Никогда не понимал зачем на новом мотоцикле менять пластик для будущего хозяина. Это как пульт обернуть в пакет… покупаешь мотоцикл за 1 000 000, Кайфовать на новом пластике будет кто-то другой. В чем смысл?
Конечно, если тебе нравится стоковый пластик - без проблем, можно не пользоваться этим советом. Но большинство гонщиков не кайфуют от родного пластика и цветовой схемы «сток». Многие выбирают фоновый цвет пластика и печатают на него свою графику.
Никогда не понимал зачем на новом мотоцикле менять пластик для будущего хозяина. Это как пульт обернуть в пакет… покупаешь мотоцикл за 1 000 000, Кайфовать на новом пластике будет кто-то другой. В чем смысл?
Конечно, если тебе нравится стоковый пластик - без проблем, можно не пользоваться этим советом. Но большинство гонщиков не кайфуют от родного пластика и цветовой схемы «сток». Многие выбирают фоновый цвет пластика и печатают на него свою графику.
Привет!
Лучше газ газа?