LiFePo4 НЕРЕАЛЬНОЙ ёмкости при МИНИМАЛЬНЫХ габаритах
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 มิ.ย. 2024
- Содержание:
00:00 Вступление
00:43 Ёмкость LiFePo4 аккумулятора
01:05 Кто производитель (EVE)
01:58 Минусы и недостатки аккумулятора
06:03 Преимущества аккумулятора
06:30 Габариты
07:30 Вес
08:06 Замер внутреннего сопротивления
13:05 Про электролит аккумулятора
13:29 Готовый аккумулятор 12 Вольт
13:51 Про максимальный ток аккумулятора
16:05 Замер максимального тока
17:23 Тестирование аккумулятора током 200 Ампер
23:05 Выводы по результатам тестирования
-------------------------------------------------------------------------------------------------
Задонатить на АКБ для следующих тестов:
www.donationalerts.com/r/lith...
Если Вам требуется очень компактный, но очень ёмкий и мощный LiFePo4 аккумулятор ( Литий железо фосфатный ), если Вы хотите получить максимальный запас энергии и возможность быстрого заряда, если Вам надоело менять кислотный аккумулятор каждый год-два, то Вы пришли по адресу. Посмотрев обзор данного аккумулятора от производителя EVE Вы, скорее всего, сможете определиться с вариантом аккумулятора, который Вы захотите себе купить.
*Купить аккумулятор из этого видео в сообществе ВК:
lith_mast
Или написав мне напрямую в WhatsApp по номеру телефона +79035553934*
Линейка аккумуляторов не ограничена только элементами EVE. В продаже одни из самых лучших элементов CATL, готовые корпусные аккумуляторы для рыбаков, использования на воде ( лодке ), различной ёмкости и исполнения. Аккумуляторы производятся в России ( не Китайский одноразовый мусор ) из самых качественных компонентов и с годовой гарантией. Обращайтесь, рады сотрудничеству.
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @lithiummaster - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 68 | คู่เอก "พระจันทร์ฉาย vs โจนาธาน"](http://i.ytimg.com/vi/F3IM3w-XchI/mqdefault.jpg)
![LISA - ROCKSTAR (Official Music Video) REACTION [SHE'S BACK!]](http://i.ytimg.com/vi/QBxE30vavMQ/mqdefault.jpg)
*Купить аккумулятор из этого видео в сообществе ВК:
vk.com/lith_mast
Или написав мне напрямую в WhatsApp по номеру телефона +79035553934*
Вступил)
А ннннннннада?
Я бы с радостью, смотрю видосы с интересом, но мне такие гигантские банки ни к чему, мне бы по 5-10 ач для вела, УПС, прочих домашних приборов... даже 90ач , но в гигантском , влагозащищенном корпусе , мне великоваты.
Так что покупаю мелочевку у конкурентов.
присоединился, но я с Украины!!!
Надо, Федя, надо (С)
Ток должен идти не через резьбу, а через бОльшую площадь шайбы/кольцевой клеммы, прижимаемой к токовыводу. Поэтому не важно какая резьба, главное чтобы клеммы удерживала.
Можно тогда м2.5 винтик закрутить и будет хорошо? Нафига тогда в автомобиле такие "дикие" клеммы и резьба м6? Чем больше резьба, тем лучше затянешь, не вытянув резьбу.
А про площадь это правда. По хорошему, на банку в 280а надо м10-12!
Узнать бы какой глубины клемма батареи... Просверлить отверстие диаметром 10 мм, глубиной поболее, нарезать резьбу и возможно проблема будет решена. ИМХО
@@profscanltd2935 м2.5 не выдержит необходимый момент затяжки. В автомобиле такие клеммы потому что клеммы свинцовые, с меньшим отношением высоты к диаметру есть ненулевая вероятность погнуть и оторвать клемму, а меньшая высота - неудобно крепить.
Еще можно поставить по 2 пластины-перемычки. Перемычки станут толще в 2 раза.
@@valerymanukyan9649
Эти банки вообще не предназначены для нарезания резьбы и прочего колхоза.Они конструктивно выполнены для лазерной сварки на автоматических линиях.Китайцы совсем не дураки и могли бы сделать нормальные клеммы с нормальной резьбой если бы банки таким методом соединялись.Для примера тот же пластиковый CALB 100 ач имеет резьбу М8 глубиной 14 мм.
