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悪いところも言ってくれるレビューは、非常に参考になります。
先日同じ年式のCB1100を購入しました。スクーターのウインカーがCBに付いてるんじゃなくて、CBのウインカーが付いてる高級なスクーターと思うようにします。
この赤もカッコいいけどブラックスタイルも黒とメッキでまとまっててカッコいいんだよね
綺麗な赤色だなぁ
つやがね✨
cbはすごくかっこいい！
家にマグナ50があるからそんな馬鹿な！って思いながら確認してみたら本当にマグナ50ウインカーw
50ccだろうが1100ccだろうが同じバイクとして見てるホンダやっぱ、ホンダ好きだわ！逆を返せば、1100ccのウィンカーが付いてる50ccと見ても良いかもねww
自分のノーマルマグナ50も同じウインカー確認できましたCB1100気分で右左折しよっと
CB1100待ってました
オイラのCBも静かなるドンな感じです確かにウインカーは いろんな方に 旧車みたいなやつに変えた方がと言われます一つ注意はオイル漏れですほとんどの車両に起きるみたいですよ
ウィンカーの点凄く分かります！
外見とは裏腹にかわいいリアウィンカーですなｗ
こういうキラキラした綺麗な空冷バイクもこれからは新車じゃ買えなくなっちゃうかもね
いいバイクですね。以前CB750にのってましたが、標準マフラーの形や左右２本出しなので、微妙に750の方が少し好きです。現在は1100も左右出しになったし、タンクの色がカッコイイので欲しくなってきました。
今だけ！なんと！マグナ50のウインカーにＣＢ１１００が付いてくる！
素直。 確かに、このシートは辛い。
車とかだとシートは硬い方が長時間乗っても疲れにくいんですがバイクは違うんですね
ウインカーだけ「あ？作るの忘れた？じゃぁそこらへんに転がっているのをつかっちゃうか？」なんて感じですかね？
今のってますがホントに静か マフラー変えても 静かですただ いろんな方が言ってますが オイル漏れがあるので 車検とかの時に対策が必要ですよね
いゃぁ、熱いですね。語りが、何時もながら聞き惚れますよ😃…う〜ん、確かに50のウインカーぢゃなぁ…確かに興醒めですね。確かに良いバイクなんですよね。俺も跨がせてもらったから判るけど凄く良いバイクですよね…でも、先立つものが無いから買えないね。…悲しいね。トホホ😭
テレビCMがカッコよかったな～
憧れますわ。
ほんとずっっと思ってたんだけど少林サッカーの主人公に似てますね
それわかります
すごい似ている
そういえば、DREAM50にもこのウインカー付いてたなｗ
6:02のｲﾐﾜｶﾝﾅｲ はPile様に言ってほしい
ウィンカーは確かに、CB1100にしては…とがっかりでしたが、それ以上にエンジン音と走りが良いので、気にならなくなりました(笑)
( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ早速使ってますねｗ「なめとんのか！」不満な事あったらドンドン使いましょうｗ
長距離乗る時は、GoProで撮影して動画にしてくださいヨ。11時間ぶんのドキュメントが作れますよ。「シート硬て～な～」とか。
ちょうど最近ブラックスタイルが気になってました!!
僕のK0もウインカーレンズがカブと同じだからなぁ･･･伝統でしょうか(笑)
自分もマグナ50乗ってたことあるから馬鹿にするとかじゃないけど最高級クラスにマグナウインカーはねーよなー笑笑
ウィンカーのくだり笑いましたｗ
さかっしーの含み笑いらしきものが余計にクルw
FCRすごかったｗ
分離症の痛みは痛いほどわかります(T-T)痛くなったらほんと何してても何してなくても痛いですよね(T-T)
エンジンかけてくれないの残念でした 静かさが知りたかったです。
初期型はその安っぽいウィンカーなんスよ。破損時に交換が容易いという利点はございますが（笑）
CB1100ってシート硬いんだ〜柔らかそうに見えるけど
今度はゲルザブのインプレおなしゃす！
同じインジェクション空冷のXJR1300のレビューもして欲しいなw自分が乗ってるからどういう評価になるか気になる♪(´ε｀ )
仲間がいたので、つい(´ω｀)b
Ninomiya-San talk about that the CB 1100 have the same Blinkers then the Magna 50?
