Tremenda máquina Alejandro, no pierdes la mano, en solo 5 vueltas estás a 63 milésimas del 370, con pocas vueltas más lo superas. Gracias por tan hermoso video, realmente los disfruto mucho.
Que fantástico Don Alejandro como nos hace conocer los dotes de este maquinón Focus rs . Un abrazo fuerte para usted y su gran equipo, desde Concepción, Chile 🇨🇱
Que maquina espectacular! Soy de argentina tambien tengo un focus. En este país se fabricaron estandar motor 1.6 , 1.8 y 2.0 el rs no rodó en las calles de este país una lastima no lo tuvimos. Pero me alegran ver videos como este!!
Da gusto poder ver el manejo deportivo que usted hace en el Focus RS estimado maestro Alejandro, llevándolo al límite, al fin pudimos ver su desempeño en la pista y de verdad es sobresaliente, saludos!!!
Don Alejandro, enserio me sentí dentro de ese auto al ver la tremenda vuelta qué se marco.. excelente video. Nuevamente felicidades por la joya qué adquirio!!
Ver su contenido y la pasión por los autos y la conducción hace más que entretener e informar, usted no lo sabe pero me ayudado bastante. Gracias maestro ya estoy de vuelta
Excelente video!! Es mi coche de sueños desde que salió, lo más cerca que tuve fue un 1.6 turbo diésel del 2008, mismo modelo por fuera y por dentro. Una delicia de coche, muy fiel y económico en mantenimiento/consumo. Me disfruto tus videos y que honor que compartamos el mismo gusto por el MK2!
Que bellos recuerdos me trae ver al "duende verde", una chulada de coche, manejo impresionante y excelente look, me arrepiento mucho de haberlo vendido 😣, excelente reseña y felicidades por tremenda joya que agregas a tu garage!!!!!
Sr. Alejandro . Me da una enorme emoción y gusto sentir lo que transmite , en verdad se siente lo mucho que está disfrutando esta nueva adquisición . En hora buena felicidades 🎉🎉🎉
7:31 Hola don Alejandro y si tiene razón los deportivos son muy duros en la suspensión,tuve un cliente que necesitaba remodelar su casa que acaba de comprar fuera del área de Dallas y por enseñarme su 2008 corvette me dijo vamos en mi carro para que no uses tu gas de tu pickup y pues ya sabrá fueron como 25 minutos de puros mazasos en el trasero no me quedaron ganas de un corvette jijiji 😜 cuando me subí a mi Chevy Silverado ahh 😌 que descanso parecía que iba en un colchón de memory foam Los deportivos son muy bonitos pero si pues son especiales para la pista no son para el día a día 😊
Tremendo fierro el Focus Rs. Tengo un focus 4 motor 2.0 hatchback y es un fiel y magnifico auto. No me imagino lo que es un Rs 2.5 turbo. Tremendo fierro!!!
Pedazo de Focus y sobre todo ese sonido 5 cilindros...... Tengo un Focus ST mk3 250cv.... Y son coches muy divertidos de conducción por la puesta apunto de todo. Felicidades por el trabajo y compra de esta "joya"
INCREIBLE Ford Focus, son una maquinas increibles en su version RS y ST aun que muuuy poco conocidos al menos en mi pais (CHILE). Felicidades por su adquisición
Ojalá pueda probar el Focus RS 3a generación y que pueda comparar manejo👌🏼 la mayoría aún cuando el nuevo tiene más potencia y tecnología, dicen que siguen prefiriendo el RS 2a generación. Ojalá los pueda comparar
Extraordinario!!!! Buen auto para que un buen piloto lo disfrute. Tal vez para calle ayudaría el cambiar el juego de rines y llantas con un perfil alto. No hay algun Renault Megane Sport para agregarlo a la prueba en la pista??? Como comentario, sería bueno poner el año del auto para que sea mas evidente el lugar que ocupan modelos anteriores así como este hermosos Ford Focus que ya es un veterano pero sigue siendo competitivo.
