週末SP後編:先日の峠の80年代ブームの話でキレてる奴らへ一言

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2017
  • 最後に一言あります。
    ハロプリントロンT - ホワイトベースオンラインショップ
    whitebase.shop-pro.jp/?pid=122...
    2017年11月3日ずっとライドのわくわくミーティングでは全員フルで参加します。トークライブもあるかもよ。
    わくわくミーティングの詳細ページはこちら 
    zuttoride.jp/event/2028/
    私の顔がのってます。おとうさんにそっくり!
    ロードサービスはずっとライド
    www.jbr-cs.com/af/orders/tag/...
    Twitter  / whitebase1
    ホームページ
    www.white-bs.com/
    オンラインショップ:オリジナルTシャツなど売ってます
    whitebase.shop-pro.jp/
    ホワイトベース
    208-0004 東京都武蔵村山市本町1-43-28 
    www.white-bs.com/
    shohei010@gmail.com
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 1.3K

  • @user-tb9lr6zx9l
    @user-tb9lr6zx9l 5 ปีที่แล้ว +41

    バブルのツケ払わされてることに激しく同意。 今の50歳台ってほんとバカばっかり、パワハラ世代もこいつらだし。武勇伝をひけらかす奴らに俺らの世代はほんと苦しまられております。

  • @user-gc4wm2se3k
    @user-gc4wm2se3k 6 ปีที่แล้ว +11

    60過ぎのじいさんライダーです。先週末の怒りの峠ライダーの動画の後、白バイテクニックのdvdの話に、動画右端の推薦動画で白バイテクニックの動画を見て今日試し峠を走ったら、安心、早く走れて40年ぶりに目から鱗。
    今度茂木のバイクパレードにエントリーしてるので、周りに迷惑かけない程度の走りは出来る気になりました。
    同じく参加する方は、白いNinjaですから声をかけてくださいね。

  • @user-ve4lt1xs1z
    @user-ve4lt1xs1z 6 ปีที่แล้ว +20

    俺その影響で親父に未だに反対されてるんですよ。バイク乗り=不良、暴走族。と思われてます。俺は29歳ですが、純粋にバイクが好きでバイクでキャンプ行ったり景色と四季を楽しむのが好きなんですよ。ハッキリ言うていい迷惑ですわ

  • @aiu0626
    @aiu0626 4 ปีที่แล้ว +25

    自分の父親がここのコメント欄にいるジジイどもみたいな人間じゃなくて良かったなと感じる
    父親もぶっ飛ばしながら峠を攻めてた様な人だけど反省してるし、お前はそんな運転するなよと言ってます

  • @wing4741
    @wing4741 6 ปีที่แล้ว +16

    私は滋賀県に住んでいるものです。
    琵琶湖一周を求めて、ツーリングに来る方と車ですれ違うことが多いです。
    緩やかな道が多く、琵琶湖で視界がひらけてるおかげで、SS、アメリカン、スクーター問わず、多くの方がまったりした運転をなさっているようです。
    しかし、一本道で信号が殆ど無いため、その中で、飛ばす人はとことんまで飛ばします。琵琶湖湖岸の開けた道路といえど、県民にとっては生活道路であり、普段使いの速度で走ります。
    すると、そういう、ルールを守らない人だけがやたらと目立ちますね。
    他の都道府県でも同じようなことは起きてませんか?
    特に聖地とまで呼ばれる北海道の方には同情します。
    直線だから、農道だから、見通しがいいから、田舎だから、飛ばしていいわけではないんです。
    そもそも飛ばすことはどの時代でも違反対象であり、悪いことのはずです。
    その土地の人とかけ離れた運転をする人がいる=イメージが悪くなる
    と考えてもいいのではないでしょうか、
    ツーリングの際には気をつけてみてください。

  • @WDoggOyb
    @WDoggOyb 5 ปีที่แล้ว +36

    「未来の視点で過去をディスるのは卑怯」は草
    過去の視点でだめだったから規制されたんだろうに

  • @user-mr4dd1qe8b
    @user-mr4dd1qe8b 6 ปีที่แล้ว +26

    まさに54歳私は全盛期の時代の人間です、それこそチャンバーに穴が開くほど攻めてました、ずっとライダーしてましてブランクもありません、時代は流れます、パワー速さを求めていた時代も経験しました、今もコーナーをクリアする気分は最高ですが、乗り方も時代の流れで、変わりマナーのいいライダー年齢関係なく、素直に二輪を愛する人たちを見習うようになりました、リターンライダーがビッグバイクに無理して乗り、事故をして、年々保険料も上がっています、やたら北斗の拳のザコキャラみたいなオジサンライダーが事故して散って逝かれるのはその時代から脳ミソが停止されてるかと…悲しいですが、古き良き時代はありません、新しい考えでバイクライフを楽しんでいきましょう!(^^)!

  • @RYO-B4
    @RYO-B4 6 ปีที่แล้ว +17

    危険行為をする人たちには何を言っても無駄なので俺だけは事故らないように安全運転する

  • @jankey149
    @jankey149 6 ปีที่แล้ว +19

    90年代後半の峠小僧ですが 一般車両煽る奴は走る資格無し!
    昔は無茶な走り方してましたが 10数年ぶりリターンライダーに戻り RVFを買いました
    ハッキリ言って 昔のバイクは無茶をしないと速く走れません
    その点 RVFは良く出来たバイクで CBR250RRの半分の気負いで 気持ち良く走れました!
    今はCBR600RRですが 峠で飛ばす時は ずっと奥の峠まで行って 走ってます
    一般車両とは 絶対車間距離置きます
    ただ 旧車會のクソ共が 峠に集まる様になり センター割って走って来た珍走には 蹴り入れましたが!
    ハッキリ言って 迷惑です!
    峠までコール吹かして集団で走るんじゃねえ!
    邪魔だ!

  • @MAX-im6qn
    @MAX-im6qn 6 ปีที่แล้ว +5

    私はバイク乗る前にいつも「今日死ぬかも知れないし、逆に殺してしまうかもしれない」と思っていつも安全第一に走っています。
    SRを買って半年たって1万km走りましたが、これまで無事に走ってこられたのはその臆病な性格のお陰だと思います。

  • @mondo8383
    @mondo8383 6 ปีที่แล้ว +9

    老若男女、みんな仲良く安全に走ろうよ。
    若い世代が乗ってるのも嬉しいし、先輩方が乗ってるのも嬉しい。
    バイクの種類関係なくバイクが好きだ!

  • @airwave1960
    @airwave1960 6 ปีที่แล้ว +37

    二宮さんが尊敬する丸山さんが、「俺は、峠最速」と言っていますけど同類では?

