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コンコルド就航前、子供のときにみた図鑑で、ほぼコンコルドの絵が出ていた。その絵の下には平仮名で、「そうぞうず」と書かれていた。飛行機の名前が「そうぞうず」なんだ、と思っていたのを思い出した。
ただの民間人が音を越える快感たるやいなや
今や、超貴重映像
F-35戦闘機の最高速度よりも速い速度で巡航する旅客機だなんて・・・頭で分かっていても感動しますね。
'99年頃、ブルックリンでJFKを離陸したてのコンコルドを生で見たのは良い思い出だった。厚木基地を離着陸する戦闘機並みにうるさかったのをよく覚えている。
マッハ2ですか。今ではマッハ1すら出さないですよね。昔アメリカからの帰りで時速1230キロと表示されました。音速じゃないか！と思いましたが帰国後に対地速度と対気速度というものを知り、ただ単に非常に強い追い風を受けて飛んでいたんだなと知り少し残念でしたね。今は2019年、自分は恐らく長く生きて2070年、自分が生きているうちにまた超音速旅客機が生まれてくれることを期待しています。
2018年でもこりゃ未来の乗り物だわ…作るのが早すぎたな❗
オラハハハ 今ならもう少し燃費抑えたりできそうだけど…もう作んないよね…
@@takehiro7507 そのうち作りそうだけどね、何でもかんでも急ぐのがいいのかな
t t そりゃあ日本からニューヨークとか1時間くらいで行けたらなーて思うでしょ
だってビジネスマンはオンラインで会議するのが当たり前の時代だし、移動する意味そのものがなくなってきたんだよなぁ
そうですね。あと何年かかるでしょうか？
大人になったらコンコルドと全日空の747 2F席には絶対乗るって決めていたのに...........
琴電けどもうA380に乗れるよ！シャワーないけど…
KAIRA ITO 生産も終わっちゃったよね…
三菱のMRJ目標に頑張ってくれ👍もう飛んでる予定だったが、あと10年かかるんじゃないか😅これを支えるために三菱自動車手放したのにね😢
第40任務部隊第332陸海軍航空隊 あ
残念
1987年に、ヒースロー空港でブリティッシュ・エアウェイズのコンコルドがズラリと何機も並んでいるのを見たのが最初で最後。想像していたよりずっと小さいなという印象だった。空港ロビーではコンコルドのファーストクラスのチケットカウンターがあり、若い姉ちゃんが手続しているのを見て驚いた。子どもの頃に憧れだったコンコルドもジャンボ（国内線）も消えて行った。でも、コンコルドの後継となる超音速旅客機が計画されていたり、ジャンボを超えるエアバスA380も存在する。生きているうちに乗れたらいいな。
tokiwokoetamiraijin 380であれば来年からANAも使用するらしいですね。380に乗るためだけにハワイに行くというのもアリかもしれません。
エアバスA380は先日、生産終了の報道があったばかり。
幼刀ムラサメ そして今:ハワイに行かない
01:16 タキシング02:55 離陸05:07 機長のアナウンス マッハ0.7805:20 マッハ105:53 マッハ206:05 成層圏？からの眺め07:20 外気温－52℃
高校生の時に、月刊エアラインで、コンコルドツアーの広告を見た記憶がある。(93年頃)確か120万？だったかな？
夢のある時代だったな
タキシングだけで自家用車半年分の燃料を消費するみたいです、、訂正しました
ソースはメーデーから
H11 さんへ是非とも次世代機はハイブリッドで超音速達成を願いたいですね。
@@princesschocola24 とりあえずエンジンの回転で発電してバッテリーに蓄え、タキシングは電動でできるような仕組みができてもよさそうだよねでもまぁグラム単位(戦闘機でもないから本当にしてるかはおいておいて)で減量してる航空業界だから厳しいのかね
タキシング用に何か別の動力があればいいんですがね
エアバス社の開発中の飛行機、コンコルドのように速いことを祈る
他機は決して飛ばない高度54,000フィート。怪鳥だけが見せてくれる景色ですね。
マッハ2とか客室で数字出てるのかぁ これは貴重
一度乗ってみたかったけど、これだけはかなわぬ夢で終わりました。速度もマッハ2.0というのがすごいけど、高度54000フィート、16000mというのがすごい。 7:04 からはコンコルドに乗らないと見られなかった紺色の空が映ってますね。
最後、時速1370マイルの表示が...(ﾟДﾟ)時速2192kmか...
