Я пересчитал несколько раз, - аккумулятор прям впритык, даже для беговой дорожки тараканов не осталось места. Капец!! Но зато точно на 80 км хватит, при возможности даже резвого катания иногда!
Каптоновым скотчем хорошо бы проклеить ячейки с запасом сверху и снизу. Еще, я бы проложил бумагу между линиями, каптоновый скотч держит до 250 градусов, а неисправная ячейка может при замыкании разогреться сильней. Еще лучше склеивать не термоклеем, а силиконом, он не плавится и его потом легче отдирать при разборке. Скотч со стекловолокном со временем и от нагрева ползет, не знаю, чего его часто используют, лучше что то другое, например, сантехнический или каптоновый.
Молодцы парни. Не плохая третья рука у Вас. А если не секрет, сколько такая батарейка заказчику будет стоить? У меня куго м5 про, просто на будующее интересуюсь.
@@serjbond6074Цена на батареи, сборки, никак не зависит от стоимости самого транспорта. Можно купить и за 20т.р. можно хоть бу взять за 10, от этого цена батареи дешевле не станет. И да батареи могут стоить и 40-50 и выше, в зависимости от выбора элементов, выбора бмс платы, которая так же может стоить от 2т.р. до цены дешёвого самоката и т.д. 😊
Поправлю: вы нагрузили батарейку током 0.5С, а не 4С ,емкость вашего АКБ 40ач, а нагрузку дали 20А. Даже по времени понятно: 114мин это почти 2 часа, значит разряд шел током меньше 1С.
Я может что не понял в этой жизни, но вы нагрузили не одну банку током 4с а 8 банок 0.5с . Или не прав? Такая сборка свободно должна 160а выдовать. И мне кажется это не придел.
Доброго времени суток,вопрос такой Kugoo M4 kirin перестал заряжаться после повреждения гнезда зарядки (был хлопок и все.самокат работает,светится но не заряжаетсяна штекере для заряда 7 вольт.вопрос нет ли какого нибудь термопредохранителя на плате акб? мне очень не хотелось разбирать акб.
Здравствуйте ! Очень понравился ваш подход к работе!! 5+ Вопрос : Хочу заказать 2 аккумулятора железофосфат для электро самоката. Чтобы каждая из них проезжала хотя бы по 50 км . Возможно ли это сделать без изменения конструктива самого аппарата ? Характеристики аппарата : Мощность: 1200 W Аккумулятор: 18000 mAh Максимальная скорость: 50 км/час Максимальный пробег: 40 км Время полной зарядки: 8-9 часов
оно то хорошо что 40А -но без холдеров довольно опасная сборка на термоклею.....при катании по гравейке и пересеченной местности большая тряска и т.д банки будут терется протрется изоляция и со временем может произойти бум)
Вы наверное первый раз смотрите наши ролики, либо не слушаете никакое либо объяснение, которое мы даем каждый новый ролик. Помимо термоклея мы используем изоляцию в виде каптонового скотча, также аккумулятор целиком скрепляется армированным скотчем, помимо этого мы его надёжно свариваем на пневматическом станке, это уже не говоря о том, что данная сборка в самокат влезает притирку и она на 100% фиксируется геометрией корпуса самоката. Здесь в принципе исключено какое-либо негативное воздействие вибрации, так как она полностью гасится за счёт перечисленных ранее нами факторов.
Чисто академический вопрос: какую по ёмкости батарею можно впихнуть в KugooKirin 4 Pro? Если избавиться от бокса и уплотнений. Своя батарея 60В•35 А/ч.
сколько км проедет такой самокат по ровной местности без крутых подъемов со средней скоростью 30 км в час с водителем весом 100 кг? по опыту не более 40-50 км
Ничего. Во-первых контроллер имеет достойное охлаждение в виде естественного радиатора (рамы самоката, с которой он плотно соприкасается через термопасту) и теплопроводного компаунда внутри коробки, который тоже активно забирает в себя тепло от платы. Во-вторых аккумулятор упакован в текстолит, который по своим свойствам держит до +120 градусов, до которых даже в теории не может разогреться 60-ти амперный контроллер.