    • @user-zs4ic5ub7m
      @user-zs4ic5ub7m 6 ปีที่แล้ว +9

      airwave1960様
      本当ですよね。一緒に仕事をしている人を悪く言っていますね。

    • @yamarisiwanmo
      @yamarisiwanmo 6 ปีที่แล้ว +6

      丸山さんの前だとヘラヘラしてて草

    • @toriaezunoakanto
      @toriaezunoakanto 4 ปีที่แล้ว +8

      @@user-zs4ic5ub7m そりゃ仕事関係や友人関係で繋がりがあるけど、部分的には全く支持できねぇ人とかいるだろ

  • @oftenahohidechan492
    @oftenahohidechan492 6 ปีที่แล้ว +6

    なんか、ぱっとみ居酒屋のカウンターで飲んでてメガネの店員さんが脇で接客しているシチュエーションにみえた・・

  • @user-li8jg8mj9y
    @user-li8jg8mj9y 6 ปีที่แล้ว +18

    一番熱くなってるの、二宮さんじゃん

  • @pikakechanc4373
    @pikakechanc4373 5 ปีที่แล้ว +10

    その当時、バイクに乗りたかった。
    単純にカックイイ移動手段として。
    でも、バイクの事故多発と、危ない事するライダーが多くて、両親に泣きつかれて諦めるハメに。
    「バカヤロー!」
    青春を返せ。

  • @dokya5269
    @dokya5269 6 ปีที่แล้ว +12

    おっさんの資金力は認めるけど若者が将来的にはバイクの購入をするわけだからおっさん相手にしなくていいと思う。うちの親父も言うけどバイク乗りは紳士的にのるからかっこいいんだ!俺は昔CBR1300のおっちゃんに横断歩道譲ってもらってからバイクにあこがれて免許をやっと取りに行けるようになった。道路を占拠してハンドル絞ってコールきってイキってるやつ見ると情けない。これに切れてる人の意味が分からない。評価ボタン見ればわかるけど圧倒的に80年代にイキって生きてきた人間のほうが少数だから

  • @user-ro8lj5ce1v
    @user-ro8lj5ce1v 6 ปีที่แล้ว +10

    28歳です。80年代ブームはよく分かりませんが、四輪と違って二輪の世界ってなぜ年齢とか運転の技術で優劣つけたがるんでしょう。安全に目的地に行きたいだけなのに、走り屋に妨害されたり、巻き込まれてはたまったもんじゃありません。

    • @user-yt5zy1ij7r
      @user-yt5zy1ij7r 6 ปีที่แล้ว

      趣向性が高いものだからだと推測されます。

    • @user-ro8lj5ce1v
      @user-ro8lj5ce1v 6 ปีที่แล้ว +1

      選抜メンバーの騎士 さん
      カスタムしたり走りの技術を高める楽しみはあっていいと思いますが、何にせよ事故寸前の危険な運転をするのは趣味を超えて、やりすぎな気がしますね。

    • @rocheardent
      @rocheardent 6 ปีที่แล้ว

      選抜メンバーの騎士 趣向性ではなく、趣味性な。それと、推測ではなく推察な。ガンバレ!

    • @user-yt5zy1ij7r
      @user-yt5zy1ij7r 6 ปีที่แล้ว

      Kazumasa Iwakiri ありがとうございました

  • @PTMY_998
    @PTMY_998 6 ปีที่แล้ว +9

    あってもなくても三無い運動の影響で売り上げは右下がりは避けられなかったと思いますし、同排気量でのお金のかかり方の違いが見て取れるという意味合いでは昔の方が良かったと思います。
    街道レースは流石に擁護なんてしようとは思いませんが、低排気量の今の見た目のかっこよさより仕上がりに昔の方が良かったと思える20代の私です。

  • @user-sj1iw5dt7y
    @user-sj1iw5dt7y 6 ปีที่แล้ว +13

    お疲れ様です。ちょいちょい動画見ています。51歳のオヤジです、昔は峠走ってましたね~最終的にはサーキットに行きましたけど…今思えばもっと早くサーキットに行けばよかったと思います…峠よりも何倍も楽しいですよね!今の時代にローリング肯定する人もいるんですね、自分もたまに動画で見たりしますが、あれは異常ですよ…公道なのかサーキットなのか区別がつきません…今の時代バイクは大人の趣味になったと思います(比率的に)なので大人として楽しみたいと思います。ゆっくり走ってもバイクは楽しいと思うような見本に、若いライダーの見本になるようにありたいと今は思っています。もしスポーツ走行をしたいのであれば迷わずサーキットに行ってほしいです峠よりも何倍も楽しいです!

  • @tact1215
    @tact1215 6 ปีที่แล้ว +12

    自分もリアルで80年代。リアルで峠のそれとか暴走族全盛を見て体験してきた世代。で、今、旧車会の動画を見ると品がないというか、「族」そのものなのが見受けられ「ああは、なりたくない。迷惑行為だ」と思う。
    「若気の至り」は仕方がないと思うが、昔を懐かしんでいい歳して迷惑行為をするのは恥ずかしく残念なことだと思う。
    論点ズレたかな?

  • @cubcamp-shin4573
    @cubcamp-shin4573 6 ปีที่แล้ว +9

    どの世代でも「周囲の人間に迷惑かけるな」ってことだわ。普通に走ってるのに、煽られたり危ない目に遭わせられるこっちの身になってみろと言いたい。

  • @user-gm1ix8yi3j
    @user-gm1ix8yi3j 6 ปีที่แล้ว +14

    古い人だから、文字入力難しくて、電話しちゃうのかも。

  • @majin527
    @majin527 6 ปีที่แล้ว +8

    何時の世代も前の世代のツケを払わされる
    俺も三ない運動まっただ中で、高校時代は免許取りいきゃ停学だった・・・
    今日バイク屋行ったら、後から入ってきた客が「高速で200出したらハンドルブレるんだけどどうしてかな?」って言ったんで呆れたわ

  • @user-oh7kj7rf9u
    @user-oh7kj7rf9u 5 ปีที่แล้ว +19

    昔攻めてました系のオッサンとツーリング行くとやたらと攻めるヤツいてウザいわ。ついてこれないだろ~ドヤァ…みたいな
    そんなんサーキットだけで十分だわ

  • @bakadojibakaanddoji5415
    @bakadojibakaanddoji5415 6 ปีที่แล้ว +8

    お、ルールの話もしてますね。でもね伝えたいのはモラルですよ。(たぶん)
    テクニック&スピードを楽しむのであれば
    「他に迷惑をかけない」クローズドコースでお願いしますよ。
    てな感じだし、「自分は大丈夫だぜ!」ではなくて
    「公道ではルールは守りましょうよ。」ということ。
    周囲に対し責任を取ればいいという話でなく、
    周囲を巻き込み違和感を感じさせることなかれ。
    私はそんなバイク乗りになりたい。

