na brusnom kamenu imam ha motoru tri zice. dve su bele i otpor izmedju njih je malo preko pedeset oma. Treca je crna i kada je merim sa bilo kojom belom pokaze otpor u megaomima. Kondenzator je od 4 mikrofarada. Kako sta spojiti.
Postovanje! Koliko je to pouzdano omsko mjerenje? Kod mene glavna tacka na motoru ves masine je prva sa desne strane masina sa pet izvoda. Kada povezem tu istu tacku sa sporim funkcionise. Mjerenjem ometrom mi pokazuje suprotno, mislim na ukupan zbir. Da nije ta prva u mom slucaju plava zajednicka tacka ne bi radilo i brzo i sporo povezano sa njom. Om metar mi pokazuje na neku drugu tacku, tako da mi nije nista jasno...Pozdrav
Kod ves masine je malo drugacije jer imate brzine, imate zajednicku a imate mime te jos 2 brzine kao sto ste napisali, odkacite kondenzator i onda mjerite iz motora izvode, omsko mjerenje je ok kad se traze polovi ali kod ispravnosti motora u tom slucaju nije mjerodavno, ne kazem da nije tacno ali nije sigurno 100%
@@Iskraelektronik Kod mene je motor ispravan i znam koje je zajednicka tacka. Radi brzo i sporo. Kod mene je plavi izvod zajednicka tacka. Omskim mjerenjem bi bila bijela a nije, kada bih spojio bog zna sta bi bilo. Kondenzator je bio otpojen kada sam mjerio. Znaci kod ves masina to nije pravilo. Hvala vam za odgovor, cijenim to kada covjek odgovori, ne kao neki foliranti bolje da iskljuce komentare. Lijep pozdrav, svako dobro...
Kako bi mogli povezati motor sa 3 zice na napajanje od 220v ali bez kondezatora ? Jedna zica iz napajanja na zajednicku a druga iz napajanja od 220v na koju se vezuje ? Da li samo na glavnu ?
@@Iskraelektronik Slazem se sa vama. Motor je od masine za susenje vesa. Ima 3 izvoda ( zice) . Povezao sam ga sa kondezatorom i sve radi lepo. Medjutim hteo sam da regulisem brzinu obrtaja na motoru pa sam postavio potenciometar . Sa potenciometrom se konstanno cuje brujanje motora , pogotovo na nizim obrtajima. Zato sam hteo eksperimentalno hteo da izbacim kondezator i povezem taj asinhroni motor direktno na napon preko potenciometra. Bez potenciometra a sa kondezatorom motor radi na najvisim brzinama i nema tog brujanja motora.
Imam motor koji je skinut sa kompresora s tri izvoda, mjerenjem dobije isti otpor glavnog i pomocnog namota sto odgovara ukupnom otporu, na masu ima beskonacan otpor.
Još jednom tačno ali to je na klembertu sa 6 izvoda gde se smer menja položajem pločica. Ono što nigde ne mogu da nađem je promena smera na baš ovakvoj sa tri izvoda.
@@Iskraelektronik ružno prijatelju, radiš ekspertizu a izgleda kao da radis štapom i kanapom. Ako te mrzi da ga često lemiš, sa dve kapi superlepka rešiš problem kidanja kabla na pipalici, zalepiš ga za pipalicu da se ne uvija žica neposredno pored lemljenog spoja. Pipalice su 1Eur , kvalitetnije sa silikonskom izolacijom su 3Eur 😉
Svaka cast za objašnjenje
Super sad sam ukapirao.Hvala i veliki pozdrav.Pratim i ućim dalje.
Bravo..Fino objasnjeno.
Bravo majstore. Elektricar sam i volim pogledati tvoje klipove.
Svaka cast
Isti cekic imamo :)
na brusnom kamenu imam ha motoru tri zice. dve su bele i otpor izmedju njih je malo preko pedeset oma. Treca je crna i kada je merim sa bilo kojom belom pokaze otpor u megaomima. Kondenzator je od 4 mikrofarada. Kako sta spojiti.
