Андрюха! Не знаю, насколько это резонно, но если туда поместится двигатель от гилеры (биг блок 180), на который можно поставить зажигание от малосси, то это будет машина для уничтожения всех и вся (у этого двигателя тоже нижнее крепление), а второй вариант - это 4 такта 250 кубов от Yamaha Majesty, очень хороший двиг и на нём не надо будет морочить голову и делать кастомный резонатор как для биг блока (лайкните пожалуйста, чтобы Анрдюха увидел)
Андрей, оставь это двигло, если туда лезут запы с дио, то полезут и с хайпера. Поставь водянку атену или стр6, колено может усиленное. Ну и вариторку какую нибудь лютую. Водянка клинить не будет, колено будет держать мощные обороты, а вариаторка с большими диаметрами будет давать максималку. Можно еще поставить карбюраторы, резонаторы, но ты это уже все делал на джорно своем, можно же повторить тоже самое практически. Думаю если все это туда впихнуть, получится вообще чертолет. Залайкайте пожалуйста чтобы Андрей увидел🙏🙏🙏
Сдаётся мне это не варик, т.к. даже со всеми этими доработками будет маловато и вытянуть 4 колеса с кабиной даже до сотки не получится. Нужен более радикаль ный подход.
Вот это дела!Открыл ленту а тут такое,прям подарок на новый год!Улыбка до ушей и настроение на месяц!Моторы сейчас у китайцев есть на вариаторе 300сс на водянке для миниквадриков,кстати там выход есть на передний кардан если что,т.е можно на полный привод перевести!))
Любыми силами сохрани редуктор и привода. Самый простой вариант с миримумом переделок это отпилить силовую часть пополам от условного бигблока и приварить к половинке картера митсуоки через кондуктор для соблюдения соосности. Изготовление ступиц, оси, вала, всяких рамок, креплений вынесет мозг и займет кучу времени.
В ширину места много, вариант просто добавлять котлы через проставки (проставка в данном случае представляет собой сваренные вместе перевёрнутые половинки картера), таким образом сохранится редуктор, сохранится трансмиссия, к тому же можно добавить не один цилиндр а целых 2, или даже 3
Вообще клево было бы какой-нибудь 2т двигло с кроссача 85ки какого-нибудь воткнуть, но если нужно оставить вариатор то можно попробовать собрать горизонтальную мину на 2 цилиндра. Это делается через проставки, на канале Scooter Twin про это хорошо рассказывали, насколько помню еще изготовлением этих проставок занимались
Если хочется сохранить аутентичность конструкции, проще будет выдернуть все с подрамником и сварить новый подрамник с новыми кастомными приводами и редуктором к примеру от муравья, который можно сместить в бок, соединить с валом вариатора любого двигателя комплекта. Токарка нужна
Можно взять двигатель от хонды леад 100 и болгаркой отрезать редукторную часть и отрезать так же на этом двигателе и приварить леад 100 к этому редуктору. И будет задняя передача.
Привет Андрей! Обрати внимание на малую авиацию, или на водный транспорт. Как делают авиаторы, берут лодочный двигун Вихрь, выбрасывают сапог ,ставят винт и в полет,два такта, как повернешь эту голову ,так и будет работать,только охлаждение водяное, но для вас это не проблема,30 лошадей всё-таки. Тоже самое с импортных плм,только лошадок побольше,можно до 300 ЛС, голова много места не займет. Кожух с вариатором оставляешь старый,только с переходником покалхозить прийдется,но интересно же. И Лобня -Камчатка ,полет нормальный. Я бы диаметр колес чуть увеличил,при увеличении мощности, и скорость должна увеличится. Удачи. С уважением Игорь.
Ребята которые советовали Андрея для доработки этого проекта,даже наверное и не подозревали,что тут не просто настройкой и заменой штатных компонентов обойдется !а по итогу тут голову сломать,взорвать надо!а самое главное,что кузов нельзя трогать,непростая задача для Андрея и команды!
