14:36 в 3д печати все упирается в межслоевую адгезию, поэтому будет так же ломаться, просто в другом месте, плюс будет толще, так что делайте матрицу обычным стекломатом и выкладывайте деталь стеклотканью, она будет играть как полиэтиленовые крылья, сверху для красоты присыпте chopped carbon и пайдет 👌
У меня пока бензиновый мотик, но два электромобиля, и я точно знаю, что следующим будет электромотик. Батареи уже производятся и законтрактованы производителями в ДВА раза более емкие, это полностью решит проблему пробега, сил столько не будет. Я кстати подсчитал, какая батарея нужна чтобы полностью заменить бензин в Эндуро - это 10квтч энергии с учетом всех кпд, рекуперации итд. По факту сейчас имеем 4,5 , то есть всего в даа раза нужно поднять емкость и все. Это же грозит электромобилям, человек не сможет за день проехать больше 1000 км ( нормальный) а имеем уже 500 без проблем . Ну и не забывайте что этот спорт станет больше искусством чем сейчас, сейчас он более технический. Нет сцепления, есть задний ход, есть торможение на склоне противолткат итд, один звук чего стоит, можно будет спокойно ездить по лесам не беспокоить людей и зверей . Так что назад пути не будет, только электро.
спасибо! наконец-то нормальный обзор, ведь даже на западных каналах только ВАУ и толком больше ничего. Продолжайте пожалуйста, расскажите про езду, отсутствие сцепления, вес, какие элементы выполнять проще/сложнее, что с перегревом, там вроде есть есть вентилятор и он довольно шумный или мне показалось, и что с ним происходит, когда заезжаешь в лужу.
Дороже, сложнее, подвержен окирпичиванию... А по характеристикам и главное весу, ровня только тяжелой 450-е! При том, что мне больше всего не нравится в электричках, придется постоянно в мозгу выделять 3 гига оперативки, чтобы в ней постоянно крутилась задача, о том чтобы зарядить, блин, не разрядить, не разморозить и прочие прелести содержания батарейный гаджетов! А мне это надо? Лишней оперативки для собственного мозга в магазе не купишь! Хотя можно купить дворецкого, и свалить все заботы на него, тож вариант!)
У электрички очень много потенциала и он еще не раскрыт.. а в это время бензопилы в напряжении смотрят со стороны на электро)) и много кто пишет что это шляпа, скорым временем пересядет и будет восторге от этой ракеты..
Никакого напряжения.как на этой электро шляпе можно например поехать в путешествие?я сел на свой мот и уехал за 2000 км.легко.а на этой электричке куда уедешь?
Вот езжу на 2Т с друганом, который на Старке и он поехал сильно лучше меня когда пересел на Старк, но как то не завидую. Мне звук двс ласкает ухо) А то что на электро ездить проще, как будто значительно обесценивает преодоление тех же препятствий. И когда намечается мотокросс и песочек, батарея Старка не выдерживает и часа. Эндурить же в лесу да, тут он 3 часа может катать и скорее сам устанешь чем заряд упадёт до критичного.
Вопрос, а сколько весит и сколько сил? Второй вопрос: выдача мощности от разрядки зависит? Парни, можно сделать скан, пририсовать детали и сделать из стеклохолста.
Другое измерение , схожесть шасси не причина сравнивать , сопоставлять и делать выбор между тем или другим, ни когда электричка не даст тех эмоций что двс, точно так же двс не доставит тебя эмоционально туда куда отправит электричка. Но однозначно что электричка ни когда не станет классикой ) , не будет столько романтики ) , все это временное явление (в данном проявлении) это всего лишь зарождение электро- тяги , внедрение , заимствование от старой школы , понятно же что для этой тяги не нужны ни колёса ни земля , эта тяга не для крутящего момента об землю , тут совсем другие гонки и от других вещей отталкиваться надо (летать по воздуху 😉), а сейчас это так , зародыш примитивный 😉. «Девайс пластмассовый»
Илья старг Варг попса особенно эндуро , в РФ нет контента по урбан фрирайд) можешь стать одним из первых ))! Ставишь слики , а можно и на кросс резине, и раздаёшь по городу , Урбану, дропы на Плоское, Вилли , стоппи, и прочее ) все смотрят на тебя с экрана и кайфуют😎🔥😁👍🤖
14:36 в 3д печати все упирается в межслоевую адгезию, поэтому будет так же ломаться, просто в другом месте, плюс будет толще, так что делайте матрицу обычным стекломатом и выкладывайте деталь стеклотканью, она будет играть как полиэтиленовые крылья, сверху для красоты присыпте chopped carbon и пайдет 👌
@@chiboreache ок
кто первым сделает быстросъемный аккум на электроэндуро тот и будет лучшим вариантом , а по факту этот "блендер" не стоит тех денег что за него просят
Уже есть на rem
Наконец-то нормальный обзор!