  • @LUCKY-lp1ro
    @LUCKY-lp1ro 6 ปีที่แล้ว +16

    2輪免許を分割した70年代のカミナリ族を
    恨みます笑

  • @user-qy6yr6to9b
    @user-qy6yr6to9b 6 ปีที่แล้ว +27

    今私は2スト好きで、その80年代のバイクに乗ってるからか、バイク停めるとその時代の方々に話しかけられます。(昔話良かった)は良く聞くけど、、、そこまでは良いけど、、、私はドノーマルが好きで改造はしてないんですが、押し売りみたいなこと言うのはやめて欲しい。チャンバーくらい変えなよとかリミッター解除してないの!?とか。年上でもまじ腹が立つ

  • @teddyjp-of8ez
    @teddyjp-of8ez 6 ปีที่แล้ว +15

    一概に「あの年代全部が悪い!」って言ってるわけではないですよねー。無茶な走行して、反省してらっしゃる方も勿論いるはずです。二宮さんが言ってるのは、簡単に言うと反省してるどころか自慢しちゃってる方々が対象ですよねー。
    たしかに未だに、バイク乗りって言うと「ヤンキーだねぇ」って言われます。
    批判するよりも、我が振りを意識しながらバイク楽しみますー♩

    • @UnderPull1997
      @UnderPull1997 6 ปีที่แล้ว +2

      反論する人は
      だいたい
      自分のことだって自覚してる人達ですよね

  • @user-ql9kh4gz7g
    @user-ql9kh4gz7g 5 ปีที่แล้ว +22

    当時暴走していたライダーの方でも、その頃を反省して否定できるのなら問題ないと思います、二宮さんが言ってるのは、暴走行為だったのを棚に上げて今のバイク業界を否定してる人の事じゃないですかね。
    逆にその頃のことを否定できない人は、当時バイク乗っていなかったとしても問題だと思います。

  • @neiro53512
    @neiro53512 6 ปีที่แล้ว +8

    いろんな楽しみ方があっていいじゃないか

  • @user-bd9le8pu9j
    @user-bd9le8pu9j 6 ปีที่แล้ว +10

    80年代が悪いって心では思っているかもしれないけど
    実際言ってるのは、あの頃は良かったって言って反省するどころか、今だに迷惑を考えないで煽ったり峠を攻め、自慢気に昔を語り、人のバイクをけなす様なおっさん達に向けて言ってるんじゃないでしょうか。つまりここで怒ってる人達は大半でしょうね。自分は昔は昔ですから、もうしょうがないと思いますけど、今だに峠を攻めるのはよろしくないかと。昔よりサーキットで走りやすい時代なんじゃないですかね。

  • @kamesen2654
    @kamesen2654 5 ปีที่แล้ว +30

    悪いものは悪い。
    それに反論する奴は悪い奴だと知れ。
    かつて無謀運転していた同年代のバカのせいでバイクが未だに悪者扱いされているのは事実だ!

  • @tetsuya5202
    @tetsuya5202 6 ปีที่แล้ว +15

    周りが恐怖感を与えるような運転はダメ。

  • @kitahii
    @kitahii 6 ปีที่แล้ว +13

    3無い運動の原因となったのが当時の人達だと言う事は事実だしそれが未だに尾を引いているのも事実ですよね

  • @YoshihiroHara-zp8th
    @YoshihiroHara-zp8th 4 ปีที่แล้ว +6

    この二人のこのポジションで館内放送やって欲しい😁たまにでいいので。
    緊張と緩和がいいです。

  • @Aomurasaki_0516
    @Aomurasaki_0516 6 ปีที่แล้ว +11

    確かにムキになって怒るのは図星突かれたり身に覚えがある連中ですね。
    身に覚えがないなら怒る必要ないし。

  • @user-ji6ng1iq5f
    @user-ji6ng1iq5f 5 ปีที่แล้ว +19

    バブル期に遊び呆けて経済的敗者に落ちぶれたおっさんがキリンとか読みながら顔真っ赤にして2chでレスバしてるんだろうな笑

  • @cbr66
    @cbr66 5 ปีที่แล้ว +11

    自分がバイク乗り始めた頃が初代のNSRやTZRが流行ってた頃でしたね。最初はRZ250Rでした。TZRよりも安かったしバイク屋で見た時に一目惚れだったんですが、いやー当時が酷かったのは確かでした。自分はそっち方面に行かずに職場のバイク好きの先輩たちとマスツーリングとか行ってたのがそのうちソロツーリングに移行していった感じです。
    批判してる人達が「それならレプリカ売るなよ」とか言ってますが関係ないですよね。
    問題は乗り方やその心構えのことであって、その人達に人気があったからそのバイクを排除するとかバカバカしい。そのバイクの素晴らしさそのものは乗る人で変わるものではありません。無謀な運転をしなくて感じられるものです。そして「お前だって速度違反はしてるだろ」も実にバカバカしい。安全のために交通法規があるように安全のために法規以上の性能がバイクに付加されている。それは非常時に危険を回避するためのマージンです。交通法規にバカ正直に従って返って危険を増大させるなら無視すべき場面はあります。バイクの乗り方にもそういう部分はあるでしょうに。

  • @cordblue7
    @cordblue7 6 ปีที่แล้ว +19

    昔、Z400FX が愛車でしたが、イメージは族車で悲しい。先輩からマフラー替えろとか、何か替えろとかイヤだった・・・僕はただツーリング行きたかっただけなのに。(今55歳)

    • @zenjidoufutaenokiwa
      @zenjidoufutaenokiwa 6 ปีที่แล้ว

      Kazuhiro Ikejiri
      Z400FX!ふたり鷹!いい時代でした。憧れてました。自分は小学生でしたが。

  • @user-qq5ur1yk5e
    @user-qq5ur1yk5e 4 ปีที่แล้ว +10

    80年代は娯楽が無かったって事はないと俺も思うよ
    今の65歳のおじいさんおばあちゃんの若い頃にはマクドナルド存在してたし
    本田美奈子がプリプリのアイドルで まりり~ん て歌ってた年代だって1986年だし ボーイだって1980年代だよ

  • @user-bc1mc4zj4w
    @user-bc1mc4zj4w 5 ปีที่แล้ว +31

    悪いことしてたのに反省もせずに、「昔は良かった」とかほざいてるおっさん達に言ってただけだよ。

  • @user-pt4gj4mz8w
    @user-pt4gj4mz8w 4 ปีที่แล้ว +9

    一生懸命働いて買ったかわいいバイクを傷つけたくない倒したくないコカしたくない。
    自分の身よりも大切に扱うぐらいがちょうどいい

  • @xtm_1234
    @xtm_1234 5 ปีที่แล้ว +18

    私は80年代にバイクには乗ってなかったんだけど、
    まあ、お怒りも分かりますよ。怒りの秘孔を突かれて
    ブチ切れコメント書く人も多いでしょうが、
    まあ、気にせず頑張って下さい。