Хороший вариант туда засунуть бигблок, еще можно присмотреться к короткой мине, при желании собрать можно и воду, а по твоему же опыту короткую мину можно заставить ехать очень быстро. И в таком случае если брать мину ты получаешь маленький мотор, цилиндр там идеально вровень с картером, не вверх, не вниз, не в бок, а потенциал для тюнинга громадный, выйдет в копеечку конечно если собирать на фирме, но думаю Косте такое по карману
Единственный нюанс, на моей памяти у мины крепления двигателя сверху, надо будет что то думать, либо вокруг двигателя как то подрамник городить или ставить мотор в перекос, но тогда выхлоп может не встать
Тоже думаю, что надо смотреть в сторону квадриков или снегоходов, там совсем другой порядок мощностей, а искать что-то подходящее в скутерах это тупик.
На неё от альфаромэо двигло апазитный примерить бы. Валить будет огонь. 🔥 на заднюю ось редуктор от муравья и на него вариатор вместо звезды. Будет и реверс и вариатор. И дифференциал там есть.
Андрюха ставь Piaggio Big Block это мощно надежно и практично,там есть и водянка и воздушка 180кубов 20лошадок,скакать сие чудо будет на задних колесах😂
В дио 35 на малосси заливаю гидравлическое масло с озона. В начале лета купил 20 литров. Иногда авогнгард и ДМка. Мопед пол года каждый день работает в доставке, от снега до снега. Не вижу смысла покупать дорогое масло.
Андрей, сколько я смотрел твоих роликов, ни одного свапа моторов, если мне не изменяет память ты не делал. И тут ты вписываешься в Свап с техникой очень крутого Блогера. Серии про Митсуоку будут смотреть не только твои подписчики, но и его. Я не представляю как ты из этого всего вырулишь, имея в том числе "на заднем плане" проблемы с сервисом. Т.Е. Коллаба с Костиком, это очень круто конечно, но если ты его подведёшь, то это для твоего рейтинга будет антиколлаба. И антирейтинг. С учётом того, что ты не механник по факту. И друзья твои только ремонтировать могут, а не изобретать. В любом случае я очень хочу, чтобы у тебя получилось что-то дельное. Дай Бог тебе помощи в этом проекте. Пусть у вас всё получится. От себя могу добавить - Посерьёзнее в этом проекте. Тут уже колхозный панк проект не годится. Костик это другой уровень. Удачи!
Нужно мыслить шире и дальше. Во первых академег думаю заряжен на небюджет, во вторых хочет валилово. Предлагаю рассмотреть мотор от yamaha t-max , на него есть много тюнинга, довольно короткая база, он инжекторный что немаловажно! А самое главное что аналогов вес/мощность среди скутеров у него нет! К тому же, на него вполне можно воткнуть турбину, и выжать 80-100 лс!
Блин, круто было бы построить вторую раму, на картинговых колёсах, с каким-нибудь движком и что бы на эту раму ставился этот кузовок от митсуоки. А когда проект закончится можно кузовок вернуть на изначальную раму и продать по видом "ездила монашка, на автомусе"
Для мотоблока или моток Аляски глянуть реверс или подглядеть как был устроен задний ход на инвалидках СССР там мотор от мотоцикла + отдельный блок для задней передачи.
Мотор JN1P57QMJ четырёх тактный с вариатором от квадрика(Kayo bull ), там и задняя передача есть, и кубатура мотора 150см.куб, воздушное охлаждение и электростартер, чего ещё мечтать
Надо за основу брать картинг.Но для этого надо выкинуть раму и сварить ее заново. Но вопрос будет как ее оформить . Можно взять за основу движок от японского скутера кубов на 250-400 и высшее .Но для этого надо переделовать раму и делать каркас и нормальное рулевое управление
С этого пулю не слепиш. Корпус резать нельзя . Задняя передача важна. С акпп. Думаю без конструкторского бюро задача непосильная. Иначе 12,5,1 обеспечено и регистрации слетиш. Костик взвоет.
