東海道線を走る秋田新幹線 E6系スーパーこまち 甲種輸送 【Shinkansen E6 series】

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  • เผยแพร่เมื่อ 30 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 37

  • @2002erina
    @2002erina 11 ปีที่แล้ว +4

    貴重な映像ありがとうございます。
    普通では見られない映像を見ることができてよかったです。

  • @PhMozzy
    @PhMozzy 11 ปีที่แล้ว +11

    貴重な映像をありがとうございます!
    途中すれ違う新快速等に乗車していた方々は、かなりビックリしたのではないでしょうか。

  • @ayokoi
    @ayokoi  11 ปีที่แล้ว +16

    狭軌(1067mm)用の仮台車を履いており、秋田車両センターで本来の標準軌(1435mm)用台車に交換されます。
    そのため台車部分のカバーは、まだ取り付けられていません。

    • @hokutorail
      @hokutorail ปีที่แล้ว

      @@shooting4star2023 いいえ
      それらはフル規格新幹線なので在来線は通れず、船で運びます。

  • @吉田英人-v7j
    @吉田英人-v7j 4 ปีที่แล้ว +3

    実物を見たら、乗りたくなりました。

  • @Misakosoya
    @Misakosoya 5 ปีที่แล้ว +7

    こまちは在来線の線路で走れるのがいいね。

    • @JNSNomutalk
      @JNSNomutalk 3 ปีที่แล้ว +1

      秋田の在来線は新幹線の幅ですけど

    • @快速アクティー-w6h
      @快速アクティー-w6h 3 ปีที่แล้ว +3

      佐々木ハルコ
      在来線での甲種輸送時は、狭軌用の仮台車を履いて走行しますよ。

    • @MizueNao
      @MizueNao ปีที่แล้ว +1

      車幅が在来線と同じということです

  • @yuhei2001
    @yuhei2001 6 ปีที่แล้ว +21

    3:19レアでしょw

  • @全力回避トーマス
    @全力回避トーマス 2 ปีที่แล้ว +2

    まるで1067mmの線路を走る新幹線

  • @えい-b9w
    @えい-b9w 7 หลายเดือนก่อน

    たまたま石山駅で遭遇したヒトはラッキーだな~

  • @winsaki234
    @winsaki234 11 ปีที่แล้ว +9

    JR is Shipping this train from factory?

  • @touhanntrainchannel3267
    @touhanntrainchannel3267 10 ปีที่แล้ว +1

    これほ、レアだな!

  • @tunti2603
    @tunti2603 11 ปีที่แล้ว +1

    見たかった!

  • @halumi2002
    @halumi2002 3 ปีที่แล้ว +1

    ミニ新幹線は、在来線に転用できるかな?

    • @tc9184
      @tc9184 2 ปีที่แล้ว

      線路幅が違う

  • @山田太郎-t8u4u
    @山田太郎-t8u4u 5 ปีที่แล้ว +1

    やっぱ伊豆より西から電気が違うから、走れないのかな。
    東海道・北陸だとどっちもいける二刀流だからね。

    • @halumi2002
      @halumi2002 3 ปีที่แล้ว +5

      意味不明

  • @Diamond_backs
    @Diamond_backs 4 ปีที่แล้ว +2

    桃太郎に引いて欲しかった…

  • @siranosuke
    @siranosuke 11 ปีที่แล้ว +2

    エライゆっくりですね!!
    甲種輸送っていつもこんなにゆっくり運ぶんですか?
    誰か詳しい人教えてください(>_

  • @pjakkie8836
    @pjakkie8836 6 ปีที่แล้ว +1

    What's this. I dont understand.

    • @kyabetsumuri
      @kyabetsumuri 6 ปีที่แล้ว +3

      Jakkrit Pompet This is the type 6 transport (New train transport )of the E6 Series Akita Shinkansen. This is running from the Kawasaki Heavy Industries Hyogo factory to the Akita Comprehensive Vehicle Center in conjunction with the locomotive.
      ※ Of course we are using the wheels for new train transport, not the wheels of the Shinkansen.

  • @ISG3104
    @ISG3104 11 ปีที่แล้ว +4

    1:9-37あたりで線路わきの木が絶対に車体こすってるw

    • @GK28478
      @GK28478 4 ปีที่แล้ว +1

      1:09

  • @池町卓也
    @池町卓也 4 ปีที่แล้ว +2

    秋田こまちかな。

  • @てらしまあすか
    @てらしまあすか 11 ปีที่แล้ว +4

    ぼく、あなたと、出合いましたよね。ぼくは、黄色いぼうしを、かぶっていた、修学旅行帰りの小学生です。おぼえてますか?

    • @kkia7452
      @kkia7452 5 ปีที่แล้ว

      てらしまあすか ちょっとなに言ってるのかわかんない

  • @TT-ib5eg
    @TT-ib5eg 8 ปีที่แล้ว +1

    四分五十秒ぐらいの後ろの山て伊吹山❗「多分]

    • @ayokoi
      @ayokoi  8 ปีที่แล้ว

      +田中良成
      はい。その通りです。

    • @TT-ib5eg
      @TT-ib5eg 8 ปีที่แล้ว

      +ayokoi やっぱり

    • @もやし鉄道
      @もやし鉄道 4 ปีที่แล้ว

      4:50

  • @RA1994AQ16
    @RA1994AQ16 7 ปีที่แล้ว +1

    思うんだけど新幹線で牽引できないのかね?N700系やE3系でさ。

    • @syahuter2333
      @syahuter2333 7 ปีที่แล้ว +1

      RA1994AQ16 甲種でそんなに速度が出せるわけない

    • @第7使徒-r7p
      @第7使徒-r7p 6 ปีที่แล้ว +3

      東海道新幹線と東北新幹線
      線路が繋がっていないから 無理

  • @komakoma_pokupoku
    @komakoma_pokupoku 3 ปีที่แล้ว +1

    うな重じゃなくて川重からの甲種輸送
    なにがおもろいねん