Auto ist zwar klein, aber geil… Der größte Respekt geht aber an den Videographen oder Cutter… Mega Job, durchweg Spannung und Emotionen gehalten. Top Arbeit 👍🏼
Unglaublich … ein fantastisches making off Video. Es ist genial wieviel Arbeit in solch ein Fahrzeug gesteckt wird. Und mit welcher Detailsverliebtheit Ihr arbeitet. Riesigen Respekt an das Team. Weiter so 🙏🏻 vielleicht werd ich ja fündig bei euch für ein paar Teile für meinen Bulli. 😃
Mein tiefsten Respekt an das was ihr so zaubert ❤️leider für mich nie bezahlbar 😢danke an das ganze Team ihr fertigt jede Menge Traum 🙏😇mfg Thomas aus Eisenach
Das ist ein sehr schöner Umbau 👍🏽!!! Interessant wie man einen VW Bus umbauen kann bzw. was möglich ist. Geniale Kameraaufnahmen mit einer sehr gut ausgewählten Musik 👌🏽 gemischt!
Wie Professionell kann man bitte einen Umbau eines Neuwagens machen ??? Das Auto und der der Umbau sind ein Traum ! Meinen größten Respekt dafür. Wenn Ich das Kleingeld Übrig hätte, würde3 Ich ohne Zweifel sofort für einen Komplettumbau einen Termin Vereinbaren !!! Abo + Like ❤❤👍👍👍👍 BITTE mehr lange Videos.
Beautiful attention to detail. But that’s a monster anti-roll bar, so the new air suspension will give you lift, but at the risk of reduced articulation (unless you lengthened the ARB links and I missed it). Could make for a very stiff ride when lifted and off road. But I guess most users would be using trails rather then deep ditches etc that a off-road prepped 4x4 might tackle. Anyway, lovely job. 👍
At this point, just build vans from scratch, you aren’t far ! Great job!!! Marco Polo next? That’s my ride, would love to see what you could do with it.
Rundes Ergebnis nach dem Umbau und ein schönes Video. Was sich jeder bewusst machen sollte ist, dass auch dieser Umbau aus dem Bus keinen Geländewagen macht. Ich fahre den gleichen T6.1 4M in grau, so weit höhergelegt wie möglich, mit Michelin Alwetterreifen, da mir BFG auf einem Bus schon etwas zu viel waren. Axt, Schaufel und Sandblech kriegt ihr locker im Bus unter. Ich wohne derzeit auf einer der steilsten Inseln der Welt und würde mir maximal noch einen Unterfahrschutz wünschen. Alles andere ist nette Spielerei, die ihr aber nie mit einem Bus benötigen werdet. Einen ausgespülten, felsigen Weg werdet ihr einfach trotzdem nicht hoch oder runter fahren können. Für alle anderen machbaren Aufgaben reichen aus meiner Sicht einige Basisaufrüstungen. Stellt euch für die harten Passagen lieber noch einen kurzen Land Cruiser in die Garage, wenn ihr den denn überhaupt benötigt. ;-) Das soll die investierte Arbeit und das Ergebnis natürlich nicht schmälern. Optisch ein toller Umbau.
Получил истинное удовольствие от просмотра видео, проделана огромная работа, ребята молодцы! Аккуратно, красиво. Выглядит органично. Но, не понял, что прикрепили на капот и нужно ли оно там? I really enjoyed watching the video, a lot of work has been done, well done guys! Neat, beautiful. It looks organic. But, I did not understand what was attached to the hood and whether it is needed there?