Postovanje! Koliko je to pouzdano omsko mjerenje? Kod mene glavna tacka na motoru ves masine je prva sa desne strane masina sa pet izvoda. Kada povezem tu istu tacku sa sporim funkcionise. Mjerenjem ometrom mi pokazuje suprotno, mislim na ukupan zbir. Da nije ta prva u mom slucaju plava zajednicka tacka ne bi radilo i brzo i sporo povezano sa njom. Om metar mi pokazuje na neku drugu tacku, tako da mi nije nista jasno...Pozdrav
Kod ves masine je malo drugacije jer imate brzine, imate zajednicku a imate mime te jos 2 brzine kao sto ste napisali, odkacite kondenzator i onda mjerite iz motora izvode, omsko mjerenje je ok kad se traze polovi ali kod ispravnosti motora u tom slucaju nije mjerodavno, ne kazem da nije tacno ali nije sigurno 100%
@@Iskraelektronik Kod mene je motor ispravan i znam koje je zajednicka tacka. Radi brzo i sporo. Kod mene je plavi izvod zajednicka tacka. Omskim mjerenjem bi bila bijela a nije, kada bih spojio bog zna sta bi bilo. Kondenzator je bio otpojen kada sam mjerio. Znaci kod ves masina to nije pravilo. Hvala vam za odgovor, cijenim to kada covjek odgovori, ne kao neki foliranti bolje da iskljuce komentare. Lijep pozdrav, svako dobro...
Kako bi mogli povezati motor sa 3 zice na napajanje od 220v ali bez kondezatora ? Jedna zica iz napajanja na zajednicku a druga iz napajanja od 220v na koju se vezuje ? Da li samo na glavnu ?
Nikako
@@Iskraelektronik da li onda povezujemo glavnu i pomocnu pa na njih zajedno ide jedna sa mreze a druga sa mreze na zajednicku ?
@@TheMile026 nemoze tako mora bit kondenzator da starta asinhroni motor, od cega je to motor?
@@Iskraelektronik Slazem se sa vama. Motor je od masine za susenje vesa. Ima 3 izvoda ( zice) . Povezao sam ga sa kondezatorom i sve radi lepo. Medjutim hteo sam da regulisem brzinu obrtaja na motoru pa sam postavio potenciometar . Sa potenciometrom se konstanno cuje brujanje motora , pogotovo na nizim obrtajima. Zato sam hteo eksperimentalno hteo da izbacim kondezator i povezem taj asinhroni motor direktno na napon preko potenciometra. Bez potenciometra a sa kondezatorom motor radi na najvisim brzinama i nema tog brujanja motora.
Imam motor koji je skinut sa kompresora s tri izvoda, mjerenjem dobije isti otpor glavnog i pomocnog namota sto odgovara ukupnom otporu, na masu ima beskonacan otpor.
Na masu imas beskonacni otpor a ne nikakav. Ima motora koji imaju isti otpor na pomocnom i glavnom i veze se bilo koj kao pomocni i tako i glavni.
Kako zameniti smer okretanja na ovakvoj pločici?
Ima na kanali video o promjeni smjera
@@Iskraelektronik Da da zamenom dve pomoćne ali kako to uraditi na pločici?
Pogledajte u videozapisima, msm prije 2 god da je snimljen video o promjeni smjera na klembertu
Još jednom tačno ali to je na klembertu sa 6 izvoda gde se smer menja položajem pločica. Ono što nigde ne mogu da nađem je promena smera na baš ovakvoj sa tri izvoda.
Tu je odredjen unaprijed smjer unutar motora i nije moguca promjena, osim otvaranja motora i dizanja krajeva i izvlacinje vani drugog pomocnog kraja.
Majstore, dobra ti ta minus pipalica na istrumentu..e moj ti 😁..
Tako to treba, realni uslovi bez sminke
@@Iskraelektronik ružno prijatelju, radiš ekspertizu a izgleda kao da radis štapom i kanapom. Ako te mrzi da ga često lemiš, sa dve kapi superlepka rešiš problem kidanja kabla na pipalici, zalepiš ga za pipalicu da se ne uvija žica neposredno pored lemljenog spoja. Pipalice su 1Eur , kvalitetnije sa silikonskom izolacijom su 3Eur 😉
Ma sve ok, nove su stigle ali neka malo i parole snadji se nek vidi raja da moze i ovako 😂😂 ipak je radionica nije ginekoloska ordinacija.Pozz za tebe
4
Nema tona
Ima nesto te zeza 😎
Los zvuk
Ti prikazuješ sebi umesto gledaocima, čemu onda trud ako se gledaoci nemogu potpuno snaći zbog tvoje nesigurnosti u objašnjenju?!
Ti onda imas problem sam sa sobom ako nemozes skontat 😁
Ti imaš problem sa PEDAGOGIJOM u kojoj si uskočio!@@Iskraelektronik