ヒョンデ アイオニック6 を ラブカーズtv 河口まなぶ が内外装紹介&試乗インプレッション! 超高速充電器も紹介

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  • เผยแพร่เมื่อ 30 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 136

  • @ケロロ軍曹カービィ
    @ケロロ軍曹カービィ ปีที่แล้ว +8

    デザインが凄いただの電気自動車ではなくスポーツカーみたいな雰囲気がして良いですね!

  • @YY-vt5fr
    @YY-vt5fr ปีที่แล้ว +20

    セダン好きとしては期待の1台。
    アイオニック5はゴテゴテし過ぎててあまり好きでは無かったですが、シンプルなアイオニック6はカッコいいと思います。

  • @user-s45c
    @user-s45c ปีที่แล้ว +27

    iONIQ5の完成度が高すぎて期待値のハードルを越えられなかった悲しき一台

    • @イエガー
      @イエガー ปีที่แล้ว

      どちらも完成度低いです。
      800℃で燃える。
      突然の暴走事故。
      走行中に突然の電源落ち。
      それにアイオニック6は雨漏りするし。
      どこが完成度高いの😨

  • @by21ja35
    @by21ja35 ปีที่แล้ว +5

    河口さんが言うので実車のリアスタイルは911の雰囲気があるのかと
    思いますが、画面上では他にコメントされてる方もいますが、テール
    ランプのデザインも含めレパードJフェリーかサーブ900に見えますね。

  • @忑
    @忑 ปีที่แล้ว +23

    ヨーロッパから引き抜いたデザイナー達が遊んでるよね

  • @KN-fc1ij
    @KN-fc1ij ปีที่แล้ว +13

    日本では売れないでしょうね。
    車の良し悪しでなく日本において韓国メーカーを積極的に選択する理由がない。
    どうしたって日本車、ドイツをはじめとする欧州車の後塵を拝すからねぇ。
    あとデジタルサイドミラーってミラーそのものを無くすことが出来てデザインの幅が広がるというものだったのに、物理的に形状が変わらないならデジタルである意味がわからないのです。
    走行中に故障したら怖い。

  • @マッシー-h5z
    @マッシー-h5z ปีที่แล้ว +11

    911と思う前にレパードjフェリーを思い出した😅

  • @takek1957
    @takek1957 ปีที่แล้ว +11

    前提としてかなり全長が必要がデザインなのに、何処かで全長を詰める要求が出て、でもキャビンサイズはある程度残したので変になった、って感じがするね。

    • @あああいいいううう-b6v
      @あああいいいううう-b6v ปีที่แล้ว +2

      むしろ日本は中国や韓国と比べて後進国だから道路幅が狭くて全長の割に幅が狭い車ばかしだけで韓国や中国から自動車輸入したら車幅の方が長くなっちゃうんだよね

    • @TheMadebyR
      @TheMadebyR ปีที่แล้ว +2

      しっくり来る。確かに。

  • @かずぽん-v9r
    @かずぽん-v9r ปีที่แล้ว +9

    昔から日本では尻下がりの車って売れないですよね。この車も同じカテゴリーになりそう。

  • @shu.k
    @shu.k ปีที่แล้ว +12

    やっぱりデジタルサイドミラーは見づらい!やっぱりその位置かぁ〜って感じですね〜

    • @パヴァロッティ
      @パヴァロッティ ปีที่แล้ว +3

      せっかくサイドミラーより小さいデジタルミラーを搭載したのにモニターががっつりAピラーの視認性を殺す不思議。だったらデジタルミラーにする意味無いじゃん。ただ、充電は文句無しに素晴らしい。

    • @あああいいいううう-b6v
      @あああいいいううう-b6v ปีที่แล้ว +1

      @@パヴァロッティ デジタルミラーはIONIQ5のリミテッドエディションと同じく方向指示器を出したら、前面パネルにデジタルカメラの映像が表示されますよ
      しかもより死角もなくなってきれいに表示されます

  • @摩神
    @摩神 ปีที่แล้ว +8

    ブレーキと消火器はオプションですか?

    • @イエガー
      @イエガー ปีที่แล้ว +3

      7時間燃え続けるので消化器では全く役に立ちません!

  • @gyooooosawa
    @gyooooosawa ปีที่แล้ว +7

    価格設定が面白いですね。

  • @rt-totorototoro1097
    @rt-totorototoro1097 ปีที่แล้ว +15

    走行中の電源喪失って話題が有りますが、怖くないですか!! 市販車と試乗会での車は別物なのかな!

