最高のリッター空冷4気筒じゃないですか！CB1100ABS：参考動画
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2016
- 二宮が徳島から乗って帰ってきたバイクです。快適でした。外装も綺麗です。
5速ですが、必要にして十分です。6速ミッションになってからも、おそらくファイナルは変わっていないはず。乗る前は疑問でしたが、乗ってみてよくわかりました。ギアレシオがハイスピード寄りなので、足下が忙しくなくて良いです。
高速ツーリングでとても快適です。お尻は4時間くらいで痛くなるので、それ以上のツーリングをされる方はマットなどを装着して工夫して下さい。
ぜひよろしくお願いします。
■ホンダ CB1100 ABS [1,100cc]
バイクＩＤ： 8
金額 ： 74.99 万円
初年度登録： 2012年
走行距離 ： 11,250Km
車検 ： 2017年02月
メーカー名： ホンダ
車種 ： CB1100 ABS
排気量 ： 1,100cc
燃料噴射方式： ＦＩ車
エンジン機構および変速： ４スト ＭＴ
装備など： ノーマル車， 通信販売可能， セル付， ＡＢＳ， ＥＴＣ
状態 ： 状態良好で比較的高年式
整備記録簿： なし
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■納車講習について
ホワイトベースでは当店でバイクをお買い上げの方で、はじめて路上に出る方や、自信の無い方に向けた講習を無料で行っています。ご希望でしたらどうぞ。
• ホワイトベース車輌購入特典：納車講習について
ホワイトベースでは「次のオーナーさん良い人見つけます買取」を行っています。ご案内動画は下記。
• 次のオーナーさん良い人見つけますバイク買取！...
バイクショップのホワイトベースと申します。
当店の販売条件ですが、動画にあるとおり基本的な点検整備をおこない、ナンバーを取得、走行テストと再度の整備調整を行い、納車を致しております。
基本的な部品交換とは、液量関係、プラグ、バッテリー、灯火、保安、ブレーキ関係です。
現状販売割引の要望を受けることがございますが、基本的に対応いたしておりません。
日本全国にアプローチするため、商品車輌の説明を動画で行っています。納車については北海道でも沖縄でも離島でも可能です。高栄運輸さんにて発送しています。陸送費の詳細については下記のURLからお見積もりできます。
goo.gl/qpe4qb
■サービスおしらせ
お買い得！オイル交換：和光ケミカルプロステージが工賃込みリッター1650円です。
オイルエレメント交換は在庫している部品もございますが、全車種持っていませんので基本的にエレメント持ち込みで御願いします。
カウルを外したり、マフラーをずらす必要が出る場合があるので、エレメント交換時は一律で工賃が別途1500円ほど上乗せされます。よろしくお願いします。
■車検について
まったく当店で販売していない車輌であっても、持ち込み車検も受け付けております。
一律54000円で行っています。車検が怖い方、他店で断られた、ふっかけられた方も相談下さい。カスタム車や外車もOKです。
かなり大きな改造がある場合はさすがにそのままでは車検を通せない場合があります。事前に見積もりますのでお知らせ下さい。
■冬期や免許取得中など長期保管無料で行っています。ご相談下さい。
• バイク長期無料保管のお知らせ
■動画で着ているオリジナルウェアの販売企画をしています。
whitebase.shop-pro.jp/
■ツイキャスも行っていますので是非登録を。申し訳ないのですが、バイクと関係ない雑談が多いです。
twitcasting.tv/whitebase1
■問い合わせ先 ホワイトベース
東京都武蔵村山市本町1-43-28
TEL 042-507-2630 FAX 020-4666-0614
代表メルアド shohei010@gmail.com
ホームページ www.white-bs.com/ - ยานยนต์และพาหนะ
悪いところも言ってくれるレビューは、非常に参考になります。
家にマグナ50があるから
そんな馬鹿な！って
思いながら確認してみたら
本当にマグナ50ウインカーw
先日同じ年式のCB1100を購入しました。
スクーターのウインカーがCBに付いてるんじゃなくて、CBのウインカーが付いてる高級なスクーターと思うようにします。
cbはすごくかっこいい！
この赤もカッコいいけどブラックスタイルも黒とメッキでまとまっててカッコいいんだよね
CB1100待ってました
外見とは裏腹にかわいいリアウィンカーですなｗ
綺麗な赤色だなぁ
つやがね✨
50ccだろうが1100ccだろうが
同じバイクとして見てるホンダ
やっぱ、ホンダ好きだわ！
逆を返せば、1100ccのウィンカーが付いてる50ccと見ても良いかもねww
ウィンカーの点凄く分かります！
自分のノーマルマグナ50も同じウインカー確認できました
CB1100気分で右左折しよっと
憧れますわ。
こういうキラキラした綺麗な空冷バイクもこれからは新車じゃ買えなくなっちゃうかもね
いいバイクですね。以前CB750にのってましたが、標準マフラーの形や左右２本出しなので、微妙に750の方が少し好きです。現在は1100も左右出しになったし、タンクの色がカッコイイので欲しくなってきました。
オイラのCBも静かなるドンな感じです
確かにウインカーは いろんな方に 旧車みたいなやつに変えた方がと言われます
一つ注意はオイル漏れですほとんどの車両に起きるみたいですよ
今だけ！なんと！
マグナ50のウインカーにＣＢ１１００が付いてくる！
素直。 確かに、このシートは辛い。
いゃぁ、熱いですね。
語りが、何時もながら
聞き惚れますよ😃
…う〜ん、確かに50の
ウインカーぢゃなぁ…
確かに興醒めですね。
確かに良いバイクなんですよね。俺も跨がせて
もらったから判るけど
凄く良いバイクですよね
…でも、先立つものが
無いから買えないね。
…悲しいね。トホホ😭
テレビCMがカッコよかったな～
今のってますがホントに静か マフラー変えても 静かです
ただ いろんな方が言ってますが オイル漏れがあるので 車検とかの時に対策が必要ですよね
ちょうど最近ブラックスタイルが気になってました!!