Для тех кто на бронепоезде ,на клеммах достаточно хорошая площадь для токопередачи контактных пластин
Спасибо за обзор. 👍👍👍👍👍
Мне нравится видео ВЧ ,т.е. Валерий Чкалов , электрик. Вот он объясняет коротко и ясно.
9:17 Внутреннее сопротивление одного элемента - 0,13. Соединение из 4 элементов 0,13х4=0,52. 18:07 По факту получилось 1,16 - в 2 раза больше. Половина пошла на перемычки и соединения? Чтобы найти узкие места нужно дать 1С нагрузку и при помощи тепловизора или ИК-термометра найти места потерь с наибольшей температурой. Это будет объективно и убедительно.
И окажется, что вынрваты не клеммы, а кроколилы 🤣
прекрасный обзор!!!
Почему бы не положить на плоскость хотя бы линейку для того что бы вмятины были видны, а то как только отблеск видно.
При затяжке в алюминий нужно использовать сталтные шпильки, так делается на всех блоках алюминиевых автомоторов. Сначала сажается шпилька на красный герметик, а пттом прижимается шина стальной гайкой
т.е. вы предлагаете токоизолировать шпильку от контакта?
@@fazitron болты из комплекта и шпильки сделаны из стали, т.к. она прочнее. Но у стали больше сопротивление, чем у алюминиевых контактов, поэтому через болты и шпильки ток итак почти не идет, только через саму площадку
@@user-vl7mi3dx9j теория не до конца, добавьте шероховатость поверхности, которая увеличивает сопротивление контакта. У резьбы контакт лучше.
А потом добавьте сопротивление от нагрева.
Ток течет и там и там, только в разном сотношении, где лучше, там больше.
@@Marlevich контакты сделаны из алюминия, а болты и шпильки стальные. у стали сопротивление выше, чем у алюминия, поэтому ток течет только через площадки. Шероховатость здесь почти не играет роли
Благодарю за ваш труд !!!! Хотел бы услышать про надёжный, не дорогой автоаккомулятор 60 А/ч
Бери любой. Один хрен на пару лет
@@Goga-1 правильно у вас тупорылых всё на пару лет))) а у нас уже давным давно есть бренды на которые гарантию дают по 5 лет
@@Goga-1А что, через два года предвидится апокалипсис?
спасибо... конечно же лайк...
Очень крутая штука!
Автор, а проведи эксперимент: возьми болты на 2 мм длинее и соедини аккумуляторы по 2 перемычки, что там станет с токоотдачей?
Крутые аккумуляторы, я себе на машину поставил 4банки по 90Ач в место кислотного. И на таких (90Ач) хотим собрать батарейку на Ниссан Лиф.
я на 310 нашел на алиикспрес! ЖЕСТЬ!
Как осуществляется зарядка, ничего переделывать не нужно?
Это если бенз закончится, чтобы до дома можно было на стартере доехать? :-D
@@richardkruger9838 шутки шутками, а ведь кто-нибудь и поверить может) Я, кстати, выезжал на стартере пару раз по несколько сотен метров, но это край. Важно стартер не перегреть т.к. он без охлаждения, ну и свечи вывернуть, что бы компрессию убрать. Первый раз из глубокой лужи(наводнение) около 250 метров выползал за несколько заходов...
Красавчик!
Нагрузить можно спиралями, их еще используют для сварок, сопротивление одной спирали около 0.1 Ом, тобиш 10 спиралей на 12 вольт выдаду больше 1000А.
Интересное видео. А как долго при разряде 2С-5С проживет аккумулятор? Сколько Ампер являются безопасными для него? Производитель рекомендует заряд/разряда током 0.5С(реже встречал 1С), что думаете по этому поводу?
В автозвуке и этого мало бывает иногда, так что нагрузку найти вполне реально
Таки я на одном стартёре могу неделю ездить на работу и с работы...
ну да 4квт а расход на электро т яге примерно 1квт на 3км значит хватит на 12км. главное чтоб стартер пережил эти 12км =)
@@gonshikgon1537 ты сейчас серьёзно? Совсем туго с чувством юмора?
@@user-xu1pq5dn2u так я тоже в шутку =)
Мы точно нищие. Хотел похожий акб собрать, потом прочитал стоимость, и реши, что пока мне это не нужно 😂😂😂😂
У меня дошло до попытки выучить физику чтобы понять как можно превратить подобие шаровой молнии в аккумулятор - неудачно, слишком высокие потери. Кристаллы? Знание и понимание химии для физики ещё хуже, без вариантов.
