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미국어디사나요? 아무리 과장해도 그렇지... 뭘 다 일본차만 사나요? 어이가 없네요. 영어 못 읽어요? 토요타,혼다 닛싼. 이런것 만 읽어요...현기차가 얼마전부터 혼다,닛산 판매수를 앞지른걸 몰라요? 토요타가 포드 담으로 미국에서 많이 팔린 차이지만 뭘 다 일본차만 산다고 말하는지? 나도 미국 조그만 촌에 살지만 현대2대 기아1대 타고 있고 거리 나가도 내차빼고 다 일본 차 아님.... 과장도 정도껏....
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길..
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길...
현기차가 못 낀 이유가 추측이 됩니다. 2022 쏘나타의 기어봉을 없애버린것에 컸어요. K5의 파워트레인에서 북미표준형인 2.5 내츄럴 엔진을 드롭했어요. 중형세단 라인업은 평범한 사람들이 찾는 평범한 스펙으로 나갔어야 합니다. 1.6터보라면 소비자들에게 생소하게 다가옵니다. 경망스러운 엔진이죠. 2.5 터보? 아예 스포츠카를 사겠죠. 미국에서 가장 중요한 2.5 내추럴 엔진을 왜 없애버린지 모르겠어요. 중형차는 차매니아라던지, 새로운것을 시도해보려는 계층이 타는 차가 아니라는 것을 현기에서는 간과했습니다.
@@younghuh3642 터보차져... 솔직히 미국 같은 광활한 땅을 가진 나라에서는 굳이 필요 없는 옵션 입니다. 미국은 잔고장 없이 그저 하루하루 평범하게 잘 탈수 있는 2.5 리터 이상의 자연흡기차가 최고 입니다. 터보차저 한번 나가면 골치 아파 지거든요. 요즘은 터보차저도 전자식이라서 터보팬 나가면 중고 재생 부품이 아닌 새것으로 바꾸어야 하는데 이게 한국 디젤 터보엔진 기준 일백만원 + 부가세 십프로 별도 입니다. 거기에 인터쿨러도 같이 손봐야 하구요. 여러모로 손이 많이 갑니다. 관리도 까다롭고...
흉기차는 아예 도요타 상대도 안됨. 현대랑 기아 합친 수치로 자위하는데 현실인데 그것도 도요타는 넘사벽.. 24년 6월까지 상반기 판매량이 혼다랑 1퍼센트 차이밖에 안남. 거기다 실제 북미에서 브랜드 인지도는 현대랑 기아 합쳐서 부풀려 자위해봐야ㅜ소용없고 현대나 기아 단독으로 보면 혼다는 커녕 닛산 그아래에서 경쟁하는 마즈다나 스바루 수준 그보다 낫다고 해봐야 그게그거.. 애초에 도요타 브랜드 이미지는 넘사벽 혼다도 넘사벽 닛산 그아래에서 껍데기나 꾸며서 일단 판매에만 혈안이 된 현대 기아 브랜드라 브랜드 밸류 이미지가 박살인게 팩트임…
미국 소비자들은 고장없이 천년만년 기본정비만 해줘도 멀쩡하게 굴러가는 차들을 선호하는 경향이 커요. 지금 나오는 엔진들의 터보를 개선헀다고 하더라도 결국 터보라는 부품이 더 들어가서 나중에는 수리하는 날이 올테니 아예 없는걸 선호해요. 혼다 어코드가 2018년형부터 도요타 캠리가 2025년형부터 6기통 엔진 모델을 제외할떄 끝물이라고 6기통 구입하는 사람들이 꽤 있긴했어요. 연비는 모르겠고 일단 기본정비만 해주면 천년만년 굴러가주는 차를 원하니까요.
십여년전만 해도 혼다, 닛산, 은 도요타와 경쟁 햇엇으나 이제는 완연한 도요다의 독무대가 된 느낌을 받음. 혼다 도 좋은 차 임은 분명 하나 도요타 아성을 넘지 못하는 중. 미국차 , 유럽차 모두 돈 먹는 하마들이고. 도요타, 혼다, 마즈다 는 영원히 탈 수 잇는 차들임을 나는 확신 하게 됨.
미국 설문조사에서 소비자들에게 픽업트럭을 선호하는 이유를 물었더니 80%이상이 특별한 이유가 없다고 하더라고요. 북미에 와보면 아시겠지만 여기저기 트럭인데 반짝반짝 광이 납니다.트럭인데 트럭용도가 아니라는 거죠. 아직은 한국보다 보수적인 남성우월주의의 상징을 보여주는 예라고 합니다.
