Тоже брал на тест драйв в Ирландии, машина реально нового поколения, думаю цена завышена, как всегда для новой модели, но в 2025 с выходом новых моделей практически всех брендов, особенно новой теслы, цену снизять ближе к реальности в средине года.
Сделайье свой топ электромобилей по пользовательским преимуществам цена/качество.будет всем интересно или сравнивайте каждую модель с теми что уже были+/-.спасибо
@ИВАНЖУК-ф8л ну и кому всралась КИА за 50К$? да я за эти леньги могу купить мерседес еа вторичке в Германии и нщлить лет 8 на нём.Мне 30тысяч долларов точно хватит на 8 лет заправлять, лить масло, менять резину , тосол и омыватель.
Пусть по продают свои поделки, пока BYD не завершит свои заводы в Турции и Венгрии... а потом могут сворачивать продажи в ЕС (США и внутренний рынок - их удел).
Клиренс 14 см очень смущает,а также огромное количество переработанных материалов,уж как минимум не за эти деньги и зачем этот глянец на колёсных арках?
Реклама Китайских авто сейчас в Италии идет полным ходом. Почти в каждом крупном городе в центральных площадях стоят электро машины. Иногда просто машины стоят на ковре, иногда ставят под стеклянные павильоны (Милан Централе). По дизайну понравилась Европейская увиденная на дороге Рено Меган Е
у меня Volvo EX30 в самой полной комплектации и с полным приводом!! разгон 3,6с/100кмч! клиренс 177мм!гарантия 8лет и 160000км на аккум и 5 лет общая гарантия! стоймость 51000! эта KIA за 50000 и только моноприводная с разгоном 7,9с! полноприводные ещё не продаются)
У нас в Испании, на официальном сайте комплектация GT line стоит 35 380, а база от 23 600 , и да, в размере 4,30 по длине , что очень важно для города, и аккумулятором 81 кВт выбор очень ограничен
посмотрите ролики ,как в Канаде судятся с хьендэ,из за поцарапаного пыльник аккумулятора,причём он пластиковый🙄,замена аккума стоит 60 штук при стоимости авто 55...
Единственный плюс по сравнению с конкурентами, это большая батарея, но при такой стоимости, она уже влезает в больший класс автомобилей с большими батареями. В общем только староверов которые не хотят китайцев и по какой-то причине tesla.
Это характеристика приложенного кабеля для зарядки ( 32 ампера на 3 фазы ) , сама машина этот ток взять не может, тк. способна заряжаться на 16 ампере по 3 фазам ( 230 вольт ) , это чуть больше 11 киловатт по переменному току.
Симпатичная электричка! Будем ждать снижения цен вследствие китайского давления на рынок и новых батарей, которые обеспечат существенно больший пробег электрокаров. На Западе EV 3 будет успешной, в России - нет. Будущее - за электричками, по-любому. На Западе - раньше, в России - намного позже.
@@ИВАНЖУК-ф8л по крайней мере этот Киа похож на автомобиль. А вот Тесла это очень сомнительная покупка. У нас от них избавляются через день езды за городом. (просто табурет на колесах)
@ПЁТРПЁТР-Україна Если честно - катался на М3. Да, жёсткая. Но - собранная. Управляется как картинг в детстве. Ездил на MY. Или подвеска другая, доработанная, или колёса на более мягких покрышках, или то, что в ней веса больше - идёт мягче, плавнее, но управляется так же замечательно. Кому что нравится. Кому - блондинки, кому брюнетки, а кому и рыжие... На вкус и цвет - товарищей нет))) И КИА, думаю - покатать сначала надо, присмотреться, послушать отзывы других.
Покатался я на ней gt line , с наружи выглядит красиво. У меня niro 21 года , на EV 3 динамика хуже , шумка така же , жесткость то же самое , не стои она 51000 евро.
у корецев в обзорах был еще изменяемый наклон спинки заднего ряда. есть у европейца? а вентиялция сидений передних? ну и секлоочиститель вроде бы сверху под спойлером сзади уже ниже в коментариях написали. также инетересно есть ли асистент смены полосы движения или для германиии отключили. у меня в bmw 330e для немецкого рынка, например, деактивирован.