Здравствуйте. Можно ли такие элементы эксплуатировать в горизонтальном положении, в частности CATL?
17:18 Нагрузки : ТРОЛЛЕЙБУСЫ-АВТОБУСЫ(гибриды).автокары, автопогрузчики
Попробуем поставить на автозвук
Посмотрим что он может
Но литийтитанат как не крути лучше будет думаю
Вогнутый корпус для того чтобы в перспективе было куда вздуваться, и не распёрло если банки собраны в батарею. :)
Спасибо ОГРОМНОЕ за Ваши видео! Здорово слушать грамотного специалиста, а не всякую ахинею. Полно мусора в Ютубе. Классный у вас контент. Здоровья и успехов Вам!
А мне на мотоцикл надо примерно по 15 Ач. Больше не впихнутся под сиденье. Вы подобными не торгуете? Или может подскажите где не подсунут хлам.
Он сдувается и раздувается в зависимости от температуры окружающей среды.
Чем новее аккумуляторы, тем больше они напоминают супер-конденсаторы))) Мне интересно, когда они встретятся. А ведь, когда одни научатся отдавать любой ток без ограничения, и добьются нулевого сопротивления), то вторые решат проблему саморазряда. И вот мы уже летим в космос на батарейках)))
Я сейчас делаю автодом, и выбираю АКБ, но вообще у меня мечта запустить человека в воздух (джетпак) на электрической тяге. Я даже новую конструкцию электрической турбины изобрёл для этого. Дело за легкими, мощными и безопасными батарейками.
Наш ты милый Элон Маск :) удачи и рвения!
Дай бог что бы у тебя всё получилось
ST4N доброго дня. Вы написали год назад, что строите дом на колёсах. Я дошёл до выбора аккумулятора в своём автодоме, что могли бы посоветовать в пределах 300-400± ач? Спасибо. Что и где приобрели?
LTO в помощь
Здравствуите, подскажите пожалуиста каким прибором можно разрядить банку lifepo4 3,2v 200ah
Поправьте, если ошибаюсь.
Свинцовые АКБ могут отдавать на пике до 9С. То есть, к примеру, АКБ 50Аh могут кратковременно запустить стартер примерно 5кВт. А lifepo4 имеет пиковый разряд 3С - 1,7кВт. Получается, чтобы запитать один и тот же стартер, потребуется ставить lifepo4 тройной ёмкости от свинца. Что и по весу будет примерно сопастовимо.
Теперь о цене.
- Свинцовый Bosch 45Ah (не нашел 50-ого), объем ~7л, вес 13кг в Ситилинке - 5700 рублей.
- lifepo4 100Ah (и это не трёхкратный), 12л объем, 14кг, на Али - 24000 рублей.
На мой взгляд, для стартера этот вид батарей не конкурент свинцовым. Возможно для солнечных систем, где токи будут небольшими, а потому lifepo4 прослужить сможет до 10 раз больше свинцового, имеет смысл.
Напишите пожалуйста марку силовых проводов которые Вы в этом и других роликах используете. Спасибо !
Т.е. 4 банки на ~3,6кВт•ч будут объёмом под 10л и массой почти 21кг... Как "обычный" аккум на 60А•ч/0,72кВт•ч... Класс :)
потом он вдруг сдохнет на 3й день без предпосылок и будет класс.
В данном случае лучше всего прикручивать через шпильку что бы минимизировать нагрузку на резьбу
Прикручивать лучше через конусную шайбу, что бы улучшить прижатие
Можно и резьбу перерезать например на конусную 5/16 " (БРИКС) что бы полнее контакт был и не сорвало! Впрочем токопередача рассчитана не через болт (шпильку) а через площадь контактной площадки и внимание надо уделить именно этой теме!
Винтик вообще можно стальной закрутить - его сечение раз в 6 меньше по площади чем плоская площадка.
@@101picofarad Все правильно.А контактные пластины в идеале должны повторят диаметр клемм на аккумуляторе .Тогда винт будет играть роль ,только прижимного.И еще нужно сверху ставить шайбу для равномерного прижима
Надо серебряные болты и шайбы заказать.На шайбы полтиники ранних советов можно посверлить.