미국은 큰차 내구성 좋은차 가 최고라고 생각한다네요 독일차는 성능은 좋지만 비싸고 작고 내구성이 약해요 그래서 대중적인 인기는 없는듯 쉐보레는 차가 커서 인기좋음 일본차는 가성비좋고 내구성이 좋아서 인기좋음 한국차는 성능? 내구성? 가성비? 다 안됨 진짜 싼맛에 사는거 아니면 처다도안봄
그리고 흉기는 어느하나 최고가 없고 변변한 베스트셀링 모델 하나 없음.. 그러니 한다는 소리가 세계3위 현대기아 2위랑 업치락 뒤치락… 그러면서 주제파악 못하고 원탑 도요타에 엄청나게 비벼댐. 또 전기차 북미시장에서 테슬라 따라 2위! 판매량 증가가 놀랍다 ~ 하는데 까보면 테슬라 점유율 51퍼센트에서 49퍼센트로 약간 줄어들고 현대기아는 9퍼센트에서 10퍼센트로 여전히 엄청난 차이에 테슬라 모델들은 노후되서 풀태인지 될시점에도 이런데도 좀 암울한 상황인걸 정신승리라도 해야 하는 좀 어처구니없는 걸로 자위하는게 흉기차 상황인데 또 전기차 독주브랜드 테슬라엔 엄청 비벼됨 ㅋㅋㅋ
@@800710leonard 중국차는 발도 붙이기 힘들겠죠, 워낙 이미지가 좋지 않음을, 한국차가 중국이미지라고 한뜻은, 엔진 과열로 인한 이슈가 많고, 차량 보완이 허술한 이미지에, 예전에 할인을 너무 많이 한 덕에 이미지 폭락 그래서 할인은 없고 지금은 가치를 올리기위한 노력을 많이 하고있어요, 실제로 여행오시면 생각보다 판매량이 많다고 하지만 ,, 글쎄요 저의 동내만 해도 조금 늘었다 정도? 10대 보면 2대정도가 한국차,, 고급차 제네시스 정말 힘들게 볼수있구요
세상 돌아가는 정보 좀 보고 사소. 복지부동하게 오래전 정보만 보지 말고. 동급차량에서 도요타 혼다 보다 몇천불 더 비싸게 팔고 있슴. 현기는 한국에서 가장 쌈. 펠리세이드 7, 8천에 북미에서 거래됨. Ev3가 영국에서 7천에 올라와있슴. 그것도 없어서 못 팔음.. 어디에서 한국에서 파는 가격으로 살 수 있는 줄 앎? 아이오닉5는 억단위로 유럽에서 팔림. 이런 글 올리는 분들 정보 업데이트를 전혀 안하는 2비트 컴퓨터 보는 느낌임.
또 이런 분들이 현기는 일제차 무단도용해서 초기부터 해왔다고 하시는 분도 있슴. 자기가 무식하면 말을 하지 말아야 되는데... 현기는 초기 포드차 도입할 때부터 돈 다 내고 했심. 그리고 엔진은 지엠 엔진개발진에 있던 한국인 개발진 영입해서 자체개발했고. 초기는 미쓰비시 크라이슬러 현대 얼라이언스라서 부품 협력업체를 3업체가 공유했고 개발도 같이 함. 그래서 비슷한 모델이 일본 미국에도 있는거. 일본 초기 산업 독일 미국 기업 저작권도 안주고 막도용해서 출발한게 아님. 줄꺼 다 주면서 사업함. 근데 세타엔진 때부터 현기가 개발한 엔진이 일본 미쓰비씨 크라이슬러 벤츠에도 들어감. 대단한 놈들임. 처음부터 자기 엔진을 개발해서 7년만에 다 해버림.
개인적으로 현대 기아차 디자인은 아직 한참 멀었다고 생각. .... 특히 소나타 그리고 저 위에 16위라는 Tucson 는 동종 다른 경쟁 회사 디자인에 비해 확 차이남. 난 Tucson 보면 50대 아주머니가 20~30대 여자로 성형수술 한 것같은 부자연스러움이 ..... 개인적으로 토요다 RAV와 쓰바루 SUV를 좋아하는데, 뉴욕 보스톤에는 의외로 쓰바루 차량 메니어들이 엄청 많은 걸 보고 놀라웠는데, 역시 미국에서 일본차의 인기 저변은 넘사벽 ......
