Mercedes GLK 220: Причина потери мощности и рывков найдена!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Эта серия видео посвящена поиску очередной неисправности в моем Мерседесе (Mercedes GLK 220). Напомню проблему - рывки при движении и потеря мощности.
Работники сервиса ZET-AUTO с Шоссе Революции 81, просто красавчики! - ยานยนต์และพาหนะ
лайк, за правильный подход к решению проблем! сначала диагноз потом ремонт, а иначе пол машины можно поменять! и масло где надо и ненадо))
19Vasquez79 И самое главное ставить только оригинал!!! Поставил и забыл. Этой проблемы могло не быть. Фильтр был не оригинальный.
19Vasquez79 не правильный подход к решению проблемы но Русский))) правильный приехал к профессионалам и они решили Ее и оплата за решение проблемы. А в России платишь за попытку решения))) (давайте попробуем поменять сначала запчасть за 10000 а потом ещё и ещё. Каждому нужно занимается своим делом, и будут профессионалы.
Видео получилось познавательным, спасибо!
Чувак, ты гонишь от души. Надеюсь это последний мерс в твой жизни. Пересядь на тойоту.
Анатолий спасибо толковое видио давай дальше смотрю с удовольствием
Поздравляю! Обошлось, можно сказать, малой кровью. )) Поставил бы 10 лайков, но ставится почему то только один ))
А про топливный фильтр очень интересно, спасибо!
Толян тема ГЛС щитаю достоино внимания
а я считаю,что тебе еще в школу немного походить стоит
Вел переписку с Mann-Filter по топливному фильтру. Сказали, что конструктивно фильтры оригинал WK 820/17 который поставили и который стоял WK 820/18 одинаковые(фильтрующий элемент и датчик подогрева и объем ) датчик включается при +2 градусов. Будим надеяться дело в фильтре или топливе.
Если в описание добавить код ошибки - то это будет единственная страница в интернете, которую гугл будет находить по коду ошибки.
молодец ставлю лайк
Хорошо когда есть деньги. 60 тыс. Пора менять Мерса) У меня фьюжн. 188 тыс. 10 лет, поменял ступичный подшипник. Левый передний умер.
Из контекста. Проблема одна. Не покупайте дизель. Он не экономит ни чего. И для личного владения он не нужен.
А что на том фьюжене вообще сломаться может?
@@savoshin уже 280 тыс. Ломаться может все. Сейчас сломался АБС. Видимо закис его насос.
Толя Питерский, Приветствую.
Во-первых, спасибо за кропотливую работу по расшариванию полезного видео, регулярно смотрю - полезно !!!
Вопрос, т.к. из видео все-таки не до конца понятно, да еще и с комментарием "в первом приложении - все ОК", рывки при переключении с 5й передачи на 4ю пропали ?
Стал замечать что и у меня рывки появились, но не всегда (пока не отследил от чего зависит - морозы или нет, резкое ускорение, прогрета ли и т.п.)
Не напрягает особо, но и беспокоит в тоже время. Вот думаю, ехать в сервис или дождаться следующего ТО 60 000, сейчас 54 500, т.е. через 5 500 км. При моей езде по городу это наверное случится к концу года (или в Октябре - как раз год с даты последнего ТО на 50 000)
MB GLK220 CDI 4 MATIC, RESTYLING, DOLOMITE BROWN (526U, 8526), OCTOBER 2013 VIN WDC2049841G211701
Еще раз спасибо !!!
Начните с диагностики. Я тоже сначала думал, что она ничего не покажет, а оказалось, что на ней видно абсолютно все.
Армен Одабашян щ
+Jason Stone Это коробка с вероятностью 98% я так до конца и не разобрался. Никто понять не может. Мелкие рывки при торможении и переключении с 5 на 4 появились снова. Как мне сказали "профи" , полезешь в коробку , когда умрет, а пока не парься. Так что если что то координально измениться, сразу видеоотчет сделаю
А что за сервис?
А что за сервис?адрес можно прислать?Вчера ехал в Питер и при разгоне или резком нажатии на педаль газа!Происходит таких 2 пенка я чуть в лобовое не улетел!Авто купил 2 недели назад.Но самое интересное при обычном разгоне плавном,всё впорядке
Привет. Этот уже закрылся. 4 года прошло. Не подскажу других.
В сервисной книжке черным по белому написано, что рекомендовано заменять масло в коробке каждые 50 тыс. км. или 3 года эксплуатации. Слабо почитать?
Все что интересует девчонок!!! В Моей сервисной книжке написано так же как советуют на диллере. Замена на 120 000 км. А дальше каждый решает сам, когда менять.
Хорошо,что ребята правильно нашли
Мерс идёт,на видео идеально!Толя у
меня сейчас коробка 9 ступенчатая.
После МЛ,насчёт смены масло,стоит
Вопрос на 1 месте?Хороших выходн
Спасибо
Анатолий, а какой фирмы был неоригинальный фильтр?
AntiKrizis Не помню, какой то Китай голимый
Манн фильтр надо ставить, и пропускающая способность хорошая и фильтрует хорошо
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, у меня w123 Mercedes акпп. 2.5 / 6 цилиндровый. Акпп заменил очень слабо тянет и обороты очень вялые при езде. В холостую обороты хорошо берет. Масло в акпп тож менял.