в характеристикаъ пишут, что для того что бы он прожил up8000 циклов нужно разряжать 0,5с, м6 болта вполне достаточно учитывая еще площадь контакта токовой пластины
Здравствуйте! Спасибо за видео, какую бы системы вы посоветовали бы собрать для бесперебойного питания 24 часов дома с потреблением 18 кВт?
С генератором
Самый раз для повер банка)))
Про проточные АКБ расскажи..
Приветствую! Скажи каким прибором измеряешь сопротивление ?
попробуй заказать у токаря медные болты и шайбы,на крайняк латунь и удивишься на сколько вырастет ток холодной прокрутки показываемый прибором
Контакты алюминиевые. При контакте с медью будет....
Подскажи Костя где и какую БМС к нему взять, при токах потребления 20-40А
Когда задаёт вопросы, куда можно 10 квт мощи тратить, все автозвукеры посмеялись
Хах согласен
А чего смешного? 10Квт в звук? И как ты их оформишь?
У нас были колонки 2Квт, так вот, чтобы тащить одну, надо было четыре человека (не слабых).
Я слышал как они звучат (на открытой площадке)- это очень жестко. Если тебя с ними закрыть в машине- кишки лопнут!
П.С. И ни в какую машину ты их не запихаешь.
@@user-jl5tv7bc3y он то говорит про китайские 10 квт 🤣
@@user-uw7ww8bc9l речь шла об усилителях 10квт это не так и много .впринципе и сабами не проблема 10квт замутить. 2 ×15 около топовых и вот вам 10квт .у меня в авто по усям 6квт у многих и по 50 60квт мощи стоят..так что 10квт это сопли
@@loveJESUS4ever. я же говорю у вас какая-то шляпа стоит, от 5 киловатт просто выдавливает стекло в тазу. При этом что бы был более-менее звук, то нужен объем пространства с кузов пирожка.
Это скорее полезно. Для тех жилищь и деревень ,где часто отключают электричество,но и зарядное устройство тоже должно быть мощьное ,а значит и дорогое как и инвертор...
надо ставить солнечные панели и инвертор
Интереснее было бы посмотреть полную сборку аккумулятора.Какие необходимо ставить балансиры и т.д. показать всю сборку от А до Я.
Смотрите недавно вышедшее видео на канале, там есть ответ этот вопрос.
@@LithiumMasterМного трендишь не по делу. 99 процентов пустой болтовни.
Осталось купить автодом.....
Игорь негода давеча маленькие моторы тестил на 10 и 25 киловатт
А теперь представьте сделать повербанк из одного такого елемента
Подскажите, можно для начала собрать батарею 48 вольт 56Ач для гибридного солнечного контроллера, а в дальнейшем в паралель к нему еще такую же? (сразу брать 100Ач на 48в слишком круто). Если на каждом свой BSM это же не проблема использоваьб их парелельно?
PS. Лайк и подписка.
Да, можно. Ограничений на параллельное соединение нет.
Можно сделать квадрокоптер и летать на нем самому 🤪
Вогнутость для того, чтоб было куда раздуваться.
Это погрешность штамповки этой детали. Погрешности при штамповке - это нормально.
У меня скутер со свинцом, и хотелось бы добавочку в дальности сделать, еще добавить лития, вы такое делаете и с какой вы страны?
Подскажите пожалуйста, на каких элементах лучше собрать аккумулятор для электроскутера?
Мотор 48 вольт 800тватт
Как зимой ведёт себя этот аккумулятор, допустим в 50 градусов, на авто такой аккумулятор интересно поставить будет!
нельзя ЗАряжать уже при -10
РАзряжать можно до -30
УТЕПЛЯЙ
Каким током можно и каким нужно заряжать такой аккумулятор ?
Может посоветуете,купил инвертор с чистым синусом 1500 вт,нужно запитать кател газовый 80 вт,какой источник питания выбрать?стартерные аккомуляторы очень слабые,один был 60АЧ держит 1 час,а мне бы часов 5,как придумать можно?
Собрал себе в этом месяце для системы 24в аккум из такого же типа ячеек, только на 120 Ач. Покупал на распродаже на али за 760 долларов х 8шт. с доставкой с европейского склада (без растаможки по ЕС). Ячейки пришли шикарные сбалансированные все по 3.3в, полный тест емкости еще не делал, нагружал только мелочами - ноуты, зарядки, лампочки - предварительно с емкостью все хорошо. Насчет терминалов на М6 глубиной 7мм - полностью согласен. Тем не менее, очень рад, что в начале изучения альтернативки не поторопился и не купил гель с его двухгодичной жизнью и 50% разряда :)
Скинь ссылку плиз, Литве актуально :)
Ivan, прошел год, как ваши аккумы себя показали??..
