CB1100参考動画2014：なにか面白い話をしましょう…「位相バルブ」ほか
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- เผยแพร่เมื่อ 20 พ.ย. 2018
- 2014年式のCB1100〈ABS〉Eパッケージです。
メーカー純正でETCとグリップヒーターが装備されています。
外装・機関良好です。
ぜひご検討・お問い合わせ下さい。
■ホンダ CB1100EX ABS E Package [1,100cc]
バイクＩＤ： 239
金額 ： 75.6 万円
初年度登録： 2014年04月
走行距離 ： 3,027Km
車検（自賠責）： 2019年08月
メーカー名： ホンダ
車種 ： CB1100EX ABS E Package
排気量 ： 1,100cc
燃料噴射方式： ＦＩ車
エンジン機構および変速： ４スト ＭＴ
装備など： ノーマル車， ワンオーナー， 通信販売可能， セル付， ＡＢＳ， ＥＴＣ
状態 ： 状態良好で比較的高年式
整備記録簿： あり
ホームページにて販売中
www.white-bs.com/
※お願い 動画からの車輌お問い合わせはなるべくホームページか下記のメール・電話でおねがいします。システム上の問題でグーバイクの車輌掲載は弊社の意図と関係なく消える事例が確認されます。
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ホワイトベースでは当店でバイクをお買い上げの方で、はじめて路上に出る方や、自信の無い方に向けた講習を無料で行っています。ご希望でしたらどうぞ。
• ホワイトベース車輌購入特典：納車講習について
ホワイトベースでは「次のオーナーさん良い人見つけます買取」を行っています。ご案内動画は下記。
• 次のオーナーさん良い人見つけますバイク買取！...
バイクショップのホワイトベースと申します。
当店の販売条件ですが、動画にあるとおり基本的な点検整備をおこない、ナンバーを取得、走行テストと再度の整備調整を行い、納車を致しております。
基本的な部品交換とは、液量関係、プラグ、バッテリー、灯火、保安、ブレーキ関係です。
現状販売割引の要望を受けることがございますが、基本的に対応いたしておりません。
■冬期や免許取得中など長期保管無料で行っています。ご相談下さい。
■動画で着ているオリジナルウェアの販売企画をしています。
whitebase.shop-pro.jp/
■ツイキャスも行っていますので是非登録を。申し訳ないのですが、バイクと関係ない雑談が多いです。
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■問い合わせ先 ホワイトベース
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バルブと空気の慣性や密度・弾性のお話楽しかったです！！こういう解説動画大好きです♪
全部は無理ですが、良く勉強させてもらってます。
相変わらず知識もすごいけど、編集なしで無駄の無い間で話上手ですね。
トーンは違うけど髙田さんに引けをとりませんね。
今後もよろしくお願いいたします。
9:59
私はユーザーなのでその記事読みましたが、この人、ほんとよく勉強してる。
地味なバイクですね。今は運動性に優れたスポーツバイクに乗っていますが、いつかはこういう落ち着いたバイクに乗ってみたいと思っています。今の時代にあえて作り上げた空冷エンジンのフィンの美しさにホンダの拘りを感じます。
cbかっこいいなー
バイクといったらこれですね
ＣＢ1100乗りです。
最近ヘッドカバーからオイルが漏れてきましたが、
乗ってて楽しく美しくかっこいいです。
うちの子が一番！！
私とても幸せです
エンジン綺麗ですね～
昔のエンジンのバルブ挟み角が広いのは製造時にカムクリアランスの調整をしやすくするためだったと言われています(諸説あり)。現在のエンジンは挟み角を小さくしてダウンドラフト効果を狙う、もしくはタンブル流の発生を促すといった手法が見られますよね。
カワサキZシリーズよりもやっぱりホンダCBやな
この型で750が あればな〰
眠ってますか？の前に見事に眠ってました…
いやー渋いバイクだな50歳くらいの日本人のおじさんにかっこよく乗ってほしい
13:26 ｢えーシリ｣ンダーの・・・って言った部分にSiriが反応したんでしょうね
初めからシールドが付いているのは有難いですね
動画には全く関係ないですがホワイトベースさんの動画を見て今日無事普通二輪の免許を取得しました！本当にお世話になりました！w
かまってちゃんはNG
バイクから降りるときに私の好きな動きをするのですよっ‼️
まったくもーーーーー😆💓
しかし毎回勉強になります🤔🤔
二宮さんのHey!Siri？に私のiPhoneも反応して、TH-cam止まった💦笑
うほっ！いいロングスクリーン！
本業頑張ってね。いいなあ。CB1100。いい音。
面白い知識ありがとうございます。追って水抜き剤の動画も見ました。薬局で売っている『無水エタノール』 99.5vol%でこれで水が消毒エタノールの如く一緒に燃えて飛びます。 活躍期待してます
1300SFより玄人好みっぽくていいよなぁ
Excuse me, I'm fadli from Indonesia, I want to ask if you want to buy the front faring gsx-r400 gk71f, is there any selling?
