Тоже был в наличии авто инвертор и аккумулятор от авто, нужно было сделать авто переключение на работу от инвертора для питания насоса твердотопливного котла если пропадает сеть 220в. Обошёлся двумя реле рэк 77/4, два реле по причине не знания защищён ли выход инвертора от напряжения 220в пришлось два раза рвать сеть инвертора один на входе 12в другой на выходе 220в , пока полет нормальный . У вас тоже реле 77/3 не маловато 10А ?
Все класно....но....во время переключения инвертор должен бить включен?....а ведь акб и подзаряжать нужно, как здесь еще зарядку акб прикрутить?
Тоже был в наличии авто инвертор и аккумулятор от авто, нужно было сделать авто переключение на работу от инвертора для питания насоса твердотопливного котла если пропадает сеть 220в. Обошёлся двумя реле рэк 77/4, два реле по причине не знания защищён ли выход инвертора от напряжения 220в пришлось два раза рвать сеть инвертора один на входе 12в другой на выходе 220в , пока полет нормальный . У вас тоже реле 77/3 не маловато 10А ?