Felicidades por el reportaje, realmente me parece de los mejores que he visto. Yo también tengo un Focus RS, no lo cambiaría por ningún otro coche. Para mí es único. Totalmente de acuerdo con todo lo que has dicho. Yo lo uso para hacer tramos de montaña, y sí, los frenos podrían mejorarse. De hecho, quiero cambiarlos por unos AP Racing. Gracias por compartir :-)
Cada carro educa al conductor y sin duda profe usted no ha elegido un vehículo el vehículo lo ha elegido a usted y da tanto de el que termina uno enamorandose de el auto me parece fantástico que de un gran ejemplo de amor al auto yo tengo un chevrolet spark life aunque no es gama alta sport vivo enamorado de el me encanta conducirlo aun aprendo mucho de el y corrijo mis errores aun quiero mejorarlo y espero poder hacerlo gracias por este gran canal y grandes felicitaciones 🎉🙏🔥🚘por tener tan buen compañero para seguir muchas aventuras 👏gran Ford rs y las mejoras seran de acuerdo a las que necesita el piloto sin duda gran piloto gran canal
Hola, lo van a probar en pista abierta de rally? o en circuito mas largo de competicion? me encantaria que lo exprimirias al maximo, llevalo a su limite como sólo tú sabes hacerlo, querido Alejandro, este coche en el circuito de Shanghai o en uno que tenga rectas largas y chicanes puede ser muy bueno, probarlo en el circuito de Monaco sería genial
Buenas tardes señor Torres, nuevamente con este hermoso coche, es un placer volverlo a apreciar. En realidad la pista es muy angosta y está plagada de curvas y contra curvas muy cerradas y seguidas, lo que no favorece a un tracción delantera; de todas maneras el vehículo se comporta muy bien. Los turbocompresores muy grandes tienen cierta lentitud en entregar potencia por la gran masa de la turbina, por lo que en general hay que acelerar antes para contar con toda la potencia necesaria para no perder tiempo, o frenar sin dejar de acelerar. Igualmente, imagino que teniendo en cuenta que es un tracción delantera, si llegara a entregar toda la potencia en medio de la curva, el conductor puede ser sorprendido con una reacción y trayectoria inesperada. Además si esta es la primera vez que condujo al coche exigiéndolo al máximo, sin haberle tomado bien la mano (considerando sus especiales características), estoy seguro que con un poco más de rodaje bajará el tiempo. Respecto de los frenos, me pareció que los discos que mostró no tenían perforaciones para ventilar la pista y pastillas, por lo cual es lógico que cuando toman temperatura (por la constante exigencia) pierdan cierta eficacia. Lo que me parece inexplicable es que a semejante vehículo le hayan colacado calipers de un solo pistón. Finalmente, dado que ha mencionado que le mejorará los frenos, le planteo una idea, pinte las llantas (creo que en su país le dicen rines) con pintura cerámica, lo que reducirá que los neumáticos transmitan el calor al conjunto. En mi país, los vehículos de competición lo hacen hace años, aparentemente con beneficio. Por favor, no me haga caso, solo evalúelo; no soy un profesional, solo repito lo que he leído de gente que sabe y que ganaron carreras y campeonatos. Le mando un saludo desde Argentina.
Maestro, sé que no tiene nada que ver con el vídeo. Pero me podría apoyar diciéndome que opina sobre un Honda Accord Coupe Ex-l V6 3.5 año 2011, transmisión automática? Me refiero a saber qué tan recomendable o fiables son. De antemano muchas gracias
De lujo el focus. Sobre la lista de tiempos, ¿volvió a meter su bmw a la prueba? Ahora registra menos tiempo que en el de su video de cuando lo probo en pista 00:58:942 en aquel entonces.
Que buena nave su Focus RS y que buen reloj!!! Si no me equivoco es un Blue Angels de Citizen! No me habría imaginado que estaría arriba del Type R Stock! Que buen video Maestro!
Da la impresión de tener un estupendo aplomo y seguridad (por supuesto hay que tener en cuenta las manos de Alejandro que contribuyen notablemente en el resultado) en pista. Me ha llamado mucho la atención. Estéticamente se ve muy bonito y deportivo. Las preciosas llantas y las aletas ensanchadas, junto a otros aspectos a considerar le aportan ese plus diferenciador que sin duda logrará a su paso girar cuellos. Felicidades por la compra y por la ilusión que desprendes. Un abrazo desde España Alejandro.
Jajaja excelente match con la gorra, sensei, mi primer auto es algo muy parecido al ST, un mazda speed 3 de generecion 1, ya practicando tacon punta en el ❤
Me tocó verlo en el semáforo de Ventura Puente con él Solidaridad, aquí en Morelia jejeje. Me iba a detener a saludarle pero ya estaba en verde 😅 Saludos
Maestro Alejandro, soy un suscriptor, me compré Michelin, pero sentí que tienen un frenado más largo, cómo siempre buenísimo video, buen auto, saludos desde Poza Rica Veracruz!!!
Mi estimado Alejandro, gran video como siempre. Una consulta, me acabo de comprar esta belleza pero tiene la pintura arruinada, ¿qué buen taller de pintura me podrías recomendar en la CDMX?
Cuanto esperé este video, gracias Alejandro, excelente review, me encanta ese Ford, como fan de Ford y dueño de un auto Ford, quisiera tener un RS como el tuyo, felicidades!
Me encanto verlo correr, y yo con mariposas en el estomago con mi Corolla 20 SE 🤣, Me encantan los carros y me caen bien los que los aman tambien sr Torres feliz navidad y propero 2024 se le aprecia 🇩🇴
,,, la pura CAJA MANUAL es una chulada,,,, CHINGON vale mucho la pena este coche técnicamente están en EXTINCIÓN,,, es ya un clásico del purismo del manejo... SALUDOS.
