Это действительно культовый мотик. Благодарю за видео. Жаль, что его так мало продержали на конвейере. И жаль, что он так незаслуженно забыт многими и о нём так мало снимают видео. Он достоин быть легендой, родоначальник класса пауеркрузеров с V4. Потому что именно благодаря Магне появились подробные модели у других производителей, включая знаменитую кувалду
он и есть легенда , у многих американцев кувалда и 65, любят ее, да же 45любят многие , кувалдой восхищаюсь и мог бы завести, но в гараже только v65c и 65сабля, 45 сабля для души,
Почему-то всё время оговариваюсь, и называю этот мотоцикл "Ханда манга". Хотя я вообще не фанат японских комиксов 😁 А у меня когда-то был Ямаха Виагра... 😂
@@LEON-dh8ql да нет делали такие и в Союзе но к потребителю попадали крохи военные заказы забирали все ...насчет часов имеешь в виду кварцовый резонатор и их тоже стали делать ....не знаю почему это не пускали в массы ведь это колосальная прибыль....
2:50 Ну на данном экземпляре похоже много раз катапультировались в небо, потом падали на землю, да так что боковые указатели поворотов обломали и они повисли на проводах:)))😀😃😁😂🤣
Не корректно сравнивать Магну и GPZ. У Хонды была модель Сабля с мотором Магны. Вот с ней можно сравнивать. И они практически одинаковы по характеристикам.
Эмммм... Чё? 225км/ч? Менее 4-х секунд до сотни? Проигрывала по максималке кувалде с максималкой в 257км/ч? А что тогда делать с рекордом Гиннеса 1985 года квотер за 10.838с и максималка в 278км/ч??? Или это китайская копия была? Или мы о разных мотоциклах говорим??
@@illia_makarenko я тоже с Минскача начинал, а потом было четыре ЯВЫ 350 ИЖ56 УРАЛ а потом появилась ХОНДА и после японского мото на совки никогда не сяду! )))
Вот настоящий моцык! Железный, надёжный, сделан японскими руками мастеров! Не то что сейчас,-- жестяно-пластиковые каличные дырчики
Это действительно культовый мотик. Благодарю за видео. Жаль, что его так мало продержали на конвейере. И жаль, что он так незаслуженно забыт многими и о нём так мало снимают видео. Он достоин быть легендой, родоначальник класса пауеркрузеров с V4. Потому что именно благодаря Магне появились подробные модели у других производителей, включая знаменитую кувалду
он и есть легенда , у многих американцев кувалда и 65, любят ее, да же 45любят многие , кувалдой восхищаюсь и мог бы завести, но в гараже только v65c и 65сабля, 45 сабля для души,
Жалко его быстренько забросили, ведь аппарат был реально интересным
И реально дорогим
Была V45 750 сам мот самолёт, но тормоз задний барабанный, впереди один диск,тут с тормозами все ок.
Крутой мот, сегодняшние наследники V4, но только в два раза мощнее. 💪🏻👍🏻
Мастодонт прошлых лет👍.
Сделайте видео про хонда трансальп 600. Очень интересно посмотреть историю легендарного мотоцикла
Отличный аппарат. Очень приятная приборка. Даже захотелось такого старика. Вымакс 1200 уже есть...
что у него там с задними поворотниками-им недолго осталось болтаться на одних проводках.
Оригинальный мотоцикл!
65, любовь моя
Блин,офигенный мотик
..ocen udobnyj aparat dlia jezdy.....super
Почему-то всё время оговариваюсь, и называю этот мотоцикл "Ханда манга". Хотя я вообще не фанат японских комиксов 😁
А у меня когда-то был Ямаха Виагра... 😂
Может ты Чужого много смотришь?
@@dobr_223 много смотрю, да... Но вот о том, что это взаимосвязано, я не задумывался 🤔
А еще в этом классе был крайне редкий аппарат Suzuki Madura, который вообще наверное мало кто помнит.
