Luftstandheizung optimieren - Auslassgitter drehen im VW California T6.1 (bei geringer Heizleistung)
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- ▼ Bitte hier die Videobeschreibung aufklappen (weitere Infos) ▼
Habt ihr Probleme, dass eure LSH (Luftstandheizung) im VW California T6.1 nicht so richtig auf Temperatur kommt und zu inkonstant läuft? Wird es bei euch nicht richtig warm? Dann könnte das Drehen vom Auslassgitter für Abhilfe sorgen. Alle Infos im Video - viel Spaß!
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Seit 2020 als ich meinen Bus gekauft habe, müssen die genannte Gitter heimlich eingebaut haben... 2023 und wieder was dazugelernt.!! Genial.! 👍🙏
Ich stehe gerade bei 6 Grad in Schweden und stelle fest, dass meine Standheizung und ich in Sachen "Jetzt ist es aber mal wieder Zeit zum Nachheizen" sehr unterschiedlicher Meinung sind. Dein Tipp hat mein Problem deutlich verbessert. Danke!
Danke fürs Feedback. Freut mich 👍🏻😊 Viel Spaß in Schweden 🇸🇪
Hat bei mir VW auch so gemacht, im ersten Jahr konnte die Heizung erst ab Stufe 6 nutzen, jetzt klappt alles.
Danke für deinen Input. Ja - das scheint bei VW die offizielle Lösung zu sein :-)
Genial erklärt, Problem gelöst👍
Danke für die Rückmeldung. Freut mich, so soll's sein! 😊
Super Tipp!
Bevor man mit dem Schraubendreher dran werkelt, einfach nach oben / unten drücken und dann nach vorne ziehen (Siehe 03:50 th-cam.com/video/rGWn8IF6ePE/w-d-xo.html , wo es wieder eingebaut wird) Drückt man die beiden "kräftigen Nasen" dann in die richtige Richtung, lässt es sich im WARMEN Zustand perfekt rausziehen
Sollte es falsch rum sein, so wie am Anfang, muss man es nach unten drücken und dann oben nach vorne ziehen und mit dem Finger seitlich auf die "Clips" drücken
PS: MV BJ 01/22 war das Gitter "richtig"
Danke für deinen Input und die zusätzlichen Hinweise. Vor allem auch für die Info, dass beim MV 01/22 das Gitter "richtig" verbaut war.
Das ist die Regelstrecke des Heizsystems, über die die Heizung das Erreichen der Solltemperatur erkennt. Auch wenn die Vorteile scheinbar auf der Hand liegen, führt dieser Eingriff zu höheren Temperaturen irgendwo im Heizkreislauf. Ich wäre da vorsichtig...
Nachtrag: Ich habe festgestellt dass bei meinem fabrikneuen Wagen das Gitter bereits kopfüber montiert ist , aber nicht ganz einwandfrei sitzt. Ich werde mal beim Händler nachfragen ob die vor der Auslieferung was geändert haben.
Danke für deinen Input. Ja - das wäre interessant zu wissen, ob VW ab einem bestimmten Produktionsdatum das Gitter ab Werk bereits "andersrum" montiert. Oder ob der Händler da gleich was gemacht hat - aufgrund der TPI. LG Patrick
Ich habe das Gitter zwar selbst gedreht, aber Kenntnis von einer TPI dazu habe ich ebenfalls. Es stellt sich nur die Frage - und daher reagiert Patrick völlig korrekt mit dem "rechtlichen" Hinweis - ob man das Vorhandensein der TPI auch nachweisen kann, sollte sich VW mal quer stellen, weil das Gitter gedreht wurde.
Hallo Frank, danke für deine Rückmeldung. Mich würde interessieren, ob VW das Gitter ab einem bestimmten Produktionsdatum beim T6.1 jetzt bereits gedreht herum einbaut?! Dazu bin ich bisher noch nicht an konkrete Infos gelangt. Wie gesagt, die LSH läuft bei uns jetzt schon die ganze Winterzeit in dieser Form - und das deutlich konstanter. Grüße Patrick
Hallo Patrick. Gut erklärt. Ich hätte auch gerne eine Standheizung. 😀 Ich muss mit einem Heizlüfter Wärme, geht ist aber nicht optimal. Deshalb warte ich bis die Temperaturen in der Nacht nicht unter 0 gehn.
Liebe Grüsse. 👍
Hallo Gaby, manchmal ist es gar nicht so schlimm keine Standheizung zu haben. Das erspart die so machen Ärger ;-)) Unsere Standheizung war mal defekt - wir waren bei kalten Temperaturen aber trotzdem campen. Da haben wir dann auch einen Heizlüfter zur Hilfe genommen. Ich muss aber ehrlich sagen: das war nicht optimal (wie du auch schon sagst). Da arbeitet die Standheizung dann doch deutlich besser. LG Patrick
Danke super Tipp
Gerne 😊
Hallihallo
Danke für Deine tollen Videos.
Als Dauerheizer kannst Du mir etwas zum Dieselverbrauch und eventuell auch Stromverbrauch sagen? Wir haben einen Beach 6.1 mit 2 Batterien (BJ 2022)
Ich konnte zum Verbrauch in den Datenblättern von VW leider nichts finden. Aber ich habe mal gelesen, dass es es bei der LSH aus dem T6 / T6.1 ca. 0,4l pro Stunde bei maximaler Stufe sein sollen (Angabe ohne Gewähr). Aber ist ja eher selten, dass mit mit Volllast mehrere Stunden durchheizt. Dementsprechend würde ich im Mittel eher mit 0,2l kalkulieren.