These kids - guys, they have to love their job a LOT... THEY create masterpiece of beauty and perfection.. I'm going to be an owner of vw t5 for camp traveling in Greece and I wish to met them sometime.. just great
Hut ab bin selbt Karosseriebauer es ist alles sehr gut u schön umgebaut u alles sehr hochwertig. Ich habe selbst so ein Projekt durchgezogen mit einen t4 2.5 tdi syncro mit Sperre u Winde usw u sehr viel Geld darin versenkt aber der einzigste Vorteil dieser Busse wie t4 5 6 ist der Platz im Inneren ansonsten kann man schön so tun auf der Wiese als ob man in das Gelände könnte oder nach Russland Island Afrika u co abseits von Schotterpisten ist oft Schluss nach häufiger eigener Erfahrung. Die Technik der Ps stärkeren Motoren bei den Bussen ab t5 ist bekannter Weise auch nicht die Langlebigste dank Agr u Überzüchtung .Der Zahnriemen bei allen ausser t5 2.5 tdi u die viele nicht abgekapselte Elektronik mag auch keine Flussdurchfahrten was der Schnorchel andeutet das man es könnte Ich will damit Sagen kauft euch einen Landcruiser oder Ähnliches u baut diesen zum Camper um dann ist es was genaues u für eine sorgenfreie Reise um die Welt oder im Offroad sehr viel besser
I've looked all over the websites, but couldn't find pricing information for a conversion. What would be an average cost for a full conversion such as the ones showcased in these videos? I know each project is unique in options and features choices depending on the client, but it would be very useful to get an average figure between the most expensive conversions and the cheapest. Next year I'm planning on getting a T6.1 and making the trip to your shop for a conversion, so any additional information would be very helpful and greatly appreciated. Thank you!
Hallo fleißiges Hess-Team, könntet ihr bitte in einem der nächsten Videos darauf eingehen, wie ihr das mit den zwei coolen Abschleppösen vorn gelöst habt? Feine Sache 👍🏼. Viele Grüße 🖖
WOW !!! Hoher Respekt an alle Mechaniker und Lackierer 💪💪💪 Seit langem kam bei mir wieder das Gefühl: *Zurück in den Beruf* zu kommen auf ❤ Gruss aus Interlaken SALZANO Sandro PS: Top Video, Production
Could you tell me what the rear quarter panels are made of that you have bonded on? Is it glass or metal? Just wodered how you attached those mounting rails to it? Excellent build, pure quality throughout!
Ganz ohne Neid… wäre am liebsten mein Satzanfang. Aber: Ich bin unglaublich neidisch! 😃 Mit anderen Worten: Wenn der Wagen nicht mehr gebraucht wird - einfach vor meinem Haus parken und Schlüssel und Papiere in den Briefkasten. Geht dann schon klar. 😘
Amazing craft work ! It probably comes at a high price for such quality. And what's the added weight ? Or what is the total weight if this version? Did I miss it?
Wow! You all definitely elevate craftsmanship to an art form. What an awesome build! I really appreciate the attention to detail. Thank you for a wonderful video. My only regret is that this van is not available in the U.S. 😢
Brutal!!!! Es una enorme transformación. Un gran trabajo. Os escribo desde Barcelona (España). Aquí vuestra empresa supongo que no está. Mi idea en un futuro es comprar la Volkswagen California y me gustaría hacerle una transformación así para viajar. Si conocéis algún taller que haga algo parecido agradecería la información. Ah! Y el vídeo es de una gran calidad. Enhorabuena. Gracias.
Wenn größere Räder montiert werden, wie verhält sich das auf die Fahreigenschaften wie zb Beschleunigung? Oder dass die Geschwindigkeitsanzeige trotzdem stimmt? Beste Grüße
Guten Tag, wir haben bei dem Fahrzeug das Getreibe untersetzt, somit ist das nicht stark spürbar. Bei Original Getreibe würde man das sehr gut merken. Tacho muss angepasst werden. Gruss Hess Team
Tolle arbeit👍.... eins ist klar für harte Gelände ist das nix , leichte Gelände oki. :)))) Was mich eins stört der Hacken von der Seilwinde . Es liegt einfach zu tief. Sonst geile Showcar.... was kostet der Spaß ? :)...Macht ihr nur für VW oder auch für Citroen Jumper?
Der Bus geht weiter als viele Leute denken im Gelände 🙂 Hacken kann schön Sat rangezogen werden dank der schwarzen Schlaufe. Optisch aber so schöner. Im Gelände muss dieser gespannt werden. Wir machen auch den Jumper oder Sprinter. Es werden noch mehr Videos kommen. Gurss Hess Team
passt das mit dem Gesamtgewicht und bisschen Zuladung noch, bei den ganzen Verstärkungen, oder ist der als Showfahrzeug einfach mit allem ausgestattet was geht?
