nos cobram R$80.000 num Kwid e o povo paga rindo.
BYD entendeu que entregar qualidade, é que ganha o público, a vantagem da BYD e que ela fábrica a melhor bateria do mercado, então pra ela é muito melhor, já que assim o custo abaixa muito nos seus carros, foram visionários, e pelo que vejo, eles vão melhorar ainda mais os carros deles com o tempo. E ainda bem que vieram com esses preços, o mercado aqui vai ter que baixar esse valores absurdos deles.
TAKARO
Carro elétrico é 2 alegrias:
Comprar por 300 mil e
Vender por 150 mil.
No Brasil continental cheio de buracos e postos de gasolina batizada, sem eletropostos e no desgoverno do nine dedos Lulis não vai dar certo.
O que a Byd tem que fazer pra selar de vez. É lançar um compacto elétrico na casa de 80 a 90 mil
@@josearnor1606 e lançara, o seagull. ''O goiano Alexandre Baldy, conhecido por sua carreira na política, é o novo presidente do conselho da montadora chinesa BYD no Brasil, empresa que entra na corrida em busca de um lugar no pódio global dos carros elétricos, afirmando que venderá veículos a R$ 100 mil a partir de 2024''
TAKARO
Carro combustão é defasado.
Tinha que ser híbrido pra valer a pena.
China é o mesmo que PT, enganando troxas brasucas.
Carro elétrico é 2 alegrias:
Comprar por 300 mil e
Vender por 150 mil.
No Brasil continental cheio de buracos e postos de gasolina batizada, sem eletropostos e no desgoverno do nine dedos Lulis não vai dar certo.
@@josearnor1606 se não me engano já estão visando isso, o que mata aqui são as cargas tributárias neste país, chega desanima.
Muito bom ver que isso vai fazer essas montadoras mercenarias rebolar e abaixar o preço das carroças, em breve com a chegada do Byd seagull que vai custar abaixo dos 100 mil reais será o fim de Polo, hb20, argo, entre outros. desejo que a byd prospere e engula essas famosas marcas ''Tradicionais''
Deus abençoe que diminua valor dos seminovos, tem um que tô vendo que se ele chegar a 55 mil entro nele haha
TAKARO
China é o mesmo que PT, enganando troxas brasucas.
Carro elétrico é 2 alegrias:
Comprar por 300 mil e
Vender por 150 mil.
No Brasil continental cheio de buracos e postos de gasolina batizada, sem eletropostos e no desgoverno do nine dedos Lulis não vai dar certo.
@@JohnEltonAguiarqual carro ?
A não ser que a BYD não resista a tentação e se junte ao cartel para ter margens maiores
TAKARO
Carro combustão é defasado.
Tinha que ser híbrido pra valer a pena.
China é o mesmo que PT, enganando troxas brasucas.
Carro elétrico é 2 alegrias:
Comprar por 300 mil e
Vender por 150 mil.
No Brasil continental cheio de buracos e postos de gasolina batizada, sem eletropostos e no desgoverno do nine dedos Lulis não vai dar certo.
Parabéns pelo vídeo, estávamos esperando sua opinião.
Esse veículo é uma quebra de paradigma, faz modelos de preço superior, parecem antigos.
BYD é a nova referência.
Isso é muito positivo pra nós consumidores.
Virou meu carro favorito. Que teto lindo. E essas telas? Coisa perfeita.
A tela maior parece um Notebook antigo pendurado no centro e a menor é pequena e desproporcional.
Vai fazer um test drive pra vc ver o notebook 'antigo' kkkk @@TocoChapeco
@@fernandoairesteixeir Não tenho interesse, não pretendo comprar carros de segunda linha. 😎
@@TocoChapeco por isso faz comentário de gente topeira e desinformada kkkk abs
@@fernandoairesteixeir Se você é topeira, desinformado e gosta de carros de segunda linha boa sorte, há carros para todo mundo, inclusive para os fracassados como você.