Hallo, haben unseren Bulli im April neu vom Werk gekauft und die Luft vom kleinen Gitter blies schon nach oben. Muss man nicht mehr drehen.
Hallo, danke für die Info. Dann hat das VW ab einem bestimmten Produktionsdatum wohl geändert und „wieder korrekt“ angebracht.
Hallo Patrick, hast du wieder sehr schön erklärt. Habe mich bislang noch nicht an das Drehen der Gitter heran getraut. Wobei ich momentan nicht die Notwendigkeit sehe. Die LSH macht das was sie soll. Mein Ocean ist von 08/21, vielleicht wurde da die Software schon angepasst?
Hallo Bertram, ich habe leider keine Infos, ob da bereits seitens VW etwas angepasst wurde. Aber ja, wenn die LSH das macht was sie soll und du zufrieden bist, so besteht natürlich kein Bedarf das Gitter zu drehen. Viele Grüße, Patrick
Moin Patrick, die Standheizung stinkt sehr stark nach Diesel. Lässt das irgendwann nach? Kann man hier etwas optimieren? Vielen Dank. Markus
Moin Markus. Ja - außerhalb vom Bus riecht man es schon. Ist/Wird mit der Zeit auch nicht besser. Bei geschlossenen Fenstern/Türen sollte man nicht im Bulli aber gar nichts davon riechen. LG Patrick
Es gibt bei VW eine offizielle TPI zu dem Thema. Das würde bei mir auch gemacht. Leider hatte die Werkstatt nicht die Heizung vorher laufen lassen und beim Drehen das Gitter kaputt gemacht.🙄
Danke für dein Feedback. Das ist natürlich ärgerlich, wenn die Werkstatt das Gitter kaputt macht. Aber so hast du zumindest gleich Ersatz bekommen - sofern es auf Lager war ;-) Liebe Grüße
Jose francisco Saenz gonzalez
me paso a mi lo mismo con la t6.1 ocean, te calienta la furgoneta y luego se para y empiezas a tener frio y después de una hora o mas vuelve a saltar y encenderse, la lleve varias veces a la casa y me dicen que es así el funcionamiento, no mantiene una temperatura de confort, encontré un sitio que preparan centralitas y pueden ayudarme a modificar los parámetros de la calefacción, a la casa les puse hoja de reclamaciones y creo que como si se puede modificar los parámetros con la empresa que te digo, les van a obligar a la casa a hacerlo. me parece una vergüenza que despues de lo que cuesta , la calefaccion sea poco eficaz, tiene un gran fallo en los sensores de temperatura y los cambios de temperatura dentro son de 10 grados , ejemplo: te calienta la furgoneta a 28 grados, tienes calor y te quedas en manga corta, pero se apaga y hasta que vuelve a encender pasa una hora y baja a 17 grados y te pone cazadora porque hace frio, pero la casa dice que asi funciona y les da igual, en vez de tomar medidas y modificar los parametros, pasan de todo
Zählt das auch für t5?
Das kann ich dir leider nicht beantworten, da ich nicht weiß, ob beim T5 die gleichen Probleme bestehen wie beim T6.1. Du könntest generell mal prüfen, ob das Gitter bei deinem Modelljahr bzw. deiner Modellserie "richtig" eingebaut ist. So wie ich schon gehört habe, sitzt das Gitter bei bestimmten Modellen richtig. LG Patrick
Ich habe das Problem, dass meine Heizung im Dauerheizbetrieb sporadisch abschaltet. (also ganz aus) und dann auch nicht mehr startet.
Kannst Du das bei Dir auch nachvollziehen.
Ich nutze Fahrzeug und Heizung intensiv und hatte noch KEINE Nacht in der die Heizung bis zum Morgen funktioniert hat.
Hallo Gunther, das ist ungewöhnlich. Dies sollte eigentlich nur der Fall sein, wenn die Zieltemperatur erreicht ist und diese auf diesem Niveau bleibt. Die Heizung sollte aber wieder anspringen, sobald die Temperatur absinkt. Nein - dein Problem kann ich so nicht nachvollziehen. Das ist nicht normal - würde ich mal in der Werkstatt checken lassen. Bist du dir ganz sicher, dass du "Dauerheizen" anstatt "Sofort heizen" verwendet hast? Schau mal hier, falls du das Video noch nicht kennst: th-cam.com/video/r60Q75aTUO0/w-d-xo.html
LG Patrick
vermutlich schaltet die Standheizung ab, da die Camperbatterien Unterspannung haben?! ... War bei mir der Fall :)
0:56 kommentare lesen
Hey du, ich denke du kannst mir weiter helfen. Ich will mir nun auch den T6 Beach holen, diesen aber auch im Winter zum Übernachten nutzen. Auf Mobile spricht man nur von Standheizung mit und ohne Fernbedienung, im Katalog wieder etwas anderes als der Konfiguration hergibt. Was ist eine Zusatzheizung für den Wohnraum?
Sag mir doch bitte mal, was ich bestellen soll, denn laut Konfiguration gibt es keine Luftstandheizung. Bin total verwirrt!
Danke!
Mit Zusatzheizung für den Wohnraum ist wohl die Luftstandheizung (LSH) gemeint. Damit kannst du über mehrere Stunden heizen und den Bulli auf Temperatur halten - auch im Winter beim Übernachten. Es gibt noch eine Wasserstandheizung, die ist für das Vorheizen vom Fahrerraum vor Fahrtantritt gedacht. Schau mal hier, da habe ich das u.a. erklärt: th-cam.com/video/r60Q75aTUO0/w-d-xo.html