昔テレビで見て以来一度は乗ってみたい夢となりました。しかしあの炎上事故以来就航がなりました。夢の超音速旅客機でしたが、もう一度実現してほしい。
あの事故はコンチネンタル機が部品を落としていったのが悪いのであって、コンコルドの過失ではないからね。コンコルドの所為にするのはかわいそうだよね。
雲のはるか上を飛ぶのがすごい！
宇宙が遥かに近い…
遥かに近いってなんか違和感ある
そこそこ遠いっていいたんじゃね(適当)
近いけど遠い
3年前の自分へ遥かに近いってなんやねん。by3年後の自分
成長したのか...時経つの早いね
2:54の急加速中にアフターバーナーは火ィ吹いてたのかな🔥一度は体験したかった加速度や✈️
空気の摩擦で機体が燃えてしまうから、空気のほとんどない高層成層圏を超音速で巡航する設計。
残念ながら、発熱は空気との摩擦によるものではない。
よく勘違いされやすいのだが、待機中を高速度で移動することによる発熱は、主に物質が前方の空気を圧縮することによって起きるものである。
断熱圧縮により空気が高温になるためですね。これにより、よっぽど技術が革新しない限りはマッハ3以上では飛行することができません。
かいじーさん ちょっと技術革新してくる
約18000m付近を時速2400kmで移動しているのだね戦闘機パイロットでなく一般人がこんな猛スピードを体験出来るなんて('A`)…
夢の乗り物だ！戦闘機以外で民間人がマッハを体験出来る唯一の飛行機だったのに残念だ。狭かろうが運賃が高かろうが俺は乗りたいぞ！
安全性が低くても？
@@toshi6139 もちろん！安全性なんか気にしない(笑)
がらすさん 2回堕ちてしまってますけどね･･･
どこかのだれか コンコルド関係ないんじゃ？
＿人人人人人人＿＞ DC-10 ＜￣^Y^Y^YY^Y￣
投稿日見て思ったけど11年前にTH-camあったんだ笑
2005年ごろにはあったからね
Eagle3 Eagle3 最初は出会い系サイトだったらしいよ
超音速時に機内で会話すると音がズレるという出任せを本気で信じてたw死ぬまでに乗っておきたかったな～
monoris2008 それじゃあ死んだみたいじゃんw
@@パブロフ犬-d8o 4年前への返信が8時間前で草
エクアリアス 4年前へのコメントへのコメントが13時間前で草
@@パブロフ犬-d8o どちらかというとコンコルドが死んだ
4年間音がずれたんでしょ（適当）
今となっては伝説のコンコルド。自分的には非常に惜しいです。
フランスのシャルル・ド・ゴール空港にもまだコンコルド 展示されてた
拝見しました。ありがとうございます。コンコルドに搭乗したことはありませんが、パリの空港で実機＆離陸の瞬間を見たことがあります。離陸時のものすごい爆音に驚いたのも、今では懐かしい思い出です。
主さんリッチマンですな。値段は通常のジャンボの何倍も高かったですからね。。
大昔、鉄道で急行が初めて出た頃、急行料金取ったらなんやねん、こんなにはよ着くのに料金高いのかと乗車時間が短いのに文句をつける人間がいたそうなその基準なら、ジャンボのエコノミーの半額でないとあかんよなｗ
大須万 飛行機は燃料だからピント来るけど、電車は自走じゃないからあんまピンと来なかったんだろうね
@@GensuiYoneritsu 大昔だから電車やなくて気動車かもよ
コンコルド運行中止の直接の要因は本機の欠陥による墜落というよりも自機のタイヤで踏んだ路面に落ちてたモノによる破損が原因はさらしいですね… 復活も計画されてるそうなので期待大ですね！
懐かしい。親に頼み込んで乗せてもらったのがいい思い出。。。
え、実際にあの超音速機に乗られたのですか？
めっちゃ金持ちやん！
たぶん親も乗ってみたかったんでしょうね
めっちゃ羨ましいな～
お餅っち 欅坂好きですか？
音がすごいね...機内アナウンスとか、ちゃんと聞こえたんだろうか
人類が初めて科学技術を後退させた
マイバックとか断熱構造もそうとも言える。一方で代替プラスチックや、タブレットで新聞テレビの代替、さらに会社学校の代替は進歩である。
乗りたかった
あなたへのおすすめに急に出てきてびっくりしました。飛行機の本でこの機体を知りました。すごい！早い！こんな機体が昔あったんですね
なんかここ数日見てる人多いのはなぜ？ワイはオススメに出てきた
オススメに出てこなかったら見ることはなかった。懐か嬉しい。
かっこいい…コンコルド😳
速度も高度も運賃も別格のコンコルド
コンコルドが生で動くのは初めて見ました
入れ違いで飛んでくるとは、眼福な
今見ても未来感のある乗り物だ。早すぎた存在だったのかも・・・
コンコルドって幻かと思ってたんだけどほんとにあったんだな。
The aircraft seems to be flying so fast. very lucky passenger!