Qualidade em todos os quesitos. Carro que não estamos acostumados a ver. Bom trabalho os TH-camrs estão fazendo, realçando os aspectos positivos dos carros chineses
Pego o meu daqui a dois dias e passei a semana assistindo vídeos. Esse seu vídeo foi um dos melhores traduz com bastante clareza os detalhes. Algumas coisas já atualizaram, mas continua muito bom.
Que nave, meu sonho de consumo.
Vai ser meu próximo carro!!! Agora é planejar as contas com o dia que o carro for chegar!
Obrigado BYD por vir pro Brasil. Vou amar comlrauma bmw menos cara graças a VCS....
A BYD está detonando geral, esse carro é fantástico. Concordo com tua avaliação, bom teste.
Esse cara é o melhor avaliador de carros
Vou comprar um desses com certeza!!!
Todos que tinham preconceito e criticavam os carros Chineses hj estão apenas calados e perplexos, os Chineses simplesmente já são EXPERTS em carros com a mais alta qualidade e luxo.
Esse carro é um absurdo de FANTÁSTICO 🏆
Torço para que estes carros ajudem a "educar" o nosso mercado.
Belíssimo brinquedo incomparável 🎉 !!!
Novo Azera, Fuzion. É o chama. Depois vai pra lua esses preços,, carro te leva e trás, com conforto e segurança, apartir do momento que a etiqueta fica muito clara que é muito alta. Fica inviável
Mais Gaúcho veio de guerra!!! Sucesso no teu trabalho, infelizmente vivemos no Brasil isso não é carro pra rico ou milionário é carro pra trabalhador classe média nosso maior problema são os impostos( vais me dizer que não) e não existe carro perfeito pro Brasil.. eu por aqui aguardo anciosamente pra que você, você mesmo possa adquirir uma máquina dessas e nos mostrar com olhos lacrimejados neste canal.. manda ver por aí..
Amigo, o Seal é perfeito, formidável 😊😊😊😊.
Parabéns pelo vídeo. O carro parece ótimo, sob todos os aspectos. Porém, a autonomia ainda preocupa. 372km pelo Inmetro coloca o carro como predominantemente urbano. Para uso urbano, 530cv é muita coisa. Talvez a BYD pudesse calibrar melhor essa relação potência/autonomia. Um pouco menos de potência e um pouco mais de autonomia. Gostaria de ouvir sua opinião sobre isso.
BYD Seal has a single-motor long-range 700KM version, and a dual-motor 531HP shorter-mileage version. If you value mileage very much, you can pay attention or search for Seal DMi. It has a comprehensive range of 1,300 kilometers and a fuel consumption of 3.9L per 100 kilometers.
Se uma Renegade tivesse o logo da Audi ou Bmw custaria 350 mil.
Song Plus baixou de 269 para 229 em Julho e,Agosto. (-14.82%)
Vamos ver se o Seal baixa este mesmo percentual e vá para casa dos R$252.800 daqui alguns meses.
Bmw , Audi e Mercedez só tem uma saída se não baixatem seus preços. Fazer lobby para o governo inventar uma taxa extra nos chineses da byd. Depois de entrarem na Bahia será difícil.
O Song Plus baixou o preço em resposta ao H6.
Só vão baixar o valor do Seal se aparecer um sedã elétrico concorrente em nível similar e preço menor (o que não vai acontecer)
nao tem como baixar mais. A byd deve ter colocado pouca margem de lucro nos carros pra ganhar mercado primeiro. Bom pra quem compra antes
Carrão com preço acessível.
Meu novo sonho de consumo. Esse carro é um absurdo. Além de lindo, é mais rápido que Ferrari e Porsche.
