С учётом того, что фрикционные шины подлежат сертификации по евростандарту, это именно евромаркировка, которая описывает три основных параметра - топливную экономичность, сопротивление аквапланированию и внешний уровень шума. По жёсткости - смотри боковину и надпись Reinforced. У него индекс нагрузки 94. Сегодня крутили в руках Nitto шипованную в этом же, так у нее индекс нагрузки 91. Ханкук, идёт XL, и, думаю, не сильно мягче будет. Ламели в Винтер Драйв 2 частично сделаны 3D и поэтому блок на сжатие наоборот становится более жёстким, это нужно для рулёжки. Как в ролике мягкость блоков не проверяется. Состав резиновой смеси рассчитан на -53 градуса, поэтому я хотел бы поглядеть, как она задубеет в нашей полосе :)))
Так получается шина вполне себе достойная? А как насчет долговечности? Где то встречались жалобы на расслоение со временем. Не хочется "попасть" в перспективе. Все как то выбирают по исходным параметрам а статистика по долговечности, и не задубеет ли со в ременем в этих обзорах остается за кадром. По обзору показалось что очень достойный и рисунок и качество шины.
Вечера всем! В прошлом году переобул немца в Cordiant Winter Drive-2 Цена и качество - 👍🏼👍🏼 Резина мягкая, не дубеет. Управляемость авто на резине отличная, балансируется легко. Рекомендую, кто стоит перед выбором зимней резины.
@@IvanIvanov-q у меня брина нордико... Страшно ездить... Часто езжу активно, а её на кольце на скорости 40+ сносит, все 4 колеса одновременно. На третьем сезоне одна покрышка начала спускать через шипы - пришлось ставить камеру, кроме того, начала лезть продольная грыжа на 2 колёсах. Похоже, последний сезон - потом на выброс. Второй раз не возьму ни за что. Изначально брал из-за цены - денег нету.
Откатал эту зиму выводы. Для города самое то, был и на грунтовке снег/лед + колея температура за бортом 0. На удивление шла хорошо и тормозила тоже. На чистом льду, ну так себе
W616 для города норм, на трассе всплывает на каше уже при 99км/ч. Первый Кордиант винтер драйв значительно лучше и по трассе, и по снегу. В этом сезоне новинку попробую
Сам купил такие два дня назад и очень был приятно удивлëн, эмоции только положительные. Резина мягкая, заснеженную дорогу держит хорошо на льду пока не ездил.
коордиант snow max . фигня пошла шишками, а всего то 11 ть зим прошла... как поставили с новья. на кубани зимы мягкие, в этом году, у нас снега небыло совсем, ну бывает недельку, ну две за всю зиму... да и зимы той. в середине декабря обул, а к середине марта снял. чего там она прошла..... 11 зим... и шишками... пришлось опять новый коордиант на зиму покупать...
Я бы сказал, у кордиант модель винтер драйв вполне успешная. Прошел 20000 км до сих пор индикатор-цифра семь не стерлась. Хочу попробовать кордиант винтер драйв 2, но для этого надо сносить прежние колеса. А так кордиант указывает евромаркировку. Так ответил сам производитель кордиант.
А скажите, чисто как человек который на них ездит, как она себя ведет по снегу, укатанному и рыхлому, каше ну и на чистом асфальте, потому как машина у меня легкая и мои гудиеры уже твердые.
@@sergikg349 у меня логан, чуть больше тонны, 195 65 15, при 2 барах этот размер говно, банально сносит да же на чищенном асфальте и зад и перед да же при совсем скромных 25-30 км в час, при 2.75 уже в принципе норм, скорость в виражах почти в самый раз, очко не сжимается от сносов(их нет, но по ощущениям на тоненького), разгон-торможение колею заметно меньше чувствует, шум меньше, расход меньше, но сами понимаете насколько жестковато на трёх барах, но иначе её нет желания эксплуатировать и продать её не реально.