@@nickbalashov1780 уже даже больше, полет нормальный, живу полностью автономно)
@@IvanWheatman , поставили себе СЭС ?)) У нас тут тоже бум конкретный и все онгрид хотят ибо цены биржевые и 1kWh до 1€ доползает ...
Это ж какой повербанк забабахать можно!!!
Да и габарит подходящий под барсетку. Зимой можно штаны с электроподогревом носить...
@@user-we9bb3sp6p да там не только штаны. Там и шубу можно оснастить, причём всей семье. Зачем в шубе подогрев, не спрашивай :-)
@@user-we9bb3sp6p Зачем с подогревом ? Лучше с электроприводом, пока будешь бегать согреешься.
Это выжатый акк с ?новой шубой
Возьми да попробуй рассверлить и нарезать другую резьбу ! Я думаю зрители канала оценят такой видос!😁
Ага, а при нарезке резьбы нагрузку на клемму не учитывали? Нагрузка не малая - нарезали когда нибудь резьбу М8 в тискмах, а тем более М10 ? Клемму может просто вырвать из листового корпуса, а если не вырвет то просто корпус погнёт винтом.
Спасибо за очччень интересную беседу. Сразу видно профессионал в своем деле, очень приятно с вами общаться- человек дела, так все подробно обьясняете, супер!!!!!!
благодарю
Глядя на диаметр клеммы, прикидываю, что её сечение около 300 мм2. Согласно ПУЭ допустимый длительный ток через такое сечение равняется 695 А. Полагаю, что китайские инженеры сочли резьбу М6 подходящей, чтобы достаточно сильно прижать чистый, гладкий, обезжиренный контакт к контакту батареи. В резьбе основную нагрузку несут 2 - 3 нити резьбы, так что резьбы достаточно.
Привет!Очень информативное видео.Единственный недостаток-почти полное отсутствие охлаждения внутренних элементов.Элементы лучше собирать в батарею с зазором,хотя бы 5мм .Я считаю,батарея будет меньше нагреваться при заряде и разряде и как следствие служить долго.Увеличение ёмкости при тех же размерах достигается увеличением площади пластин за счёт уменьшения их толщины (как основы,так и активной массы).А это снижение времени эксплуатации.Так поступают и в кислотных батареях.На производстве толщина пластин свинцовых АКБ более 1 см и служат они более 30лет.
Охлаждение им не требуется. От слова совсем. Не греются даже при работе с токами 200 Ампер.
@@LithiumMaster Прив.Вот и разряди их током 200А и проконтролируй ёмкость и температуру внутренних банок в конце разряда.
Разряжал. Не греются.
@@LithiumMaster При 200А не греются?Там клеммы и перемычки при 200А разогреются. А ёмкость какая при 200А получилась? Скажи прямо-200А для коротких режимов,а длительные акум не выдержит,даже может загореться.И что ты таким током не разряжал.Будь правдивым до конца.
Буду правдивым до конца, разряжал током 200 Ампер. Нагрева нет от слова совсем. Перемычки тем более не греются, они рассчитаны на ток под 500 Ампер. Ёмкость паспортные 280 ампер-часов.
Вогнутость-место стыка крышки и корпуса, возможно
Мастер, посоветуйте начинающему, какой лифер у китайцев брать для первого LFP4 аккумулятора? Я имею ввиду 90, 100 или 105 ампер/часов. Я подозреваю, что это одни и те же банки, так ли это? И какую BMS посоветуете? Условие - чтоб вытягивала холодильник.
CATL, CALB, Winston. А ёмкость уже по своему вкусу.
У этой АКБ нет минусов, кроме одного: это запрет на заряд при минусовой температуре.
Во всем остальном одни плюсы.
Есть особенности при монтаже батареи, но это не относится к минусам.
что насчет стягивания банок? или наоборот нужны зазоры на расширение?
В любом положении нельзя использовать! Можно только в таком положении, когда аноды и катоды расположены вертикально. Это обусловлено смачиванием электролитом "листов". Проще говоря их можно ставить на любую узкую сторону, но на широкую (плашмя) нельзя. Чтобы было понятнее, представьте колоду карт, которую отпускаете в стакан с водой, вот чтобы все карты одинаково смачивались их нельзя опускать картинкой к воде: верхние карты будут сухими.