Pegar uma série 3 e ter que trocar óleo, filtro, bomba de alta, bico injetor de injeção direta que custa mais de mil reais, abastecer o carro a 6 reais a gasolina, e ainda andar menos, ou pagar o mesmo preço, abastecer o carro em casa, andar mais e ainda não ter nenhum custo de manutenção que os motores a combustão tem? Pra mim parece óbvio...
Vd
Exatamente…se o cliente pensar em todos os custos operacionais para se manter o carro, a resposta já está dada. Só compra as marcas tradicionais de “luxo” se o ego falar mais que a razão…
TAKARO
China é o mesmo que PT, enganando troxas brasucas.
Carro elétrico é 2 alegrias:
Comprar por 300 mil e
Vender por 150 mil.
No Brasil continental cheio de buracos e postos de gasolina batizada, sem eletropostos e no desgoverno do nine dedos Lulis não vai dar certo.
sem contar o Ipva né, q dependendo do estado é uma economia de uns 10k por ano
@@vitors235 exatamente, vai rolar IPVA reduzido em SP logo logo
Fantástica resenha!!! Só uma obervação: não tá funcionando bem essa dinamica com esse microfone, flutua muito o volume do som da sua voz.
Um novo sonho de consumo
Victor existe uma rede para colocar no teto em vidro caso o dono queira.
É só colar um papelão
@@evandronet75😂 também dá
Esse carro não tem rede pois o vidro cobre toda a extensão do teto e não há espaço pra abrigar a rede. Resta saber se realmente a tecnologia de escurecimento da BYD resolve esse problema.
@@rodrigocardozo8887 Na própria BYD VENDE MEU AMIGO.
Vi agora em um outro canal que vem uma rede de fábrica para colocar, caso o dono queira deixar mais escuro para uma criança dormir, por exemplo. Ao mesmo tempo, fizeram um teto hoje no calor do RJ e o vidro segurou os raios e parece que não atrapalhou, então não deve ser um problema.
Vai ser o novo vovôrolla
Cara é top d+ e o Victor alá Silvio Santos com este microfone fechou todas.
obra de arte
Muito lindo👏
Top demais ❤
Esses alertas me irritariam profundamente no dia a dia. Se no vídeo já fiquei incomodado, imagina na vida real, rs. Tirando isso, que carro maravilhoso!
Que a BYD e outras chinesas revirem o mercado e nadem de braçadas aqui no Brasil
Meu primeiro carro zero provavelmente será um elétrico....
Tenho um Song, comprado por 230k, carro sensacional, mas esse Seal é absurdo, nao existe nada parecido com ele até 400k.
Eu só não entendo a lógica dos preços: como o Han justifica custar 244 mil a mais que o Seal?
Kra hj se eu tivesse essa grana eu largo jetta gli, passat ou qualquer outra montadora por um carro desse, meu trajeto é curto, rodo menos menos de 300km por semana então pra mim seria o sonho
Lindo carro! qual é essa cor? Parece um cinza, pode me informar o nome dessa cor?
Que cor é esta?
Branco ou gelo?
Bom dia, muito baixo não atrapalha ele nas estradas do Brasil?
Crítica construtiva: amigo um microfone de lapela bom ira lhe ajudar nesses vídeos. Se foi algo pontual, parabéns pela resiliência.
E o teto sem.cortina como fica com o sol? Nao incomoda?E em relacao de ser tao baixo, nao bate facil nas lombadas ?
@@rodrigogabbana3167 Não resolve.
...o teto é feito de um vidro parecido c cerâmica...mantém a temperatura constante ....toca nela no sol
..está frio ....
@@betojye Erro básico de projeto, típico de quem está aprendendo a fazer carros.
@@TocoChapeco ...tem ctz que vc viu o material q foi feito este teto ? ...conhece material ceramico? ...e onde se usa ?
..normalmente para isolamento térmico...de bobos esses chinas não tem nada ...bobos somos nós aqui que paramos no tempo ...eheh ...e já ia me esquecendo...e quem projetou este carro foi o mesmo que fez o Taycan ...daí serem parecidos ...é a marca do projetista e é ele que define o material q vai ser usado ou o seu colaborador ...os chinas ainda tem deficiência nos designers ....