@@ВасяВасильев-х7ювидимо у вас машина легкая! Джета 7 поколения американец весом по документам 1,650 держит отлично и пробуксовки только в каше иногда если правильно трогаться а если по сильнее нажать то у меня и летом прокручивает с визгом резина так как мощности дофига! Отъездил с октября 2022 по май этого года и резина показала себя хорошо, есть минус у неё только один когда плюсовая температура через чур мягкая и при торможение гуляет! Зимой в минус 32 градуса оставалась мягкая! Рекомендую к покупке! Размер резины 205/60/16, пробег за зиму около 10-11 тысяч и ловил ямы и колеса все как новые нечего не повылазило
Покупал 3 комплекта winter drive 1 отлично гребут по снегу... Ездил в -45с тоже отлично... Специально поменял 3 летнюю hakka на вышеуказанную, так как не люблю шипы...
По стечению жизненных обстоятельств устроился работать курьером на личном автомобиле пробег за 14 часов в среднем 200км если есть развоз персонала то плюс 50км так вот авто обуты были в кумхо KH11 на кованных сликах,работать в такой связке было жесковато вскоре повредил 2покрышки намертво от удара ковкой их порезало насквозь Чего делать думаю я решил продать ковку взял штампы и кординат комфорт2 поначалу пришлось даже привыкать к такой вялость мягкости но вскоре освоился и пошло поехало а лужи пролетает как будто их нет вовсе на разумных скоростях разумеется и значит весной 18года,19года проехал не меняя их местами а весной 20года переставил перед на заднюю ось а сзади на переднюю и впуть И не одной грыжи Итог: кординат меня удивил мне покрышки понравились теперь хочу испытать зимние липучки
@@andercover1984 если работать курьером то конечно хорошие. На скорости 60км/ч по городу вполне нормально и безопасно. Но на трассе гудят и торможение и резкое перестроение не любят. Тут вобщем от стиля езды зависит. Для такси,пенсионеров или курьерской доставки самое то! Дёшево!
@@toyodrive8494 для такси липучка не годится при условии что это не Москва. Например мой Саратов- снег не убирают, много гор и подъемов ,,во дворах ледяные колеи
И так, дамы и господа, сегодня был первый выезд на этой резине, трасса, температура около 0, снежная каша, местами лёд, мокрый асфальт, резина вела себя достойно, очень понравилось, за свои деньги вариант очень хороший
@@РусланТугушев-е2р нет, тихая, я не понял разницы с летней, не шумит, ни на сухом ни на мокром. Единственное что в плюсовую она сильно мягкая и машина в повороты плывет, но у меня в регионе плюсовых выше 3 градусов не будет. Мне она понравилась, за свои деньги так вполне
Езжу на Polar sl шина огонь, мягкая не шумная, а эту модель брать не стал говорят хуже Винтера первого. На первом Винтере тоже ездил ,всё хорошо но шумная, воет до 70км /ч .
Помогите с выбором что лучше взять ? трасса город цены в гривнах ...195/65/15 Рено кенго Пожалуйста. Cordiant Winter Drive 2 1180грн 2020 Nokian Nordman RS2 1150грн 2019г Bridgestone Ice Cruiser 7000S под шип. 1050грн колесо 2020г Nexen WinGuard ice Plus WH43 1320грн
@@vyacheslav388 Продавец разве плохого скажет .Плохая резина . С дуру взял , забыл что летняя 3 года назад была .Два колеса в хлам . Машину стало уводить в сторону (давление , сходразвал отпадает . Купил данлоп и машина ровно шла как по рельсам ) Зимнюю купил также стало уводить машину .Хотя на старой было все ок.
Stepan Prutnikov, привет. Я так понимаю, вы испытали эту резину на недавних сильных морозах в Сибири. Можете более подробно описать, как шины ведут себя на укатанном снеге, как у нее с боковыми сносами?