SR a Alejandro , primeramente saludos , segundo lo de la pista de Nürburgring fue genial , que gran oportunidad de disfrutar de un gran pista, y tercero que bonito Focus Rs Dios se lo cuide esta genial , ya ese Auto es de colección. y va obteniendo valor cada mas Años . cuídelo y disfrútelo, y cuarto FELIZ NAVIDAD Y PROSPERO AÑO NUEVO.
Una pregunta, ¿la gravilla resbala mucho, o mis neumáticos son muy malos?. Hoy me llevé un susto en carretera, me hice una curva tipo drift (pero deslizando las 4 ruedas). Lo curioso, es que iba despacio, aunque sí es cierto que era una curva cerrada. No sé si es normal ese comportamiento en gravilla
gracias mi Alex esperaba desde que lo adquiriste la vuelta rápida y creo que le fue muy bien y sin duda ahora que mejores los frenos quizás suba uno o dos niveles en la lista. ahora date gusto en mil cumbres jejeje
recuerdo cuando investigue la historia del focus, ford no tomo un auto de calle para meterlo al mundial de rally desarrollaron un auto de rally y luego lo vendieron al publico para poder homologarlo, se ve que el rs es completamente diferente a su version base, como dice se desarrollo para ponerlo en pista, seria interesante verlo en un rally golfo al pacifico, saludos señor alejandro
Qué maravilla, Alejandro !. Estéticamente, no tiene un pero, pero es que además corre y es estable. Teniendo en cuenta la diferencia de tiempo con el 370, en nada subes un puesto. Por ponerle una pega, y ya es rizar el rizo, para mí, aunque se tratara del coche de ir al trabajo, no el de pista, yo soy de volante redondo, no casi redondo, y seguro que lo agradecerías, aunque al tener las siglas RS y ser original, es una pena cambiarlo. Lo cierto es que aún hoy cuando me cruzo con uno como este, casi siempre en verde, todavía me giro, cosa que no me pasa con Megane, Cupra, Golf, Audi,.....a pesar de llevar bajo el capó también un gran motor. Por cierto, qué bien suenan los 5 cilindros, verdad??. Un abrazo.
Un auto que nació para que Ford recibiera la homologación de la FIA para correr en el WRC. Gronholm y Hirvonnen estarían orgullosos de ver tremenda pieza intacta. Autos mecánicos y con ese feeling como el RS, wrx-sti, Evo IX/X, Type R, Yaris GR ya casi no habrá, la electrónica está avanzando muy rápido. Para terminar creo que un Oil Cooler y líneas de frenos aceradas, líquido de frenos Motul Racing y Balatas EBC de carreras le vendría bien. Saludos maestro espero pronto por andar en otro evento de Velocidad Total. ✌🏽
Me encanta el coche Alejandro. Cuídalo bien que si algún día lo vendes te daran mucho mas de lo que pagaste. Es un coche especial. También te digo que me cuesta creer que haga mejor tiempo que el yaris en ese circuito. Quizá le has puesto más ganas. Tengo un GR y estoy de acuerdo en que para nada es un coche de sensaciones y de disfrute de conducción pero puestos a correr... es un cohete y algo que seguramente no te guste, es que es muy fácil de conducir rápido. Creo que cualquier conductor que no sea manco puede llevarlo a un 80% y eso es ir muy rapido. Tenemos en casa un mx5 184 y para salir a disfrutar cconducciendo no hay color. Eso si, si tienes prisa coje el de Toyoda. De corazón te lo digo, me alegra verte con la mayor ilusión y creando el mejor contenido que nunca.
Coincido contigo en todo Tony, el GR en lo personal admito que es un coche realmente muy bueno y veloz... pero carente de sensaciones comparado con otros autos de un segmento "deportivo". Por otra parte el MX5 es una joya. Pocos autos inclusive de precio mucho mayor, ofrecen las sensaciones, el goce y disfrute que tiene ese auto. Saludos!
El Focus RS es una maravilla de la ingeniera de Cosworth... (Los Focus y Fiestas RS son Fords ingeleses, no son carros de la Ford de Estados Unidos que hace los Mustangs y demás) La auténtica esencia de un Hot Hatch a la antigua.. además de que su motor... UFFFFF un Cinco Cilindros al que se le puede muchos caballos de fuerza.. Lo malo es que a pesar de sus bondades... Este auto no tuvo éxito en el WRC... Categoría para la cual fue creado... 😢
Excelente video alejandro es una pasada ese focus RS y como tu dices el yaris puede que sea más rápido arrancando y super más tegnologia pero a mi gusto el yaris es feo el diseño del focus es hermoso y 2 puertas hoy en día son 4 puertas y ya no es lo mismo pero como siempre todo lo bueno se va perdiendo con el tiempo espero el próximo video ojalá será pronto
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Tremenda máquina Alejandro, no pierdes la mano, en solo 5 vueltas estás a 63 milésimas del 370, con pocas vueltas más lo superas. Gracias por tan hermoso video, realmente los disfruto mucho.