    • @-noruneko-7960
      @-noruneko-7960 ปีที่แล้ว +1

      走行中に電源喪失したのはアイオニック“5”の方ですね。6はまだ事例がありません

  • @kenyamanashi32
    @kenyamanashi32 ปีที่แล้ว +2

    IONIQ6の素晴らしさを十分確認できたインプレッションでした
    ありがとうございました
    しかし、車は何年も所有するものですから耐久性や安全性のレポートもお願いします
    IONIQ6を買って韓国車の優秀性を日本人に知らしめるべきです
    有名ユーチューバーが所有してPRすれば飛躍的にヒョンデの販売台数は伸びると思いますし、
    日本メーカーに対する刺激となると思います

    • @ひかり-f9l2r
      @ひかり-f9l2r ปีที่แล้ว +5

      他人に買わせようとするのではなく、あなたが韓国車を購入して数年間乗ってみるべきかと。

    • @ひかり-f9l2r
      @ひかり-f9l2r ปีที่แล้ว

      @@akkem8460 安全性への懸念に対して利益率を持ち出すのは論外です。

    • @user-language-struggle
      @user-language-struggle ปีที่แล้ว

      日本で韓国車が売れないのは、車の性能云々よりもっと他にあるかと。
      まぁ、時間が経過して、お互いが、改めて理解し合えば、あの頃のように売れると思いますよ。
      物を買うときは、イメージが大事なんですよ。

  • @tata-tw5zx
    @tata-tw5zx ปีที่แล้ว +9

    일본인들이 욕하는건 전세계에 대히트한다는 J-법칙은 오늘도 연전연승중. 니들이 아무리 욕해도 전세계 판매량 3위에 순이익은 토요타를 이겼음. 더욱더 자만하고 지금같이 행동해주세요. 갈라파로스분들

    • @tata-tw5zx
      @tata-tw5zx ปีที่แล้ว

      ​​@@flsdk275그리고 올해 1분기 영익 현대 6조4천667억, 토요타 6조 2천87억. 대충 뉴스에 검색만해도 나옴. ㅋㅋ

    • @tata-tw5zx
      @tata-tw5zx ปีที่แล้ว

      @@flsdk275 딴 영상 너 댓글에 답해주니까 다 댓지우던데 ?ㅋㅋ 20년째 삼성 망한다 염불외는 쟤네만 하겠냐고 ㅋㅋㅋ

    • @tata-tw5zx
      @tata-tw5zx ปีที่แล้ว

      @@flsdk275 여러군데에서 똥싸고 다니고 댓삭하던데 전역하고 참 할일도 없나보네 ㅋㅋ 한심

    • @tata-tw5zx
      @tata-tw5zx ปีที่แล้ว

      ​@@flsdk275필터링 먹어도 총 대댓수는 줄어들지 않아 ㅋㅋ 이 할짓도 없는놈아

  • @dddefenders7663
    @dddefenders7663 ปีที่แล้ว +8

    デザイン性と性能は良くなっている様子ですが、品質問題が止まらない状況なのでそろそろデザインよりも品質に力を入れるべきではないかと思われますね。

  • @chatora1618
    @chatora1618 ปีที่แล้ว +3

    IONIQ6は充電口がCSSいっぱいで小さめなのでCHAdeMOコネクターが入らない。どうするのかな?普通充電も付けるとなると反対側に増設?カッコ悪い

    • @ランドローザー
      @ランドローザー ปีที่แล้ว

      テスラみたいにアダプター付けるんじゃないですかね?

  • @user-rs7wj7tt4t
    @user-rs7wj7tt4t ปีที่แล้ว +16

    チープだなぁ 乗りたくねぇ

  • @855062
    @855062 ปีที่แล้ว +1

    アイオニック6の値段設定が、5より安価というのは意外でした。あと日本導入にあたっての障害は、やはり充電ポートでしょう。今さら、ガラパゴス規格となったCHAdeMOの為に、追加開発するとは、正直思えませんからね。

  • @ガツ-s9w
    @ガツ-s9w ปีที่แล้ว +3

    911よりサーブ?