雲上だとマッハ越えてんのかわかんないな〜w
高度20000mだと、空はまだ青いんだな。どれくらい上がると真っ暗になるんだっけ？
超音速機が出たらしいからついコンコルドを思い出して来てしまった
この凄まじいエンジンサウンド😊
これは貴重な映像ですね！！
貴重な映像だ、素晴らしい。
こりゃ貴重映像だぁなんでなくなったんですか？
・離着陸の時の音がめっちゃデカい。・室内が狭い&うるさい・死亡事故発生。・めっちゃ燃費悪い以上の理由です。
体験してみたかったなぁ。ファントムや、F15等々よりうるさいのかなぁ？気になる。
一回でいいから乗ってみたかった.
G半端なさそうだｗｗ
コンコルド乗った時どんな感じでしたか？
10年も経ったのか
上昇する角度半端ない！
K健哉 そうでも無い羽田の方がすごい
のってみてー！
ワシントンのダレス空港近くにあるスミソニアン博物館別館にエールフランスの方が展示されている。
何となく機内のイメージが、空飛ぶ大江戸線て感じだなぁ
確かに機内はとても狭く、お世辞にも居心地よい空間とは言えなかったそうですね。
コンコルドの後継機が登場すると聞いて
Thanks for posting !! What a beauty she was....
美しいただひたすらに美しい
ある意味DC-10に引導を渡されためっちゃ可哀想な航空機...
離陸時のカメラのブレが強烈な加速Gの証 ((((；ﾟДﾟ)))))))
一度乗ってみたかったね
確か西に飛べば太陽が西から昇るのを確認できたんだっけ？スピードもすごいけど騒音と料金もすごそう。
この機体はヒースローで展示してるものと同一機でしょうか。
1370マイル/毎時=時速2200キロ...50000ft=15240m
正にみたかった映像です！！
コンコルド一般の人でも搭乗可能なんですね。
死ぬまでには一度乗ろうと思っていたコンコルドついに乗ることがなかった。
china370130 い
乗ってみたいなー
車窓から見える景色の移り変わり方を見ていると、当たり前だが、一般の機体より倍速いな。
2:12 コンコルドってなんだかタンチョウヅルみたい
とんこつうどん わかる
JALの塗装したよく似合ってただろうなぁ
え、窓デカくない？？
なんで今更みんなこの動画がおすすめに出てきてるんだろう
それなー
離陸する時めっちゃ重力かかりそう
この動画が撮られたのは俺がお腹の中に宿ったばかりの頃だね
俺は父親のゴールデンボールにすら宿ってないな……。
@@kyousuke0222 (´^ω^`)
外気温マイナス52度・・・想像を絶する気温だ。
kassan kassan 普通の旅客機もこんなもんなんだよ
岩本徹三 外気温は普通の旅客機でも変わらんからな
離陸滑走速度の速さと、なかなか上がらないのにビビる。
成田空港のA滑走路が4000mなのも日航がコンコルドの運航を想定していたからですよね。
@Andre ́ H S やはりフラップが無いってのはきついですね。
当時チケットいくらで買えたんですか？
これは燃費最高に悪いなおかつ搭乗率悪いからなくなったんですか？
音速を超えると出るソニックブームが原因。衝撃波の音が爆音で、飛べる場所がほとんど海上に限定されたため売れなかった。
燃費が悪く、メンテナンスコストも高く、ソニックブームなどの環境被害があり、そこに追い込みをかけるように、アメリカ同時多発テロが起こった為、航空需要の低下が起こり、収益性改善の見込みがなかったからとされています
保登ココア お前さん詳しいな。wiki？
エコノミークラス並みの座席でファーストクラス以上の価格っていうのが響いたんでしょうね