@@Supercharger_Carb на снегу укатанном маневрирует хорошо, но может проскользить при торможении юзом, впрочем как и любая зимняя резина, но даже юзом очень хорошо замедляет, маневрирует без вопросов, рулится и не дрифтует, у меня задний привод 150лс. Боковины хорошие, я живу в сельской местности и на работу приходится ездить по разбитой грузовиками грунтовки с остатками асфальта, с резиной ничего не случилось. На ощупь она мягкая в любой мороз, гораздо мягче шиповок, они прям дубовые в мороз.
Купил вчера такую по шуму тише летней при плюсе плывёт так как уже надел, решил перестраховаться буду ждать минуса потом дополню комент размер 175,65,14
@@Best-Tyres- все таки купил Cordiant Winter Drive 2 ламели очень мягкие ну вот боковина как броня ну на ниве наверное сайдет 😁 чисто по внешнему осмотру выглядит как премиум шина яб сказал если сравнивать с шинами которые у меня были нокиан хакапелита йокохама ну и щас гудиер на ниву конечно не взял дорогие шины если ездить с головой любые шины сойдут так что как наступить зима посмотрим как они себя поведут
Понравилась с виду, думал возьму..... приехал,посмотрел.... чёт не то....ламели слабо нарезаны по глубине,проектор вроде ничё,но расстояние между блоками не широкое, вроде как недоделка,больше еврозима ....передумал,взял Нордман 5, думаю не прогадал....
Если на два, ну максимум на три сезона то сойдет. Смысл брать резину и всю жизнь на нее молиться? Отъездил, нашел получше - поменял, после сезона можно перепродать.
Хочу купить такие для езды по Красноярску и снежным дорогам,. Льда у нас не много, трассы чистят неплохо и почти всегда вовремя, шиповки обычно умирали за сезон, шипы от асфальта выпадают и толку с них нет.
Есть отличные шипованные шины как Мишлен Xin4 и нокиан Хакка 8. Хоть и дорого, но например в Якутии при похожих дорожных условиях их оценили по достоинству. И ничего не выпадает на асфальте.
@@ГлебКоновалов-ь1б тоже на 2/3. Если "пилить" до основания, вы ехать не сможете. Всё разорвется в лоскуты и расход будет дикий. Нордички рассчитаны на холодную зиму, поэтому на 2/3. Если брать европейки, там ламелей меньше и они не такие глубокие, у них предназначение асфальт, в основном, в плюсовых диапазонах температур, скорее как наша всесезонка. Любая шина - это целевой продукт с определённым балансом характеристик.
@@jacksonvanick4296 посоветуй из соотношения цена/качество. 80% город - асфальт. Зимой температура в среднем - 10 - 15. Недельку - 20-30 может только быть. На SUV передний привод.
@@KazaM1982 я сам лично второе поколение не пробовал но есть люди которые ездят и говорят что она не такая как первая,там дело ваше ,есть и лучше резина и круче но соответственно дороже.
С учётом того, что фрикционные шины подлежат сертификации по евростандарту, это именно евромаркировка, которая описывает три основных параметра - топливную экономичность, сопротивление аквапланированию и внешний уровень шума.
По жёсткости - смотри боковину и надпись Reinforced. У него индекс нагрузки 94. Сегодня крутили в руках Nitto шипованную в этом же, так у нее индекс нагрузки 91. Ханкук, идёт XL, и, думаю, не сильно мягче будет.
Ламели в Винтер Драйв 2 частично сделаны 3D и поэтому блок на сжатие наоборот становится более жёстким, это нужно для рулёжки. Как в ролике мягкость блоков не проверяется.
Состав резиновой смеси рассчитан на -53 градуса, поэтому я хотел бы поглядеть, как она задубеет в нашей полосе :)))
Так получается шина вполне себе достойная? А как насчет долговечности? Где то встречались жалобы на расслоение со временем. Не хочется "попасть" в перспективе. Все как то выбирают по исходным параметрам а статистика по долговечности, и не задубеет ли со в ременем в этих обзорах остается за кадром. По обзору показалось что очень достойный и рисунок и качество шины.