Grande honda desde argentina viva Japón 👏👏👏👏👏
二宮さんのパーカーカッコいい！！😊
興味深く拝聴しました。よくわかりませんが、とにかく持てる技術の粋を集めて、全力で昔のバイクを作ったということでしょうか。シートが固いのと、ウィンカーがちゃちいのが気にくわないんでしたよね。ウィンカーはどんなのに替えたらいいですか?
このエンジンは金型で割った痕があるので、ロストワックスではなくダイカストじゃないでしょうか。空冷エンジンは格好いいからどっちでもいいですが。
ワザとバルブタイミングをずらしたのは販売側からの注文らしく、滑らか過ぎて空冷らしさがなくそれじゃ売れない、空冷っぽさをだしてくれ、と言われたから仕方なくズラしたらしいです。
CB1100EXのEパッケージでこの値段は安いですね。
同じCB1100だけどマフラーやサイドカバー・ホイール・シート・タンクがスタンダードと違うので
暑い暑いさんも言っているけどEXだと思うんです。
以前の動画でも紹介してた車体EXじゃないかな。
細かに仕様が違うから区別しておいた方がいいと思う
世の中は「書類」で動いている
siriんだーって事ですねw
途中で写ったホーネットは商品？
それとも、ご本人か従業員のもの？
最終型クラブマンにそっくり。
この場合EXってタイトルにつけた方がいいのでわ？
やっぱ二宮さんのバイクのメカ語る動画はいいなあ
むかしのCB750とか近かったですよ。ポイント点火式のやつとか。
わざと崩して「何か狂ってるのかな？」というノスタルジックな味を出そうとしてるんじゃないですか？音に温かみ出ますし。
追記本当は高純度メタノールが良いんですがバイクも人にも良くないですからね・・・活躍期待してます
あくびをしたら、眠ってますか～と言われて頷いてしまった
昔、CB900Fに乗ってたんですが・・・音が似ていて懐かしく思いました。 ホンダさん
狙ったのかな？
開発担当の方がCB750Kに乗っていた頃の感じを表現している様です。クラシカルなエンジン音や脈動なんかもFiだからこそ細かく作り込めたのだそうです。
二宮さん。以前は究極の空冷エンジンとか言ってましたよね。それとは別のエンジンですか？。私は、カム頭のカリが張っているとカッコ良と思います。これぞDOHCという感じがします。ホーネットよりストロークが長いでしょうから、ホーネットより低回転型エンジンであることは仕方ないでしょう。16亀筒くらいにすれば、ホーネットと同じくらいのストロークになるでしょう。大型なのでパワーは有り余っているのですから、音や形にこだわってもいいと思います。
金型はないでしょう？
ロストワックス ロウにセラミック粉液を塗って加熱すると
ロウが溶けて中空型ができますよー
スポークホイールかっこいい！
純正はキャストホイールだったような…？
これは最初からスポークホイールの車両ですね。EXと云うヤツです。
SUZUKIカタナのエンジンは日本刀をモチーフにしてるだけあって鍛造で作ってるらしいですね。嘘ですけど！
二宮さんのうんちく話が入った動画は、たまに真偽が微妙だったり間違ってることもありますが
コメント欄を見ればその方面に詳しい方が詳細にツッコミを入れられてるので勉強になります。
自分も二宮さんの意見に賛同できず「二宮さん頭おかしいんちゃうか」とか思うこともありますが
コメント欄込みで見れば総合的に良いチャンネルだと思います。
※もちろんコメント抜きでも良い動画はあるというかそちらが殆どですので悪しからず。
こんな感じで死ぬまでに全車種紹介コンプリートすることを期待しています。
あと、ワンオーナーって犬関係なかったんですね！
ワイルドセブンを思い出す
エンジンの造形の美しさに惹かれて現行RSに乗ってますが、低回転のバラツキは好みではないです(*_*)
ステップ交換すると他の固い所が擦れ、転倒の恐れが高まるので自分はノーマルで乗ってますよ〜
右下に隠れているのは餅つきの杵ですか
二宮さんのhey Siriの言葉で私のiPhoneがSiriを起動するんですが…
声がにてるんでしょうか？
他の視聴者さんはSiriが起動されますか？
クラシカルなバイク欲しくて大型買うときの候補だったなぁ
結局ヤマハ bolt買っちゃったけど
前期と後期でエンジンフィーリング違います、後期が良いですよ
鋳物の成形も詳しいのですね
4年前、、こんなに程度の良さそうなCB1100exが車両価格75.6万円。乗り出し95.6万程度でしょうか。
安い。
これ時期排ガス規制で生産終了が濃厚なんだよね。カッコいいバイクなのに残念だ
初年度登録、俺の誕生日、、、
運命か、、
まだ5歳なのか...