  • @yh5697
    @yh5697 ปีที่แล้ว +4

    サイドミラーをカメラにすることによって少しだけ見やすくなると同時にAピラー周りの視界を消してるの意味わからん

  • @かみしもかぐら
    @かみしもかぐら ปีที่แล้ว +6

    結構ええやんって思ったのはあるけど…アイオニック5が完成されすぎて少し期待外れ感があるなぁ〜
    でも注目買いたいと思ってる車の一つだから導入めちゃ楽しみ〜(*´ー`*)
    超高速充電器MAXで350kWはバケモンすぎwww アイオニック5の時代から充電効率バケモンだったのに出力がおかしい充電設備も作ってるしバッテリーの対応もエグすぎwww 良いね〜どんどん開発普及させてください🙇(T ^ T)

    • @あああいいいううう-b6v
      @あああいいいううう-b6v ปีที่แล้ว

      左の後部座席を右座席を前に倒したら座席後部に穴があって外に出て開けなくても後部収納に入れることができますよ

  • @yta-b3785
    @yta-b3785 ปีที่แล้ว +5

    最近かっこいいモデル多かったのに残念な感じですね。
    特にデジタルインナーミラーの利点を生かせていないデザインはどうなんですかね。それなら物理的でよかったんじゃ…

  • @ヒロセラ
    @ヒロセラ ปีที่แล้ว +7

    ヒョンデは冒険するよな。
    だからワクワクするんや。

  • @inakasaga
    @inakasaga ปีที่แล้ว +4

    電気自動車を買うとしたらどうせならタイカンに乗りたいです
    入門としてはサクラですね

    • @inakasaga
      @inakasaga ปีที่แล้ว

      @@jiyoungjung4824
      性能とは早く走ることについてですか?
      私は味や乗り心地を含めてタイカンと申したつもりです
      早いだけなら電気自動車でなくても良いです

  • @yfbbcat
    @yfbbcat ปีที่แล้ว +3

    アイオニック5の方がいい、尻下がりはちょっと、、、と思っていたけど、この動画見ていると、アイオニック6もけっこういいかもと思えてきた!

  • @Jyohney0514
    @Jyohney0514 ปีที่แล้ว +5

    アイオニック6早く目の前で見たい
    かっこは昔のサーブぽい気がする

  • @만다린-o3u
    @만다린-o3u ปีที่แล้ว +10

    韓国でアイオニック5、6 = TAXI 認識です。よくない販売戦略

    • @あああいいいううう-b6v
      @あああいいいううう-b6v ปีที่แล้ว +8

      だったらNYでタクシーになってたらプリウスは買うべきじゃないってこと?

    • @류호리
      @류호리 ปีที่แล้ว +4

      韓国人ですが本当に問題が多きです。

    • @만다린-o3u
      @만다린-o3u ปีที่แล้ว +1

      私も韓国人ですが、少なくとも韓国人は製作国でタクシーとして使われており、実際に多くの在庫の原因に挙げられています。 他の国で事故以外は自由ですよね

    • @sis-l1i
      @sis-l1i ปีที่แล้ว +2

      @@류호리 진짜? 어느 한국에 살고 있음? 대형차 제외 중소형은 택시 아닌 게 없는데
      그리고 아5 택시 판매량이랑 일반 판매량이 어떻게 되는지 알고 있음? 혹시 부모 중 한 분이 일본분임? 아니면 조상 중에 일본 제복 입고 자국민 때려 잡던 사람 있음? 아니면 이간질 하는 중국 댓글부대원인가?

    • @sis-l1i
      @sis-l1i ปีที่แล้ว +4

      @@만다린-o3u 진짜? 어느 한국에 살고 있음? 대형차 제외 중소형은 택시 아닌 게 없는데
      그리고 아5 택시 판매량이랑 일반 판매량이 어떻게 되는지 알고 있음? 혹시 부모 중 한 분이 일본분임? 아니면 조상 중에 일본 제복 입고 자국민 때려 잡던 사람 있음? 아니면 이간질 하는 중국 댓글부대원인가?

  • @しましま-r5u
    @しましま-r5u ปีที่แล้ว +9

    アイオニック5もヤバい状態です、アイオニック6も日本ではキツイかも?