Eso mismo pensé Miguel, tres más y le podría sacar 4 o 5 décimas más.
Saludos.
Que fantástico Don Alejandro como nos hace conocer los dotes de este maquinón Focus rs .
Un abrazo fuerte para usted y su gran equipo, desde Concepción, Chile 🇨🇱
El Focus RS es uno de los carros de mis sueños. Qué alegria ver que tú tienes uno de ellos y lo conduces como se debe.
Un carro especial para un piloto especial.. Usted me transmite su amor al mundo automotriz.. Muchas gracias.. 🇨🇱🇨🇱🇨🇱
Saludos !!
Que maquina espectacular!
Soy de argentina tambien tengo un focus.
En este país se fabricaron estandar motor 1.6 , 1.8 y 2.0 el rs no rodó en las calles de este país una lastima no lo tuvimos.
Pero me alegran ver videos como este!!
Gracias Gastón.
Saludos !!
Da gusto poder ver el manejo deportivo que usted hace en el Focus RS estimado maestro Alejandro, llevándolo al límite, al fin pudimos ver su desempeño en la pista y de verdad es sobresaliente, saludos!!!
Saludos !!
Sr Alejandro, ya puede ir con los de Ford por su costal de croquetas
Ami también me gusta mucho Ford focus
Don Alejandro, enserio me sentí dentro de ese auto al ver la tremenda vuelta qué se marco.. excelente video. Nuevamente felicidades por la joya qué adquirio!!
Gracias tocayo.
Ver su contenido y la pasión por los autos y la conducción hace más que entretener e informar, usted no lo sabe pero me ayudado bastante. Gracias maestro ya estoy de vuelta
Gracias Luis.
Excelente video!!
Es mi coche de sueños desde que salió, lo más cerca que tuve fue un 1.6 turbo diésel del 2008, mismo modelo por fuera y por dentro. Una delicia de coche, muy fiel y económico en mantenimiento/consumo.
Me disfruto tus videos y que honor que compartamos el mismo gusto por el MK2!
Gracias Louis.
Saludos.
Que bellos recuerdos me trae ver al "duende verde", una chulada de coche, manejo impresionante y excelente look, me arrepiento mucho de haberlo vendido 😣, excelente reseña y felicidades por tremenda joya que agregas a tu garage!!!!!
Muchas gracias elsolberg.
El k era de Tony menchaca, me tocó verlo cuando lo compró. Pensé k traía bilstein de suspensión. Casi ni lo usaba. Chulada de auto felicidades.
Si señor toda mi enhorabuena soy dueño de un rs hace 9 años y de acuerdo contigo es espectacular saludos desde España🇪🇸
Si son grandes coches !!
Saludos hasta la bella España Borja.
Que buen video! Lástima que las marcas ya no se atreven a hacer autos asi!
Mejor dicho, que mal que cada vez menos gente compre coches así (ya que si nadie los compra, nadie los fabrica).
@@Cesar_Soriaes que es difícil los que queremos autos así no tenemos el dinero para un juguete de estos, porque de único auto no
Gracias Ocelo.
Ola
Sr. Alejandro .
Me da una enorme emoción y gusto sentir lo que transmite , en verdad se siente lo mucho que está disfrutando esta nueva adquisición .
En hora buena felicidades 🎉🎉🎉
Gracias Edgar.
Ese es mi auto favorito, espero algun dia poder tener un Focus RS 🥹
Que padre es ver correr un auto así por un conocedor y experto como usted Don Alejandro. No por nada sus comentarios tienen un vasto criterio.
Gracias Manuel.
Hermoso ese auto el sonido del motor es como una canción clásica nunca me deja de gustar sigue con tu exelente trabajo de traernos estos vídeos
7:31 Hola don Alejandro y si tiene razón los deportivos son muy duros en la suspensión,tuve un cliente que necesitaba remodelar su casa que acaba de comprar fuera del área de Dallas y por enseñarme su 2008 corvette me dijo vamos en mi carro para que no uses tu gas de tu pickup y pues ya sabrá fueron como 25 minutos de puros mazasos en el trasero no me quedaron ganas de un corvette jijiji 😜 cuando me subí a mi Chevy Silverado ahh 😌 que descanso parecía que iba en un colchón de memory foam Los deportivos son muy bonitos pero si pues son especiales para la pista no son para el día a día 😊
Tuve un focus st y que bonito se manejaba maestro no me quiero imaginar el rs
Tremendo fierro el Focus Rs.