현재 현기 디자인은 자동차 디자인의 주류이며, 심지어 미래 자동차디자인의 리더격이라고 생각합니다. 그 근거가 세계 권위 자동차상도 많이 받았구요. 아5, ev6는 그해 상들은 거의 훱쓸었구요. 또한 디자인상도 마찬가지. 사대주의에 찌든 애들도 이제 현기 디자인은 욕 안합니다.
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미국시장은 픽업이죠ㅎㅎ 환경이 딱 픽업을 원하게끔 되있어요ㅎㅎ 독일차 프리미엄? 그딴거 다 필요없어요 걍 튼튼하고 실용적이고 잔고장없고 가성비좋은 그런차를 원하는게 미국인들임
미국에선 F150등 픽업 트럭 아니면 다 일본차만 사요...특히 도요타 라브4나 캠리에 대한 선호도는 인종을 가리지 않고 절대적임..심지어 H마트 같은 한인마트 가봐도 온통 도요타 천지임..
미국어디사나요? 아무리 과장해도 그렇지... 뭘 다 일본차만 사나요? 어이가 없네요.
영어 못 읽어요? 토요타,혼다 닛싼. 이런것 만 읽어요...현기차가 얼마전부터 혼다,닛산 판매수를 앞지른걸 몰라요? 토요타가 포드 담으로 미국에서 많이 팔린 차이지만 뭘 다 일본차만 산다고 말하는지? 나도 미국 조그만 촌에 살지만 현대2대 기아1대 타고 있고 거리 나가도 내차빼고 다 일본 차 아님.... 과장도 정도껏....
그런데 탑15위도 없는 현기 ㅜ@@hokim5714
일본차도 옛말이죠 요즘은 테슬라가 대세
@@WillIm-e1l웃고갑니다
현기차는 후발주자이고 충분히 잘해내고 있다고 생각
응원 드려요
끝까지 보고 갑니다
감사합니다!!
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면
주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음)
주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요
아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길..
라브4는 꽤 구형인데 혼다 crv랑 판매량 꽤 차이나네요
좋은 영상 잘 보고 갑니다 😊😊😊
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면
주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음)
주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요
아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길...
전통의 강자.. 혼다 어코드가 순위에서 빠진게 의외 이군요.
캠리는 있는데 어코드는 순위안에 없다...ㅠㅠ
충격 입니다.
구글 검색 들어가면 매달 15,000대씩 꾸준히 팔리는걸로 나오네요. 스바루 아웃백과 비슷하게 팔린거 보면 21~22위쯤 되겠네요
테슬라 모델3가 없네
어코도 근본 그자체
현기 반도체 이슈때 잠깐 빤짝한고 지금은 없군
클라이슬러 300m ( 스포츠 세단3.5LH)23년 째 18만 운행 차주임..소모품 암 종류와 부싱 만 몇개..
교체하고 아직도 멀쩡히 잘 타고 다님.. 크르즈,ABS,트랙 모드,자동,스포츠 수동 변속, 제로 200km,11초 임.
음...제가 미국 안 살아봐서 잘 모르지만
닛산 센트라 같은 경우 차가 좋아서 개인이 구매했다기 보다는 렌트카 업체에서 대부분 구매한 것으로 알고 있습니다.
그 이유는 워낙 잘 안팔려서 렌트카 업체에 대량으로 할인판매 한 것으로 알고 있습니다.
그런 조건이면 렌트카는 전부 현기차가 되야 될 것 같은데
@@mylee7680 의외로 미국서 현기차 평판이 좋답니다. ㅎㅎ
닛산 센트라는 렌트카 업체가 차가 좋아서 대량구매 한것이 아니라 닛산에서 가격을 후려쳐 싼맛에 구입해 운용중이라 들었습니다.