@@betojye Foi o mesmo projetista, mas acaba por aí. Há um abismo em tudo o resto, especialmente na força da marca (comparar BYD com Porsche não existe) e na harmonia dos materiais (independente de quem projetou a palavra final é dos chineses, e em design mesmo copiando eles pecam, muitas vezes por excesso, tudo muito afetado, exagerado e com pouca concordância). Por isso há Porsche e há chineses. E concordo plenamente contigo, eles são fracos no design (projeto) porque os designers (projetistas) chineses estão mais acostumados a copiar.
MELHOR QUE O HAN EV , NO PREÇO . É TUDO DE BOM ❤
Crash test? Preço do seguro? Teste do alce?
Pesquisa...
O elétrico é bom até estragar, depois começa da dor de cabeça! Vai acreditando
Eu só não costei dessas apitadas q o carro fica dando, e uma pena que o vidro do teto não dá pra fechar .
Já é fechado kk
@@evandronet75 🙄🤔
Da pra desligar os assistentes espertão
@@TheFAnimal obrigado por dizer, eu não sou esperto, espero é vc um dia espero ser tão esperto quanto vc 🙂
@@guilherme89440 te esforça que vais conseguir
Boa noite, tenho ouvido bastante reclamação sobre os assistentes, tanto aqui no Brasil quanto fora, um site brasileiro inclusive comentou do lane assistance, da correção de faixa, que é muito abrupta e quase causou um acidente, o que achou? Obrigado e parabéns novamente.
Eu testei e é ruim mesmo. Espero que atualizem ou ponham um atalho rapido na central pra desligar enquanto nao ajustam. É o único defeito real do carro até agora
Só falta a BYD trazer um carro popular com autonomia de pelo menos 400 km custando R$ 100.000,00...
Esse carro é o melhor até 400 mil, não só 300…
É verdade que ele não tem park assist? Alguém saberia informar se é isso mesmo?
Cara, em todos vídeos do Seal tu fala em Park assist. Precisa tanto disso?
Não tem, mas o carro vai impedir de vc bater em QQ angulo não só na traseira como em alguns carros q se dizem premium como o meu Taos HL atual rs
Não tem carro pra ser comparado com esse. Mesmo pq esse é elétrico e custa super menos que tesla que são os mais falados.
Ninguém consegue desabilitar esses avisos sonoros? Estou pensando em desistir do carro por causa disso. Fiz o teste drive e a consultora da BYD não conseguiu
Já prometeram que haveria uma atualização para remover em breve... (PS: Estou falando da simulação de motor até os 40km/h, pois os ALERTAS são configurados pelo painel, já é possível remover)
Vi um vídeo que o cara desabilita, porém toda vez que tu entrar no carro ligou ele desabilita é chato
Parabéns pelo canal, o carro é incrível só um ponto negativo que fiquei sabendo depois que fiz a reserva, em corrente alternada o Seal só suportar até 6,6 kwh, ou seja para carregar a bateria de 82,56 kwh por completo no wallbox estimativa de 13 horas, minha opinião a BYD erro feio neste Seal, poderia ter trazido com capacidade de 11 kwh como tem na China, agora em corrente continua é de 150 kwh top. Nesta gravação do test drive do Seal a cor é branca ou cinza, porque fiz a reserva do Seal na cor cinza ( Rosemary Grey ) só que não tinha o Seal cinza na concessionária, poderia mim confirma por gentileza se este Seal era branco ou cinza. deste já agradeço.
Olá. Tenho um Dolphin com a mesma recarga de 6 kwh. Como a bateria tem metade da capacidade, carrega inteira em 7 horas. Mas esse carregador é para ter em casa e deixar a noite carregando sempre que baixar um pouco a carga. Dificilmente vc faz uma carga em casa com a bateria zerada, só se viajar muito.