Tengo un focus 4 motor 2.0 hatchback y es un fiel y magnifico auto. No me imagino lo que es un Rs 2.5 turbo. Tremendo fierro!!!
Si es gran auto Guillermo.
Que tal Alejandro estaría padre que hicieras una comparativa de el rs mk2 con el rs mk3, saludos
Pedazo de Focus y sobre todo ese sonido 5 cilindros......
Tengo un Focus ST mk3 250cv.... Y son coches muy divertidos de conducción por la puesta apunto de todo.
Felicidades por el trabajo y compra de esta "joya"
Gracias Manuel.
Yo tuve 3 rs y son una maravilla de auto un rs blanco big turbo un rs rojo y un rs verde impecable ♥️😮💨
Estaba esperando este video maestro, increíble este auto, siempre ha sido uno de mis favoritos, gracias por compartirlo con nosotros
Gracias leo.
Ese auto es una maravilla, felicidades por tu nueva adquisición!, increíble como supero al Honda Civic Type R en la vuelta rápida
Si fue muy rápido el RS.
Saludos david.
INCREIBLE Ford Focus, son una maquinas increibles en su version RS y ST aun que muuuy poco conocidos al menos en mi pais (CHILE). Felicidades por su adquisición
Que buen vehículo adquirió señor Alejandro, esperemos muchos videos de ese gran vehículo saludos 👋
Gracias Alejandro.
Muchas felicidades don Alejandro me gusta mucho la información de su canal 👍
Gracias cmps.
Ojalá pueda probar el Focus RS 3a generación y que pueda comparar manejo👌🏼 la mayoría aún cuando el nuevo tiene más potencia y tecnología, dicen que siguen prefiriendo el RS 2a generación. Ojalá los pueda comparar
Una lástima que Ford haya dejado de hacer este tipo de autos, muy bonito carro Alex, felicidades
Gracias Victor.
Extraordinario!!!! Buen auto para que un buen piloto lo disfrute. Tal vez para calle ayudaría el cambiar el juego de rines y llantas con un perfil alto. No hay algun Renault Megane Sport para agregarlo a la prueba en la pista??? Como comentario, sería bueno poner el año del auto para que sea mas evidente el lugar que ocupan modelos anteriores así como este hermosos Ford Focus que ya es un veterano pero sigue siendo competitivo.
Excelente vídeo, gracias por deleitarnos con esa vuelta en ese precioso Focus RS!!! Saludos.
Saludos.
Gracias !!
Felicidades por el reportaje, realmente me parece de los mejores que he visto. Yo también tengo un Focus RS, no lo cambiaría por ningún otro coche. Para mí es único. Totalmente de acuerdo con todo lo que has dicho. Yo lo uso para hacer tramos de montaña, y sí, los frenos podrían mejorarse. De hecho, quiero cambiarlos por unos AP Racing. Gracias por compartir :-)
Gracias por ver el canal Jordi.
Saludos.
3 videos seguidos del focos... don Alex ahora si que se enamoro
Felicidades por su focus yo tengo un Volvo tracción en las cuatro ruedas me encanta lo felicito por su conocimiento y experiencia
Gracias Amadeus.
Son una belleza ♥️ yo que tengo el regular versión Europa se maneja excelente !!!
Cada carro educa al conductor y sin duda profe usted no ha elegido un vehículo el vehículo lo ha elegido a usted y da tanto de el que termina uno enamorandose de el auto me parece fantástico que de un gran ejemplo de amor al auto yo tengo un chevrolet spark life aunque no es gama alta sport vivo enamorado de el me encanta conducirlo aun aprendo mucho de el y corrijo mis errores aun quiero mejorarlo y espero poder hacerlo gracias por este gran canal y grandes felicitaciones 🎉🙏🔥🚘por tener tan buen compañero para seguir muchas aventuras 👏gran Ford rs y las mejoras seran de acuerdo a las que necesita el piloto sin duda gran piloto gran canal
Muchas gracias luca.
Carajo que hermoso suena! Nada mas acostumbrarse al turbo lag y seguro que le sacara varias decimas mas don alex. Chulada de Focus!
Si eso mismo pienso mexdron.
Saludos.
Ya pasó mucho tiempo desde que puso aprueba el Challenger, hace falta que lo ponga al límite de nuevo maestro 👌
Ese Focus y el Neon Srt4 son unas joyas
Chulada de auto máster, felicidades por esa elección, los focus y los Mustang son una maravilla 👍🏻
Lo felicito don alejandro! Sobre todo porque su elección tiene corazon de Volvo 😉🥰
Hola, lo van a probar en pista abierta de rally? o en circuito mas largo de competicion? me encantaria que lo exprimirias al maximo, llevalo a su limite como sólo tú sabes hacerlo, querido Alejandro, este coche en el circuito de Shanghai o en uno que tenga rectas largas y chicanes puede ser muy bueno, probarlo en el circuito de Monaco sería genial
Buenas tardes señor Torres, nuevamente con este hermoso coche, es un placer volverlo a apreciar.