    • @ひかり-f9l2r
      @ひかり-f9l2r ปีที่แล้ว +10

      世界カー・オブ・ザ・イヤーを取ったアイオニック5も先月17台だったので、6も同じくそんな賞を取ったからってもう優位になりそうにないですね。

    • @Ruuuiii
      @Ruuuiii ปีที่แล้ว +4

      @@ひかり-f9l2r日本でもそうですが世界的に見てもカーオブザイヤーって殆ど権威ないですからね。ワールドカーオブザイヤーのTH-cam再生回数も本当に公式かと疑うほど低いですし

    • @ひかり-f9l2r
      @ひかり-f9l2r ปีที่แล้ว +3

      ​@@Ruuuiii同意です。消費者そっちのけでポリコレ的にEVばかり勝たせてる時点で、あんな賞に価値はありませんね。

    • @jjgg8640
      @jjgg8640 ปีที่แล้ว +4

      軽自動車と箱型ミニバンしかない日本人に販売するって相当大変でしょう。日本人には軽自動車がお似合い

    • @seungyupchoi9797
      @seungyupchoi9797 ปีที่แล้ว

      性能と話って別にそうだな、と思いますが、EVしか評価しないとか、カー・オブ・ザ・イヤーは権威ないとかいうコメントみたら、日本のガラパゴスさが深く胸の中に染み込んで悲しいです😢

  • @yopi_1008
    @yopi_1008 ปีที่แล้ว +2

    ラゲージ容量大きくて足回り広いのはいいですねー

  • @才斗-r7r
    @才斗-r7r ปีที่แล้ว +6

    ほんまにヒョンデはエクステリアデザインがあり得ないほど安っぽいなぁ

  • @ひかり-f9l2r
    @ひかり-f9l2r ปีที่แล้ว +9

    今年はBYDもセダン型EVを日本に導入予定なので競合はありますし、販売店を全国に置こうとしているBYDが優位かと。あと世界カー・オブ・ザ・イヤーで最近EVばかりが大賞取ってるのは映画界で言うところのポリコレみたいなもので参考にするのを止めました。

    • @あああいいいううう-b6v
      @あああいいいううう-b6v ปีที่แล้ว +4

      安定性能や走行性能とかガソリン車はEVの比較対象じゃないですよ

    • @ひかり-f9l2r
      @ひかり-f9l2r ปีที่แล้ว +1

      @@あああいいいううう-b6v 何の話でしょうか?

  • @イエガー
    @イエガー ปีที่แล้ว +1

    エアコンフィルター部分に雨漏りして錆びるってニュースに出てましたよ😱

  • @indikon0430
    @indikon0430 ปีที่แล้ว +13

    かっこいいけど
    韓国製の電気自動車燃えそうで怖いw
    デジタルサイドミラーのデザイン酷いなw

    • @OutRail_awesomedays
      @OutRail_awesomedays ปีที่แล้ว +1

      バッテリーをSK製に変えてから一度も燃えてないですよ

    • @indikon0430
      @indikon0430 ปีที่แล้ว

      @@OutRail_awesomedays
      そうなんですねw
      やはり一度燃えてるのは事実なのでイメージは奈落に落ちていますし、もしもを考えたら絶対乗りたくないメーカーですねぇ
      運転中その事が頭によぎって気が気じゃなさそう

  • @SHIB-i6c
    @SHIB-i6c ปีที่แล้ว +9

    どんどん進化していくなぁ〜

  • @市川澤蔵
    @市川澤蔵 ปีที่แล้ว +2

    ソニーホンダより断然こっちだわ。
    充電、電費、商品力、販売台数でアイオニック6超えられんだろう。
    なんて言うと、全固体電池で逆転論者が湧いてきそう。

  • @nemotokeisuke
    @nemotokeisuke ปีที่แล้ว +15

    ポルシェはかっこいいのになんでこうなった

    • @OZIMOSANNN
      @OZIMOSANNN ปีที่แล้ว +3

      Turbo sに似てます😂

    • @kokosaitamalifeguard
      @kokosaitamalifeguard ปีที่แล้ว +12

      日本車よりはカッコイイしクオリティが高く見えます。

    • @ひかり-f9l2r
      @ひかり-f9l2r ปีที่แล้ว +5

      @@kokosaitamalifeguard カッコイイしクオリティ高い?そうか?トヨタ86みたいなフロントにポルシェみたいなリアで内装も結構プラスチッキーに見えますが。

    • @hinatacamera
      @hinatacamera ปีที่แล้ว +2

      @@ひかり-f9l2rまあトヨタよりかは流石にかっこいいと認めざるを得ないんじゃない?