Блин ситуация конечно сложная. Хоть бы как этот редуктор устроен показали, может туда любой двигатель можно подключить через стандартный вал который на колесо заднее идёт. А так получается, что нужно искать горизонтальный двигатель. Ну на хондах такие были, но 50 кубиков и их прийдётся пилить жёстко, а это долго наверно. Даже не знаю как тут быть)
Андрюха! Не знаю, насколько это резонно, но если туда поместится двигатель от гилеры (биг блок 180), на который можно поставить зажигание от малосси, то это будет машина для уничтожения всех и вся (у этого двигателя тоже нижнее крепление), а второй вариант - это 4 такта 250 кубов от Yamaha Majesty, очень хороший двиг и на нём не надо будет морочить голову и делать кастомный резонатор как для биг блока (лайкните пожалуйста, чтобы Анрдюха увидел)
он довольно сильно размерами физическими ограничен, 250 да еще и 4х-тактный могут и не влезть...
- Константин, ты переобуваешься на лету.
- Если не переобуваться, ноги потеют.
Привет. От снегохода на вариаторе 850 ETEC турбо. Задняя передача реализована.
🎉
Вряд ли уместится(
Я взялся бы, за такую идею.
Да хотя бы воздушок 550 или 593 водянку))
Колёса от картинга (слики) вообще Сатана получится.
Андрей, оставь это двигло, если туда лезут запы с дио, то полезут и с хайпера. Поставь водянку атену или стр6, колено может усиленное. Ну и вариторку какую нибудь лютую. Водянка клинить не будет, колено будет держать мощные обороты, а вариаторка с большими диаметрами будет давать максималку. Можно еще поставить карбюраторы, резонаторы, но ты это уже все делал на джорно своем, можно же повторить тоже самое практически. Думаю если все это туда впихнуть, получится вообще чертолет.
Залайкайте пожалуйста чтобы Андрей увидел🙏🙏🙏
Сдаётся мне это не варик, т.к. даже со всеми этими доработками будет маловато и вытянуть 4 колеса с кабиной даже до сотки не получится. Нужен более радикаль ный подход.
Мотор от горного 2т снегохода надо поставить.
Супер! Вот это коннект двух любимых блогеров! Андрею, желаю взлета канала!
О! Два отморозка своего дела, в кучу собрались! Блин, я старше их по возрасту, но смотрю этих парней и прям балдею!
Вот это дела!Открыл ленту а тут такое,прям подарок на новый год!Улыбка до ушей и настроение на месяц!Моторы сейчас у китайцев есть на вариаторе 300сс на водянке для миниквадриков,кстати там выход есть на передний кардан если что,т.е можно на полный привод перевести!))
Любыми силами сохрани редуктор и привода. Самый простой вариант с миримумом переделок это отпилить силовую часть пополам от условного бигблока и приварить к половинке картера митсуоки через кондуктор для соблюдения соосности. Изготовление ступиц, оси, вала, всяких рамок, креплений вынесет мозг и займет кучу времени.
Вот это коллаб! Класс
Андрей, приделай коляску к Митсуоке, купите с Костей костюмы с отливом и в Ялту😂
Движок и вариатор с Веспы на жидкостном охлаждении - никто не валит лучше, но дорого. Ездил на 250 и 300 и прям вот единственный скутер который едет.
В ширину места много, вариант просто добавлять котлы через проставки (проставка в данном случае представляет собой сваренные вместе перевёрнутые половинки картера), таким образом сохранится редуктор, сохранится трансмиссия, к тому же можно добавить не один цилиндр а целых 2, или даже 3
Вообще клево было бы какой-нибудь 2т двигло с кроссача 85ки какого-нибудь воткнуть, но если нужно оставить вариатор то можно попробовать собрать горизонтальную мину на 2 цилиндра. Это делается через проставки, на канале Scooter Twin про это хорошо рассказывали, насколько помню еще изготовлением этих проставок занимались
Если хочется сохранить аутентичность конструкции, проще будет выдернуть все с подрамником и сварить новый подрамник с новыми кастомными приводами и редуктором к примеру от муравья, который можно сместить в бок, соединить с валом вариатора любого двигателя комплекта. Токарка нужна
Редуктор от муравья как вариант можно воткнуть,там есть реверс и нагрузку выдерживает неплохую.