En realidad la pista es muy angosta y está plagada de curvas y contra curvas muy cerradas y seguidas, lo que no favorece a un tracción delantera; de todas maneras el vehículo se comporta muy bien.
Los turbocompresores muy grandes tienen cierta lentitud en entregar potencia por la gran masa de la turbina, por lo que en general hay que acelerar antes para contar con toda la potencia necesaria para no perder tiempo, o frenar sin dejar de acelerar. Igualmente, imagino que teniendo en cuenta que es un tracción delantera, si llegara a entregar toda la potencia en medio de la curva, el conductor puede ser sorprendido con una reacción y trayectoria inesperada.
Además si esta es la primera vez que condujo al coche exigiéndolo al máximo, sin haberle tomado bien la mano (considerando sus especiales características), estoy seguro que con un poco más de rodaje bajará el tiempo.
Respecto de los frenos, me pareció que los discos que mostró no tenían perforaciones para ventilar la pista y pastillas, por lo cual es lógico que cuando toman temperatura (por la constante exigencia) pierdan cierta eficacia. Lo que me parece inexplicable es que a semejante vehículo le hayan colacado calipers de un solo pistón.
Finalmente, dado que ha mencionado que le mejorará los frenos, le planteo una idea, pinte las llantas (creo que en su país le dicen rines) con pintura cerámica, lo que reducirá que los neumáticos transmitan el calor al conjunto. En mi país, los vehículos de competición lo hacen hace años, aparentemente con beneficio. Por favor, no me haga caso, solo evalúelo; no soy un profesional, solo repito lo que he leído de gente que sabe y que ganaron carreras y campeonatos.
Le mando un saludo desde Argentina.
Saludos Aldo.
Gracias.
Ford destruyó dos de sus mejores autos! El focus rs y el fiesta st. Tengo un GR Corolla y me gustaría que lo probara!
Maestro, sé que no tiene nada que ver con el vídeo. Pero me podría apoyar diciéndome que opina sobre un Honda Accord Coupe Ex-l V6 3.5 año 2011, transmisión automática? Me refiero a saber qué tan recomendable o fiables son. De antemano muchas gracias
Muy buen auto Luis, Honda, un japonés confiable.
Mi Ale! Feliz con tu juguete nuevo! Mi papá amaba los Volkswagen alemanes!
Un abrazo Angelita.
Nunca me pierdo un video del maestro Alex Torres.
Gracias Gerardo.
Escuchar el como ronronea y ruje ese motor a través de los audífonos es un deleite.
Si así es.
Un verdadero auto para manos conocedoras
Saludos Maestro y gracias por todo!
De lujo el focus. Sobre la lista de tiempos, ¿volvió a meter su bmw a la prueba? Ahora registra menos tiempo que en el de su video de cuando lo probo en pista 00:58:942 en aquel entonces.
LAS BALATAS AKEBONO sirven para pista y ciudad?? Le sirven al focus sr ?
Que buena nave su Focus RS y que buen reloj!!! Si no me equivoco es un Blue Angels de Citizen!
No me habría imaginado que estaría arriba del Type R Stock! Que buen video Maestro!
Gracias okramare.
Le cambiaria el volante al focus? Por uno plano
Alejandro y el Focus ST será un buen deportivo, por cierto saludos desde torreón me encantan tus videos
Si claro ángel, es buenísimo también.
Saludos.
Huuuu qué hermoso auto. Tengo un focus 2 normal naftero. El focus RS MK2 me parece el más lindo de todos y es una bestia.
Así es Sebastian.
Saludos.
Da la impresión de tener un estupendo aplomo y seguridad (por supuesto hay que tener en cuenta las manos de Alejandro que contribuyen notablemente en el resultado) en pista.
Me ha llamado mucho la atención.
Estéticamente se ve muy bonito y deportivo. Las preciosas llantas y las aletas ensanchadas, junto a otros aspectos a considerar le aportan ese plus diferenciador que sin duda logrará a su paso girar cuellos.
Felicidades por la compra y por la ilusión que desprendes.
Un abrazo desde España Alejandro.
Es un auto de carreras, muy efectivo, muy duro, como lo señalas Alejandro, no para el día día.
Abrazo batan, muchas gracias por tus palabras.
Saludos hasta la bella España.
¿Me podrias decir que pasos sigues para enfriar el coche luego de exigirle en las vueltas rapidas?
Hermoso auto, excelente video Alejandro
Jajaja excelente match con la gorra, sensei, mi primer auto es algo muy parecido al ST, un mazda speed 3 de generecion 1, ya practicando tacon punta en el ❤
Me tocó verlo en el semáforo de Ventura Puente con él Solidaridad, aquí en Morelia jejeje. Me iba a detener a saludarle pero ya estaba en verde 😅 Saludos
Saludos Alexis.