@@user-qx5os7nt6c ﾜﾛﾀ
月日だけな(^-^)
買うしかないんじゃないですか？(笑)
kawasakiのバイク見たいにかっこよさだけを追求したバイクを作ってほしいです。 性能なんかおまけや
なっちゃんの事を報告してくれないと。
単気筒のＣＢ４００ＳＳってのを前に乗ってましたが、なんとなく似てますね。
峠道とかを楽しむようなバイクではなさそうです。走りを期待して買うとがっかりするかもしれませんね。
このＣＢ１１００は３０００ｋｍで手放したというのも、前のオーナーさん飽きちゃったのでしょうか。
たかだか3000kmで、ワンオーナーであるか？ないか？ってそんなに重要なのですか？とにかくこいつはとても乗りやすかった。教習所走りをするには最適なバイクのひとつ。扱い易い。
祥平さん素敵❤️
音が気持ちです
日本の🚲凄い感じですね、好きな人には粋な感じなんですかね、アクセルﾎﾞｫﾝﾎﾞｫﾝふかす音よいではないですか( ˊᵕˋ )🚲彡
なぜかこれだけはマニア受けがあまり無い空冷なのに、4気筒なのに、ホンダなのに、カウルなしなのに、部品いっぱい買えるとあるのにショップもあまり熱心とは思えない。
二宮さんの声でSiriが起動した！
今回は一回りしなかったんですね。
このばいくはCB1100EXではないですか？
概要欄に書いてありますよ〜
750か900でいいのにって思ってしまう。
クラブマン 2型 中古 走行距離26000で25万って高いですか？
玉井 友人から買うのですがその友人はバイク屋から40で買ったそうですがそれでも高いですか？ 玉井さん
玉井さんは草
豊尾崎 玉井さん返信くれないわw
普通二輪のバイクのエンジンが元のやつと違うってのが分かる方法を教えてください！
辺銀パーマン ?
これ空冷だよね？
水冷じゃないよね？
ご心配無く、空冷です。
どこを見て空冷水冷を判断してるんだ。
あれっ？変態飼い主さんじゃありませんか？(笑)
空冷もそうだけど、確かこいつ5速だったよね。 旧車のエンジンらしさてんこもり。
2014年以降は6速です
j
未認可だからかな、説明間違えてますよ
1オーナー車のが良いって根拠がわからない。最初のオーナーがメンテはしないわ、オンロードモデルでも林道アタックするわのトンデモオーナーの1オーナー車より、二人目以降のオーナーがマメにメンテもし大人しい走りなら複数のオーナー遍歴がある車両のが良いだろうに。
"1オーナーの良さ、悪さ"ってググればわかると思いますよ。
固定概念すご
個人出品のヤフオクで買ったほうが安いんじゃないだろうか
どうせ、軽い整備して納車するだけなんだろうし
あと、ワンオーナーをアピってるけどワンオーナーで価格が高くなるとか状態が良いとか、そういうの無いし。
何が無しなんだ
自分で何もかもできる人なら個人売買の方が安いよね
でも、世の中そんな人間で溢れてないからショップがあるんだよ。
たしかにワンオーナーだから状態がいいわけでは無いけど
ワンオーナーは比較的に状態が良いことが多いのも事実
やっぱ複数のオーナーに持たれた乗り物は、色んな人の使い方をされるし、整備の仕方や頻度も不明で、良い状態を保たれにくい。
まぁ、ワンオーナーは最低限の目安でしかないけどさw
ここまで話しておいてアレだけど、やっぱなんでワンオーナーってだけで値段が上がるのかはわからん。
@@user-oi8rv9ds3g ヤフオクで個人から買って近くの工場にでも出して整備すればいいだけだよ。この人、この他の動画で仕入れしたバイクに何ついてるか解らないで仕入れしてたぞｗたしかオークションで現物見ないで仕入れした分だと思うけど。まあ仕入れに少しでも拘りあるなら現物確認はちゃんとして仕入れるわな。