Genialer Umbau, respekt. Aber wie bekommt Ihr bloss dieses Auto durch den schweizer Tüff? Lazerlights sind nicht erlaubt.... habt Ihr da andere Infos? Beste Grüsse!
Guten Morgen wir haben für sämtliche Umbauten DTC Gutachten erstellen lassen. Somit ist alles legal und eintragbar bis auf die Sandboards auf der Motorhaube. Das ist nur Show und nicht legal in der Schweiz. Wir beraten Sie gerne. Gruss
@@VanAdventuresBavaria Haha, ja wie recht Du hast. Hess hat übrigens auch einige Sachen bei unserem Bulli gemacht. Eine gute Firma, war zufrieden! - Aber Spass beiseite, unseren 4x4 ist schon seit längerem bestellt und wird nächstes Jahr geliefert. Sorry 🙂
Das süße Ding kann wirklich einiges abseits der Straße. Selber in den Alpen erlebt! Jetzt nicht wie z.B. mein Jeep auf 35 zoll pellen, aber durch wirklich ekelige Auswaschungen ist der mit dem Bus auch gefahren, war sehr erstaunt.
Good day the price is according to the equipment. This is our demo car. The weight is 2850kg. The trolley can be operated up to 3500kg. Greetings Hess team
Hallo Team Hess, bietet ihr auch Teile für einen Ducato mit Einbau an? Seit einiger Zeit bin ich auf der Suche nach einen Heckträger. Die Sandbleche auf der Motorhaube wären auch interessant, sowie der Ansaugschnorchel. Alles natürlich mit Tüv- Eintragung?
I'm in my 40s living in Korea, who loves camping a lot. The car is so cool. I want it.
Dake for the kind words :-) It really is a very good car.
Auto ist zwar klein, aber geil…
Der größte Respekt geht aber an den Videographen oder Cutter… Mega Job, durchweg Spannung und Emotionen gehalten. Top Arbeit 👍🏼
Besten Dank :-)
klein aber fein finde ich richtig gut
Н работа монтажёра совсем не понравилось, почти никакой логической последовательности в видеоряде
@@hessautomobilealpnachag Jungs!! Ihr habt aus diesem VW wieder ein Auto gemacht! Respekt und Hochachtung!
@@robbypolter6689 Danke für die Begeisterungs unser Arbeit. Das freut uns. Hess Team
Wenn Geld keine Rolle spielt, würde er genau so aussehen. Besser geht nicht, top Arbeit!
Wenn Geld keine Rolex spielt
Unglaublich … ein fantastisches making off Video. Es ist genial wieviel Arbeit in solch ein Fahrzeug gesteckt wird. Und mit welcher Detailsverliebtheit Ihr arbeitet. Riesigen Respekt an das Team. Weiter so 🙏🏻 vielleicht werd ich ja fündig bei euch für ein paar Teile für meinen Bulli. 😃
Danke :-) immer gerne.
ich find das video auch mega geil
Mein tiefsten Respekt an das was ihr so zaubert ❤️leider für mich nie bezahlbar 😢danke an das ganze Team ihr fertigt jede Menge Traum 🙏😇mfg Thomas aus Eisenach
Danke schön ;-)
Best conversion fabrication video I have seen, truly amazing engineering!!!
Thank you for the kind words :-) Hess Team
Das ist ein sehr schöner Umbau 👍🏽!!! Interessant wie man einen VW Bus umbauen kann bzw. was möglich ist. Geniale Kameraaufnahmen mit einer sehr gut ausgewählten Musik 👌🏽 gemischt!
Wie Professionell kann man bitte einen Umbau eines Neuwagens machen ??? Das Auto und der der Umbau sind ein Traum ! Meinen größten Respekt dafür.
Wenn Ich das Kleingeld Übrig hätte, würde3 Ich ohne Zweifel sofort für einen Komplettumbau einen Termin Vereinbaren !!!
Abo + Like ❤❤👍👍👍👍 BITTE mehr lange Videos.
Good Job ... Sieht absolut spitze aus! Auch ans Media Team meinen Respekt!