@@jcziviani Carregar em casa ainda vai, mais na minha opinião teria que ter uma capacidade pelo menos de 11 kwh por conta da bateria de 82,56 kwh, no meu caso que viajo muito vou encontra nas estradas e hotéis e shopping wallbox de 22kwh ou 11 kwh, que nas estradas ou cidades não disponha de um corregedor ultra rápido ( corrente continua ), só wallbox ai complica entendeu.
Sim, deveria ser 11kWh. Eu tenho um Volvo XC40 elétrico que carrega à 11 nos Shopping, carrega muito rápido. Normalmente, o tempo de assistir um filme no cinema já estou com 90% de Bateria. Com essa velocidade de 6..7kWh isso não vai acontecer . Realmente isso é pênalti grande pra esse carro. Compensaria se a BYD investisse em carregadores rápidos, 30KW, pelo menos em pontos estratégicos na cidade e 150kW nas estradas.
A BYD tem que pensar em montar uma rede grande carregamento por todo o Brasil, mesmo que cobrar pelo carremento, assim como faz a Tesla, isso daria uma grande segurança pra quem compra o carro e venderia absurdamente mais.
@@joseeevandrorodriguesdelim6714 Mesmo com carregador de 11kwh vc vai ter que fazer um almoco de 8 horas no shopping para carregar... O problema mesmo é a falta de carregadores DC rápidos. Quem sabe essa realidade melhore com o tempo.
@joseeevandrorodriguesdelim6714 no site da BYD fala que o AC é de 11kwh. Talvez o vendedor na concessionária tenha confundido o Wallbox que vem com o carro com a capacidade máxima de carga...
Ja atualizaram a central multimídia e ja vem com Android auto e car play SEM FIO
Se as montadoras tradicionais não se recolocar no mercado em relação preço e entrega de produto em 5 anos ninguém compra carro a combustão !
O melhor carro da história da humanidade!
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
😅
Vejo esse carro como um marco. A byd e a gwm estão fazendo os carros das outras marcas da mesma faixa de preço parecerem carroças.
O mesmo tem acontecido com o dolphin e o ora com seus concorrentes e o h6 tb
É vantagem comprar carro elétrico no Brasil?
Carro show! Mas o pós venda? Será uma bomba?
5 anos de revisoes gratis.
@@guilhermejurinic E depois? Quem irá querer comprar uma bomba?
Depois de 8 anos joga fora ?
@@CarlosAlberto-yu8cs por isso é melhor investir num Toyota aspirado...
O brasileiro tem preconceito contra carro importado principalmente chinês, a qualquer momento eles podem meter o pé e sair fora! Se conseguirem montar uma fábrica aqui aí as coisas mudam, mais a pressão das outras montadoras é grande em cima da Byd e Gwm porque promete carros bons e mais barato, ainda mais se forem trazer carros populares!
5 anos de manutenção?😮
Sim, o Dolphin que comprei também tem 5 anos ou 100 mil km de revisões grátis. A garantia total é por 8 anos.
Parabéns pelo vídeo porque os carros Premium elétrico atinge 230 ou 250 km/h e esse no máximo 180 ou 190km/h ?
Pq é manco
Você já respondeu, porque são de categoria Premium. Só porque é elétrico não quer dizer que é esportivo, da mesma maneira que um Pálio não é o mesmo que uma BMW
@@evandronet75o carro tem 530 CV e é manco? Você sabe muito, hein? Kkkkkkk
A questão da velocidade é pq a mesma é limitada eletronicamente para preservar a autonomia da bateria, simples assim. Vai se informar
É limitada eletronicamente para preservar a bateria, por isso. Esse carro poderia chegar facilmente à 250 Kmh sem esforço.
É para economizar a bateria, mas afinal, quem andaria a mais de 180 km/h em nossas "belas" estradas?! O que mais importa para a nossa segurança é a retomada e isso este carro tem de sobra.