А теперь представьте себе, что ваш аккумулятор в телефоне изготовлен аналогичным образом. Вы его только строго вертикально эксплуатируете?
@@LithiumMaster и представьте что электролита у вас до половины банки в случае вертикального расположения у вас за счёт капилярного эффекта смчивается весь электрод, а в случае горизонтального: в лучшем случае половина электродов не будет работать и будет половина ёмкости, в худшем они высохнут и будут осыпаться. За что купил, за то продал. Сам это не проверял.
опаньки, узнаю акум. Сейчас на них переходят сервера Киевстара как резервный источник питания пока разгоняются дизельные генераторы
А не подскажите, купил батареи eve 280 ампер, с приваренной шпилькой. Отвалилась в процессе монтажа. Можноо ли в клеме нарезать резьбу? Не сталкивались, нет ли отличия в клемах по глубине? Спасибо
Можно, если крайне осторожно.
Много текста неочем
Надо ставить алюминиевые болты и эти планки тоже. Кроме меньшего сопротивления (более чем в 5 раз) алюминиевая резьба легко прогибается даже при небольших усилиях закручивания и обеспечивает большую площадь поверхности контакта. Попробуйте с ними померять, может это даст хороший эффект.
Ставить надо шпильки, тогда резьба не повредится. А передача тока на шину происходит через тело электрода а не через болт.
Хорошие балансиры, сам такие использую
Всем привет! Будет ли обзор нового аккумулятора Тюмень EFB и Тюмень AGM ??? На сайте у них увидел, в продаже пока только Стандарт и Премиум видна.
А такие аккумуляторы возможно установить вместо стандартного автомобильного? Сможет ли генератор заряжать этот аккумулятор? Какие температурные режимы работы у него?
Зачем?!? Вы на стартере ездить будете?
@@AlexeyYarotsky на лебедке
Вместо штатного - не вариант, насколько я знаю, вся линейка лития боится перегревов. Поэтому ставить в мотором отсеке не желательно. Акб в ролике боится морозов.
А вот литий титанат, мороз не боится. Любители автозвука ставят их в багажник, говорят и при - 30 они работают. Ставят их многие без балансировки, в параллель к бортовой сети. При этом одни оставляют штатный акб, а другие штатный убирают.
@@user-io7ib2sw9r Понятно. Спасибо. Да, про титанат слышал. Значит придется в его сторону смотреть.
Я посмотрел сколько они стоят, и чуть в осадок не выпал.
Интересно аналоги сравнить по массе?
Mожешь рассказать 100ah это много или мало у меня есть электро пила 2200 ват какую батарею надо чтоб она работала заранее огромное спасибо.
Разбирают очень быстро? Видимо у нас куча автодомов у населения))))
Зря иронизируете, автодомов ( а ещё больше прицепов-караванов ) действительно много. К тому же, применение такого аккумулятора не ограничено одними лишь автодомами.
Домов не много а лодочных электромоторов много
Кроме автодомов, есть ещё солнечные и ветряные электростанции. Есть ещё и электротранспорт.
У многих есть резервное питание, для насоса отопительной системы.
Кстати, автодом не является недвижимым имуществом. Хочешь уйти от налога на строение - поставь на участке прицеп-караван, оборудованный под жилой дом. Тесновато конечно, но дешевле капитального строения.
Важна площадь контакта клеммы с шиной, задача болтика только прижать перемычку к клемме. Хваленые перемычки не перекрывают площадь клеммы. М6 Х 7 вполне достаточно, чтобы прижать пластину. Никто не жалуется на болтик М6 клеммы свинцового АКБ, все понимают его задачу сжать хомут клеммы, а ток течет по всей площади прилегания. Так что прекратите нести бред про М8 и тем более про М10...
Прижимную силу трёх витков резьбы М6, вкрученного в алюминий, сами рассчитаете?
Я аккумуляторы сотнями собираю, а они мне про резьбу втирают. Ну народ...
@@LithiumMaster На ГАЗе сто лет делают одну и ту же технологическую операцию, от этого продукция не становится лучше. Не аргумент, три витка М6 это примерно 2.1мм. Короче, стоп токинг. Удачи.
@@LithiumMaster Ну это потому что производитель не расчитывал что ушлые китайцы будут нарезать резьбу m4 в ихних ячейках.