常識
那覇空港に配備してほしい
簡単にいうとコンコルドってほとんどロケットだよね窓ハガキサイズだしでもロマンあるよね〜...マッハ越えの旅客機とか〜
ぱふる〔PaFFul〕 さんへ窓がハガキサイズwそう言うとリニアモーターカーでも窓ガラスなんてあってないようなものですよね、景色見えたと思ったらほとんどトンネルばかりらしいし、速度を出すためには剛性も必要でしょうし、どうしても必要最小限になってしまうんでしょうか。
流れる景色見ても普通のジェット機のスピードとは段違いなことがわかる…
まるで戦闘機だ…
貴重な映像だ
往復190万か。200万出しても乗りたかったな(*´ω｀*)。
DC-10絶許
置き猫 あー、そうゆうことね
日本がバブルだった頃はコンコルドに乗って文字通り世界中を飛び回ったエリートサラリーマンもいたはず。
逆転イッパツマンと共に復活（？）するかな？あ、あっちはコンコルドーだった。
飛ぶの早いっすね…
無くなったのは仕方ないよね、当時の技術じゃ音速でも地上への爆音が半端ないから苦情や批判が殺到して無くなってしまった。でもあと10年、20年したらまた帰って来るかもっていう話やニュースとかあるし今少し我慢するしかないね
お父さんが乗ったことあるって言ってたなー乗ってみたかった
全席ファーストクラスって聞いたんで、普通の人じゃ乗れないですよね...
93年か！俺が中２の時だ！そういえばあったね！コンコルド！なんでやめちゃったんだっけ？事故でもあったのか？
事故により乗客がいなくなり2003廃止
マッハ2...😳😳😳
夢がある飛行機でした。せめて1機だけでも動態保存して欲しかったです。
コンコルド、人間パヤ略してコンコルゲン（静岡民）
93年、ちょうどこの頃だったかなぁー。ヒースローだったか、フランスだったか、滑走路で飛行機が何機も離陸待ちしていた中で見た(*´▽｀*)
コンコルド就航前、子供のときにみた図鑑で、ほぼコンコルドの絵が出ていた。
その絵の下には平仮名で、「そうぞうず」と書かれていた。
飛行機の名前が「そうぞうず」なんだ、と思っていたのを思い出した。
ただの民間人が音を越える快感たるやいなや
今や、超貴重映像
F-35戦闘機の最高速度よりも速い速度で巡航する旅客機だなんて・・・頭で分かっていても感動しますね。
'99年頃、ブルックリンでJFKを離陸したてのコンコルドを生で見たのは良い思い出だった。
厚木基地を離着陸する戦闘機並みにうるさかったのをよく覚えている。
マッハ2ですか。今ではマッハ1すら出さないですよね。
昔アメリカからの帰りで時速1230キロと表示されました。音速じゃないか！と思いましたが帰国後に対地速度と対気速度というものを知り、ただ単に非常に強い追い風を受けて飛んでいたんだなと知り少し残念でしたね。
今は2019年、自分は恐らく長く生きて2070年、自分が生きているうちにまた超音速旅客機が生まれてくれることを期待しています。
2018年でもこりゃ未来の乗り物だわ…作るのが早すぎたな❗
オラハハハ
今ならもう少し燃費抑えたりできそうだけど…
もう作んないよね…
@@takehiro7507 そのうち作りそうだけどね、何でもかんでも急ぐのがいいのかな
t t そりゃあ日本からニューヨークとか1時間くらいで行けたらなーて思うでしょ
だってビジネスマンはオンラインで会議するのが当たり前の時代だし、
移動する意味そのものがなくなってきたんだよなぁ
そうですね。あと何年かかるでしょうか？
大人になったらコンコルドと全日空の747 2F席には絶対乗るって決めていたのに...........