ウインカーだけ「あ？作るの忘れた？じゃぁそこらへんに転がっているのをつかっちゃうか？」なんて感じですかね？
そういえば、DREAM50にもこのウインカー付いてたなｗ
車とかだとシートは硬い方が長時間乗っても疲れにくいんですがバイクは違うんですね
( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ
早速使ってますねｗ
「なめとんのか！」
不満な事あったらドンドン使いましょうｗ
Ninomiya-San talk about that the CB 1100 have the same Blinkers then the Magna 50?
分離症の痛みは痛いほどわかります(T-T)
痛くなったらほんと何してても何してなくても痛いですよね(T-T)
僕のK0もウインカーレンズがカブと同じだからなぁ･･･
伝統でしょうか(笑)
長距離乗る時は、
GoProで撮影して動画にしてくださいヨ。
11時間ぶんのドキュメントが作れますよ。
「シート硬て～な～」とか。
FCRすごかったｗ
今度はゲルザブのインプレおなしゃす！
ウィンカーは確かに、CB1100にしては…とがっかりでしたが、それ以上にエンジン音と走りが良いので、気にならなくなりました(笑)
ほんとずっっと思ってたんだけど少林サッカーの主人公に似てますね
それわかります
すごい似ている
ホンダは最後の仕上げででっち上げるきするきがする
エンジンかけてくれないの残念でした 静かさが知りたかったです。
ウィンカーのくだり笑いましたｗ
さかっしーの含み笑いらしきものが余計にクルw
同じインジェクション空冷のXJR1300のレビューもして欲しいなw
自分が乗ってるからどういう評価になるか気になる♪(´ε｀ )
仲間がいたので、つい(´ω｀)b
今後は 擬音の二宮さん と呼ばせていただきますｗ
CB1100ってシート硬いんだ〜柔らかそうに見えるけど
6:02のｲﾐﾜｶﾝﾅｲ はPile様に言ってほしい
２回程、CB1100乗ったことありますが、最高に走りやすくて、足つきせいもよくいいバイクですよね＾＾
ウィンカーは最悪ですね＾＾；
自分もマグナ50乗ってたことあるから馬鹿にするとかじゃないけど最高級クラスにマグナウインカーはねーよなー笑笑
エンジンかけてほしかったです笑笑
このどうがをみるひとには二宮さんが乗ってきた距離なんて気にせずに動画を見てるのかな？僕は気にしません！
マグナ 50も高級車だからね。。新車の値段は高かったし。
11,680キロ。少なっ！見た目も綺麗だしお買い得ではないかと。長距離走行も問題なしと証明されたわけですしね。
ああぁ・・これは50のウインカーですわｗ
初期型はその安っぽいウィンカーなんスよ。
破損時に交換が容易いという利点はございますが（笑）
FCRの声真似すごいですね（笑）
正と奇、理性と狂気を持ち合わせたメーカー、それがHONDA
どうせ皆ウインカー変えるから安いの付けました。
シートはCB1100EXの方がイイですね！
NSXにもレジェンドのパーツ流用するメーカーです。
ＮＳＸにも、あの目覚まし時計サウンドを使ってますしね。質感を軽視する社風。
わーい
なんか 今日画質悪いの僕だけ？
まあ、安っぽいけど、カスタムで小型化する人には良いでしょうね。クリア化するのも簡単だし。
HONDAを煽っていくｗｗ
水冷と空冷って何が違うんですか？
初心者なので分からないんですけど誰か教えてくれませんか？
水冷はクーラントっていう液でエンジンを冷やします空冷は走ってるときの走行風で冷やすって感じです(^3^)/
冷却方式が違います
人で言うなら
保冷剤と扇風機
エンジンというのはものすごい熱を持つので冷却させることが必要なんですが、エンジンに走ってる時の走行風を当てて冷却する方法が空冷で、エンジンの中に冷却水を通して水て冷やす方法が水冷といいます。
簡単に説明となると難しいですね（笑）
風か水で冷やすことだと思います
マグナキッドに、臭ぇんだよって言われちゃうよｗ
Ｇ！！！！ｗ
一般通過奥様
ボイスパーカッションならぬボイスキャブレーション
やっぱり漢は4気筒だな！4気筒こそがバイク！4気筒しか信じない！それが漢ってもんだろ！俺はバイクがあれば一生孤独でいい！
G・・・ｗ
あの〜エンジンかけて欲しいんですけど
夜だからしょうがない
夜だからやめといたんじゃないですか？
エンジン冷まし過ぎだな
ブサはまだかー！
Gがww
ウインカーの話なんかよりエンジンの話して欲しい。知らないのかな？
空冷としているが実は油冷エンジンに近いシステムであることを説明すべし。
通常の潤滑系オイルポンプとは別に冷却系オイルポンプを持ち、大容量オイルクーラーで冷やされたオイルをヘッドの点火プラグ周囲に直接流すことで、最も温度上昇が激しい燃焼シリンダの頂部付近を効果的に冷却している。
近所迷惑