  • @user-xz2qe1mb4e
    @user-xz2qe1mb4e 5 ปีที่แล้ว +14

    初めまして!他の動画も非常に参考になりました。
    ローリング族の件、完全に同意です。ローリング族の動画も見ましたが、そこのコメントでこの時代の若者は覇気があり、キラキラしてるけど今は覇気がない。だからバイク買わない。とか、このくらいやってた方がバイク市場を支えてるんだ!って方がかなりいましたが、全部間違いと断言できます。結局売れなくなったのはデフレです。若い方の賃金が高くなれば買う人は絶対出てきます。その点を考慮すると当時のローリング族の方々はどう考えてもバイク業界に悪影響しか与えていません。当時の方が今でも乗ってるのは間違いないかもしれませんが、それは賃金が若い時より上がってるからまだ乗れてるだけです。上がらなかったり、何かあった方は結局買えませんし、維持できません。基本的にモノの売れ行きは経済で決まります。彼らの言い分は自己正当化するための詭弁でしかないですね^^

  • @knightsnowman5426
    @knightsnowman5426 6 ปีที่แล้ว +6

    過去にそういう部分があったから
    買わせない
    乗らせない
    (免許を)取らせない
    とか言う3ない運動が出来てバイクに
    対するイメージも下がったんだと思う。
    親がその年代を過ごしてきてるから
    特に母親とかはバイクに否定的

    • @user-xg7vx6vt9u
      @user-xg7vx6vt9u 6 ปีที่แล้ว +1

      Knight Snowman 確かにありますね
      バイク知らない人はバイク=不良の乗り物って考えの人も多いですしね、自分も前はその考えの一人でしたし笑

    • @knightsnowman5426
      @knightsnowman5426 6 ปีที่แล้ว

      岩葉なりひら 不良の乗り物っていうのも
      ありますしバイク乗り=早死にする
      なんてイメージもありますよね^^;

  • @cwy045
    @cwy045 5 ปีที่แล้ว +24

    当時を思い返すと、
    高校で原付か中免の免許取る→暴走族はもう流行らない、先輩後輩が面倒→でも仲間とバイクで走りたい、チーム作りたい入りたい→走り屋になる→暴走族みたいなリスクがない。楽しい。カッコイイ。
    って流れがあった。
    で、おじさんになった現在→「昔は良かった、楽しかった」ってなるんじゃないかな。
    おもちゃを散らかした後を振り返らない子供のように。

  • @user-pl8hv3xf9w
    @user-pl8hv3xf9w 6 ปีที่แล้ว +6

    バイクに乗れてる事に感謝しろ

  • @user-rj9pq5pi2r
    @user-rj9pq5pi2r 6 ปีที่แล้ว +6

    感情ある話は面白い!
    バイク解説の動画も好きですが、こういう気持ちを伝える動画も好きです!

  • @kotetenten
    @kotetenten 5 ปีที่แล้ว +23

    おじさんたちが楽しい楽しい!ってことを叩いてるんじゃなくて危険行動を攻めてるんだぞ
    危険行動すれば結果が伴いそれによって生み出される悪い結果が起きることは昔のバカ爺にはわからんだろうな

  • @user-iw2sz6hr8l
    @user-iw2sz6hr8l 6 ปีที่แล้ว +9

    当時二輪で峠を攻めていた人達が、四輪に乗り換えてドリフト始めたのではないでしょうか???
    やがて、車も通行止めになり峠道には誰も入れなくなりましたとさ!(笑)
    税金払っているのに、バイクだけ通行止めはおかしいですからね。

  • @TechMechMen
    @TechMechMen 6 ปีที่แล้ว +4

    当時峠を攻めてた人達の家族が、もし今峠で無茶苦茶な運転をしてるバイクに撥ねられて殺されたらどう思うんだろうね。
    あの頃の自分みたいに楽しい事やってるだけなんだし許す!って人なら何言ってもこっちとしても文句はないんだけどね。

  • @kazekiriizo
    @kazekiriizo ปีที่แล้ว +7

    元 走り屋の 50代のおっさんです 80年代は楽しかったけど! 
    迷惑していた 近隣住民や障害者 寝たきりの老人 小さな子供が つらい思いを そうぞうするとやはり正しいことではなかったのです 反省しております! のんびりFTRのおじさんでした。

  • @user-mx6mx2xt6v
    @user-mx6mx2xt6v 2 ปีที่แล้ว +14

    正論はまともな人間を動かすためのツールなので、馬鹿に正論をブツケても無意味

  • @user-xw6xg3bd1f
    @user-xw6xg3bd1f 6 ปีที่แล้ว +9

    だからsr400を買いました。
    他のバイクほしいって思わせない遅くて最高のバイクです。

    • @Hai-iro-Watch
      @Hai-iro-Watch 5 ปีที่แล้ว +1

      あなたの意見は素晴らしすぎる!

  • @patanachan
    @patanachan 6 ปีที่แล้ว +5

    他人に迷惑かけなければそれが一番。

  • @da-maesan6029
    @da-maesan6029 10 หลายเดือนก่อน +5

    そうかー
    5年前でこのコメントかー
    随分ご苦労されてたんですね
    自分はツナギ着て峠走ってた口ですが、今は当時を振り返って色んな人に迷惑かけてたなーって思えてますw
    自分は運良く障害が残る様な怪我もしなく死亡事故を起こす事もなく今を生きています
    今の時代にそんな事してる奴見かけたら、悪い事は言わないからサーキットでやりなって言ってあげようと思います

  • @user-ie3qe5sd3l
    @user-ie3qe5sd3l 3 ปีที่แล้ว +5

    俺の周りにも何人かその世代のバイク乗り(元を含める)いるけど、面倒見のいい人達はみんな「昔は走り屋とかいたけど、俺はそんなことしなかった」って言ってる。
    本当にしてなかったかどうかは分からないけど、少なくとも「走り屋は最高だ!」みたいな当時を誇ってる人はいないな。

  • @oniyanagi
    @oniyanagi 6 ปีที่แล้ว +7

    ブームの時峠攻めてた人たちは勿論好きじゃないし、交通規制やイメージが悪い諸悪の根源だと思うけど
    なんやかんや70年代だって暴走族ブームがあったりしたし、その世代が悪いというよりかは積み重ねの結果だと思う。
    だからこそ一過性のブームの裏側で、ツーリングだったり自分自身で楽しさを見つける文化をこっそりと大切にして
    遠い過去から今の世代まで伝えてくれた先代の人たちの功績は本当に凄いと思う。