A hora que começar aparecer elétrico bom a 100k aí sim….
BMW i4 M50 tem potência e desempenho similar, mas custa o dobro
SEAL OU HAN?
O carro é muito bonito, potente, tecnológico, confortável... Porém é um veículo urbano e somente. Atualmente não existe veículo elétrico que seja funcional em viagens. Brasil tem uma das maiores malhas rodoviárias do mundo. Acredito que as fábricas não pensaram nisso. Até se criar pontos de recarga a cada 150 km, vai ser impossível ter um veículo elétrico como excepcional compra.
@@rodrigogabbana3167 foi o que eu disse no final do comentário. Necessário criar pontos de recarga ao longo da malha viária. Como tapar um simples buraco leva meses, essa alternativa de recarga levará décadas.
@@marciotorres6642de fato, pra viagens ele ainda é um problema, deve ser considerado como um segundo carro, mas creio que esse problema seja resolvido em breve( próximos 5 anos)
Carros chineses que não tem estepe, rodando nas entradas brasileiras 😂😅
Eu queria tanto ver esse carro anoite ngm mostra isso
Bem colocado, somos dois
O bom é quando um carro desse de alguma problema
Olá equipe Top Driver! Meus parabéns pelo canal, sigo há muito tempo, possuem alta qualidade e seus vídeos me ajudaram na decisão de adquirir um BYD Seal recentemente. Tenho acompanhado o pós-venda da BYD no Brasil (site, telefone, SAC) e deixam muito a desejar. Será que com sua influência, transparência e pragmatismo conseguiria informações junto à montadora. Não estou falando de concessionárias específicas, mas da fábrica no Brasil. Você pode encontrar mais detalhes com este conteúdo aqui: th-cam.com/video/drbYPSTmmT0/w-d-xo.html&ab_channel=TechDemaisAUTOEV
Forte abraço e muito sucesso para você!
Tem como desativar não ! Qdo reinicia a bagaça tá lá apitando e te corrigindo bruscamente a direção, causando irritação e colocando em risco a condução ! Um bagulho desse de 300k cheio de bugs ! Isso pode Arnaldo??
Já atualizou o software e não tem mais nada disso
Se viesse híbrido, por uns 220, venderia q nem pão quente.
@@rodrigogabbana3167 pois é, galera fica falando que híbrido é o futuro no Brasil, já tá ultrapassado isso, existe híbrido tem mais de décadas, se fosse o futuro já teria sido vendido aos montes aqui
@@rodrigogabbana3167pais que é rico e com infra estrutura
Parece ser meio chato fazer o teste do carro com um vendedor da marca acompanhando.
O cara fica até sem jeito pra criticar o carro na presença dele.😅
Será que alguém ainda vai pagar 260k em um Jetta GLI ? 😂
Esses alertas sao incrivelmente IRRITANTES!!
Um Corolla Altis Blindado custa quase isso já.
Isso não é comparação, compara com o novo civic híbrido que tá 250 mil, entre ele e o seal não pensaria duas vezes
vocês têm que parar de aumentar os preços dos carros Chineses, por Favor
👍1
Montadoras entrando com lobby em Brasília para taxar os carros chineses em 3. 2. 1.....