Danke 🙂
Einmal alles bitte 🤩
Unglaubliche Arbeit und das Video ist eine 10/10 😍
haha einmal mit allem, muss krass teuer gewesen sein
Ihr wolltet es ja nicht anders.... Ja es sieht sehr cool aus das Auto :-) . Tolles Video
Besten Dank Hess Team
One of the best and the highest level of professional craftsmanship I have ever seen. Amazing job congratulations 👍🏼
Thanks :-)
Totally agree, but all that weight added to an already slow and heavy vehicle must be terrible in a lot of ways. 🤷♂️
@@invasion1824 Good day
The weight is 2900kg we could take another 600kg of luggage up to 3500kg. Greeting
Richtig starkes Video! Respekt ans ganze Team
That's insane workmanship 💫💥💥👌👌👌👌👌👌
This is best video that i watched on TH-cam by far. Excellent work.
Many thanks for the kind words :D
Mega geiler Umbau und Extrem Schick gefilmt . Top Video . Großes Lob
der Hammer...tolle Arbeit...würd ich auch nehmen;-)
Beautiful attention to detail. But that’s a monster anti-roll bar, so the new air suspension will give you lift, but at the risk of reduced articulation (unless you lengthened the ARB links and I missed it). Could make for a very stiff ride when lifted and off road. But I guess most users would be using trails rather then deep ditches etc that a off-road prepped 4x4 might tackle. Anyway, lovely job. 👍
Super Arbeit die die Jungens da machen.Schön euch zuzusehen.
Besten Dank 🙂
Magnifique, superbe .. très très beau travail
Great Build & Great video presentation how i wish i could have one like that in my lifetime
Merci beaucoup pour les bons mots.
At this point, just build vans from scratch, you aren’t far ! Great job!!! Marco Polo next? That’s my ride, would love to see what you could do with it.
We're going Marco Plo :-) Videos will come later.
Rundes Ergebnis nach dem Umbau und ein schönes Video. Was sich jeder bewusst machen sollte ist, dass auch dieser Umbau aus dem Bus keinen Geländewagen macht. Ich fahre den gleichen T6.1 4M in grau, so weit höhergelegt wie möglich, mit Michelin Alwetterreifen, da mir BFG auf einem Bus schon etwas zu viel waren. Axt, Schaufel und Sandblech kriegt ihr locker im Bus unter. Ich wohne derzeit auf einer der steilsten Inseln der Welt und würde mir maximal noch einen Unterfahrschutz wünschen. Alles andere ist nette Spielerei, die ihr aber nie mit einem Bus benötigen werdet. Einen ausgespülten, felsigen Weg werdet ihr einfach trotzdem nicht hoch oder runter fahren können. Für alle anderen machbaren Aufgaben reichen aus meiner Sicht einige Basisaufrüstungen. Stellt euch für die harten Passagen lieber noch einen kurzen Land Cruiser in die Garage, wenn ihr den denn überhaupt benötigt. ;-)
Das soll die investierte Arbeit und das Ergebnis natürlich nicht schmälern. Optisch ein toller Umbau.
Nicht nur Optisch ;) Wenn das Video korrekt betrachtet wird.
Получил истинное удовольствие от просмотра видео, проделана огромная работа, ребята молодцы! Аккуратно, красиво. Выглядит органично. Но, не понял, что прикрепили на капот и нужно ли оно там?
I really enjoyed watching the video, a lot of work has been done, well done guys! Neat, beautiful. It looks organic. But, I did not understand what was attached to the hood and whether it is needed there?
Похоже на сэнд-трак или как они правильно называются
Fabulous workmanship.
No that's how you fit out a van! Excellent work.
Крутые парни!
These kids - guys, they have to love their job a LOT...
THEY create masterpiece of beauty and perfection.. I'm going to be an owner of vw t5 for camp traveling in Greece and I wish to met them sometime.. just great
Many thanks for your kind words :-) Always happy to meet the Hess team
Perfect clean work
Hut ab bin selbt Karosseriebauer es ist alles sehr gut u schön umgebaut u alles sehr hochwertig. Ich habe selbst so ein Projekt durchgezogen mit einen t4 2.5 tdi syncro mit Sperre u Winde usw u sehr viel Geld darin versenkt aber der einzigste Vorteil dieser Busse wie t4 5 6 ist der Platz im Inneren ansonsten kann man schön so tun auf der Wiese als ob man in das Gelände könnte oder nach Russland Island Afrika u co abseits von Schotterpisten ist oft Schluss nach häufiger eigener Erfahrung. Die Technik der Ps stärkeren Motoren bei den Bussen ab t5 ist bekannter Weise auch nicht die Langlebigste dank Agr u Überzüchtung .Der Zahnriemen bei allen ausser t5 2.5 tdi u die viele nicht abgekapselte Elektronik mag auch keine Flussdurchfahrten was der Schnorchel andeutet das man es könnte Ich will damit Sagen kauft euch einen Landcruiser oder Ähnliches u baut diesen zum Camper um dann ist es was genaues u für eine sorgenfreie Reise um die Welt oder im Offroad sehr viel besser
Bulli Offroad-Addon durchgespielt! Unglaublich schönes Video! 💖
Danke :-)
Работа просто бомба!
