GRAELION новое внедорожное шасси

#graelion #4х4 #off-road
Возможно вы уже видели небольшой ролик который был снял итальянским партнерами специально для нас. После выставки "Комтранс" у нас было несколько часов для съемки, и мы разбавили итальянский ландшафт русскими пейзажами.
Информационный портал www.ex-roadmedia.ru
Аксессуары для внедорожников www.ex-road.ru

[@majkizbajki8032]

Great construction. Best regards from Poland🇵🇱

[@mihailsergeevich1457]

Это должно было быть в трендах.

[@claireeveritt4238]

i wish the description was in English, looks great but I don't get the details

[@mihailsergeevich1457]

Вот это машина !! Ещё надо исполнение пятиместное и трёхместное со спальником, разберут как горячие пирожки, если цена не слишком завышенная будет.

[@МихаилКонев-э7у]

Вариант с кунгом в цвете"хаки" шикарен

[@sergey_p2023]

Ценник и наличие сервиса??? А так машина хорошая для постройки автодома.

[@juvenaldasilva413]

Top

[@steelcar-ru]

Скрестили бортовые с "айпедом" и как опция "стрижка газонов"))

[@southernadventure1488]

Nice truck!

[@putrefied_russian]

Классная мошынка. Чо деньги, интерено)
ЗЫ А подвеску было бы неплохо пневматическую тогда уж)

[@MOTORSvideo4x4]

Ну так это же конструктор: отодрал рессоры, приколотил пневму.

[@KILINalushta]

На таком было б нормально зимой Коваши мять))) Главное лобовик антигравийкой оклеить - и норм

[@antongrigoriev528]

я не понял, если человек половину видео рассказывал, что рама эластичная и проход в грузовой отсек невозможен, то почему на половине рендеров в конце видео кузов срощен с кабиной?

[@MOTORSvideo4x4]

Потому, что это он сейчас невозможен. Итальянцы смотрят далеко вперед. Может быть будет подрамник как больших кемперах , а сама рама жестче. Это же все делается под конкретного заказчика.

[@MrZuzinsky]

Унимог нервно курит))

[@guidok3762]

You sit too high in cabin, you look to the roof instead of the window! Is this a construction default?

[@vincenzovitale11]

Price?

[@ИлнурГаллямов-п6ц]

100% это не внедорожник, у него рулевой гидроцилиндр и тяга впереди переднего моста. На первом же пенке погнуться .

[@yevgenykostynyuk9334]

Кака цена его?

[@yevgenykostynyuk9334]

Бошкой залазил влупился в то место которое потом перед глазами обзор закрывает.

[@АлександрАлександров-ч9й5л]

Какие привода блокировок зверские. Даже если покрошатся зубья, такие привода так прижмут, что блоки будут работать. :)

[@technica4x4]

Эти привода слишком открыты для грязи и воды,штоки со временем заржавеют и заклинят и при работе корпус блокировки"играет"при работе что тоже не внушает доверия

[@АлександрПавленов-ф2ь]

Чем больше наворотов тем глобальнее у вас проблемы ,причем во всем.А если у вас понятия об этом нету,то флаг в руки.Любой комфорт стоит трат,материальных либо вашего времени.

[@Алексей-р1х7э]

Кабина шириной где-то 1,6 метра, кузов торчит, смотрится как газель. Мне кажется нужно шире, тогда можно делать автодом, а для гонок хорош

[@MOTORSvideo4x4]

Кабина 1,9м. Втроем будет тесновато, а для двоих нормально. Но для гонок он совсем не подходит.

[@Алексей-р1х7э]

EXROADmedia 🤔 1,9 это норм, визуально кажется меньше 👍

[@Olderrus]

Силант мог быть таким...

[@abc-ts2dw]

tekne graelion preis 80000-100000 euro

[@АнатолійСтепура-с1ш]

А що небудь окрім каркасу кабіни в ній є що-небудь русське

[@ettorefieramosca6327]

Interamente costruita dalla tekne di Ortona Italy cn motori Iveco