Приятно слушать защиту от Маликова)) обратного пути нет, добро пожаловать на тёмную сторону😁😁😁
Катал на электро, реально легко управлять,+ момент всегла доступен, тормоза на руле, удобно) соседи будут довольны))но дорого в покупке
Нет, не легко. Нет, не удобно. Нет, соседям поуй.
@valeryt4977 кому то и на велосипеде тяжело.
У меня так же. Купил электро рем4, хочу кататься каждый день. Звука нет, голова не устаёт.
"Беларусы сказали, что сделают официально в следующем году электрокласс, у нас может быть в 25-ом году" 👏
Электрички это тема, причем любая, не важно мотоцикл это или самокат или машина. Главное проблема это холода и долгая зарядка))
не согласен полностью, только для агрессивных соседей и что бы не платить за подъёмник в вело даунхиле
Есть элементы до -20.
У меня пока бензиновый мотик, но два электромобиля, и я точно знаю, что следующим будет электромотик. Батареи уже производятся и законтрактованы производителями в ДВА раза более емкие, это полностью решит проблему пробега, сил столько не будет. Я кстати подсчитал, какая батарея нужна чтобы полностью заменить бензин в Эндуро - это 10квтч энергии с учетом всех кпд, рекуперации итд. По факту сейчас имеем 4,5 , то есть всего в даа раза нужно поднять емкость и все. Это же грозит электромобилям, человек не сможет за день проехать больше 1000 км ( нормальный) а имеем уже 500 без проблем .
Ну и не забывайте что этот спорт станет больше искусством чем сейчас, сейчас он более технический. Нет сцепления, есть задний ход, есть торможение на склоне противолткат итд, один звук чего стоит, можно будет спокойно ездить по лесам не беспокоить людей и зверей .
Так что назад пути не будет, только электро.
спасибо! наконец-то нормальный обзор, ведь даже на западных каналах только ВАУ и толком больше ничего. Продолжайте пожалуйста, расскажите про езду, отсутствие сцепления, вес, какие элементы выполнять проще/сложнее, что с перегревом, там вроде есть есть вентилятор и он довольно шумный или мне показалось, и что с ним происходит, когда заезжаешь в лужу.
А что происходит с вентилятором на двс когда заезжаешь в лужу
@@Kawasaki-KXE я не знаю, на моём байке нет вентилятора, спросите знатоков
46 моточасов? На электричке?
@@datichea а что?
@@malikov112 Не знаю как на электродвигателе «моточасы» считаются просто.
Подвески все равно по часам обслуживают.
Дороже, сложнее, подвержен окирпичиванию... А по характеристикам и главное весу, ровня только тяжелой 450-е! При том, что мне больше всего не нравится в электричках, придется постоянно в мозгу выделять 3 гига оперативки, чтобы в ней постоянно крутилась задача, о том чтобы зарядить, блин, не разрядить, не разморозить и прочие прелести содержания батарейный гаджетов! А мне это надо? Лишней оперативки для собственного мозга в магазе не купишь! Хотя можно купить дворецкого, и свалить все заботы на него, тож вариант!)
Ну так а на сколько хватает заряда? Так и не сказали...
Особенно в мороз))
@@PRO.ENDURO ждем холодов
@@alextwenty78 так все зависит от покрытия и от скорости передвижения от 40 минут до часов 3
На новый шлем надо спорить с фотографией победителя сзади. ездит проигравший весь следующий сезон
У электрички очень много потенциала и он еще не раскрыт.. а в это время бензопилы в напряжении смотрят со стороны на электро)) и много кто пишет что это шляпа, скорым временем пересядет и будет восторге от этой ракеты..