琴電
けどもうA380に乗れるよ！
シャワーないけど…
KAIRA ITO
生産も終わっちゃったよね…
三菱のMRJ目標に頑張ってくれ👍
もう飛んでる予定だったが、あと10年かかるんじゃないか😅
これを支えるために三菱自動車手放したのにね😢
第40任務部隊第332陸海軍航空隊 あ
残念
1987年に、ヒースロー空港でブリティッシュ・エアウェイズのコンコルドがズラリと何機も並んでいるのを見たのが最初で最後。想像していたよりずっと小さいなという印象だった。空港ロビーではコンコルドのファーストクラスのチケットカウンターがあり、若い姉ちゃんが手続しているのを見て驚いた。子どもの頃に憧れだったコンコルドもジャンボ（国内線）も消えて行った。でも、コンコルドの後継となる超音速旅客機が計画されていたり、ジャンボを超えるエアバスA380も存在する。生きているうちに乗れたらいいな。
tokiwokoetamiraijin
380であれば来年からANAも使用するらしいですね。
380に乗るためだけにハワイに行くというのもアリかもしれません。
エアバスA380は先日、生産終了の報道があったばかり。
幼刀ムラサメ そして今:ハワイに行かない
01:16 タキシング
02:55 離陸
05:07 機長のアナウンス
マッハ0.78
05:20 マッハ1
05:53 マッハ2
06:05 成層圏？からの眺め
07:20 外気温－52℃
高校生の時に、月刊エアラインで、コンコルドツアーの広告を見た記憶がある。(93年頃)
確か120万？だったかな？
夢のある時代だったな
タキシングだけで自家用車半年分の燃料を消費するみたいです、、
訂正しました
ソースはメーデーから
H11 さんへ
是非とも次世代機はハイブリッドで超音速達成を願いたいですね。
@@princesschocola24 とりあえずエンジンの回転で発電してバッテリーに蓄え、タキシングは電動でできるような仕組みができてもよさそうだよね
でもまぁグラム単位(戦闘機でもないから本当にしてるかはおいておいて)で減量してる航空業界だから厳しいのかね
タキシング用に何か別の動力があればいいんですがね
エアバス社の開発中の飛行機、コンコルドのように速いことを祈る
他機は決して飛ばない高度54,000フィート。
怪鳥だけが見せてくれる景色ですね。
マッハ2とか客室で数字出てるのかぁ これは貴重
一度乗ってみたかったけど、これだけはかなわぬ夢で終わりました。
速度もマッハ2.0というのがすごいけど、高度54000フィート、16000mというのがすごい。 7:04 からはコンコルドに乗らないと見られなかった紺色の空が映ってますね。
最後、時速1370マイルの表示が...(ﾟДﾟ)
時速2192kmか...
昔テレビで見て以来一度は乗ってみたい夢となりました。しかしあの炎上事故以来就航がなりました。夢の超音速旅客機でしたが、もう一度実現してほしい。
あの事故はコンチネンタル機が部品を落としていったのが悪いのであって、コンコルドの過失ではないからね。コンコルドの所為にするのはかわいそうだよね。
雲のはるか上を飛ぶのがすごい！
宇宙が遥かに近い…
遥かに近いってなんか違和感ある
そこそこ遠いっていいたんじゃね(適当)
近いけど遠い
3年前の自分へ
遥かに近いってなんやねん。by3年後の自分
成長したのか...時経つの早いね
2:54の急加速中にアフターバーナーは火ィ吹いてたのかな🔥一度は体験したかった加速度や✈️
空気の摩擦で機体が燃えてしまうから、空気のほとんどない高層成層圏を超音速で巡航する
設計。
残念ながら、発熱は空気との摩擦によるものではない。
よく勘違いされやすいのだが、待機中を高速度で移動することによる発熱は、主に物質が前方の空気を圧縮することによって起きるものである。
断熱圧縮により空気が高温になるためですね。
これにより、よっぽど技術が革新しない限りはマッハ3以上では飛行することができません。
かいじーさん ちょっと技術革新してくる
約18000m付近を時速2400kmで移動しているのだね
戦闘機パイロットでなく一般人がこんな猛スピードを体験出来るなんて('A`)…
夢の乗り物だ！
戦闘機以外で民間人がマッハを体験出来る唯一の飛行機だったのに残念だ。
狭かろうが運賃が高かろうが俺は乗りたいぞ！
安全性が低くても？
@@toshi6139
もちろん！
安全性なんか気にしない(笑)
がらすさん 2回堕ちてしまってますけどね･･･
どこかのだれか コンコルド関係ないんじゃ？