Красавцы
it's just a masterpiece)) it's just excellent)) what attention is paid to all the little things)) and what a high level of work))
Wow, that was amazing to watch!
Awesome!!! The perfect car that mountanering
Thanks :-) Hess Team
Die Professionelle Arbeit und Qualität teile hat natürlich seinen Preis aber am ende hat man etwas Exklusives. Grüsse an ganze Hess Team !!
Danke für die guten Worte 🙂 Hess Team
Wow wunderschön geworden 🤟🏽
Danke 🥳
Toll, jetzt hab ich den Tisch vollgesabbert!
Dann haben wir gute Arbeit geamcht 🙂
I've looked all over the websites, but couldn't find pricing information for a conversion. What would be an average cost for a full conversion such as the ones showcased in these videos? I know each project is unique in options and features choices depending on the client, but it would be very useful to get an average figure between the most expensive conversions and the cheapest. Next year I'm planning on getting a T6.1 and making the trip to your shop for a conversion, so any additional information would be very helpful and greatly appreciated. Thank you!
This is amazing! Nice work!
That’s ridiculous. Love it. How much do the modifications cost?
Hammer arbeit! Geiles Auto
Besten Dank, das freut uns. Hess Team
tolle Arbeit. Wurde irgendwo erwähnt was das kostet?
Hallo fleißiges Hess-Team, könntet ihr bitte in einem der nächsten Videos darauf eingehen, wie ihr das mit den zwei coolen Abschleppösen vorn gelöst habt? Feine Sache 👍🏼. Viele Grüße 🖖
Das können wir gerne machen 🙂
Made in Germany 👍 Weltklasse eben. Professioneller Umbau mehr geht kaum. Respekt an alle.
Swiss Made 🙂
@@hessautomobilealpnachag Dann natürlich Swiss Made....ist doch klar...wie geschrieben Weltklasse und Respekt an alle.👍👌👏😉
@@sportsteppi64 Danke viel Mals :-)
Fantastic build. Mega professional. Looks awsome. one question....What is that thing on the hood?
Amazing result. Pleasant to look at!
WOW !!! Hoher Respekt an alle Mechaniker und Lackierer 💪💪💪
Seit langem kam bei mir wieder das Gefühl: *Zurück in den Beruf* zu kommen auf ❤ Gruss aus Interlaken SALZANO Sandro
PS: Top Video, Production
Danke für die guten Worte 🙂 das freut uns. Hess Team
Was für ein Beast! Tolle Arbeit, wunderschöner Bulli 🎉
Besten Dank 🙂
Sooooo geil 😍 wenn ich die Kohle zusammen bekommen würde hätte ich genau so einen .... 🤩
Could you tell me what the rear quarter panels are made of that you have bonded on? Is it glass or metal? Just wodered how you attached those mounting rails to it? Excellent build, pure quality throughout!
Hello Chris
We have also made it aluminum.
Thanks for your good words.
Great job! It only needs a V6 diesel engine from the Amarock ! 💪👍🙂
That's my dream van right there!
Thanks 🙂
Einfach geil!!
Ganz ohne Neid… wäre am liebsten mein Satzanfang.
Aber:
Ich bin unglaublich neidisch!
😃
Mit anderen Worten:
Wenn der Wagen nicht mehr gebraucht wird - einfach vor meinem Haus parken und Schlüssel und Papiere in den Briefkasten.
Geht dann schon klar.
😘
Amazing workshop! What a tools!
Thanks 🙂
Amazing craft work !
