Acho que deveriam priorizar 8500 na linha 11 por conta da capacidade maior relação ao 8000. Difícil é viamobilidade devolver os trens da série 7000 linhas 8 e 9 ficariam com desfalque grande então eu acho que linhas 11 12 e 13 ganharam talvez novos trens. Principalmente linha 11 já que linha 12 teria parte dos 8500, os 9 9000 e 7500
2000 já ta dando tchau ja, não vai rodar nem uma ano, é questão de semanas pra ele sair,será que a concessionária que assumir a 11 12 e 13, vai repintar os 8000, igual fizeram com os 7000, hj série C, tipo pintar o interior deles, trocar a cor do bancos etc. Seria interessante se fizessem, gostei do novo padrão do 7000, que o 8000 vire um serie C da via mobilidade, mais moderno...
![[1157] Frota Antiga da CPTM](http://i.ytimg.com/vi/uJ4gM65jopM/mqdefault.jpg)
Nossa realmente muito detalhado o vídeo. Muito bom
@@Williamprasempre muito obrigado!
Excelente explicação, pensei que esses trens eram de outros países. Parabéns pelo vídeo 👏👏👏❤
@@73356ful1 muito obrigado
Like!!!!!
Pequena correção 8:31, uma correção, em Jundiaí era na verdade a unidade fabril da extinta MAFERSA
Então, @@GugaFolt93, segundo os materiais que vi durante as pesquisas, eles foram fabricados no Complexo Fepasa em Jundiaí.
Nunca irá existir nada igual ao 2000 e 2100 esses são únicos infelizmente nunca mais teremos nada igual.
@@AndersonSantos-zn9gx são icônicos mesmo
Éh, aproveitem porque a série 2000, está em sua última temporada de operação...
Tem notícias da concessão das linhas 11, 12 e 13? Sabe quando sai o documento??
@@GamesSp-qn7ts ainda não tenho mais informações sobre.
Melhores trens que a CPTM ja teve foi o 2100 e o 2100 da época
@@diegoferroviario verdade
A CPTM ainda entendeu por mais 2 anos o contrato de manutençao da série 2000 mais provavelmente o 2000 não dure muito tempo
7:52 - Não. Este não é o som original dele.
Então, @@FirLuccas250 , essa composição possui um dos carros com o som original. Acho que nesse acabou não dando para escutar talvez
Um trenzinho tão bom, pena que vai ser baixado , poderia ter ainda um bom tempo de operação.
Acho que deveriam priorizar 8500 na linha 11 por conta da capacidade maior relação ao 8000.
Difícil é viamobilidade devolver os trens da série 7000 linhas 8 e 9 ficariam com desfalque grande então eu acho que linhas 11 12 e 13 ganharam talvez novos trens. Principalmente linha 11 já que linha 12 teria parte dos 8500, os 9 9000 e 7500
2000 já ta dando tchau ja, não vai rodar nem uma ano, é questão de semanas pra ele sair,será que a concessionária que assumir a 11 12 e 13, vai repintar os 8000, igual fizeram com os 7000, hj série C, tipo pintar o interior deles, trocar a cor do bancos etc. Seria interessante se fizessem, gostei do novo padrão do 7000, que o 8000 vire um serie C da via mobilidade, mais moderno...
@@FerroviaSpBrasil talvez pintem...
E sim, fiquei sabendo dos 2000 baixados...
O sistema de trem é metrô de São Paulo São os melhores do Brasil, está no ranking dos melhores do mundo 🌎.
@@benevalbrito7492 sim, verdade