Здравствуйте, сходу сказать не можем, нужно отталкиваться от размеров свободного места (ДШВ пустоты) внутри мангала. Если у вас есть эти данные, напишите нам на WA или TG +79950900550, посчитаем.
Странная математика что-то я не понимаю Вы на стенде поставили нагрузку в 20 ампер АКБ у вас 14с8п 40 амперчасов это получается что 0,5с или 8 параллелий мы делим на ток 20 ампер получаем даже 0,4с на элемент ,о каких 4с идёт речь?
Вы просто поумничать зашли? Выборка происходит на основании замера сопротивления и напряжения, если два этих показателя находятся в пределах нормы - приступаем к сборке.
Ваша батарея собрана с недопустимыми нарушениями по безопасности - каптоновый скотч как изоляция между последовательными секциями полная фигня - проведите испытания, переход между последовательными секциями в одну полоску никеля 0.15 в обще не допустимо так как одна полоска выдерживает максимум 15 ампер далее нагрев и изменения сопротивления а также грузит крайние переходные элементы питания до недопустимых в них токов и температур а так же весь ваш термоклей отвалиться как только полимеризуется и вы получите из акб гармошку в которой от вибраций отлетит вся ваша сварка на ленте
1. Чем вас не устраивает термоклей и каптоновый скотч в качестве изоляции параллелей? Вы знаете более надежный способ для изоляции элементов между собой, который может конкурировать с нашим вариантом из ролика? Если да, то ждем вашу прорывную идею в ответе под этим сообщением. Только не надо писать про "холдеры", это будет глупо с вашей стороны, так как в таком случае будет однозначно ясно, что ролик вы не смотрели, либо смотрели без звука. 2. В испытаниях мы не нуждаемся, мы собрали уже достаточно аккумуляторов по такой схеме изоляции и ни один не был нам возвращен с проблемой перетирания изоляции между ячейками. Чем вы руководствуетесь, когда предлагаете "проводить испытания"? 3. Где было сказано о том, что мы используем ленту никеля толщиной 0.15мм? У вас пропал звук на этом моменте? Или вы забыли элементарные математические правила и не в состоянии разделить 0.6мм на 3 и получить 0.2мм? Во всей сборке была использована лента 0.2мм, а шины для съема тока и вовсе получились 0.6мм, о чем мы сказали в ролике. Пересмотрите еще раз и уже далее пишите комментарии. 4. Откуда вы берете информацию о том, что "наш клей развалится" и вытекающие из этого последствия? Температура плавления термоклея начинается от 100 градусов по Цельсию, когда по даташиту элементов их максимальная температура достигает 70 градусов. Так как же наш клей при таких вводных должен разложиться? Вы помимо математики еще и физику в школе не учили?
@@thunderboltservice все что вы говорите это пустая болтовня у вас синдром начинающего предпринимателя , когда закончите практику вы сами все увидите а с термоклеем пожалуйста видео теста с измерением температуры его плавления, уверяю вас он начнет плавиться при 60 градусов потому что тот что имеет температуру плавления 100 градусов уже практически не склеивает термоусадку и по сути имеет другой состав ближе к пластику, учитесь пока вам подсказывают
Вы лечащий врач, что раздаете диагнозы людям налево и направо? Каким образом "синдром начинающего предпринимателя" связан с дискуссионным вопросом? Правильный ответ - никак. Вы это сказали, лишь бы свое сообщение наполнить хоть каким-то смыслом, потому что на данный момент оно полностью его лишено. А что еще вам лично отправить помимо названного теста? У вас странные запросы, которые также лишены смысла. Нам ваши заверения из комментариев на ютубе не нужны, у нас есть своя обширная практика с разным термоклеем и никакой из вариантов нас никогда не подводил, за этим мы тщательно следим. Когда мы ставим аккумулятор на нагрузку, то он, очевидно, нагревается до рабочих температур и никакой клей в сборке не расплавляется, а скотч не отклеивается, мы проделываем эту процедуру ежедневно для каждой сборки АКБ. Тогда возникает снова вопрос, откуда вы берете тезисы из своего комментария? Из головы? Больше похоже, что это ваши слова являются "пустой болтовней".