Жк дисплей на приборке мотоцикла🤦♂️, а у нас из жк дисплеев в те года были только ламповые телевизоры😂
С тех пор у нас ни чего с жк дисплеем не изменилось ,и за их полного отсутствия , так же пропали и ламповые телевизоры )))
@@LEON-dh8ql точно)))
А таеже элерткронные часы и игра "ну погоди" ну и так еще по мелочи
@@панькоПасичник Скорее всего и там стояли импортные дисплеи , по крайней мере на кварце часов Электроника стояло маде ин Япон
@@LEON-dh8ql да нет делали такие и в Союзе но к потребителю попадали крохи военные заказы забирали все ...насчет часов имеешь в виду кварцовый резонатор и их тоже стали делать ....не знаю почему это не пускали в массы ведь это колосальная прибыль....
2:50 Ну на данном экземпляре похоже много раз катапультировались в небо, потом падали на землю, да так что боковые указатели поворотов обломали и они повисли на проводах:)))😀😃😁😂🤣
😂
Ты не понимаешь. Это такая технология. Эти поворотники не маргают, а машут 😂
@@Just_Ride_Channel мг
Сила
По ширине не проигрывала рядным четвёркам объемом 50 кубиков?
Я преклоняю голову перед сценаристом - в этот раз у него был максимально забористый план
750
Сделай видос лучшие мото за 1000$-1500$
Поворотники, кстати сами выключаются. Ну и х.з какая резина должна быть, чтоб забрать передок в небо, моя 65 на новой резине Avon Cobra буксует
🔥👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Красивый мотоцикл , не то что современные мото-уроды.
Классика сейчас в моде
Классика в топ
У многих производителей много новых моделей в стиле коассик
@@vladbond6685 мг
Нуу, не знаю. На любителя конечно дизайн
Интересно есть они в продаже,?
Мечта fzx750 с мотором от литра
Их есть. Хочешь покажу?
Двигатель прям как на Таврии 1.1 только лошадей в 2раза больше .
Так и оборотов- ровно в два раза больше. Раскрути движок таврии до двенашки- получишь ту же мощность. )
А Ямаха какой модели была в фильме полицейская история Джеки чана в торговом центре.
А почему на мотике поворотники телепаются как яйца??? Или это так надо?
им трындец-они вот вот отпадут.
А пёс 🐕 его знает
Можно ли тюнинговать американскую VF750, чтобы она выдавала больше 100 лошадиных сил?
Ролики стали выходить чаще )
Я сплю ? Ущипните меня 😅
супер тачка
Пушка
Не корректно сравнивать Магну и GPZ. У Хонды была модель Сабля с мотором Магны. Вот с ней можно сравнивать. И они практически одинаковы по характеристикам.
рядный двигатель всегда был оборотистым и более так сказать скоростным,но всегда уступал вэобразникам в тяге...
Продаю легенду сх500с 1982г.в отличном состоянии.3т.баксов.
Virago xv535 please
Ну как продолжения не получила, а как же honda x4?
X4 это cb1300
У Х4 нет вообще ничего общего
Эмммм... Чё? 225км/ч? Менее 4-х секунд до сотни? Проигрывала по максималке кувалде с максималкой в 257км/ч?
А что тогда делать с рекордом Гиннеса 1985 года квотер за 10.838с и максималка в 278км/ч???
Или это китайская копия была? Или мы о разных мотоциклах говорим??
А у меня Ява была 24лошадки, был счастлив, остался жив..., а на таком, по нашим направлениям... Можно быстро - быстро в ад уехать...
@@АлександрБлохин-о2л я в свою юность довольствовался Минском на царские 12лошадей
@@illia_makarenko я тоже с Минскача начинал, а потом было четыре ЯВЫ 350 ИЖ56 УРАЛ а потом появилась ХОНДА и после японского мото на совки никогда не сяду! )))
Магна хороший мот...
на второй сотка . куда еще больше
Первый 🤘
Какая секси магночка.
Чем то в макс напоминает
В стоке поносный звук как и у любой Хонды.
Есть такое.
Ах вот откуда взялся уродливый дизайн китайских недо копий :)
Да, глянь японские мотоциклы до 200сс из 70ых. Есть хорошие аппараты. А есть вот такая вот шляпенция