@migann3581 норм всë. Знакомые катаются - довольны.
Вечера всем! В прошлом году переобул немца в Cordiant Winter Drive-2 Цена и качество - 👍🏼👍🏼 Резина мягкая, не дубеет. Управляемость авто на резине отличная, балансируется легко. Рекомендую, кто стоит перед выбором зимней резины.
А viatti не лучше ? или хуже ?
@@IvanIvanov-q у меня брина нордико... Страшно ездить... Часто езжу активно, а её на кольце на скорости 40+ сносит, все 4 колеса одновременно. На третьем сезоне одна покрышка начала спускать через шипы - пришлось ставить камеру, кроме того, начала лезть продольная грыжа на 2 колёсах. Похоже, последний сезон - потом на выброс. Второй раз не возьму ни за что. Изначально брал из-за цены - денег нету.
@@IvanIvanov-q не вздумай брать
Откатал эту зиму выводы. Для города самое то, был и на грунтовке снег/лед + колея температура за бортом 0. На удивление шла хорошо и тормозила тоже. На чистом льду, ну так себе
W616 для города норм, на трассе всплывает на каше уже при 99км/ч. Первый Кордиант винтер драйв значительно лучше и по трассе, и по снегу. В этом сезоне новинку попробую
Сам купил такие два дня назад и очень был приятно удивлëн, эмоции только положительные. Резина мягкая, заснеженную дорогу держит хорошо на льду пока не ездил.
Отлично...
Вот и настал гололед, хочу добавить, что резина держит дорогу отлично, конечно если не дурковать.
Буду брать такую как износится кордиант винтер драйв.
@@user1134 если дурковать и мишлен не справится.
Любая липучка на льду не дотягивает до шипованной, поэтому на льду надо осторожнее всегда хоть на премиальных липучках.
Отлично держит ,мягкая советую 175.65.14 на гранте
Какая на ваш взгляд хорошая шина из не дорогого сигмента???
Купил такую на Hover.на боковине через год вылезла небольшая грыжа размером 5×5см.борта у них больное место😊
коордиант snow max . фигня пошла шишками, а всего то 11 ть зим прошла... как поставили с новья. на кубани зимы мягкие, в этом году, у нас снега небыло совсем, ну бывает недельку, ну две за всю зиму... да и зимы той. в середине декабря обул, а к середине марта снял. чего там она прошла..... 11 зим... и шишками... пришлось опять новый коордиант на зиму покупать...
😂
Я бы сказал, у кордиант модель винтер драйв вполне успешная. Прошел 20000 км до сих пор индикатор-цифра семь не стерлась. Хочу попробовать кордиант винтер драйв 2, но для этого надо сносить прежние колеса. А так кордиант указывает евромаркировку. Так ответил сам производитель кордиант.
А скажите, чисто как человек который на них ездит, как она себя ведет по снегу, укатанному и рыхлому, каше ну и на чистом асфальте, потому как машина у меня легкая и мои гудиеры уже твердые.
@@sergikg349 у меня логан, чуть больше тонны, 195 65 15, при 2 барах этот размер говно, банально сносит да же на чищенном асфальте и зад и перед да же при совсем скромных 25-30 км в час, при 2.75 уже в принципе норм, скорость в виражах почти в самый раз, очко не сжимается от сносов(их нет, но по ощущениям на тоненького), разгон-торможение колею заметно меньше чувствует, шум меньше, расход меньше, но сами понимаете насколько жестковато на трёх барах, но иначе её нет желания эксплуатировать и продать её не реально.
@@ВасяВасильев-х7ювидимо у вас машина легкая! Джета 7 поколения американец весом по документам 1,650 держит отлично и пробуксовки только в каше иногда если правильно трогаться а если по сильнее нажать то у меня и летом прокручивает с визгом резина так как мощности дофига! Отъездил с октября 2022 по май этого года и резина показала себя хорошо, есть минус у неё только один когда плюсовая температура через чур мягкая и при торможение гуляет! Зимой в минус 32 градуса оставалась мягкая! Рекомендую к покупке!