Красиво сделали❤
Я пересчитал несколько раз, - аккумулятор прям впритык, даже для беговой дорожки тараканов не осталось места. Капец!! Но зато точно на 80 км хватит, при возможности даже резвого катания иногда!
Здравствуйте, спасибо большое за вашу информацию по сборки ячеек акб. Много интересного информации я подчеркнул .
Каптоновым скотчем хорошо бы проклеить ячейки с запасом сверху и снизу. Еще, я бы проложил бумагу между линиями, каптоновый скотч держит до 250 градусов, а неисправная ячейка может при замыкании разогреться сильней. Еще лучше склеивать не термоклеем, а силиконом, он не плавится и его потом легче отдирать при разборке. Скотч со стекловолокном со временем и от нагрева ползет, не знаю, чего его часто используют, лучше что то другое, например, сантехнический или каптоновый.
Ребята красавцы, все четко сварили конечно, но думаю цена за такую сборку начинается ОТ 50к. Скорее всего на лыжах 21700 там даже выше 60к...
Что по стоимости вышло? Тоже хочу взять г3 про но батарея не нравится, слишком маленькая.
Напишите в WA или TG +7 995 090 05 50 пришлем расчёт.
Отличная работа..
Молодцы парни. Не плохая третья рука у Вас. А если не секрет, сколько такая батарейка заказчику будет стоить? У меня куго м5 про, просто на будующее интересуюсь.
Много. Цена может быть больше половины цены на ваш самокат.
@@Rezak877 Дороже будет. как новый самокат скорее всего будет стоить
@@Rezak877 У меня самокат 70 тыс, стоит. Батарея. что 40 тыс будет стоить? Или даже больше?
@@serjbond6074 От качества элемнтов зависит, емкости, BMS, сборка. Скорее всего цена превысит 35-40к. Тыщ 50...
@@serjbond6074Цена на батареи, сборки, никак не зависит от стоимости самого транспорта. Можно купить и за 20т.р. можно хоть бу взять за 10, от этого цена батареи дешевле не станет. И да батареи могут стоить и 40-50 и выше, в зависимости от выбора элементов, выбора бмс платы, которая так же может стоить от 2т.р. до цены дешёвого самоката и т.д. 😊
Ого,батарея почти как в электробайке
Ребят подскажите стоимость акб. на kugoi g1 с новоротом и как договоримся свами об сборке
Поправлю: вы нагрузили батарейку током 0.5С, а не 4С ,емкость вашего АКБ 40ач, а нагрузку дали 20А. Даже по времени понятно: 114мин это почти 2 часа, значит разряд шел током меньше 1С.
Самое главное не сказали про стоимость данной батареи ☝️а стоить она будет как пол самого самоката !
Как самокат без акб
Дааа😮 аккумуляторы дороги !
Да минимум 55000-60000 ₽
Как пол цены сбитого Боинга и на такую целую можно два самоката взять😅😂
40 000 000 000 НАНОАМПЕР ЧАСОВ))
40 * 10¹² пикоампер часов)
Я может что не понял в этой жизни, но вы нагрузили не одну банку током 4с а 8 банок 0.5с . Или не прав? Такая сборка свободно должна 160а выдовать. И мне кажется это не придел.
По идее да 4с ток это разряд за 15 минут а тут 2 часа ))). Но батарея сделана круто.
Да, всё верно говоришь, автор немного заговорился)))
красиво
А я тож такой хочу))мне прям надо)))ток вот чтобы сбоку заряжался))))цена вопроса и как с вами связаться???)
Как такой разъём на разгрузку называется?
Ребят а куда ведут 5 контактов при подключении?
Доброго времени суток,вопрос такой Kugoo M4 kirin перестал заряжаться после повреждения гнезда зарядки (был хлопок и все.самокат работает,светится но не заряжаетсяна штекере для заряда 7 вольт.вопрос нет ли какого нибудь термопредохранителя на плате акб? мне очень не хотелось разбирать акб.