도요다.혼다.닛산 다 탔는데요 도요다가 내게는👍닛산은 모델은 맘에 드는데 내게는 안좋은 기억.혼다👏
많이 팔려요 동급대비 2백 3백이나 저렴해서요
아참 엘란트라 K3가 제일 저렴함 ㅋㅋ
제타 시빅 코롤라랑 비교할때 센트라가 저렴해서 ㅋㅋ
엘란트라 K3는 보증까지 포함하면 진짜 너무나도 저렴함 미국에서
현기차가 못 낀 이유가 추측이 됩니다. 2022 쏘나타의 기어봉을 없애버린것에 컸어요. K5의 파워트레인에서 북미표준형인 2.5 내츄럴 엔진을 드롭했어요. 중형세단 라인업은 평범한 사람들이 찾는 평범한 스펙으로 나갔어야 합니다. 1.6터보라면 소비자들에게 생소하게 다가옵니다. 경망스러운 엔진이죠. 2.5 터보? 아예 스포츠카를 사겠죠. 미국에서 가장 중요한 2.5 내추럴 엔진을 왜 없애버린지 모르겠어요. 중형차는 차매니아라던지, 새로운것을 시도해보려는 계층이 타는 차가 아니라는 것을 현기에서는 간과했습니다.
현기눈 미국에서 이미3-4등이에요 ㅋㅋㅋ 차량당 5-10만을 찍는중
나도 터보 싫어서 켐리 로 구입 했지요.터보 한번 나가면 피눈물 나요.나도 가능 하면 고국 의차 사주고 싶어도 한번 터보 에 디어서
@@younghuh3642 터보차져... 솔직히 미국 같은 광활한 땅을 가진 나라에서는 굳이 필요 없는 옵션 입니다.
미국은 잔고장 없이 그저 하루하루 평범하게 잘 탈수 있는 2.5 리터 이상의 자연흡기차가 최고 입니다.
터보차저 한번 나가면 골치 아파 지거든요.
요즘은 터보차저도 전자식이라서 터보팬 나가면 중고 재생 부품이 아닌 새것으로 바꾸어야 하는데 이게 한국 디젤 터보엔진 기준 일백만원 + 부가세 십프로 별도 입니다.
거기에 인터쿨러도 같이 손봐야 하구요.
여러모로 손이 많이 갑니다. 관리도 까다롭고...
흉기차는 아예 도요타 상대도 안됨. 현대랑 기아 합친 수치로 자위하는데 현실인데 그것도 도요타는 넘사벽.. 24년 6월까지 상반기 판매량이 혼다랑 1퍼센트 차이밖에 안남. 거기다 실제 북미에서 브랜드 인지도는 현대랑 기아 합쳐서 부풀려 자위해봐야ㅜ소용없고 현대나 기아 단독으로 보면 혼다는 커녕 닛산 그아래에서 경쟁하는 마즈다나 스바루 수준 그보다 낫다고 해봐야 그게그거.. 애초에 도요타 브랜드 이미지는 넘사벽 혼다도 넘사벽 닛산 그아래에서 껍데기나 꾸며서 일단 판매에만 혈안이 된 현대 기아 브랜드라 브랜드 밸류 이미지가 박살인게 팩트임…
미국 소비자들은 고장없이 천년만년 기본정비만 해줘도 멀쩡하게 굴러가는 차들을 선호하는 경향이 커요. 지금 나오는 엔진들의 터보를 개선헀다고 하더라도 결국 터보라는 부품이 더 들어가서 나중에는 수리하는 날이 올테니 아예 없는걸 선호해요. 혼다 어코드가 2018년형부터 도요타 캠리가 2025년형부터 6기통 엔진 모델을 제외할떄 끝물이라고 6기통 구입하는 사람들이 꽤 있긴했어요. 연비는 모르겠고 일단 기본정비만 해주면 천년만년 굴러가주는 차를 원하니까요.
십여년전만 해도 혼다, 닛산, 은 도요타와 경쟁 햇엇으나 이제는 완연한 도요다의 독무대가 된 느낌을 받음. 혼다 도 좋은 차 임은 분명 하나 도요타 아성을 넘지 못하는 중. 미국차 , 유럽차 모두 돈 먹는 하마들이고. 도요타, 혼다, 마즈다 는 영원히 탈 수 잇는 차들임을 나는 확신 하게 됨.
닛산이 도요타 이겨보겠다고 원가 생각안하고 무리하다가 골로간건 업계의 공공연한 비밀이죠 ㅎㅎ.
@@1min_anime_movie내가 가장 사랑 햇던 차가 닛산 블루버드 엿는데. 캠리, 아코드,시빅 만 살아 남아잇군요. 마즈다 3 이 의외로 좋은 차라고 합디다.
테슬라가 대세죠 , 일본차는 옛말이에요
@@WillIm-e1l 테슬라 주식 많이 사세요.