Наверное, надо через переходную плиту колхозить к этой трансмиссии - выбор будет больше
Действительно коллаб века!
Можно взять двигатель от хонды леад 100 и болгаркой отрезать редукторную часть и отрезать так же на этом двигателе и приварить леад 100 к этому редуктору. И будет задняя передача.
Но всетаки от ранера на воде моторчег гораздо мощьнее.
Ооооо какие позитивные ребятки , очень рад за вашу коллаборацию
По зову сердца к академику
Привет Андрей! Обрати внимание на малую авиацию, или на водный транспорт. Как делают авиаторы, берут лодочный двигун Вихрь, выбрасывают сапог ,ставят винт и в полет,два такта, как повернешь эту голову ,так и будет работать,только охлаждение водяное, но для вас это не проблема,30 лошадей всё-таки. Тоже самое с импортных плм,только лошадок побольше,можно до 300 ЛС, голова много места не займет. Кожух с вариатором оставляешь старый,только с переходником покалхозить прийдется,но интересно же. И Лобня -Камчатка ,полет нормальный. Я бы диаметр колес чуть увеличил,при увеличении мощности, и скорость должна увеличится. Удачи. С уважением Игорь.
Это же мечта любого курьера, доставка стала бы сразу комфортабельной!!!
Правда в междурядье на нём мало где проскочишь
Ребята которые советовали Андрея для доработки этого проекта,даже наверное и не подозревали,что тут не просто настройкой и заменой штатных компонентов обойдется !а по итогу тут голову сломать,взорвать надо!а самое главное,что кузов нельзя трогать,непростая задача для Андрея и команды!
Я в афиге че за коллаба, Ваще крутяк
Андрюха вам надо на дольняк ехать на Митсуоке будет круто , С Новым Годом вас.
Хороший вариант туда засунуть бигблок, еще можно присмотреться к короткой мине, при желании собрать можно и воду, а по твоему же опыту короткую мину можно заставить ехать очень быстро. И в таком случае если брать мину ты получаешь маленький мотор, цилиндр там идеально вровень с картером, не вверх, не вниз, не в бок, а потенциал для тюнинга громадный, выйдет в копеечку конечно если собирать на фирме, но думаю Косте такое по карману
Единственный нюанс, на моей памяти у мины крепления двигателя сверху, надо будет что то думать, либо вокруг двигателя как то подрамник городить или ставить мотор в перекос, но тогда выхлоп может не встать
Кастет)))))))))) так Колёсика ещё никто не называл)))))))))
Тоже думаю, что надо смотреть в сторону квадриков или снегоходов, там совсем другой порядок мощностей, а искать что-то подходящее в скутерах это тупик.
От снегоход есть двигло который заводиться обратно и есть задняя передача
2т японские кубатурники-горизонталки - это, в основном, лид-100, Бвс-100 и аддресс-110. Итальянцев много разных, но мало где можно найти в норм.сост.
На неё от альфаромэо двигло апазитный примерить бы. Валить будет огонь. 🔥 на заднюю ось редуктор от муравья и на него вариатор вместо звезды. Будет и реверс и вариатор. И дифференциал там есть.
Вот эта вот Митсуока, фаркоп к ней, прицеп и на дальняк)
Андрюха ставь Piaggio Big Block это мощно надежно и практично,там есть и водянка и воздушка 180кубов 20лошадок,скакать сие чудо будет на задних колесах😂
Ураа легендарный колаб
В дио 35 на малосси заливаю гидравлическое масло с озона. В начале лета купил 20 литров. Иногда авогнгард и ДМка. Мопед пол года каждый день работает в доставке, от снега до снега. Не вижу смысла покупать дорогое масло.