Я бы в куго м5 про 24 года запихнул бы 😂
Если получится, то запихните
Здравствуйте ! Очень понравился ваш подход к работе!! 5+
Вопрос : Хочу заказать 2 аккумулятора железофосфат для электро самоката. Чтобы каждая из них проезжала хотя бы по 50 км . Возможно ли это сделать без изменения конструктива самого аппарата ?
Характеристики аппарата :
Мощность: 1200 W
Аккумулятор: 18000 mAh
Максимальная скорость: 50 км/час
Максимальный пробег: 40 км
Время полной зарядки: 8-9 часов
Здравствуйте, всё зависит от габаритов свободного места внутри вашего самоката, а так да, конечно возможно. +7 995 090 05 50 WA/TG номер для ТЗ.
Скажите пожалуйста, а это безопасно если ездить в +35-40 на такой батареи?
Какой бюджет?
На электровелосипед Колхозник вы тоже собираете Акб?
оно то хорошо что 40А -но без холдеров довольно опасная сборка на термоклею.....при катании по гравейке и пересеченной местности большая тряска и т.д банки будут терется протрется изоляция и со временем может произойти бум)
Вы наверное первый раз смотрите наши ролики, либо не слушаете никакое либо объяснение, которое мы даем каждый новый ролик. Помимо термоклея мы используем изоляцию в виде каптонового скотча, также аккумулятор целиком скрепляется армированным скотчем, помимо этого мы его надёжно свариваем на пневматическом станке, это уже не говоря о том, что данная сборка в самокат влезает притирку и она на 100% фиксируется геометрией корпуса самоката. Здесь в принципе исключено какое-либо негативное воздействие вибрации, так как она полностью гасится за счёт перечисленных ранее нами факторов.
@@thunderboltservice Доброго времени суток Вам! Сколько будет стоить сборка такого же аккумулятора на Kugoo Kirin G2 Pro Max? Спасибо за ответ.
У меня самокат Kukirin G3 Pro, хочу аналогичный аккумулятор на видео, но я из Королевства Саудовская Аравия. Есть ли доставка в Саудовскую Аравию?
Доставка в Дубай обойдется в ~30000 руб. И мы не уверены, что подобный груз не развернут на таможне.
У данного самокат борт сеть 52в
А можно ли поставить туда сборку 16s на 60в?
Нет, контроллер и МК рассчитаны на 52V напряжение
А сколько стоит такая акб?
Здравствуйте я бы хотел заказать такой же аккумулятор как с вами можно связаться
Здравствуйте, +7 995 090 05 50 WA/TG
У вас наверное испанские корни😁 Они тоже не могут говорить не жестикулируя😂 Акум мне понравился. Тоже воспользовался бы таким сервисом.
на ж1 какой акб получится собрать? Интересует динамика при разгоне
На G1 можно собрать АКБ без смещения контроллеров до 35Ач.
получается такой аккум стоит минимум 80к за ячейки, с учетом остального и работы может -95к?
Место того, чтобы гадать, лучше напишите нам на WA/TG 8 995 090 05 50 и мы сообщим вам точную цену.
@@thunderboltservice Вас понял
Очень жаль что вы не из Москвы :C
Я бы с радостью отдал вам свой самокат на тюнинг.
Что мешает? Отправьте с проводником поезда...
Думаю, договориться всегда можно...
@@zoon_videoда здеком отправить акб можно
@@morti.96 мне отправляли СДЭКОМ, но только аккумулятор.
Подскажите пожалуйста цену вопроса на данный момент
@@Аид.2-э9ы напишите им в АтсАп или Телегу, какие проблемы?
Если собрать на 30к ампер то стандартными портами можно заряжать ?
Да, можно. И дело не в объеме акб, а в переходнике. Изготовить его можем в дополнении к аккумулятору.
Чисто академический вопрос: какую по ёмкости батарею можно впихнуть в KugooKirin 4 Pro? Если избавиться от бокса и уплотнений. Своя батарея 60В•35 А/ч.
На ваш вопрос можно ответить только имея миллиметровые ДШВ свободного места внутри рамы вашей модели.
Здраствуйте на куго g2 pro сколько и какую мощьную батарею можно у вас сделать ?
Здравствуйте, присылайте ДШВ свободного места внутри рамы на WA/TG +79950900550, посчитаем.