@@wan-juyim1919 테슬라 주식 많이 사서 이익금으로 테슬라 차 샀습니다 ㅎㅎㅎ
미국 설문조사에서 소비자들에게 픽업트럭을 선호하는 이유를 물었더니 80%이상이 특별한 이유가 없다고 하더라고요. 북미에 와보면 아시겠지만 여기저기 트럭인데 반짝반짝 광이 납니다.트럭인데 트럭용도가 아니라는 거죠. 아직은 한국보다 보수적인 남성우월주의의 상징을 보여주는 예라고 합니다.
출고가도 좀 같이 적어주지
현기 차들이 순위에 있는 이유는 현기가 신차를 계속 만들고 해외 광고를 많이하고 그나마 신형들은 이쁘게 나오니 사보는거지 시간 지나면 다시 일본차로 돌아가는 사람 많을듯
도요타 혼다 일본차가 싹쓸이
유럽이나 아시아에서 선전하는거지, 미국은 아직까지도 일본 텃밭이구나...일본 요새 저가차도 중국한테 영향받고 만들던데....과연 같은 가격대에 차량에 도요타와 현기중 누굴 고를찌....
차에 대해 잘모르지만 영국. 독일.이런차들은 미국 랭킹에 전혀 없네요 벤츠 랜드로버 이런거
그건 우리도 비슷함 현기가 압도적이고 르쌍쉐 벤츠비엠 이정도에 일본차는 인기없지 반면 미국에서 미국차 일본차 비율이 크니까 독일 영국 이런차는 20위권 밖일수밖에
벤츠 랜드로버 등 일부 비싼차들은 독일 미국도 돈 잘버는 사람이 탄다네요...의사 변호사 대기업등등
나라가 세금 많이 걷어서 잘사는거랑 개인이 잘사는건 저런 선진국도 격차가 있는것 같아요
MBZ와 Landrover는 한국과 중국, 일본의 졸부들이 사는차이고 미국에서는 유럽차는 잔고장이 많아서 lease하는편입니다!
미국은 큰차 내구성 좋은차 가 최고라고 생각한다네요
독일차는 성능은 좋지만 비싸고 작고 내구성이 약해요 그래서 대중적인 인기는 없는듯
쉐보레는 차가 커서 인기좋음
일본차는 가성비좋고 내구성이 좋아서 인기좋음
한국차는 성능? 내구성? 가성비? 다 안됨
진짜 싼맛에 사는거 아니면 처다도안봄
가서 운전해보면 왜 큰차를 타야 하는지 바로 알게됨 속도가 무서움 받치면 최소 엔진룸 없어짐
도요다 Corolla 정말 좋은 차라고 생각함 가격 좋고 오래 탈수있는 가성비 좋은 차라고 생각함 첨에 차를 갖는 young people이 가지면 좋은 차라고 생각함
미국 오래 살면 일본차가 최고라는걸 얼마 안가 깨닫죠
역시 현대기아는 히트작이 하나도 없군요.. 20위안에 투싼 하나 16위로 달랑...
흑인들이나 영업맨들이 한국차 많이 타요. 세일조건 좋거든요
진짜 영상같은거보면 흑인들 많이사는지역에 한국차 많이보임
스바루 마쯔다는 사실상 도요타 자회사인데 판매량 왜 안 합치냐 ㅋㅋ
스즈키도 도요타 자회사로 들어갔는데 ㅋㅋ
도요타가 다 지분 사들이고 ㅋㅋ
미국에서 미국차 잘팔리는거야 뭐 당연한건데 일본차 지금도 엄청 잘팔리보네요...
Subaru Outback 타 봤는데 키 큰 사람에겐 not good! 차 높이가 낮아서 차 탈 때 자주 머리 부딪힘! 그리고 Subaru Forrester 도 타 봤는데 Trunk가 너무 작음! 차라리 Chevy Equinox 가 훨씬 좋음!!!
boxer 엔진 잘 모르시나바 미국에서는 현기차 보다 수바루가 더 인지도 있고 많이 팔림
작년기준 브랜드로 합친 기준으로는
1지엠, 2도요타, 3포드 ... 7현대, 8기아
현기 합치면 간신히 4위는 하는데 원래 브랜드별 판매량 통계는 상장기준임
국내에선 미국서 잘팔린다 언플하느냐고 현기 합쳐서 내보내는거고
갈길 개멀었음
투싼이...싼 마이로 밀어내기로 하는갑다..