＿人人人人人人＿
＞ DC-10 ＜
￣^Y^Y^YY^Y￣
投稿日見て思ったけど11年前にTH-camあったんだ笑
2005年ごろにはあったからね
Eagle3 Eagle3 最初は出会い系サイトだったらしいよ
超音速時に機内で会話すると音がズレるという出任せを本気で信じてたw
死ぬまでに乗っておきたかったな～
monoris2008 それじゃあ死んだみたいじゃんw
@@パブロフ犬-d8o 4年前への返信が8時間前で草
エクアリアス 4年前へのコメントへのコメントが13時間前で草
@@パブロフ犬-d8o どちらかというとコンコルドが死んだ
4年間音がずれたんでしょ（適当）
今となっては伝説のコンコルド。
自分的には非常に惜しいです。
フランスのシャルル・ド・ゴール空港にも
まだコンコルド 展示されてた
拝見しました。ありがとうございます。
コンコルドに搭乗したことはありませんが、パリの空港で実機＆離陸の瞬間を見たことがあります。離陸時のものすごい爆音に驚いたのも、今では懐かしい思い出です。
主さんリッチマンですな。値段は通常のジャンボの何倍も高かったですからね。。
大昔、鉄道で急行が初めて出た頃、急行料金取ったら
なんやねん、こんなにはよ着くのに料金高いのか
と乗車時間が短いのに文句をつける人間がいたそうな
その基準なら、ジャンボのエコノミーの半額でないとあかんよなｗ
大須万 飛行機は燃料だからピント来るけど、電車は自走じゃないからあんまピンと来なかったんだろうね
@@GensuiYoneritsu 大昔だから電車やなくて気動車かもよ
コンコルド運行中止の直接の要因は本機の欠陥による墜落というよりも自機のタイヤで踏んだ路面に落ちてたモノによる破損が原因はさらしいですね… 復活も計画されてるそうなので期待大ですね！
懐かしい。親に頼み込んで乗せてもらったのがいい思い出。。。
え、実際にあの超音速機に乗られたのですか？
めっちゃ金持ちやん！
たぶん親も乗ってみたかったんでしょうね
めっちゃ羨ましいな～
お餅っち 欅坂好きですか？
音がすごいね...
機内アナウンスとか、ちゃんと聞こえたんだろうか
人類が初めて科学技術を後退させた
マイバックとか断熱構造もそうとも言える。
一方で代替プラスチックや、タブレットで新聞テレビの代替、さらに会社学校の代替は
進歩である。
乗りたかった
あなたへのおすすめに急に出てきてびっくりしました。飛行機の本でこの機体を知りました。すごい！早い！こんな機体が昔あったんですね
なんかここ数日見てる人多いのはなぜ？
ワイはオススメに出てきた
オススメに出てこなかったら見ることはなかった。懐か嬉しい。
かっこいい…コンコルド😳
速度も高度も運賃も別格のコンコルド
コンコルドが生で動くのは初めて見ました
入れ違いで飛んでくるとは、眼福な
今見ても未来感のある乗り物だ。早すぎた存在だったのかも・・・
コンコルドって幻かと思ってたんだけどほんとにあったんだな。
The aircraft seems to be flying so fast. very lucky passenger!
雲上だとマッハ越えてんのかわかんないな〜w
高度20000mだと、空はまだ青いんだな。どれくらい上がると真っ暗になるんだっけ？
超音速機が出たらしいからついコンコルドを思い出して来てしまった
この凄まじいエンジンサウンド😊
これは貴重な映像ですね！！
貴重な映像だ、素晴らしい。
こりゃ貴重映像だぁ
なんでなくなったんですか？
・離着陸の時の音がめっちゃデカい。
・室内が狭い&うるさい
・死亡事故発生。
・めっちゃ燃費悪い
以上の理由です。
体験してみたかったなぁ。ファントムや、F15等々よりうるさいのかなぁ？気になる。
一回でいいから乗ってみたかった.
G半端なさそうだｗｗ
コンコルド乗った時どんな感じでしたか？
10年も経ったのか
上昇する角度半端ない！
K健哉 そうでも無い
羽田の方がすごい
のってみてー！
ワシントンのダレス空港近くにあるスミソニアン博物館別館にエールフランスの方が展示されている。
何となく機内のイメージが、
空飛ぶ大江戸線て感じだなぁ
確かに機内はとても狭く、お世辞にも居心地よい空間とは言えなかったそうですね。
コンコルドの後継機が登場すると聞いて
Thanks for posting !! What a beauty she was....
美しい
ただひたすらに美しい
ある意味DC-10に引導を渡されためっちゃ可哀想な航空機...