Никакого напряжения.как на этой электро шляпе можно например поехать в путешествие?я сел на свой мот и уехал за 2000 км.легко.а на этой электричке куда уедешь?
Вот езжу на 2Т с друганом, который на Старке и он поехал сильно лучше меня когда пересел на Старк, но как то не завидую. Мне звук двс ласкает ухо) А то что на электро ездить проще, как будто значительно обесценивает преодоление тех же препятствий. И когда намечается мотокросс и песочек, батарея Старка не выдерживает и часа. Эндурить же в лесу да, тут он 3 часа может катать и скорее сам устанешь чем заряд упадёт до критичного.
@@RF24-n1iна кроссовом и хард эндуро мотике 300 2т за 2000км ? Супер , экстримаьно
Вы льстите своим способностям прогнозиста. Для меня электромотоциклы просто не существуют. Скорее вообще завяжу, чем пересяду на эту дичь.
А что второй аккум просто не вариант?
@@efim89serega замена минут 30 и стоит 3000 евро. В целом вариант
@ 🤘
3000 евро это не дорого 4000 батареек 18650 Panasonic,стоит 1000 р шт
@@malikov1122 минуты замена
Ребята ,а пластик есть на него ?
Смотрите видео, они там про это говорили
@@ПавелХватков да полно. Сразу взял комплект про запас, но видимо зря
@@malikov112 пока никто так не сломал ничего из пластика 😁 даже подрамники после бэк флипа ломали , а пластик целый
Мне нужно чтоб тарахтел))),опять же стоимость,так что лесом
когда конец розыгрыша на футболку?
Как мой друг говорит про Ауди - как ссать так разуваться
Вопрос, а сколько весит и сколько сил? Второй вопрос: выдача мощности от разрядки зависит? Парни, можно сделать скан, пририсовать детали и сделать из стеклохолста.
Выдача мощности от уроння заряда зависит. Но там запас дикий
@Сергей_Левит а сколько мощность и вес?
@@МихаилСпиридонов-з3б 80лс максимум
Про карбон это конечно пипец, интересно что за тормозные диски которые плохо гнутся?
батарея не снимается быстро. это бы решило проблему малого пробега и только тёплого хранения
Говорят 10 минут снять-поставить, говорят.
А я думал у бэты платиковые боковинки бака слабые
Эт чё,запись на телефон с экрана монитора? 😁
Да
Генчо то норм настравиал подвеску! Че не один то?
@@Koznii кто это?
Здарова. Он показывает мультики?
@@MrVenomist конечно
Другое измерение , схожесть шасси не причина сравнивать , сопоставлять и делать выбор между тем или другим, ни когда электричка не даст тех эмоций что двс, точно так же двс не доставит тебя эмоционально туда куда отправит электричка. Но однозначно что электричка ни когда не станет классикой ) , не будет столько романтики ) , все это временное явление (в данном проявлении) это всего лишь зарождение электро- тяги , внедрение , заимствование от старой школы , понятно же что для этой тяги не нужны ни колёса ни земля , эта тяга не для крутящего момента об землю , тут совсем другие гонки и от других вещей отталкиваться надо (летать по воздуху 😉), а сейчас это так , зародыш примитивный 😉. «Девайс пластмассовый»
Напишите мне я вам дам номер карбоншика он сто пудов сделает
Дружище,можешь мне тоже дать номер карбонщика,на мотик детали хочу сделать,и ложе для винтовки.
@@hooligan6132 присылай, кинем запрос
@@malikov112 Artems_carbon ник в инстограм его что только не делает профи своего дела
Илья старг Варг попса особенно эндуро , в РФ нет контента по урбан фрирайд) можешь стать одним из первых ))! Ставишь слики , а можно и на кросс резине, и раздаёшь по городу , Урбану, дропы на Плоское, Вилли , стоппи, и прочее ) все смотрят на тебя с экрана и кайфуют😎🔥😁👍🤖
@@dmxkdv я же работаю еще, должен быть законопослушным гражданином относительно
@malikov112 топ отмазка!) Возьму на вооружение 😁😄🔥🤣🤣🤣,