Hallo 251Aloha! Das Vorhaben, die Straßenbahn bis nach Ilfekd fahren zu lassen, ist schon zu tiefsten DDR-Zeiten und darüber hinaus in den Köpfen der Stadtväter gewesen, war jedoch nicht realisierbar. Was den Sinn angeht, so verbindet diese Linie das Südharzkrankenhaus Nordhausen mit Ilfeld, was auch eine Klinik hat, ohne, dass die Passagiere umsteigen müssen. Außerdem geht die Fahrt viel schneller, da die Bahn ja Vorfahrt hat und ist zudem kostengünstiger, da der Motor viel weniger Sprit verbraucht, als ein normaler Bus, da dieser "nur" ein Pkw-Motor ist, um den Generator an zu treiben, der den Strom für die Fahrmotoren erzeugt. Was den Filmer angeht, so hätte er mehr "Ordnung" in das Video bringen müssen und vielleicht auch etwas sagen oder schreiben sollen. Trotzdem Daumen hoch!
Although this 2 way power system is great, the tram go's MUCH to slow, and the track has way to many tight curves...hence the empty tram. And there are way to many stations. If a tram is much slower than our cars it won't make a profit. Thanks for making and up-loading this video!
Schöner Film! Die kurzen Einrichtungs Combinos finde ich nett aber der Duo Combino ist wirklich ein Witz! Ein Standard Ueberlandbus von MB oder MAN bietet mehr Sitzplätze und ist sicher im Unterhalt um vieles billiger!
Hallo 251Aloha! Das Vorhaben, die Straßenbahn bis nach Ilfekd fahren zu lassen, ist schon zu tiefsten DDR-Zeiten und darüber hinaus in den Köpfen der Stadtväter gewesen, war jedoch nicht realisierbar. Was den Sinn angeht, so verbindet diese Linie das Südharzkrankenhaus Nordhausen mit Ilfeld, was auch eine Klinik hat, ohne, dass die Passagiere umsteigen müssen. Außerdem geht die Fahrt viel schneller, da die Bahn ja Vorfahrt hat und ist zudem kostengünstiger, da der Motor viel weniger Sprit verbraucht, als ein normaler Bus, da dieser "nur" ein Pkw-Motor ist, um den Generator an zu treiben, der den Strom für die Fahrmotoren erzeugt. Was den Filmer angeht, so hätte er mehr "Ordnung" in das Video bringen müssen und vielleicht auch etwas sagen oder schreiben sollen. Trotzdem Daumen hoch!
Although this 2 way power system is great, the tram go's MUCH to slow, and the track has way to many tight curves...hence the empty tram. And there are way to many stations. If a tram is much slower than our cars it won't make a profit. Thanks for making and up-loading this video!
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Schöner Film! Die kurzen Einrichtungs Combinos finde ich nett aber der Duo Combino ist wirklich ein Witz! Ein Standard Ueberlandbus von MB oder MAN bietet mehr Sitzplätze und ist sicher im Unterhalt um vieles billiger!