Зачем менять кольцо пробки , если ее не откручивал 😁 Не могу найти информацию , по кольцам проблема была у этого движка , толи на фильтре коробки , толи двс . Не в курсе ?
Сначала надо было маленькую пробку открутить, в нее можно вставить трубку или шланг, и слить остатки масла из фильтра, а потом уже весь колокол откручивать.
@@shashlyktv я Castrol покупал в ATU Баварии и галаграмма была не оригинальная. Проехал 9000т.км. и слил. Запах гари в масле, и вязкость, и жирность масла были в худшем состоянии, что я за весь свой опыт имел. В Amazon пишут комментарии такие же про это масло в Германии. Пираты хорошо знают своё дело во всём рынке и даже в Европе.
Все эти "промывки" это бред‼️ Вот у меня вопрос: как т ы промывку смыл?? Ты же просто слил масло и залил новое! Но при сливе 200-300грамм остаеться, а там "промывка"...которая продолжает "смывать" уже новое масло... В итоге повышенный износ .. Не пользуйтесь всякими лжепромывками
Привет да я тоже об этом думал. Потом посмотрел видео люди снимали поддон там максимум 50мл оставалось или даже меньше. Каждый должен сам думать что он делает. От нагара старого масла если не промыть тоже износ.
Сегодня поменял, спасибо ещё раз. Осталось добавить про снятие поддона. Нужно будет два торкса 25 и 45 .
Всё просто. Спасибо Serega
Ну нормально помог, спасибо друг. А то залез сегодня, думаю пора бы, а тут глядь, где фильтр то бл. ??? На старом то поудобнее будет конечно.
Зачем менять кольцо пробки , если ее не откручивал 😁
Не могу найти информацию , по кольцам проблема была у этого движка , толи на фильтре коробки , толи двс . Не в курсе ?
@@Djsjdjwjwjhe
Если речь о резиновых кольцах то они с фильтром всегда в комплекте и проблем к меня пока небыло.
Привет.
DSG и Haldex тоже сам будешь делать ?
@@Vlad-wn6mr
Привет. Ну да. Стараюсь делать все сам.
Сначала надо было маленькую пробку открутить, в нее можно вставить трубку или шланг, и слить остатки масла из фильтра, а потом уже весь колокол откручивать.
Да я после догадался. Второй раз недавно так и зделал.
Кское лучше для этого матора . 5w30 Или 0w30 ?
@@mullerviktor2701
Я всегда 5w30 лью. Главное чтобы vw допуски были.
Привет, спасибо за обзор, но я бы сейчас не доверял нынешнему маслу от Castrol потому, что много уже подделок и отличить трудно
В Европе практически нет подделок
@@shashlyktv я Castrol покупал в ATU Баварии и галаграмма была не оригинальная. Проехал 9000т.км. и слил. Запах гари в масле, и вязкость, и жирность масла были в худшем состоянии, что я за весь свой опыт имел. В Amazon пишут комментарии такие же про это масло в Германии. Пираты хорошо знают своё дело во всём рынке и даже в Европе.
Капец масляный фильтр в каком неудобном месте расположили. В TDI 140 л.с. куда удобнее стоит фильтр.
@@ilshatabdullin5192
Да сегодня опять менял и матерился. На 2.0тди с насосфорсунками он с верху сидит. В 100 раз удобнее. Даже на моёй А2 . Сверху.
Вечер добрый !!!
Вопрос по Тигуану
Как машина ( хорошая , плохая )
Хочу жене взять
Живу в 59320 😊🙋♂️
Тоже всё сам делаю ( кодировки wag тоже делаю 😊)
Привет Евгений.
1.5 года ежу пока доволен. Сиденья жесковатые. 204 ткм. Пробег полёта нормальный.
Все эти "промывки" это бред‼️
Вот у меня вопрос: как т ы промывку смыл?? Ты же просто слил масло и залил новое! Но при сливе 200-300грамм остаеться, а там "промывка"...которая продолжает "смывать" уже новое масло...
В итоге повышенный износ ..
Не пользуйтесь всякими лжепромывками
Привет да я тоже об этом думал. Потом посмотрел видео люди снимали поддон там максимум 50мл оставалось или даже меньше. Каждый должен сам думать что он делает. От нагара старого масла если не промыть тоже износ.
Промывка разжижает, больше масло сливается,затем ее остатки быстро испаряются
@@sergejnextlevel890 LIQUI MOLY TOP TEC 4200 5W30 Motoröl NEW GENERATION 5L 3707 504.00 507.00 LL-04 я на нем езжу отличное масло без долива.
Нету масла для 30тис махіму 10тис
@@SC_888
Ну это не я сказал а так заявляет регламент VAG . В Германии замена каждые 30к и немцы этого придерживаться. Но я езжу 15к на своём.
Это не тди а тси
В смысле? ТСИ это бензин ⛽️ а у меня Дизель!