Не подскажите сколько родной акум стоит и ваш?
Все цены уточняйте по телефону 8 995 090 05 50 WA/TG
Цена?
А вес как изменился?
~ +3кг
на сколько аккумулятор стал тяжелей оригинала?
Владелец ставил оба АКБ на весы, оба веся ~9кг. Масса практически не изменилась.
@@thunderboltserviceи что ,после зарядки аккумуляторов ,масса тоже не изменилась?
Здравствуйте, сколько стоит такой аккумулятор у вас?
Здравствуйте, напишите на WhatsApp или Telegram +79950900550 пришлем расчет на эту сборку.
А элементы 18650 ? Какой ёмкости ?
21700 4.8Ah
Дорогое удовольствие ?
За подсчетом пишите 8 995 090 05 50 WA/TG.
Ценник такой батарейки космос но оно того не стоит 😂😂😂
Еще как стоит, о плюсах мы рассказали в ролике, пересмотрите его
Подскажите стоимость
Если хотите узнать стоимость на сборку, напиши в WA/TG +79950900550, пришлем расчет в рабочее время.
Сколько стоит?
Как 2 новые батареи думаю, примерно 35 000
Напишите на WA/TG +79950900550, пришлем расчет.
@@zigibi6337 где можно купить новые качественные корейские батареи?
@@zigibi6337ну старый акб можно продать или отдать за скитку, а если элементы совпадают то только дакинути их
сколько км проедет такой самокат по ровной местности без крутых подъемов со средней скоростью 30 км в час с водителем весом 100 кг? по опыту не более 40-50 км
на 40 амперах километров 60-70+ проедет
На штатном акб километров 40 без проблем
Владелец отписался (весит 80кг.), в нормальном (не эконом) режиме с учетом всех внешних факторов в том числе встречного ветра проехал 70км.
@@thunderboltservice очень хорошо если на скорости средней 25 км
А ничего что акб стала в контроллер упираться ? Контроллер же может нагреваться.
Ничего.
Во-первых контроллер имеет достойное охлаждение в виде естественного радиатора (рамы самоката, с которой он плотно соприкасается через термопасту) и теплопроводного компаунда внутри коробки, который тоже активно забирает в себя тепло от платы.
Во-вторых аккумулятор упакован в текстолит, который по своим свойствам держит до +120 градусов, до которых даже в теории не может разогреться 60-ти амперный контроллер.
@@thunderboltservice Спасибо за исчерпывающий ответ 👍
здравствуйте вопрос а на вайт сиберию возможен такой апгрейд? нерпа 3200
Здравствуйте, сходу сказать не можем, нужно отталкиваться от размеров свободного места (ДШВ пустоты) внутри мангала. Если у вас есть эти данные, напишите нам на WA или TG +79950900550, посчитаем.
Привет
5 аЧ х 8шт = 40аЧ
20 ампер для этой сборки не 4С, а 0.5С
сколько стоит такой апгрейд ? или вы любите когда вам звонят и спрашивают ? ))
Против общения по телефону ничего не имеем, но можем дать расчет и в письменном виде на WA или TG +79950900550
Странная математика что-то я не понимаю
Вы на стенде поставили нагрузку в 20 ампер АКБ у вас 14с8п 40 амперчасов это получается что 0,5с или 8 параллелий мы делим на ток 20 ампер получаем даже 0,4с на элемент ,о каких 4с идёт речь?
Еще раз внимательно послушайте, что мы сказали, и не пытайтесь цепляться за чужие слова.
все банки без выборки по фактическим характеристикам сварили, ну такое
Вы просто поумничать зашли? Выборка происходит на основании замера сопротивления и напряжения, если два этих показателя находятся в пределах нормы - приступаем к сборке.