Размер резины 205/60/16, пробег за зиму около 10-11 тысяч и ловил ямы и колеса все как новые нечего не повылазило
👍👍👍 Взял себе такие, хотелось бы у автора узнать после проведённого сезона, как резина???
Возьму на смену винтер драйв если будет продаваться в размере 185/70 р14. Винтер драйв зачётная резина, почему бы не взять на смену винтер драйв 2.
Покупал 3 комплекта winter drive 1 отлично гребут по снегу... Ездил в -45с тоже отлично...
Специально поменял 3 летнюю hakka на вышеуказанную, так как не люблю шипы...
По снегу в мороз они хорошо работают, живу в горной местности.
Кардиант или Виайти?
На всесезонье пойдёт?
Что скажете сейчас стоит ее брать? Стою перед выбором Triangle TR 777 или Cordiant winter drive 2
Трианжел точно не бери редкое г…
@@ДмитрийМихайлович-к4я Первый негативный отзыв про нее услышал) спасибо за ответ.
@@vetalkzvetalkz6682 максис хвалят
А что лучше Кордиант или виатти
@@IvanIvanov-q Triangle TR 777, PL01.
Выглядит как хакапеллита r2, только у нокиан параметры, по экономичности В и С по дождю
А Нексен Вин Гуард Айс + лучше будет или нет....??
Думаю да
@@Best-Tyres- спасибо
Как Вам такое?
По стечению жизненных обстоятельств устроился работать курьером на личном автомобиле пробег за 14 часов в среднем 200км если есть развоз персонала то плюс 50км так вот авто обуты были в кумхо KH11 на кованных сликах,работать в такой связке было жесковато вскоре повредил 2покрышки намертво от удара ковкой их порезало насквозь
Чего делать думаю я решил продать ковку взял штампы и кординат комфорт2
поначалу пришлось даже привыкать к такой вялость мягкости но вскоре освоился и пошло поехало а лужи пролетает как будто их нет вовсе на разумных скоростях разумеется и значит весной 18года,19года проехал не меняя их местами а весной 20года переставил перед на заднюю ось а сзади на переднюю и впуть И не одной грыжи
Итог: кординат меня удивил мне покрышки понравились теперь хочу испытать зимние липучки
@@andercover1984 если работать курьером то конечно хорошие. На скорости 60км/ч по городу вполне нормально и безопасно. Но на трассе гудят и торможение и резкое перестроение не любят. Тут вобщем от стиля езды зависит. Для такси,пенсионеров или курьерской доставки самое то! Дёшево!
@@toyodrive8494 для такси липучка не годится при условии что это не Москва.
Например мой Саратов- снег не убирают, много гор и подъемов ,,во дворах ледяные колеи
Хочу верить в то что всё таки Кордиант начали делать конкурентноспособную резину,а то от первых версий полар и спорт как то не очень
Купил себе Кордиант, по ощущениям не хуже Нокиан хаккапелита р2
Кордиант или Виатти?
Мишлен или континенталь?
Это скандинавскиц протектор. Как нокиан.
А вот у меня проблема - липа или шипы...
Сноукрос 2 или ВинтерДраив2...
Что по итогу выбрал? Тоже вот выбираю из этого же
@@albert1lis сноукрос 2)
И так, дамы и господа, сегодня был первый выезд на этой резине, трасса, температура около 0, снежная каша, местами лёд, мокрый асфальт, резина вела себя достойно, очень понравилось, за свои деньги вариант очень хороший
Шумная на асфальте ?
@@РусланТугушев-е2р нет, тихая, я не понял разницы с летней, не шумит, ни на сухом ни на мокром. Единственное что в плюсовую она сильно мягкая и машина в повороты плывет, но у меня в регионе плюсовых выше 3 градусов не будет. Мне она понравилась, за свои деньги так вполне
Я вот думаю по трассе такая пойдет по мокрому в реагентах асфальту нормально ли. 130-150км в час ?