подскажите пожалуйста - в EV3 убрали возможность подключение питания дома от зарядного порта? (VTL или VHL вроде так) раньше в комплектацию можно было добавить переходник к NIRO и EV6... спасибо)
Im Fahrzeug & Outdoor V2L (3,6 kW) nutzen. Пишут, что функция v2l осталась , но только в топ версии с большой батареей. Кроме того в салоне - это видно в видео 220 x 16 ампер источник энергии есть.
Мне кажется что реальный конкурент - это Smart #1 or #3. Ну иои Zeekr X. Кстати, они даже дешевле. Виктор, Ваше мнение, что лучше в таком сравнении? Кстати, уже объявили, что в 2025 в европе будет и Zeekr 7X.
Странное сочетание относительно нового софта с достаточно бедным внутренним и внешним дизайном. Пластик сплошной за 50 тыс. долларов. Кроме этого надо учесть достаточно высокую стоимость данного автомобиля даже для Германии. У данного автомобиля существует достаточно количество конкурентов как по дизайну так и по оснащению и по цене. Уверен в этом в расчете на Израиль. Сомневаюсь будет ли достаточный спрос на эту машину в Европе.
придется еще раз пойти посмотреть ))) но последний раз смотрел kia электрички салон, материалы салона отталкивающие субьективным ощущением некачественности именно руль приборка и тд с виду обновили
На мой взгляд сегодня все автомобили поделились на 2 группы. Это Тесла и все остальные. Все пытаются угнаться за Теслой но это очень тяжело, вот это чудо может ли конкурировать с модель Y? На мой взгляд у Киа нет даже одного шанса
Дальше и не стал смотреть, после того как сказали, что на заднем сиденье гигантское место для пасажиров. Вы три пальца засунуть не смогли до спинки сиденья водителя. А теперь гляньте на jeely galaxy e5 и сравните количество места сзади - три кулака до водительского сиденья. Да и цена у е5 меньше, а функций больше!
Тоже брал на тест драйв в Ирландии, машина реально нового поколения, думаю цена завышена, как всегда для новой модели, но в 2025 с выходом новых моделей практически всех брендов, особенно новой теслы, цену снизять ближе к реальности в средине года.
Цена не реальная , тут согласен на 100%. Судя по всему будут давать приемлемый лизинг и дилерские ( 13 % ) сбросят тоже сразу при продажах. Удачи.
Сделайье свой топ электромобилей по пользовательским преимуществам цена/качество.будет всем интересно или сравнивайте каждую модель с теми что уже были+/-.спасибо
Глянул стоимость - под полтинник - не , не куплю 🤣
Дак это ж Теслу можно уже купить😂
Совершенно верно, что и советую всем кому она подходит сделать. Сам тоже езжу на Тесла.
@@ЕдуардПотібенко Если новую - да, ещё и останется. А если Слегка битая - то и две !!!)😂
@ИВАНЖУК-ф8л ну и кому всралась КИА за 50К$? да я за эти леньги могу купить мерседес еа вторичке в Германии и нщлить лет 8 на нём.Мне 30тысяч долларов точно хватит на 8 лет заправлять, лить масло, менять резину , тосол и омыватель.
Ей цена 22-23 тысячи максимум
Пусть по продают свои поделки, пока BYD не завершит свои заводы в Турции и Венгрии... а потом могут сворачивать продажи в ЕС (США и внутренний рынок - их удел).
В США у них нет шансов против Тесла и китайцев
@@ИгорьДолженко-и1ь кто китайцев пустит в США? Вот там они (корейцы и японци) и развернуться... в вакууме )))
Она будет иметь успех если энергоэффективность будет на уровне Ниро 20х год. выпуска (16 КВ/100 км). Если нет, то это не интересно!
16 кват?? Моя ставка 19-21 кват
Клиренс 14 см очень смущает,а также огромное количество переработанных материалов,уж как минимум не за эти деньги и зачем этот глянец на колёсных арках?