マグナ 50も高級車だからね。。新車の値段は高かったし。
今後は 擬音の二宮さん と呼ばせていただきますｗ
２回程、CB1100乗ったことありますが、最高に走りやすくて、足つきせいもよくいいバイクですよね＾＾ウィンカーは最悪ですね＾＾；
このどうがをみるひとには二宮さんが乗ってきた距離なんて気にせずに動画を見てるのかな？僕は気にしません！
ホンダは最後の仕上げででっち上げるきするきがする
ああぁ・・これは50のウインカーですわｗ
11,680キロ。少なっ！見た目も綺麗だしお買い得ではないかと。長距離走行も問題なしと証明されたわけですしね。
エンジンかけてほしかったです笑笑
正と奇、理性と狂気を持ち合わせたメーカー、それがHONDA
どうせ皆ウインカー変えるから安いの付けました。
シートはCB1100EXの方がイイですね！
FCRの声真似すごいですね（笑）
NSXにもレジェンドのパーツ流用するメーカーです。
ＮＳＸにも、あの目覚まし時計サウンドを使ってますしね。質感を軽視する社風。
ボイスパーカッションならぬボイスキャブレーション
やっぱり漢は4気筒だな！4気筒こそがバイク！4気筒しか信じない！それが漢ってもんだろ！俺はバイクがあれば一生孤独でいい！
なんか 今日画質悪いの僕だけ？
まあ、安っぽいけど、カスタムで小型化する人には良いでしょうね。クリア化するのも簡単だし。
水冷と空冷って何が違うんですか？初心者なので分からないんですけど誰か教えてくれませんか？
水冷はクーラントっていう液でエンジンを冷やします空冷は走ってるときの走行風で冷やすって感じです(^3^)/
冷却方式が違います
人で言うなら保冷剤と扇風機
エンジンというのはものすごい熱を持つので冷却させることが必要なんですが、エンジンに走ってる時の走行風を当てて冷却する方法が空冷で、エンジンの中に冷却水を通して水て冷やす方法が水冷といいます。簡単に説明となると難しいですね（笑）
風か水で冷やすことだと思います
HONDAを煽っていくｗｗ
わーい
マグナキッドに、臭ぇんだよって言われちゃうよｗ
一般通過奥様
ウインカーの話なんかよりエンジンの話して欲しい。知らないのかな？空冷としているが実は油冷エンジンに近いシステムであることを説明すべし。通常の潤滑系オイルポンプとは別に冷却系オイルポンプを持ち、大容量オイルクーラーで冷やされたオイルをヘッドの点火プラグ周囲に直接流すことで、最も温度上昇が激しい燃焼シリンダの頂部付近を効果的に冷却している。
G・・・ｗ
Ｇ！！！！ｗ
ブサはまだかー！
エンジン冷まし過ぎだな
あの〜エンジンかけて欲しいんですけど
夜だからしょうがない
夜だからやめといたんじゃないですか？
Gがww
近所迷惑
悪いところも言ってくれるレビューは、非常に参考になります。
先日同じ年式のCB1100を購入しました。
スクーターのウインカーがCBに付いてるんじゃなくて、CBのウインカーが付いてる高級なスクーターと思うようにします。
この赤もカッコいいけどブラックスタイルも黒とメッキでまとまっててカッコいいんだよね
綺麗な赤色だなぁ
つやがね✨
cbはすごくかっこいい！
家にマグナ50があるから
そんな馬鹿な！って
思いながら確認してみたら
本当にマグナ50ウインカーw
50ccだろうが1100ccだろうが
同じバイクとして見てるホンダ
やっぱ、ホンダ好きだわ！
逆を返せば、1100ccのウィンカーが付いてる50ccと見ても良いかもねww
自分のノーマルマグナ50も同じウインカー確認できました
CB1100気分で右左折しよっと
CB1100待ってました
オイラのCBも静かなるドンな感じです
確かにウインカーは いろんな方に 旧車みたいなやつに変えた方がと言われます
一つ注意はオイル漏れですほとんどの車両に起きるみたいですよ
ウィンカーの点凄く分かります！
外見とは裏腹にかわいいリアウィンカーですなｗ
こういうキラキラした綺麗な空冷バイクもこれからは新車じゃ買えなくなっちゃうかもね
いいバイクですね。以前CB750にのってましたが、標準マフラーの形や左右２本出しなので、微妙に750の方が少し好きです。現在は1100も左右出しになったし、タンクの色がカッコイイので欲しくなってきました。
今だけ！なんと！
マグナ50のウインカーにＣＢ１１００が付いてくる！
素直。 確かに、このシートは辛い。
車とかだとシートは硬い方が長時間乗っても疲れにくいんですがバイクは違うんですね
ウインカーだけ「あ？作るの忘れた？じゃぁそこらへんに転がっているのをつかっちゃうか？」なんて感じですかね？
今のってますがホントに静か マフラー変えても 静かです
ただ いろんな方が言ってますが オイル漏れがあるので 車検とかの時に対策が必要ですよね
いゃぁ、熱いですね。
語りが、何時もながら
聞き惚れますよ😃
…う〜ん、確かに50の
ウインカーぢゃなぁ…
確かに興醒めですね。
確かに良いバイクなんですよね。俺も跨がせて
もらったから判るけど
凄く良いバイクですよね
…でも、先立つものが
無いから買えないね。
…悲しいね。トホホ😭
テレビCMがカッコよかったな～
憧れますわ。
ほんとずっっと思ってたんだけど少林サッカーの主人公に似てますね
それわかります
すごい似ている
そういえば、DREAM50にもこのウインカー付いてたなｗ
6:02のｲﾐﾜｶﾝﾅｲ はPile様に言ってほしい
ウィンカーは確かに、CB1100にしては…とがっかりでしたが、それ以上にエンジン音と走りが良いので、気にならなくなりました(笑)
( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ
早速使ってますねｗ
「なめとんのか！」
不満な事あったらドンドン使いましょうｗ
長距離乗る時は、
GoProで撮影して動画にしてくださいヨ。
11時間ぶんのドキュメントが作れますよ。
「シート硬て～な～」とか。
ちょうど最近ブラックスタイルが気になってました!!