@@magicmoney6142 до 130 разгонялся, если будет холодно хотя бы -10 то наверно норм будет
Хотелось бы узнать как ведет на льду или по накатанному снегу. А также как едет вверх в скользкую горку. Если это возможно.
Езжу на Polar sl шина огонь, мягкая не шумная, а эту модель брать не стал говорят хуже Винтера первого. На первом Винтере тоже ездил ,всё хорошо но шумная, воет до 70км /ч .
Согласен. Тоже катаюсь на полар сл(супер удачная модель!), а этот новый винтер х.з., не внушает доверия, впрочем как и первый(были, знаю).
Тащемта, Винтер первый асимметричный и выть он не может по определению. Вы уверены, что ничего не перепутали?
@@ДмитрийМихайлович-ц3ю друзья ту зиму отъездили, говорят, офигенный.
Мне наоборот тихой показалась, Брина 522 больше воет
Помогите с выбором что лучше взять ? трасса город цены в гривнах ...195/65/15 Рено кенго Пожалуйста.
Cordiant Winter Drive 2
1180грн 2020
Nokian Nordman RS2 1150грн 2019г
Bridgestone Ice Cruiser 7000S под шип.
1050грн колесо 2020г
Nexen WinGuard ice Plus WH43
1320грн
Нордман или кордиант
Нокиан или бриджи
Норман рс2 вообще не смотри , хакапелита только в этом формате . Рс2 не удачная
@@АлексейФурман-г3е Канал АМ ТISНINА на НОРДМАН РС2 3 зимы откатала. Сама шинами торгует, говорит достойные шины.
@@vyacheslav388 Продавец разве плохого скажет .Плохая резина . С дуру взял , забыл что летняя 3 года назад была .Два колеса в хлам . Машину стало уводить в сторону (давление , сходразвал отпадает . Купил данлоп и машина ровно шла как по рельсам ) Зимнюю купил также стало уводить машину .Хотя на старой было все ок.
В -48 не дубеет и держит, становится конечно пожестче но сцепные свойства остаются.
Stepan Prutnikov, привет. Я так понимаю, вы испытали эту резину на недавних сильных морозах в Сибири. Можете более подробно описать, как шины ведут себя на укатанном снеге, как у нее с боковыми сносами?
@@Supercharger_Carb на снегу укатанном маневрирует хорошо, но может проскользить при торможении юзом, впрочем как и любая зимняя резина, но даже юзом очень хорошо замедляет, маневрирует без вопросов, рулится и не дрифтует, у меня задний привод 150лс. Боковины хорошие, я живу в сельской местности и на работу приходится ездить по разбитой грузовиками грунтовки с остатками асфальта, с резиной ничего не случилось. На ощупь она мягкая в любой мороз, гораздо мягче шиповок, они прям дубовые в мороз.
@@Supercharger_Carb в Сибири, красноярский край, в том числе и Красноярск и трасса р257 в сторону Хакасии, резина устроила во всех условиях
@@stephanp8285 как по льду себя ведёт? Рассматриваю к покупке такую резину, но всю жизнь на шипах ездил
А как ваше мнения что лучше эти корди или бриджстоун айс круизер 7000 ? Без шипов ? И они почему то дешевле чем Кордиант.
Или Нокиан нордман рс2 ?
Этот бридж плохая. Была у меня.
Бери Кордиант. 3700 и почти как Нокиан
У винтер драйв 2 твердость по шору 51 ед. Очень мягкая а рисунок, клон хкапалеты 2
Купил вчера такую по шуму тише летней при плюсе плывёт так как уже надел, решил перестраховаться буду ждать минуса потом дополню комент размер 175,65,14
шины Белшина Artmotion Snow или эти???