Андрей, сколько я смотрел твоих роликов, ни одного свапа моторов, если мне не изменяет память ты не делал. И тут ты вписываешься в Свап с техникой очень крутого Блогера. Серии про Митсуоку будут смотреть не только твои подписчики, но и его. Я не представляю как ты из этого всего вырулишь, имея в том числе "на заднем плане" проблемы с сервисом. Т.Е. Коллаба с Костиком, это очень круто конечно, но если ты его подведёшь, то это для твоего рейтинга будет антиколлаба. И антирейтинг. С учётом того, что ты не механник по факту. И друзья твои только ремонтировать могут, а не изобретать. В любом случае я очень хочу, чтобы у тебя получилось что-то дельное. Дай Бог тебе помощи в этом проекте. Пусть у вас всё получится. От себя могу добавить - Посерьёзнее в этом проекте. Тут уже колхозный панк проект не годится. Костик это другой уровень. Удачи!
Gilera Runner 180cc 2t двигатель надо!
Лучшая колаба.Лучшие адекватные Авто и Мото блогеры❤
Когда Андрюха работает руками и головой это набирает много просмотров
Нужно мыслить шире и дальше. Во первых академег думаю заряжен на небюджет, во вторых хочет валилово. Предлагаю рассмотреть мотор от yamaha t-max , на него есть много тюнинга, довольно короткая база, он инжекторный что немаловажно! А самое главное что аналогов вес/мощность среди скутеров у него нет! К тому же, на него вполне можно воткнуть турбину, и выжать 80-100 лс!
11:00 Можно пояснительную бригаду по поводу борьбы за мотосервис? Хотели высилить что-ли, почему-то пропустил этот момент.
Эх тыыы, когда 2 легенды авто и мото движений, вообще смотреть по кайфу,
Андрюха сделай ему бричку что бы 200 ехала
Блин, круто было бы построить вторую раму, на картинговых колёсах, с каким-нибудь движком и что бы на эту раму ставился этот кузовок от митсуоки. А когда проект закончится можно кузовок вернуть на изначальную раму и продать по видом "ездила монашка, на автомусе"
Лучший коллаб года! Кайф
SUZUKI ADDRESS 110 двухтактный, мощный, компактный, цилиндр вперед
бигблло 200сс малос ждем , чпу под редуктор и готово же ну..) на стаг6 Андрейка не поставит ыы)
Ехать на летней резине и удивляться,,а чё это меня так разворачивает?,,Ставь зиму и ещё раз прокатись.Ждём.🤓
Для мотоблока или моток Аляски глянуть реверс или подглядеть как был устроен задний ход на инвалидках СССР там мотор от мотоцикла + отдельный блок для задней передачи.
Два любимых блогера моих
блин как же интересно! Андрей давай уже СЛЕДУЮЩУЮ СЕРИЮ!)))
Константин Сергеевич, моё почтение😂
Легендарный коллаб 👍
Мотор JN1P57QMJ четырёх тактный с вариатором от квадрика(Kayo bull ), там и задняя передача есть, и кубатура мотора 150см.куб, воздушное охлаждение и электростартер, чего ещё мечтать
Мало, надо от Кавы мотор на литр
По любому надо 2т, 125-ку хондовскую какую нибудь, вот это будет пушка
Надо за основу брать картинг.Но для этого надо выкинуть раму и сварить ее заново. Но вопрос будет как ее оформить .
Можно взять за основу движок от японского скутера кубов на 250-400 и высшее .Но для этого надо переделовать раму и делать каркас и нормальное рулевое управление
Андрей, ставь биг блок от раннера!