Que gran explicación maestro! E aprendido mucho con usted, saludos.. 🤗
Saludos Frank.
Carrasos que tiene esta Señor, tanto el focus RS como su nissan 370z❤
Gracias Richard.
Maestro Alejandro, soy un suscriptor, me compré Michelin, pero sentí que tienen un frenado más largo, cómo siempre buenísimo video, buen auto, saludos desde Poza Rica Veracruz!!!
Saludos Jesús.
Excelente video Alex. Toda una lección de automovilismo deportivo. Gracias
Gracias Mario.
Está padrísimo el Focus RS 👌👌
Да таких, сейчас, не производят👍💯
Mi estimado Alejandro, gran video como siempre. Una consulta, me acabo de comprar esta belleza pero tiene la pintura arruinada, ¿qué buen taller de pintura me podrías recomendar en la CDMX?
Desconozco allá.
Cuanto esperé este video, gracias Alejandro, excelente review, me encanta ese Ford, como fan de Ford y dueño de un auto Ford, quisiera tener un RS como el tuyo, felicidades!
Gracias dany.
Me encanto verlo correr, y yo con mariposas en el estomago con mi Corolla 20 SE 🤣, Me encantan los carros y me caen bien los que los aman tambien sr Torres feliz navidad y propero 2024 se le aprecia 🇩🇴
Muchas gracias Joss.
Igualmente para ti.
Saludos.
Mi estimado Alejandro. Un saludo caluroso. Se extrañan tus anécdotas en los videos.
Ya las retomaremos zuriel.
,,, la pura CAJA MANUAL es una chulada,,,, CHINGON vale mucho la pena este coche técnicamente están en EXTINCIÓN,,, es ya un clásico del purismo del manejo... SALUDOS.
Exacto Jaime.
Saludos.
Hola Don Alejandro, saludos desde Costa Rica
Me encantaría ver un Ford Mustang Ecoboost de los años 2016-2021 en esa prueba
Ya tenemos un video de ese auto jafo.
Saluds.
SR a Alejandro , primeramente saludos , segundo lo de la pista de Nürburgring fue genial , que gran oportunidad de disfrutar de un gran pista, y tercero que bonito Focus Rs Dios se lo cuide esta genial , ya ese Auto es de colección. y va obteniendo valor cada mas Años . cuídelo y disfrútelo, y cuarto FELIZ NAVIDAD Y PROSPERO AÑO NUEVO.
Muchas gracias Andy.
hola!! muy buen video!!
sera que puede hacer una reseña del veloster turbo primera generacion??
Da gusto ver que solo son los frenos que hay que mejorarle porque yo lo veo excelente, FELICES FIESTES MAESTRO
Saludos Carlos.
Excelente. Gran auto y muy completa su descripción con los antecedentes y origen de fabricación. Gracias
Gracias Vidal.
Que tal sale ese motor volvo? Y cada cuánto se hace cambio de banda de distribución ?
Muy bueno Diego, aproximadamente cada 60,000 km.
Una pregunta, ¿la gravilla resbala mucho, o mis neumáticos son muy malos?. Hoy me llevé un susto en carretera, me hice una curva tipo drift (pero deslizando las 4 ruedas). Lo curioso, es que iba despacio, aunque sí es cierto que era una curva cerrada. No sé si es normal ese comportamiento en gravilla
Es normal que derrape.
Está precioso ese RS maestro. No podría tener mejor dueño.
Gracias Viktor.
Muy interesante ver qué es 2 segundos más rápido que el fiesta, un vídeo que se disfruta mucho de ver.
Gracias !!
De mis autos favoritos que siempre quise una lastima que quedan solo unos cuantos :(
gracias mi Alex esperaba desde que lo adquiriste la vuelta rápida y creo que le fue muy bien y sin duda ahora que mejores los frenos quizás suba uno o dos niveles en la lista. ahora date gusto en mil cumbres jejeje
Saludos user.
recuerdo cuando investigue la historia del focus, ford no tomo un auto de calle para meterlo al mundial de rally desarrollaron un auto de rally y luego lo vendieron al publico para poder homologarlo, se ve que el rs es completamente diferente a su version base, como dice se desarrollo para ponerlo en pista, seria interesante verlo en un rally golfo al pacifico, saludos señor alejandro
Saludos Carlos, el próximo año lo llevamos al rally.
Excelente video y chulada de carro!
Si no es indiscreción donde consiguió su chamarra?
En Nurburgring Luis.
Está PKM el color y todoooo, usted se lo merece
Gracias 722.