Они расчитаны под одно единственное соединение - это лазерная сварка.
Площади выводов в таком соединении более чем достаточно.
Кстати, сам производитель никогда не режет резьбу в своих ячейках.
Нездоровое внимание к отверстиям. Придирка вообще не по теме. Резьба - это элемент крепежа, а не токовод. А то, что прибор измеряет пусковой ток косвенно, по таблицам, тоже не стоит забывать.
Скажи пожалуйста, а что потребуется для изготовления так называемого powerwall для дома на основании этих аккумуляторов?
Например, если собрать систему для квартиры, которая на ночном тарифе заряжается, а днём отдает энергию )
Дешевле просто пользоваться электричеством и не заморачиваться.
У существует ли литийфелезофасфатный АКБ для автомобиля. Не для автозвука а для использования вместо штатного? И какими преимуществами или недостатками он обладает?
Он не подойдет,у него нет таких токов на старте
Прошу дать ссылку на покупку.
Я бы тоже хотел купить такие аккумуляторы
На Али их полно. Ищите по словам lifepo4 280. Выгодно покупать по 1-2 шт. Тогда таможни не будет. От страны зависит.
Ocen spasibo
привет всем, спасибо за хорошее видео. Вопрос к специалистам, прислали 8 банок 3,2в 100ампер. 1 банка 3,30 вольт, 6 банок 2,97-99 вольт и 1 2,77в и вздутая. Все зарядил и через 2 дня все потеряли 0,3 вольт и уже 2 недели держут вольтаж стабильно и та вздутая тоже. нагрузок пока не давал. стоит ли чего то опасаться ?
Автор посоветуйте лифер призматики хорошего качества на 40ач.
Мне собрали акб 1p 28s и лифер оказался низкого качества, просадка, пробег со 100км упал до 30.
А мне на работу ездить в город за 60 км.
Спасибо
Банки не мятые! это атмосфера их сдавливает, видать при сборке отрицательное давление делают, про запас. Но это не точно.
У меня тоже возникла такая мысль, возможно при заряде уменьшается объем. Электролита
Скорее всего это тепловой зазор так сказать, чтобы не было ложного срыва клапана.
Это лайфхак производства просто заливают горячий электролит
очень - очень многа!
Практически угадали )
@@igorkolobov330 3000 циклов ( не менее ) при разряде глубиной до 80 процентов, токами не более 140 Ампер. При этом спустя 3000 циклов аккумулятор не умирает, а просто теряет около 20 процентов ёмкости и остаётся полностью рабочим.
@@igorkolobov330 Я не раз тестировал аккумуляторы с гарантированной наработкой около 4-5 тысяч циклов DoD 90-100 процентов. И аккумуляторы имели остаточную ёмкость в районе 70 процентов. Так что знаю о чём говорю. 3000 циклов без какого либо труда они служат.
Видел на вашем сайте генератор подскажите есть возможность без переделок генератора сделать выход220в с правильной синусоидой для компа и т.д.вопрос может и не по вашей тематике.Какой нибудь фильтр,блок если знаете подскажите с уважением игорь.
Здравствуйте ,можно быстро примерно узнать сколько по деньгам потянет такая батарея полностью собранная с электроникой и т.д???
250ач 24в!
Опять пищит
Что пищит? Где?
@@LithiumMaster фоново
Не правда.
@Danilus Какие будут Ваши доказательства? (С) 😂
Привет, какие щас банки лучше всего для самоката снимать 100ампер на 50ач 60в
Привет бро. спасибо тебе за обзоры. подскажи пожалуйста. Мне в машину для автозвука нужны акумы. чтоб просадов не было. какие лучше посоветуй пожалуйста.
Литий титанат.
@@LithiumMaster а этот железофосватный литий, лучше будет?