    • @Ruuuiii
      @Ruuuiii ปีที่แล้ว +3

      @@kokosaitamalifeguard個人的にそれは無いと思う

  • @TAKAMI_GAMEYA
    @TAKAMI_GAMEYA ปีที่แล้ว +5

    アイオニック5といい、見た目は悪くないんだけど…
    日本に導入されたとしてもBYDの3種には負けそう…

    • @TAKAMI_GAMEYA
      @TAKAMI_GAMEYA ปีที่แล้ว +1

      @@jiyoungjung4824 あくまで予想の話ですが、何か文句ありますか?

    • @あああいいいううう-b6v
      @あああいいいううう-b6v ปีที่แล้ว

      BYDに乗った人が車内の音声が最小にしててもうるさいけど止められないとみんな言ってるんだけど?
      そういう車に乗りたいの?

    • @jjgg8640
      @jjgg8640 ปีที่แล้ว +1

      日本人って中国大好きだからね

  • @大野生二-h2u
    @大野生二-h2u ปีที่แล้ว +6

    日本では、売れないと思うよ!

  • @大-x5e
    @大-x5e ปีที่แล้ว +3

    TOYOTAのプラッツか初代プリウス感ある顔。
    せっかくインパクト残した5のピクセル基調を弱めたのか疑問?

  • @菜めし
    @菜めし ปีที่แล้ว +12

    最近韓国車の紹介ばかりですね

    • @菜めし
      @菜めし ปีที่แล้ว +8

      @@jiyoungjung4824
      まだ今年は半分残ってるのに、最高の車って決まってるんですね

    • @ヒロセラ
      @ヒロセラ ปีที่แล้ว +2

      韓国車はワクワク感がありますね。
      余裕があれば買いたいけど一般的日本人なので<軽>で我慢しますw

    • @あああいいいううう-b6v
      @あああいいいううう-b6v ปีที่แล้ว +6

      たった二台しかやってないのに?

  • @Ide-nu6zk
    @Ide-nu6zk ปีที่แล้ว +23

    イヤ、コレ、マジでカッコ悪いよw

  • @ym323i
    @ym323i ปีที่แล้ว +14

    宣伝お疲れ様です。

    • @あああいいいううう-b6v
      @あああいいいううう-b6v ปีที่แล้ว +2

      だったらあなたの所のジープも出して評価してもらったらどうですか?
      怖いからできないんですか?

  • @류호리
    @류호리 ปีที่แล้ว +8

    現代、起亜自動車の問題が多いです。 特に電気自動車だけでなく急発進事故が多いのに、司会者はなぜこのような車が好きだと紹介するのか面白いです。 恥ずかしいと思ってください。 現代は自社の自動車を非難するユーチューブを現代法務部で告訴進行までします。 進行役は恥ずかしく思ってください。 通りすがりの糞犬が笑います

    • @TheMadebyR
      @TheMadebyR ปีที่แล้ว +3

      여기까지 와서 현까질을 번역기 돌려서 하는 2찍들 꼬라지하곤 ㅉㅉ

    • @ggja-n2i
      @ggja-n2i ปีที่แล้ว +2

      @@TheMadebyR 중국인들 이런식으로 한일간 사이 이간질하는 댓글부대 많음.

  • @瑞紀西川
    @瑞紀西川 ปีที่แล้ว +4

    ヒョンデのアイオニック6⃣、めっちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱

  • @情で決めろ情で動け
    @情で決めろ情で動け ปีที่แล้ว

    雨漏りするらしいです

  • @cune_
    @cune_ ปีที่แล้ว +2

    前は86フェイス

  • @mukakinsaikyou
    @mukakinsaikyou ปีที่แล้ว +14

    どうせ日本では一桁台しか売れないのに紹介するだけ無駄だと思う

  • @jglee6159
    @jglee6159 ปีที่แล้ว +1

    (ioniq6)E-gmp, 800v , V2L👍👍

  • @HirosiTeslaM3P
    @HirosiTeslaM3P ปีที่แล้ว +2

    めっちゃほしい
    できればチャデモなら150Kwhは対応してほしいところかな、、、、

  • @ひでべっち
    @ひでべっち ปีที่แล้ว +13

    これを買うことによって失うものがあまりにも多い。社会的信用とか。

    • @joeuncle6070
      @joeuncle6070 ปีที่แล้ว +11

      くだらない人達とお付き合いしているのですね。

    • @ひでべっち
      @ひでべっち ปีที่แล้ว +6

      そうですね。百済ない人達とはお付き合いしたくないものですね。

    • @チッチチ
      @チッチチ ปีที่แล้ว

      @@ひでべっち日本車だけ乗っててください!