차 자체를 개선하기보다는 실내 옵션과 외관으로 장난질치며 고객을 농락하는 현기차가 잘팔리리없지
ㅋㅋ 투산이 있는거도 신기하네. 괌에서 렌탈로 투산 몰았는데.. 무슨 스티어링이 조이스틱 수준임.. 핸들 꺾고 차가 1초뒤에 움직임.. ㅋㅋ 이딴걸 아케 몰지? ㅋㅋ
현대차는 강남 땅 살 돈으로 미국에 공장 지어야 했음
한국차는 북미에서는 아직도 일본차에 상대가 되지 않는 군요.. ㅜ.ㅜ 분발하세요, 한국!
성능과 내구성차이가 확실히 있어요
돈쓰는 일인데 대가리 총맞은거 아니면 한국차 사기는 힘들죠
@@동현김-k3y근데 니 미래차 10년된 아반떼 중고 할부 60개월일텐데
@@bbabackpark7075 양키는 미국차 일본차 타는거고 조센징은 현기타는거지
너는 소나타 중고로 할부끈었냐 왜 화가났어 ㅋㅋㅋㅋ
@@bbabackpark7075약하냐
@@동현김-k3y 미국 사는데 기아차 탑니다.. 머리에 총맞은 나구나..
지구 온난화에 제일 큰 책임은 미국이라고 할수 있다. 대형 픽업트럭으로 혼자서 출퇴근 하는 마쵸들이 무지 많다는 사실.
요새 한국도 중대형SUV혼자 출퇴근하는데 뭐
갓본 갓요타 ㄷㄷ 국내차는 아직 멀은건가 ㅜㅜ 아직 세계시장의 벽은 높기만 하구나
나도 미국 살면 일본차 산다 절대..
그리고 흉기는 어느하나 최고가 없고 변변한 베스트셀링 모델 하나 없음.. 그러니 한다는 소리가 세계3위 현대기아 2위랑 업치락 뒤치락… 그러면서 주제파악 못하고 원탑 도요타에 엄청나게 비벼댐. 또 전기차 북미시장에서 테슬라 따라 2위! 판매량 증가가 놀랍다 ~ 하는데 까보면 테슬라 점유율 51퍼센트에서 49퍼센트로 약간 줄어들고 현대기아는 9퍼센트에서 10퍼센트로 여전히 엄청난 차이에 테슬라 모델들은 노후되서 풀태인지 될시점에도 이런데도 좀 암울한 상황인걸 정신승리라도 해야 하는 좀 어처구니없는 걸로 자위하는게 흉기차 상황인데 또 전기차 독주브랜드 테슬라엔 엄청 비벼됨 ㅋㅋㅋ
왜 무슨 원한이 있어서...
흉기차라고 하는지
그냥 현대기아차라고 하면
품위도 있어 보이고
내용도 이해할 건데...
비난할 마음으로 가득찬
마음이 불쌍해 보입니다.
그렇게 한국차 까고 일본차 빨면 자존감이 조금이라도 올라가니?
아직까지 이런 사람이 존재??? 2024년에???
중국냄새난다
스바루는 김두한에 개털린
한국차는 투싼 말고 없나?
환율 땜에 그런가 일본차들이 많네
쓰바루도 2개 닛산 2 혼다 2 도요타 3
환율 때문이 아니라 원래 저랬어요
일본차가 원래 원탑임
맞음 현기는 올해 미국에서 판매량 3-4등
@@이병욱-x7p 그렇죠. 미국인들은 고장안나고 오래탈수 있는 차를 선호하죠.
그래서 일본 도요다, 혼다, 스바루 인기 좋죠.
닛산은 고장이 많이나서 인기가 많이 떨어졌고.
미국에 있는 일본차
다 미국생삼
흉기 뽕들은 정신 나갈 순위로군요 ㅋㅋㅋ
미국3-4등이에욬 ㅋㅋㅋㅋ 이미
@@wonwoochu라인업이 많아서 그럼ㅋ
@houb_-pc9ox 그래도 세계3등 미국4등찍는게 신기
@@wonwoochu 미국 3~4등이 아니라 전세계 판매량 3위권이고 그중 180만대가 한국에서 나옴 ㅋㅋㅋ
@@seungwooham3204 750만중에 그정도면 뭐 ㅋㅋㅋ 일본차도 일본에서 겁나팔고 미국차도 미국에서 겁나팜 ㅋㅋㅋ
아직까지 현대 기아는 흑인들 차, 도요다 혼다는 백인 차라는 이미지...