It probably comes at a high price for such quality.
And what's the added weight ? Or what is the total weight if this version? Did I miss it?
Hello the total weight is 3'000kg
So we still have reserve 500kg Hess Team
Wow! You all definitely elevate craftsmanship to an art form. What an awesome build! I really appreciate the attention to detail. Thank you for a wonderful video. My only regret is that this van is not available in the U.S. 😢
Thank you for the good words :-)
That's very good to hear. Maybe there will be the next VW bus in the USA.
Ich glaube, bei so einem Umbau, würden die Exportkosten noch das günstigste sein.
Aber Qualität kostet halt.
I like your extreme attention to details. Looks like an extremely long lasting build. Tell me, what is this stuff? 4:49
Hi, this is sika primer
Wunderbar 😮
Danke :-)
Nett, für‘n Wochenende in Braunlage.
Braunlage?!😂😂😂
ich hätte zumindest irgendwo draufgeschrieben, wer das Auto umgebaut hat
Yeah, subtlety is king!
Steht ja auf der Haube
😂
_"Martin, Christoph, Jannes, ..."_
Hess ich nicht gemacht 😅
Wow...
Is this possible on electric ID Buzz?
Великолепная работа! Очень понравилось преображение!
Thanks :-)
Brutal!!!! Es una enorme transformación. Un gran trabajo. Os escribo desde Barcelona (España). Aquí vuestra empresa supongo que no está. Mi idea en un futuro es comprar la Volkswagen California y me gustaría hacerle una transformación así para viajar. Si conocéis algún taller que haga algo parecido agradecería la información. Ah! Y el vídeo es de una gran calidad. Enhorabuena. Gracias.
Thank you very much for the kind words.
Unfortunately, we don't know anyone in Spain.
Wenn größere Räder montiert werden, wie verhält sich das auf die Fahreigenschaften wie zb Beschleunigung?
Oder dass die Geschwindigkeitsanzeige trotzdem stimmt?
Beste Grüße
Guten Tag, wir haben bei dem Fahrzeug das Getreibe untersetzt, somit ist das nicht stark spürbar. Bei Original Getreibe würde man das sehr gut merken. Tacho muss angepasst werden. Gruss Hess Team
looks pretty, but where is the orevention for corrosion in drilled wholes?
Tolle arbeit👍.... eins ist klar für harte Gelände ist das nix , leichte Gelände oki. :))))
Was mich eins stört der Hacken von der Seilwinde . Es liegt einfach zu tief. Sonst geile Showcar.... was kostet der Spaß ? :)...Macht ihr nur für VW oder auch für Citroen Jumper?
Der Bus geht weiter als viele Leute denken im Gelände 🙂 Hacken kann schön Sat rangezogen werden dank der schwarzen Schlaufe. Optisch aber so schöner. Im Gelände muss dieser gespannt werden. Wir machen auch den Jumper oder Sprinter. Es werden noch mehr Videos kommen. Gurss Hess Team
Absolutely STUNNING!! 🙏🏻🙏🏻
Without a price tag attached, it’s just another fairy tale….therefore please share with us how much would cost such a transformation. Thanks
passt das mit dem Gesamtgewicht und bisschen Zuladung noch, bei den ganzen Verstärkungen, oder ist der als Showfahrzeug einfach mit allem ausgestattet was geht?
Ja wir haben aktuell noch eine Zuladung von 600kg. Fahrzeug hat ein Gesamtgewicht von 3500kg. Das Fahrzeug wird regulär gebraucht zu Zukunft. Gruss
Mega 👍👍
Genialer Umbau, respekt. Aber wie bekommt Ihr bloss dieses Auto durch den schweizer Tüff? Lazerlights sind nicht erlaubt.... habt Ihr da andere Infos? Beste Grüsse!
Guten Morgen wir haben für sämtliche Umbauten DTC Gutachten erstellen lassen. Somit ist alles legal und eintragbar bis auf die Sandboards auf der Motorhaube. Das ist nur Show und nicht legal in der Schweiz. Wir beraten Sie gerne. Gruss
Jetzt weisst du, wo du dein neuen Allrad-Cali her bekommst Franky.😁
@@VanAdventuresBavaria Haha, ja wie recht Du hast. Hess hat übrigens auch einige Sachen bei unserem Bulli gemacht. Eine gute Firma, war zufrieden! - Aber Spass beiseite, unseren 4x4 ist schon seit längerem bestellt und wird nächstes Jahr geliefert. Sorry 🙂
Erstmal Respekt... toller Umbau, mechanisch 1A. Sind die 3.5 Tonnen Anhängelast eingetragen?