Не делайте поспешных выводов, Вы ещё не пробовали Kia ev5!) Будет Ваш новый фаворит)
Идеальный автомобиль ко цене качеству
😊👍
Реклама Китайских авто сейчас в Италии идет полным ходом. Почти в каждом крупном городе в центральных площадях стоят электро машины. Иногда просто машины стоят на ковре, иногда ставят под стеклянные павильоны (Милан Централе).
По дизайну понравилась Европейская увиденная на дороге Рено Меган Е
у меня Volvo EX30 в самой полной комплектации и с полным приводом!! разгон 3,6с/100кмч! клиренс 177мм!гарантия 8лет и 160000км на аккум и 5 лет общая гарантия! стоймость 51000! эта KIA за 50000 и только моноприводная с разгоном 7,9с! полноприводные ещё не продаются)
У нас в Испании, на официальном сайте комплектация GT line стоит 35 380, а база от 23 600 , и да, в размере 4,30 по длине , что очень важно для города, и аккумулятором 81 кВт выбор очень ограничен
посмотрите ролики ,как в Канаде судятся с хьендэ,из за поцарапаного пыльник аккумулятора,причём он пластиковый🙄,замена аккума стоит 60 штук при стоимости авто 55...
За 30 можно. Но не за 48. Машинка ведь в качестве второй только.
Thanks 👍
Хороший клиренс начинается от 18см. 14см - приемлемый
Единственный плюс по сравнению с конкурентами, это большая батарея, но при такой стоимости, она уже влезает в больший класс автомобилей с большими батареями. В общем только староверов которые не хотят китайцев и по какой-то причине tesla.
Спасибо 😊
На 17минуте не прайсе есть запись по зарядке 22клв. я правильно понял??????
Это характеристика приложенного кабеля для зарядки ( 32 ампера на 3 фазы ) , сама машина этот ток взять не может, тк. способна заряжаться на 16 ампере по 3 фазам ( 230 вольт ) , это чуть больше 11 киловатт по переменному току.
Симпатичная электричка! Будем ждать снижения цен вследствие китайского давления на рынок и новых батарей, которые обеспечат существенно больший пробег электрокаров. На Западе EV 3 будет успешной, в России - нет. Будущее - за электричками, по-любому. На Западе - раньше, в России - намного позже.
Можете назвать плюсы/минусы по сравнению с Model Y?
Все очень просто , не всем по каким то причинам не подходит Model Y , тогда EV3 .
@@Tesla-Strannik Какой-то неразвёрнутый ответ...( Непонятно чем лучше Киа !?
@@ИВАНЖУК-ф8л по крайней мере этот Киа похож на автомобиль. А вот Тесла это очень сомнительная покупка. У нас от них избавляются через день езды за городом. (просто табурет на колесах)
@ПЁТРПЁТР-Україна Если честно - катался на М3. Да, жёсткая. Но - собранная. Управляется как картинг в детстве. Ездил на MY. Или подвеска другая, доработанная, или колёса на более мягких покрышках, или то, что в ней веса больше - идёт мягче, плавнее, но управляется так же замечательно. Кому что нравится. Кому - блондинки, кому брюнетки, а кому и рыжие... На вкус и цвет - товарищей нет))) И КИА, думаю - покатать сначала надо, присмотреться, послушать отзывы других.
@@ИВАНЖУК-ф8лОчень разные автомобили поэтому,начиная от carplay,заканчивая арочными окнами и нет панарамной крыши(для кого то это плюс)
Какой расход электричества на 100 км ..?
14,6 на 100 по WLTP . Трасса реально около 18,5-19 при 120.
Скажите KIA EV5 есть на немецком рынке? И ваше мнение об этом автомобиле
Пока нет, EV 5 это немного другая история и для другого рынка. Но надеюсь что и до ЕС дойдет рано или поздно.
Покатался я на ней gt line , с наружи выглядит красиво. У меня niro 21 года , на EV 3 динамика хуже , шумка така же , жесткость то же самое , не стои она 51000 евро.
