Danke für diesen Vergleich. Ich habe vor über 10 Jahren auf die VW/Audi Original LED Kennzeichenleuchten umgerüstet. Sie funktionieren auch heute noch. Bei den anderen mit austauschbarem Leuchtmittel tritt irgendwann Wasser und Salz ein, das war es dann meist.
Ich habe die Philips schon einige Zeit bei mir liegen. Werde diese jetzt über die Feiertage in meine Kennzeichen-Beleuchtung einbauen. Dann srtimmt das auch wieder bei meinem Fahrzeug, da ich schon serienmäßig TFL/Standlicht LED habe und auch die Heckleuchten (Rückfahrlicht und Bremslicht) in LED-Technik habe. Was ich mich nur frage, warum bekommen solche "Komplett-Sätze" eine Zulassung, diese Nachrüst-LED's aber nicht. Da spielt wohl wieder das Geld eine Rolle. Diese Komplettsätze kosten teilsweise das 3-fache von diesen LED-Lampen. Habe schon viele von deinen LED-Test Videos gesehen und freue mich immer wieder, wenn du ein Neues dazu herausbringt. Wünschen ein schönes Wochenende und einen schönen 1. Advent.
Der Gesetzgeber gab bisher immer vor, dass LED Leuchtmittel nur im festverbauten Zustand zulässig sind. Daher können LED Leuchtmittel in werkseitigen LED Scheinwerfern bisher nicht erneuert werden wenn sie ausfallen, sondern nur der gesamte Scheinwerfer. An diesem Umstand "kämpften" Osram und Philips viele Jahre um nun endlich Zulassungen für wechselbare Leuchtmittel zu bekommen, die dann noch technologieübergreifend sind. Technologieübergreifend, da LED Leuchtmittel durch Halogenleuchtmittel ersetzt werden.
Moin, Hab letztens gesehen das es jetzt nicht nur die h4 led von osram gibt, sondern auch die h4 smart. Jetzt weis ich nicht welche ich kaufen soll. Hast du da vieleicht eine einschätzung?
Danke für den Test ... Kann ich nur bestätigen ... wenn es geht die originalen LED Kennzeichenleuchten nehmen ... hatte bei meinem A3 8P auch mal die günstigeren aus Fernost drin ... hielten nicht lange und waren auch von der Ausleuchtung eher fleckig ... die originalen kosten zwar mehr als das Doppelte, halten aber und leuchten echt gut aus und es gibt keine Probleme mit TÜV und Polizei ;o))
Ich kann ja verstehen, das Mindeststandards an Leuchtmittel im KFZ-Bereich gestellt werden. Hilft mir, hilft dir - hilft (fast) allen. Aber mal ernsthaft: In Zeiten, wo gefühlt jeder 10'te mit defekten oder verstellten oder neumodisch-unbrauchbaren (weil blendenden) Leuchten herum gurkt, hat es einfach mal völlig Wumpe zu sein, was ich in meine Kennzeichenbeleuchtung, Standlicht oder meine Rückfahrleuchten einbaue. Glücklicherweise habe ich eine sehr gute, junge KFZ-Werkstatt, die es genauso sieht.
Ich habe es bewusst erwähnt, da sonst wieder "schlaue" Kommentare kommen: "HEEE, die haben aber KEINE ZULASSUNG!! Das ist ILLEGAL!" Ich hab da leider so meine Erfahrungen 😉
Hab jahre lang China LEDs mit CAN Bus in mein Astra H verwendet in Kennzeichenbeleuchtung hat keinen bei Kontrolle geückt auch nicht bei HU ist wohl nicht verwunderlich bei soviel Autos wo hier und Da LED lämpchen drunter verbirgt auch nicht auf ganz legale weise
Also 6000 Kelvin haben beide nicht. Die werkseitigen LEDs haben 6000 K, sieht man am bläulichen Schimmer des Lichtkegels. Osram und Phillips haben so ca. 5000 K, also reinweiß. Was ja nicht schlecht ist. Aber vom Marketing mal wieder bullsh... .
Schau dir mal Fahrzeuge mit serienmäßigen LED-Komplett Scheinwerfern an. Die blenden teilweise viel mehr, als diese Nachrüst-LED's und das juckt überhaupt keinen Herrsteller, da diese legal abgenommen sind. Auch teilweise serienmäßige LED-Komplett Rückleuchten blenden teilweise so dermaßen, auch da kräht kein Hahn danach. Im übrigen, je kleiner die Lampen ausfallen, destgo mehr blenden diese auch, weil sie dann nur noch punktuell leuchten und dadurch extrem blenden. Sorry, aber dagegen sind diese LED's in Kennzeichen-Beleuchtungen harmlos.
@@PhilippS3112ich denke es geht JohnDoe um die Renndirektion. Meiner Meinung sollte es aber keinen Unterschied machen, da man bei allen das Kennzeichen im Dunkeln erkennen kann.
Freitagnachmittag und ein neues Video von HolloWmanVid. Besser kann das Wochenende wohl nicht starten!😉👍
Danke Tobi! 🙂
Hab die Philips als Standlicht und als Kennzeichenbeleuchtung und bin komplette zufrieden kann ich nur empfehlen.
👍
Danke für diesen Vergleich. Ich habe vor über 10 Jahren auf die VW/Audi Original LED Kennzeichenleuchten umgerüstet. Sie funktionieren auch heute noch. Bei den anderen mit austauschbarem Leuchtmittel tritt irgendwann Wasser und Salz ein, das war es dann meist.
Vielen Dank!
@@holloWmanVid01 Hi, kommt zu den neuen Osram H7 LED Gen2 ein Vergleichstest?