  • @hirohiro2928
    @hirohiro2928 5 ปีที่แล้ว +12

    まさに…燃え上がれ〜燃え上がれ〜
    と、ガンダム主題歌が流れてくる コメント内容ですね。 笑
    色々な意見や感想はありますが、それだけ議論になるお題をぶつける二宮さんは素晴らしい✨
    確かに多摩湖周辺の二輪走行禁止エリアはバイカーさんには可哀想です。
    あの道を通れるか、通れないかで 利便さが変わりますし…。
    自分はずっと二輪免許がないため車を運転していますが、あの道を走る度、バイカーさん大回りしなきゃならないなんて…。と感じてます。
    現在、わたくし、44歳…。
    二宮さんのユーチューブの動画が楽しくてチャンネル登録してました。
    そのおかげで、バイクに乗りたい❗️と思い初め、現在二輪免許取得に向けて教習所へ通いはじました✨
    ホワイトベース教習所の動画も参考になり助かってます。
    機会があれば初のバイクはホワイトベースで購入したいです(^-^)
    これが乗りたい❗️という車種はまだ無いのですが、紹介動画でいくつかの車種への興味も湧き始めています。
    40代からのバイクライフ楽しみたいです✨
    40代から初めて乗るバイクおススメベスト10的なコーナーとか機会あれば見てみたいです
    なぜなら、今教習所に通っている方40代〜非常に多いな〜と。
    自分の通っている教習所だけなのかもしれませんが 笑。
    これからもワクワクする投稿楽しみにしてます。

  • @togakushi6
    @togakushi6 6 ปีที่แล้ว +11

    過去を未来からdisてんじゃなくて、反省もなしに、あの頃は良かったとか言ってることが...という話。

  • @user-qr8wf7ue5k
    @user-qr8wf7ue5k 5 ปีที่แล้ว +26

    これ見て反論されてる方々、文句を言っている方々って、完全にかの名言が当てはまりますよね。
    「認めたくないものだな、自分自身の、若さ故の過ちというものを。」

    • @xtm_1234
      @xtm_1234 5 ปีที่แล้ว +5

      過ちと分かる方なら、中々だよ。
      大概の年寄りライダーは、反省などしないから。

    • @sefh903
      @sefh903 5 ปีที่แล้ว

      なんで当時まじめに走ってたライダーまでひとくくりなんだよ。
      みんなそれに怒ってるわけで、峠でめちゃくちゃやってたやつらの擁護なんてしてるやついないと思うけど。

  • @user-qr2yc7ei7o
    @user-qr2yc7ei7o 5 ปีที่แล้ว +9

    全てがバブルの時代の出来事
    ではないよね。
    バイク乗りの分母の大きい時代は、当然色んな乗り方、事故も
    多かったと思います。
    バイク市場が縮小した今では、
    事故も減ったし、目立つ乗り方
    するのも当然減ってるけど、
    無くなってはいない。

  • @cirira8121
    @cirira8121 5 ปีที่แล้ว +22

    一部の悪質なライダーのせいですべてのライダーが一括りにされてる事、それに対して当の悪質ライダーどもの中には悪びれもせず昔はよかった!で笑ってる人に呆れてる動画にみえる。
    たぶん当事者はコメントでキレてるよねこの動画の人の言うように笑
    しかも年齢重ねてるから勢いだけのコメント多くて面白い
    バイク乗ってない自分からすると、ほんとその通りだとしか思わない

  • @user-yl6vo4ul2i
    @user-yl6vo4ul2i 6 ปีที่แล้ว +16

    いつも見ています、今年45歳のリターンライダーです、80年代の峠世代の一番最後らへんの年齢なんですが、当時はたしかにそんな走りに憧れたり、早く走りたいって思って乗ってました、でも原付しか買えず改造代も無い貧乏高校生でしたから、正直憧れてました、早くに結婚してバイク降りたのですが、また乗りたくなり今大型バイクに乗ってます、いろんなチームの人とゲストとしてツーリングに参加させてもらったのですが、二宮さんの言う55歳前後の人のSSチームに参加させてもらった時動画の中でも言ってましたが、高速200オーバー峠で120で膝すり、遅れながらも後ろから見てましたが、ほんま最低の走りでした、これがあの時憧れてた走りなのかと気づかされ、嫌悪感すら湧きました、今リターンしていいバイク乗りの方たちのチームに入れていただき、楽しく乗ってますが、そのチームの人達ともこないだこんな話しになって同意見だと思ってコメントしました、うちのチームではそんな無謀な運転のチームはうさぎさんチームって呼んで半分馬鹿にしてます、好きで乗ってるバイクに命かけんでもいいと思うのですがねー、
    これからも亀さんチームでのんびりツーリング楽しみたいと思います(^_^)

    • @jakemiller-kl7cf
      @jakemiller-kl7cf 6 ปีที่แล้ว

      明靖塩川 ウサギとカメていい例えですね!

  • @user-qx1id6cm7u
    @user-qx1id6cm7u 6 ปีที่แล้ว +17

    どの世代でも馬鹿は居ます。
    なので道が通れなくなったり、駐輪が厳しくなったり、バイクを取り巻く環境が悪くなっていったのは一概に特定の世代の責任じゃないと思う。
    ただ、年を経た人がイタイ行為を続けているのは余りにも恥ずかしい。
    オッサンになっても峠でローリングしてたり、旧車会でブイブイ言わせてたり。
    自分も比較的上の世代だけど、反省できないのなら批判されても仕方ないよね。

  • @user-pc6mr5mk2v
    @user-pc6mr5mk2v 4 ปีที่แล้ว +10

    今は車の免許に原付が付いてくるけど、うちの父親の車の免許で二輪は400ccまで乗れたらしいです。そりゃ無謀な運転になるわな😅今のライダーさん達は苦労して免許取得してしるし運転も上手な方が多い気がします。気がするではなく上手い!父も言ってました。

  • @TSABOTEN
    @TSABOTEN 6 ปีที่แล้ว +9

    そもそも暴走は違法行為ってことが抜けた人のコメントが目立つ

  • @ch.5076
    @ch.5076 6 ปีที่แล้ว +10

    バイクブーム世代のおじさんです。同じ峠を何回も何回も走っている人達何が面白いのかな〜って思ってました。自分はキャンプツーリングが好きで、特に北海道に何回も行きましたが凄かったですよ。キャンプ場がバイクだらけで(笑)言いたいことは、悪いことばかりじゃなかったと。それと、本当にバイクが好きなら今もきっと走らせているよ。

  • @paspu5399
    @paspu5399 5 ปีที่แล้ว +24

    今年で50になる峠世代です。
    峠を走ってました。
    あれは、間違いです!
    峠を飛ばすなら、やはりサーキットです!レベルが違います!
    公道は公道の乗り方、楽しみ方があります!速さを求めるならサーキットです!
    二宮さんの言う通りです!