Super besten Dank :-) Ja die AHK ist für dies konzipiert und getestet. Ja ist alles legal eingetragen. Gruss Hess Team
profesional work, good job
Thanks
Just WOW !
Boah, ein Traum! :D
Danke :--)
Wirklich süß, macht sich sicher toll vor der Eisdiele.
Fehlt nur die Vespagarage 😉
Das süße Ding kann wirklich einiges abseits der Straße. Selber in den Alpen erlebt! Jetzt nicht wie z.B. mein Jeep auf 35 zoll pellen, aber durch wirklich ekelige Auswaschungen ist der mit dem Bus auch gefahren, war sehr erstaunt.
einfach nur Hammer - Moped rein und los gehts
Great profesionalism in both making this van and editing!
How this project cost?
Thank you very much. The costs are very high.
Mega Video!
Respekt für die Arbeit!
Mich würde interessieren, wie viel der fertige Bus kostet. (Ich hätte Interesse daran)
Danke
WOW Traumwagen 😍🤩🥰
Danke :-)
Absolutely beautiful ❤
I prefer the original color tho.
Can we get a sense of the budget? 🥺
exactly this car in the Video is on their website for 195‘000.- CHF
@@Illuxsion Makes sense, only the Swiss could afford something like this 😂
@@Illuxsion I guess I'm not getting one any time soon then 😢😅
Mega gutes Video mit einem tollen Ergebnis! Was kostet so ein Extrem Offroad Umbau eigentlich?
Besten Dank 🙂 Je nach dem was alls gemacht werden soll das kann von 10'000 - 50'000 gehen. Gruss Hess Team
Sehr geil, "Hess Offroad Parts" hatte ich vorher noch nie gehört, war n starker erster Eindruck. Was kostet so ein Umbau?
Danke für die Rückmeldung. Kosten je nach grösse des Projektes. Schreiben Sie doch eine Mail am info@automobile-hess.ch Hess Team
Traum! Leider wird es auch ein Traum bleiben wahrscheinlich unbezahlbar.
It's wonderful art of conversion. How much will this cost? !
Good day
Depending on the options, there are many variants.
So no fixed price.
Isn't L1 too small to be comfortable?.. 🤔
This goes perfectly :-)
Answers
Hi! Can you increase and homologate at TUV the maximum weight to 3,5 tones? Thx
Sehr sehr nice...! !
I wander how much it cost and how much weight all those modifications added...
Good day the price is according to the equipment. This is our demo car.
The weight is 2850kg. The trolley can be operated up to 3500kg. Greetings Hess team
What a video!!😍
ohhh bro thats awesome
thanks
Fein gemacht 😊
Besten Dank
Excelente trabajo saludos desde México
Thanks
Die Abdeckung für die Sandbleche sieht gut aus. Wo bekomme ich die? Danke.
Guten Tag das wäre diese 🙂 shop.automobile-hess.ch/product/abdeckung-fur-bergungsboards
Amazing... Top!
Danke 🙂
Hi, what is the color RAL number? I assume its either 7009 or 7010. Thank You for sharing
Is our own internal code for our demo vehicles. Gurss Hess Team
Wow, sehr krasser Umbau. Kann man die Schwarze Abdeckungen für die Multivanschienen auch bei Euch kaufen, oder sind die selbst gepulvert?
Danke :-) Die sind lackiert genau. Gruss Hess Team
Hallo Team Hess, bietet ihr auch Teile für einen Ducato mit Einbau an? Seit einiger Zeit bin ich auf der Suche nach einen Heckträger. Die Sandbleche auf der Motorhaube wären auch interessant, sowie der Ansaugschnorchel. Alles natürlich mit Tüv- Eintragung?
Guten Tag ja das können wir alles anbieten. Snorkel mit DTC, Heckträger, Fahrwerk. Bords auf der Haube leider ohne Zulassung. Gruss HEss Team