De lobby o Lula gosta. Tá nem aí se tava bom pro brasileiro comprar carro elétrico, quer saber só de se sair bem e tirar vantagem
Só trouxa compra série 3 ou classe C agora ! Tá certo que vc tem que ter uma infraestrutura ideal para manter um elétrico como carregador
Só trouxa compra uma bomba chinesa. Eu já entrei em vários BYD, já vi muitos na rua e nem se compara a qualidade de construção das marcas consolidadas, especialmente as alemãs. São dois mundos. BYD é carro com muito mau gosto em materiais de acabamento e design, típico dos chineses, exageram em detalhes, falta proporcionalidade e não há harmonia entre as diferentes partes do veículo. A tela central parece que penduraram um notebook, tela do motorista minúscula e não conversa com a central, console com design de Mini Cooper em um carro que tem linhas mais fluídas, a textura dos bancos é totalmente clássica em um carro com inspiração contemporânea e até futurista, aquele escrito na traseira é patético, indicador de autonomia nada confiável, alertas com tecnologia jurássica, rodas feias, frente sem personalidade e claramente inspirada no Taycan - mas que transparece ser uma imitação barata de um Porsche ou Tesla naquelas linhas Ocean, traseira parecendo com o Fusion - horrível e em desacordo com a frente, aquele escrito BYD verde no apoio de cabeça só pode ser uma piada, resumindo, o design do carro beira o ridículo em diversos pontos. O BYD é como aquele cara que tem muito dinheiro para construir uma casa, mas não contrata um bom arquiteto e coloca um monte de materiais caros, e no final a casa fica cara, cheia de materiais bons e um lixo. 😎
@@TocoChapeco Blah, blah, blah !!! Melhor vc escrever um livro ! Pelo menos alguém deve ler ...
@@marcioferreiracardoso397 “Corrija um sábio e o fará mais sábio, corrija um ignorante e o fará teu inimigo.” E desculpa se eu magoei a princesa com algumas verdades. Vai chorar pra mamãe.
@@TocoChapeco São só as suas verdades ! Nada mais ! Não fico magoado com comentários de qq um ! E fale isso para sua mamãe !
@@marcioferreiracardoso397 Se você é qualquer um o problema é teu. Pare de chorar princesa.
Como vão financiar um carro desses, só quem é rico, seguro e etc, complicado IPVA
BYD matou a pau em todos os modelos…
Lá fora Testa e aqui BYD 😂😂😂😂
BYD lá fora também. Faz tempo que ela ultrapassou a tesla em vendas global, sem que o Brasil tenha grandes participações.
@@vanderHobus cada um tem o Tesla que merece uahuahuahuaha
Kkkkk o carro pra ser esportivo ,não pode ter cromados , tem que ser todo preto😢
Fico muito feliz em ver carros chineses vindo pro Brasil, e forçando marcas consagradas a baixar os preços através da concorrência.... Assim torna mais fácil comprar um carro de verdade (BMW) por exemplo, com preço melhor... Afinal eletrônico e chinês NUNCA...
Tá falando sem saber das coisas: Han e Seal têm o mesmo entre-eixos. Vai estudar!
A não ser q vc faça um circuito pequeno casa-trabalho, e more em uma casa, carro elétrico ainda é inviável no Brasil.
A diferença entre uma BMW e um BYD?
Simples, compre HOJE uma BMW de 300 mil (pode ser uma 2020 usada) e este BYD Seal.
Aguarde 5 anos.
Eu APOSTO 1 rim q o BYD será uma sucata e a BMW ainda terá bom mercado.
Cuidado pra não ficar sem um Rim... A BYD não é uma Empresa QUALQUER... ela é a BYD!!!
Rapaz, cuidado que o que vc aposta hein kkkkkk
Fui na css ver o carro ontem. Um dos funcionários me disse a mesmíssima coisa. Alem do fato da autonomia ser muito ruim. Na estrada, em tocada normal, nao supera 300km. Se acelerar, como provavelmente alguem que compra um carro de 500cv deve fazer, deve chegar em 100km de autonomia.
Sobre revenda, manutenções futuras.. Só o tempo dirá. O "preço baixo" está com tudo isso embutido.
@@abss78999 Tenho um Dolphin com a metade da bateria do Seal e ele faz 300 km com uma recarga mantendo 100 km/h na estrada... Esse faz fácil 500 km.