    • @kfukanuma
      @kfukanuma 5 ปีที่แล้ว +2

      その『サーキット族』がその流れで峠に攻めに来るから、結果として問題解決にならない。

    • @user-px6mj2rl2s
      @user-px6mj2rl2s 4 ปีที่แล้ว

      @@kfukanuma 殿
      いっぺん、その人達のバイクのタイヤ、駐車中に確認してみ?
      中に、明らかに公道で使用禁止の「サーキット用」タイヤを平気で嵌めているかもしれんよ?
      ついでにマフラーもノーマルじゃなかったら、それも確認してみ?
      意外と、「USE ONLY RECE!」とか刻印があったら確定ですね。

  • @watarukuriki668
    @watarukuriki668 5 ปีที่แล้ว +10

    当時バイク漫画を連載してた(しようとしてた)漫画家の方のバイクメーカーとのやり取りを読むと、当時のバイクブームがどれだけ大問題だったのかよく理解る。
    4輪の走り屋=暴走族も大迷惑。

  • @ogatourss
    @ogatourss 6 ปีที่แล้ว +3

    1987年~1989年頃に東大和に住んでいてバイクを乘りまくっていましたが、狭山湖、多摩湖辺りのバイク通行規制はすでにありました。多分今と同じ部分しか走れなかったと思います。武蔵村山から狭山湖に直で行けない不便さもかなり感じていました。いまだに規制があるのは本当に不便ですね。

  • @UnderPull1997
    @UnderPull1997 6 ปีที่แล้ว +3

    私は今を
    最大限に楽しみますよ

  • @user-sf6mu7kx5l
    @user-sf6mu7kx5l 2 ปีที่แล้ว +6

    30年前自分は早朝車がいない時間帯走ってました。どノーマルでした。
    でも迷惑かけてましたよね、少なからず。
    今リターンしてまた乗ってますが普通に走ってるだけです。
    まあ楽しかったですが今思うと恥ずかしい思い出です。

  • @Hero2f10
    @Hero2f10 6 ปีที่แล้ว +5

    80年代90年代のバイク・スポーツカーのおかげかそういうのに乗ってるだけでも変な目で見られますからね。

  • @user-kr8vf4qx9e
    @user-kr8vf4qx9e 6 ปีที่แล้ว +4

    キリン世代だから、あの頃のめちゃくちゃ度はわかる。

  • @sanymo5397
    @sanymo5397 3 ปีที่แล้ว +9

    二宮さんは同世代じゃないね
    40代半ばぐらいが80年世代で、動画UP時点で30代後半は、90年代でバイクブームが終わった後の世代だね
    中学生だっただろうから、80年代のバイクブームは知らないと思う

  • @papaeruko7166
    @papaeruko7166 6 ปีที่แล้ว +11

    二宮さんの親の世代だけど、言いたいことは分かります。
    自分の周りにも無茶苦茶やった人達もいます。その中でも「あの頃は良かった」と言う人もいれば「迷惑かけちゃった」という人もいます。
    あの時代は今と違う、「そういう時代」ではあったけど他人の迷惑を顧みていないのは確かで、やはり反省すべきで少なくとも自慢できることではないと思っています。
    バイクって反社会的な物の象徴にも成りうるけど、凄く魅力的な趣味にも成り得ると思っています。
    ただねー、コメント欄を見て思っていたより理屈つけて反省していない人の多さには残念に感じています。
    これからも様々な試みを楽しみにしております。

  • @azzurri7263
    @azzurri7263 6 ปีที่แล้ว +15

    世代・年代で区別するなという人は、もちろん「ゆとり世代は…」とか言わないよな(ゆとり世代より)

  • @gin_antiquedesignbox3306
    @gin_antiquedesignbox3306 5 ปีที่แล้ว +5

    最近また無茶な運転で亡くなったり、廃車にしてる若い人が増えてきてる気がして非常に心配です😢
    特に免許とってすぐの人が、バイクの能力が高いが故に運転が上手いと勘違いして散っていくのは切ない…。
    ツーリングは安全に家まで帰るのが当たり前で、本気で全開走行したい人はサーキットで頑張ってもらいたい😔

  • @returner_ch
    @returner_ch 5 ปีที่แล้ว +23

    コレと全く同じ憤慨の仕方を、80年代の若者も上の世代にしてましたね。
    「3ない運動とかふざけんナ! お前らのせいだろ」と。
    通行禁止も当時からあったので、やはりその手の規制は60年代位から端を発しているのでは?
    そして今も本質は変わらんなぁ… と、今日の299暴走逮捕のニュース観て思いました。

    • @user-bu9tk7ml2p
      @user-bu9tk7ml2p 5 ปีที่แล้ว +5

      60年代に端を発してますか!
      団塊さんの若かりし頃の話ですね!
      結局はここに行き着く事に
      なるんですね!

    • @returner_ch
      @returner_ch 5 ปีที่แล้ว +8

      免許証が細かく分類されて、大型免許の取得が困難になったり。3ないもそうてすし、何より通行禁止が出来たのは明らかに団塊連中の無茶からです。それと似たような事を団塊ジュニア世代が今の世代言われ、今の世代は更に下の世代への負の遺産を残すのでしょう。
      過去に呪詛を吐くより、いま出来る事をする事が大事なんじゃないですかね…

  • @user-ty3cq2co2t
    @user-ty3cq2co2t 5 ปีที่แล้ว +10

    今でも四輪で峠をたまに走ってます。少し前まではモタードですが二輪でも走ってました。
    田舎なんで通行車が少なめなんで、少し間を開ければペースを上げても追いつかないくらいのスペースが作れるから煽らなくちゃなんない事はまずない。
    そんな峠でも当時は二輪も四輪も、それなりの台数は走ってました。
    「あそこが規制された」「ここも規制された」で徐々に台数が増えて来ましたが、気が付くとレプリカブームも下火にって感じでした。
    四輪はスピードからドリフトへって感じの時期ですかね。
    多分、二輪が楽しいって感じてる人が「あの時代」に行けば多分、みんな「峠」にハマってるはずです。
    そんな時代だったんです。
    今のバイク乗りと共通するのはマナーを守れる人と守れない人がいるってことです。
    多分「マナーを守れない人」の比率はそんなに変わらないはずです。
    ブームが悪かったのではなく、ブームでバイク人口が多くてそれに比例して「マナーを守れない人」多かっただけの話しです。

  • @fjr8495
    @fjr8495 6 ปีที่แล้ว +9

    昔は良かったなぁ。でも今のほうが全然良いと思えるのは何故だ?俺だけか?ネットで素晴らしいツーリングコース調べて、二宮さんや色々なライダーの動画見て感動して、たまらなくなって同じ場所にバイクで行く!ツーリングキャンプの動画で美味しそうな料理をバイク好きな仲間で食べてるの見て、これまた憧れてツーキャンに出かける。そう、絶対に情報化社会の今の時代の方がいいね。昔は良くて今は可哀想?逆ですよ。でもまあ、あの時代は雑誌やビデオを買えば峠、峠、峠。峠を攻めてる写真などを投稿して雑誌に載ったり、誰も彼もレプリカで峠行かなきゃバイク楽しめないと錯覚させられてた。多分、時代が悪かったんですよ。悪いのはライダーじゃないと思いたいなぁ。世代を越えてすべてのライダーに幸あれ!