Эти
@@Best-Tyres- понятно спасибо)))
@@Best-Tyres- все таки купил Cordiant Winter Drive 2 ламели очень мягкие ну вот боковина как броня ну на ниве наверное сайдет 😁 чисто по внешнему осмотру выглядит как премиум шина яб сказал если сравнивать с шинами которые у меня были нокиан хакапелита йокохама ну и щас гудиер на ниву конечно не взял дорогие шины если ездить с головой любые шины сойдут так что как наступить зима посмотрим как они себя поведут
Понравилась с виду, думал возьму..... приехал,посмотрел.... чёт не то....ламели слабо нарезаны по глубине,проектор вроде ничё,но расстояние между блоками не широкое, вроде как недоделка,больше еврозима ....передумал,взял Нордман 5, думаю не прогадал....
Сравнивать шип и фрикционку? Нуууу, такое себе. Равно как и покупать в 20/21 году пятерку
Если на два, ну максимум на три сезона то сойдет. Смысл брать резину и всю жизнь на нее молиться? Отъездил, нашел получше - поменял, после сезона можно перепродать.
Хочу купить такие для езды по Красноярску и снежным дорогам,. Льда у нас не много, трассы чистят неплохо и почти всегда вовремя, шиповки обычно умирали за сезон, шипы от асфальта выпадают и толку с них нет.
Купил?и как?
@@Stalniks выше мой отзыв
Есть отличные шипованные шины как Мишлен Xin4 и нокиан Хакка 8. Хоть и дорого, но например в Якутии при похожих дорожных условиях их оценили по достоинству. И ничего не выпадает на асфальте.
Езжу в северо-западном регионе на таких. Вполне себе хорошая резина .
А цена какая этих шин.
3700
В 2022г цена теперь 4050р за балон.
09.2023г- 5148₽.
@@КшиштовЗануси5200 амурка Белогорск
Нормальный вариант!
Рисунок тут это клон хакапелита R2.
Может и хорошо...но ска пропил ламелей на ней 2-3 мм ...и чё потом???!!!! Хотел взять себе,передумал,ламель нарезана Ооочень мелко
Ламели на нордичке режутся на 2/3 протектора. Просто, поскольку они замкнутые из-за узкой шашки, кажутся неглубокими.
@@jacksonvanick4296 толку тогда от них...на Нокиан Нордман 5 они пропилены до основания протектора
@@ГлебКоновалов-ь1б тоже на 2/3. Если "пилить" до основания, вы ехать не сможете. Всё разорвется в лоскуты и расход будет дикий. Нордички рассчитаны на холодную зиму, поэтому на 2/3. Если брать европейки, там ламелей меньше и они не такие глубокие, у них предназначение асфальт, в основном, в плюсовых диапазонах температур, скорее как наша всесезонка. Любая шина - это целевой продукт с определённым балансом характеристик.
@@jacksonvanick4296 очень грамотно ответил!👌🏻
@@jacksonvanick4296 посоветуй из соотношения цена/качество. 80% город - асфальт. Зимой температура в среднем - 10 - 15. Недельку - 20-30 может только быть. На SUV передний привод.
Кордиан винтер драйф 1 вого поколение гораздо мягче и держит дорогу на 5+
Вы сравнивали оба поколения? А то думаю что выбрать, цена одинакова)
@@KazaM1982 я сам лично второе поколение не пробовал но есть люди которые ездят и говорят что она не такая как первая,там дело ваше ,есть и лучше резина и круче но соответственно дороже.
@@джигит13региона хорошо, спасибо. Мне главное мягкость и что бы на мокрой дороге себя хорошо вела, снег у нас нечасто бывает)
@@KazaM1982 Унас такая же погода держит хорошо и мягкая резина.
Для города норм будет .Но шумно будет .
Не шумно
У меня винтер драйв кордиант резина мягкая как гавно даже при морозе -20℃.
У меня тоже такая, через 5 лет начала растрескиваться и расслоилась.
@@ФедорТретьяков-к7я а что 5 лет за такую цену это мало?
@@ФедорТретьяков-к7я вы думали она вечная) пять лет кто резину держит) выкинуть пора давно
Кардиант или Белшина?
Кордиант
Мишлен