Qué maravilla, Alejandro !. Estéticamente, no tiene un pero, pero es que además corre y es estable. Teniendo en cuenta la diferencia de tiempo con el 370, en nada subes un puesto. Por ponerle una pega, y ya es rizar el rizo, para mí, aunque se tratara del coche de ir al trabajo, no el de pista, yo soy de volante redondo, no casi redondo, y seguro que lo agradecerías, aunque al tener las siglas RS y ser original, es una pena cambiarlo. Lo cierto es que aún hoy cuando me cruzo con uno como este, casi siempre en verde, todavía me giro, cosa que no me pasa con Megane, Cupra, Golf, Audi,.....a pesar de llevar bajo el capó también un gran motor. Por cierto, qué bien suenan los 5 cilindros, verdad??. Un abrazo.
Igualmente un abrazo Jose´, suena que es una sinfonía.
Saludos !!
Que bonito! Disculpe maestro los asientos así salieron de la agencia?
Si.
Auto expectacular!!!!1
Excelente auto, herencia de los campeonatos del WRC y su sonido de escape una delicia sinfónica 👏
Exactamente Luis.
Que carro se carga señor, viva michoacan. Usted me recuerda mucho a mi papá
🤟🏻😎👌🏻💯‼️ Wuou 🍏, excelente prueba, descripción y cierre del video! ¿Habrá video con la mejora de los frenos? 🤔
Claro.
Por nada del mundo me lo pierdo! 🤩
Un auto que nació para que Ford recibiera la homologación de la FIA para correr en el WRC. Gronholm y Hirvonnen estarían orgullosos de ver tremenda pieza intacta. Autos mecánicos y con ese feeling como el RS, wrx-sti, Evo IX/X, Type R, Yaris GR ya casi no habrá, la electrónica está avanzando muy rápido. Para terminar creo que un Oil Cooler y líneas de frenos aceradas, líquido de frenos Motul Racing y Balatas EBC de carreras le vendría bien. Saludos maestro espero pronto por andar en otro evento de Velocidad Total. ✌🏽
Saludos Jaime.
Yo tengo un mk2 st naranja 🍊 un carrazo de su epoca y motor y sonido precioso
Excelente Video y carro Don Alejandro. Y ya elevo el valor de todos los focus RS en el mercado.
Gracias iosi. ya hay muy pocos.
Me encanta el coche Alejandro. Cuídalo bien que si algún día lo vendes te daran mucho mas de lo que pagaste. Es un coche especial. También te digo que me cuesta creer que haga mejor tiempo que el yaris en ese circuito. Quizá le has puesto más ganas. Tengo un GR y estoy de acuerdo en que para nada es un coche de sensaciones y de disfrute de conducción pero puestos a correr... es un cohete y algo que seguramente no te guste, es que es muy fácil de conducir rápido. Creo que cualquier conductor que no sea manco puede llevarlo a un 80% y eso es ir muy rapido. Tenemos en casa un mx5 184 y para salir a disfrutar cconducciendo no hay color. Eso si, si tienes prisa coje el de Toyoda.
De corazón te lo digo, me alegra verte con la mayor ilusión y creando el mejor contenido que nunca.
Coincido contigo en todo Tony, el GR en lo personal admito que es un coche realmente muy bueno y veloz... pero carente de sensaciones comparado con otros autos de un segmento "deportivo". Por otra parte el MX5 es una joya. Pocos autos inclusive de precio mucho mayor, ofrecen las sensaciones, el goce y disfrute que tiene ese auto.
Saludos!
Que prefiere el profe, carros con los ejes mas cercanos o con los ejes mas separados ?
Cercanos.
Don Alex, excelente video. Me hizo recordar y lamentarme cuando en el 2015 me cambiaban mi s3 2010 a la par por un RS y no quise 😢😂. Saludos!
Saludos Adolfo.
Gracias.
Excelente vehículo Sr. Alejandro, felicidades por la compra!
Gracias Alexis.
El Focus RS es una maravilla de la ingeniera de Cosworth...
(Los Focus y Fiestas RS son Fords ingeleses, no son carros de la Ford de Estados Unidos que hace los Mustangs y demás)
La auténtica esencia de un Hot Hatch a la antigua.. además de que su motor... UFFFFF un Cinco Cilindros al que se le puede muchos caballos de fuerza..
Lo malo es que a pesar de sus bondades... Este auto no tuvo éxito en el WRC... Categoría para la cual fue creado... 😢
Saludos !!
Excelente video alejandro es una pasada ese focus RS y como tu dices el yaris puede que sea más rápido arrancando y super más tegnologia pero a mi gusto el yaris es feo el diseño del focus es hermoso y 2 puertas hoy en día son 4 puertas y ya no es lo mismo pero como siempre todo lo bueno se va perdiendo con el tiempo espero el próximo video ojalá será pronto
Gracias jean.
Saludos.
Me acuerdo ser sub desde los 100K seguidores y que buen canal de verdad!!
Muchas gracias Johnny.