離陸時のカメラのブレが強烈な加速Gの証 ((((；ﾟДﾟ)))))))
一度乗ってみたかったね
確か西に飛べば太陽が西から昇るのを確認できたんだっけ？スピードもすごいけど騒音と料金もすごそう。
この機体はヒースローで展示してるものと同一機でしょうか。
1370マイル/毎時=時速2200キロ...
50000ft=15240m
正にみたかった映像です！！
コンコルド一般の人でも搭乗可能なんですね。
死ぬまでには一度乗ろうと思っていたコンコルド
ついに乗ることがなかった。
china370130 い
乗ってみたいなー
車窓から見える景色の移り変わり方を見ていると、当たり前だが、一般の機体より倍速いな。
2:12 コンコルドってなんだかタンチョウヅルみたい
とんこつうどん わかる
JALの塗装したよく似合ってただろうなぁ
え、窓デカくない？？
なんで今更みんなこの動画がおすすめに出てきてるんだろう
それなー
それなー
それなー
それなー
離陸する時めっちゃ重力かかりそう
この動画が撮られたのは俺がお腹の中に宿ったばかりの頃だね
俺は父親のゴールデンボールにすら宿ってないな……。
@@kyousuke0222 (´^ω^`)
外気温マイナス52度・・・想像を絶する気温だ。
kassan kassan 普通の旅客機もこんなもんなんだよ
岩本徹三 外気温は普通の旅客機でも変わらんからな
離陸滑走速度の速さと、なかなか上がらないのにビビる。
成田空港のA滑走路が4000mなのも日航がコンコルドの運航を想定していたからですよね。
@Andre ́ H S
やはりフラップが無いってのはきついですね。
当時チケットいくらで買えたんですか？
これは燃費最高に悪いなおかつ搭乗率悪いからなくなったんですか？
音速を超えると出るソニックブームが原因。
衝撃波の音が爆音で、飛べる場所がほとんど海上に限定されたため売れなかった。
燃費が悪く、メンテナンスコストも高く、ソニックブームなどの環境被害があり、そこに追い込みをかけるように、アメリカ同時多発テロが起こった為、航空需要の低下が起こり、収益性改善の見込みがなかったからとされています
保登ココア
お前さん詳しいな。
wiki？
エコノミークラス並みの座席でファーストクラス以上の価格っていうのが響いたんでしょうね
常識
那覇空港に配備してほしい
簡単にいうとコンコルドってほとんどロケットだよね
窓ハガキサイズだし
でもロマンあるよね〜...マッハ越えの旅客機とか〜
ぱふる〔PaFFul〕 さんへ
窓がハガキサイズw
そう言うとリニアモーターカーでも窓ガラスなんてあってないようなものですよね、景色見えたと思ったらほとんどトンネル
ばかりらしいし、速度を出すためには剛性も必要でしょうし、どうしても必要最小限になってしまうんでしょうか。
流れる景色見ても普通のジェット機のスピードとは段違いなことがわかる…
まるで戦闘機だ…
貴重な映像だ
往復190万か。200万出しても乗りたかったな(*´ω｀*)。
DC-10絶許
置き猫 あー、そうゆうことね
日本がバブルだった頃はコンコルドに乗って文字通り世界中を飛び回ったエリートサラリーマンもいたはず。
逆転イッパツマンと共に復活（？）するかな？
あ、あっちはコンコルドーだった。
飛ぶの早いっすね…
無くなったのは仕方ないよね、当時の技術じゃ音速でも地上への爆音が半端ないから苦情や批判が殺到して無くなってしまった。でもあと10年、20年したらまた帰って来るかもっていう話やニュースとかあるし今少し我慢するしかないね
お父さんが乗ったことあるって言ってたなー
乗ってみたかった
全席ファーストクラスって聞いたんで、普通の人じゃ乗れないですよね...
93年か！俺が中２の時だ！そういえばあったね！コンコルド！なんでやめちゃったんだっけ？事故でもあったのか？
事故により乗客がいなくなり2003廃止
マッハ2...😳😳😳
夢がある飛行機でした。せめて1機だけでも動態保存して欲しかったです。
コンコルド、人間パヤ略してコンコルゲン（静岡民）
93年、ちょうどこの頃だったかなぁー。
ヒースローだったか、フランスだったか、滑走路で飛行機が何機も離陸待ちしていた中で見た(*´▽｀*)