Ураааа, новое видео и слава богу не обзор)
С этого пулю не слепиш. Корпус резать нельзя . Задняя передача важна. С акпп. Думаю без конструкторского бюро задача непосильная. Иначе 12,5,1 обеспечено и регистрации слетиш. Костик взвоет.
Колю надо еще который на зеленом аэроксе😄
Надо от кросача поставить или от снегохода, ну или священный биг блок
Для ратата мотор от бусы или р1 туда поставить, можно и с любого другого литра))
В SMARTe очень компактно реализована задняя тележка с мотором. Но наверно для Мицуоки этот вариант будет великоват🤔
Или как вариант воткнуть полуавтомат от мопеда gmoto crossx... В таком форм факторе есть движки от квадроциклов ,где три передачи вперёд и одна назад
Однозначно надо ставить ВАЗовский шеснарь. У Кости, вроде, где-то залежался один.
Комментарий в поддержку канала
Ура видос🎉🎉🎉🎉🎉
Наконец то Костя встретился со своим кумиром
Вот про Урал мотор и прыжок я орнул😂😂😂😂😂
я вообще изначально подумал, что там вся конструкция от honda gyro, т.к. там тоже привода есть, но тут ещё и задняя передача в наличии
Огонь!!!
Вариантов не много либо биг блок 180 гилера-DNA либо снегоход какой-нибудь.
годный колаб, не ожидал))))
Да это было бы круто , в путешествие на ней но лучше ЛЕТОМ.
Может колеса все-таки поменять? Что-то от картинга, например: и зацеп и выглядит злее с вылетом)))
Андрюха давай дальняя наней 😂😂😂 до Владика .
Вам нужен 4 тактник с трамбовщика.А если с АКП то 200-300 кубовый мотор с китайца или индуса.
Блин ситуация конечно сложная. Хоть бы как этот редуктор устроен показали, может туда любой двигатель можно подключить через стандартный вал который на колесо заднее идёт. А так получается, что нужно искать горизонтальный двигатель. Ну на хондах такие были, но 50 кубиков и их прийдётся пилить жёстко, а это долго наверно. Даже не знаю как тут быть)
Тачка тяжёлая ,двигло будет греться ,попробуйте найти водянку помошьней типа ямахи Аэрокс и априлии sr ну и тюнинг ,но бютжет будет космос
УРАА
От снегохода, двух тактное двигло вместе с вариатором
Давай ее дальше в starфактори и новую раму ей, как родную и электродвигатель от ниссана
Балин класное видео.❤❤❤
Андрей, а что если воткнуть двигатель от квадрика 150-200сс аналог 157qmj? Там и задняя и передняя передачи и едет достойно
Андрюха подумай на счёт установки двигателя от я махи джог 3кж у него очень большой потенциал в тюнинге
Лодочный мотор воткнуть😂хотяяяя
Поставте туда 150ку от мопеда на полуавтомате с балансирным валом, на такой вес будет бомба а переключение можэно сделать на рычаг кпп на полуавтомате
Туда бы мотор с yz 125, или что то на подобие, но Косте не нужны передачи и изменения в конструкции, а так 40 лс рвали бы просто все подряд
Попробовать сделать небольшой лифт +5см, и надо пихать 4 такта 250куб. Ямаха маджести
Топовый движ😅
ну ждём легендарный дальняк!!!
Литровый мотоблочный двигатель в студию.
Аааа, красавчики 😊
Ох понимаю я еслиб Андрей был в более крупном городе со своей мастерской столько годноты бы делал
А каком более крупном? Чем Москва. В Тайване?
@@dimablau2917так разве он не в селе каком то живет?
Интересно, а где брать лобовуху в случае камушка с дороги.
Молно полнять весь кузов(пластик милимметров на 100-150 и вариантов будет больше
Андрюх,купи кинешму.
Снегоходные двигатели и вариатор и реверс есть
От yamaha majesty 400 или t max 500 думаю влезет
как вариант можно впихнуть в неё двигатель от Honda silver wing 400 или 600, вот так бешеная она получится😅