Ваша батарея собрана с недопустимыми нарушениями по безопасности - каптоновый скотч как изоляция между последовательными секциями полная фигня - проведите испытания, переход между последовательными секциями в одну полоску никеля 0.15 в обще не допустимо так как одна полоска выдерживает максимум 15 ампер далее нагрев и изменения сопротивления а также грузит крайние переходные элементы питания до недопустимых в них токов и температур а так же весь ваш термоклей отвалиться как только полимеризуется и вы получите из акб гармошку в которой от вибраций отлетит вся ваша сварка на ленте
1. Чем вас не устраивает термоклей и каптоновый скотч в качестве изоляции параллелей? Вы знаете более надежный способ для изоляции элементов между собой, который может конкурировать с нашим вариантом из ролика? Если да, то ждем вашу прорывную идею в ответе под этим сообщением. Только не надо писать про "холдеры", это будет глупо с вашей стороны, так как в таком случае будет однозначно ясно, что ролик вы не смотрели, либо смотрели без звука.
2. В испытаниях мы не нуждаемся, мы собрали уже достаточно аккумуляторов по такой схеме изоляции и ни один не был нам возвращен с проблемой перетирания изоляции между ячейками. Чем вы руководствуетесь, когда предлагаете "проводить испытания"?
3. Где было сказано о том, что мы используем ленту никеля толщиной 0.15мм? У вас пропал звук на этом моменте? Или вы забыли элементарные математические правила и не в состоянии разделить 0.6мм на 3 и получить 0.2мм? Во всей сборке была использована лента 0.2мм, а шины для съема тока и вовсе получились 0.6мм, о чем мы сказали в ролике. Пересмотрите еще раз и уже далее пишите комментарии.
4. Откуда вы берете информацию о том, что "наш клей развалится" и вытекающие из этого последствия? Температура плавления термоклея начинается от 100 градусов по Цельсию, когда по даташиту элементов их максимальная температура достигает 70 градусов. Так как же наш клей при таких вводных должен разложиться? Вы помимо математики еще и физику в школе не учили?
@@thunderboltservice все что вы говорите это пустая болтовня у вас синдром начинающего предпринимателя , когда закончите практику вы сами все увидите а с термоклеем пожалуйста видео теста с измерением температуры его плавления, уверяю вас он начнет плавиться при 60 градусов потому что тот что имеет температуру плавления 100 градусов уже практически не склеивает термоусадку и по сути имеет другой состав ближе к пластику, учитесь пока вам подсказывают
Вы лечащий врач, что раздаете диагнозы людям налево и направо? Каким образом "синдром начинающего предпринимателя" связан с дискуссионным вопросом? Правильный ответ - никак. Вы это сказали, лишь бы свое сообщение наполнить хоть каким-то смыслом, потому что на данный момент оно полностью его лишено.
А что еще вам лично отправить помимо названного теста? У вас странные запросы, которые также лишены смысла. Нам ваши заверения из комментариев на ютубе не нужны, у нас есть своя обширная практика с разным термоклеем и никакой из вариантов нас никогда не подводил, за этим мы тщательно следим.
Когда мы ставим аккумулятор на нагрузку, то он, очевидно, нагревается до рабочих температур и никакой клей в сборке не расплавляется, а скотч не отклеивается, мы проделываем эту процедуру ежедневно для каждой сборки АКБ. Тогда возникает снова вопрос, откуда вы берете тезисы из своего комментария? Из головы? Больше похоже, что это ваши слова являются "пустой болтовней".
4с для этого акб это 160а, а вы его разряжали током 0.5с, то есть 20а
Вы бы дослушали, они нагружали током 20А 1 ячейку, а не весь аккумулятор, это как раз примерно 4с даже больше всё правильно говорят.
я покупал отдельную батарею 50к, а тут с таким объемом даже представить не могу, наверное 70-80 к примерно
Где, у кого, какого типа, фирма производитель?
90-100 км
@@zoon_videoи на сколько ампер
@@morti.96 20.8 и родной 23.4, у меня 2 аккумулятора съемных . покупал в сервисном центре Kugoo в Формула Х. ТЦ
@@morti.96 что на сколько ампер?
Цены не адекватные
Это вы на основе чего такой вывод сделали?
Ну, это-же не китайское дерьмо...
@@zoon_video которая сделана из китайских комплектующих 😂
проще б\У самокат такой же найти и там все будет
@@MrILionelЧто там будет? Внутри Б/У самоката будет лежать новый аккумулятор на 40Ah?