일제차는 국민차임,, 한국차는 중국차 이미지같은거,, 북미전체가 그래요,,
그렇다고 저렴하진 않아요, 할인도 별로없고
싸지도 않은 차가 중국차 이미지인데 4-5번째로 차를 많이 파네요? 그럼 그 밑은 중국차만도 못한 이미지 란 거임?
@@800710leonard 중국차는 발도 붙이기 힘들겠죠, 워낙 이미지가 좋지 않음을, 한국차가 중국이미지라고 한뜻은, 엔진 과열로 인한 이슈가 많고, 차량 보완이 허술한 이미지에, 예전에 할인을 너무 많이 한 덕에 이미지 폭락
그래서 할인은 없고 지금은 가치를 올리기위한 노력을 많이 하고있어요,
실제로 여행오시면 생각보다 판매량이 많다고 하지만 ,, 글쎄요
저의 동내만 해도 조금 늘었다 정도? 10대 보면 2대정도가 한국차,, 고급차 제네시스 정말 힘들게 볼수있구요
세상 돌아가는 정보 좀 보고 사소.
복지부동하게 오래전 정보만 보지 말고.
동급차량에서 도요타 혼다 보다 몇천불 더 비싸게 팔고 있슴.
현기는 한국에서 가장 쌈. 펠리세이드 7, 8천에 북미에서 거래됨.
Ev3가 영국에서 7천에 올라와있슴. 그것도 없어서 못 팔음.. 어디에서 한국에서 파는 가격으로 살 수 있는 줄 앎? 아이오닉5는 억단위로 유럽에서 팔림.
이런 글 올리는 분들 정보 업데이트를 전혀 안하는 2비트 컴퓨터 보는 느낌임.
또 이런 분들이 현기는 일제차 무단도용해서 초기부터 해왔다고 하시는 분도 있슴. 자기가 무식하면 말을 하지 말아야 되는데... 현기는 초기 포드차 도입할 때부터 돈 다 내고 했심. 그리고 엔진은 지엠 엔진개발진에 있던 한국인 개발진 영입해서 자체개발했고. 초기는 미쓰비시 크라이슬러 현대 얼라이언스라서 부품 협력업체를 3업체가 공유했고 개발도 같이 함. 그래서 비슷한 모델이 일본 미국에도 있는거. 일본 초기 산업 독일 미국 기업 저작권도 안주고 막도용해서 출발한게 아님. 줄꺼 다 주면서 사업함. 근데 세타엔진 때부터 현기가 개발한 엔진이 일본 미쓰비씨 크라이슬러 벤츠에도 들어감. 대단한 놈들임. 처음부터 자기 엔진을 개발해서 7년만에 다 해버림.
미래가치를 나타내주는 척도인 시총만 봐도 답없는게 흉기차… 기술의 혼다보다도 낮은게 현대의 암울한 시총.. 그럴게 급하게 선두업체 따라서 일단 껍데기만 꾸며 일단 판매하는데만 급급하니 미래가치가 개차반이지…이런게 모두 주가와 시총에 반영이 된결과임…
시총이 혼다보다 밑인가요? 혼다 쉐보레 이런 회사 현기충들이 한국에서 차못팔아서 부도 날꺼처럼 말하던데
현대 제네시스 미국도로에서 한달에 한두대꼴로 보임
그가격이면 렉서스가 옳은선택
안타본 사람은 있어도 한번타면 다음에도 또다시 탈수밖에 없다는……..
일본 차 잘 팔린다고 환호하고 국산차 까는 넘들은 뭐야?
니들이 혼다 어코드 좀 팔아죠. 한국에서 철수 고려 중이라잖아.