僕のK0もウインカーレンズがカブと同じだからなぁ･･･
伝統でしょうか(笑)
自分もマグナ50乗ってたことあるから馬鹿にするとかじゃないけど最高級クラスにマグナウインカーはねーよなー笑笑
ウィンカーのくだり笑いましたｗ
さかっしーの含み笑いらしきものが余計にクルw
FCRすごかったｗ
分離症の痛みは痛いほどわかります(T-T)
痛くなったらほんと何してても何してなくても痛いですよね(T-T)
エンジンかけてくれないの残念でした 静かさが知りたかったです。
初期型はその安っぽいウィンカーなんスよ。
破損時に交換が容易いという利点はございますが（笑）
CB1100ってシート硬いんだ〜柔らかそうに見えるけど
今度はゲルザブのインプレおなしゃす！
同じインジェクション空冷のXJR1300のレビューもして欲しいなw
自分が乗ってるからどういう評価になるか気になる♪(´ε｀ )
仲間がいたので、つい(´ω｀)b
Ninomiya-San talk about that the CB 1100 have the same Blinkers then the Magna 50?
マグナ 50も高級車だからね。。新車の値段は高かったし。
今後は 擬音の二宮さん と呼ばせていただきますｗ
２回程、CB1100乗ったことありますが、最高に走りやすくて、足つきせいもよくいいバイクですよね＾＾
ウィンカーは最悪ですね＾＾；
このどうがをみるひとには二宮さんが乗ってきた距離なんて気にせずに動画を見てるのかな？僕は気にしません！
ホンダは最後の仕上げででっち上げるきするきがする
ああぁ・・これは50のウインカーですわｗ
11,680キロ。少なっ！見た目も綺麗だしお買い得ではないかと。長距離走行も問題なしと証明されたわけですしね。
エンジンかけてほしかったです笑笑
正と奇、理性と狂気を持ち合わせたメーカー、それがHONDA
どうせ皆ウインカー変えるから安いの付けました。
シートはCB1100EXの方がイイですね！
FCRの声真似すごいですね（笑）
NSXにもレジェンドのパーツ流用するメーカーです。
ＮＳＸにも、あの目覚まし時計サウンドを使ってますしね。質感を軽視する社風。
ボイスパーカッションならぬボイスキャブレーション
やっぱり漢は4気筒だな！4気筒こそがバイク！4気筒しか信じない！それが漢ってもんだろ！俺はバイクがあれば一生孤独でいい！
なんか 今日画質悪いの僕だけ？
まあ、安っぽいけど、カスタムで小型化する人には良いでしょうね。クリア化するのも簡単だし。
水冷と空冷って何が違うんですか？
初心者なので分からないんですけど誰か教えてくれませんか？
水冷はクーラントっていう液でエンジンを冷やします空冷は走ってるときの走行風で冷やすって感じです(^3^)/
冷却方式が違います
人で言うなら
保冷剤と扇風機
エンジンというのはものすごい熱を持つので冷却させることが必要なんですが、エンジンに走ってる時の走行風を当てて冷却する方法が空冷で、エンジンの中に冷却水を通して水て冷やす方法が水冷といいます。
簡単に説明となると難しいですね（笑）
風か水で冷やすことだと思います
HONDAを煽っていくｗｗ
わーい
マグナキッドに、臭ぇんだよって言われちゃうよｗ
一般通過奥様
ウインカーの話なんかよりエンジンの話して欲しい。知らないのかな？
空冷としているが実は油冷エンジンに近いシステムであることを説明すべし。
通常の潤滑系オイルポンプとは別に冷却系オイルポンプを持ち、大容量オイルクーラーで冷やされたオイルをヘッドの点火プラグ周囲に直接流すことで、最も温度上昇が激しい燃焼シリンダの頂部付近を効果的に冷却している。
G・・・ｗ
Ｇ！！！！ｗ
ブサはまだかー！
エンジン冷まし過ぎだな
あの〜エンジンかけて欲しいんですけど
夜だからしょうがない
夜だからやめといたんじゃないですか？
Gがww
近所迷惑