Не забывайте что внутренне сопротивление суммируется при последовательном соединении ячеек. Так что при 4 ячейках и соответственно 12В макс ток будет вчетверо ниже чем для одной ячейки 3,6В
Что-то ты не то написал . Суммировать сопротивление для цепи нагрузки это правильно ,а для источника эдс нет,тк каждый элемент сам вырабатывает ток а не является просто сопротивлением . Вот смотри ,при любом соединении мощность аккумуляторов суммируется впрочем как и емкость если считать в ватт часах . Например условный аккум в 4 вольта и 10 ач имеет емкость 40 вт/час если соединить 4 емкость будет 160 вт/час ( неважно 16 в *10 ач или 4 в * 40 ач ) . Тоже самое и с мощностью отдаваемой в нагрузку . Если аккум условно имеет 4 вольта и может максимально долговременно отдавать 100 ампер то мощность его будет 400ватт и как ты не соединяй 4 штуки ,параллельно или последовательно отдаваемая мощность будет 1600ватт . По твоему же утверждению ,получается что соединив последовательно аккумуляторы мы получаем 16 вольт и 25 ампер ( четырекратное падение тока из-за четырехкратного увеличения сопротивления) и итоговую мощность всей батареи в 400 ватт ,те такую-же как у одного элемента. По твоему получается что сколько не соединяй последовательно аккумуляторы все-равно получаем мощность равную мощности одного элемента? Ты точно в этом уверен и не видишь противоречий? 😊 Вот тебе другой пример : локомотив тащит состав из 100 вагонов ,где каждый вагон это нагрузка =сопротивление ,если к локомотиву в сцепку добавить еще один тяговый локомотив , повысится ли суммарная мощность локомотивов ? Или локомотив ясляется таким же сопротивлением как и вагон и выполняет работу только по перемещению себя самого и не учавствует в тяге состава?или все-таки добавление локомотива позволит им уже тянуть 200 вагонов ? Вот и подумай
Вот это точно
Зарядка при -20...-30....-35°С или всё плохо?
фосфат при минусе не заряжается. Для этого титанат придуман.
@@101picofarad Заряжается, но далеко не каждый.
@@LithiumMaster Ссфлкой не поделитесь на паспорт фосфата, который заряжается?
@@101picofarad
Когда-то Китайцы делали, потом Россия решила отжать у них заводик и отжали, да вот только электролит китайский они не готовили а завозили. И получилось что несмотря на то что на том-же заводе их делают, те элементы в мороз не работают, Китаёсы забрали секрет электролита с собой
Там не электролит а чистый спирт
Тесла пробовали здоровые акки применять для авто, но они оказались очень нестабильны, особенно там, где нужны большие токи.
Так у них и химия лругая
Добрый день! Нужна сборка на 16шт 12 вольтовых АКБ по моим подсчётам это 64шт на 3.2 и какую бмс можно поставить и нужна ли она при таком подключении?
Куда обращаться за сотрудничеством? :))
Ссылка на Авито в описании к видео.
@@SaTor_RotaS_ песок?
Я ДУМАЛ НА 100 А ТУТ 280 ЗАКАЧАЦА МОЖНО
Это сразу электромобиль мутить 👍🏻
А можно его использовать вместо кислотного на автомобиле и как раскажите.
Здравствуйте можно собрать с такой батареей электросамокат? И какой контроллер нужен для него?
китайские фирмы нагло обманывают покупателя указывая на любом товаре явно завышенные характеристики.Пример- мотокоса Прокрафт заявлена мощность 7,6 л.с. выпущена якобы Германией,но в реальности китайского производства, мощность 2л.с.И так во всех электротоварах.
Ну это Вы зря. Перед тем как что-то вам показать я лично тестирую заявленные характеристики. Так вот у данного аккумулятора фактическая емкость элементов даже выше паспортной и находится в диапазоне 285-287 А*ч.
@мы безумны Христа ради,1Коринф 4:10 не напишет. Ему это не выгодно))))
Было интересно. Самое интересное не сказали. Это стоимость сборки из четырёх АКБ и их заявленная долгожительность. На авито этой батареи не было.
В автодом - самое то, особенно если на нем 300+ ватт панелей солнечных стоит. Можно получить почти полную автономность по электричеству.
Завтра на Авито будет объявление, там будут цены.
@@LithiumMaster дайте угадаю, 59990☺ ровно в 2 раза дороже свинца. Именно поэтому и был вопрос про долговечность АКБ)
@@messireru Почти угадали ))
@@messireru 60? 60 .неможет быть
Цена конечно Убойная... 214р за 1 а\ч. 60 тыр за 280 а\ч. Свинец простейший стоит 7 000р за 190 а\ч= 36р за а\ч. Итого 214:36=5.94 или 6 концов.
Минимальный диаметр отверстия под винт обусловлен сохранением максимального сечения полюсов элемента.
Подскажи акб, нужен для скутера трайка WHIT SIBERIA. Трайк. Можешь собрать для этого трицикла акуму, двигатель 3000.