    • @user-gf8dq4hl3e
      @user-gf8dq4hl3e 6 ปีที่แล้ว +2

      雲助のジュウザ
      昔が良かったというのは、バイクが売れたので開発にコストかけたりバイクの作りにお金かけれたとこだね。
      流石に10倍に近く売れる量が違うとそんなにコストかけれないし、あと日本はバイクが売れないのでターゲットからは外されてて、ヨーロッパや南アジア諸国中心の開発になってるのが残念。
      だけど、今のほうが便利でネットもあるし良い時代だと思う。
      その時代、その時代に良いとこも悪いところもあり、昔を懐かしむのも年寄りの楽しみだから許してやれよと思うわ〜。

    • @fjr8495
      @fjr8495 6 ปีที่แล้ว +1

      そうですね。あの頃はメカーもコストかけて個性的な車種も豊富で、変な気分になっちゃうバイクが沢山ありましたね。二宮さんもいちいち昔を否定せず、皮肉をこめて「あなた達のおかげで危険箇所は走れなくなって今の若い世代は死ななくなりました。バイクの本当の楽しみ方が解かったし、今のほうが全然良いですよ!」ぐらいな感じで良いと思いますがね。

  • @khiwatashi1965
    @khiwatashi1965 6 ปีที่แล้ว +8

    速いっぽいと半クラのトレーナーの出品を希望します。あと、スピード出しすぎ&マナー無視の奴ら図星突かれたからってグダグダと本当にウザい

  • @jj7917
    @jj7917 6 ปีที่แล้ว +13

    煽って反応みて喜んでる様にみえました。

  • @user-td2js3ee3l
    @user-td2js3ee3l 6 ปีที่แล้ว +9

    私は二宮さんより10歳歳が上で16歳で原付から中型自動二輪を取得したおじさんです
    私は当時箱根だの近くの峠を見てました
    腕が悪いのを自覚していたので峠を攻めるなど出来ず当時の一般ライダーでした
    が、言われれば確かに我々~その上の年齢のライダー達の為に今のライダーに迷惑を掛けたのは事実です
    峠で走っていた小僧達はかっこ良いと思って得意になって減速せず如何に早くカーブを曲がれるかを競い合ってました
    一般ライダーも迷惑してましたね
    今は大型二輪を取得しカブに乗っているオヤジです
    バイク屋の二宮さんが動画を上げれば影響力が有ります
    今度は現在の大型二輪の200KMオーバーの○チガイライダーに付いて物申して下さい
    職業ドライバーをやってますが、非常に危険を感じる私です。

  • @user-ww2db9qj5g
    @user-ww2db9qj5g 6 ปีที่แล้ว +7

    動画みました。
    自分の住んでる地区は峠あり山道ありの地区なので、暴走族や峠攻める人多かったです。なので僕は負のイメージを変えるために綺麗にバイク乗りたいです。

  • @yasu0511
    @yasu0511 4 ปีที่แล้ว +3

    ひと回り上ですが多摩湖を二輪通行止めにしたのはさらに一回り上の世代。。

  • @user-bd6br4oz2n
    @user-bd6br4oz2n 6 ปีที่แล้ว +4

    いくつか観させて頂きました。蘊蓄含蓄ともにたいへんタメになる動画で、しかもホワイトベースさんのしゃべりの達者さに舌を巻いております。誠にありがとうございます。
    頑なになってしまったりグダグダになることはないのですが、他人の異見によって自分は変化(進化)する。しかし、他人は1ミリも変えようとしない。
    結局はこの態度が最も有意義な結果を生むように思いますよ。

  • @user-gf8dq4hl3e
    @user-gf8dq4hl3e 6 ปีที่แล้ว +6

    コメント欄が荒れるかと思ってたら、やっぱみんなまともな事書いてて感心するね。
    炎上狙いもあるのだろうけど、議論が活発になって、良かったのかも知れないね。
    もっともっと、良いバイク乗りが増えてくれると嬉しいなぁ。
    ただ、これからは電動バイクとかにシフトしていくだろうけど、今の若者が、『昔のエンジンの時代は良かったよ(笑)』とか言ってる姿が想像できて、歴史は繰り返すって言葉が想起される。

    • @tossycb2254
      @tossycb2254 6 ปีที่แล้ว +1

      重たい話ですね。大気汚染を考えると中古2スト&キャブ車販売禁止とか・・・そういうときも来るんですかね???

    • @hiiya1080
      @hiiya1080 6 ปีที่แล้ว +2

      中古車まで販売禁止とまではいかなくとも、ガソリン車に掛かる税金がどんどん増えてガソリン車に乗る事がかなり贅沢な趣味になる時代がいつか来るのではないでしょうか?商用関係の車両まですべて電動車にするほど環境整備や性能向上が進むにはもう少し時間が掛かりそうなのでまだ先の話だと思いますけど。
      カッコいい電動バイクが発売されたらそれに乗って「やっとモーターのコイルが温まってきたところだぜ」と言ってみたいという夢があるので電動バイクの進化には期待したいところですけれども、ガソリン車主流から電動車主流に変わる過渡期には悶々とした気分を味わう人が増えそうですね・・・・・・

    • @user-gf8dq4hl3e
      @user-gf8dq4hl3e 6 ปีที่แล้ว

      BM? CB?
      来るかもしれませんね。BMWの電動バイクは凄い加速で乗りやすいらしいですから。
      バッテリーの性能もリチウムイオン以上のものが実用化しそうなので、あと20年後にはエンジンの乗り物自体がほとんど無くなってるかもしれませんね。

    • @user-gf8dq4hl3e
      @user-gf8dq4hl3e 6 ปีที่แล้ว +1

      hiiya1080
      電動バイクの問題はバッテリーだけなんですけれど、それも時間の問題で解決しそうですね。
      全個体電池というリチウムイオン以上の性能で安全性も高い電池や、リチウムイオンの性能アップ版も開発は進んでるみたいなので、電動バイクや電気自動車の普及も時間の問題でしょう。
      テスラ・モーターズは成功してますが、リチウムイオンの値段だけがネックになってて価格が高いのは電池を沢山積んでるからなんです。
      日本の電気自動車が走行距離が短いのは高価格の電池を積むと価格が軽く1000万円を超えてしまうからなんです。
      電池問題が解決したらメーカーの勢力図が大きく変わるとおもいます。
      シャーシはエンジンと違い開発しやすいので、小さなベンチャーメーカーが乱立するかもしれません。
      モーターはエンジンと違い出力が計算通りに出しやすいですので開発がしやすいらしいのです。