이상한 국뽕이네,,
뵹신이냐
현대 기아차, 싸니까. 5년리스 추천합니다. 자가 절대금지
현기가 진짜 신기한게 미국에서 15등안에 들어가는 차도없는데 미국에서 3-4등 ㅋㅋㅋㅋ
다른 브랜드는 합산 안한 순위임 ㅋㅋㅋ 현기만 사돈의 팔촌까지
다 끌어와서 합산 시킴
@@이병욱-x7p다른 브랜드 합산 다한순위입니다 예) 쥐엠 케들락 쉐보레 / 토요타 렉서스
미국에선 3-4등이고 세계에선 3등
@@이병욱-x7p 다 합친결과에요 제발 감정을버리고 숫자와 팩트만보세요
세계판매량 토요타 폭바 현기 순입니다
미국에선 4등 167만대
@@wonwoochu 스텧란티스만 해도 합산 제대로 안해요 ㅋㅋ 글구 작년 기준 도요타 공식 발표전에 다이하츠 히노 꺼 쏙 빼고 집계 올리고 현기는 다 잡아서 올려서 엇비슷 해졌다고 올림 현실은 도요타 1140만대 현기 720만대
@@wonwoochu 글구 현기는 엄연히 다른 법인의 차인데 다 합산해서 더하고 도요타 같은경우 스바루 실지배 회사인데 그건또 더하면 조선식 발광 나옴
흉기는 안보이네요
현기차는 우물안 개구리
그래서 일본차가 자랑스러워?
세계 3위인데? 미국에서도 더 잘할거야.
세상이 변하고 있는데 그걸 모르는 너님이 우물안 개구리.
전세계 유일하게 쉐보레를 까는 나라가 한국이란다 풋 현기 따위가 웃음만 난다
현기뽕들은 꼭 중국얘들과 같아
얜 왜 이렇게 화났냐 ㅋㅋㅋ
현실을 직시해야.
현기 세계 3위,
미국 시장 4위.
이두 현기 알밥들인가 ㅋㅋ
@@xcanbas79 조.선.족인가? ㅋㅋ
@@David-by4jf 평생 흉기차나 타라 급발진은 서비스로 타고
현대뽕들이 웃기는게 미국탑10은커녕탑 15에도 드는 모델이없는데 현대가발표한수치도 개쓰레기조작일가능성은생각도못함 저질언플회사
개인적으로 현대 기아차 디자인은 아직 한참 멀었다고 생각. .... 특히 소나타 그리고 저 위에 16위라는 Tucson 는 동종 다른 경쟁 회사 디자인에 비해 확 차이남. 난 Tucson 보면 50대 아주머니가 20~30대 여자로 성형수술 한 것같은 부자연스러움이 ..... 개인적으로 토요다 RAV와 쓰바루 SUV를 좋아하는데, 뉴욕 보스톤에는 의외로 쓰바루 차량 메니어들이 엄청 많은 걸 보고 놀라웠는데, 역시 미국에서 일본차의 인기 저변은 넘사벽 ......
현재 현기 디자인은 자동차 디자인의 주류이며, 심지어 미래 자동차디자인의 리더격이라고 생각합니다.
그 근거가 세계 권위 자동차상도 많이 받았구요. 아5, ev6는 그해 상들은 거의 훱쓸었구요. 또한 디자인상도 마찬가지.
사대주의에 찌든 애들도 이제 현기 디자인은 욕 안합니다.
그럼 일본차가 디자인이 좋냐?
나는 현대디자인도 훌륭하다고 생각합니다~
근데 왜 안팔릴까?? 눈에 안보이는 중요 부위 내구성이 개지랄때문일까???
네다음 일뽕
전기차 개박살나는거보니 도요타가 계속 잘나가겠군
한국 전기차 발전 속도 늦추고 박살내려는 세력 : 중공 전기차 세력+테슬람+일본 하이브리드 세력
혹시 어디에 속하세요???
우리나라차가 꼴찌하면좋겠냐~현기만보면 까지~^^
내구성은 지랄인데 가격은 매년 어퍼컷 세리모니중이니 그렇지!! 조만간 중국차에 헤드락 걸릴지도!!
ㅋㅋㅋㅋ현기보단 중국차가 더 품질 돟을듯
조.선.족아 그건 아니야 ㅋㅋㅋ
조선족이냐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
많이 타다 일찍 돌아가셔
여긴 일본차 써커들의 모임이구나
흉기 울산 공장 직원 평균 연봉 9천4백만원..ㅋㅋㅋ 사는 놈이 정신나간 거지...
현다차2026 세계1위 960만대 예상
에휴... 현기 뭐하고 자빠졌냐? 일본한테 지고 있냐? ㅉ
현기 세계 3위,
미국 시장 4위.
@@MichaelKim505 도요타 1위
@@light-light토요타 제외 나머지는 현기한테 뒤쳐졌지. 일본차 끝판왕 토요타만 남겨두고 있지.
@@800710leonard 그래서? 기승전 도요타
@@light-light어 일본차도 x밥이라고. 토요타는 전기차쪽은 BYD따까리 더라?