@@jcziviani Eu acredito. Mas nao foi o que me passaram na própria css. Tambem acredito que ngm compra um carro de 500cv pra nao acelerar um pouco e manter média de 100km/h. Pode acontecer? Pode. Mas nao parece o perfil do potencial comprador. Acima de 120km/h o gasto da bateria ja aumenta exponencialmente. Enfim.. obvio que isso nao faz o carro ou a marca ruins. Só acredito que são pontos a se considerar.
Copiar o Porsche Taycan é sacanagem também né.
Ah para com isso, vai ficar defendendo marca agora, concorrência quem se beneficia é o consumidor
Não se trata de Copiar... mas sim de SEGUIR UM CONCEITO... qm não consegue enxergar isto é pq parou no tempo!!!
Copiou nada, são filhos do mesmo pai! No caso o cara q desenhou esse carro era da porsche.
@@pexesmi Acho que tem que ter uma identidade visual, o Dolphin me parece ter um design unico.
Bebeu cedo hj...
Carro chinês pode ser espetacular! Porém, vencer os carros alemães e outra história.
Eu já entrei em vários BYD, já vi muitos na rua e nem se compara a qualidade de construção das marcas consolidadas, especialmente as alemãs. São dois mundos. BYD é carro com muito mau gosto em materiais de acabamento e design, típico dos chineses, exageram em detalhes, falta proporcionalidade e não há harmonia entre as diferentes partes do veículo. A tela central parece que penduraram um notebook, tela do motorista minúscula e não conversa com a central, console com design de Mini Cooper em um carro que tem linhas mais fluídas, a textura dos bancos é totalmente clássica em um carro com inspiração contemporânea e até futurista, aquele escrito na traseira é patético, indicador de autonomia nada confiável, alertas com tecnologia jurássica, rodas feias, frente sem personalidade e claramente inspirada no Taycan - mas que transparece ser uma imitação barata de um Porsche ou Tesla naquelas linhas Ocean, traseira parecendo com o Fusion - horrível e em desacordo com a frente, aquele escrito BYD verde no apoio de cabeça só pode ser uma piada, resumindo, o design do carro beira o ridículo em diversos pontos. O BYD é como aquele cara que tem muito dinheiro para construir uma casa, mas não contrata um bom arquiteto e coloca um monte de materiais caros, e no final a casa fica cara, cheia de materiais bons e um lixo. 😎
...engano seu ...o design deste carro é o mesmo do Taycan
..daí serem parecido ...os designers de carros dos chinas normalmente é feito no estrangeiro...
Te pagaram quanto para esse comentário? Kkk
@@eduardostica506 Doeu? Sinto muito, são apenas verdades. É um carro bom, de 300k, nem mais, nem menos. Fosse melhor custava mais. Não esqueçamos que a essas fábricas produzem carros populares também como o Golfinho, com as seguintes características:
• Piloto automático não é adaptativo
• Central multimídia sem conexão Apple Car Play sem fio
• Volante sem regulagem de profundidade
• Sem iluminação nos bancos de trás
• Porta malas muito pequeno
• Design das portas equivocado, raspando com facilidade ao ser aberta
• Não há bloqueio da multimídia para o manobrista
• Não há comando manual físico para o ar condicionado
• Falta de limpador do vidro traseiro
• Chave em formato de caixão
• Altura baixa com relação ao solo
• Sem regulagem da altura do cinto de segurança
• Retrovisor não é fotocrômico
• Sem saída de ar para os bancos traseiros 😂😂😂
Sera...jovem kkkk
Sei nao. Emnhmn....
TAKARO
Carro elétrico é 2 alegrias:
Comprar por 300 mil e
Vender por 150 mil.
No Brasil continental cheio de buracos e postos de gasolina batizada, sem eletropostos e no desgoverno do nine dedos Lulis não vai dar certo.
Ou jogar fora daqui 8 anos, que a bateria viciar. Vai valer zero!!
Carros chineses sem estepe🤦🫣
Título duvidoso, comparar carro alemão com chinês! Sem sentido!