  • @saltcroissant5313
    @saltcroissant5313 ปีที่แล้ว +1

    2:31 あ、やっぱり

  • @hikarunogo15
    @hikarunogo15 ปีที่แล้ว +1

    86とポルシェ?

    • @イエガー
      @イエガー ปีที่แล้ว +1

      86とポルシェは燃えません!

    • @OutRail_awesomedays
      @OutRail_awesomedays ปีที่แล้ว

      @@イエガー
      最近バッテリーを変えてから燃えてないですよ

    • @イエガー
      @イエガー ปีที่แล้ว +1

      @@OutRail_awesomedays ヒョンデは知りませんが、F-150ライトニングがSKオンのNCM9バッテリーで燃えてますよ!
      ウソはいけません!

  • @チャンコロ太郎
    @チャンコロ太郎 ปีที่แล้ว

    発火と暴走オプション付き

  • @季夏-s3b
    @季夏-s3b ปีที่แล้ว +9

    後ろポルシェのパクリw

  • @大人になれないおじさん-i4g
    @大人になれないおじさん-i4g ปีที่แล้ว +1

    昔のレビンみたい

  • @eiwon00
    @eiwon00 ปีที่แล้ว

    아이오닉6가 일본 고속도로를 달리는 모습도 보고싶어요

  • @류호리
    @류호리 ปีที่แล้ว +2

    現代、起亜自動車の殻だけを変えて変わらない車だ。 にもかかわらず、車の価格は上昇した。 センターサービスディーラーをする人間も最悪のサービスと顧客にも侮辱的な悪口を言う。 一言で言って最悪だ。

    • @あああいいいううう-b6v
      @あああいいいううう-b6v ปีที่แล้ว +1

      どこの誰が言ってるんだよ?実際修理した人が注文したものが次の日に届いて日本のディーラーよりもいいと言ってもいい位って言ってるよ

    • @류호리
      @류호리 ปีที่แล้ว

      @@あああいいいううう-b6v あなたの言葉に理解できない。 しかし、きれいで素敵なので購入したら安全に運転すればいいが、いつもどんなことが起こるか気をつけなければならないだろう。 車は素敵で、歯が痛いのは好みだが、安全が保障されないと命が危険になりかねない。

    • @あああいいいううう-b6v
      @あああいいいううう-b6v ปีที่แล้ว +1

      @@류호리 海外メーカーのどれだけが車の部品を注文して次の日に届く?
      日本に置いているからこそ次の日に届いて、日本車よりも早いといってもいい位だ

  • @チッチチ
    @チッチチ ปีที่แล้ว +2

    かっけぇーな

  • @おなかすいか
    @おなかすいか ปีที่แล้ว +1

    私の韓国の友達は韓国で日本車乗ってます。壊れなくていいよって言ってますよ。なので私が日本でアイオニック5買おうかなと思ったりもしてます。

  • @大山健二-b7u
    @大山健二-b7u ปีที่แล้ว +3

    あのね、まなぶさんさー、まなぶさんの動画見てこれいいなと思って買った人がガードレールに擦って燃えて死んじゃったらしたら訴訟物だよ。
    まなぶさん終わるよ。

  • @anchoi8354
    @anchoi8354 ปีที่แล้ว +3

    코나 전기차가 아토3만큼 못팔면 일본 직원 잘라야
    오미상 무음

  • @shin_js2ghv
    @shin_js2ghv ปีที่แล้ว +4

    86顔のポルシェ...笑笑 てか充電器早すぎ。この速さならガソリン車と似たような使い方ができるじゃん。

  • @YesEV631
    @YesEV631 ปีที่แล้ว +1

    5より安いんですね! イイ!

  • @anchoi8354
    @anchoi8354 ปีที่แล้ว +2

    프랑스는 일본 전기차를 왜 싫어할까 다른 유럽은 팔리는데 테슬라와 중국이 장악하는 전기차에서 현대기아가

  • @Punpun5885
    @Punpun5885 ปีที่แล้ว +7

    誰も買わん😂

    • @admgmuhammad4938
      @admgmuhammad4938 ปีที่แล้ว

      根拠がないのによく言えるな
      バカだね

    • @TheMadebyR
      @TheMadebyR ปีที่แล้ว +2

      別にあんたに買えと誰も言ってねぇ