Чудове авто😊
у корецев в обзорах был еще изменяемый наклон спинки заднего ряда. есть у европейца? а вентиялция сидений передних? ну и секлоочиститель вроде бы сверху под спойлером сзади уже ниже в коментариях написали. также инетересно есть ли асистент смены полосы движения или для германиии отключили. у меня в bmw 330e для немецкого рынка, например, деактивирован.
Будет вторая и третья часть. В движении и работа ассистентов.
подскажите пожалуйста - в EV3 убрали возможность подключение питания дома от зарядного порта? (VTL или VHL вроде так) раньше в комплектацию можно было добавить переходник к NIRO и EV6... спасибо)
Im Fahrzeug & Outdoor V2L (3,6 kW) nutzen. Пишут, что функция v2l осталась , но только в топ версии с большой батареей. Кроме того в салоне - это видно в видео 220 x 16 ампер источник энергии есть.
Мне кажется что реальный конкурент - это Smart #1 or #3.
Ну иои Zeekr X. Кстати, они даже дешевле. Виктор, Ваше мнение, что лучше в таком сравнении?
Кстати, уже объявили, что в 2025 в европе будет и Zeekr 7X.
Ужасные колесные арки. Зачем лепят эти многоугольники?
Когда tesla yuniper?
В Китае уже на конвейере , ждём с конца января в Европе.
Странное сочетание относительно нового софта с достаточно бедным внутренним и внешним дизайном. Пластик сплошной за 50 тыс. долларов. Кроме этого надо учесть достаточно высокую стоимость данного автомобиля даже для Германии. У данного автомобиля существует достаточно количество конкурентов как по дизайну так и по оснащению и по цене. Уверен в этом в расчете на Израиль. Сомневаюсь будет ли достаточный спрос на эту машину в Европе.
Какая то космическая цена.Клиренса нет.Сзади только дети.BYD SeaLion 07 стоит 33000$ полный привод огромный салон
придется еще раз пойти посмотреть ))) но последний раз смотрел kia электрички
салон, материалы салона отталкивающие субьективным ощущением некачественности
именно руль приборка и тд
с виду обновили
Задний стеклоочиститель под спойлером
250 ватт вообще то а это в 10 раз меньше чем вы Виктор сказали 2,5 киловатта))) я про розетку 220
😊👍
И сколько этот кирпичик будет тратить на 100км??? Тут будет на порядок выше чем Тесла модель Y
На пару киловатт больше , это верно. Но не на порядок.
@ ждем сл серию )) там протестируете Виктор. Спасибо жму руку
На мой взгляд сегодня все автомобили поделились на 2 группы. Это Тесла и все остальные. Все пытаются угнаться за Теслой но это очень тяжело, вот это чудо может ли конкурировать с модель Y? На мой взгляд у Киа нет даже одного шанса
Хороший клиренс 14 см... смешно ...Седаны раньше больший клиренс имели
👍
Я не wikipedia, могу делать ошибки. Это шутка такая?
😂😊👍
В 2 раза дороже, чем китайские одноклассники с более качественными материалами, батареями и ПО. Что за бред?)
Обзор никакой. Киа забашляла судя по всему😂😂😂. Кроме как я думаю и я считаю никаких аргументов. Имхо пластмассовая фигня
дизайн - такое себе, унылыйй
Батарейка EV3 400 v , Kia EV 6 800v. Тому ev6 ІМХО- краще.
Дальше и не стал смотреть, после того как сказали, что на заднем сиденье гигантское место для пасажиров. Вы три пальца засунуть не смогли до спинки сиденья водителя. А теперь гляньте на jeely galaxy e5 и сравните количество места сзади - три кулака до водительского сиденья. Да и цена у е5 меньше, а функций больше!
Переднеприводное корыто не может быть лучшим)
👍👍👍👍👍
+
У китайцев интереснее машины
Благодарю , интересный комментарий !
Единственное,что здесь харошее,так это музыка....Остальное фуфло за огромные деньги.
😂😊👍
Да уж за 50 косарей она вообще неинтересная, EVO 5 машина больше свободней в Китае стоит на 15.000 дешевле😂