    • @hiiya1080
      @hiiya1080 6 ปีที่แล้ว +2

      小型化や耐久性、コストの問題が解決すれば、シャシーレイアウトや出力特性の自由度は段違いに高くなりますから個性豊かなマシンが出てきそうですよね。
      その時にはアクティブセーフティ技術や、ライディングギアの性能向上でライダーの物理的な危険性が軽減されているかもしれません。
      それまでにライダーのイメージが改善されていれば、個人用の乗り物としてのバイクの価値が再評価されて今より多くの人がバイクを楽しむような時代が来るかもしれません。
      少し夢を見すぎな内容ですが、そんな未来が来ればいいなと思います。

  • @tanipon1980
    @tanipon1980 6 ปีที่แล้ว +31

    若気の至りってのは絶対にあるだろう。それは仕方ないっていうのはわかる。
    けど自分の世代が後の世代に明らかに通行規制っていう形で迷惑をかけてるのに、
    それを認めることが出来ず、頭が硬いだの経営がどうだの論点ずらそうと必死な奴は本当につける薬がないな。

    • @daihironori77
      @daihironori77 5 ปีที่แล้ว +3

      反省するならまだしも、「昔があるから今がある」とか「今の若い奴もマナーが悪い」とか論点ずらす奴が多すぎる。バカは死ななきゃ治らんな。

    • @ELIMINATOR250
      @ELIMINATOR250 3 ปีที่แล้ว

      つける薬があるなら、黄門様に唐辛子でも塗らせて二度と愛車に跨がれないようにすることかねwウンコもできんだろうからすぐに逝くやろうねぇ

  • @liond3104
    @liond3104 6 ปีที่แล้ว +5

    世代間で感じ方は違うよね。
    当時、迷惑行為をしていたのは事実です。その時、私は峠で車でしたが・・・。
    80~90年代のバイクブームは、実感的に86年から92年でしたね。
    (峠を走った世代って、昭和40年生まれから50年生まれくらいまでかな)
    上野近辺のバイク屋、パーツ屋の大賑わいを10歳下に話しても知らないと言う。
    バブル崩壊で車やバイクブームは、一気に去りましたね。
    昔を振り返って反省してますよ。
    今はキャンプツーで、のんびり専門ですが、50~60代でR1等に乗って攻めてる人達がいますが、距離を取りました。色々と同意できなくなったので。

  • @nobu20101008
    @nobu20101008 6 ปีที่แล้ว +27

    速さを競うのが嫌い。だから、俺はアメリカンでいいです。
    山道でよく煽られたり、追い抜き禁止なのに追い抜いていく奴がたくさんいます。
    そういう人とは友達になりたくない。

  • @hashi1975
    @hashi1975 6 ปีที่แล้ว +4

    今年43歳になります。2年ほど前に普通2輪と大型2輪免許を取得して乗っております。怪我したり、事故を起こしたりはしたくないのでただただ普通に乗っておりますが、自分も「老害」やら「バカ死ね」とか思われてるのだろうか・・・辛いですな~。

    • @eagle860
      @eagle860 6 ปีที่แล้ว +3

      hashi1975
      今は昔と違って規制ばっかで乗っててもつまんないし、若いのもバイク乗らなくなっちゃったしつまんない時代だよねーってほざいてる奴にイラついてるだけで、品行方正な人は背景に溶け込んじゃってるに決まってんじゃん
      被害妄想乙w

    • @hashi1975
      @hashi1975 6 ปีที่แล้ว +1

      そうですな~。少々被害妄想だったかもしれませんね~ありがとうございます。あの時代は自分も伝え聞いてますが正直狂っていたと自分も思いますし、そう思っているなら何言われても黙して語らずだと思いますし。

    • @kikeda1384
      @kikeda1384 6 ปีที่แล้ว +2

      あ、同い年だ。
      自分はハーレー乗ってるけどハーレー仲間で無茶するのって50代が多いのよな~
      周りからは一緒に見られてんだろな~っていつも思う

    • @hashi1975
      @hashi1975 6 ปีที่แล้ว

      はじめまして。これも負の遺産なのですかね~・・・。今のライダーの時代はいい方向に向かっていると思いますし実感もしています。「オフ車からハーレーまでみんな同じライダーじゃん」と自分は思っていますがネットだけを見ていると案外そうでもないのかな・・・とさみしい気持ちになりますな。自分はまだライダーとしてまだ若輩ですが今から20年後、「2010年代のライダーは・・・」と言われないようなライディングをしていきたいですな。

  • @888sss6
    @888sss6 5 ปีที่แล้ว +4

    まー
    自分の仲間内は考え方が近いやつが集まってるのが幸いですね。恵まれてると思います。
    ツーリングでは無理なすり抜けはしないし、一般道は巡航します。
    峠も流す程度です。仲間と集えるツール、それがバイクだと思っています。自分も、きっと仲間もそう考えてるはず。
    思想の押し付けをしない、嬉しいことです。

  • @samwork3246
    @samwork3246 6 ปีที่แล้ว +2

    動画をあげる側の意見、観ていて感じた素直な意見と色々言いあうのも良いですね。誰がどう感じて自分なりの答えを出せたら良いと思います。答えや考え方が違うからこそ、意見交換になり、これからを考える人、過去を考える人、今を考える人、違って当たり前ですね。一意見として捉えて行こうと思いました。

  • @satoshitakeuchi6942
    @satoshitakeuchi6942 3 ปีที่แล้ว +7

    まぁ、二宮さん達の世代が怒る気持ちはわかるな。俺はその問題となってる50代だが、俺達の世代も筑波山とか二輪走行禁止になって腹立ててたもんな。馬鹿な先輩達が崖から落ちたせいで大学近くの峠に行けなくなったってね。愛される老人になるよう努力しなきゃね。

  • @CB-lk2ch
    @CB-lk2ch 6 ปีที่แล้ว +5

    まともなはなしやぁ!

  • @COGMATUBE
    @COGMATUBE 5 ปีที่แล้ว +5

    雰囲気や立ち位置的には、空耳アワーのタモリと安齋肇な感じですね。

  • @user-jt2jp5hb5e
    @user-jt2jp5hb5e 6 ปีที่แล้ว +3

    自分の周りには「昔はよかったね〜」
    って言うような人はいないんですけど…
    友達なんかはそういうのが好きで結構山に行ったりするんですよね…
    でも、やっぱり自分はツーリングが好きなのでこれからも危険走行はせずに安全運転で行きたいと思います!

  • @OnigonCatMovie
    @OnigonCatMovie 6 ปีที่แล้ว +3

    噛み付く意見が有るということは、別な意味で正しいという事でしょう