Danke für das Video, und noch ein schönes Wochenende mit viel Schnee. Peace 😊
Danke Rainer, Dir auch und einen schönen ersten Advent 🕯
@@holloWmanVid01 Vielen lieben Dank. ☃️❄️☃️
Ich habe die Philips schon einige Zeit bei mir liegen. Werde diese jetzt über die Feiertage in meine Kennzeichen-Beleuchtung einbauen. Dann srtimmt das auch wieder bei meinem Fahrzeug, da ich schon serienmäßig TFL/Standlicht LED habe und auch die Heckleuchten (Rückfahrlicht und Bremslicht) in LED-Technik habe.
Was ich mich nur frage, warum bekommen solche "Komplett-Sätze" eine Zulassung, diese Nachrüst-LED's aber nicht. Da spielt wohl wieder das Geld eine Rolle. Diese Komplettsätze kosten teilsweise das 3-fache von diesen LED-Lampen.
Habe schon viele von deinen LED-Test Videos gesehen und freue mich immer wieder, wenn du ein Neues dazu herausbringt. Wünschen ein schönes Wochenende und einen schönen 1. Advent.
Der Gesetzgeber gab bisher immer vor, dass LED Leuchtmittel nur im festverbauten Zustand zulässig sind. Daher können LED Leuchtmittel in werkseitigen LED Scheinwerfern bisher nicht erneuert werden wenn sie ausfallen, sondern nur der gesamte Scheinwerfer.
An diesem Umstand "kämpften" Osram und Philips viele Jahre um nun endlich Zulassungen für wechselbare Leuchtmittel zu bekommen, die dann noch technologieübergreifend sind. Technologieübergreifend, da LED Leuchtmittel durch Halogenleuchtmittel ersetzt werden.
Super, gerne rückmelden wie sie sich bei Dir schlagen. Wünsche ich Dir auch und liebe Grüße!
@@holloWmanVid01 Das werde ich machen, sobald ich diese verbaut habe.
Moin,
Hab letztens gesehen das es jetzt nicht nur die h4 led von osram gibt, sondern auch die h4 smart. Jetzt weis ich nicht welche ich kaufen soll.
Hast du da vieleicht eine einschätzung?
Danke für den Test ...
Kann ich nur bestätigen ... wenn es geht die originalen LED Kennzeichenleuchten nehmen ... hatte bei meinem A3 8P auch mal die günstigeren aus Fernost drin ... hielten nicht lange und waren auch von der Ausleuchtung eher fleckig ... die originalen kosten zwar mehr als das Doppelte, halten aber und leuchten echt gut aus und es gibt keine Probleme mit TÜV und Polizei ;o))
Die kann man doch auch für die Umfeldbeleuchtung im Spiegel benutzen oder?
eine perspektive mit der straße wäre interessant.
OSRAM hat jetzt eine neue Generation mit universeller Zulassung, nicht mehr fahrzeugspezifisch!
😀
Ich kann ja verstehen, das Mindeststandards an Leuchtmittel im KFZ-Bereich gestellt werden.
Hilft mir, hilft dir - hilft (fast) allen.
Aber mal ernsthaft: In Zeiten, wo gefühlt jeder 10'te mit defekten oder verstellten oder neumodisch-unbrauchbaren (weil blendenden) Leuchten herum gurkt, hat es einfach mal völlig Wumpe zu sein, was ich in meine Kennzeichenbeleuchtung, Standlicht oder meine Rückfahrleuchten einbaue. Glücklicherweise habe ich eine sehr gute, junge KFZ-Werkstatt, die es genauso sieht.
Ich habe es bewusst erwähnt, da sonst wieder "schlaue" Kommentare kommen:
"HEEE, die haben aber KEINE ZULASSUNG!! Das ist ILLEGAL!"
Ich hab da leider so meine Erfahrungen 😉
Es gibt seit ein paar Tagen, eine neue W5W LED von Osram mit einer generellen Zulassung. Kannst du näheres zu dieser sagen?
Ciao sai se le osram night breaker h4 vanno bene su lancia Ypsilon? grazie mille ciao ciao
Wirst du ein video über die neuen +300% boost h7 LED von Philips machen,
Übrigens gibt es jetzt die Osram Xenarc nightbreaker 220!!! ^^
Hab jahre lang China LEDs mit CAN Bus in mein Astra H verwendet in Kennzeichenbeleuchtung hat keinen bei Kontrolle geückt auch nicht bei HU ist wohl nicht verwunderlich bei soviel Autos wo hier und Da LED lämpchen drunter verbirgt auch nicht auf ganz legale weise
Also 6000 Kelvin haben beide nicht. Die werkseitigen LEDs haben 6000 K, sieht man am bläulichen Schimmer des Lichtkegels. Osram und Phillips haben so ca. 5000 K, also reinweiß. Was ja nicht schlecht ist. Aber vom Marketing mal wieder bullsh... .
Sorry, aber wie bekloppt muss man sein, mit einem superhellen Kennzeichenlicht rumzufahren ..
Schau dir mal Fahrzeuge mit serienmäßigen LED-Komplett Scheinwerfern an. Die blenden teilweise viel mehr, als diese Nachrüst-LED's und das juckt überhaupt keinen Herrsteller, da diese legal abgenommen sind.
Auch teilweise serienmäßige LED-Komplett Rückleuchten blenden teilweise so dermaßen, auch da kräht kein Hahn danach.
Im übrigen, je kleiner die Lampen ausfallen, destgo mehr blenden diese auch, weil sie dann nur noch punktuell leuchten und dadurch extrem blenden.
Sorry, aber dagegen sind diese LED's in Kennzeichen-Beleuchtungen harmlos.
@@PhilippS3112ich denke es geht JohnDoe um die Renndirektion. Meiner Meinung sollte es aber keinen Unterschied machen, da man bei allen das Kennzeichen im Dunkeln erkennen kann.