Привет. Это как лечить по телефону, толку не будет. Вам лучше в сервис на хорошую диагностику заехать!
Сска, какие нахрен 120 тысяч? Не знаю ни одного автомата где замена по 120 тысяч.
Посоветуйте пож. аналогичные сервисные центры в москве?
К сожалению в Москве не знаю 🤷♂️
Уважаемый Толян , добрый день ! Был сегодня в сервисе, примерно с тем же диагнозом и симптомами. Но верно ли как раз поставлен Диагноз ? Как у вас дела ? Не вернулась ли всё на круги своя? Просто после вашего видео как раз и решил поменять топливный фильтр. Сделали полный Скан , никаких конструктивных ошибок в том числе нагревательного элемента ТФ, выявлено не было. Поменял фильтр , который к стате идёт отдельно от датчика и нагревательного элемента , это 3 разные вещи. Но если честно хочу для себя понять логику рывков потери мощности и тп ... Разве нагревательный элемент он постоянно греет топливо , не в момент первого запуска + пока двигатель не прогреется ? И нет ли у вас ощущения , что сажевый фильм начинает продуваться чаще и из за этого больше может причин данной потери , если не поменять топливный фильтр ? Правда электрик не увидев никаких ошибок решил дальше не идти опытным способом теста , как это сделанно в вашем видео а просто постановил что все ок , ошибок нет так зачем проверять !) думаете стоит вернуться и допроверить этот датчик с элементом принудительно ? Ну если не затруднит ответьте на комментарий или выложите небольшой отчёт в следующем видео какой все таки принцип работы нагревательного элемента и как он может влиять на потерю мощности ... + что на данный момент, не поменялось ли все назад спустя какое то время , тем самым давая почву для поиска новой причины
Или не давая ...)
Привет! Снова начала дергаться и мощность уменьшаться. Так что сегодня опять в сервис. Буду искать проблему дальше, ну и сниму все на видео для наглядности.
Анатолий , приветствую! Думаю после масла в коробке , думаю есть смысл скинуть её адаптацию компом до установочного уровня , что б Машина заново сама обучалась газовать и ехать, была как с конвеера ... Думаю что оттормаживание как будто тебя тянут за задницу это происходит коробкой при включении иногда на холодную ещё и гидрозащиты ... А дёргается при движении по холодной или после прогрева уже ? В любом случае очень жду видео с заменой масла , фильтров и разъёма переходника электроплаты АКПП . Интересно как будут ощущения после ! Если уже и это не поможет , тогда наверно только вырезать сажевик и чиповать на 20% с перепрошивкой, после этого говорят машину не узнать . Процедура в среднем в районе 20 000р. Стоит... Единственное что неохото , что то вырезать без надобности. Вчера отсканировали и сажевик , Работает в пределах норм , не забит ... Но только заливаю чуть похуже топливо я (хотя только Лукойл) как он Врубает продув минут на 20 и обороты на холостых поднимает до 800-900 , вот тогда то потеря мощности и чувствуется сразу. Потом продувает или прогарает и все вроде как норм ... До след. Запуска . Включалось такое последнее время частенько , но было до замены фильтра топливного вчера ... Сейчас поезжу посмотрю . Потом отпишусь в каментах...но АКПП не простое тут , по нему очень жду видео , так как вопросы к синхронизации его работы с силовым агрегатом есть пока чисто по ощущениям , Скан ничего не показывает ... Вот и вопрос кто тупой :)) Турбина тоже дует как надо , проверял вчера ... Что ещё остаётся то кроме колёс . Впускной коллектор ? Но он тоже " молчит " + обороты бы на холостых плавали б ...
Анатолий, коробка больше не пинается??? На бензиновой версии глк такой же фильтр стоит?
Пока все идеально. Не пинается и не тупит. Съездите на диагностику, но не к дилеру, а туда где можно рядом стоять и наблюдать. Я к дилеру не езжу не потому, что денег жалко, а потому что они не разрешают смотреть, что делают.
ПРивет Анатолий. Официалы разрешают смотреть, а вот снимать да, не разрешают. Сам лично всегда смотрю как они и что делают.
Привет, нет не такой, он на бензинке меняется, если не ошибаюсь раз в 5-7 лет или 125 000 пробега, а у дизеля - каждое ТО
Андрей ps2 почему у меня тогда симптомы точно такие же? Пинается с 5 на 4 и тряска при прогреве утром. Было так на копейке бмв ф20 1.6 бенз в итоге по дороге на работу сгорел бензонасос. Копейку по утрам трясло, как алкоголика.
Толя Питерский меня пускают к дилеру спокойно, ибо это не законно с их стороны. Только толку?) Вы думаете у меня тоже фильтр умер? У меня бензин правда((( но симптомы 1 в 1 как у Вас.
для диагностики нет ничего лучше лампочки!!!!
Толян купи бмв наконец😀
Stanislav Kazakov)))) Давай мерин S-klass на тест
ПУСТЬ ОН НА ВЕСТЕ ЕЗДИТ ОНА НЕ ЛОМАЕТСЯ НА МЕРСЕ ПУСТЬ НЕМЦЫ ЕЗДЯТ ....
Фуууу бмв
Мечта школьника 5 класса
Допер ептеть..